瀝青混凝土上面層施工方案

1、中粒式瀝青砼上面層（AC-16C型）施工方案一、工程基本情況（一）、工程概況03省道東復(fù)線延伸段（新街至紅墾）改建工程南起03省道東復(fù)線，北接紅十五線，是連接蕭山區(qū)南北兩條一級(jí)公路的重要連接線。同時(shí)本項(xiàng)目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，是新街鎮(zhèn)未來(lái)城區(qū)的主要道路。本工程設(shè)建設(shè)四路互通、鴻興路互通、機(jī)場(chǎng)路互通及傳化互通共四處。項(xiàng)目按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高架橋設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，橋梁寬25.5米。地面道路兼顧城市道路功能，起點(diǎn)至建設(shè)四路段設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)；建設(shè)四路以北地面道路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。上下高架橋路段路基路基寬52.0米，一般路段路基寬38.0米，路幅布置為：中央分隔帶

2、寬7.5米，左側(cè)路緣帶寬20.5米，行車(chē)道寬27.5米，右側(cè)路緣帶寬20.5米，隔離帶寬21.5米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬23.25米，人行道寬22.0米。本項(xiàng)目路線沿塘新線，基本利用老路線位進(jìn)行改造。起點(diǎn)設(shè)在03省道東復(fù)線與104國(guó)道的平面交叉處，中間控制帶內(nèi)為中國(guó)花木城、三益線、建設(shè)四路（規(guī)劃）、機(jī)場(chǎng)路、鴻興路、鴻達(dá)路、杭甬高速、傳化基地，終點(diǎn)位于紅十五線一級(jí)公路以北250米處，路線全長(zhǎng)6.866km，其中高架橋長(zhǎng)3.213km。本工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）中的高速、一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。（二） 、工程材料中粒式瀝青混凝土上面層（AC-16C型）：

3、所有碎石料從諸暨建筑石料場(chǎng)進(jìn)料，集料質(zhì)量從源頭抓起，定期派專(zhuān)人前往集料加工廠對(duì)集料進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的集料不得裝車(chē)，碎石料運(yùn)至拌和料場(chǎng)要按原材料質(zhì)量管理程序進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格材料與未檢驗(yàn)材料要分別堆放，不合格材料不得進(jìn)入料場(chǎng)。在堆料過(guò)程中要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。瀝青采用韓國(guó)進(jìn)口的SK-70號(hào)A級(jí)道路石油進(jìn)口瀝青,現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格。瀝青混合料各個(gè)原材料的技術(shù)要求均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，見(jiàn)下表。1瀝青混合料粗集料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位質(zhì)量要求石料壓碎值，不大于%26洛杉磯磨耗損失，不大于%28表觀相對(duì)密度，不小于-2.6吸水率，不大于%2.0對(duì)瀝青的粘附性，不小于級(jí)5堅(jiān)固性，不大于%12針片狀

4、顆粒含量，不大于混合料%15粒徑大于9.5mm%12粒徑小于9.5mm%18水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%1軟石含量，不大于%32瀝青混合料細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位質(zhì)量要求表觀相對(duì)密度，不小于-2.5堅(jiān)固性(0.3mm部分)，不小于%12含泥量（0.075mm的含量，不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲籃值，不大于%/kg25棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于S30370號(hào)A級(jí)道路石油進(jìn)口瀝青的質(zhì)量要求項(xiàng)目單位質(zhì)量要求針入度（25，100g，5s）0.1mm6080針入度指數(shù)PI，不小于-1.5+1.0延度(5cm/min，10)，不小于cm20延度(5cm/min，15)，不小于cm100軟化點(diǎn)

5、（環(huán)球法），不小于46動(dòng)力粘度（60），不小于Pa.S180含臘量（蒸餾法），不大于%2.2密度（15），不小于g/cm1.01溶解度（三氯乙烯），不小于%99.5薄膜加熱試驗(yàn)163質(zhì)量損失，不大于%0.6加熱后針入度比，不小于%65延度（15），不小于cm100延度（10），不小于cm6 注：礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)填料按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青混合料的質(zhì)量。中粒式瀝青混凝土上面層設(shè)計(jì)厚5cm，共m2。（三） 、施工要求1、 要注意粗細(xì)集料的質(zhì)量，從源頭抓起，不合格的材料不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和場(chǎng)內(nèi)；2、 堆放各種礦料的場(chǎng)地必

6、須硬化，具有良好的排水系統(tǒng)，各個(gè)規(guī)格的材料必須用硬隔離隔開(kāi)，以免相互混雜；3、 細(xì)集料和礦粉進(jìn)棚堆放，3天內(nèi)使用的粗集料采用覆蓋防雨措施；4、 到場(chǎng)瀝青留樣封存，普通瀝青每天留樣，瀝青品牌必須保持一致。（四） 質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。二、準(zhǔn)備情況本項(xiàng)目管理人員、施工人員已到位，施工設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，材料供應(yīng)協(xié)議已簽訂，運(yùn)輸車(chē)輛已進(jìn)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成。（一）、人員、機(jī)械設(shè)備、材料的安排1、人員：（見(jiàn)下表）序號(hào)姓 名職 務(wù)主要崗位職責(zé)1王克民項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)2陳寶銓項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人3沈國(guó)偉總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)4謝群峰副總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)5曹俊杰質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人6陸仲森質(zhì)檢員質(zhì)量管理7詹艱軍路面技術(shù)負(fù)

7、責(zé)路面負(fù)責(zé)人8江沈平路面技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作9王蓮娣試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)室全面工作10趙建行試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、試驗(yàn)11李建斌測(cè)量負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人12梁麗華測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量13韓建成機(jī)料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械、材料、混合料生產(chǎn)14楊 洋安全主任負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作15周金明安全主任交通管理和安全保衛(wèi)16白洪海工區(qū)主任施工組織與協(xié)調(diào)技術(shù)工人：10人、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力：20人2、 機(jī)械：（見(jiàn)下表）序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注1瀝青砼拌和樓Map3201良好2攤鋪機(jī)F141C2良好3雙鋼輪壓路機(jī)CC5222良好4雙鋼輪壓路機(jī)DD1102良好5輪胎壓路機(jī)XP263良好6裝載機(jī)ZL-504良好7瀝青灑布車(chē)1良好8

8、空壓機(jī)W6/71良好9灑水車(chē)（5T）1良好10發(fā)電機(jī)康明斯1良好11自卸車(chē)雙橋20良好12山貓滑移裝載機(jī)1良好13小型手扶振動(dòng)機(jī)2良好14強(qiáng)力清掃車(chē)1良好3、材料：所有碎石集料從諸暨建筑石料場(chǎng)進(jìn)料，集料質(zhì)量從源頭抓起，定期派專(zhuān)人前往集料加工廠對(duì)集料進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的集料不得裝車(chē)，碎石料運(yùn)至拌和料場(chǎng)要按原材料質(zhì)量管理程序進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格材料與未檢驗(yàn)材料要分別堆放，不合格材料不得進(jìn)入料場(chǎng)。在堆料過(guò)程中要嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆。混合料中的礦粉(湖洲長(zhǎng)興生產(chǎn))也已準(zhǔn)備充足,各項(xiàng)指標(biāo)也已檢測(cè)完成,均符合規(guī)范要求。瀝青采用韓國(guó)進(jìn)口的SK-70號(hào)A級(jí)道路石油進(jìn)口瀝青,現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格?？梢詽M(mǎn)足工

9、程施工需要。三、 計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃于2009年12月26日開(kāi)始施工，至2010年3月20日完工。四、項(xiàng)目施工方案（一）、施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備1）、熟悉和審查圖紙；2）、編制施工組織設(shè)計(jì)；3）、技術(shù)交底、安全交底。2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）、做好三通一平；2）、做好原材料試驗(yàn)工作；3）、測(cè)量放樣：根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)中線；4）、施工人員、機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)，并做好臨時(shí)設(shè)施的搭建工作。（二）、施工內(nèi)容 施工路段 K0+000-K6+866.452共m2，主線設(shè)計(jì)厚度為5cm，根據(jù)試驗(yàn)路段的結(jié)論意見(jiàn)進(jìn)行指導(dǎo)施工。（三）、施工方法及工作程序中粒式瀝青混凝土上面層：施工前對(duì)全線的下面層頂面復(fù)測(cè)中心標(biāo)高及縱橫斷

10、面，將記錄報(bào)監(jiān)理工程師，對(duì)下面層不合格處在監(jiān)理同意的情況下進(jìn)行整修。中粒式瀝青混凝土上面層的施工順序：下承層檢查施工測(cè)量放樣拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓接縫處理交通管制。 詳見(jiàn)瀝青混凝土下面層施工工藝流程圖1、混合料設(shè)計(jì)：熱拌瀝青混凝土上面層配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)等組成；熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)按照下列步驟進(jìn)行：1）、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段（1）、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取各類(lèi)礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算礦料的用量，使合成的礦質(zhì)混合料級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)的范圍。本計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線。（2）、確定瀝青的最佳油石比。（3）、

11、配合比檢驗(yàn)：按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必須滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段（1）、確定各種熱料倉(cāng)礦料的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定，以確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用料比例，以達(dá)到供料均衡。（2）、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比OAC和OAC0.3%、OAC0.6%五個(gè)油石比，取以上計(jì)算礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法繪圖，得出OAC1和OAC2后綜合確定生產(chǎn)配合比的

12、OAC不一致，如相差不超過(guò)0.2個(gè)百分點(diǎn)，就按生產(chǎn)配合比確定的OAC進(jìn)行試拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用油石比；如相差超過(guò)0.2個(gè)百分點(diǎn)，找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用油石比。（3）、配合比檢驗(yàn)：按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試驗(yàn)段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級(jí)配中，至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱(chēng)最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近目標(biāo)配合比級(jí)配值，

13、并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。2、瀝青混合料施工工藝安排1)、下承層檢查在鋪筑瀝青砼上面層前，我們及時(shí)對(duì)下面層進(jìn)行了鉆芯取樣、彎沉檢測(cè)、壓實(shí)度等其它各項(xiàng)控制指標(biāo)的測(cè)試和檢查，并經(jīng)監(jiān)理抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2)、粘層施工粘層施工前將瀝青下面層表面清掃干凈，用空壓機(jī)吹凈浮灰，污染處用水沖洗，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干，粘層宜在攤鋪瀝青砼前2-4天灑布，確保浮化瀝青破乳完成后再行施工，并做好交通管制，禁止任何車(chē)輛行駛。3)、測(cè)量放樣在下面層上復(fù)測(cè)下面層的中線、中心標(biāo)高、橫斷面，縱向按控制斷面設(shè)置中樁，上面層攤鋪厚度（試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)為1.199

14、）和平整度采用非接觸式平衡梁控制方式，兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。4)、瀝青混合料的拌和、攤鋪及碾壓(1）、拌和本施工中所使用的拌和機(jī)是意大利map320拌和樓，該拌和樓的全部生產(chǎn)過(guò)程均由控制室電子計(jì)算機(jī)控制，其步驟如下：向控制計(jì)算機(jī)輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，由裝載機(jī)將各種材料裝入相應(yīng)的冷料倉(cāng)，經(jīng)傳輸帶初步計(jì)量傳送后進(jìn)入加熱滾筒加熱，自動(dòng)控制其加熱溫度，再經(jīng)篩分進(jìn)入各種熱料倉(cāng)，由計(jì)算機(jī)發(fā)出指令自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入攪拌缸，同時(shí)自動(dòng)加入經(jīng)過(guò)計(jì)量的礦粉和瀝青，經(jīng)過(guò)自動(dòng)計(jì)量拌和進(jìn)入貯料倉(cāng)，等待汽車(chē)裝運(yùn)。在正式拌和前，我們對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行了多次調(diào)試，從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩

15、分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定，以確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用料比例，以達(dá)到供料均衡。用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行鋪筑。嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)該提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加熱瀝青混合料。瀝青加熱溫度設(shè)定為155-165,集料加熱溫度設(shè)定為比瀝青溫度高10-30，填料不加熱，瀝青混合料的出廠溫度控制在145-165（超過(guò)195者廢棄）。且在貯料倉(cāng)貯存過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10。拌和樓控制室逐盤(pán)打印瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度。 瀝青混合料施工溫度瀝青加熱溫度(

16、)155-165混合料出廠溫度()145-165超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度()不低于145攤鋪溫度()不低于135初壓開(kāi)始溫度()不低于130碾壓終了表面溫度()不低于70拌和時(shí)間由試拌決定,間歇式拌和機(jī)每盤(pán)的生產(chǎn)周期瀝青混合料不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于5-10s）；瀝青混合料的拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開(kāi)始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。質(zhì)量控制：溫度控制：檢測(cè)人員對(duì)每車(chē)料進(jìn)行溫度檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知拌合樓操作人員。拌合樓操作人員應(yīng)迅速查明原因，及時(shí)作出調(diào)整。拌和樓要特別注

17、意前3車(chē)瀝青混合料的溫度變化。 冷料倉(cāng)進(jìn)料控制：冷料倉(cāng)進(jìn)料應(yīng)避免上料時(shí)出現(xiàn)干濕混裝現(xiàn)象。在進(jìn)料過(guò)程中要控制好裝載機(jī)的車(chē)速，杜絕開(kāi)飛車(chē)，每鏟料要控制好裝料量，防止裝料過(guò)滿(mǎn)，撒落在地。冷料倉(cāng)加料時(shí)也不應(yīng)過(guò)滿(mǎn)，防止串料。礦粉添加控制：在施工過(guò)程中需要及時(shí)補(bǔ)充新的礦粉，所以拌和樓要與機(jī)料科加強(qiáng)溝通聯(lián)系，組織好礦粉的供應(yīng)，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。礦粉容易受潮，所以拌和樓操作人員應(yīng)做好粉罐和管道的日常檢查工作，防止管道堵塞影響生產(chǎn)。試驗(yàn)室要做好礦粉含水量的檢測(cè)工作。（2）、瀝青混合料運(yùn)輸采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。插入深度要大于15cm。在運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，

18、孔口距車(chē)廂底面約30cm。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)進(jìn)行分層裝料，移動(dòng)次數(shù)盡可能多，并至少移動(dòng)三次，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。運(yùn)料車(chē)在車(chē)廂底板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，嚴(yán)禁使用柴油，宜采用豆油或色拉油等植物油與水配置比例1：3的溶液。瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。運(yùn)料車(chē)尾部應(yīng)加焊?jìng)?cè)板，減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。運(yùn)料車(chē)應(yīng)有良好的蓬布覆蓋設(shè)施，卸料過(guò)程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走蓬布，以便保溫或避免污染環(huán)境。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪

19、機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。采用20T以上自卸車(chē)將熱拌瀝青混合料運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145。為保證混合料質(zhì)量，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 車(chē)廂應(yīng)保持整潔，為防止瀝青混合料粘結(jié)車(chē)廂兩側(cè)、底板，可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。 對(duì)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)的混合料要嚴(yán)格控制溫度，不符合攤鋪溫度的料應(yīng)作廢棄處理。 對(duì)一些花白料、結(jié)團(tuán)料、已遭雨淋的混合料應(yīng)作廢棄處理。（3）、瀝青混合料攤鋪 在鋪筑瀝青砼上面層前，先檢查瀝青砼下面層及粘層的質(zhì)量，將檢測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)

20、拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，當(dāng)熨平板加熱到100時(shí)，方可進(jìn)行攤鋪，另外還要保證攤鋪時(shí)的混合料溫度不低于145再進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)初起前20米采用1米/分鐘速度，當(dāng)運(yùn)行到正常時(shí)，速度調(diào)整到13米/分鐘左右的正常工作速度。攤鋪機(jī)在正常運(yùn)行當(dāng)中不得隨意調(diào)整攤鋪速度及振動(dòng)頻率，同時(shí)送料器要保持均速送料，送料高度應(yīng)高于螺旋高度2/3。攤鋪機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中不得隨意停機(jī)，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪，午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐，爭(zhēng)取做到每天只收工停機(jī)一次，攤鋪機(jī)初運(yùn)行時(shí)，要經(jīng)常檢測(cè)攤鋪高程和攤鋪厚度及橫坡，以及熨平板水平情況，不符要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪的松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路段的總

21、結(jié)結(jié)果為1.199。用機(jī)械攤鋪的瀝青混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏（攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不用人工不斷整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需要現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工修補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或更進(jìn)攤鋪工藝。瀝青混凝土上面層攤鋪厚度和平整度采用非接觸式平衡梁控制方式，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工時(shí)，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中的距離不應(yīng)超過(guò)15米。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相同。檢查

22、松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)調(diào)整。鋪筑過(guò)程中兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置同樣適宜的振動(dòng)率頻和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)有盡可能一致的初始?jí)簩?shí)度；兩臺(tái)攤鋪機(jī)熨平板初始仰角要仔細(xì)進(jìn)行調(diào)整，以保證路面平整度；攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)提前0.5-1小時(shí)預(yù)熱至不底于100。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序,以減少粗細(xì)料離析。在攤鋪機(jī)接料斗涂上適量的防粘液，防止混合料粘在接料斗上。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱拌料時(shí)，下一輛運(yùn)料車(chē)即開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減少面

23、層離析，料車(chē)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約300mm左右掛空檔，攤鋪機(jī)迎上推著料車(chē)前進(jìn)，在坡度大的地段，料車(chē)掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)，卸料過(guò)程中，料車(chē)方向一直與攤鋪機(jī)行使方向一致。車(chē)輛起升時(shí)分幾次起升，以減少集料的離析，并可以保證攤鋪的路面平整度。攤鋪過(guò)程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。振動(dòng)的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實(shí)度，夯錘振動(dòng)器不宜開(kāi)得太大，過(guò)大的振動(dòng)量易引起較多設(shè)備故障和平整度的破壞。攤鋪過(guò)程中，有專(zhuān)人跟隨攤鋪機(jī)后面檢查平整度，用特制的鋼釬檢查松鋪厚度。如發(fā)現(xiàn)已鋪筑的面層局部離析、拖痕、平整度等問(wèn)題須及時(shí)處理找平

24、。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遇受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（4）、瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的碾壓是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，碾壓時(shí)，應(yīng)著重控制碾壓溫度、速度及其碾壓過(guò)程。鋪筑雙車(chē)道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行；每臺(tái)攤鋪機(jī)后均采用四臺(tái)壓路機(jī)碾壓，2臺(tái)雙鋼輪，2臺(tái)膠輪壓路機(jī)。為了增加壓路機(jī)的碾壓效率，保證可以緊跟在攤鋪機(jī)后面，初壓采用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓，遍數(shù)為靜壓一遍，振壓二遍。初壓碾壓終

25、端與攤鋪機(jī)的間距保持在1m。對(duì)于鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進(jìn)行；碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。初壓碾壓段的長(zhǎng)度控制在20-30m。復(fù)壓緊跟在初壓后開(kāi)始，復(fù)壓用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)碾壓六遍，相鄰碾壓帶重疊1/2的碾壓輪寬度。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，直到路面沒(méi)有輪跡為止。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)從開(kāi)始運(yùn)作后應(yīng)該一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直到收工。壓路機(jī)碾壓組合壓實(shí)順序初壓復(fù)壓終壓組合方式雙鋼輪：CC522膠輪：XP26膠輪：XP26雙鋼輪：CC522碾壓遍數(shù)一遍靜壓二遍振動(dòng)每臺(tái)各四遍兩遍靜壓 碾壓速度(km/h)2.53-53.5壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度碾壓，為了避免碾壓

26、時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折返不得處在同一斷面上。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不得等候；不得在低溫下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠；根據(jù)規(guī)范要求，碾壓時(shí)具體溫度控制如下：開(kāi)始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于130，碾壓終止時(shí)溫度不低于70。膠輪壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。并向壓路機(jī)上用拖把擦植物油與水配置比

27、例1：3的溶液,數(shù)量以不粘輪為度。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。壓實(shí)完成12小時(shí)且溫度低于50后,方能允許施工車(chē)輛通行。5）、施工接縫的處理橫向施工縫：采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青。攤鋪機(jī)熨平板從接縫處開(kāi)始攤鋪，攤鋪前熨平板提前0.5-1小時(shí)預(yù)熱至不低于100，并將原壓實(shí)部位進(jìn)行預(yù)熱甚至軟化；碾壓時(shí)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次

28、20cm寬度為宜，直至全部在新鋪面層上面為止。改為縱向碾壓。不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯(cuò)臺(tái)。碾壓完畢后對(duì)平整度做專(zhuān)門(mén)檢測(cè)，不符合要求及時(shí)處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。6）、養(yǎng)護(hù)及交通管制一個(gè)瀝青上面層施工段完成后，我們將對(duì)施工路段進(jìn)行全封閉處理，對(duì)實(shí)在無(wú)法避免的施工車(chē)輛，要等路面溫度下降至50以后才能開(kāi)放交通，且輪胎要保持干凈，否則應(yīng)進(jìn)行清洗后才允許上路。（四）、 質(zhì)量自檢要求一個(gè)施工段鋪筑完成后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的項(xiàng)目、頻率進(jìn)行自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，才能進(jìn)入下道工序。在路面鋪筑過(guò)程中，我們將通過(guò)下列試驗(yàn)和檢測(cè)來(lái)控制施工質(zhì)量。1、原材料的質(zhì)量檢

29、查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等。2、混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料的出廠溫度、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性等。3、面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位、攤鋪均勻性；瀝青混凝土上面層施工時(shí)的質(zhì)量控制項(xiàng)目與頻率如下：AC-16C型瀝青砼上面層質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率和方法1壓實(shí)度 （%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%；最大理論密度的92%；試驗(yàn)段密度的98%按附錄B檢查每200m每車(chē)道1處2平整度（mm）1.2平整度儀：全線每車(chē)道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或IRI2.

30、0最大間隙（mm）3m直尺：每200m2處10尺3彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求按附錄I檢查4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)1處橫向系數(shù)車(chē)：全線連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測(cè)1處5厚度（mm）代表值總厚度：設(shè)計(jì)值的-5%上面層：設(shè)計(jì)值的-10%按附錄H檢查每200m每車(chē)道1點(diǎn)合格值總厚度：設(shè)計(jì)值的-10%上面層：設(shè)計(jì)值的-20%6中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)7縱斷高程（mm）15水平儀：每200m4斷面8寬度（mm）有側(cè)石20水平儀：每200m4處無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)9橫 坡（%）0.3尺量：每200m4斷面五、質(zhì)量、工期保證措施(一)、施工質(zhì)量

31、管理措施工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，我公司ISO9002質(zhì)量體系已被有關(guān)法定評(píng)定機(jī)構(gòu)認(rèn)證通過(guò)。因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。為確保工程質(zhì)量合格率達(dá)到百分之一百，并確保優(yōu)良工程。確立以下措施：1、建立質(zhì)量管理組織體系建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理由公司一名副總經(jīng)理（總工程師）負(fù)責(zé)。加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，把優(yōu)良工程目標(biāo)層層分解，制定創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案落實(shí)具體的保證措施，強(qiáng)化各層次質(zhì)量責(zé)任制，從每道工序抓起，形成層層把關(guān)。確保各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量，最終達(dá)到工程質(zhì)量爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良目標(biāo)。1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量自檢體系：在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工

32、程科、質(zhì)檢科，各工區(qū)、施工隊(duì)和路面混合粒料拌和場(chǎng)均設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，班組設(shè)QC小組，形成一個(gè)TQC管理網(wǎng)絡(luò)，另詳見(jiàn)“質(zhì)量自檢體系框圖”、“質(zhì)量檢查程序框圖”和“工序質(zhì)量框圖”。質(zhì)量自檢體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：王克民總工工程師：沈國(guó)偉項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)：曹俊杰面層工區(qū) 項(xiàng)目試驗(yàn)室 白洪海 王蓮娣專(zhuān)職質(zhì)檢員 專(zhuān)職質(zhì)檢員 陸仲森 趙建行內(nèi)外 面 場(chǎng)場(chǎng) 層 質(zhì)質(zhì) 一 檢 檢 工 員員 區(qū) 梅江 高 建 沈 丹 林平 鴦 質(zhì) 量 檢 查 程 序 框 圖申請(qǐng)開(kāi)工每道工序完工后自檢是否合格填寫(xiě)工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告監(jiān)理抽檢是否合格分項(xiàng)工程已完工自檢是否合格填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，編制分項(xiàng)工程完工證書(shū)業(yè)主審檢是

33、否符合要求簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書(shū)返 工 或 修 整返 工 或 整 修 進(jìn) 一 步 整 理 資 料 工 序 質(zhì) 量 框 圖上道工序施工完畢作業(yè)隊(duì)、經(jīng)理部自檢通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查試驗(yàn)室檢驗(yàn)監(jiān)理工程師確認(rèn)監(jiān)理工程師簽證進(jìn)行下道工序作業(yè)返修各級(jí)施工管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理規(guī)范，按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求施工。各施工班組以自檢為主，采取班后檢查，發(fā)現(xiàn)不合格，次日自檢返工，并做好自檢、互檢和交接檢的三級(jí)檢驗(yàn)制，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施工人員，關(guān)心質(zhì)量、提高質(zhì)量，保證分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格不交驗(yàn)，樹(shù)立創(chuàng)精品工程的決心。專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)

34、在施工中發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，有獨(dú)立行使否決權(quán)，并協(xié)調(diào)和配合監(jiān)理工程師的一切工作。 2）建立完善的工地試驗(yàn)室，公司的中心試驗(yàn)室全力投入加強(qiáng)檢巡、指導(dǎo)、督促。實(shí)行全面全過(guò)程對(duì)所有材料和試件進(jìn)行檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。 試驗(yàn)室配備相應(yīng)的儀器設(shè)備，對(duì)各檢驗(yàn)測(cè)試的項(xiàng)目按有關(guān)規(guī)程認(rèn)真操作，并如實(shí)提供資料，確保檢驗(yàn)的真實(shí)性、及時(shí)性。并指導(dǎo)、服務(wù)于施工管理。3）材料采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)的材料，按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的質(zhì)量要求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可采購(gòu)，采購(gòu)的材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按ISO9002程序并附有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢驗(yàn)證明的標(biāo)識(shí)規(guī)定。做到物、證相符，對(duì)不符質(zhì)量要求的材料或成品，以及經(jīng)抽查復(fù)試，質(zhì)量不符要求的材料不得使用。4）堅(jiān)持

35、各項(xiàng)責(zé)任制；制訂各部門(mén)崗位責(zé)任制，權(quán)責(zé)利分明，使責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任者，而生產(chǎn)、技術(shù)、管理人員，在各自范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)質(zhì)量責(zé)任。并把質(zhì)量作為年度評(píng)比的重要一項(xiàng)考核指標(biāo)，并與獎(jiǎng)金掛鉤，建立獎(jiǎng)罰制度。 項(xiàng)目部已建立一整套質(zhì)量巡檢制度，在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格按ISO9002的質(zhì)量巡檢計(jì)劃進(jìn)行巡檢監(jiān)督工作。2、確保高分優(yōu)質(zhì)工程的技術(shù)措施 1）建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的質(zhì)量保證體系。從項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)總負(fù)責(zé)人、工程科、試驗(yàn)室直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝及施工技術(shù)措施上全部達(dá)到質(zhì)量高分優(yōu)良，并將此質(zhì)量目標(biāo)層層分解到各部、分項(xiàng)工程落實(shí)到每道工序，每個(gè)施工人員，形成上、下相互檢

36、查，人人嚴(yán)把好質(zhì)量關(guān)。2)分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前由工程科負(fù)責(zé)，進(jìn)行技術(shù)交底，交施工方案，施工工藝及設(shè)計(jì)要求，交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)措施，預(yù)先做到每人心中有數(shù)，有依據(jù)可查。3)積極推廣目前行之有效的新工藝、新技術(shù)、新材料和新的工程管理模式。 4)本工程需要的碎石采取大型的破碎機(jī)場(chǎng)外破碎，采用篩分設(shè)備，分級(jí)篩選合格材料，做到不合格的材料不進(jìn)場(chǎng)。3、確保面層的質(zhì)量措施：1）保證石料的級(jí)配，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，拌和設(shè)備配置五個(gè)冷料倉(cāng)。 2）填料采用憎水性石料磨制成的礦粉，干燥潔凈。3）嚴(yán)格控制回收礦粉的利用。加強(qiáng)對(duì)回收礦粉的篩分試驗(yàn)與塑性指數(shù)試驗(yàn)，對(duì)不利于瀝青混合料質(zhì)量的礦粉（如含泥量過(guò)高等），堅(jiān)決予以廢棄。4

37、）各檔規(guī)格料，按照產(chǎn)地、粒徑、性質(zhì)的不同分倉(cāng)堆放。石屑等細(xì)料堆放場(chǎng)地搭建鋼制雨棚，防止細(xì)料遭受雨淋。5）為減少面層離析現(xiàn)象，汽車(chē)裝料時(shí)應(yīng)開(kāi)大倉(cāng)門(mén)下料，攤鋪機(jī)斗中的尾料應(yīng)保留一定量在前斗中，待下車(chē)料進(jìn)入斗中后一起攤鋪。保證送料螺旋葉片全部埋入瀝青料中，以保持熨平板的擠壓作用，攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中接料斗不攏料，運(yùn)輸車(chē)輛加裝尾部側(cè)鋼板。（二）、施工進(jìn)度管理措施1、工程進(jìn)場(chǎng)后，立即組織有關(guān)施工人員進(jìn)行全面思想動(dòng)員，將該項(xiàng)目的施工路段、建設(shè)規(guī)模、建成意義，以及對(duì)工期、質(zhì)量等各種目標(biāo)控制，認(rèn)真貫徹落實(shí)。使各部門(mén)、各職能機(jī)構(gòu)心中有數(shù)，并充分做好人員、機(jī)械、資金的準(zhǔn)備工作。為確保順利施工，對(duì)投入本項(xiàng)目的資金設(shè)立

38、專(zhuān)門(mén)帳戶(hù)、專(zhuān)款專(zhuān)用，并備足一定的周轉(zhuǎn)流動(dòng)生產(chǎn)資金，確保工程施工順利進(jìn)展。2、加強(qiáng)工程的計(jì)劃管理：制訂詳細(xì)可行的分項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)度以及包括：材料、設(shè)備及勞動(dòng)力等安排，繪制各類(lèi)詳細(xì)示意圖上墻公布，并在實(shí)施過(guò)程中有延遲的地方要分析原因，提出整改方案。做好各種計(jì)劃的月旬檢查工作，以確?？傮w計(jì)劃的實(shí)施。3、盡量縮短準(zhǔn)備工作時(shí)間，施工前的準(zhǔn)備工作應(yīng)有側(cè)重點(diǎn)。加大工程面，以利提高施工效益。4、建立生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度會(huì)議制度：公司每月一次，項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次，各班組每天一次，以確保月度計(jì)劃的完成。（三）、資金管理措施為了確保本合同段工程的施工進(jìn)度，對(duì)投入本合同段工程的資金實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)財(cái)務(wù)管理，專(zhuān)款專(zhuān)用。并根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，施

39、工進(jìn)度計(jì)劃表，制定用款計(jì)劃，備足一定額度的施工流動(dòng)資金，保障材料、備件的及時(shí)采購(gòu)，確保工程施工能按計(jì)劃快速進(jìn)行。（四）、冬季及雨季施工管理措施1、施工準(zhǔn)備1）切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。2）針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。3）加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時(shí)、定車(chē)組織供應(yīng)，及時(shí)供料。4）要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。5）面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。2、 施工時(shí)間1）密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)

40、行熱拌瀝青混合料路面施工。2）冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。3、 溫度控制1）做好保溫措施。為了降低瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中溫度的散失，采取在運(yùn)料車(chē)側(cè)板加一層白鐵皮，側(cè)板與白鐵皮間填入保溫性材料，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中要加蓋雙層保溫防塵的蓬布或用棉絮覆蓋運(yùn)料車(chē)上。裝料結(jié)束后，立即用棉被和油布覆蓋。并派專(zhuān)人進(jìn)行檢查和測(cè)試出場(chǎng)溫度。出廠溫度到現(xiàn)場(chǎng)溫度運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的混合料在運(yùn)輸過(guò)程的溫度損失控制在5以下。2）施工單位安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測(cè)。3）適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在160170。混合料

41、出廠溫度高于195應(yīng)廢棄。4）瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度：普通瀝青混合料溫度不低于160。5）瀝青混合料攤鋪溫度：普通瀝青混合料溫度不低于155。6）瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度不低于150，碾壓終了溫度不低于80。4、 交通運(yùn)輸1） 施工前，應(yīng)考察了解運(yùn)輸線路，確定合理運(yùn)輸方案，并報(bào)送建設(shè)單位協(xié)調(diào)交警等部門(mén)，取得其支持。2）運(yùn)輸車(chē)應(yīng)選用噸位不小于20T的大型貨車(chē)；運(yùn)輸瀝青混合料的車(chē)輛應(yīng)有嚴(yán)密的覆蓋保溫設(shè)備；運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)有富余。5、 攤鋪碾壓1）要求多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，盡量減少接縫。2）宜采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，攤鋪前對(duì)熨平板預(yù)熱。3）盡量保持連續(xù)

42、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。4）做好防風(fēng)圍護(hù)措施。5）碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。6）對(duì)路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。6、利用施工閑暇，積極備料。7、不能施工時(shí)開(kāi)展機(jī)械保養(yǎng)，管理內(nèi)業(yè)工作。六、 施工安全生產(chǎn)措施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職專(zhuān)安全員，其他各施工隊(duì)、分隊(duì)及班組均應(yīng)設(shè)兼職安全員。對(duì)上崗人員進(jìn)行安全教育，并定期進(jìn)行安全檢查；從思想上重視、行動(dòng)上注意，以防止事故的發(fā)生，并建立安全管理體系，另詳見(jiàn)“安全工作保證體系圖”、“安全管理體系框圖”。安全工作保證體系爆破安全組安全領(lǐng)導(dǎo)小組由一名項(xiàng)目副經(jīng)理專(zhuān)管全員、全方位、全過(guò)程管理組織保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系施

43、工保證體系思想保證體系易爆物保管組設(shè)備安全組施工安全組治安消防組場(chǎng)外警戒組安全責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤制定安全規(guī)劃安全施工方案文明施工方案安全意識(shí)教育遵守安全制度消除事故隱患實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：確?！叭裏o(wú)”即：無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)輕傷安全管理體系框圖組長(zhǎng)：王克民項(xiàng)目安全員：楊洋檔技質(zhì)材辦財(cái)試合案傅術(shù)江檢陸料韓公魏務(wù)周驗(yàn)趙同高室科科科室室室室安秋安沈安仲安建安力安麗安建安丹全全全全全全全全負(fù)蓮負(fù)平負(fù)森負(fù)成負(fù)飛負(fù)萍負(fù)行負(fù) 鴦責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)人人人人人人人人面層工白區(qū)專(zhuān)洪職安海全員內(nèi)外場(chǎng)場(chǎng)施施工工安安全全 員員 ：陳賀 銀才 強(qiáng)松 一.認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程，積極宣傳

44、國(guó)家有關(guān)安全方面的法規(guī)、條例、規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)等，建立健全安全管理制度。二.做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作，保持良好、安全、文明的施工環(huán)境。三.做好施工基地的防盜、防偷、防火、防投毒等安全保衛(wèi)工作，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)；并設(shè)砂桶、滅火器等消防設(shè)施。四.嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前技術(shù)安全負(fù)責(zé)人將工程的概況、施工方法、安全技術(shù)措施等向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作詳細(xì)交底，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向班組人等進(jìn)行書(shū)面交底，各級(jí)書(shū)面交底必須有交接人簽字，并存檔備案。五.按作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從嚴(yán)處理。六.施工過(guò)程中經(jīng)常檢查安全用品、施工機(jī)具、電氣設(shè)備的安全可靠性能

45、，建立嚴(yán)格的檢查制度。臨時(shí)用電等必須符合現(xiàn)行國(guó)家安全要求。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)工作，確保施工機(jī)械的經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)。七.對(duì)特種作業(yè)人員，應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)考核，堅(jiān)持實(shí)行持證上崗制，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。七、 文明施工措施在確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)的前提下，文明施工也是施工組織的重要環(huán)節(jié)： 一.加強(qiáng)文明施工宣傳力度，對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工、遵紀(jì)守法教育，創(chuàng)造團(tuán)結(jié)、進(jìn)取、友愛(ài)的共事環(huán)境。創(chuàng)造一個(gè)良好的濃厚的創(chuàng)優(yōu)氣氛。二.做好沿線的宣傳工作，取得沿線工廠、農(nóng)村、群眾及過(guò)往車(chē)輛的支持和配合。三.施工路段兩端設(shè)立大型醒目的施工標(biāo)志牌，做到掛牌施工，公布建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位名稱(chēng)；施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人名單；

46、工程規(guī)模、開(kāi)、竣工日期以及監(jiān)督電話等。 四.重點(diǎn)施工地段以及施工隊(duì)、工區(qū)駐地，均應(yīng)設(shè)置鮮明、醒目的施工宣傳標(biāo)語(yǔ)及樹(shù)立施工企業(yè)形象的宣傳標(biāo)志。設(shè)宣傳欄，對(duì)工程進(jìn)展情況及好人、好事進(jìn)行宣傳報(bào)導(dǎo)。 五.搞好施工基地的環(huán)境衛(wèi)生，露天堆放的各種原材料應(yīng)堆放整齊，各種規(guī)格的原材料不混雜堆放。袋裝水泥、外加劑等有使用期限要求材料應(yīng)按出廠日期分別堆放，順序使用。 六.工地參加勞動(dòng)人員，按不同工種，不同崗位發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，例如安全帽、手套等，并做到上崗前檢查、高溫季節(jié)備置防暑藥品。 七.班組長(zhǎng)以上人員及安全監(jiān)督員、質(zhì)量監(jiān)測(cè)員均應(yīng)配戴崗位證上班。 八.防止施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)孛癖姷募m葛，有事必須通過(guò)單位，有領(lǐng)導(dǎo)、有組

47、織的解決，避免個(gè)人的不適當(dāng)行為和言論擴(kuò)大事態(tài)。搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷膱F(tuán)結(jié)和友好關(guān)系。 九.外地流動(dòng)人員進(jìn)入工地勞作，必需向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力管理部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后錄用。 十.設(shè)專(zhuān)人對(duì)賭博、迷信、打架、偷盜等不法行為的防范和管理，若發(fā)生上述事件，通過(guò)當(dāng)?shù)刂伟补芾頇C(jī)構(gòu)處理。八、 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策，在施工中必須做好環(huán)境保護(hù)工作，合理安排施工，防止農(nóng)田、水域、村莊的環(huán)境污染。加強(qiáng)對(duì)職工宣傳教育工作，制定嚴(yán)格的管理制度，樹(shù)立環(huán)境保護(hù)意識(shí)，做到文明施工。擬采取以下措施： 一.在每個(gè)工地生活范圍，應(yīng)備有臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河道、水塘、或灌溉系統(tǒng)。二.對(duì)工地生產(chǎn)、生活區(qū)等所產(chǎn)

48、生的所有生活垃圾、集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定的地點(diǎn)堆放，不倒入江河、水塘等水域內(nèi)，避免污染水體、淤積河流、水道或排水系統(tǒng)。 三.在進(jìn)行瀝青下面層施工時(shí)，其混合料、廢渣不倒河中以免污染水體、淤積水道。九、 “三度一排”保證措施本路面施工中“三度一排”采取如下措施：一.公路施工路段應(yīng)實(shí)施交通管理，施工路段進(jìn)出口須設(shè)立醒目的標(biāo)志。 二.本合同段路面施工路段進(jìn)出口兩端外延伸300米設(shè)施工告示牌、交通管理通告牌。施工告示牌上寫(xiě)明“前方300米公路施工，請(qǐng)減速慢行通過(guò)”。并在兩端外延伸100米范圍內(nèi)設(shè)軟隔離帶，以渠化交通；施工路段兩端設(shè)工程告示牌，寫(xiě)明：工程規(guī)模、工期、建設(shè)單位、施工單位、工地和交警負(fù)責(zé)人、監(jiān)

49、督電話。在施工路段夜間設(shè)置紅色警示燈，做好阻車(chē)情況的詳細(xì)記錄。當(dāng)施工路段或附近因交通事故造成阻車(chē)，其車(chē)隊(duì)已近施工路段時(shí)，工地交通管理人員要做好阻車(chē)記錄，并將阻車(chē)情況在20分鐘內(nèi)報(bào)告本工程指揮部交通協(xié)調(diào)小組或“三度一排”管理小組及時(shí)處理。 三.道路養(yǎng)護(hù)、交通管理由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，安排多名人員，在各進(jìn)出口維護(hù)通車(chē)道路的日常養(yǎng)護(hù)及交通管理工作。確保交通安全暢通。 四.嚴(yán)格執(zhí)行浙交1996304號(hào)文號(hào)關(guān)于印發(fā)國(guó)省道干線公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定的通知。十、 廉政建設(shè)的保證措施為確保本合同段工程高效、優(yōu)質(zhì)、廉潔，防止出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，在此愿作出如下承諾： 一.自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)及交通部的基本建設(shè)的有關(guān)制度和廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定。 二.按進(jìn)接受業(yè)主工程項(xiàng)目監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和監(jiān)督和管理。并自覺(jué)遵守業(yè)主廉政建設(shè)協(xié)議和規(guī)定。三.組織施工人員經(jīng)常學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)廉政建設(shè)的文件和規(guī)定。建立健全廉政制度、開(kāi)展廉政教育、設(shè)立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。不以任何形式或名義向業(yè)主和監(jiān)理人員贈(zèng)送各種禮金、禮品、有價(jià)證券等。四.不給業(yè)主和監(jiān)理人員報(bào)銷(xiāo)任何發(fā)票單根或借款給個(gè)人所用。五.不為謀取私利與業(yè)主和監(jiān)理人員就工程承包，工程費(fèi)用、材料設(shè)備供應(yīng)，工程變更、工程驗(yàn)收、工程質(zhì)量問(wèn)題處理等進(jìn)行私下商談或者達(dá)成默契。六.不以洽淡業(yè)務(wù)，簽訂合同為借口，邀請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理人員參加宴會(huì)、旅游