蓋板吊裝作業(yè)方案

1、附件一蓋板吊裝作業(yè)方案編制單位：中鐵二一局編制人：董飛審核人：張勇2015年6月16日作業(yè)案表施工單位中鐵二十一局施工時間自2015年6 月18日起 至2015年6月30日止；站（隊）現(xiàn)場負責人玉鑫作業(yè)類型吊裝作業(yè)BK762+657、BK762+673 、現(xiàn)場監(jiān)護人曉彪施工地點LDK5+389 、K6+738施工單位現(xiàn)場負責人鐵樹青施工單位現(xiàn)場監(jiān)護人青二、作業(yè)容作業(yè)容：吊裝蓋板。及目的作業(yè)目的：接長管道護涵專業(yè)資料蓋板涵蓋板吊裝專項施工案1編制依據(jù)(1) 干武二線施涵14 ;(2) 鐵道部鐵路工程施工組織設計指南(鐵建設2009226號)；(3) 鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則；(4) 鐵三

2、院干武增建二線工程施工技術交底材料；(5 )干武增建二線工程建設指揮部編制的干武增建二線工程指導性施工組織設 計。2工程概述BK762+657 1-4m、BK762+673 1-4m、LDK5+389 1-3.5m、K6+738 1-3.5m 蓋板涵涵長分別為9m、10m、23m、5m，跨徑分別為4m、4m、3.5m、3.5m，上部采 用9塊、10塊、23塊、5塊預制混凝土蓋板。3施工組織部署及工作計劃為了保證吊裝施工安全和質(zhì)量，我公司成立了施工小組具體負責該施工任務，并配備專職安全員負責施工中的安全問題，在機械面我公司已將吊車組織到位。吊裝施工擬在2015年6月18日6月30日完成。4機械器

3、具計劃施工需要的主要施工機械、機具序號設備名稱型號單位數(shù)量1吊車25T輛12拖車/輛13鋼絲繩D6 X37+1-21.5-根220m4卡環(huán)5T個45人員配備表施工負責人：獻成技術員：董飛施工員：鐵樹青防護員：青吊車指揮：1名吊車駕駛員：1名6施工工藝預制蓋板質(zhì)量驗收確定吊裝方案涵身驗收設備、機具蓋板運輸蓋板吊裝安裝后橋板檢驗質(zhì)量檢驗評定7施工前準備工作7.1場地準備7.1.1確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛出入。7.1.2吊裝時，吊車起重臂工作半徑不得站人，工作高度圍不得有輸電線路及其他障 礙。7.2施工設備、人員準備7.2.1設備吊車采用25T汽車吊車1臺，吊車必須具備出廠合格證或行車證及

4、有效的安全檢驗 合格證。7.2.2人員吊車駕駛員1人，指揮1人，操作人員4人。7.3測量定位7.3.1吊裝前采用全站儀對墻身坐標進行最后的復核。7.3.2復核完成后，用全站儀測出兩塊現(xiàn)澆蓋板的位置，用施工線進行明確的標示。7.3.3測量出現(xiàn)澆板的位置后，用鋼尺將每塊預制板的位置確定。7.4鋪設油氈紙涵身砌筑完成后，采用砂漿抹平，吊裝前鋪設油氈紙。8安裝位置及順序8.1蓋板涵處蓋板安裝采用25T汽車吊車單機安裝，自北向南跨外安裝。蓋板安裝立面示意圖9施工法及要求9.1蓋板涵處安裝蓋板時，汽車吊的工況為:名稱板重吊裝性質(zhì)工作半徑額定起重量負荷率1#30#4.2t/ 塊單獨吊裝R=8m 12m11t

5、 5.6t41% 80.4%備注：起吊重量已考慮鉤重 0.25t和索具重量0.05t9.2在吊裝前認真檢查涵身標高、平整度是否符合要求。9.3預制場處蓋板吊起后，檢查蓋板底部是否存在附著物，若存在，及時清理。9.4蓋板利用其中1臺吊車吊裝至拖車，運至現(xiàn)場后，另 1臺吊車直接吊裝。蓋板在起吊、運輸時，應慢起輕落、均勻低速、防止撞擊，注意保持蓋板橫向穩(wěn)定性。9.5現(xiàn)場領工員擔任吊裝施工的總指揮，專職防護員擔任施工安全保護工作，以確保 蓋板吊裝安全和質(zhì)量。9.6正式起吊前須經(jīng)過試吊，試吊時檢查吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程度， 蓋板吊裝起升狀態(tài)時的水平程度，吊車負荷分配程度。確無問題時可正式起

6、吊。吊裝蓋 板就位前，首先檢查支座的位置、標高、是否牢固。9.7吊裝法吊車吊起蓋板后由領工員指揮蓋板的下落，當蓋板落至離邊墻頂1.5m左右時，降低落板的速度，使蓋板緩緩下落，并調(diào)整蓋板的位置，至離蓋板50cm左右時人工進行微調(diào)，微調(diào)完成后，安裝人員固定住板的位置，確保蓋板準確落在指定位置及避免對邊墻 造成危害。10吊裝質(zhì)量保證措施10.1蓋板達到設計強度要求時，能進行蓋板吊裝。10.2每塊蓋板就位時應對蓋板外觀質(zhì)量做最后檢查工序。10.3蓋板就位后，檢查就位情況，保證蓋板安裝就位穩(wěn)定、牢靠10.4質(zhì)量標準項次檢杳項目規(guī)疋值或允偏差檢查法頻率1支承面中心偏位(mm )10尺量：每抽查46個2相鄰

7、板頂面咼差(mm )10尺量：抽查20%11安全技術措施11.1特殊工種人員必須持證上崗，禁頂崗和無證操作。11.2施工人員正確使用勞動保護用品，進入現(xiàn)場戴安全帽，確保施工安全。11.3吊車站位時，調(diào)整吊車液壓支腿，使吊車遠離天然氣管道5m以外，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。11.4作業(yè)中，司機應與指揮員密切配合，服從指揮員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危 險時，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機應立即停車。11.5司機在得到信號員發(fā)出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應先 離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和吊車穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。11.6起吊重物時，在吊鉤已掛上但被吊重物尚未

8、提起時，禁止作旋轉(zhuǎn)運動。11.7重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下 重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。11.8吊車禁超過本機額定起重量工作。11.9吊車吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在 特殊情況下，如需要暫時停留，應發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。11.10吊車在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)區(qū)域。起重臂下禁站人。 吊裝人員在掛鉤后應及時站到安全地區(qū)。禁止在吊運重物上站人。在停工或休息時，禁 將重物懸掛在空中。11.11當?shù)踯囘\行時，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部 位。1

9、1.12吊車的工作地點，應有足夠的工作場所。吊車與附近的天然氣管道應保持 5m 的安全距離，使其在運行時不會發(fā)生碰撞。11.13吊車作業(yè)時，有下列情況之一時，不能起吊：11.13.1信號不清時；11.13.2重量不明時；11.13.3所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時；11.13.4所吊重物超過吊車的起重能力時；11.13.5重物捆綁不牢及起吊后不穩(wěn)時；11.13.6露天作業(yè)遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時;11.13.7鋼絲繩重磨損，出現(xiàn)斷股時。11.14吊車行駛時禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放雜物。11.15吊車指揮人員11.15.1吊車安全操作的指揮手勢要清晰，信號要明確，不

10、準帶手套指揮。11.15.2起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。11.15.3當?shù)踯囁緳C因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕吊車超重負荷，禁強化指揮吊車超負荷作業(yè)。11.16吊裝作業(yè)圍，掛設警示牌，防護員進行監(jiān)管，無關人員禁入。11.17拖車運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手，協(xié)助降望，及 時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。11.18運輸車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應降 低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。11.19裝卸車應選擇平坦、堅實的

11、路面為裝卸地點。裝卸車時，應剎閘。施工單位負責人:單位公章五、站（隊）審查意見:簽字（公章）： 年 月 日（續(xù)）案表六、工程技術部門審查意見:簽字（公章）： 年 月 日七、質(zhì)量安全環(huán)保部門審查意見:簽字（公章）： 年 月 日八、生產(chǎn)運行部門審查批復意見:簽字（公章）： 年 月 日九、主管生產(chǎn)領導審批:簽字：年 月 日吊裝作業(yè)工作前安全分析表記錄編號:JL-CX07-01日期:2015.03.11專業(yè)資料單位紐威閥門廠家工作前安全分析組長玉鑫一龍分析人員曉彪、馬成工作任務簡述：將拆卸下來的 4307#閥執(zhí)行機構吊至指定位置維修后，將4307#閥執(zhí)行機構吊裝到原位置，進行執(zhí)行機構安裝。新工作任務區(qū)|已作過工作任務匚交叉作業(yè)承包商作業(yè)區(qū)|相關操作規(guī)程區(qū)可證_特種作業(yè)人員資質(zhì)證明工作步驟危害描述后果及影響人員風險評價現(xiàn)有控制措施建議改進措施殘余風險是否可接受暴露頻率可能性重度風險值1、吊車需帶防火帽按 指定路線行駛，?？吭?指定位置。吊車行駛路線錯誤。人員傷害1224安排引導員指引吊車至指定位置。加強現(xiàn)場監(jiān)護可