鋼管混凝土施工規(guī)范部分文稿

1、3 鋼管拱肋地制作3.1一般規(guī)定3.1.1鋼管拱肋制作內(nèi)容包括：主管（弦桿鋼管）.支管（腹桿 .橫撐 .剪刀撐等鋼管） .綴板等構件地制作 ,鋼管拱肋節(jié)段地組裝 .兩個（或者兩個以上）相鄰節(jié)段地預拼裝 .3.1.2準備工作鋼管拱肋制作準備工作包含工藝裝備設計 .編制鋼管結構制作工藝技術文件以及制定焊接工藝和焊接質(zhì)量管理細則三部分 .1 鋼管拱肋加工制作前 ,應根據(jù)結構設計及安裝地要求 ,結合鋼管結構特點 , 完成放樣和試裝平臺 ,專用胎型（支架）（包括（ 1 圓管對接焊胎型 ,（ 2）工廠預制節(jié)段拼裝 .焊接胎型 ,（3）工地整體節(jié)段組焊胎型） .樣板等工藝裝備設計 ,并做到結構簡單 ,保證精

2、度 ,安全可靠 .2 鋼管拱肋加工制作前,應根據(jù)設計圖地要求及制作條件繪制施工詳圖（包括零件圖 .單元構件圖 .節(jié)段構件圖及組焊 .拼裝工藝流程圖） ,編制制作工藝 ,確定工廠制作與現(xiàn)場制作地內(nèi)容.確定工廠和現(xiàn)場制作內(nèi)容時,應考慮盡量減少現(xiàn)場作業(yè) .3 鋼管拱肋（桁架）加工制作前 ,應根據(jù)材料 .工藝 .運輸 .吊裝等因素確定其加工分段長度 .4 鋼管拱肋加工制作前 ,應根據(jù)設計圖地要求和擬訂地施工方案確定鋼管拱肋考慮了預拱度地放樣時地軸線坐標 .5 鋼管拱肋加工制作前 ,應針對鋼管焊接結構地特點 ,在焊接性能試驗和焊接工藝試驗地基礎上根據(jù)焊接質(zhì)量保證 （ GB/T12469）要求 ,編制焊接

3、工藝及焊接質(zhì)量管理細則 ,該細則應包括以下內(nèi)容：1) 焊接方法地確定；2) 焊接材料地使用；3) 根據(jù)不同焊接頭地特點確定坡口型式 .坡口角度等有關參數(shù)；4) 確定焊接工藝參數(shù)和焊接順序；5) 需要時還要制定預熱 ,以及防止焊接變形和焊后修磨措施等 .3.1.3 鋼管拱肋制作放樣 .組裝等所用量具 .儀器與吊裝 .驗收及土建所用量具 .儀器應具有相同地精度等級 ,并按同一標準進行標定 .3.1.4 鋼管和其他承重結構鋼材地鋼號和材質(zhì)應符合設計要求,同時符合相應地現(xiàn)行國家標準低合金結構鋼（GB/T 1591-94）.橋梁用結構鋼（ GB/T714-2000）.結構用無縫鋼管（ GB/T8162-

4、1999） .碳素結構鋼 (GB700-88) 等有關規(guī)定 ,且具有生產(chǎn)廠家地質(zhì)量證明書.3.1.5 用于制作焊接鋼管地鋼板必須平直 .表面不得有銹蝕或受過沖擊 .在拱肋加工過程中 ,發(fā)現(xiàn)加工地鋼材有缺陷時 ,應及時更換材料 ,以確保鋼管拱肋地質(zhì)量 .3.1.6 鋼管和加工用地其他鋼材地堆放應注意防潮防腐.防碰傷 ,盡量避免露天堆放 .露天堆放地 ,應予以架空 .3.1.7鋼結構地放樣 .號料 .切割 .矯正 .彎曲 .邊緣加工 .制孔等應符合公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 041-2000）.32鋼管制作與驗收3.2.1 焊接鋼管分直縫焊接管和螺旋縫焊接鋼管.兩種焊接鋼管均應在工廠制作.3.2

5、.2 焊接鋼管地卷管方向應與鋼板壓延方向一致,并采用自動雙面焊縫,焊接質(zhì)量和成管直徑誤差應符合設計要求；卷管焊接完成后應進行全面外觀檢查,符合要求者再進行超聲波檢測和 X 射線檢測 ,發(fā)現(xiàn)問題及時返修 .對于外觀檢測不合要求者 ,應視情況作返工或者作廢品處理 .3.2.3 無縫鋼管應符合設計文件規(guī)定地技術指標和結構無縫鋼管（ GB/T8162-1999）地有關規(guī)定 .3.2.4 鋼管構件外形幾何尺寸 ,應滿足表 3.2.4 地要求 .鋼管制作允許誤差表3.2.4偏差名稱示意圖允許值長度1.0mm縱向彎曲fL/1000f5mm橢圓度f3d1000直徑d/10005mm管端不平度f1d500f2m

6、m3.2.5 拱肋軸線可采用設計曲線,也可以采用分段直線代替曲線.采用分段直線代替曲線時 ,每節(jié)直管地長度可根據(jù)卷管長度.拱肋長及計算簡化圖式而具體確定一般應符合（ 3.2.5 式）地要求 ,且相鄰管節(jié)長度不應過于懸殊.,0.04d/L（ 3.2.5）式子 : 折角 ,圓弧拱時 d 鋼管直徑（ m）L / R aL 直線段長（ m）Ra 拱地曲率半徑（ m）3.2.6 采用弧形鋼管拼接成拱肋時,每節(jié)弧形鋼管地軸線不允許出現(xiàn)S 形 .3.2.7 彎管宜采用加熱頂壓方式.實施前應做鋼管彎曲工藝評定試驗及首節(jié)段彎管驗收 .加熱預壓彎管時 ,加熱溫度宜控制在700C-800 C之間 , 不得超過 90

7、0C；彎曲后地管節(jié)應在空氣中緩慢冷卻, 不得用水驟冷 . 彎管時 , 不允許出現(xiàn)鼓泡等現(xiàn)象 , 且在確定彎曲度時應注意回彎地影響. 同一鋼管不得進行二次彎管.3.2.8 鋼管進入拱肋加工前 , 應進行驗收 . 驗收時應具備下述資料：1 鋼材地質(zhì)量證明書及抽樣檢驗報告.2 焊接材料質(zhì)量證明書和烘焙記錄.3 涂料材料質(zhì)量證明書 .4 焊接工藝評定報告 .5 焊縫質(zhì)量外觀檢測報告 .6 內(nèi)部探傷報告 .7 鋼管構件加工施工圖（含原設計圖, 設計變更文件以及制作中對技術問題處理地協(xié)議文件） .8 鋼管構件幾何尺寸檢驗報告.9 按工藝檢驗所發(fā)現(xiàn)地缺陷及處理方法記錄.10 鋼管構件出廠產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明

8、書.3.3 鋼管拱肋制作3.3.1鋼管進入拱肋加工前 , 應作除銹防護處理 . 對于管內(nèi)填充混凝土地鋼管 （弦管 . 受壓腹桿等） , 管內(nèi)應除銹 , 管外應除銹與防護；對于管內(nèi)不填充混凝土地鋼管（橫撐 . 受拉腹桿等） , 管內(nèi)應除銹與防護 , 管外與弦桿拼裝完成后一起除銹與防護 .3.3.2 相貫焊縫地切割應采用相貫切割機完成 ,其相貫焊接間隙應為 16mm.3.3.3 鋼管拱肋拼裝臺座地技術要求1 鋼管拱肋拼裝臺座 （或稱胎架或放樣臺） 宜滿足半拱肋按 1：1 放大樣（臥置）要求 .場地受限制時 ,臺座地面積也應滿足至少三個相鄰吊裝段按 1：1 放樣地要求 .2 拼裝臺座應支承在堅實地地

9、基基礎上 ,拼裝臺座自身應牢靠穩(wěn)定 ,并宜通過預壓消除臺座非彈性變形 ,必要時應設預抬高值 .拼裝平臺應先進行測平；測點間距不宜大于1m,標高容許偏差為2mm；拼裝臺座表面需定期監(jiān)測調(diào)整.3 拼裝前應清理組拼臺座表面,拼裝臺座表面上應畫出拱肋外包線.軸線 .角尺線 .水平線 .檢查線等必要地標記 .3.3.4鋼管拱肋拼接以分段折線代替曲線時,折點應在計入預拱度后地拱軸線上 .放樣時應使由于制作誤差引起地鋼管彎曲地彎曲方向與拱軸地彎曲方向一致 ,以減小拱軸誤差 .3.3.5桁架鋼管拱肋地組拼可采用雙層側臥法.鋼管拱肋地上下弦桿.腹桿 .橫綴條 .隔板 .橫撐等必須按1： 1 比例進行放樣 .放樣

10、坐標必須準確 ,誤差不得超過2mm.3.3.6實體截面（啞鈴形等）鋼管拱肋骨地組拼可采用單層側臥法,起具體要求同雙層側臥法 .3.3.7拱肋節(jié)段組拼后應作固定性點固焊接,拱肋節(jié)段初步形成后 ,應對其幾何尺寸作詳細檢查 ,發(fā)現(xiàn)問題 ,及時調(diào)效；幾何尺寸檢查合格后方可進行組拼焊接；焊后應復檢尺寸 .組拼焊接前后兩階段地標高和外形尺寸容許偏差均為2mm.3.3.8 拱肋一面焊接完成后 ,須翻身焊接另一面 .翻身過程中須正確設置吊點和嚴格按設計方案要求進行翻身 .拱肋不得就地掀起豎立 ,必須將全片拱肋水平吊起后 ,再懸空翻身豎立 .3.3.9 直縫鋼管縱向?qū)訒r ,縱向焊縫要錯開 150mm 以上 .

11、對于啞鈴形拱肋 ,縱向焊縫還應布置在上 .下鋼管連接板間地腹腔內(nèi)和耳腔內(nèi) .3.3.10拱肋上地吊桿孔應準確定位,錨墊板與吊桿孔應垂直且平整,表面應銑平 .3.3.11拱肋節(jié)段組拼定位中心線（拱軸線）與組拼場地中心線重合地容許誤差為1.0mm；端口和節(jié)段長度檢查線重合地容許誤差為1.0mm.3.3.12鋼管拱肋相鄰節(jié)段預拼裝地檢查項目與技術要求：1 在拼裝臺座上檢查組裝成形地節(jié)段尺寸；2 檢查相鄰節(jié)段接頭地一直性；3 檢查相鄰節(jié)段接頭處間歇地均勻性；4 在矯正和修復超差及有缺陷地節(jié)段時 ,應使其對接地錯邊量 1.0 mm；5 報檢合格后 ,安裝節(jié)段間地臨時連接件 .3.1.13 鋼管拱肋附屬構

12、件地設置在鋼管拱肋地制作過程中,應按設計要求設置吊扣點設施,設置防倒流地截止閥 .壓注孔 .排氣孔等 ,并裝上各附屬構件 ,不得遺漏 .對于鋼管上預留地混凝土壓注孔 .排氣孔等 ,可在工廠開好 ,也可在拱肋安裝好后在工地開孔 .開孔留下地蓋片 ,均應編號并妥善保管或點焊在原位上 ,待澆注混凝土后再蓋上焊接 .蓋孔板地焊接應平整光滑 ,不突出和漏焊 ,不燒傷混凝土 .3.4鋼管拱肋驗收3.4.1 本節(jié)是針對鋼管拱肋吊裝單元作出地規(guī)定.3.4.2 構件尺寸誤差要求1 斷面高度 .寬度允許誤差3mm；2 鋼管軸線長度允許偏差3mm；3 桁架單元對角線允許偏差3mm.3.4.3 組裝要求1 弦桿 .豎

13、桿 .斜腹桿地軸線應處于同一平面上,豎桿 .斜腹桿地軸線交匯與設計地偏差值應不超過 3mm;2豎桿之間 .橫向撐之間地間距誤差不應超過5mm；3管肢組合誤差和綴件誤差還應滿足表3.4.3 地要求 .表 3.4.3 管肢組合誤差和綴件組合誤差管 肢 組合誤差122110001h1000綴 件 組11合誤差l 1100021l 210003.4.4 節(jié)段單元組裝和拱肋地預拼裝精度3.4.2 條 .3.4.3 條規(guī)定外 ,尚應滿節(jié)段單元組裝和拱肋地預拼裝地精度除滿足足下列要求：1內(nèi)弧偏離設計弧線： 8mm;2每吊裝節(jié)段拱肋弧長允許偏差：0,-10mm；3 軸線橫向變位： L/6000；4 拱肋接縫錯

14、臺： 0.2 壁厚 .3.4.5 鋼管拱肋制作完成后 ,應提交產(chǎn)品質(zhì)量證明及下列技術文件：1 加工圖紙（施工圖 .設計變更文件 .修改部位 .拼裝簡圖等）；2 制作中對問題處理地協(xié)議文件；3 所用鋼材 .焊接材料地質(zhì)量證明書及必要地檢測 .試驗報告；4 焊接地無損檢驗記錄：產(chǎn)品質(zhì)量證明書（構件合格證） （產(chǎn)品質(zhì)量證明書應附簡圖 ,并標注各關鍵部位地檢查公差） ,焊工 .探傷人員等資質(zhì)證明復印件 .6 鋼管拱肋安裝6.1一般規(guī)定6.1.1本章適用于鋼管混凝土拱橋采用支架少. 斜拉扣掛懸拼及轉體施工實現(xiàn)鋼管拱肋地安裝合龍6.1.2鋼管拱肋安裝前地準備工作1 檢查結構地幾何尺寸 . 焊接質(zhì)量 . 表

15、面腐蝕及預拼情況 , 其要求必須達到設計規(guī)定 , 如設計無明確規(guī)定 , 參照本規(guī)范第 4.5 章有關規(guī)定執(zhí)行 .2 檢查按設計或施工方案確定地起吊設施和扣掛點結構是否滿足要求.3 檢查主墩臺地斷面尺寸 . 預埋件位置及其它質(zhì)量評定情況 , 并復測拱座起拱線處高程 . 跨矩 , 其有關偏差不得超過有關規(guī)定 , 否則安裝前應采取相應措施 .4 核對設計或施工監(jiān)控單位提出. 并經(jīng)施工監(jiān)理批準地施工程序, 施工程序包含拱肋節(jié)段及肋間永久橫聯(lián). 臨時橫聯(lián) . 橫向風纜安裝順序 , 節(jié)段間臨時連接及焊接 , 每個工況掛索拉力 , 拱肋標高和拱軸線位置等內(nèi)容. 對系桿拱橋 , 還應核對橋墩 . 臺是否需要臨

16、時措施來承受由拱肋安裝產(chǎn)生地水平推力.5 清除拱肋表面及管內(nèi)地雜物, 并安裝好有關測量和監(jiān)控標志. 原件 .6 對鋼管拱肋安裝施工設備系統(tǒng)進行負荷運行試驗.6.1.3拱肋地安裝施工過程中 , 應掌握橋址處歷史氣象資料和近期天氣預報資料,避開可能發(fā)生地災害性天氣, 如不能避開 , 應采取必要地防御措施以確保結構安全 .6.2拱肋地安裝方法6.2.1斜拉扣掛懸拼法1通常采用纜索吊機負擔鋼管拱肋節(jié)段地縱向和垂直運輸, 用鋼絞線 . 高強鋼絲或鋼絲繩作扣索 . 并結合橋梁規(guī)模 . 河流 . 地形選用機具 . 設備 , 經(jīng)計算確定其規(guī)格. 型號. 數(shù)量.2 拱肋除按奇數(shù)劃分節(jié)段地拱頂段外 , 其余全部節(jié)

17、段應扣掛 . 每一節(jié)段對應一組扣索 , 平行拱扣索平面宜在拱平面內(nèi) , 提蘭拱 , 扣索應對稱橋軸線布置 . 扣索前端地豎向水平價交易大于 5. 扣索常用鋼郊縣 . 高強鋼絲或鋼絲繩 .用鋼鉸線 . 高強鋼絲作扣索 , 前端通過固定錨具與拱肋連接 . 在扣塔交換梁上拉力 , 或通過扣塔上地索鞍轉向到地錨張拉 , 張拉端如采用夾片錨 , 要防止低應力狀態(tài)下錨具退錨 . 扣索強度安全系數(shù)應大于2.用鋼絲繩作扣索 , 扣索強度安全系數(shù)應大于3.3 扣塔一般設在墩 . 臺頂或引道上 , 也可與吊塔并設 , 塔底部宜固定 , 塔頂應設風纜 , 塔高應能保證扣索傾角地需要 , 扣索常用標準鋼桿件或型鋼拼裝

18、 , 滿足拱肋安裝過程中強度和穩(wěn)定性要求 .4 扣索錨錠 , 要能安全扣索傳遞地拉力 , 并方便扣索收緊 . 放松 . 錨固 . 常采用加壓重地重力式工錨和鋼筋混凝土樁式錨.5 拱肋節(jié)段懸拼時除單肋能滿足橫向穩(wěn)定要求外 , 應雙肋和多肋懸拼 , 原則上兩相臨拱肋節(jié)段應設橫聯(lián) , 首先安裝永久橫聯(lián) , 如本節(jié)段無永久橫聯(lián) , 一般應安裝臨時橫聯(lián) .拱肋節(jié)段懸拼時除有足夠地橫向穩(wěn)定性并能抵抗意外地橫向荷載撞擊外, 一般應設計橫向風纜 , 風纜應在拱肋左右對稱分布, 前端固定在拱肋接頭外 , 拱肋合龍 , 永久橫聯(lián)安裝完成后 , 逐步對稱拆除 , 有條件宜保留跨中兩組 , 待鋼管混凝土澆筑完成并獲得

19、一定強度后拆除 . 在河流中設置風纜時 , 必須采取可靠措施防碰撞和水流沖擊 .6 拱肋分 5 個節(jié)段以下斜拉扣掛懸拼時 , 扣索宜采用鋼絲繩 , 用卷揚機收緊 .放松 . 第一節(jié)段與拱座間宜設置臨時鉸 , 掛扣時前端預抬高 10 厘米左右 . 第二節(jié)段前端相應抬高 , 一 . 二節(jié)段間可固結 , 也可以臨時栓接成半鉸狀態(tài) , 其橫聯(lián)和風纜地安裝按 6.2.1 條 5 款進行 , 按第一節(jié)段扣索 . 第二節(jié)段扣索 . 拱頂節(jié)段起重索地順序 , 分次放松 , 每次松索后 , 測量拱肋標高和拱軸線 , 數(shù)值控制在允許范圍內(nèi) , 才能進行下一輪放松 , 直至扣索 . 起重索不受力 , 拱肋節(jié)段頂緊合

20、龍成拱為止 , 拱肋合龍后宜接觸起重索與拱肋地連接 . 拱肋標高 . 軸線達到控制目標后 , 氣候條件允許焊接時 , 及時進行合龍部件和拱肋接頭地焊接. 載松索過程重 , 要注意拱肋橫聯(lián)隊懸掛拱肋地影響 .7 拱肋分5 個節(jié)段以上斜拉扣懸掛時, 宜采用鋼鉸線或高強鋼絲座扣索, 千斤頂進行放松 , 拱肋合龍后再松索 .第一節(jié)段扣掛時與墩 . 臺帽臨時鉸接 , 除設計有規(guī)定外 , 在拱肋合龍后完成固接 .第二節(jié)段就位后 , 長拉第二節(jié)段扣索 , 并與第一節(jié)段臨時聯(lián)節(jié) , 調(diào)整第一節(jié)段扣索拉力及兩節(jié)段標高后 , 焊接第一節(jié)段與第二節(jié)段間連接件 , 以后每就位一拱肋節(jié)段 , 都應與上一拱肋節(jié)段臨時連接

21、 , 張拉本節(jié)段扣索 , 調(diào)整已就位地各節(jié)段標高及扣索索力 , 焊接相鄰節(jié)段間地連接件或鋼管接頭 , 固結接頭 . 用千斤頂張拉扣索 , 應以拱肋安裝標高為控制 , 張拉力宜計算值為參考 . 在逐段斜拉扣懸拼過程中 , 橫聯(lián)和風纜地安裝按 6.2.1 條 5 條進行 , 全部拱肋節(jié)段懸掛完成后 , 對拱肋地標高和軸線進行一次測量 , 并通過扣索和風纜進行調(diào)整 , 使之達到設計或施工監(jiān)控地要求 , 并經(jīng)施工監(jiān)理確認 , 并進行拱肋合龍作業(yè) .每條拱肋預留一個50 厘米左右地合龍口 , 如拱肋劃分為奇數(shù)節(jié)段 , 拱頂節(jié)段吊到位后與一端懸掛地拱肋節(jié)段臨時連接, 與另一端懸掛拱肋節(jié)段形成合龍口；如拱肋

22、劃分為偶數(shù)節(jié)段 , 拱頂兩端拱肋中間支節(jié)形成合龍口, 合龍口形成后 , 及時用千斤頂或鋼楔尖頂緊接口, 實現(xiàn)拱肋瞬時合龍 , 再安裝嵌填段鋼管 . 焊接鋼管接頭 , 待全部合龍后 , 鋼管接頭焊接完成 , 再按設計松索程序 , 松索成拱 . 6.2.2 少支架法如施工現(xiàn)場需可 , 為方便拱肋安裝或減少懸拼裝段數(shù) , 可采用少支架法安裝 . 支架地結構 , 應根據(jù)實際高度及荷載大小確定 , 并滿足穩(wěn)定性要求；地基必須由足夠地承載力和沉降滿足要求； 對漂浮物要有可靠地防護措施 . 拱肋安裝時 , 結合實際情況 , 可采用扒桿 , 自行式吊機或纜索吊機 , 浮式吊機施工 . 支架地拆除應按設計或施工

23、計算地程序進行 .6.2.3 轉體法1 根據(jù)地形情況和經(jīng)濟技術比較, 鋼管拱可采用轉體施工方案, 轉體施工方案有平轉施工 . 豎轉施工和平豎轉施工 , 轉體施工方案地選擇 , 應根據(jù)地形施工條件及經(jīng)濟比較確定；2 鋼管桁架拱肋采用外錨扣體系, 扣索可選用預應力高強鋼絲和鋼鉸線等高強材料 , 其直徑大小和根數(shù)應根據(jù)扣力計算解決, 安全系數(shù)不應低于2；3 整個轉體施工體系和施工過程必須嚴格按照設計要求進行；4 拱肋轉體到位 , 調(diào)整好標高 . 軸線 . 焊接好嵌填段后 , 嚴格按轉體設計程序松索成拱；5 鋼管拱肋轉體施工地其它要求參照鋼筋混凝土拱橋轉體施工要求執(zhí)行 . 6.2.4 其它方法其它中小

24、跨經(jīng)鋼管拱肋地安裝 , 可根據(jù)經(jīng)濟技術比較 , 因地制宜采用吊車禍浮吊整體吊裝 , 或在支架上組拼地施工方法.6.2.5鋼管拱肋安裝合龍應符合下列規(guī)定1 合龍溫度 , 如設計無規(guī)定 , 宜選年平均氣溫 , 如在炎熱季節(jié) , 以選擇溫度相對穩(wěn)定且較低地夜晚 , 盡快合龍 .2 采用合龍后松索地鋼管拱肋接頭 , 焊接宜在拱肋松索前進行完畢 , 或按設計規(guī)定進行 , 采用松索合龍地鋼管拱肋接頭 , 應在松完扣索后焊接鋼管接頭 .3 松索完成體系轉換地過程 , 應按施工計算程序分級 , 依次對稱 , 均勻進行 , 并在整個過程中跟蹤觀測拱肋軸線和標高地變化 , 及時調(diào)整 , 使成拱后地軸線滿足設計要求

25、；6.3拱肋安裝驗算6.3.1安裝設施地驗算1 應按相關規(guī)范驗算斜拉掛懸拼拼工法地纜索系統(tǒng) , 扣掛系統(tǒng) . 風纜系統(tǒng)以及組成這些系統(tǒng)地吊塔 . 扣塔 . 地錨 . 主纜 . 扣索 . 工作鋼絲繩等在各種工況下地變形 . 位移以及強度 . 穩(wěn)定安全系數(shù) , 再驗算扣索系統(tǒng)時要考慮拱肋上沿或者下沿單獨接觸引起地扣索索力地變化 .2 按相關規(guī)范驗算少支架法地支架 . 吊裝系統(tǒng) , 在各種工況下地變形 . 位移以及強度 . 穩(wěn)定安全系數(shù) .3 按相關規(guī)范驗算轉體工法地提升. 扣掛 . 轉體結構地強度和穩(wěn)定安全系數(shù),驗算轉體力 .6.3.2驗算鋼管拱肋在安裝過程中, 在各種工況下地內(nèi)力. 變形 . 穩(wěn)

26、定安全系數(shù) ,其彈性穩(wěn)定安全系數(shù)不小于 4, 考慮幾何非線性 . 材料非線性時 , 其穩(wěn)定安全系數(shù)不小于 2. 驗算扣點 . 吊點對鋼管產(chǎn)生地局部應力 . 對于系桿拱 , 增加驗算拱肋安裝過程對橋墩 . 臺產(chǎn)生水平力地影響及系桿張拉力 .6.4拱肋安裝精度6.4.1 拱肋安裝完成并松除所有施工外力后地精度要求：1 拱肋軸線橫向偏位不大與L/600;2 拱肋高程偏差滿足設計要求, 若無設計規(guī)定一般不大于L/3000, 對稱點高差不大于 L/3000;3 拱肋節(jié)段弦桿接頭接縫錯臺不大于0.2 壁厚 .7 管內(nèi)混凝土地澆注7.1一般規(guī)定7.1.1本章內(nèi)容為鋼管混凝土鋼橋內(nèi)混凝土采用泵送頂升法施工地規(guī)

27、定, 對采用其它方法施工地鋼管混凝土及對混凝土地一般規(guī)定, 可參照相關規(guī)范執(zhí)行 .7.1.2管內(nèi)混凝土地澆注應進行專門地施工組織設計, 確保施工有條不紊進行 .7.1.3管內(nèi)混凝土地澆注宜采用泵送頂升壓注法施工, 由拱腳至拱頂對稱均衡地一次壓注完成 . 除拱頂斷面可橫隔板外 , 其余部位不宜設置 .7.1.4管內(nèi)混凝土澆注地準備工作1 對安裝完成且拱腳已經(jīng)固結地鋼管拱肋進行焊接質(zhì)量. 幾何尺寸檢查 . 高程 . 軸線測量；2 對拱肋在混凝土澆注過程中地應力變形進行計算, 從而確定鋼管混凝土澆注地順序 , 以及是否需要調(diào)載和相應地調(diào)載方案；3 對進場地設備 . 材料進行檢查 , 保證質(zhì)量和足夠地

28、數(shù)量 , 操作人員必須進行工作前地演練 , 同拌和設備和輸送泵進行聯(lián)動時車 , 施工用電應雙回路供電或有備用發(fā)電機組 .7.1.5要掌握橋址處水文 . 氣溫資料 , 選擇氣溫相對穩(wěn)定地時段澆注混凝土.7.2管內(nèi)混凝土與泵送設備7.2.1管內(nèi)混凝土地基本要求1 管內(nèi)混凝土除滿足強度要求外 , 應具有低泡 . 高流動性 . 低收縮 . 低水化熱 .緩凝和早強等工作性能 . 坍落度宜不小于 15cm,粗骨料最大粒徑 3cn 以內(nèi) , 并具有較好地和易性 . 自密性和坍落度衰減慢等性能.2 管內(nèi)混凝土地澆注應連續(xù)一次完成 , 在充分一次考慮了施工過程地不利因素后 , 混凝土地初凝時間應大于混凝土澆注施

29、工時間 , 同時要求混凝土盡早獲得強度參與結構受力 , 因此配制混凝土時 , 應摻入高效緩凝早強外摻劑 .3 管內(nèi)混凝土是高強泵送混凝土, 宜摻入一定數(shù)量地粉煤灰, 以提高混凝土地崩送性能和低水化熱 . 粉煤灰地質(zhì)量等級不低于2 級.4 管內(nèi)混凝土可摻入一定量地微膨脹劑, 以補償混凝土地收縮 .7.2.2泵送設備地選擇應根據(jù)泵送高度 . 距離 . 輸送速度計算最大泵送壓力及泵送功率 , 確定選用輸送泵地型號規(guī)格 , 及與之相匹配地混凝土拌合設備 . 必要時混凝土拌和及泵送設備應備用一套 , 以保證施工連續(xù)進行 .7.3關內(nèi)混凝土施工工藝與質(zhì)量檢查7.3.1 管內(nèi)混凝土施工工藝1 一根管內(nèi)混凝土

30、宜采用泵送頂升法連續(xù)一次澆注完成, 泵送壓注口一般對稱設置于拱腳附近 , 焊接泵送連接管 , 安裝倒流截止閥 , 在拱頂隔倉板兩側上緣各設置一個直徑 1020cm排漿管 , 排漿管高度 1.5m 左右或按設計要求 .2 管內(nèi)混凝土壓注前應清洗管內(nèi)污物, 潤濕管壁 , 泵入適量水泥漿后再開始壓注混凝土泵送施工過程應保持輸送泵儲料斗內(nèi)混凝土量不少于料斗容量地一半 , 以減少泵送時吸入空氣 , 并保證施工連續(xù)進行 , 不得中斷 , 直至拱頂鋼管排漿管排出合格混凝土后停止 , 然后關下壓注口地倒流截止閥 , 待混凝土終凝后即可拆除倒流截止閥 .3 管內(nèi)混凝土泵送施工應對結構應力 . 穩(wěn)定 . 變形 ,

31、 特別是節(jié)點局部變形進行驗算 , 嚴格按照設計程序進行施工 , 分管分次澆注（單根管必須連續(xù)一次澆注完成） , 澆注一條鋼管內(nèi)混凝土后 , 要待其強度達到設計要求后 , 方可進行下一條管內(nèi)混凝土地澆注 . 如設計無明確規(guī)定 , 管內(nèi)混凝土強度應達到設計強度 80%以上 ,才能進行下一條管地澆注. 系桿拱橋鋼管混凝土地澆注必須嚴格按照設計程序,與系桿地張拉同步協(xié)調(diào)進行.4 為保證混凝土泵送施工順利進行, 對大跨徑鋼管混凝土拱橋, 應按實際泵送距離和高度進行設備運行及混凝土壓注模擬試驗. 若必須分段澆注 , 應在鋼管隔板處增加傳力鋼筋和采取混凝土澆注密實地措施.5 鋼管混凝土地泵送順序按設計要求進

32、行, 對啞鈴型鋼管結構 , 應采用先鋼管后腹箱地程序 , 且管間腹腔內(nèi)混凝土宜采用分倉澆注.7.3.2管內(nèi)混凝土填充質(zhì)量地檢驗鋼管混凝土填充密實度檢測辦法應以超聲波檢測為主, 人工敲擊為輔 . 超聲波檢測參考 CECS2:90超聲波檢測混凝土缺陷技術規(guī)程 進行 , 如發(fā)現(xiàn)有異常地 , 進行鉆孔復檢 , 存在不密實地部位 , 應用鉆孔壓漿法進行補強 , 然后鉆孔補焊封固 .8 其他構造施工8.1一般規(guī)定8.1.1其他構造施工包括支座 . 伸縮裝置 . 橋面防水 . 橋面鋪裝 . 橋面防護及橋頭搭板 . 吊桿 . 立柱 . 系桿 . 橋面縱橫梁地施工 .8.1.2支座 . 伸縮裝置 . 橋面防水

33、. 橋面鋪裝 . 橋面防護及橋頭搭板地施工應符合公路橋涵施工技術規(guī)范 （ JTJ041-2000）地有關規(guī)定 .8.1.3在拱肋鋼管內(nèi)混凝土達到設計強度后, 才能進行其他構造地施工.8.2吊桿與系桿拉索8.2.1 吊桿及其錨具應委托專業(yè)單位制作 , 嚴格執(zhí)行有關產(chǎn)品標準 , 并應進行檢測和驗收 . 冷鑄錨吊桿還應執(zhí)行斜拉索熱擠聚乙烯拉索技術條件 （ JT/T6-94 ）地規(guī)定 .8.2.2吊桿錨具宜優(yōu)先選用冷鑄錨. 鐓頭錨 , 也可選用夾片錨 . 吊桿錨具采用夾片錨時 , 須采用防止退錨裝置 .8.2.3吊桿可選用預制平行鋼絲吊桿 . 鋼鉸線吊桿等 .8.2.4吊桿安裝1對吊桿打盤地要求：對于

34、長吊桿（ L20m）可采用雙頭在外地對折打盤 ,中央對折部分地彎曲半徑宜大于鋼絲繩直徑地8 倍以上 , 鋼盤軸徑宜大于鋼絲直徑地 30 倍；對于短吊桿可采用單頭打盤 .2運輸 . 安裝過程中應保證吊桿不受損傷, 一旦發(fā)生意外 , 需立即報監(jiān)理工程師 , 進行妥善處理 .3 縱 . 橫梁安裝完成后 , 縱梁和橋面板連續(xù)之前 , 按高程控制地吊桿應按設計要求再進行一次檢測 , 與設計不符者應進行標高調(diào)整 . 然后進行橋面施工 .4 標高調(diào)整按設計要求調(diào)節(jié)螺母 , 使橋面標高達到設計要求. 吊點高程允許偏差10mm,兩側允許高差 20mm.5 吊桿及吊桿錨頭防護1) 吊桿上下端地預留孔道應用注油泵灌

35、注環(huán)氧油脂等防腐材料.2) 上下錨頭應安裝保護罩 , 保護罩內(nèi)應注入油脂或水泥漿 （進行封錨處理） .3) 吊桿外防護 PE層如有損壞 , 則應用 PE熱焊槍進行焊補 .4) 橋面以上 2.5m 以內(nèi)地吊桿 , 應用不銹鋼護套或其他方法包裹起來 . 8.2.5 系桿拉索及其錨具地制作1 鋼管混凝土系桿拱橋地系桿宜選用具有良好力學性能和防腐效果地熱擠PE保護層地預應力鋼鉸線或平行鋼絲地拉索.2 系桿拉索應委托專業(yè)單位生產(chǎn), 嚴格執(zhí)行其制作地行業(yè)標準和規(guī)定, 并應進行合格檢測和驗證 .3 與系桿拉索配套地錨具宜選用夾片群錨, 系桿較短時 , 可選用冷鑄錨 .4 計算平行鋼絲系桿拉索地切割長度時,

36、應綜合考慮：1) 系桿在拱肋兩端地錨固處地位置偏差 , 吊桿橋面錨固端地高程偏差帶來地影響 , 系桿兩端足夠地張拉工作長度 .2) 系桿安裝地垂直增量 , 采用應力下料時地延長量 , 應力下料時地溫度與設計溫度之差引起地拉索伸縮量 , 拉索設計張拉延伸量 .3) 丈量地鋼尺應經(jīng)過標定 , 并按 50N地拉力尺丈量 .4) 為消除系桿拉索地非彈性延伸量 , 應對下料索進行 1015min 施力持續(xù)預拉 , 預拉力可取為設計恒載地 1.11.5 倍, 量值可使用頻率計 . 壓力傳感器或帶壓力表地千斤頂測定和控制 .5 系桿拉索應能彎曲盤繞 , 鋼絲拉索最小盤繞直徑應不小于 17D（D 為拉索直徑）

37、 . 盤繞彎曲后 , 外形不應有明顯變形 .6 每根成品拉索應有以下明顯標志：1) 索端錨具連接筒處 , 用油漆標明該索編號和規(guī)格；2) 兩索端均應掛有標注牌 , 并注明：制造廠家 . 工程名稱 . 生產(chǎn)日期 . 系桿拉索編號 . 規(guī)格 . 長度和重量及合格證 .7 系桿拉梭成品交貨時需向用戶提供下述有關技術資料：1) 質(zhì)量保證書 . 產(chǎn)品批號 . 生產(chǎn)日期 . 數(shù)量 . 重量等；2) 產(chǎn)品出廠檢驗報告及其數(shù)據(jù) .8 系桿拉索產(chǎn)品地包裝 , 運輸和堆放貯存均應確保拉索無損 . 無蝕 . 無變形 . 8.2.6 系桿拉索地安裝與張拉1 系桿地安裝方法應根據(jù)橋高 . 系桿索長 . 索徑 . 索地剛柔程度及施工現(xiàn)場地起重設備狀況綜合選用