橋式起重機(jī)常見機(jī)械故障預(yù)防措施及日常維護(hù)保養(yǎng)

1、橋式起重機(jī)常見機(jī)械故障預(yù)防措施及日常維護(hù)保養(yǎng) 橋式起重機(jī)在生產(chǎn)帶來了巨大的高效、方便、快捷，但由于機(jī)械的不安全因素，現(xiàn)場使用環(huán)境、頻率的影響，頻繁出現(xiàn)故障。本論文主要對橋式起重機(jī)常見的機(jī)械故障做出分析，用以減少其的維修次數(shù)，實現(xiàn)實際效益。 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。 1.橋式起重機(jī)常見機(jī)械分析 1.1.鋼絲繩 1.1.1.故障分析 鋼絲繩在運行過程中，每根鋼

2、絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩中的位置不同。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 1.2.預(yù)防措施 1.2.1.起重機(jī)在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重量。 1.2.2.起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。制繩前繩芯浸涂潤滑油，可減少鋼絲間互相摩擦所引起的損傷。雙繞繩撓性較好，制造簡便，應(yīng)用最廣。 1.2.3.對鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑。 1.

3、2.4.起重機(jī)在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 1.3.卷筒及鋼絲繩壓板 卷筒是起重機(jī)重要的受力部件，在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應(yīng)及時進(jìn)行更換。 1.4.減速機(jī)齒輪 1.4.1.故障分析 減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進(jìn)行傳遞，把電動機(jī)的高速運轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分

4、別如下： 1.4.1.1.短時間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷； 1.4.1.2.齒面不光滑，有凸起點產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤滑劑不清潔； 1.4.1.3.由于溫度過高引起潤滑失效； 1.4.1.4.由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。 1.4.2.預(yù)防措施 1.4.2.1.起重機(jī)不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車； 1.4.2.2.更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑； 1.4.2.3.要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換。 1.5.制動器 1.5.1.制動器的工作原理及作用 制動器是橋式起重機(jī)重要的安全部件，具備阻

5、止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動器對起重機(jī)運行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證。它是由兩個制動瓦塊和杠桿連接對稱安裝在同一制動輪的兩邊，并利用專門的杠桿系統(tǒng)及制動彈簧將它們聯(lián)系起來，以保證制動器的兩個瓦塊能同時壓緊或同時離開制動輪。 1.5.2.故障分析 制動器是保證起重機(jī)安全正常工作的重要部件之一，直接影響各機(jī)構(gòu)運動的準(zhǔn)確性和可靠性，它的工作正常與否直接影響到人身和設(shè)備的安全，制動器必須經(jīng)常按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。 1.6.車輪與軌道 起重機(jī)在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機(jī)的壽命，重者會

6、造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修起重機(jī)時一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運行壽命。 2.橋式起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將維護(hù)、檢查的具體內(nèi)容如下： 2.1.每周檢查與維護(hù) 每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下： 2.1.1.檢查橋式起重機(jī)制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動器是否制動可

7、靠。 2.1.2.檢查橋式起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。 2.1.3.檢查橋式起重機(jī)卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。 2.1.4.檢查橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。 檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。 2.2.每月檢查與維護(hù) 每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有： 2.2.1.檢查起重機(jī)制動器瓦塊襯墊的磨損量；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況。 2.2.2.檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，

8、檢查鋼絲繩的潤滑狀況。 2.2.3.檢查吊具是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊具螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。 2.2.4.檢查橋式起重機(jī)減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。 2.2.5.檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。 2.2.6.檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在27mm。 2.2.7.檢查大小車的運行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、