如何更好的完成車輛磨合資料

1、 如何更好的完成車輛磨合 磨合的作用 *通過(guò)磨合使各運(yùn)動(dòng)部件的表面更加光滑，有利于油膜保 護(hù)層的形成， 減少摩擦阻力和磨損量， 提高經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng) 機(jī)使用壽命。 *通過(guò)磨合暴露車輛的各種顯性和隱形的故障，提前發(fā)現(xiàn) 提前解決。 *通過(guò)人車的磨合使人和車更加默契，減少事故的發(fā)生。 *磨合較好 怠速下無(wú)抖動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小 油耗低 *磨合一般 怠速下抖動(dòng)小 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小 油耗較高 *磨合很差 怠速下抖動(dòng)大 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 油耗很高 車輛磨合的三個(gè)階段 *粗磨 里程區(qū)間 *中磨 里程區(qū)間 *精磨 里程區(qū)間 0000-3000 公里 3000-8000 公里 8000-13000 公里 磨合完成量 80%

2、磨合完成量 95% 磨合完成量 100% 車輛的粗磨 *主要磨合部件： 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 懸掛。 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱在出廠前已經(jīng)做過(guò)冷磨合， 這個(gè)主要是保證出廠后 能夠正常的運(yùn)行，無(wú)法達(dá)到最佳的狀態(tài)。 *要點(diǎn)： 冷機(jī)預(yù)熱：鑰匙扭到 M 位置停留五秒，一個(gè)是等油泵工 作，使油壓達(dá)到額定值 （這就是為啥一打鑰匙就有電流聲 的原因），一個(gè)是等發(fā)動(dòng)機(jī)自檢完成。由于冷機(jī)潤(rùn)滑油、 冷卻液的溫度都沒(méi)有達(dá)到工作溫度， 所以運(yùn)動(dòng)部件的阻力 偏大， 這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)為了平衡阻力轉(zhuǎn)速會(huì)提高， 這就是 冷機(jī)怠速偏高的原因。點(diǎn)火后初始怠速一般約為 1100 轉(zhuǎn) /分鐘，轉(zhuǎn)速表顯示四格，待轉(zhuǎn)速表為三格時(shí)這時(shí)候轉(zhuǎn)速 基本

3、上在 750 轉(zhuǎn)/分鐘左右，這表示發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到了 潤(rùn)滑，具備行駛條件了。所需時(shí)間一般是夏天 30 秒、春 秋 50 秒、冬季 70 秒。但是這個(gè)時(shí)間的長(zhǎng)短也與保養(yǎng)所 用的機(jī)油級(jí)別有直接關(guān)系， SL 級(jí)別機(jī)油（貼牌的傳統(tǒng)礦 物油）要比品牌 SN 或者 SM 級(jí)機(jī)油時(shí)間要長(zhǎng)將近一倍， 因?yàn)?SM 或者 SN 級(jí)別機(jī)油能使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的更快。 所以 建議車友保養(yǎng)時(shí)一定選用品牌 SM 或 SN 級(jí)別機(jī)油， 以此 更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、 充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、 延長(zhǎng)使用壽 命、降低油耗！ *要點(diǎn)： 1. 低速行駛 怠速熱機(jī)完成后，還要經(jīng)過(guò)幾分鐘才能使油 溫、水溫達(dá)到正常水平，因此起步后請(qǐng)用低于30 公里

4、/ 小時(shí)的速度行駛兩三公里，這個(gè)時(shí)候油溫和水溫就正常 了，方可加速行駛。 2. 車況自檢 磨合初期車輛會(huì)出現(xiàn)各種意想不到的故障， 這個(gè)時(shí)候一定要經(jīng)常自檢去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 重點(diǎn)關(guān)注： 發(fā)動(dòng)機(jī) 聲音 輪胎懸掛 儀表數(shù)據(jù)。 3. 高標(biāo)油品 磨合初期建議加用 97 號(hào)汽油。 97 號(hào)相對(duì) 93 號(hào)汽油辛烷值高，提供的動(dòng)力也高。同時(shí)國(guó)內(nèi)的 97 號(hào)比 93 號(hào)更純些，雜質(zhì)少。 注意事項(xiàng)： 1. 忌緊急制動(dòng) 初期剎車盤(pán)和剎車片之間并沒(méi)有磨合好， 其制動(dòng)力不均勻也有不足， 緊急制動(dòng)一是容易損壞剎車 盤(pán)表面，二是容易損壞其他懸掛件。 2. 忌急加速 急加速意味著高轉(zhuǎn)速，在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有磨合好 的情況下特別容易造成表面

5、拉傷。 3. 忌負(fù)載過(guò)重 負(fù)載過(guò)重必然帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)增 加懸掛的負(fù)載，粗磨期間易造成配件損傷。 4. 忌高轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，溫度越高，材 料就越軟，因此高轉(zhuǎn)速容易造成特別是活塞和缸體之間 拉傷，一旦拉傷就無(wú)法修正了， 后果就是容易出現(xiàn)聲音 變大、動(dòng)力變小、易積碳、燒機(jī)油等相關(guān)故障。 磨合初期轉(zhuǎn)速最高不要超過(guò) 3500 轉(zhuǎn) /分鐘，時(shí)間不要超 過(guò) 4 秒。 5. 忌高速急轉(zhuǎn)彎 離心力易造成懸掛損傷。 四 首次常規(guī)保養(yǎng) 保養(yǎng)理由： *粗磨完成磨合量 80% ，磨合時(shí)溫度偏高，油質(zhì)易變質(zhì)， 同時(shí)磨合下來(lái)的鐵屑最容易堵塞機(jī)濾，部分沉淀在油底 殼，因此此時(shí)的油品不適合做第二階段的磨

6、合。 *粗磨后很多問(wèn)題都會(huì)暴露出來(lái)，特別是噪音偏大，需要 一次集中維修保養(yǎng)，減少后面的衍生故障。 保養(yǎng)內(nèi)容： *更換機(jī)油機(jī)濾 建議使用品牌如美孚 SM 或 SN 級(jí)別機(jī)油 *輪胎檢查 清理輪胎表面的雜質(zhì)，檢查胎壓（前后 2.5 ） *間隙調(diào)整 將各緊固件重新緊固 *液面檢查 冷卻液 制動(dòng)液 機(jī)油 玻璃水 *電腦檢查 版本升級(jí) 故障檢查 忌：不必添加發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑、燃油清洗劑！ 五 為什么拉高速 理由： *第一階段磨合由于許多限制，容易造成積碳，雖然不是很 明顯，但總是會(huì)有些影響的，通過(guò)拉高速可以通過(guò)高溫將積 碳燃燒掉，降低油耗。 *通過(guò) 3000 公里的磨合，活塞和缸套、曲軸、凸輪軸等相 關(guān)運(yùn)動(dòng)

7、部件的表面光潔度顯著提高，換機(jī)油后，通過(guò)拉高速 形成的高溫使新的機(jī)油在金屬表面形成很好的保護(hù)膜，同時(shí) 金屬表面也會(huì)形成氧化保護(hù)層，提高使用壽命。 *通過(guò)高速檢查車輛的各項(xiàng)其他性能： 1. 方向是否跑偏 2. 方向是否發(fā)抖 3. 加速性能是否強(qiáng)勁 4. 是否有車身共振 5. 油耗是否正常 6各項(xiàng)儀表顯示是否正常 注：通常情況下，首保后拉完高速可有效降低油耗 2L 左右 六 如何拉高速 檔位 轉(zhuǎn)速 時(shí)間 手動(dòng)擋 二檔： 3000 、 3500 、 4000 、 4500 、5000 、 5500 、 6000 3 分鐘 三檔： 分鐘 3500 、 4000 、 4500 、 5000 、 5500

8、 3 四檔： 鐘 3500 、 4000、 4500 、 5000 、 5500 5分 五檔： 鐘 4500 、 5000、 5500 5 分 自動(dòng)擋（用手動(dòng)模式） 二檔： 3000 、 3500 、4000 、 4500 、5000 、5500 3 分鐘 三檔： 3500 、 4000 、4500 、 5000 、 5500 5 分鐘 四檔： 3500 、 4000 、 4500 、 5000 5分 鐘 七 拉高速的注意事項(xiàng) * 拉高速前檢查車輛狀態(tài)，前后胎壓2.5 *新手不要拉高速，最好是有人同行 *備兩張光盤(pán)或號(hào)碼貼，最好選擇車流量少或者時(shí)間 *油箱加滿，備好證件 *拉高速開(kāi)始后， 45

9、00 轉(zhuǎn)前要快，但不要急加速， 4500 轉(zhuǎn) 以后可急加速 *拉高速時(shí)要注意車輛的共振情況，把共振發(fā)生時(shí)的車速、 轉(zhuǎn)速、檔位記下作為以后行駛的參考 *不要嘗試最高速 *如果方向發(fā)抖，記住發(fā)抖的速度區(qū)間 注：以上方案，僅供參考，以個(gè)人十余年駕駛經(jīng)歷以及幾年 汽修經(jīng)驗(yàn)擬定的磨合保養(yǎng)方案，希望對(duì)各位車友有所幫助！ 本人車輛： 1. 賽拉圖 06 年 手動(dòng) 排量 1.6 車自重 1.25 噸 百公里油 耗七個(gè) 基本上市內(nèi)行駛 高速三次 最高時(shí)速 195 （車載 四人）保養(yǎng)用油嘉實(shí)多或美孚 SM 級(jí)以上機(jī)油 2. 林蔭大道 2010 年底 自動(dòng)檔 排量 3.0 車重 1.9 噸 百公 里油耗 12 基本

10、上市內(nèi)行駛 至今高速兩次 最高時(shí)速 225 保養(yǎng)用油 金美孚 1 號(hào)。 常見(jiàn)汽車保養(yǎng)問(wèn)題解答 1. 為什么要選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油？ *新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求， 由于采用了電子控制燃油噴射、 催化 轉(zhuǎn)換器、 EGR 、PCV 和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工 況更加苛刻。 *選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以： -延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 -降低燃油消耗 -減少磨損 -延長(zhǎng)換油周期 -節(jié)省機(jī)油 -節(jié)約維修費(fèi)用 -提高效率 高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的，而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不 能用于高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)。 2. 潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，如何辨別潤(rùn)滑油的好壞？ 一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)高低，因此購(gòu)買(mǎi)機(jī) 油時(shí)

11、要注意： *盡可能選擇美孚等國(guó)際知名品牌的潤(rùn)滑油；不建議使用 4S 所 謂的“原車專用”傳統(tǒng)機(jī)油 *盡可能到知名品牌的專賣店或具有二類資質(zhì)的汽修廠去購(gòu)買(mǎi) *根據(jù) API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)來(lái)辨別品質(zhì)高低 *油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號(hào)應(yīng)完整、清晰 *在市場(chǎng)或者網(wǎng)購(gòu)的機(jī)油時(shí)，請(qǐng)謹(jǐn)防假冒偽劣 3. 全合成機(jī)油和半合成機(jī)油有何區(qū)別？ 所有機(jī)油均有基礎(chǔ)油和添加劑配制而 成?？傮w而言，全合 成機(jī)油包含了好性能的非傳統(tǒng)礦物油， 而半合成機(jī)油通常是在傳 統(tǒng)礦物油中加入小比利的高性能非傳統(tǒng)礦物油。美孚速霸 2000 為優(yōu)質(zhì)半合成機(jī)油， 專門(mén)設(shè)計(jì)用于苛刻的交通擁堵及頻繁起停的 行駛條件。 4. 為

12、什么說(shuō)美孚 1 號(hào)是最好的機(jī)油之一？ 美孚 1 號(hào)為?？松梨诘钠炫灝a(chǎn)品，采用最新科技的添加 劑配方調(diào)配而成，具有如下的卓越性能： *極佳的熱穩(wěn)定性和高溫抗氧化能力 *出色的低溫流動(dòng)性，保證迅速的冷啟動(dòng) *采用特殊抗磨配方，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行 *節(jié)省燃油 *降低油品消耗 *協(xié)助清理發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳 5. 與傳統(tǒng)機(jī)油相比，合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)是什么？ 合成機(jī)油，尤其是美孚 1 號(hào)，性能更強(qiáng)勁，特別是在低溫 泵送及流動(dòng)性方面。 在高溫穩(wěn)定性與防積碳形成方面， 美孚 1 號(hào) 也非常出色， 這些特性可直接幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損， 并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng) 機(jī)使用壽命。傳統(tǒng)機(jī)油含有更多的雜質(zhì)，如硫、活性物及不穩(wěn)定 的

13、其他污染物。這些雜質(zhì)無(wú)法通過(guò)原油的傳統(tǒng)精煉工藝完全去 除。 6. 在更換美孚 1 號(hào)或其他美孚優(yōu)質(zhì)機(jī)油之前，需要沖 洗發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 完全沒(méi)必要。在傳統(tǒng)機(jī)油更換為美孚 1 號(hào)或從一個(gè)品牌的 機(jī)油更換為另一個(gè)品牌的機(jī)油時(shí)無(wú)需做任何特殊的準(zhǔn)備工作。 7. 在日常行駛中，因?yàn)閻毫拥慕煌ǘ斐傻钠囶l繁 起停帶來(lái)的傷害有多大？ 在城市日常行駛中， 最常見(jiàn)的擁堵?tīng)顩r會(huì)造成汽車短程行駛 和怠速行駛，它們都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極大的危害。短程行駛，特 別是在寒冷天氣下做短程行駛，可能是最惡劣的運(yùn)行狀況-發(fā)動(dòng) 機(jī)沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行預(yù)熱升溫， 未及蒸發(fā)的水分和未充分燃燒的燃油 會(huì)使?jié)櫥唾|(zhì)量下降， 從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕和油泥的產(chǎn)

14、生。 由于 發(fā)動(dòng)機(jī)是部分的依賴空氣流動(dòng)來(lái)冷卻的， 因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn) 行時(shí)，溫度會(huì)趨于升高。高溫會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油氧化和變稠，從而降 低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。 8. 車輛行駛前需要熱車幾分鐘后方可行駛嗎？ 無(wú)論春夏秋冬， 車輛行駛前無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間熱車， 否則會(huì)導(dǎo)致容 易產(chǎn)生大量發(fā)動(dòng)機(jī)積碳； 熱車幾秒鐘后即可行駛， 冬季先低速行 駛一段路程，待水溫慢上升后方可急速行駛。 9. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么形成的？有何危害？如何避免以及 清理？ 積碳就是燃料和潤(rùn)滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的 沉積物。 （主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、焦油等）沉積物的形成 和汽車的“燃油”及“潤(rùn)滑油”直接有關(guān)首：先是由于“潤(rùn)滑油”的竄氣 所含

15、的碳粒子， 在不完全燃燒時(shí)更大量沉積。 汽車本身含有膠質(zhì)、 雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車油 箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物； 積碳的危害： 1 降低引擎功率 2 增大油耗 3 冷啟動(dòng)困難 4 燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆震！低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞 及曲軸造成損害 5 排放超標(biāo) 如何避免積碳： 1 加注高質(zhì)量汽油 2 不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛 3 多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。 4 注意滅車時(shí)機(jī)（渦輪增壓器車輛） 積碳的清理： 建議在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每 2 萬(wàn)至 3 萬(wàn) 公里時(shí)做一下積碳清洗， 也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用 設(shè)備專用方法專用清洗劑（推薦使用

16、 3M 清洗劑）對(duì)車輛的進(jìn)氣 道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。 這樣 能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，使汽車的“心臟”保持在最 佳的狀態(tài)。 10. 車輛在何種狀態(tài)下必須要做積碳清洗？ 積碳會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、起動(dòng)困難等故障，嚴(yán) 重的故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、熄火、無(wú)法起動(dòng)等故障。在遇到怠 速不穩(wěn)、油耗增高、動(dòng)力不足、油門(mén)發(fā)粘等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)到維 修站進(jìn)行檢查和清洗。 11. 車輛常規(guī)保養(yǎng)基本規(guī)則 （適用于絕大多數(shù)常規(guī)車 *每次常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾、每?jī)纱伪ｐB(yǎng)更換一次空濾；每年 夏冬季前檢查或更換空調(diào)濾芯一次； 每?jī)扇f(wàn)公里更換一次汽油 濾清器； *建議防凍液每?jī)赡旮鼡Q一次；檢查防凍液顏色，如果變色表明 其中各抑制劑耗盡了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器正在被侵蝕； *建議兩年更換一次制動(dòng)液；制動(dòng)液會(huì)吸收濕氣，這會(huì)腐蝕制動(dòng) 系統(tǒng)。防鎖系統(tǒng)對(duì)腐蝕尤其敏感； *建議每年夏季前檢查空調(diào)冷卻系統(tǒng)，沖氟或空調(diào)系統(tǒng)殺菌處 理； *建議新車 1-2 萬(wàn)公里做一次前后交叉倒輪； *建議每 2-3 萬(wàn)公里時(shí)做深度清洗節(jié)氣門(mén)、 噴油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳； *建議每 2-3 萬(wàn)公里以上時(shí)檢查或者更換火花塞、剎車片； *建議每 4 萬(wàn)公里時(shí)更換自動(dòng)擋變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油； *建議 4 萬(wàn)公里以上時(shí)檢查正時(shí)皮