國(guó)華臺(tái)電600MW(A)稿答案

1、 姓名 工號(hào) 裝 訂 線 內(nèi) 禁 止 答 題國(guó)華臺(tái)電600mw集控值班員試卷（a）注意事項(xiàng)1、 請(qǐng)按要求在密封線內(nèi)填寫(xiě)姓名、工號(hào)。2、 請(qǐng)用藍(lán)色或黑色鋼筆、水筆答題，不得亂涂亂寫(xiě)或做明顯標(biāo)志。3、 請(qǐng)按各題目要求在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。4、 本試卷總分100分，考試時(shí)間為150分鐘。題 目一二三四總 分應(yīng)得分20205010100考核分評(píng)分人一、 選擇題（每題1分，共20分，將所選正確答案的符號(hào)填在題中的括號(hào)內(nèi)）1 汽輪機(jī)凝汽器管內(nèi)結(jié)垢可造成（ d ）。（a） 傳熱增強(qiáng)，管壁溫度升高；（b）傳熱減弱，管壁溫度降低；（c）傳熱增強(qiáng)，管壁溫度降低；（d）傳熱減弱，管壁溫度升高；2 回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)理論上最

2、佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是（ b ）。（a） 回?zé)嵫h(huán)熱效率最高；（b）回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高；（c）電廠煤耗率最低；（d）電廠熱效率最高。3 中間再熱使熱經(jīng)濟(jì)性得到提高的必要條件是（ a ）。（a） 再熱附加循環(huán)熱效率大于基本循環(huán)熱效率；（b）再熱附加循環(huán)熱效率小于基本循環(huán)熱效率；（c）基本循環(huán)熱效率必須大于40%；（d）再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。4 提高蒸汽初溫度主要受到（ c ）的限制。（a） 鍋爐傳熱溫差；（b）熱力循環(huán)；（c）金屬耐高溫性能；（d）汽輪機(jī)末級(jí)葉片濕度。5 如果汽輪機(jī)部件的熱應(yīng)力超過(guò)金屬材料的屈服極限，金屬會(huì)產(chǎn)生（ a ）。（a） 塑性變形；（b）熱沖擊；（c）熱疲勞；（d

3、）斷裂。6 流體能量方程式的適用條件是（ a ）。（a） 流體為穩(wěn)定流動(dòng)；（b）流體為可壓縮流體；（c）流體為不穩(wěn)定流動(dòng)；（d）流體所選兩斷面都不處在緩變流動(dòng)中。7 當(dāng)火焰中心位置降低時(shí)，爐內(nèi)（ b ）。 a、輻射吸熱量減少，過(guò)熱汽溫升高 b、輻射吸熱量增加，過(guò)熱汽溫降低 c、對(duì)流吸熱量減少，過(guò)熱汽溫降低 d、對(duì)流吸熱量減少，過(guò)熱汽溫降低8絕對(duì)黑體的輻射力與其絕對(duì)溫度的（ c ）方成正比。 a、二次 b、三次 c、四次 d、五次9過(guò)熱器前受熱面長(zhǎng)時(shí)間不吹灰或水冷壁結(jié)焦會(huì)造成（ a ）。 a、過(guò)熱汽溫偏高 b、過(guò)熱汽溫偏低 c、水冷壁吸熱量增加 d、水冷壁吸熱量不變10蒸汽在有摩擦的絕熱流動(dòng)過(guò)程

4、中，其熵是（ a ）。 a、增加的 b、減少的 c、不變的 d、均可能11在動(dòng)力燃燒過(guò)程中，要強(qiáng)化燃燒，必須設(shè)法（ b ）。 a、供應(yīng)合適的空氣量 b、提高爐膛溫度 c、改善煤粉與空氣的混合情況 d、保證足夠的燃燒時(shí)間12有一個(gè)內(nèi)阻為0.15的電流表，最大量程是1a，現(xiàn)將它并聯(lián)一個(gè)0.05的小電阻，則這個(gè)電流表量程可擴(kuò)大為（ b ）。（a）3a；（b）4a；（c）6a；（d）2a。 13電壓互感器的二次繞組嚴(yán)禁（ b ）。（a）開(kāi)路運(yùn)行；（b）短路運(yùn)行；（c）負(fù)載是容性；（d）負(fù)載是感性。14加速絕緣老化的主要原因是（ c ）。（a）電壓過(guò)高；（b）電流過(guò)大；（c）溫度過(guò)高；（d）溫度不變。1

5、5在中性點(diǎn)不接地的電力系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生一點(diǎn)接地后，其三相間線電壓（ b ）。（a）均升高3倍；（b）均不變；（c）一個(gè)不變兩個(gè)升高；（d）兩個(gè)低一個(gè)高。16在中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中，當(dāng)發(fā)生單相接地時(shí)，其非故障相的相對(duì)地電壓（ a ）。（a）不變；（b）升高不明顯；（c）升高3倍；（d）有變。17發(fā)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n與發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為（ b ）。（a）正比例關(guān)系；（b）反比例關(guān)系；（c）不成比例；（d）不變。18規(guī)定為三角形接線的電動(dòng)機(jī)，而誤接成星形，投入運(yùn)行后（ b ）急劇增大。（a）空載電流；（b）負(fù)荷電流；（c）三相不平衡電流；（d）負(fù)序電流。19運(yùn)行中汽輪機(jī)突然關(guān)閉主汽門，發(fā)電機(jī)將變成（

6、a ）運(yùn)行。（a）同步電動(dòng)機(jī)；（b）異步電動(dòng)機(jī)；（c）異步發(fā)電機(jī)；（d）同步發(fā)電機(jī)。20高加水位迅速上升至保護(hù)動(dòng)作值而保護(hù)未動(dòng)作應(yīng)( d )。 （a） 聯(lián)系降負(fù)荷；（b）給水切旁路；（c）關(guān)閉高加到除氧器疏水；（d）緊急切除高加；二、判斷題（每題1分，共20分，正確的請(qǐng)?jiān)陬}后括號(hào)內(nèi)畫(huà)“”，錯(cuò)誤的在題后括號(hào)內(nèi)畫(huà)“”）1、焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。 （ ）2、采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽的 濕度和提高循環(huán)的熱效率（ ）、回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。（）、熱力循環(huán)中同時(shí)提高初溫和初壓，循環(huán)熱效率增加為最大。（）、在管道內(nèi)流動(dòng)的液體有兩種流動(dòng)狀態(tài)，即層流和紊

7、流。（）、現(xiàn)實(shí)中可以有的蒸汽。（）、爐膛過(guò)?？諝庀禂?shù)越大，化學(xué)未完全燃燒熱損失越小（ ）8、為了保證水循環(huán)安全可靠，循環(huán)倍率的數(shù)值不應(yīng)太小。（）9、在機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)，旁路系統(tǒng)投入時(shí)，中壓主汽閥參與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷控制，旁路系統(tǒng)切除后，該閥全開(kāi)。（ ）10、汽輪機(jī)金屬部件承受的應(yīng)力是工作應(yīng)力和熱應(yīng)力的疊加。 （ ）11、金屬在蠕變過(guò)程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。 （）12、水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。（ ）13、主蒸汽壓力、溫度隨負(fù)荷變化而變化運(yùn)行方式稱滑壓運(yùn)行。（ ）14、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤(rùn)滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（ ）15、

8、低負(fù)荷運(yùn)行，汽輪機(jī)采用節(jié)流調(diào)節(jié)比采用噴嘴調(diào)節(jié)效率高。（ ）16、提高初壓對(duì)汽輪機(jī)的安全和循環(huán)效率均有利。（ ）17、汽輪機(jī)啟?；蜃児r過(guò)程中，軸封供汽溫度是影響相對(duì)脹差的一個(gè)原因。（ ）18、所謂對(duì)稱的三相負(fù)載是：三相的電流有效值相等，三相的相電壓的相位差相等（互差120 o）。（ ）19、電流互感器二次繞組嚴(yán)禁開(kāi)路運(yùn)行。（ ）20、交流電氣設(shè)備銘牌所標(biāo)的電壓和電流值，都是最大值。（ ） 三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共50分）1、敘述什么情況禁止汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)及汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的注意事項(xiàng)答：1、全部轉(zhuǎn)速表失靈。 2、危急保安器動(dòng)作不正常，超速試驗(yàn)不合格。 3、調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷后不能

9、控制轉(zhuǎn)速。 4、高、中壓主汽門，調(diào)速汽門，高壓缸排汽逆止門，任一抽汽逆止門關(guān)閉不嚴(yán)、卡澀或動(dòng)作失靈。 5、汽輪機(jī)任一跳機(jī)保護(hù)失靈（如真空低、潤(rùn)滑油壓低、軸向位移大等）。 6、汽輪機(jī)任一主要控制參數(shù)失去監(jiān)視或任一主要調(diào)節(jié)控制失靈（如軸向位移、差脹、轉(zhuǎn)子應(yīng)力、上下缸溫差及凝汽器水位調(diào)節(jié)控制裝置等）。 7、高壓密封備用油泵、抗燃油泵、潤(rùn)滑油泵、事故油泵、頂軸油泵之一故障或其聯(lián)鎖裝置失靈。 8、高、中壓缸上下缸溫差大于41.7。 9、汽輪機(jī)高壓差脹大于16.5mm或小于5.5mm。低壓差脹大于33.0mm或小于5.5mm. 10、轉(zhuǎn)子偏心度大于0.076mm，（原始值0.023mm）。 11、盤車裝置

10、故障、盤車盤不動(dòng)或盤車電流超限。 12、汽輪機(jī)動(dòng)靜部分有清楚的金屬摩擦聲。 13、crt工作不正常及deh不能在“oa”方式下啟動(dòng)工作。 14、高、低壓旁路系統(tǒng)故障或工作不正常。 15、汽、水、油品質(zhì)不合格。2、汽機(jī)做危急保安裝置超速試驗(yàn)的注意事項(xiàng)？在哪些情況下應(yīng)做上述試驗(yàn)？答： 調(diào)速系統(tǒng)超速試驗(yàn)注意事項(xiàng)1、 超速試驗(yàn)應(yīng)經(jīng)值長(zhǎng)許可并明確專人指揮，所有轉(zhuǎn)速顯示正常，集控室和車頭分別有人監(jiān)視轉(zhuǎn)速和測(cè)量振動(dòng)，試驗(yàn)時(shí)操作和監(jiān)護(hù)應(yīng)分工明確，并在汽機(jī)專業(yè)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。2、維持汽機(jī)3000r/min，啟動(dòng)sop和bop 運(yùn)行。3、 超速試驗(yàn)必須在危急保安器手動(dòng)脫扣及充油試驗(yàn)正常后進(jìn)行。4、 超速試驗(yàn)時(shí)汽

11、機(jī)背壓不應(yīng)大于12kpa。5、 在試驗(yàn)中，當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速而未動(dòng)作，應(yīng)立即手動(dòng)脫扣，檢查汽機(jī)進(jìn)汽已切斷，轉(zhuǎn)速已下降。6、 機(jī)械超速和電超速試驗(yàn)應(yīng)分別試驗(yàn)二次，二次的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差值不應(yīng)18r/min（0.6%）。7、 超速脫扣后，汽機(jī)轉(zhuǎn)速小于2900r/min，重新復(fù)置啟動(dòng)，升速率200r/min。8、 機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中做超速試驗(yàn)，應(yīng)待高中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力均顯示在deh要求的有效溫度范圍內(nèi)（即機(jī)組解列做超速試驗(yàn)前已帶10%負(fù)荷運(yùn)行4小時(shí)）。機(jī)組遇下列情況，必須做調(diào)速系統(tǒng)超速試驗(yàn)1、 機(jī)組大修后及調(diào)速系統(tǒng)部件檢修后。2、 機(jī)組轉(zhuǎn)速上升至危急保安器動(dòng)作值及動(dòng)作值以上。3、機(jī)組事故處理時(shí)破壞

12、真空緊急停機(jī)的條件及操作答：機(jī)組遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。 1、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到3330r/min,而超速保護(hù)未動(dòng)作。 2、汽輪機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)0.254mm。 3、汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的金屬撞擊聲或摩擦聲。 4、汽輪機(jī)軸向位移大于2.27mm或小于0.27mm。 5、汽輪機(jī)差脹大于16.5mm或小于5.5mm。 6、潤(rùn)滑油供油中斷或油壓下降至0.048mpa，備用泵啟動(dòng)仍無(wú)效。 7、潤(rùn)滑油箱油位下降至-563mm。 8、汽輪機(jī)軸承（#1#8）金屬溫度達(dá)112，發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)軸承（#9#11），金屬溫度達(dá)107，汽輪機(jī)推力軸承金屬溫度任一點(diǎn)達(dá)107。

13、9、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊、上下缸溫差大于41.7，10分鐘內(nèi)主，再熱汽溫急劇下降50。 10、汽輪機(jī)軸封異常摩擦冒火花。 11、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。12、汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全。破壞真空緊急停機(jī)操作1、脫扣停機(jī)，檢查tv、gv、rsv、iv、各段抽汽電動(dòng)門和抽汽逆止門均關(guān)閉，機(jī)組負(fù)荷到零，轉(zhuǎn)速下降。2、檢查高、低壓旁路和主汽管道疏水門自動(dòng)開(kāi)啟，注意主汽壓力,及時(shí)關(guān)閉高、低壓旁路。3、啟動(dòng)sop和bop運(yùn)行。4、停運(yùn)真空泵、開(kāi)啟凝汽器破壞真空門。5、啟動(dòng)電動(dòng)給水泵，停運(yùn)汽動(dòng)給水泵a和b。6、將四段抽汽用戶全部切換至輔助蒸汽供給。7、檢查機(jī)組情況，傾聽(tīng)汽機(jī)轉(zhuǎn)

14、動(dòng)部分聲音。8、轉(zhuǎn)子停止，比較惰走時(shí)間，點(diǎn)動(dòng)盤車正常、投入連續(xù)盤車。9、完成運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的其它停機(jī)操作。4、 防止汽輪機(jī)大軸彎曲的技術(shù)措施有哪些？答：1、汽缸應(yīng)具有良好的保溫條件（無(wú)大面積脫落）。2、主蒸汽管道，旁路系統(tǒng)有良好的疏水系統(tǒng)，邏輯完善，動(dòng)作正常。3、汽缸各部分溫度計(jì)顯示齊全，正確，可靠。4、啟動(dòng)前必須測(cè)量大軸晃動(dòng)度，超過(guò)規(guī)定禁止啟動(dòng)，必須盤直轉(zhuǎn)子。5、啟動(dòng)前應(yīng)檢查上，下缸溫差，超過(guò)規(guī)定禁止啟動(dòng)。6、熱態(tài)啟動(dòng)中要嚴(yán)格控制進(jìn)汽溫度和軸封供汽溫度。7、啟動(dòng)中加強(qiáng)振動(dòng)監(jiān)視，尤其在第一臨界以下出現(xiàn)低速振動(dòng)，必須脫扣盤車。8、停機(jī)及轉(zhuǎn)子惰走到零，應(yīng)立即投入連續(xù)盤車。9、汽機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)嚴(yán)防汽缸進(jìn)

15、汽、進(jìn)水。5、 鍋爐mft動(dòng)作的原因和處理1. 答：mft繼電器跳閘。2. 按下鍋爐手動(dòng)mft按鈕。3. 兩臺(tái)吸風(fēng)機(jī)跳閘。4. 兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘。5. 鍋爐風(fēng)量25%（100%為2300t/h）。6. 爐膛壓力高+3240pa。7. 爐膛壓力低-2490pa。8. 汽包水位高：高負(fù)荷值為+270mm，低負(fù)荷值為+400mm。9. 汽包水位低：高負(fù)荷值為-380mm，低負(fù)荷值為400mm。10. 全燃料失去。11. 全火焰失去。12. 角火焰失去（四臺(tái)磨以上運(yùn)行）。13. 三臺(tái)爐水泵停或三臺(tái)爐水泵的進(jìn)出口差壓都低于92kpa（延時(shí)5秒）。14. 鍋爐負(fù)荷大于30%，汽輪機(jī)跳閘或鍋爐負(fù)荷小于30%，

16、汽輪機(jī)跳閘，高低壓旁路未開(kāi)。15. mft繼電器故障（220v交流電源失去）。16. i/o模塊故障。17. 給煤機(jī)投用時(shí)，一次風(fēng)機(jī)全停。鍋爐mft動(dòng)作后的手動(dòng)處理原則：1、出系電除塵器。2、注意水位調(diào)節(jié)，維持汽包水位正常，如給泵a、b跳閘，應(yīng)確認(rèn)給泵c是否聯(lián)動(dòng)。 3、注意爐水泵運(yùn)行是否正常，當(dāng)發(fā)生振動(dòng)，差壓及電流晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)t水泵運(yùn)行。4、 確認(rèn)預(yù)熱器運(yùn)行正常。5、 若汽輪機(jī)高低壓旁路自動(dòng)開(kāi)啟則應(yīng)立即關(guān)閉。6、 迅速查明mft動(dòng)作的原因，消除后鍋爐立即重新吹掃、點(diǎn)火。7、 如mft動(dòng)作原因一時(shí)難以查明或消除，則應(yīng)按正常停爐處理，停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉各煙、風(fēng)門擋板，保留必要的輔機(jī)運(yùn)行。6、為什

17、么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度？答：1、此時(shí)雖然汽包上下壁溫差逐漸減小，但由于汽包壁較厚，內(nèi)外壁溫差仍很大，甚至有增加的可能。2、另外，啟動(dòng)后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防汽包壁的應(yīng)力增加。7、鍋爐負(fù)荷變化時(shí)，汽包水位變化的原因是什么？答：鍋爐負(fù)荷變化引起汽包水位變化，有兩方面的原因，一是給水量與蒸發(fā)量平衡關(guān)系破壞；二是負(fù)荷變化必然引起壓力變化，而使工質(zhì)比容變化。8、鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行注意事項(xiàng)？答：當(dāng)鍋爐在負(fù)荷60%運(yùn)行時(shí)，可視作低負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐最低不投油負(fù)荷（全燃煤）為240mw（機(jī)組負(fù)荷）。暖爐油應(yīng)保持爐前循環(huán)，霧化空氣壓力正常，保證油槍隨時(shí)可用。 鍋爐低負(fù)

18、荷全燃煤時(shí)，應(yīng)不少于三臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行，其中兩臺(tái)相鄰層磨煤機(jī)帶固定負(fù)荷（但最低出力應(yīng)大于35t/h），另一臺(tái)磨煤機(jī)作調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁磨煤機(jī)隔層運(yùn)行。 鍋爐低負(fù)荷期間應(yīng)采用滑壓運(yùn)行方式，并保證汽包水位的正常調(diào)節(jié)和主蒸汽、再熱蒸汽溫度正常為準(zhǔn)。 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)關(guān)小或關(guān)閉停運(yùn)磨煤機(jī)的燃料風(fēng)擋板。 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行制粉系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，應(yīng)保持一臺(tái)相鄰磨煤機(jī)滿足啟動(dòng)條件，以便隨時(shí)啟動(dòng)。 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，省煤器出口煙氣含氧量應(yīng)控制在4.04.5%，不宜太大。風(fēng)箱與爐膛差壓控制在3.94.9kpa。 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，注意調(diào)節(jié)bc層啟轉(zhuǎn)二次風(fēng)或ff層消旋二次風(fēng)，以減小a、b兩側(cè)的汽溫偏差。 鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行期間，嚴(yán)禁對(duì)爐膛或煙道受熱面進(jìn)行吹灰。 給水泵a、b在remote方式下投自動(dòng)，給水泵再循環(huán)門一臺(tái)置手動(dòng)開(kāi)足，另一臺(tái)投自動(dòng)，必要時(shí)置手動(dòng)調(diào)節(jié)位置。 低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)盡量控制汽壓穩(wěn)定，若汽壓波動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意汽溫、汽包水位和高、低加水位的波動(dòng)。 機(jī)組減負(fù)荷至