多塔作業(yè)塔吊防碰撞施工方案

1、多塔作業(yè)防碰撞措施及實施方案一、工程概況建設單位：合肥高新城創(chuàng)建設投資有限公司勘察單位：廣東核力工程勘察院設計單位：中鐵工程設計院有限公司施工單位：廣廈建設集團有限責任公司監(jiān)理單位：合肥工大建設監(jiān)理有限責任公司本工程位于合肥高新區(qū)玉蘭大道與明珠大道交口西南角，屬于一類高層住宅建筑。1#-3#、5#-7#、10#、16#-18#樓為地上26層（框剪結(jié)構，筏板基礎），4#、8#、9#、11#-15#樓為地上24層（框剪結(jié)構，筏板基礎），5棟公建配套為地上2-4層（框架結(jié)構，獨立基礎），其中1#、2#地下車庫3.29萬m2 （筏板基礎，框架結(jié)構），建筑耐火等級為一級，地下室耐火等級為一級，抗震設防烈

2、度為7度，屋面防水等級為級，建筑使用年限50年。根據(jù)本工程結(jié)構特點及施工現(xiàn)場自身場地情況，選用13臺塔吊進行施工垂直運輸，塔吊型號均為qtz5610，自北向南依次編號為1#13#塔（詳見現(xiàn)場平面布置圖）。二、編制依據(jù)1、本工程的施工圖紙、巖土工程勘察報告及其它相關資料。2、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（jgj46-2005）3、建筑施工安全檢查標準jgj59-20114、jgj196-2010建筑施工塔式起重機安拆、使用安全技術規(guī)程5、國家、部頒及安徽省、合肥市有關安全生產(chǎn)、文明施工標準化管理的有關規(guī)定。6、塔式起重機使用說明書。7、施工現(xiàn)場塔吊實際定位布置情況。三、塔吊基本性能天然基礎所用塔

3、吊參數(shù)為：塔吊型號為：tc5610-6 塔吊自重為：670kn 最大起重荷載為：56kn 塔吊額定起重力矩為：600knm塔吊起升高度為：220m 未附著時最大獨立高度40.5m(從基礎承臺面計算)最大起重量為6t(回轉(zhuǎn)半徑在2.5m至13.1m范圍內(nèi))，起重臂長度50m處, 額定起重量為1.3t。四、塔吊位置及配置簡述1#-3#、5#-7#、10#、16#-18#樓為地上26層，建筑高度77.35m；4#、8#、9#、11#-15#樓為地上24層，建筑高度71.55m；5棟公建配套為地上2-4層，建筑高度8.4m-15.9m。 號塔吊位于1#樓北側(cè)，獨立高度25.2米；號塔吊位于2#樓北側(cè)，

4、為了避開號塔吊垂直高度相差5.6米，獨立高度配置30.8米；號塔吊位于3#樓東側(cè)，為了避讓號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度39.2米；號塔吊位于4#樓東側(cè)，為了避讓號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度33.6米；號塔吊位于6#樓西側(cè)，為了避讓號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度36.4米；號塔吊位于7#樓北側(cè)，為了避讓號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度39.2米；號塔吊位于8#樓南側(cè)，為了避讓號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度33.6米；號塔吊位于9#樓北側(cè)，為了避讓號、號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度30.8米；號塔吊位于11#樓東側(cè)，為了避讓

5、號、號、及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度39.2米；號塔吊位于13#樓北側(cè)，為了避讓號、號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度30.8米；號塔吊位于15#樓北側(cè)，為了避讓號、號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度33.6米；號塔吊位于16#樓東側(cè)，為了避讓號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度25.2米；號塔吊位于18#樓南側(cè)，為了避讓號及號塔吊獨立高度，此塔吊設置獨立高度39.2米。為了防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在設置位置和安裝及使用過程中，必須遵照下列措施執(zhí)行，以保證塔吊作業(yè)安全。五、多塔塔臂防碰撞措施1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時的檢查重點：、機械結(jié)構外觀情況各傳動機構應正常。、各齒

6、輪箱，液壓油箱的油位應符合標準。、主要部位連接螺栓應無松動。、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應符合規(guī)定。、供電電纜應無破損。起動機穿身不允許當做工作零線。2、檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構部分無漏電后方可上機。照明與起重機主斷路器應分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。3、空載運轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機構的制動器，安全限位，防護裝置，確認正常后方可作業(yè)，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。4、提升重物平穩(wěn)時應高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機在吊裝中應執(zhí)行“十不吊”。5、下機時將每個控制開關拔至零位依次斷開各路開關，關閉操作室

7、門窗，下機后切斷電源總開關，打開高空指示燈。6、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。7、塔吊的位置及安裝時必須按下列規(guī)定布置及安裝1）、塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離；處于高位置塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊處于高位置部件的垂直距離不得少于一個標準節(jié)，塔吊布置位置見平面圖。2）、塔吊司機在交接班時，要認真做好交底，填寫交底記錄。3）、塔吊司機在作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即停止施工。雨季作業(yè)時，要認真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風工作，風力超過六級以上高空作業(yè)要停止施工。4）、

8、塔吊司機在停止作業(yè)前，必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風方向狀態(tài)，防止塔臂與塔臂之間由于自然風力作用相互碰撞。 根據(jù)工程現(xiàn)場施工布署，為提高施工效率和施工安全，在同一施工場地同時安裝多臺塔式起重機進行作業(yè)、且塔機吊臂的回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生交叉時，應對塔機的使用進行嚴格的管理，執(zhí)行以下的安全管理措施，預防因多機作業(yè)造成的安全事故。8、技術措施 、針對以上情況必須采取措施，我公司在設計安裝時已經(jīng)對此問題有所考慮，按產(chǎn)品說明書的全自立塔身高度，設計塔機基礎以調(diào)節(jié)塔身高度，使起重臂能保持足夠安全距離。 、應切實遵守執(zhí)行安全操作規(guī)程，司機及信號指揮員應時刻注意周圍塔機的回轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止吊物產(chǎn)生碰撞。 、當塔機停止作業(yè)時，

9、塔機變幅小車必須移至起重臂臂根或吊鉤鉤在錨固點上，防止塔機隨風回轉(zhuǎn)，嚴重違反塔吊運行規(guī)程。 、施工現(xiàn)場加強對大風天氣監(jiān)察及日常施工的安全監(jiān)督工作。 、在施工現(xiàn)場平面布置和編制塔機安裝方案時充分考慮多機作業(yè)的安全距離要求，使各塔機在水平或垂直方向保持足夠的安全距離，在同一施工場地有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）安全距離不小于2米。 、各單體工程合理安排工程進度，保證回轉(zhuǎn)范圍不發(fā)生干涉。塔機長時間暫停工作時釣鉤應起到最高處，變幅小車拉到最近塔身處并卸去釣鉤上的吊索吊具，起重臂可按風向任意360度回轉(zhuǎn)。 9、 塔吊同時作業(yè)防碰撞與應急措施 、 堅持持證上崗的原則，嚴格禁止無

10、證上崗； 、 在調(diào)運材料時，小車回收到離司機室10米范圍內(nèi)，否則嚴禁運轉(zhuǎn)。 、 嚴禁帶病運轉(zhuǎn)，塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規(guī)程停機檢修。 、 塔機修好后，一定要試運行。在確認修好后方可使用，以防后患。10、通用一般安全措施：、塔機安全操作應做到“五好”：a.思想集中好；b.上下聯(lián)系好；c.機械檢查好；d.扎緊提放好；e.統(tǒng)一指揮好。、對塔機司機和指揮司索人員經(jīng)常性地進行口頭和書面安全技術交底，要求駕駛和使用時提高警惕，在重疊蓋區(qū)域范圍內(nèi)，操作應減速慢行。、塔機指揮司索人員與司機之間使用無線對講機聯(lián)系，以確保信號怕準確無誤。、各塔機應安裝電鈴，在緊急情況下，司振鈴示警。、

11、在各塔機的大臂前、塔帽頂、配重臂尾端應分別安裝障礙燈，夜間操作時必須打開，以起到一定的警示避讓作用。、施工現(xiàn)場特別是夜間作業(yè)應設置和保證充足照明。、塔機頂升的高度：低位塔機臂端部與高位塔機塔身之間不小于3米，高位塔機吊鉤升至最高點與低位塔機垂直距離不小于2.8米。、堅持群塔作業(yè)運行原則：a、低塔讓高塔原則：確定3#、7#、11#、18#樓塔吊為高塔機，低塔運轉(zhuǎn)時，應觀察高塔運行情況后再運行。b、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)域范圍內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。c、動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)域范圍內(nèi)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)域停止塔機。d、輕車讓重車原則：在兩

12、塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。11、特殊針對性安全措施：結(jié)合該工程具體情況，強調(diào)以下幾點：a、所有塔機應根據(jù)具體立體施工進度情況，在統(tǒng)一規(guī)定的時間內(nèi)同步完成升降，以始終保證二臺塔機有足夠的垂直高度差，以免發(fā)生塔機大臂、拉桿等發(fā)生相互碰撞。b、塔機停止作業(yè)期間，塔吊司機必須將吊鉤收到最高位置并停于大臂根部。c、在土建工程主體結(jié)構施工過程中，因塔機可能會處于相同獨立高度，屆時應選擇其中一臺搭機增設一道附墻，以錯開高度差，滿足安全作業(yè)要求。d、16#、18#樓塔吊半徑覆蓋辦公、生活區(qū)域，回轉(zhuǎn)角度設置成東西向1800要求，防止塔吊大臂越出此區(qū)域。附圖，塔吊平面布置圖廣廈建設集團安徽創(chuàng)業(yè)建設工程有限公司堰湖山莊工程項目部二0一二年七月1#樓塔吊司機簽字： 1#樓塔吊指揮簽字： 2#樓塔吊司機簽字： 2#樓塔吊指揮簽字： 3#樓塔吊司機簽字： 3#樓塔吊指揮簽字： 4#樓塔吊司機簽字： 4#樓塔吊指揮簽字： 6#樓塔吊司機簽字： 6