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文檔簡(jiǎn)介
1、1.1.1主要工序施工方案(1). 洞身開(kāi)挖 與 初期支護(hù)類(lèi)圍巖段和類(lèi)圍巖應(yīng)急停車(chē)帶采用環(huán)形預(yù)留核心土法施工,淺埋段先處理地表,再進(jìn)行掘進(jìn);類(lèi)圍巖段采用臺(tái)階法開(kāi)挖,光面爆破;車(chē)行、人行通道采用全斷面光面爆破施工。初期支護(hù)作業(yè)緊跟開(kāi)挖掘進(jìn),尤其是軟弱破碎地帶,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求做好超前預(yù)支護(hù)、鋼支撐安設(shè)、錨噴網(wǎng)作業(yè),確保圍巖穩(wěn)定和施工安全。(2). 防水板 hhhh施工隧道開(kāi)挖和初期支護(hù)完成后,二次襯砌施工開(kāi)始前首先完成防水層施工。防水層施工采用專(zhuān)用防水層作業(yè)臺(tái)車(chē),防水板之間采用懸掛法施工,使用專(zhuān)用爬焊機(jī)對(duì)防水板接縫處進(jìn)行熱熔焊接,防水板采用手動(dòng)熱熔器熱熔在襯墊上固定,確保施工質(zhì)量。防水板間搭
2、接寬度不小于10cm,采用兩道平行焊縫熱熔焊接,兩道焊縫間留1cm寬縫隙進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。(3). 二次 襯砌 施工二次襯砌混凝土采用4臺(tái)12m長(zhǎng)大型模板襯砌臺(tái)車(chē),混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌制,攪拌式混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土,混凝土輸送泵灌注混凝土,插入式振動(dòng)棒和附著式振動(dòng)器振搗,確保二次襯砌內(nèi)實(shí)外美。(4). 監(jiān)控 量測(cè)制定詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃,設(shè)專(zhuān)職量測(cè)組,負(fù)責(zé)日常的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)控量測(cè)、數(shù)據(jù)處理分析和儀器保養(yǎng)等工作,確保施工的安全和質(zhì)量;施工中采取工程地質(zhì)法和超前地質(zhì)鉆孔法相結(jié)合的超前預(yù)報(bào)措施,對(duì)隧道開(kāi)挖前方圍巖特性、軟弱圍巖、斷層破碎帶、富水帶進(jìn)行探測(cè)和預(yù)報(bào),根據(jù)分析結(jié)果,采用相應(yīng)的措施和施工
3、方法。(5). 其 它本隧道實(shí)行通風(fēng)、降塵、凈毒綜合治理,改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境,以加快施工進(jìn)度,減少對(duì)職工身心的傷害。7.3.隧道洞口和明洞工程7.3.1.洞口防護(hù)施工前,首先布設(shè)滿足規(guī)范要求的高等級(jí)測(cè)量控制網(wǎng),并與相鄰合同段控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)、平差和復(fù)核,確保貫通精度高于規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。施工時(shí),根據(jù)定測(cè)的施工控制網(wǎng),精確測(cè)設(shè)出各洞門(mén)樁和進(jìn)洞方向,并依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出邊、仰坡開(kāi)挖線和截水天溝位置,然后進(jìn)行截水溝施工,并做好地面防排水設(shè)施,同時(shí)自上而下逐段進(jìn)行邊仰坡開(kāi)挖。坡面防護(hù)措施的實(shí)施,隨開(kāi)挖及時(shí)安排,邊開(kāi)挖邊防護(hù)。7.3.2.明洞施工青龍埡隧道左、右線進(jìn)口分別有30米和3米明洞,左右線出口分別有4米
4、和15米明洞,均采用明挖法開(kāi)挖,進(jìn)口明洞與洞口路基同時(shí)施工。明洞開(kāi)挖邊、仰坡均按1:0.5放坡,當(dāng)邊坡高度超過(guò)10m時(shí)設(shè)2米寬平臺(tái)。明洞開(kāi)挖時(shí)采取自上而下分層開(kāi)挖,采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖和裝車(chē),采用大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸棄碴。開(kāi)挖前,先準(zhǔn)確測(cè)放出開(kāi)挖邊線,并做好防、排水設(shè)施,然后再進(jìn)行開(kāi)挖工作,開(kāi)挖時(shí),采用機(jī)械開(kāi)挖,必要時(shí)采用松動(dòng)控制爆破開(kāi)挖,要嚴(yán)格控制裝藥量,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),并做好安全防護(hù)。在開(kāi)挖過(guò)程中均邊開(kāi)挖邊施作臨時(shí)支護(hù),確保開(kāi)挖過(guò)的邊、仰坡穩(wěn)定。在明、暗洞交接處為確保仰坡穩(wěn)定,按設(shè)計(jì)1:0.5開(kāi)挖仰坡并預(yù)留核心土。其余地段采取大開(kāi)挖方式,一次將明洞設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的土方開(kāi)挖完成。明洞開(kāi)挖完
5、成后,立即施工暗洞超前支護(hù)和進(jìn)洞施工,并盡早進(jìn)行邊墻基礎(chǔ)和仰拱混凝土的施工,在暗洞進(jìn)洞50米左右(視圍巖條件和初期支護(hù)情況進(jìn)行調(diào)整)開(kāi)始進(jìn)行洞身襯砌施工。暗洞洞口處二次襯砌施工完成后,及時(shí)進(jìn)行明洞襯砌施工,施工時(shí)注意明洞與暗洞的順接。明洞襯砌時(shí)采用12m自行式襯砌臺(tái)車(chē)作為襯砌模架一次澆筑成型,保證內(nèi)輪廓光滑圓順,外模采用木模。砼由拌合站集中供應(yīng),混凝土罐車(chē)運(yùn)送,砼輸送泵澆筑砼。明洞襯砌時(shí)避開(kāi)雨季施工,并保證混凝土一次連續(xù)澆筑完成,在與洞門(mén)連接部位環(huán)向預(yù)埋80cm長(zhǎng)22連接筋,以增強(qiáng)洞門(mén)墻的穩(wěn)定性。待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后,開(kāi)始?jí)Ρ撤浪畬邮┕ぁC鞫磧蓚?cè)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水板和土
6、工布,待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,及時(shí)對(duì)稱砌筑7.5#漿砌片石回填明洞洞身兩側(cè)?;靥畹皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后,施作坡面防護(hù)工程。7.3.3.洞門(mén)施工明洞施工完成后,及早修筑洞門(mén)。洞門(mén)采用大塊整體模板澆筑,盡量減少分層次數(shù),保證混凝土外觀質(zhì)量,做到內(nèi)實(shí)外美。洞門(mén)施工盡量避開(kāi)冬季和雨季,以免影響工程質(zhì)量。洞門(mén)施工后與明洞連成整體,以保證洞門(mén)的穩(wěn)定性。7.4.超前支護(hù)施工本合同段超前支護(hù)設(shè)計(jì)為50超前小導(dǎo)管和22超前砂漿錨桿(僅用于類(lèi)圍巖富水地段)兩種形式。超前支護(hù)是在較差圍巖條件下保證施工順利實(shí)施和施工安全的可靠措施,在施工中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工,確保施工質(zhì)量。隧道開(kāi)挖前,首先在拱部按設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
7、施作下一循環(huán)超前支護(hù),并把該支護(hù)尾端焊接在前一循環(huán)鋼支撐上以加強(qiáng)尾端支撐。超前小導(dǎo)管在洞外預(yù)加工成鋼花管,超前小導(dǎo)管和錨桿均采用氣腿式風(fēng)槍鉆孔,小導(dǎo)管配60鉆頭成孔。 7.4.1.超前小導(dǎo)管施工(1). 施工工藝流程(2). 小導(dǎo)管的制作小導(dǎo)管采用50mm無(wú)縫鋼管。先將導(dǎo)管一端做成尖形,尖端長(zhǎng)度為10cm,保證順利進(jìn)入鉆孔中,鋼管另一端焊上鐵箍,在距鐵箍端1.2米開(kāi)始按設(shè)計(jì)鉆進(jìn)漿孔。進(jìn)漿孔直徑為8mm,間距15cm,采用梅花形布置。50注漿小導(dǎo)管大樣圖(3). 鉆孔、插小導(dǎo)管導(dǎo)管鉆孔前,要進(jìn)行孔位測(cè)量放樣,孔位測(cè)量做到位置準(zhǔn)確,鉆孔要按放樣進(jìn)行,并設(shè)方向架控制鉆孔方位,使孔位外插角度符合設(shè)計(jì)要
8、求,防止孔位不對(duì),造成串孔,影響注漿效果。鉆孔完成后,要用高壓風(fēng)、水清洗。所有鉆孔完成后均須進(jìn)行檢驗(yàn)。(4). 注漿隧道設(shè)計(jì)采用注單液水泥漿進(jìn)行圍巖加固,注漿壓力0.51.0Mpa。如在施工中對(duì)滲水嚴(yán)重或涌水地段,采用水泥水玻璃雙漿液注漿防水。 單液注漿工藝流程圖注漿管的止?jié){和固定:在注漿管預(yù)定的位置,用沾有膠泥的麻絲纏繞成不小于鉆孔直徑的紡錘形柱塞,把管子插入孔內(nèi),再用臺(tái)車(chē)把管頂入孔內(nèi)。使麻絲柱塞與孔壁充分?jǐn)D壓緊,然后在麻絲與孔口空余部分填充膠泥。注漿前,要認(rèn)真做好機(jī)具設(shè)備的檢修工作,并用清水進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除和修復(fù),使其處于良好工作狀態(tài)。對(duì)注漿管路系統(tǒng),包括接頭、閥門(mén)等,都要認(rèn)真
9、檢查,如有破損,應(yīng)予以更換,不好用的接頭、閥門(mén),不得使用,以免注漿時(shí)在較高壓力下發(fā)生脫扣的危險(xiǎn)事故。在注漿時(shí),為防止管路堵塞,結(jié)束注漿后,應(yīng)盡快卸開(kāi)孔口接頭,開(kāi)清水泵沖洗管路,以免造成管路中的剩余漿液凝結(jié)、堵塞管路。在注漿過(guò)程中,所有拆卸下來(lái)的接頭、閥門(mén),都必須有專(zhuān)業(yè)人員清洗干凈,以備輪換使用。在注漿過(guò)程中,隨時(shí)注意檢測(cè)所注漿液的凝膠時(shí)間,是否與要求相一致。否則,要及時(shí)檢查,找出原因,予以排除,以符合要求。注漿作業(yè)前后配合,統(tǒng)一指揮,保證注漿計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。施工時(shí)配備專(zhuān)業(yè)電工,防止電路、電器設(shè)備發(fā)生問(wèn)題,中途停電,造成意外事故。注漿作業(yè)完畢后,所有的機(jī)具設(shè)備,特別是攪拌機(jī)、注漿管、接頭、閥門(mén)、貯漿
10、桶等,都要認(rèn)真清洗干凈,收好后撤出洞外,并定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng),保證其處于良好狀態(tài),以備下段注漿使用。7.4.2.超前錨桿施工(類(lèi)圍巖富水地段)對(duì)于類(lèi)圍巖富水地段,為保證進(jìn)洞安全和施工質(zhì)量,在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行超前錨桿施工。超前錨桿的施工方法同超前小導(dǎo)管相似,首先嚴(yán)格按圖紙要求定出孔位,然后采用氣腿式風(fēng)槍鉆孔。錨桿孔位偏差控制在1.5cm之內(nèi),錨桿鉆孔要圓而直,孔口巖面要整理,并使巖面與鉆孔方向垂直。用高壓風(fēng)、水清洗干凈錨桿孔后,按設(shè)計(jì)注入水泥砂漿。注漿時(shí)孔口壓力不小于0.4Mpa,注漿管插至距孔底510cm處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速將桿體插入,桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不短于設(shè)計(jì)
11、長(zhǎng)度的95%;若孔口無(wú)砂漿流出,將桿體拔出重新注漿。7.5.類(lèi)圍巖段開(kāi)挖及初期支護(hù)施工II類(lèi)圍巖段巖體破碎、節(jié)理發(fā)育,施工時(shí)圍巖可能發(fā)生失穩(wěn)和坍塌。為了確保施工安全,在施工中嚴(yán)守“短進(jìn)尺,非爆破或弱爆破,勤量測(cè)、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)”的原則。在施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),根據(jù)量測(cè)結(jié)果,及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方式和修正支護(hù)參數(shù)。超前小導(dǎo)管施工完成后進(jìn)行類(lèi)圍巖開(kāi)挖及初期支護(hù)施工。類(lèi)圍巖地段采用環(huán)形留核心土分步開(kāi)挖法,上半斷面環(huán)形部分采用風(fēng)鎬開(kāi)挖,其余各部采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、裝碴。遇到較硬巖石時(shí),采用微振動(dòng)控制爆破開(kāi)挖,以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)。開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺控制在1.0m以內(nèi)。類(lèi)圍巖施工示意圖見(jiàn)附表七。7.5.1.施工工藝流程中線、
12、水平測(cè)量噴混凝土封閉開(kāi)挖面50小導(dǎo)管鉆眼打入超前小導(dǎo)管注漿固結(jié)部開(kāi)挖部初噴5cm厚砼架立第一榀型鋼支撐施作徑向錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴射砼至設(shè)計(jì)厚度部核心土開(kāi)挖部開(kāi)挖施作初期支護(hù)仰拱澆筑二次襯砌路面、水溝等其它工序施工7.5.2.主要施工方法(1).測(cè)量放樣。根據(jù)洞口控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)放出水平、中線點(diǎn),并繪出開(kāi)挖輪廓線。(2).用風(fēng)槍鉆孔和推入50超前小導(dǎo)管,然后注漿加固。(3).采用挖掘機(jī)、風(fēng)鎬等開(kāi)挖上臺(tái)階弧形導(dǎo)坑,開(kāi)挖后立即初噴砼5cm封閉巖面。 (4).挖掘機(jī)配合人工支立型鋼支撐,采用風(fēng)槍進(jìn)行徑向錨桿鉆孔并及時(shí)安裝。鋼支撐與錨桿焊接成整體,及時(shí)焊接縱向系筋形成整體受力。鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼支撐點(diǎn)焊連接。(5)
13、.采用TK961濕噴機(jī)噴射砼至設(shè)計(jì)厚度,覆蓋鋼支撐。(6).挖核心土,并進(jìn)行初期支護(hù)。(7).及時(shí)施作仰拱落底和初期支護(hù),施工時(shí)注意將拱部和邊墻鋼支撐連接成一個(gè)整體,使襯砌盡快形成閉合的受力體系。(8).完成仰拱回填和矮邊墻澆筑后,進(jìn)行二次襯砌施工。(9).最后施工洞內(nèi)路面、水溝、裝飾及其他附屬工程。7.5.3.不良和特殊地段施工方案:(1).隧道穿越淺埋層時(shí)的施工方案青龍埡隧道埋層最深處為105.5m,整體隧道埋層較淺,其中屬于淺埋層的有275m,均為類(lèi)圍巖。淺埋層圍巖整體情況差,自身自支護(hù)能力差,有的地段甚至自身幾乎沒(méi)有自支護(hù)能力。因此,在淺埋層中施工最重要的是提高圍巖的自身支護(hù)能力,保證
14、圍巖的自支護(hù)能力,保證開(kāi)挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。在淺埋層圍巖中,提高圍巖自身支護(hù)能力的方法有很多。根據(jù)我公司多年從事隧道的施工經(jīng)驗(yàn),提高圍巖自支護(hù)能力的基本方法是控制圍巖的松弛、坍塌。其原則是:穩(wěn)定掌子面、及時(shí)閉合和加固地層。具體施工方法如下: 穩(wěn)定掌子面的方法:正面采用錨噴混凝土、及時(shí)施做超前支護(hù)和開(kāi)挖時(shí)預(yù)留核心土。 及時(shí)閉合的方法:對(duì)開(kāi)挖后的拱底及時(shí)施作仰拱,必要時(shí)設(shè)臨時(shí)仰拱、底部橫撐、加固基腳或向底部地層注漿加固地層、設(shè)置底部錨桿和改變施工方案。 加固地層注漿加固、超前支護(hù)和地表面加固。以上措施是綜合的和相互補(bǔ)充的,應(yīng)視施工時(shí)的具體情況選擇采用,以提高施工安全和施工質(zhì)量。(2).隧道穿越斷層
15、時(shí)的施工方案青龍埡隧道穿越六個(gè)斷層,分別為F-4 斷裂,斷裂帶寬345350m,主要由斷層泥、構(gòu)造片巖、碎裂巖組成;F16斷層,斷層帶寬約20m,主要由壓碎巖及灰黃色構(gòu)造片巖組成,局部夾有斷層泥;F17斷層,斷層帶寬約20m,主要由壓碎巖及灰黃色構(gòu)造片巖組成,局部夾有斷層泥;F18斷層,斷層帶寬約10m,主要由構(gòu)造片巖夾有斷層泥組成;F19斷層,斷層破碎帶寬約30m,主要由灰黃色構(gòu)造片巖夾有斷層泥組成,局部為糜棱巖化碎裂巖;F20斷層,斷層帶寬約20m,主要由灰黃色構(gòu)造片巖組成,局部夾有斷層泥。隧道穿越斷層地段,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、斷層破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動(dòng)性以及隧道軸線
16、與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系。由于以上斷層大多由構(gòu)造片巖和斷泥層組成,加之本段地下水豐富,開(kāi)挖時(shí)提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)排水設(shè)施、超前支護(hù)和初期支護(hù)的施工,縮短進(jìn)尺,二次襯砌緊跟,根據(jù)開(kāi)挖后裸露圍巖的具體情況,及時(shí)調(diào)整施工方案,防止涌水、巖崩和塌方。開(kāi)挖的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快地使用全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動(dòng)和地壓增大。適當(dāng)增加監(jiān)控量測(cè)頻率,及時(shí)掌握圍巖的各種動(dòng)態(tài)反饋信息,為下一循環(huán)施工提供可靠的技術(shù)參數(shù),確保整個(gè)斷層地段施工的安全與平穩(wěn)。防排水作業(yè):斷層帶圍巖裂隙發(fā)育,地下水豐富,極易發(fā)生突發(fā)性涌水,對(duì)于斷層帶發(fā)生的大量涌水,分析原因并采取排堵結(jié)合的治理措施。如果
17、斷層帶地下水是由地表水補(bǔ)給時(shí),應(yīng)在地表設(shè)置截排系統(tǒng)引排;對(duì)于斷層帶出現(xiàn)的承壓水,應(yīng)在每個(gè)掘進(jìn)循環(huán)中向隧道前進(jìn)方向鉆鑿不少于2個(gè)超前鉆孔,超前鉆孔的深度須在4m以上,以探明承壓水的具體分布情況,緊隨工作面的向前推進(jìn)挖好排水溝,并根據(jù)巖質(zhì)情況,必要時(shí)加以鋪砌。反坡掘進(jìn),備足抽水設(shè)備,安排適當(dāng)?shù)募???颖诨蚩禹斢兴鞒鰰r(shí),應(yīng)鑿眼安置套管集中引排,使其不漫流。開(kāi)挖作業(yè)對(duì)于各個(gè)斷層帶,開(kāi)挖方式盡量采用弱爆破或不爆破。需要爆破時(shí),應(yīng)嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量,對(duì)周邊眼采取間隔裝藥或不裝藥,盡量減小爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)。采用分步法開(kāi)挖時(shí),其下部開(kāi)挖宜左右交替作業(yè),以利圍巖的穩(wěn)定。開(kāi)挖進(jìn)尺已每次一榀鋼拱架為
18、準(zhǔn),隨挖隨支,保證施工安全。支護(hù)作業(yè)斷層地帶的支護(hù)應(yīng)寧強(qiáng)勿弱,并應(yīng)經(jīng)常檢查加固;在斷層地帶中,開(kāi)挖面成形后要立即噴射一層混凝土,并架設(shè)有足夠強(qiáng)度的鋼架支撐。對(duì)于初期支護(hù)表面出現(xiàn)的大面積滲水區(qū)域,采取增加超前鉆孔的方法,以利排水。若有大量涌水,則在鑿眼安置套管集中引排,使其不漫流;若管口無(wú)大量涌水,則在此處布設(shè)形彈簧半管,并噴射混凝土封閉。7.5.4.施工注意事項(xiàng)由于II類(lèi)圍巖段巖性軟弱,破碎程度嚴(yán)重,穩(wěn)定性差,所以在施工過(guò)程中,我們把確保圍巖穩(wěn)定、杜絕坍塌放在首位。(1).需要爆破時(shí)要嚴(yán)格控制裝藥量,并不斷修正爆破參數(shù);及時(shí)有效地做好初期支護(hù)工作,嚴(yán)禁盲目掘進(jìn)。我們遵循的施工原則是:“不爆破或
19、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、短進(jìn)尺、早成環(huán)”。(2). II類(lèi)圍巖開(kāi)挖時(shí),導(dǎo)坑的高度和寬度滿足支護(hù)及掌子面開(kāi)挖運(yùn)輸?shù)淖钚】臻g要求,結(jié)構(gòu)輪廓盡可能圓順。(3).開(kāi)挖前,組織技術(shù)人員對(duì)圍巖狀況進(jìn)行充分的研究分析,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)圍巖穩(wěn)定性,尤其對(duì)工程力學(xué)特性進(jìn)行研究,進(jìn)而制定周密、可靠的施工方案,并決定是否采取相應(yīng)的輔助措施,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求施作型鋼支撐,保證安全。(4).新奧法復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)作用機(jī)理是充分利用圍巖的自承能力,圍巖初期支護(hù)和二次支護(hù)共同作用,形成永久支護(hù)。每循環(huán)開(kāi)挖后,及時(shí)完成初期支護(hù),容許圍巖有一定的變形,以利于圍巖內(nèi)部應(yīng)力的重新分配。因II類(lèi)圍巖自承能力有限,圍巖變形不宜過(guò)大,故施工時(shí)
20、我們采用早期強(qiáng)度高、剛度大的初期支護(hù),嚴(yán)格控制圍巖早期變形,保持圍巖穩(wěn)定。(5).安排專(zhuān)業(yè)工程師隨時(shí)注意觀察圍巖地質(zhì)水文的變化情況,及時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的巖石編錄,并經(jīng)常觀測(cè)初期支護(hù)裂縫及拱架變形,據(jù)此及時(shí)調(diào)整施工方法。(6).項(xiàng)目部量測(cè)小組及時(shí)進(jìn)行圍巖監(jiān)控量測(cè),第一次監(jiān)控量測(cè)在掌子面開(kāi)挖后4小時(shí)內(nèi)完成,根據(jù)每次量測(cè)數(shù)據(jù)處理的結(jié)果,對(duì)圍巖的變形趨勢(shì)做出準(zhǔn)確的分析判斷,據(jù)此指導(dǎo)施工、調(diào)整施工方法、修正支護(hù)參數(shù)。對(duì)變形異常地段加強(qiáng)初期支護(hù)和量測(cè),根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)分析判斷圍巖變形趨勢(shì),與設(shè)計(jì)單位研究后確定二次襯砌施作時(shí)間及加強(qiáng)措施,使施工更加經(jīng)濟(jì)合理。(7).及早封閉是新奧法的基本原則,也是減少變形的最有效的辦
21、法,更是我們施工時(shí)注意的重點(diǎn),開(kāi)挖后及時(shí)完成初噴砼并在12小時(shí)內(nèi)完成初期支護(hù)。(8).為保證襯砌厚度及襯砌結(jié)構(gòu)不侵限,開(kāi)挖輪廓按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量。施工時(shí),結(jié)合測(cè)量結(jié)果及時(shí)予以修正,以減少開(kāi)挖和襯砌工作量,降低施工成本。7.6.類(lèi)圍巖段開(kāi)挖與初期支護(hù)青龍埡隧道類(lèi)圍巖地質(zhì)條件相對(duì)較好,但仍有節(jié)理破碎及局部坍塌現(xiàn)象,為保證施工安全和質(zhì)量,采用正臺(tái)階法開(kāi)挖,上半斷面采用光面爆破,周邊眼間隔裝藥,具體爆破參數(shù)視臺(tái)階尺寸及圍巖情況進(jìn)行調(diào)整,每循環(huán)計(jì)劃進(jìn)尺2m。類(lèi)圍巖上半斷面開(kāi)挖鉆爆設(shè)計(jì)圖及裝藥參數(shù)見(jiàn)附表八。下半斷面充分利用圍巖臨空面多的有利條件,采用潛孔鉆機(jī)垂直逐排鉆孔爆破。輪廓采用氣腿式風(fēng)槍鉆孔修邊。
22、7.6.1. 類(lèi)圍巖具體施工步驟中線水平測(cè)量噴砼封閉開(kāi)挖面拱部施作超前錨桿上半斷面鉆眼裝藥連線爆破排煙、除塵、清危石初噴5cm厚砼安裝監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)并完成第一次量測(cè)出碴打徑向錨桿掛網(wǎng)立上半斷面格柵鋼架上半斷面二次噴砼下半斷面開(kāi)挖下半斷面打徑向錨桿掛網(wǎng)立下半斷面型鋼架下半斷面噴砼仰拱、填充二次砼襯砌。7.6.2. 主要施工方法(1).按設(shè)計(jì)要求施作超前錨桿支護(hù),超前錨桿與格柵鋼架聯(lián)結(jié),以增加圍巖的自穩(wěn)能力。(2).開(kāi)挖時(shí),采用光面爆破技術(shù),以控制圍巖超欠挖。周邊眼間距不宜大于50cm,深度2.5m,每循環(huán)計(jì)劃進(jìn)尺2m。(3).開(kāi)挖完畢,應(yīng)立即初噴5cm厚的砼以封閉新開(kāi)挖巖面,然后進(jìn)行出碴,完成后打徑
23、向錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、安設(shè)型鋼鋼架,錨桿、鋼筋網(wǎng)及型鋼鋼架施作完畢后,及時(shí)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。鋼架背后的空隙一定要噴滿密實(shí),下半斷面初期支護(hù)方法與上半斷面相同,下半斷面初期支護(hù)完成后,方可進(jìn)行下一循環(huán)施工。(4).對(duì)局部松散破碎、富水地段,圍巖自身穩(wěn)定性較差,易發(fā)生圍巖失穩(wěn),可采用II類(lèi)圍巖施工方法,短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)、強(qiáng)支護(hù),初期支護(hù)期間應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行圍巖量測(cè),并將量測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸處理反過(guò)來(lái)指導(dǎo)開(kāi)挖、確定襯砌時(shí)間。根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果,可對(duì)不穩(wěn)定地段初期支護(hù)進(jìn)行加強(qiáng),必要時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商進(jìn)行二次襯砌加強(qiáng),保證二次襯砌安全可靠工作。7.7.人行、車(chē)行橫洞、類(lèi)圍巖應(yīng)急停車(chē)帶施工。7.7.1.人行橫洞、
24、車(chē)行橫洞施工青龍埡隧道共設(shè)有人行橫洞2處、行車(chē)橫洞1處。 (1).橫洞施工總體安排人行和車(chē)行橫洞開(kāi)挖對(duì)主洞的受力有一定的影響。為了保證工程質(zhì)量和施工安全,開(kāi)挖到橫洞與主洞交接斷面時(shí),暫不開(kāi)挖橫洞,而繼續(xù)主洞的開(kāi)挖。在橫洞與主洞交接斷面上加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),待圍巖變形基本穩(wěn)定,混凝土強(qiáng)度基本形成后,再對(duì)橫洞進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。(2).橫洞開(kāi)挖人行橫洞、車(chē)行橫洞開(kāi)挖尺寸較小,采用全斷面法光面爆破一次成型。在與主洞交接處開(kāi)挖前詳細(xì)觀察地質(zhì)情況,必要時(shí)采用超前支護(hù),分步開(kāi)挖法施工。(3).橫洞襯砌采用鋼拱架作為支撐,標(biāo)準(zhǔn)鋼模板進(jìn)行砼襯砌。在進(jìn)行砼襯砌時(shí)特別注意橫洞與主洞相接
25、處砼施工,橫洞和主洞要同時(shí)立模,以保證接口處砼襯砌的完整性和美觀及砼的密實(shí)。7.7.2. 類(lèi)圍巖應(yīng)急停車(chē)帶施工應(yīng)急停車(chē)帶在左、右隧道內(nèi)各1處。類(lèi)圍巖開(kāi)挖至應(yīng)急停車(chē)帶時(shí),施工斷面高、跨度大,為保證施工安全,按類(lèi)圍巖施工工藝采用環(huán)形留核心土法施工,首先在5米內(nèi)由標(biāo)準(zhǔn)斷面過(guò)渡至擴(kuò)大斷面,然后按大斷面完成應(yīng)急停車(chē)帶開(kāi)挖和初期支護(hù),最后再回頭反向擴(kuò)挖5米過(guò)渡段。應(yīng)急停車(chē)帶兩堵頭墻處采用徑向爆破切割,保證接頭墻處輪廓平整、線性順暢美觀。類(lèi)圍巖應(yīng)急停車(chē)帶開(kāi)挖施工工藝見(jiàn)附表九。因應(yīng)急停車(chē)帶斷面較大,無(wú)法使用襯砌臺(tái)車(chē),故采用預(yù)加工槽鋼拱架配可調(diào)鋼模進(jìn)行二次襯砌施工。7.8.初期支護(hù)施工初期支護(hù)是由錨桿、鋼筋網(wǎng)、
26、鋼架和噴射混凝土組成的一種聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。為保護(hù)圍巖的天然承載力,初期支護(hù)要盡快施作,其施工流程如下。初噴砼5cm錨桿施工掛鋼筋網(wǎng)支立型鋼鋼架復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。7.8.1.初噴混凝土封閉巖面采用TK-961型濕噴機(jī)作業(yè),噴射速度快,回彈量少,粉塵少?;炷劣啥赐獍韬驼炯邪枇?,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工作面。用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面,埋設(shè)控制噴射凝土厚度的標(biāo)志釘,如工作面有滴水或淋水,提前做好鉆孔埋管的引排水工作。噴射作業(yè)先從拱腳或墻腳向上堆噴,以防止上部噴射回彈料虛掩拱腳(墻腳)而不密實(shí),以致強(qiáng)度不夠,造成失穩(wěn);先將凹洼部分找平,然后噴射凸出部分,并使其平順連接。噴射操作沿水平方向以螺旋形劃圈移動(dòng),并
27、使噴頭盡量保持與受?chē)娒娲怪?,噴嘴口至受?chē)娒婢嚯x以0.6m-1.0m為宜。噴射混凝土?xí)r表面做到大面平整并呈濕潤(rùn)光澤,無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。攪拌2min細(xì)骨料粗骨料水泥水?dāng)嚢铏C(jī)砼濕噴機(jī)噴頭空壓機(jī)速凝劑濕噴混凝土工藝流程圖7.8.2.施工結(jié)構(gòu)錨桿 在初噴混凝土后及時(shí)進(jìn)行錨桿安裝作業(yè)。鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位,作出標(biāo)記,錨桿鉆孔采用氣腿式風(fēng)槍等鑿巖機(jī)械;鉆孔方向盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。在分部或臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí),初期支護(hù)連接處左右均需設(shè)不小于兩根鎖腳錨桿,使鋼支撐與圍巖連成整體,確保初期支護(hù)不失穩(wěn)。7.8.3.鋼支撐鋼支撐是軟弱圍巖中初期支護(hù)的重要組成部分,本合同段鋼支撐形式有型鋼、格柵鋼架支撐兩種。為
28、保證鋼支撐的加工形狀和質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,對(duì)本合同段的所有鋼支撐配備專(zhuān)用設(shè)備和技術(shù)熟練工人,采用工廠化集中加工,在洞外測(cè)設(shè)隧道鋼架整體大樣,依照整體大樣逐段加工各單元,以保證各單元順接。上半斷面鋼支撐單元施工時(shí),首先進(jìn)行施工放樣,確定鋼架基腳位置,施作定位系筋,然后架設(shè)鋼拱架, 設(shè)縱向連接筋。下部單元施工時(shí)在墻角部位鋪設(shè)槽鋼墊板,施作定位系筋,對(duì)應(yīng)拱部單元鋼拱架位置架設(shè)墻部單元鋼拱架,栓接牢固,設(shè)縱向連接筋。施工注意事項(xiàng):(1).保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留足夠的堅(jiān)實(shí)地基,架立鋼拱架時(shí)挖槽就位。若地基較軟弱,應(yīng)在鋼拱架施工前澆注混凝土基礎(chǔ)。(2).鋼架平面應(yīng)垂直于
29、隧道中線,其傾斜度不大于2;鋼拱架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。(3).為增強(qiáng)鋼拱架的整體穩(wěn)定性,應(yīng)將鋼拱架與縱向連接筋、結(jié)構(gòu)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。(4).拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞,該部位鋼拱架除栓接外,還應(yīng)四面幫焊,確保接頭的剛度和強(qiáng)度。(5).當(dāng)鋼拱架與初噴層間存在較大間隙時(shí),設(shè)騎馬或楔形墊塊不少于8處,頂緊圍巖。7.8.4.二次噴射混凝土分層噴射混凝土到設(shè)計(jì)厚度,每層5-6cm厚;鋼架保護(hù)層不小于2cm。整個(gè)噴射混凝土表面要平順。7.9.監(jiān)控量測(cè)“監(jiān)控量測(cè)”是新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一。為了掌握圍巖在開(kāi)挖過(guò)程中的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
30、地表下沉、拱頂下沉和周邊收斂位移的量測(cè),通過(guò)監(jiān)控量測(cè)的信息反饋及時(shí)處理,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),保證襯砌結(jié)構(gòu)的安全。根據(jù)圍巖條件、支護(hù)類(lèi)型和參數(shù)、施工方法及量測(cè)目的編制量測(cè)計(jì)劃。有專(zhuān)門(mén)的量測(cè)小組實(shí)施量測(cè)計(jì)劃,及時(shí)反饋信息,指導(dǎo)施工。本合同段量測(cè)工作的重點(diǎn)為II類(lèi)圍巖淺埋段、III類(lèi)圍巖應(yīng)急停車(chē)帶、斷層破碎帶和高應(yīng)力段。在以上地質(zhì)條件下,洞身開(kāi)挖后容易發(fā)生大的變形,施工中將特別加強(qiáng)量測(cè)工作。7.9.1.監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目、方法和頻率及測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)附表十隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及要求表。除必測(cè)項(xiàng)目外,還配備選測(cè)項(xiàng)目所用儀器、設(shè)備,當(dāng)監(jiān)測(cè)工程師及設(shè)計(jì)代表認(rèn)為有必要時(shí),立即實(shí)施選測(cè)項(xiàng)目。7.9.2.監(jiān)控量測(cè)程
31、序見(jiàn)附表十一監(jiān)控量測(cè)程序圖。7.9.3.地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察隧道施工中根據(jù)對(duì)已開(kāi)挖地段的地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察,并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比,可快速推測(cè)前方的地質(zhì)條件、初步判斷開(kāi)挖面及初期支護(hù)的穩(wěn)定性。調(diào)查的主要依據(jù)是隧道開(kāi)挖面的地質(zhì)素描、巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查和涌水觀測(cè)等。(1).隧道開(kāi)挖面的地質(zhì)素描施工時(shí)一般只作開(kāi)挖工作面和一側(cè)邊墻。對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜或重點(diǎn)地段,除作開(kāi)挖工作面地質(zhì)素描外,還應(yīng)作地質(zhì)展示圖。地質(zhì)素描圖主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn):巖性、地質(zhì)時(shí)代、巖層產(chǎn)狀、軟弱夾層、巖脈穿插情況。斷層及破碎帶的形態(tài)、產(chǎn)狀、寬度及充填物特征。主要節(jié)理裂隙的形態(tài)產(chǎn)狀規(guī)模及相互切割關(guān)系;不穩(wěn)定塊體的位置、形態(tài)、范圍、坍塌掉塊部位和地
32、段范圍。圍巖內(nèi)鼓變形部位或地段。地下水出水點(diǎn)及出露情況用符號(hào)表示,水量大的部位應(yīng)表明水量大小。(2).巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查,是在查明圍巖體的結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上,分析評(píng)價(jià)圍巖的穩(wěn)定性,從而進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)。巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查,按不同巖組或巖段、不同構(gòu)造部位,選擇有代表性的邊墻巖面進(jìn)行觀測(cè)。測(cè)量范圍一般長(zhǎng)高為22m25 m。觀察內(nèi)容參考下表(3).隧道涌水觀測(cè)對(duì)隧道中的涌水,除觀測(cè)其水溫、水質(zhì)及分析其原因和水源外,更重要的是觀測(cè)其涌水量及其變化情況,尤其對(duì)較大的股流的涌水量進(jìn)行定期觀測(cè)。隧道涌水量測(cè)量,可根據(jù)不同的涌水狀態(tài)采用不同的測(cè)量方法,主要有以下幾種方法:股狀涌水和鉆孔集中涌水的涌水量,可用容
33、器直接量測(cè);面積涌水量,隧道或?qū)Э又谐式涤隊(duì)畹拿娣e涌水,可按涌水面積與接水容器口面積之比來(lái)推算涌水量;當(dāng)隧道地板上的水流可以圍堵時(shí),可用直角三角堰或梯形堰測(cè)量其涌水量。在隧道口有排水池時(shí),采用停止抽水測(cè)水位,5分鐘后再測(cè)水位,可由下式測(cè)得涌水量:Q=sh2460/t(m3/d)s水池面積h兩次水位差t兩次測(cè)量間隔時(shí)間。7.9.4.斷面收斂量測(cè)(1).斷面收斂量測(cè)的內(nèi)容斷面收斂量測(cè)的內(nèi)容主要包括周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)兩項(xiàng),在洞口淺埋段還要增加地表下沉量測(cè),部分地段還有可能出現(xiàn)底板鼓起現(xiàn)象。地表下沉量測(cè)與拱頂下沉及凈空變形量測(cè)點(diǎn)位置設(shè)置在同一斷面內(nèi),便與參考對(duì)照。(2).測(cè)點(diǎn)所用材料地表下沉量
34、測(cè)點(diǎn)采用1515100cm砼予制塊制作,并在其內(nèi)埋設(shè)20鋼筋。拱頂下沉及凈空收斂點(diǎn)采用長(zhǎng)50cm的22螺紋鋼制作,并且一端帶彎鉤。(3).數(shù)據(jù)處理及要求及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)處理繪制位移時(shí)間曲線和位移空間關(guān)系曲線。當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí),進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析,推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。當(dāng)位移時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)密切注意圍巖動(dòng)態(tài),并加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停開(kāi)挖。根據(jù)實(shí)測(cè)隧道周邊實(shí)測(cè)位移值用回歸分析推算其總相對(duì)位移值,滿足規(guī)范的要求。當(dāng)位移速率無(wú)明顯下降,而此時(shí)實(shí)測(cè)位移值已接近表列數(shù)值,或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí),應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施,并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或施
35、工方法。 建立管理基準(zhǔn)。當(dāng)圍巖的預(yù)計(jì)變形量確定后,即可按規(guī)范的要求建立管理基準(zhǔn),并根據(jù)管理基準(zhǔn),判斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài),決定是否采取補(bǔ)強(qiáng)加固措施。(4).注意事項(xiàng)為取得開(kāi)挖后圍巖上期狀態(tài)變化數(shù)據(jù),各項(xiàng)測(cè)點(diǎn)及早靠近開(kāi)挖面布置(不大于2m)并標(biāo)定初始位置,讀取初始值。在爆破后4h內(nèi)或下次爆破前,讀取第一次讀數(shù),以保證量測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及時(shí)。周邊收斂、拱頂下沉及地表下沉各項(xiàng)測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量集中斷面布設(shè),以便量測(cè)成果協(xié)調(diào)分析,綜合運(yùn)用。量測(cè)時(shí)把鋼尺拉出停放20min,以便鋼尺溫度與環(huán)境氣溫達(dá)到基本一致;同一洞內(nèi)連續(xù)量測(cè)若干斷面,如果洞內(nèi)溫差相差不大,可連續(xù)量測(cè),每次量測(cè)時(shí)同時(shí)量測(cè)溫度,以便對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)修正。用臺(tái)階法開(kāi)
36、挖時(shí),當(dāng)下斷面開(kāi)挖靠近上半斷面時(shí),量測(cè)頻率應(yīng)適當(dāng)增加。7.9.5.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),可為隧道施工探明地質(zhì)情況,為開(kāi)挖方法的確定提供準(zhǔn)確的依據(jù)。利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,探明開(kāi)挖前方圍巖特性、軟弱地層段、高應(yīng)力段、斷層破碎帶、富水段等構(gòu)造情況等,根據(jù)得出的結(jié)果,及時(shí)向相關(guān)單位反饋信息,為正確的選擇施工方法、優(yōu)化支護(hù)、采取特殊措施等提供依據(jù),指導(dǎo)施工,杜絕發(fā)生事故,保證工程質(zhì)量,使施工順利進(jìn)行。本隧道施工采用TSP202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。施工中及時(shí)進(jìn)行量測(cè),判斷圍巖情況。針對(duì)設(shè)計(jì)中圍巖變化段、圍巖軟弱段,適當(dāng)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)頻度,準(zhǔn)確地判斷圍巖變化、地下水分布情況,及時(shí)修正支護(hù)參
37、數(shù)、采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施,必要時(shí)進(jìn)行單液注漿或雙液注漿,保證施工安全及施工質(zhì)量。7.10.防、排水系統(tǒng)施工 青龍埡隧道防水系統(tǒng)設(shè)計(jì)按防、截、堵、排相結(jié)合,因地制宜綜合治理的原則進(jìn)行,以使洞口防水可靠、排水暢通,在運(yùn)營(yíng)期間隧道不滲不漏為最終目標(biāo)。設(shè)計(jì)在洞外設(shè)置了截排水溝,將地表水引排至天然水溝或路基邊溝;明洞拱墻部外層鋪設(shè)由防水板、土工布組成的防水層;洞身采用了土工布、防水板(LDPE)、橡膠止水帶、160PVC排水管、100PVC排水管、100排水半管等,將水引流至隧道中心排水溝排走,隧道路面兩側(cè)還設(shè)了兩道排水邊溝引排路面水,在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范施工,特別要注意各結(jié)構(gòu)之間的銜接,確保施工
38、質(zhì)量。7.10.1.防水層施工防水層施工質(zhì)量的好壞直接影響到隧道防水效果,青龍埡隧道地質(zhì)條件差,隧道防水顯得尤其重要。為保證防水層施工質(zhì)量,無(wú)紡布采用射釘槍射水泥釘配熱熔襯墊固定,防水板接縫采用熱熔法粘接,采用手動(dòng)專(zhuān)用熔接器熱熔在襯墊上固定、可調(diào)式防水層作業(yè)臺(tái)車(chē)施工。防水層詳細(xì)施工步驟見(jiàn)附表十二。(1).初期支護(hù)防水效果檢查及處理圍巖松軟或裂隙發(fā)育地段水溝要隨開(kāi)挖隨鋪砌,施工中經(jīng)常清理。開(kāi)挖中洞內(nèi)滲水的面積較大時(shí),初期支護(hù)時(shí)采用鉆孔、設(shè)排水盲管將水集中匯流引入排水溝內(nèi)排走,排水盲管采用100半圓形排水管覆蓋土工無(wú)紡布釘入初期支護(hù)混凝土即可。對(duì)于滲水?dāng)?shù)量不大的地下水,引入臨時(shí)排水溝排出。地下水如
39、較豐富,無(wú)法排出或客觀條件不允許排水的情況下,采用注漿堵水措施。對(duì)于洞內(nèi)可能遇到的高壓涌水,先采用鉆孔引排的方法降低地下水的壓力,然后用注漿進(jìn)行封堵。封堵涌水注漿時(shí)先在周?chē){,切斷水源,然后頂部注漿,將涌水封堵。(2).基面檢查:噴射混凝土表面不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露,以防刺破防水板,對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ),使混凝土表面平順。(3).防水板預(yù)加工首先根據(jù)二次襯砌環(huán)向長(zhǎng)度,考慮10%15%預(yù)留量,與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,將防水板出廠時(shí)直接加工成長(zhǎng)度滿足環(huán)向鋪掛要求、寬度為2m的帶狀,減少現(xiàn)場(chǎng)粘接量,一是方便施工,二是能保證粘結(jié)質(zhì)量。(4).防水板安裝首先用射釘槍將無(wú)紡?fù)凉げ脊潭ㄔ诔跗谥ёo(hù)表面,注意
40、在釘下安裝熱融襯墊。然后用裝載機(jī)把洞外粘接好的整幅防水卷材運(yùn)到防水板臺(tái)架上,展開(kāi)攤好。防水層施工采用專(zhuān)用防水層作業(yè)臺(tái)車(chē),防水板之間采用懸掛法施工,使用專(zhuān)用爬焊機(jī)對(duì)兩層防水板進(jìn)行熱熔焊接,防水板采用手動(dòng)熱熔器熱熔在襯墊上固定,確保施工質(zhì)量。防水板間搭接寬度不小于10cm,采用兩道平行焊縫熱熔焊接,兩道焊縫間留1cm寬縫隙進(jìn)行氣密性試驗(yàn),在0.2Mpa壓力作用下5分鐘不得小于0.16Mpa。(5).轉(zhuǎn)入下一循環(huán)撤走防水板作業(yè)臺(tái)架,模板臺(tái)車(chē)就位,調(diào)試加固后灌注混凝土。7.10.2. 100排水半管施工工藝首先,當(dāng)隧道開(kāi)挖斷面符合設(shè)計(jì)要求后,由于圍巖裂隙的水全面流出,立即噴射第一層混凝土(厚度5厘米)
41、進(jìn)行封閉,隨著圍巖的變形,第一層噴射混凝土表面產(chǎn)生裂縫漏水,凡漏水處均設(shè)100排水半管。鋪設(shè)時(shí),用土工布將半管裹住,用射釘將土工布和半管定位于巖面上,排水半管和接頭在巖面固定牢靠,確保噴射砼時(shí)不發(fā)生移位,在噴射砼時(shí),用紗頭或牛皮紙堵住管口,噴射砼完成后再拆除,確保管道暢通。安設(shè)后首先在其表面噴射23厘米速凝灰漿包裹固定,然后噴第二層混凝土進(jìn)行封閉。繼續(xù)觀察噴層表面,若還有滲漏水現(xiàn)象,在各滲漏水處鉆眼引水,再加100排水半管。在較長(zhǎng)無(wú)滲漏水地段,可每間隔510米沿墻壁上下鉆眼,按上述方法預(yù)設(shè)排水半管,以保證隧道在運(yùn)營(yíng)期間地下水變化及時(shí)排出,減小水壓。在初期支護(hù)趨于穩(wěn)定的條件下,最終逐層噴射混凝土
42、封閉直至噴層表面干燥無(wú)水。在大面積淋水或地下水流量大的地段,亦按上述方法設(shè)置多層暗埋式排水管,通過(guò)暗埋式排水管將水引入墻腳縱向排水管排出洞外,以達(dá)到“排水通暢,襯砌表面干燥無(wú)水”的要求后,再鋪設(shè)防水層和土工布。7.10.3.沉降、伸縮縫的防水施工沉降、伸縮縫采用橡膠止水帶進(jìn)行防水,其安裝示意圖參見(jiàn)附表十三。7.10.4.洞內(nèi)排水設(shè)施在進(jìn)行每項(xiàng)砼工程施工之前,認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙,準(zhǔn)確定位排水管的位置,避免遺漏排水管的埋設(shè),給施工帶來(lái)麻煩。隧道中部及側(cè)面砼排水管集中預(yù)制,每節(jié)長(zhǎng)2m,分節(jié)安裝。隧道兩側(cè)邊溝采用小模板現(xiàn)場(chǎng)澆筑。中部砼預(yù)制管埋設(shè)后及時(shí)回填水泥處置碎石,保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?.10.5.洞外
43、排水設(shè)施洞口天溝、邊溝、排水溝、急流槽施工與土石方工程相結(jié)合,依據(jù)設(shè)計(jì)的形狀和要求提前進(jìn)行施工,并與臨時(shí)排水相結(jié)合,起到排水、保障路基土石方施工的作用。附屬工程施工順序(如下圖所示)天溝、邊溝、排水溝采用人工開(kāi)挖,急流槽結(jié)合地形可采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)施工圖紙,按線路中線、水平準(zhǔn)確放線。設(shè)計(jì)與實(shí)際地形有出入時(shí)應(yīng)以實(shí)際地形進(jìn)行布附屬工程施工順序圖1-仰拱片石混凝土回填 2-現(xiàn)澆混凝土基座、安設(shè)中心排水管3-中心排水管鋪設(shè)土工布回填碎石 4-現(xiàn)澆消防及通訊電纜溝 5-現(xiàn)澆路面排水管 6-路面施工置,流水面始終保持同一坡度,避免通過(guò)低洼處出現(xiàn)上下起伏坡,必須通過(guò)時(shí)進(jìn)行回填夯實(shí)后進(jìn)行
44、開(kāi)挖。邊溝在路塹開(kāi)挖到位后進(jìn)行,與排水溝相連通。路塹地段的地下水隨路塹開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行處理,連接塑料管或鋼管將出露的地下水引出。急流槽的臺(tái)階高度可根據(jù)地形調(diào)整,并使自然水流與涵洞進(jìn)出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段。7.10.6.施工排水青龍埡隧道進(jìn)口端為正坡排水,施工時(shí)修建好臨時(shí)排水溝引排至洞外;出口端為反坡施工,施工中隧道內(nèi)滲水和施工廢水全部集在掌子面處,嚴(yán)重影響施工,為保證施工順利進(jìn)行,掌子面處設(shè)水泵,在隧道中部每隔100m設(shè)集水井,在集水井內(nèi)設(shè)水泵將水排至洞外廢水凈化池凈化后排掉,避免污染周?chē)h(huán)境。7.10.7.明洞排水及明、暗洞連接處排水施工明洞與暗洞連接處防排水要進(jìn)行加強(qiáng)處理。按設(shè)計(jì)要求安設(shè)橡膠止
45、水帶,沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填充,接縫內(nèi)輪廓處涂刷三層BR防水砂漿。接縫處拱背設(shè)1米寬水泥砂漿抹帶防水。明洞沉降、伸縮縫處安設(shè)橡膠止水帶,縫內(nèi)填塞瀝青麻絮,拱背接縫兩側(cè)各60厘米范圍內(nèi)設(shè)50厘米厚粘土隔水保護(hù)層。7.11.二次襯砌施工7.11.1.二次襯砌工藝流程測(cè)量放線鋪設(shè)軌道防水層作業(yè)臺(tái)架就位凈空檢查鋪設(shè)無(wú)紡布及防水板鋼筋制安涂刷脫模劑模板臺(tái)車(chē)就位調(diào)整并鎖定安裝止水帶及端模混凝土入模振搗養(yǎng)生脫模養(yǎng)生。7.11.2.施工方法施工時(shí),每個(gè)洞口配1臺(tái)全液壓自行式12米長(zhǎng)大模板襯砌臺(tái)車(chē),隧道進(jìn)出口各設(shè)一臺(tái)HZS60自動(dòng)計(jì)量混凝土拌合站,混凝土使用攪拌式混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸,采用混凝土輸送泵灌注。在組裝大模
46、板襯砌臺(tái)車(chē)時(shí)要注意橫向支撐的強(qiáng)度和剛度,控制混凝土灌注過(guò)程中模板的變形,保證凈空要求。襯砌施作時(shí),先進(jìn)行仰拱填充和邊墻基礎(chǔ)施工,然后模板臺(tái)車(chē)就位進(jìn)行墻拱襯砌。暗洞口段、斷層破碎帶,盡快施作二次襯砌,其它一般地段,應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。圍巖變形大、流性特征明顯時(shí),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù),并及早施作二次襯砌并予以加強(qiáng)。臺(tái)車(chē)定位可采用激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向,專(zhuān)職測(cè)量技術(shù)人員校準(zhǔn)并經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行模筑混凝土。臺(tái)車(chē)附著式振搗器和插入式搗固棒可確保入?;炷琳駬v密實(shí)。7.11.3.施工注意事項(xiàng)(1).自動(dòng)計(jì)量拌合站的碎石倉(cāng)上加罩格篩,控制倒入倉(cāng)內(nèi)碎石的最大粒徑,防止混凝土輸送管堵
47、塞和損壞輸送泵,造成質(zhì)量和機(jī)械事故。二次襯砌施工示意圖全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)砼輸送泵混凝土運(yùn)輸車(chē)注:1-上料用裝載機(jī) 2-自動(dòng)計(jì)量配料機(jī) 3-混凝土拌合機(jī) 4-攪拌式混凝土運(yùn)輸車(chē) (2).嚴(yán)格自動(dòng)計(jì)量拌合質(zhì)量控制,絕對(duì)保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵在于計(jì)量準(zhǔn)確,所以在生產(chǎn)前和生產(chǎn)中必須檢查調(diào)試計(jì)量部分和自動(dòng)控制部分,使其處于正常范圍。自動(dòng)計(jì)量部分須經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局計(jì)量檢定部門(mén)檢定。(3).模板臺(tái)車(chē)要加工精確,準(zhǔn)確安裝就位,鎖定牢固,接頭密貼上一循環(huán),保持銜接和襯砌輪廓的正確。在施工過(guò)程中,對(duì)模板要及時(shí)校正、整修,鏟除表面混凝土碎屑和污物并均勻涂刷脫模劑。(4).灌注混凝土按規(guī)范
48、操作,特別是封頂混凝土,一定要從低向高進(jìn)行灌注,排除空氣,保證拱頂灌注密實(shí)。并在拱頂部位每隔5米預(yù)留一個(gè)注漿孔,待混凝土養(yǎng)護(hù)28天后,進(jìn)行拱頂注漿加固,消除拱頂空隙。(5).襯砌作業(yè)要十分注意預(yù)埋件、洞室的施作。隧道內(nèi)電話、消防、照明、通風(fēng)等預(yù)埋件、預(yù)埋盒、預(yù)埋管道很多,為使其按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確施工,必須穩(wěn)妥牢固,且在襯砌臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)亦給予相應(yīng)考慮。(6).混凝土在輸送過(guò)程中要不停地拌合,并要控制輸送時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間的一半,以防堵泵和降低混凝土的強(qiáng)度。另外還要經(jīng)常檢測(cè)混凝土的坍落度,保證混凝土的和易性。(7).對(duì)泵送混凝土要加強(qiáng)振搗,保證混凝土的密實(shí),防止與初期支護(hù)之間產(chǎn)生空洞現(xiàn)象。二次襯
49、砌混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上或接到監(jiān)理工程師指令后才可脫模(具體脫模時(shí)間可根據(jù)同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度確定),并注意加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生,確?;炷翉?qiáng)度。(8).仰拱開(kāi)挖和復(fù)合襯砌宜拉開(kāi)一定距離。本隧道襯砌為復(fù)合式襯砌,所以隧道的監(jiān)控量測(cè)是貫穿于隧道施工的全過(guò)程的一項(xiàng)基本工作,嚴(yán)格按照要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),以達(dá)到“現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工”的目的。大模板襯砌臺(tái)車(chē)定位示意圖注:a)架經(jīng)緯儀于襯砌臺(tái)車(chē)前方中線點(diǎn),定向。臺(tái)車(chē)就位。 b)瞄準(zhǔn)水平移動(dòng)小車(chē)上中心標(biāo)志,橫向移臺(tái)車(chē)直至重合。c)水準(zhǔn)儀測(cè)出臺(tái)車(chē)拱頂內(nèi)模標(biāo)高,移動(dòng)垂直支撐桿使其為設(shè)計(jì)標(biāo)高。d)在中心標(biāo)志處掛垂球用五寸臺(tái)法測(cè)出至側(cè)面內(nèi)模的長(zhǎng)度,如不與設(shè)
50、計(jì)長(zhǎng)度相符,移動(dòng)側(cè)向支撐桿件,使其符合設(shè)計(jì)尺寸及要求。e)再重新校正中心、拱頂標(biāo)高、斷面尺寸,使其各項(xiàng)符合設(shè)計(jì)要求。f)模板臺(tái)車(chē)施工每循環(huán)長(zhǎng)12m。 (9).在人行橫洞及車(chē)行橫洞與隧道銜接處應(yīng)嚴(yán)格模板安裝,確保銜接平滑。在施工接縫處應(yīng)該按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格施工,確保工程質(zhì)量。(10). 襯砌前應(yīng)用儀器控制放線,調(diào)整襯砌臺(tái)車(chē)準(zhǔn)確就位,保證襯砌銜接平順;模板應(yīng)及時(shí)修整,保證襯砌外表平滑美觀。7.12通風(fēng)、降塵綜合治理7.12.1.通風(fēng)采用天津產(chǎn)DT16通風(fēng)機(jī)通風(fēng),風(fēng)量2000m3/min;風(fēng)管采用我局生產(chǎn)的1.2mWSFG通風(fēng)軟管。采用單路風(fēng)管壓入式通風(fēng)方式,洞內(nèi)管線布置圖見(jiàn)下圖。施工要點(diǎn)如下:風(fēng)機(jī)置于距
51、洞口2030m以外高架上,以保證風(fēng)機(jī)進(jìn)口空氣新鮮,避免壓出的污濁氣體再吸入風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)架設(shè)高度7m左右,不會(huì)影響運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出隧道。軟風(fēng)管安裝位置為:風(fēng)管與照明線路對(duì)側(cè)安裝。根據(jù)軟風(fēng)管安裝位置,確定錨桿位置,然后用8盤(pán)條作框架,將風(fēng)管拉直后固定在框架內(nèi)。7.12.2.水幕降塵采用風(fēng)水混合型水幕降塵器,把水霧化成微細(xì)水滴噴射到空中,使之與空氣的粉塵碰撞,塵粒粘附于水滴上,被濕潤(rùn)的塵粒凝聚成大顆粒,加快了其降落速度,達(dá)到迅速降塵的目的。水幕降塵器安裝在距掌子面30m,50m和100m處的拱腰上部,于放炮前10分鐘開(kāi)啟,炮后30分鐘關(guān)閉。7.12.3.機(jī)械廢氣凈化在燃油內(nèi)摻加X(jué)S30-30高效柴油添加劑
52、,使柴油燃燒更充分,產(chǎn)生有害氣體減少;另外,將凈化箱接到機(jī)械設(shè)備的排氣管上,通過(guò)水洗和催化氧化二級(jí)凈化系統(tǒng),使排出的尾氣中有害氣體減少。催化氧化箱在使用過(guò)程中定期更換滌煙劑、催化劑和水洗箱中的水。7.12.4.定期灑水本隧道內(nèi)施工采用無(wú)軌運(yùn)輸方式,施工時(shí)粉塵量較大,出碴前向爆破后的石碴上灑水,定期向隧道內(nèi)車(chē)行路線上灑水,可大大減少粉塵對(duì)空氣的污染,使粉塵對(duì)施工人員的傷害降低到最低限度。7.13.隧道不滲不漏措施7.13.1. 開(kāi)挖中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時(shí),首先應(yīng)加強(qiáng)超前導(dǎo)管注漿和周邊系統(tǒng)錨桿注漿的力度,減少滲水量,對(duì)集中涌水處宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝,并將鉆孔部位、數(shù)量、孔徑、深度、方
53、向和滲水量等作成詳細(xì)記錄,據(jù)以確定在襯砌時(shí)設(shè)置拱墻背后的排水設(shè)施。7.13.2. 施工中應(yīng)做好襯砌背后的疏排水設(shè)施,有壓漿時(shí),不得將排水設(shè)施堵塞。7.13.3. 隧道邊溝和排水管除按圖紙的要求進(jìn)行施工外,邊溝應(yīng)與襯砌同時(shí)完成,排水孔間距和坡度按要求設(shè)置。在裂隙較大時(shí),可適當(dāng)加密排水孔,且初期支護(hù)完成過(guò)程中,應(yīng)重點(diǎn)作好環(huán)向排水盲管,并噴砼封閉。如在初期支護(hù)完成后,仍有出水點(diǎn)或一次支護(hù)面仍有淌水處,則須補(bǔ)做排水管。保證鋪設(shè)防水板之前,圍巖面初期支護(hù)內(nèi),及初期支護(hù)面排水良好,沒(méi)有滴水的情況,以保證將來(lái)防、排水良好,二次襯砌不滲水。7.13.4. 防、排水系統(tǒng)要按設(shè)計(jì)認(rèn)真完成。防水層和止水帶的施工技術(shù)
54、:嚴(yán)格控制拱墻背后防水層的施工質(zhì)量,不漏檢,不合格的堅(jiān)決返工;按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求正確安裝止水帶。7.13.5. 如對(duì)圍巖內(nèi)初期支護(hù)后注入摻有防水劑的水泥漿后,仍有滲漏,則應(yīng)在圍巖表面設(shè)置環(huán)向排水管,在加強(qiáng)排水的同時(shí),用噴砼封閉。7.13.6. 若圍巖裂隙發(fā)育,裂隙水豐富,須先對(duì)圍巖內(nèi)進(jìn)行壓漿堵水。7.14.施工測(cè)量控制7.14.1.人員、設(shè)備配置施工測(cè)量工作是工程施工的基礎(chǔ)和關(guān)鍵環(huán)節(jié),測(cè)量的準(zhǔn)確與否,直接關(guān)系到施工的成敗。為保證青龍埡隧道的貫通精度,本合同段配備日本托普康公司生產(chǎn)的高精度全站儀一臺(tái),J2經(jīng)緯儀和S2水準(zhǔn)儀各2臺(tái),由施工經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé),具體實(shí)施測(cè)量控制和放線
55、工作。7.14.2.測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)為了加快測(cè)量速度與精度,我單位公司精測(cè)大隊(duì)攜帶瑞士萊卡高精度全站儀進(jìn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后,對(duì)設(shè)計(jì)院所交樁位進(jìn)行了復(fù)測(cè),并與前后相鄰標(biāo)段控制點(diǎn)進(jìn)行了聯(lián)測(cè)。根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果對(duì)我管段重新步設(shè)了控制網(wǎng)并進(jìn)行了平差,并準(zhǔn)確對(duì)青龍埡隧道左右線進(jìn)出口洞門(mén)樁進(jìn)行了放樣。復(fù)測(cè)報(bào)告與控制網(wǎng)報(bào)告已經(jīng)書(shū)面報(bào)監(jiān)理工程師審核。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一支測(cè)量班,配備符合精度要求的全站儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器,負(fù)責(zé)本合同段的施工測(cè)量工作,在施工過(guò)程中,對(duì)測(cè)量成果定期復(fù)測(cè),確保成果精度。7.14.4.洞內(nèi)測(cè)量進(jìn)洞后,采用日本托普康全站儀進(jìn)行中線測(cè)量,洞內(nèi)采用雙導(dǎo)線法布設(shè)控制
56、測(cè)量網(wǎng),在施工中應(yīng)經(jīng)常對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁復(fù)測(cè),洞內(nèi)與洞外測(cè)量結(jié)果要閉合,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正,確保施工萬(wàn)無(wú)一失。7.15.防止隧道塌方的技術(shù)措施類(lèi)圍巖淺埋段和斷層地帶,圍巖破碎,節(jié)理與構(gòu)造裂隙密集發(fā)育,呈散體結(jié)構(gòu),力學(xué)強(qiáng)度低,自穩(wěn)能力差,易于變形。當(dāng)開(kāi)挖隧道穿越該類(lèi)地層時(shí),圍巖容易發(fā)生掉塊、坍塌、滑移等。尤其是破碎帶地表多為溝谷等負(fù)地形,地表水易于聚集滲入,多為地下水富集地段。在隧道開(kāi)挖過(guò)程中可能有大量的地下水從斷層中涌出,從而加劇圍巖變形,故應(yīng)采取預(yù)加固措施。另根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)資料,及時(shí)將圍巖類(lèi)別與設(shè)計(jì)不符地段迅速向監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主反映,盡早制定預(yù)防措施。7.15.1.防止隧道塌方的施工措
57、施(1).采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,探明地質(zhì)情況,獲取施工中掌握的參數(shù),采取相應(yīng)的處置措施。(2).斷層施工必須先治水。當(dāng)探水孔有三分之二出水,且總水量大于10m3/h時(shí),采用全斷面超前預(yù)注漿堵水。注漿材料采用水泥、水玻璃雙液漿。施工時(shí),先噴混凝土封閉開(kāi)挖面,然后再打50小導(dǎo)管進(jìn)行超前注漿預(yù)支護(hù),達(dá)到固結(jié)圍巖的目的,待漿液凝固后再開(kāi)挖。(3).隧道斷層地帶開(kāi)挖采用臺(tái)階分步開(kāi)挖法,短進(jìn)尺,弱爆破。開(kāi)挖后,及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)及鋼架聯(lián)合支護(hù),及時(shí)形成封閉結(jié)構(gòu)。必要時(shí),及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通提高初期支護(hù)強(qiáng)度。(4).在斷層軟弱破碎帶,并有大量滲漏水地段,每炮循環(huán)進(jìn)尺,只能按1.0m進(jìn)行鉆孔與裝藥;地層較完整,且無(wú)水或僅有少量滲漏水時(shí),可適當(dāng)加
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