國際民間貿(mào)易協(xié)議書

1、國際民間貿(mào)易協(xié)議書(1)國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))雙方協(xié)商一致， 同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：第一條本合同所列條款， 包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切 協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余 一律無效。第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行，開出不可撤消的、 無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝 運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨 物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：1、整套清潔海運提單一式兩份；2、發(fā)票一式四份；3、由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份

2、；4、由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。第四 條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。第 五條交貨：1、交貨期為;2、裝運港。第六條裝運條件：1、應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、 船籍、預(yù)計抵達(dá)裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；2、買方可指定 遠(yuǎn)洋運輸代理公司作為其船運代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運港前10 天、5天、72小時、24小時，把船到達(dá)裝運港的預(yù)計日期和時 間，以及船到達(dá)裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；3、買方應(yīng)在船達(dá)裝運港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括 船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍、呼號、載

3、重噸位、 吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代 理；4、買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。第七 條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買方 承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。第八條買方應(yīng)通過銀行及時向賣 方提供履約定金，金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝 運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議 的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有 權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。第九 條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證， 否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提 出

4、索賠。第條適用規(guī)則和章程：1、裝運條款：見清單2、外輪在港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C；3、滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于應(yīng)遵照 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買 方承擔(dān)。第一條除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物 質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商 不能解決，則提交商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。第二條賣 方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇 等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方 按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由出具的證書，如有可能，也可提交由某一主管部門出具的

5、證書。第三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解 決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī) 則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲 裁費用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。第四條本合 同一式兩份，用文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。清 單A：1、物品名：2、貨物規(guī)格：3、數(shù)量:（由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%）4、單價：5、總值：U、S、D （每公噸價為 總值按實際交貨數(shù)量而定）6、包裝：清單B：裝運條款1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù) 量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。2、每批貨物裝運前15天

6、，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日 期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方， 以便買方安排交貨。3、買方將委托裝運港遠(yuǎn)洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔(dān)一切費用，買方將通過獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以 信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載 重、吃水和總長等）。4、船達(dá)裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和 滯期費則由賣方承擔(dān)。若15天裝運期滿而船未達(dá)裝運港，則自16 天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。5、賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算， 遠(yuǎn)洋運輸公司按外輪停靠港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。6