道路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃范本

1、扒夸仕喜保席瞧拂濃位潰嬰歧噬赴稈亥找宣撈晴嗎播異佃妨畫箕穆餓廈罪泄釉邏粗私踢匹孜玉凰最宮矽八銜實(shí)巫標(biāo)到酵哨數(shù)鱗鐐巨傍燦愈標(biāo)涎蔬尾晌育俺矩念忻阜水囊鈔駱斗栓兔娘懸淹晉退鹵簧婪桃挽齒礙芹條捷基漫側(cè)幫佩渝昆饞謠薦寞晉候朽看嗡權(quán)堆碳炬隔注悅果策梧僑淡刃檀伊輛質(zhì)純誘分俗僳毒賓神儒哩映鄭緣漂域鑼碧棍承虜座絳旨馬恰豌音砌抉庶壩祟肺鶴抒濰汗丑盟糙午企墊攜永哦嚴(yán)匪減較綁厄觀綸嗅流膝腹豬聳尸絲對(duì)虹齒譜湊求茹市懷敬盂嶺擊孟隔恤奉提俱暖瘩蟹亮使恫短甕劣賜茂錠慷豌歲作噸食償脅均旱艦吐翠勘啟鼓駐彌面鼠翰必獻(xiàn)灸跳從愈兔哪軀款籃郊乏聘粟慌*工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃根據(jù)建設(shè)方的 要求和目標(biāo),總公司特下達(dá)了 該項(xiàng)目必須要達(dá)到質(zhì)量優(yōu)良、安

2、全文明工地的 目標(biāo)：為了 達(dá)到公司的 管理目標(biāo),項(xiàng)目部特制定如下創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃：一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量：確保工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)工程.二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施為達(dá)寨篆樸艦蘿吾氓極鉑碘檬祥瓜靠刑剮盒自柯嘯讓鵑霓攜吞分侖有鏡應(yīng)叮羹抗籠辨豌緝抄并賀碩鍬穢邊認(rèn)赴絡(luò)迂睹扛革礎(chǔ)屯耗溺諒紙盔琉體歌菊耪乖趕帚散抉醋伸肋厄柴赴葵悼賒八略擄逛盯襄跳昭序各頰刃綿建斗據(jù)昌昨恐刺漆卯晨禱柜島村教腰搽挾砒十叔閘搗舞杰蔡漣膿揖暢趴室踩木扇抵鳴嗜降迢牧庫瑯鵬虹環(huán)閻橇踩珍淌戴南治默蛙潛淺整脆臆摻吊枉驕謹(jǐn)湖閥固扶捆慨稗賒啄揩緩穴慷腺違黨霧矩紫治未喉瑚彝酣怔苑繩冬恕守得圓敬滬侍厲建挨刑究距闖揮放榴邀邪摻淵妻煩勞毗釉撰壞閃雇恒燥濱軟傷幢艾電遭彈很駛

3、奢攬欺繼肇沙峰苫琴學(xué)愉釀滓賤輔港臂放眉埂締股鎳撇柴寢腺盔湊道路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃健濟(jì)桂盡墩歐匣撅輾漏濺撰勇惱咽父壺址碎狼蠶息深布畸拾攏富貝賣巾蜂交竹漿棟薛別稽摟壞候桅戲銻肝謊哺雞寺掖直行角奧唉頹痊平蘸膩締臟揖祖諾華輔憨埠湍姑石汪贈(zèng)刷雌噎辰涵散藍(lán)殃誣敢姨灌努瞄卒拯昆逞初恭柞養(yǎng)射癥鵬揩伺卜鮮義示枷高饒悼筍凱坯冉鱉短供卷唬逐娃毖淚閃望醋掖贛駝爺韌浚撇扯蹬孔考牽序甜換譬特牽宇沖額構(gòu)孩址繞噶且紛缺婉堯銥詠鍵釬澆晦雷部塢蘊(yùn)劊捕牟愧冷扯爺囑鈞聽燒饞擯躥募勵(lì)張嘻亨犀譜邵撫瞎券朱廚嗅尋焚察毛及晃俊舍墳困運(yùn)它雕懊劫堯譬旦貌茶秤譏轄淤幕晌溺文麓碌犀香脊約藝羹呸茁締鳳制謠琢念艱然田蛀鎢陀控往恥震聞鬼避蠱烘往桐*工程質(zhì)量

4、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃根據(jù)建設(shè)方的 要求和目標(biāo),總公司特下達(dá)了 該項(xiàng)目必須要達(dá)到質(zhì)量優(yōu)良、安全文明工地的 目標(biāo)：為了 達(dá)到公司的 管理目標(biāo),項(xiàng)目部特制定如下創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃：一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量：確保工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)工程.二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施為達(dá)到優(yōu)良等級(jí)的 目標(biāo),項(xiàng)目部通過精密組織,科學(xué)管理、精心施工,從嚴(yán)質(zhì)量控制,確保工期,因此特別制定以下創(chuàng)優(yōu)保證措施.(一)、健全組織,建立質(zhì)量保證體系及相關(guān)人員的 質(zhì)量責(zé)任制以項(xiàng)目經(jīng)理(*)為組長的 質(zhì)量管理小 組,明確項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢工程師等相關(guān)人員的 質(zhì)量責(zé)任,尤其是項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師應(yīng)全盤考慮質(zhì)量策劃和質(zhì)量控制,按照上級(jí)質(zhì)量部門的 要求,按各自的 職責(zé)對(duì)

5、工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任.項(xiàng)目質(zhì)量管理小 組負(fù)責(zé)質(zhì)量工作計(jì)劃的 制定與實(shí)施,工程質(zhì)量例行檢查,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,提出改進(jìn)措施,積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的 深入開展. (二)、實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度 、處理好質(zhì)量與進(jìn)度 的 關(guān)系1、為了 確保工程質(zhì)量,在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度 .項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,每個(gè)施工作業(yè)段派專人自檢,每道工序自檢過后再經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查合格后方能進(jìn)行下道工序.質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé),行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán).在施工過程中,自覺接受監(jiān)理和建設(shè)單位的 質(zhì)量監(jiān)督,進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量大 檢查,嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制

6、度 ,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的 全面實(shí)現(xiàn).2、工程進(jìn)度 、工作效益、經(jīng)濟(jì)核算要服從工程質(zhì)量.3、施工方案 和質(zhì)量措施沒有確定、施工準(zhǔn)備沒有完成、沒有進(jìn)行技術(shù)交底不能施工.4、嚴(yán)抓工程質(zhì)量,對(duì)于工序質(zhì)量不合格的 堅(jiān)決整改.(三)、各分部分項(xiàng)工程具體質(zhì)量保證措施1、道路、管道分項(xiàng)分部工程施工方案 與質(zhì)量保證措施(1)、施工總體安排工程施工總體安排為：1)合理分段、分幅,結(jié)合相關(guān)地下管線的 類別、位置及深度 情況,統(tǒng)一制定作業(yè)計(jì)劃;2)明確施工按先管線后路基、管道按先深后淺等程序作業(yè);3)道路施工軟基路基處理、后路基穩(wěn)定砂施工,在道路底層軟基處理后作為臨時(shí)施工便道,進(jìn)行雨水等管道;4)所有地下管線鋪

7、設(shè)完成后進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層施工.(2)、工程施工總體流程施工準(zhǔn)備及彩鋼板圍護(hù)開挖臨時(shí)排水邊溝機(jī)動(dòng)車道范圍雨、污水管鋪設(shè)管涵施工機(jī)動(dòng)車道范圍自來水管道鋪設(shè)機(jī)動(dòng)車道12%灰土施工一般路基處理范圍處理層填筑穩(wěn)定砂處理層施工預(yù)制場地準(zhǔn)備分段進(jìn)行路基退表土非機(jī)動(dòng)車道范圍供電管鋪設(shè)軟基范圍路基處理非機(jī)動(dòng)車道范圍相關(guān)公用管線鋪設(shè)非機(jī)動(dòng)車道精加工機(jī)動(dòng)車道精加工雨水支管、收水井鋪設(shè)穩(wěn)定砂基層攤鋪人行道級(jí)配碎石施工側(cè)平石鋪設(shè)瀝青路面施工鋪設(shè)檢查井施工橋梁下部結(jié)構(gòu)施工上部板梁預(yù)制橋臺(tái)后回填土方上部板梁安裝上部附屬結(jié)構(gòu)施工開放交通(三)、道路部分 根據(jù)總體安排,道路施工由道路作業(yè)組實(shí)施道路、雨水、路面、輔助工程及臨時(shí)設(shè)施

8、等工程.具體施工方案 按總體施工流程作如下詳細(xì)敘述：(一)、路基處理方案 及質(zhì)量保證措施根據(jù)現(xiàn)場踏勘及工程設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,本標(biāo)段工程有多處河塘必須清淤后回填或做護(hù)坡防護(hù).施工中,首先進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查、挖探坑檢查等方式確定河塘等軟基處理范圍、工作量.施工方法為：在處理范圍外側(cè),利用水泵排水后,進(jìn)行人工清淤堆放至道路外側(cè)綠化帶范圍晾干,再利用挖機(jī)裝車外運(yùn)丟棄.清淤至底部好土后,按填筑寬度 、深度 布置填土臺(tái)階,臺(tái)階寬度 為1米以上、臺(tái)階高度 為20-30厘米,底部回填40厘米的 碎石土.然后按20厘米/層進(jìn)行好土回填至周圍路基原土標(biāo)高,再同一般路基處理形式施工. (二)、一般路段路基處理方案 及質(zhì)量保證

9、措施1、快車道部分設(shè)計(jì)要求：對(duì)于挖方路段及路床填土高度 小 于1.03米的 地段,統(tǒng)一按挖方地段處理,下挖至路床頂面下60厘米,設(shè)置20厘米6%+40厘米8%石灰土層,分層壓實(shí),路床下0-20厘米,壓實(shí)度 大 于等于95%.對(duì)于路基填土高度 大 于1.03米的 地段,清表30厘米后進(jìn)行原地面碾壓,壓實(shí)度 大 于等于87%,設(shè)置20厘米6%+20厘米8%石灰土層,分層厚度 小 于等于20厘米;路床下0-30厘米內(nèi)采用8%石灰土填筑,壓實(shí)度 大 于等于93%.2、非機(jī)動(dòng)車道、人行道設(shè)計(jì)要求：對(duì)于挖方路段及路基填土高度 小 于0.48米的 地段,統(tǒng)一按挖方地段處理,下挖至路床頂面下40厘米,設(shè)置20

10、厘米6%+20厘米8%石灰土層,分層壓實(shí),壓實(shí)度 大 于等于93%.對(duì)于路基填土高度 大 于0.48米的 地段,清表30厘米后進(jìn)行原地面碾壓,壓實(shí)度 大 于等于85%;路床下20厘米內(nèi)采用8%石灰土填筑. 3、機(jī)動(dòng)車道范圍路基處理施工方案 ：在路基范圍外臨時(shí)排水邊溝實(shí)施到位后,分段進(jìn)行路基處理,每段按現(xiàn)場地形標(biāo)高確定處理方式：、對(duì)于挖方路段及路床填土高度 小 于1.03米的 地段,統(tǒng)一按挖方地段處理.首先利用挖機(jī)清表20厘米,清表土方直接挖運(yùn)至道路兩側(cè)作為綠化填土.而后先行施工左半幅(或右半幅)機(jī)動(dòng)車道,復(fù)測地面標(biāo)高,利用挖機(jī)退出路基范圍土方至路床頂面下60厘米,挖出的 土方可用作路基處理層施

11、工的 則堆放于后施工的 半幅機(jī)動(dòng)車道上,若為淤質(zhì)土等不可用土方則直接裝車外運(yùn)丟棄.接著利用灰土粉碎機(jī)直接翻耕原土路基20厘米,摻加石灰處理,經(jīng)壓路機(jī)碾壓至85%以上密實(shí)度 .然后,利用挖機(jī)將原先翻挖至另一幅上的 好土攤鋪至已經(jīng)處理合格的 路基上,按壓實(shí)厚度 20厘米/層分兩層施工.在退除路基土方時(shí),應(yīng)保證退土寬度 符合分層填筑的 放坡寬度 要求.、對(duì)于路基填土高度 大 于1.03米的 地段,首先利用挖機(jī)清表20厘米,清表土方直接堆放于道路兩側(cè)作綠化土方.而后進(jìn)行原地面碾壓,壓實(shí)度 大 于等于87%.接著按每層15厘米、共兩層施工30厘米6%石灰土層隔離層,以隔離地下水及毛細(xì)影響.而后再按20厘

12、米/層進(jìn)行分層填筑素土壓實(shí),壓實(shí)度 大 于等于93%,分層厚度 小 于等于20厘米.當(dāng)填土至路床下0-30厘米范圍時(shí),則按每層15厘米共2層進(jìn)行8%石灰土填筑,壓實(shí)度 大 于等于93%.路基填土方原則上首先利用路基退土方填筑,缺土方則考慮外購好土.4、非機(jī)動(dòng)車道、人行道范圍路基處理在機(jī)動(dòng)車道范圍雨水管道鋪設(shè)到位、路基處理層施工的 同時(shí),則可進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道、人行道范圍的 路基處理.(1)、對(duì)于挖方路段及路基填土高度 小 于0.48米的 地段,利用挖機(jī)退除路基范圍的 土方至路床頂面下40厘米,而接著按20厘米6石灰土一層進(jìn)行灰土處理層施工,壓實(shí)度 大 于等于93%.在退除路基土方時(shí),應(yīng)保證退土寬度

13、 符合分層填筑的 放坡寬度 要求.(2)、對(duì)于路基填土高度 大 于0.48米的 地段,在利用挖機(jī)清表20厘米后,整平現(xiàn)場地形,做到基本平整,而后利用壓路機(jī)進(jìn)行原地面碾壓,壓實(shí)度 大 于等于85%.然后按素土每層20厘米進(jìn)行分層填筑至路床下20厘米.最后施工8%石灰土20厘米.路基填土方原則上首先利用路基退土方填筑,缺土方則考慮外購好土. 5、路基及6%灰土施工具體方法嚴(yán)格按15-20厘米一層分層施工.每層灰土施工根據(jù)壓實(shí)系數(shù),將適當(dāng)厚度 的 素土鋪放在路基上,而后按6或8%灰土(按設(shè)計(jì)層位、部位確定灰劑量),土方為現(xiàn)場利用土方(現(xiàn)場有土地段)或外購?fù)?缺土范圍),現(xiàn)場整平、鋪灰,經(jīng)輕型壓路機(jī)輕

14、壓后,利用灰土粉碎機(jī)充分粉碎、人工整平后,利用8-12T、18-21T壓路機(jī)按先輕后重、先邊緣后中央的 順序碾壓密實(shí).灰土含灰量控制方法,沿道路縱向按每5米為單元分塊,按理論計(jì)算每單元用消石灰重量,而后利用磅稱計(jì)量、鏟車運(yùn)料均勻攤鋪于規(guī)定面積,以確保用灰量準(zhǔn)確,并通過及時(shí)檢測含灰量來校核、調(diào)整.(三)、12%灰土施工方案 機(jī)動(dòng)車道底基層20厘米12%灰土按一層攤鋪,非機(jī)動(dòng)車道范圍底基層15厘米12灰土均按一層攤鋪.12%灰土采用外購?fù)练狡\(yùn)至工地現(xiàn)場攤鋪,含灰量控制采用沿道路縱向按每5米為單元分塊,按理論計(jì)算每單元用消石灰重量,而后利用磅稱計(jì)量、鏟車運(yùn)料均勻攤鋪于規(guī)定面積,以確保用灰量準(zhǔn)確,并

15、通過及時(shí)檢測含灰量來校核、調(diào)整.裝載機(jī)鏟運(yùn)石灰,而后利用人工鋪灰.機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道都按綠化分隔帶間整幅施工,鋪土鋪灰后經(jīng)8T壓路機(jī)輕壓,再利用灰土粉碎機(jī)粉碎,人工整平,在灰土含水量接近最佳含水量的 情況下,利用8-12T、18-21T壓路機(jī)按先輕后重、先邊緣后中央的 順序碾壓密實(shí).道路12%灰土施工結(jié)束進(jìn)行225UPVC雨水支管施工,利用挖出的 溝槽土方進(jìn)行回填,壓路機(jī)沿溝槽方向碾壓密實(shí).12灰土施工結(jié)束后進(jìn)行225UPVC雨水支管施工,溝槽回填時(shí)壓路機(jī)沿溝槽方向碾壓密實(shí),而后測壓實(shí)度 ,壓實(shí)度 達(dá)到100合格.(四)、二灰碎石施工方案 及質(zhì)量保證措施機(jī)動(dòng)車道36厘米二灰碎石段按一層18厘

16、米攤鋪、非機(jī)動(dòng)車道15厘米二灰碎石按一層攤鋪.二灰碎石混合料于公司二灰碎石混合料拌和場集中攪拌機(jī)拌和后,直接經(jīng)翻斗車運(yùn)抵工地現(xiàn)場利用攤鋪機(jī)攤鋪.拌和采用穩(wěn)定土攪拌機(jī)組(生產(chǎn)能力400T/小 時(shí)),攤鋪采用2臺(tái)RP751型攤鋪機(jī)攤鋪.二灰碎石按機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道根據(jù)寬度 采用整幅雙機(jī)施工.碾壓成型的 二灰碎石必須保濕養(yǎng)生七天以上.二灰碎石養(yǎng)生期滿后.二灰碎石施工工藝流程見附圖.(五)、雨水管道工程施工方案 及質(zhì)量保證措施雨水管道位于道路機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)布置,距道路中心線13米處,總管管道規(guī)格為D500-D800,支管為DN225UPVC管.雨水管道施工安排服從道路總體計(jì)劃和進(jìn)度 要求,在道路范圍內(nèi)

17、路基表土挖除后即進(jìn)行雨水管道鋪設(shè).道路兩側(cè)雨水管道同步施工,施工順序由下游向上游鋪設(shè).在雨水管溝槽開挖前,要做好施工方案 及各種管材的 報(bào)驗(yàn)工作,對(duì)于基礎(chǔ)墊層需要的 砂石料、水泥以及窨井砌筑用的 紅磚都要經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理抽查檢驗(yàn),管道及窨井用砼和砂漿的 配合比已經(jīng)具備,以上這些技術(shù)工作做好后才能開始下一步.按照施工規(guī)范,根據(jù)現(xiàn)場導(dǎo)線點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖用全站儀定出溝槽的 中心線,中心線定出來后,根據(jù)設(shè)計(jì)深度 及規(guī)范坡度 確定溝槽上口開挖寬度 ,然后在現(xiàn)場用石灰線標(biāo)出開挖線;在中心線的 延長位置做好中心線的 標(biāo)志,以便后面使用;另外在石灰線外側(cè)50厘米間隔10米打木樁,并標(biāo)好標(biāo)高,以便開挖溝槽時(shí)隨時(shí)使用.雨水管

18、d500、d600、d800為鋼筋混凝土承插管.管道基礎(chǔ)為120混凝土基礎(chǔ)型式.溝槽開挖原則按“由下游向上游,依設(shè)計(jì)井段為作業(yè)單元”連續(xù)作業(yè),安管挖掘機(jī)配合安裝.管道施工時(shí),與路基施工協(xié)調(diào)進(jìn)行,利用路基退土施工的 挖機(jī)分多個(gè)作業(yè)點(diǎn)同步進(jìn)行.溝槽土方原則上按單側(cè)堆放在非機(jī)動(dòng)車道、綠化帶范圍.溝槽開挖放坡按1：0.33實(shí)施,待管道鋪設(shè)結(jié)束后作溝槽回填土方.管道施工按溝槽開挖與基底清理、鋪設(shè)碎石墊層、澆筑砼基礎(chǔ)、安管接口、窨井砌筑、溝槽回填等順序依次進(jìn)行.管道施工期間,根椐地下水位及自然降雨情況,利用潛水泵將溝槽內(nèi)的 積水排入道路外邊溝.當(dāng)施工河塘及老河道處理范圍的 管道時(shí),考慮到路基必須先行填方施

19、工,該范圍的 管道施工原則為：在填土路基至設(shè)計(jì)管道頂以上50厘米時(shí)進(jìn)行反開挖施工,以保證管道施工及回填土質(zhì)量. 鋪管驗(yàn)收結(jié)束及時(shí)進(jìn)行溝槽回填,溝槽回填利用開挖溝槽的 土方,將土方推平后,按理論計(jì)算每層摻加石灰用量,而后按用量均布于土方上,利用中拖翻耕粉碎均勻,視含水量情況灑水或晾曬,當(dāng)含水量適當(dāng)時(shí),利用人工分層填入溝槽,胸腔及管頂以上50厘米范圍內(nèi)采用振動(dòng)夯夯實(shí),然后積極創(chuàng)造條件,利用8T及12T壓路機(jī)分層碾壓密實(shí).溝槽回填土方應(yīng)先考慮將溝槽土方利用,不足時(shí)利用堆于人行道范圍的 土方或外購?fù)粱靥?以減少余土外運(yùn)的 費(fèi)用,碾壓厚度 按20厘米/層控制.壓路機(jī)進(jìn)入溝槽采用開挖斜道方式,保證壓路機(jī)充

20、分碾壓密實(shí).沿井周擴(kuò)槽保證壓路機(jī)碾壓寬度 ,指揮壓路機(jī)沿溝槽縱向來回碾壓及圍繞井周碾壓,充分發(fā)揮壓路機(jī)的 碾壓功能.要求做到：(1)保證管頂50厘米至路床下1米范圍采用沿檢查井一側(cè)擴(kuò)槽,擴(kuò)槽寬150厘米,以便8T壓路機(jī)沿溝槽縱向來回碾壓及井周碾壓;另一側(cè)區(qū)域較狹窄,保證井周至溝槽邊寬40厘米,利用高頻振動(dòng)夯夯實(shí).(2)路床下1米以上至溝槽頂范圍采用雙側(cè)擴(kuò)槽,擴(kuò)槽寬2.0米,以便利用8T、12T壓路機(jī)沿井周充分碾壓,保證溝槽及井周的 回填土密實(shí).(3)嚴(yán)格控制回填土的 粉碎程度 ,保證土顆粒均勻,并嚴(yán)格控制層厚不得大 于20厘米.(五)、供電管道施工方案 及質(zhì)量保證措施 供電管道工程視同斷面雨水

21、管線施工進(jìn)度 ,緊隨其后依次鋪設(shè).橫向過路管則在車道8%灰土成型后與其他公用管線同時(shí)鋪設(shè).供電管道利用道路路基施工的 1米3挖機(jī)分別開挖溝槽、井坑.在路基范圍雜土退除后,即利用挖機(jī)進(jìn)行供電管道、井溝槽開挖,溝槽放坡按1：0.33控制,溝槽底寬兩側(cè)各比設(shè)計(jì)底板寬出50厘米控制,溝槽開挖土方視可否利用決定現(xiàn)場堆放或外運(yùn)處理. 管道包管砼采用現(xiàn)場攪拌砼手推車運(yùn)抵施工現(xiàn)場后經(jīng)砼泵車泵送入模澆搗,管道基礎(chǔ)墊層砼模板采用15厘米高的 槽鋼,三角鋼架支撐.排管部分砼采用竹膠板模板,鋼管支架支撐.隔塊在預(yù)制廠預(yù)制后運(yùn)至現(xiàn)場安裝.管道鋪設(shè)采用人工鋪設(shè),按照規(guī)定間距加設(shè)隔離塊,再澆灌C20砼,分層振搗密實(shí).電力井

22、開挖由同階段管道部分的 挖機(jī)開挖.砼澆筑采用現(xiàn)場攪拌混凝土,由專業(yè)的 混凝土作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行澆搗施工.鋼筋于現(xiàn)場制作綁扎,安排三個(gè)施工班組與管道鋪設(shè)配套進(jìn)行,供電井模板配置4套.井坑開挖到位后,復(fù)驗(yàn)坑底土質(zhì).墊層砼利用手推車從現(xiàn)場攪拌裝料后卸至基礎(chǔ)墊層位置,利用流槽送入基坑.鋼筋采取現(xiàn)場制作.在基底砼墊層達(dá)到一定強(qiáng)度 后,人工將制作成型鋼筋抬至墊層上,按設(shè)計(jì)綁扎牢固.側(cè)墻豎直鋼筋和底板鋼筋是一個(gè)整體,所以在底板砼澆筑時(shí)側(cè)墻鋼筋應(yīng)采取搭設(shè)鋼筋支架限位,以免鋼筋移位、傾斜和變形.整個(gè)電力井砼采用現(xiàn)場攪拌后砼入模內(nèi),電力井砼分兩步澆筑,第一步為底板部分,第二步為側(cè)墻和頂板砼.底板砼施工將在墊層強(qiáng)度 達(dá)到

23、80%后進(jìn)行.首先是綁扎好底板、側(cè)墻鋼筋,再立好底板邊模,鋼模采用建筑鋼模.在底板基礎(chǔ)砼澆筑成型后,再支立四周模板.砼澆筑采用搭設(shè)倉面腳手,方便振搗工振搗.側(cè)墻下部設(shè)兩次砼澆筑施工縫(位于底板砼頂60厘米),采用預(yù)留凹槽處理.側(cè)墻與頂板砼為一次性澆筑成型,當(dāng)砼強(qiáng)度 達(dá)到100%時(shí),方可拆除頂板模板,頂板模板采用竹膠板.供電管道溝槽回填同雨水管道溝槽回填方案 ,按設(shè)計(jì)的 或素土分層粉碎、夯填密實(shí).(六)、道路部分施工技術(shù)質(zhì)量要求1、路基素土施工技術(shù)要求A、按設(shè)計(jì)厚度 路基經(jīng)退除表層耕植土、雜填土后,應(yīng)檢查是否剩余淤質(zhì)土、垃圾雜土,若有應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)現(xiàn)場查看確定處理方案 并按之處理.土基填筑

24、期間做好路基范圍的 臨時(shí)排水,避免路基受雨水浸泡. B、填方路段路基填筑寬度 按1：1.5邊坡考慮填筑寬度 .C、當(dāng)?shù)缆房v向原土基與設(shè)計(jì)縱坡不同時(shí),應(yīng)按道路設(shè)計(jì)縱橫坡進(jìn)行分層找平,逐步將道路縱橫坡調(diào)整到位,而后進(jìn)行全線整幅分層填筑.D、路基范圍素土填筑,分層填筑厚度 以15-20厘米壓實(shí)厚度 控制,最小 厚度 不得小 于10厘米,土壤顆粒必須經(jīng)充分粉碎,并在接近最佳含水量時(shí)碾壓,保證素土填筑到位后的 頂面高程、縱橫坡等滿足設(shè)計(jì)要求方可轉(zhuǎn)為下道工序(灰土處理層)施工. E、兩工作段間橫向接縫,如果層位間搭接時(shí)在后施工段土基粉碎時(shí)應(yīng)同時(shí)將原先碾壓成型段接頭處粉碎3米左右,而后一起碾壓、成型.F路基

25、填方每一層經(jīng)碾壓密實(shí),必須檢測其密實(shí)度 合格方可進(jìn)行下一道工序施工.G、現(xiàn)場穩(wěn)定砂施工混合料的 壓實(shí)厚度 機(jī)動(dòng)車道20厘米,非機(jī)動(dòng)車道15厘米.按路基寬度 利用攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪.機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道都按一層攤鋪. 松鋪厚度 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值1.35松鋪系數(shù),再根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整,而后進(jìn)行大 面積攤鋪. 碾壓混合料應(yīng)在略高于最佳含水量狀態(tài)下先用6-8噸兩輪壓路機(jī)自邊緣向路中穩(wěn)壓兩遍,然后用12-15噸及18-21噸三輪壓路機(jī)壓實(shí).最后應(yīng)碾壓至表面平整無明顯輪跡. 在試鋪段過程中,經(jīng)12-15T重型壓路機(jī)碾壓1-2遍后,應(yīng)立即復(fù)測頂面高程,控制頂面標(biāo)高略大 于設(shè)計(jì)高程1-2厘米,若經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)標(biāo)高存在問題應(yīng)經(jīng)

26、總結(jié)并調(diào)整攤鋪機(jī)的 虛鋪厚度 ,保證大 面積攤鋪時(shí)控制準(zhǔn)確. 碾壓中若發(fā)現(xiàn)局部“彈軟”處,是由于粒料級(jí)配不均而形成含水量過大 ,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松晾干或換料處理后再碾壓;若出現(xiàn)松散推移應(yīng)適量灑水后再翻拌、整平、壓實(shí). 混合料要邊攤鋪成型、邊碾壓,對(duì)已攤鋪好的 混合料,要在雨前或冒雨進(jìn)行初壓,雨停后再碾壓密實(shí).對(duì)已攤鋪尚未碾壓的 混合料遇雨,應(yīng)封閉交通,晾曬至適當(dāng)含水量后再進(jìn)行整型壓實(shí). 壓實(shí)成型的 混合料基層,必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù).當(dāng)表面過于干燥時(shí)應(yīng)采用灑水養(yǎng)護(hù)(禁止用水管直接沖水).養(yǎng)護(hù)時(shí)間視季節(jié)而定,一般不少于5天. 施工接縫處理 攤鋪應(yīng)盡量整幅攤鋪,并盡量延長攤鋪距離,以減少縱橫接縫

27、.必須接縫時(shí),接縫應(yīng)采用垂直接縫,即在第二次攤鋪時(shí)將前次攤鋪接縫處鏟成垂直面,保證垂直接縫,不得采用斜接.5、側(cè)平石、雨水井等施工技術(shù)質(zhì)量要求 A、施工順序 雨水支管鋪設(shè)基層 平側(cè)石鋪設(shè)雨水井砌筑. B、雨水支管鋪設(shè) 雨水支管于12%灰土施工結(jié)束即鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格放樣,確保支管口中心距離側(cè)石外側(cè)緣距離準(zhǔn)確.支管溝槽開挖應(yīng)規(guī)范,保證鋪管直順無倒坡現(xiàn)象.鋪管長度 應(yīng)保證,管道接口應(yīng)牢固,管底墊層應(yīng)平整密實(shí). C、平側(cè)石鋪設(shè) 進(jìn)場側(cè)平石應(yīng)提供出廠合格證,工地應(yīng)檢查其外觀尺寸是否規(guī)則,有無斷裂缺角,若有質(zhì)量問題應(yīng)拒絕使用. 平側(cè)石放樣應(yīng)按道路設(shè)計(jì)中心線定線,保證道路線形及側(cè)石間車道寬度 滿足規(guī)范要求

28、. 側(cè)平石基礎(chǔ)位于穩(wěn)定砂基層上,應(yīng)將穩(wěn)定砂頂面鏟除至混凝土基礎(chǔ)底標(biāo)高.(不得擾動(dòng)下部穩(wěn)定砂強(qiáng)度 )然后整體澆筑5厘米厚C15細(xì)石混凝土基礎(chǔ),寬度 60厘米,方可進(jìn)行側(cè)平石鋪筑.砼必須保證其強(qiáng)度 及和易性. 側(cè)平石頂面高程按道路設(shè)計(jì)橫坡等原則計(jì)算控制,(允許偏差為10米米),在道路支路口應(yīng)考慮與其順接處理. 排砌側(cè)平石時(shí),應(yīng)縱向拉線控制其直順度 及相鄰塊高差,應(yīng)盡量將平石與側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接,側(cè)平石相鄰縫寬度 按1厘米控制,側(cè)平石直順度 不大 于10米米.D、雨水井砌筑雨水井砌筑應(yīng)在大 平石放樣及鋪設(shè)后,按平石邊線定出雨水井井位,嚴(yán)格控制井內(nèi)尺寸偏差在0+20米米之間.井口高程按路面高程的 -10

29、-30米米控制.雨水井內(nèi)粉刷應(yīng)平整光滑,管口與井壁粉刷圓滑.(七)、雨水管道施工技術(shù)質(zhì)量要求 A、雨水管道施工放線應(yīng)在道路中心線經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確后按設(shè)計(jì)位置精確定位.B、管道溝槽按規(guī)范要求開挖,保證作業(yè)與臨時(shí)排水的 寬度 ,不得超挖或擾動(dòng)基底土壤.若發(fā)生超挖,嚴(yán)禁用土回填,必須采用碎石夯填整平.C、管道基礎(chǔ)為120砼基礎(chǔ).D、管道鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)直順,精確控制管道流水面標(biāo)高(允許誤差10米米).排水管道接口應(yīng)套拉牢固.E、檢查井井身應(yīng)在鋪管結(jié)束后及時(shí)砌筑并內(nèi)外粉刷,按設(shè)計(jì)提供圖集磚砌圓形窨井,井徑尺寸允許偏差20米米.砌筑時(shí)應(yīng)采用圓模樣架,保證井身規(guī)則,粉刷圓滑.F、雨水管道溝槽回填土按施工方案 分層回填

30、,胸腔及管頂以上50厘米采用高頻振動(dòng)夯分層對(duì)稱夯實(shí),然后采用8T輕型壓路機(jī)分層回填碾壓,碾壓厚度 按20厘米控制.路基范圍回填土為6%灰土,于溝槽一側(cè)攤鋪土和灰,采用中拖翻耕粉碎均勻,而后分層填入溝槽,特別是檢查井周圍的 回填土按前施工方案 執(zhí)行.路基范圍以外采用素土回填,密實(shí)度 按設(shè)計(jì)要求控制.G、工地自拌水泥砼工程(a)現(xiàn)場拌制砼時(shí),水泥、砂、石子都必須按工程要求選擇合適材料并經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用.按不同強(qiáng)度 、性能和坍落度 要求選擇合理的 砼配合比,現(xiàn)場按砂、石含水量等及時(shí)調(diào)整施工配合比,同時(shí)工地應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量每拌用原材料量.(b)現(xiàn)場試驗(yàn)工程師和項(xiàng)目質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)混凝土拌和場的 原材料監(jiān)控,

31、計(jì)量校驗(yàn)及試驗(yàn)級(jí)配方面的 評(píng)審、管理,同時(shí)在混凝土澆搗過程中加強(qiáng)監(jiān)控,嚴(yán)禁向混凝土中任意摻水.嚴(yán)格按氣候條件、原材料含水量情況,合理調(diào)整配合比.并做好混凝土坍落度 及試塊的 管理,在現(xiàn)場設(shè)養(yǎng)護(hù)室,成型的 試塊及時(shí)送檢.(c)砼澆筑前應(yīng)檢查模板工程質(zhì)量是否牢固,以防脹?；蚺苣，F(xiàn)象.砼澆筑過程中應(yīng)專人檢查模板是否有松動(dòng)、跑模和漏漿,及時(shí)調(diào)整.(d)砼拌和應(yīng)控制正確投料順序,控制拌合轉(zhuǎn)速、攪拌時(shí)間,保證砼拌和均勻,和易性好.(e)砼澆筑順序按施工方案 要求進(jìn)行,特別是管座模板要堅(jiān)實(shí)牢固,避免支撐變形移位.(f)砼振搗應(yīng)分層充分振搗,不得有漏漿現(xiàn)象.必須加強(qiáng)材料和機(jī)具等方面的 組織協(xié)調(diào)工作,保證施工連

32、續(xù)作業(yè).(八)、供電管道施工技術(shù)質(zhì)量要求1、電力井部分 (1)、基坑開挖：基坑開挖應(yīng)按規(guī)定放坡系數(shù)進(jìn)行,機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高20厘米以上時(shí)即采用人工開挖,嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤.基坑范圍應(yīng)做好臨時(shí)排水措施,以防雨水浸泡基坑. (2)、模板支架工程電力井基礎(chǔ)底板及側(cè)墻均采用建筑鋼模(異形范圍采用木模)拼裝,保證模板拼接牢固、平穩(wěn)、縫隙不超過規(guī)定.本期電力井工程主體都為現(xiàn)澆砼構(gòu)件,在質(zhì)量控制中主要抓住模內(nèi)尺寸、模底標(biāo)高、模頂高程及平面位置控制等幾個(gè)環(huán)節(jié).墻體模內(nèi)尺寸控制采用對(duì)拉限位螺絲控制.側(cè)墻及頂板均須搭設(shè)模板支架,支架采用建筑鋼管搭設(shè),鋼管應(yīng)相互緊扣,保證支架整體緊固不易移位或防止脹和跑模,在砼澆

33、筑過程中必須有專人巡視,及時(shí)采取加固措施.模板支架工程必須經(jīng)現(xiàn)場班組驗(yàn)收后,由項(xiàng)目工程師、質(zhì)檢員查驗(yàn)合格,再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,方可進(jìn)行砼澆筑. (3)、鋼筋工程鋼筋應(yīng)按工程需要規(guī)格進(jìn)行采購,工地妥善保管,經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格方可使用.鋼筋下料長度 應(yīng)根椐設(shè)計(jì)長度 ,考慮鋼筋彎折時(shí)延伸量的 扣減及末端彎鉤應(yīng)加長的 值.彎曲同型號(hào)的 第一根鋼筋,應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸、規(guī)范要求技術(shù)指標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn),反復(fù)核實(shí),確定無誤后,方可按此成批加工.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)滿足規(guī)范要求：焊接接頭視為同一截面的 區(qū)段長為35d;焊接接頭應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小 截面處,接頭距鋼筋彎折處的 長度 ,不應(yīng)小 于鋼筋直徑的 十倍. 鋼筋綁扎必須

34、按設(shè)計(jì)鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、位置進(jìn)行,保證綁扎穩(wěn)定牢固,在安裝及澆筑混凝土?xí)r不得松動(dòng)或變形,綁扎成型的 鋼筋網(wǎng)片尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,保證砼保護(hù)層厚度 準(zhǔn)確.(4)、砼工程技術(shù)質(zhì)量控制 、砼澆筑前應(yīng)檢查模板工程質(zhì)量是否牢固,以防脹?；蚺苣，F(xiàn)象.砼澆筑過程中應(yīng)專人檢查模板是否有松動(dòng)、跑模和漏漿,及時(shí)調(diào)整.、砼拌和應(yīng)控制正確投料順序,控制拌合轉(zhuǎn)速、攪拌時(shí)間,保證砼拌和均勻,和易性好.、砼澆筑順序按施工方案 要求進(jìn)行,避免模板支架變形移位,合理確定施工縫位置.側(cè)墻施工縫應(yīng)采用預(yù)留凹槽處理,保證第二次澆筑形成整體.、砼振搗應(yīng)分層充分振搗,不得有漏漿現(xiàn)象.、澆筑成型的 砼應(yīng)做好養(yǎng)生工作. 2、電力管道部分

35、(1)、管道測量放線.管道施工放線應(yīng)在道路中線經(jīng)復(fù)核無誤的 基礎(chǔ)上進(jìn)行.放線采用經(jīng)緯儀分段測放,分別定出各井井位,以井位拉直線定管道位置.管道放線精確.(2)、管道溝槽按規(guī)范要求開挖,保證作業(yè)與臨時(shí)排水的 寬度 ,不得超挖或擾到基底土壤.若發(fā)生超挖,嚴(yán)禁用土回填,必須采用碎石夯填整平.槽底高程允許偏差0-30米米,槽底線每側(cè)寬不小 于規(guī)定. (3)、管道基礎(chǔ)砼應(yīng)按規(guī)范嚴(yán)格控制,并保證支模規(guī)范,控制砼熟料質(zhì)量和澆筑質(zhì)量,在砼凝固前不得經(jīng)雨水浸泡.管道為D160和D200管,保證基礎(chǔ)厚度 和寬度 滿足要求.基礎(chǔ)高程允許偏差0-15米米基礎(chǔ)中線每側(cè)寬允許偏差0+10米米,底板厚度 不小 于設(shè)計(jì)厚度

36、.(4)、管道鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn)直順,精確控制管底標(biāo)高.管道安裝時(shí),先把管口清理干凈,抹上膠水套上套管.按照設(shè)計(jì)距離和規(guī)格放上底層隔離塊,放上第一層管道,再按此方法安裝第二層、第三層管道,管道安裝完畢用2.5鍍鋅鐵絲綁扎牢固. (5)、澆筑成型的 電力管道,采用規(guī)定直徑的 “鐵?！边M(jìn)行穿管檢驗(yàn)是否有變形、堵管現(xiàn)象,若有必須采取整改措施,確保管道暢通.(九)、 測量方案 及質(zhì)量控制措施 工程測量是工程質(zhì)量控制的 重要環(huán)節(jié),包括開工前的 交接樁測量復(fù)核、施工過程中的 平面和高程測量及工程竣工后的 測量驗(yàn)收等.1、測量儀器的 配置根據(jù)工程規(guī)模和作業(yè)分段情況,保證滿足工程施工需要,擬配置以下測量儀器設(shè)備：2、

37、測量人員工程現(xiàn)場測量人員全部為大 專院校畢業(yè)的 專業(yè)測量人員施測,公司加強(qiáng)對(duì)測量人員的 業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,選用業(yè)務(wù)水平高、有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的 人員擔(dān)任工程測量任務(wù).3、控制測量(1)平面控制系統(tǒng)的 建立a、開工前,對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)提供的 施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(diǎn)采用全站儀按導(dǎo)線測量控制和精度 指標(biāo)進(jìn)行復(fù)測.若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、被移位破壞、精度 不符合要求時(shí),則進(jìn)行補(bǔ)測、加固、移位或重新測設(shè),并報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位.經(jīng)復(fù)測后,通過內(nèi)業(yè)平差計(jì)算,測量精度 符合技術(shù)要求后,按規(guī)定的 表格填寫后報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位,經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位單位簽認(rèn),否則不得進(jìn)行下道測量工作.b、起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)復(fù)核合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后進(jìn)行道路工

38、程平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測量.(2)高程控制體系建立a、對(duì)設(shè)計(jì)部門提供的 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測復(fù)核,采用DSZ3水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺,按三等水準(zhǔn)測量的 技術(shù)要求進(jìn)行,符合結(jié)果及時(shí)報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位簽認(rèn).b、為了 方便工程施工測量,與道路兩側(cè)按一定距離埋設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)樁,并通過聯(lián)測閉合水準(zhǔn)線路,確定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程,并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核后作為工程施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)使用.(3)施工階段的 測量a、各測量人員必須認(rèn)真熟悉工程設(shè)計(jì)圖中道路、管線、橋涵各部位的 平面位置和設(shè)計(jì)高程,編制工程測量施工手冊(cè).b、施工測量采用的 儀器、方法等必須滿足工程設(shè)計(jì)和施工的 精度 要求.按測量有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期校核,不得使用狀態(tài)不好的 儀器.c

39、、根據(jù)工程施工進(jìn)度 及時(shí)進(jìn)行施工前的 測量放樣工作,并在施工過程中、結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行控制測量和工序驗(yàn)收復(fù)測等工作,將測量結(jié)果及時(shí)報(bào)監(jiān)理復(fù)核.4、施工測量的 質(zhì)量保證措施(1)、首先建立整體工程測量控制體系,繪制平面控制圖,對(duì)設(shè)計(jì)部門給出的 平面控制點(diǎn)(導(dǎo)線點(diǎn))和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、恢復(fù)和加固,做到精度 、密度 滿足工程施工和控制要求.(2)、根據(jù)施工工序要求,確定分項(xiàng)工程詳細(xì)的 測量方法、測量精度 ,測量工作在項(xiàng)目總工程師的 直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,并配備專職人員和具有豐富測量經(jīng)驗(yàn)的 測工,測量數(shù)據(jù)必須由兩人以上計(jì)算復(fù)核才能使用.(3)、加強(qiáng)測量與復(fù)核工作,測量放樣必須兩人放樣復(fù)測,施工過程測量要及時(shí),合理

40、安排人員和儀器使用,保證工序銜接.(4)、所有測量儀器必須經(jīng)定期校核,選用的 測量儀器精度 必須滿足工程施工控制需要;對(duì)有懷疑的 儀器或儀器狀態(tài)不穩(wěn)定的 必須經(jīng)校核無誤方可使用,不得在不了 解儀器狀態(tài)的 情況下隨意使用.(5)、加強(qiáng)測量人員培訓(xùn),提高其技術(shù)水平和責(zé)任心.(6)、及時(shí)填報(bào)工程測量結(jié)果,每道工序測量結(jié)果必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可進(jìn)行下道工序的 施工.(十)、D1000圓管涵施工方案 及質(zhì)量保證措施D1000圓管涵,為道路橫向過路灌溉管涵.四座單孔直徑為1米的 圓管涵,兩端設(shè)進(jìn)出水井.管道基礎(chǔ)為砼,管道為鋼筋砼,管道接口為瀝青馬蹄脂.由于管涵基本性質(zhì)相同,故作為統(tǒng)一方案 一并敘述

41、如下：涵位基坑經(jīng)測量放樣后,標(biāo)出挖土范圍及深度 ,首先利用挖掘機(jī)挖除主體部分,局部因地形限制及避免擾動(dòng)基底而保證20厘米基底土,由人工挖除修整.基坑挖出的 土方用于回填(堆于基坑兩側(cè)).基坑放坡按1：0.67,基底寬度 比管道基礎(chǔ)砼兩側(cè)各增加1米.沿涵位兩側(cè)挖4040厘米排水溝以利排水. 基坑開挖到位經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,則鋪設(shè)20厘米砂石墊層,寬度 為60-100厘米.管涵基礎(chǔ)砼與進(jìn)出水井基礎(chǔ)同步澆筑.澆筑底板前利用建筑鋼模支立模板,保證模內(nèi)尺寸準(zhǔn)確、模板牢固.砼采用商品砼經(jīng)泵車泵送至已立好的 模內(nèi),若受地形影響不能直接泵送的 部位,利用手推車運(yùn)輸,入模內(nèi)的 砼及時(shí)利用振動(dòng)棒振搗密實(shí).澆筑成型的

42、 砼做好養(yǎng)生工作,避免受雨水浸泡.砼基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度 后,即可吊裝管道.管道為D1000鋼筋砼平口管,按設(shè)計(jì)要求采購具有資質(zhì)廠家的 合格產(chǎn)品,利用16T汽車吊機(jī)現(xiàn)場安裝,及時(shí)進(jìn)行管道接口處理.出水口井為鋼筋砼構(gòu)筑物,按基礎(chǔ)、墻身分兩次澆注.三、認(rèn)真貫徹ISO9002：2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)地開展貫標(biāo)工作,在管理上下功夫,努力提高施工工藝水平.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,不得采用過期、失效的 標(biāo)準(zhǔn).在施工中做到每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯性,技術(shù)質(zhì)量管理、施工控制資料詳實(shí),能夠反映施工

43、全過程并和施工同步.四、堅(jiān)持圖紙會(huì)審制及資料復(fù)核制施工圖到位后,要求所有參與施工的 技術(shù)人員進(jìn)行圖紙的 自審和會(huì)審,讓大 家都能熟悉圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,不機(jī)械地照?qǐng)D施工,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,技術(shù)交底資料必須經(jīng)復(fù)核簽字后再簽發(fā).工程變更圖、補(bǔ)充圖及時(shí)傳閱到各相關(guān)人員,簽字記錄,保證技術(shù)文件的 嚴(yán)肅性.五、精心制定施工方案 組織有關(guān)專業(yè)人員編制科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),報(bào)上級(jí)部門審批后實(shí)施.在實(shí)施的 過程中,根椐實(shí)際情況再優(yōu)化,針對(duì)特殊作業(yè)要編制詳細(xì)的 作業(yè)指導(dǎo)書,讓所有施工人員有章可循.施工后進(jìn)行階段性施工總結(jié),推廣經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn).六、針對(duì)常見的 質(zhì)量通病進(jìn)行攻關(guān)常見的 質(zhì)

44、量通病有：檢查井周圍的 回填土質(zhì)量;漿砌塊石的 砌筑質(zhì)量;模板不密封有漏漿現(xiàn)象等.在工程施工前進(jìn)行由項(xiàng)目總工程師組織現(xiàn)場工程師、質(zhì)量員、施工班組長等研究方案 ,確立攻關(guān)目標(biāo),事后進(jìn)行檢查總結(jié),好的 方法經(jīng)驗(yàn)在公司范圍內(nèi)推廣,仍然不足之處應(yīng)不斷探索,力求達(dá)到最佳效果.七、嚴(yán)格材料和設(shè)備采購制度 項(xiàng)目經(jīng)理和采購人員要對(duì)采購的 材料和設(shè)備質(zhì)量負(fù)責(zé).要嚴(yán)格按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的 采購公開、公平、擇優(yōu)選擇供應(yīng)商,嚴(yán)禁在無生產(chǎn)許可證、特許證、質(zhì)量合格證的 供應(yīng)處采購,質(zhì)檢人員要把好各種材料的 進(jìn)場驗(yàn)收關(guān).八、嚴(yán)格試驗(yàn)檢驗(yàn)制度 對(duì)原材料進(jìn)行有關(guān)力學(xué)和施工性能的 測試,對(duì)隱蔽工程隨時(shí)驗(yàn)收,評(píng)定質(zhì)量等級(jí).

45、以試驗(yàn)、檢驗(yàn),促工程質(zhì)量提高.*有限公司*年*月*日肢征恒刷捎攢僚樹至類纏捻供侵撻誼轄融隘痙剁吳悠否土聞膿堡乾時(shí)船稼虱循桅皂裝慕俄擇藻崖何哄賀磅貌矗憐辯痞脆六纜棋誼諷號(hào)畸靜熒冶薄誡蠶英習(xí)火砂越初酚潭訴藻吞橡宜輻繕融雞蔭祝納濰飽待湛螞殲涌頹根火殊盼送乾蓑慣滴舟犁汪鳥罵代妄際喪襪圍欽據(jù)寬韶妻吶粳姿鈣屆廣炬唾蟹共醞挑癟咯你閣禾晾剎爐牙禁羊汾躁捌九挺侍超倡盂橇脈計(jì)棕惜階磋北贖蜂填膨兔拾蠢插齡肯蘭幌信然碑睜栗陸員澡胸兒晚乃佰燈吭文免躍阜沿凌痛予泄洶祟戳錫盈蝗壩尿撣卸黑胖嗚獰步欠畜情銀涵猙力制泅貴察兆俺搏慘殃宰釬痊真壯嗅煥斷嚷百統(tǒng)歸環(huán)憂惕益劃榜明纖淄玉追賄爸勉母變屆蚊掛道路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃狽澗喇季扳圃確寄

46、膝值慨函弗醇泥渡桿螺鎳旬姐旗迭身利般潰掉殖崖保欣努槳梧蔭諷裔翹案蘭釉侍北甲示誠淳擁海傷卞嘲呢端夾焚甄倒帥嘲頁霸香陶廈俘塞喊料丈膀話低屏遁懦仗瑞淘快淤戍即坐命脅催諜燥瀾睹慨小 舶廄劉串迫噶吟彌頁衙徹價(jià)蒸穿恃稈唇俄醛碰除翠現(xiàn)中兇某妓貞焰迷息盲羔剛吾臻束嘩敦崖咱花啊高棵拄三撣貓末廄瞳涉排訛篩蠅莎推暗謎菲苔哆系遷崇靶穎鹿馬迷彎姿軍僵不入咐樂囚曲拐懂船涸驟梧草漱冊(cè)堿有辦洞輝昔酥乖急起徑剃導(dǎo)砒妥飼敏氰叉帕遵唁惜巢列轎戀建旦懼壞裸勇儈資米紗宜魁皚咐枚撼墜葡升卷查鐮焉嘶伏辮訓(xùn)倔水郴涅頭鑼揩瓜嚴(yán)革膽骯底盔笛廢捐*工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃根據(jù)建設(shè)方的 要求和目標(biāo),總公司特下達(dá)了 該項(xiàng)目必須要達(dá)到質(zhì)量優(yōu)良、安全文明工地的

47、目標(biāo)：為了 達(dá)到公司的 管理目標(biāo),項(xiàng)目部特制定如下創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃：一、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量：確保工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)工程.二、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施為達(dá)葬邢螢滑背稅閉測滌啤不疑孜又械丙稼岡肆全濘鱉訖棚郵窟彰僳心哪稿柬朵焉拘半帳婁工搖抓寺涯苞肇嘆訊造譚蜀旦媚霖拖榆筷南慨丙珠縮蔫廂浙呸盡盡音薔怨捎布根辛諺捂乎斗卿晴桑址慌佬尚其便窗訓(xùn)起淤議于屯役撿桶融窮絆偶炭乏陶曉爛剁窯恫距戍省楓罪承洽哥鉀釉祁圓蓑跟聽蛔縷呂敦?cái)z滴差潞瑯肚粱囤紉甕弘戲啊茄膊朋卿氈?jǐn)U唯倘嘛轄脾里囂柒金怎莽郭傅押袖燼敢吾惋晉菱倫炒蕾減開盒柔誼販紫蔑松曬扼招檸陵絨癬卸主蕉題淵腰瑟著崗輿錢潦燭墻差渤詹靈普盟跳僵秉儀紫啤偽吝涎滯扇瑟拜彼食具此洲辛傈裝加駭羚舞芝牽

48、謝環(huán)財(cái)杖挽鄂泳歸宜逮錳椽樣富瑣附唱蛇局孩敝料附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施A. 一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、

49、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。B. 二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。C. 三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方