行車標(biāo)準(zhǔn)化大修項(xiàng)目

1、1、 機(jī)械部分通用部分大修要求：1.1. 所有零部件解體，并清點(diǎn)、統(tǒng)計(jì)損壞的零部件。1.2. 全部零部件解體后，用煤油清洗，并做測(cè)量、分析配合精度，精度達(dá)不到要求的，進(jìn) 行調(diào)整或更換新零部件。1.3. 各聯(lián)軸器檢查齒的嚙合情況，磨損嚴(yán)重者進(jìn)行更換，更換骨架密封圈，清洗加油。1.4. 減速機(jī)拆檢、清洗、換油、更換或修復(fù)磨損的零件；疏通通氣孔，并做好密封處理，不得有滲漏油現(xiàn)象；各軸承部位在空載1000rpm下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘，溫升不得高于環(huán)境溫度70C。1.5. 各軸承部位拆檢、清洗、加油、更換或修復(fù)磨損的零件，各軸承部位在空載1000rpm下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘，溫升不得高于環(huán)境溫度70 C。1.6. 整體

2、除銹，必須將金屬表面打磨平整、清理干凈，不得有油漆、氧化物、焊接殘?jiān)取?.7. 整體刷漆，先刷兩遍 防銹漆，再刷兩遍橘紅色面漆。（說(shuō)明：各傳動(dòng)件外表面刷紅色面漆，端面刷黑色面漆；安全欄桿刷黃色面漆。）。2、 基本大修項(xiàng)目及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)零部件名稱大修項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械傳動(dòng)部分1.車輪滾動(dòng)面1.統(tǒng)一輪徑，兩主動(dòng)輪偏差不得大于直徑的檢修0.5/1000，被動(dòng)輪偏差不得大于1/1000mm。2. 輪緣磨損達(dá)到10mm的必須補(bǔ)焊輪緣并車削2.輪緣檢修加工，并根據(jù)車輪垂直、運(yùn)行冋側(cè)輪拉線找正車輪1車輪消除跑偏、啃軌現(xiàn)象3.安裝好的車輪組應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車輪的軸3.車輪裝配檢修心線與車輪的端面垂直度偏差不

3、得大于L/400。1.軸頸的檢修1. 磨損的軸頸補(bǔ)焊并車削加工，滿足Ra3.2的車輪軸與軸承光潔度和尺寸公差（間隙配合者為d9、過(guò)渡配合2者為k6 ）;橢圓度和圓錐度不大于0.03mm。2.滾動(dòng)軸承的2.圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許0.03-0.18mm檢修的軸向間隙，軸承壓蓋的調(diào)整間隙在0.5-1.5mm的范圍內(nèi)。3. 滑動(dòng)軸承間隙檢查軸徑主動(dòng)軸間 隙被動(dòng)軸間 隙20400.61.2900.81.63. 軸與軸瓦的允許間隙（單位： mm）4.鍵的檢修3 齒輪與減速機(jī)1. 解體減速 機(jī)，清洗檢查齒輪 的磨損。2. 齒面的檢查1、 起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)第一根軸上齒輪磨損不得超 過(guò)原齒厚的5%，其它齒輪磨

4、損不得超過(guò)原齒厚的 20% ;行走機(jī)構(gòu)減速機(jī)第一根軸上齒輪磨損不得超 過(guò)原齒厚的10%，其它齒輪磨損不得超過(guò)原齒厚 的 3040% ；2、齒面點(diǎn)蝕面積不得超過(guò)齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。4. 鍵槽間隙過(guò)大或滾鍵的軸應(yīng)補(bǔ)焊后重新加工鍵槽，補(bǔ)焊后軸不得有彎曲。對(duì)于直徑大于55mm的軸可以在偏轉(zhuǎn)120的位置重新加工鍵槽。序號(hào)零部件名稱大修項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械傳動(dòng)部分3. 軸的檢修4. 軸承的檢修3. 軸上不得有裂紋，全長(zhǎng)彎曲度不得超過(guò)3 齒輪與減速機(jī)5、裝配檢修軸承內(nèi)徑允許間隙17300.0235500.0355900.044. 大修后軸承徑向間隙允許偏差（單位：mm）0.03mm，否則應(yīng)調(diào)直處

5、理。5. 裝配后試運(yùn)轉(zhuǎn)，不得滲漏油，殼體接合面間隙 在任何位置不超過(guò) 0.03mm，在空載下，1000rpm 的轉(zhuǎn)速，正反轉(zhuǎn)各10分鐘，開(kāi)動(dòng)電機(jī)時(shí)不得有跳 動(dòng)、撞擊和噪聲。箱體內(nèi)潤(rùn)滑油溫升不得超過(guò)70C，軸承溫升不得超過(guò) 40C，并且絕對(duì)值不得 高于80 Co4 制動(dòng)器檢修吊鉤6 鋼絲繩7 滑輪組1. 制動(dòng)器瓦襯的磨損檢修2. 制動(dòng)輪的檢 修3. 制動(dòng)器安裝 調(diào)整的檢修4. 制動(dòng)臂與彈簧 的檢修5. 制動(dòng)器調(diào)試1. 解體檢查吊 鉤、軸承橫梁并進(jìn) 行清洗潤(rùn)滑2. 危險(xiǎn)斷面磨 損檢修3. 吊鉤試驗(yàn)1.斷絲檢查2. 鋼絲徑向磨損3. 鋼絲繩的變形1. 解體檢修滑輪組2. 滑輪槽檢查3. 裝配檢修1.

6、 制動(dòng)器瓦襯磨損量不得超過(guò)厚度的50%。固定鉚釘?shù)陀谕咭r1mm。2. 當(dāng)制動(dòng)輪直徑磨損 4mm以上時(shí)必須更換。連 接銷孔直徑磨損橢圓度超過(guò) 1mm的必須更換。表 面有裂紋的必須更換。3. 制動(dòng)輪與瓦襯的中心線偏差不得大于2mm ；制動(dòng)輪直徑200300400間隙0.70.70.8制動(dòng)輪與瓦襯間隙調(diào)整量見(jiàn)表（單位：mm ）4. 制動(dòng)臂銷孔直徑磨損 1mm時(shí)必須重新修配;且制動(dòng)臂、彈簧不得有變形、裂紋。5. 應(yīng)靈敏、可靠。1. 吊鉤、橫梁不得有裂紋，螺紋部分不得有滑絲，軸承完好。否則進(jìn)行更換。2. 磨損超過(guò)原高度的10%時(shí)更換新吊鉤。3. 大修后吊鉤在1.25倍的額定載荷下懸吊10 分鐘，開(kāi)口度不

7、得超過(guò)原尺寸的 0.25%，卸載后不 得有永久變形或裂紋。1. 一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)鋼絲繩總絲數(shù)的10%，應(yīng)報(bào)廢。2.鋼絲徑向磨損超過(guò)絲徑的 40%時(shí)，鋼絲繩報(bào) 廢。3.鋼絲繩有打結(jié)、芯子外露、斷股時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。1. 滑輪不得有裂紋。并清洗、加油潤(rùn)滑。2. 滑輪槽、徑向磨損超過(guò)鋼絲繩直徑的30%或槽壁磨損超過(guò)壁厚的 30%時(shí)應(yīng)報(bào)廢處理。3. 裝配后，應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，側(cè)向擺動(dòng)不超過(guò)D/1000 ；8卷筒1. 卷筒表面的檢修2. 裝配檢修1. 卷筒表面不得有裂紋和明顯的失圓，壓板螺 釘不應(yīng)松動(dòng)。2. 卷筒軸中心線與小車支撐面要平行，1m長(zhǎng)內(nèi)偏差不大于1mm，兩軸端中心線偏差不大于0.15mm 。1

8、.徑向位移檢1.在中心線無(wú)傾斜時(shí)，聯(lián)軸器安裝的徑向位移不9聯(lián)軸器查大于0.8mm 。2.檢查不同心引起2.外齒圈軸線傾斜角允許0.6 的傾斜序號(hào)零部件名稱大修項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械傳動(dòng)部分1.聯(lián)軸器檢修1.符合聯(lián)軸器的安裝要求。2. 卷筒中心線2.在軸承座處的允許偏差每米不大于3mm。與減速機(jī)被動(dòng)軸中心線檢查3.小車軌距偏3.由小車輪量出的小車軌距偏差為i2mm，且主差動(dòng)與被動(dòng)輪相對(duì)差不大于 3mm。4. 不大于3mm ；10起升機(jī)構(gòu)及小車部分4. 小車軌道標(biāo)高偏差5. 小車軌道接5.接頭上下、左右偏差不得大于1mm。頭偏差6.統(tǒng)一輪徑，主動(dòng)輪偏差 0.1mm，被動(dòng)論偏差6.小車輪檢修0.2mm ;

9、車輪端面的水平偏差不大于L/1000，（L-測(cè)量長(zhǎng)度）；且兩個(gè)主動(dòng)輪偏斜方向相反。車輪端面垂直度偏差不大于L/400。小車輪軌距允許偏差4mm。7.小車輪滾動(dòng)面的7.所有車輪滾動(dòng)面必須在一個(gè)平面內(nèi)，偏差不檢修得大于0.3mm。小車運(yùn)行不得有 三條腿現(xiàn)象。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1.大車輪的偏1.水平度、垂直度冋于小車輪。11差2. 同一平衡梁2.裝在冋一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)檢修在冋一垂直平面內(nèi)。允許偏差不得大于1mm。上的車輪檢修3. 不得大于8mm。3. 由車輪量出 的跨度偏差4. 由車輪量出 的對(duì)角線偏差4.偏差不得大于10mm 。1.上拱度檢查1. 跨中上拱度為L(zhǎng)/1000 ;允許偏差為上

10、拱度的2.下?lián)隙葯z查20%。2.滿載跨中彈性下?lián)狭啃∮贚/700 ,空載跨中下3.跨中水平旁彎撓量不應(yīng)超過(guò)0.6L/1000 。12主梁幾何形狀檢查3.水平旁彎不得大于L/2000 ;4.裂紋檢查4.金屬結(jié)構(gòu)不得有裂紋或開(kāi)焊現(xiàn)象，否則進(jìn)行檢修處理。3、橋吊軌道安裝規(guī)范3.1. 軌道不得有裂紋等各種制造缺陷。32壓板緊固螺栓必須采用方墊圈與雙螺母防松；擰緊力矩符合連接螺栓擰緊力矩。3.3.軌道連接處斜接頭 45對(duì)接間隙12mm，高低及側(cè)向錯(cuò)位小于1mm。34軌道安裝直線度偏差每2m范圍內(nèi)測(cè)量不應(yīng)超過(guò)2mm ;全長(zhǎng)內(nèi)不得超過(guò) 10mm。3.5. 軌距偏差不應(yīng)超過(guò)：3.5.1. 跨度w 10m時(shí)，軌

11、距偏差=3mm ;3.5.2. 跨度10m 時(shí)，軌距偏差=3+0.25 x（跨度 m-10 ） mm ;3.6. 同一截面兩條道軌的相對(duì)標(biāo)高每2m范圍內(nèi)測(cè)量不應(yīng)超過(guò)2mm;全長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)10mm。3.7. 同一側(cè)道軌的相對(duì)標(biāo)高允許偏差為1.5mm/2m ;全長(zhǎng)內(nèi)不得超過(guò) 10mm。3.8 .軌道底的調(diào)整墊鐵安放位置與軌道底面平齊，外露部分不得超過(guò)20mm ;斜墊鐵數(shù)量不得超過(guò)2層，斜墊鐵必須成對(duì)配合使用。3.9.道軌安裝驗(yàn)收合格后，所有墊鐵必須用電焊與道軌層層焊接為一體，以防止墊鐵脫落。 壓板按要求壓緊后，方形墊圈必須與軌道壓板點(diǎn)焊與一體。4、 電氣部分大修項(xiàng)目及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)零部件名稱大修項(xiàng)目

12、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電氣部分1.拆檢電動(dòng)1.新裝電機(jī)定子絕緣電阻應(yīng)大于2MQ，轉(zhuǎn)子絕機(jī)，清洗軸承并換緣電阻大于0.8 M Q ;使用中的電機(jī)，定子絕緣電阻大于0.5 M Q,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于 0.15 M Q。潤(rùn)滑脂測(cè)量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻2.電機(jī)軸的檢2.大修后電機(jī)軸不得有裂紋，彎曲度不應(yīng)超過(guò)1電動(dòng)機(jī)檢修查0.2mm ,3.繞組不得有損傷，保持涂漆完好。在修理時(shí)3. 繞組的檢修不準(zhǔn)用汽油、機(jī)油、煤油等液體清洗。4.冋一臺(tái)電機(jī)上碳刷壓力應(yīng)一致，滑環(huán)、碳刷4.滑環(huán)、碳刷不得有燒損并且接觸良好，否則進(jìn)行修磨等處理。檢修2控制器與接觸器1. 拆開(kāi)清理2. 調(diào)整檢修觸頭1. 控制器手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得卡塞。2. 觸

13、頭正常壓力11.7Kg，觸頭磨損不得大于2mm，觸片不應(yīng)大于 1.5mm 。3電阻器檢修1.清理、維修1.去除氧化層，擰緊螺釘，校正間距。電阻絲（片）有裂紋、斷裂者更換。4限位開(kāi)關(guān)1.清理、檢修磨損 件、調(diào)整1.更換磨損件，擰緊螺釘，動(dòng)作靈敏、可靠。1.更換老化和絕1.根據(jù)實(shí)際情況更換導(dǎo)線和套管。5導(dǎo)線緣不好的導(dǎo)線，更換損壞的套管2.測(cè)量絕緣電阻2.導(dǎo)線與地面之間的絕緣電阻大于0.5 M Qo6電控柜1.檢修更換損壞件、磨損件1.更換損壞件保證安全可靠。7警示、照明等1.檢修更換損壞件1.更換損壞件保證安全可靠。4、大修后試驗(yàn)4.1. 空負(fù)荷試驗(yàn)4.1.1. 小車行走：往返三次，行走平穩(wěn)，限位靈敏可靠，無(wú)三條腿”現(xiàn)象，不啃軌。4.1.2. 大車行走：往返三次，每次行走距離在30米以上，運(yùn)行無(wú)噪音，無(wú)打滑、啃軌、跑偏現(xiàn)象。4.1.3. 空鉤升降：上下三次，制動(dòng)器、限位靈敏可靠。42靜負(fù)荷試驗(yàn)將小車開(kāi)到跨中起吊負(fù)荷（說(shuō)明：負(fù)荷必須分四次加到額定負(fù)荷（分別為5 : 2 : 2 : 1），每次加載后必須測(cè)量上拱度；當(dāng)未滿額定負(fù)荷而主梁彈性下?lián)隙葟乃骄€算起超過(guò)0.5L/1000時(shí)，該起重機(jī)必須作出降級(jí)使用的標(biāo)示），離地面 100300mm 時(shí)，停留