21-車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告

1、第5貞共5貞車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告運營一中心車輛維保一部2015年10月車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告廣州地鐵2號線大洲停車場共有7條用于日檢作業(yè)的地溝檢修道，安裝有430支地溝燈，總功率為8KW.其控制山分布于不同地點的4個開關(guān)箱實現(xiàn)。地溝燈主要山檢修作業(yè)人員控制，一般是晚上六點開燈，第二天早上作業(yè)完才關(guān)燈。山于沒有統(tǒng)一的開、關(guān)燈時間，加上開關(guān)分布在不同地點，操作上不方便,會造成 在作業(yè)完成后地溝燈忘關(guān)或不能及時關(guān)，浪費用電以及使低壓配電電器工作壽命 縮短。二. 改造前后2.1數(shù)據(jù)有效條件（1）地溝燈全天控

2、制無故障:（2）對比控制開關(guān)箱除有無加裝時間控制器之外其余一致;2.2改造前后對比第2貞共5頁第3貞共5貞車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告 X a*AMs歲 ._n第3頁共5頁圖1改造前地溝燈開關(guān)控制箱作業(yè)人員根據(jù)需要打開開關(guān)箱撥通空氣開關(guān)，地溝燈隨即點亮。作業(yè)完畢打下空氣開關(guān)，地溝燈隨即關(guān)閉。9.占I滾0( q-聖片F(xiàn) ; W1證Irm*第4貞共5貞車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告D ft nr-I第4貞共5頁圖2改造后地溝燈開關(guān)控制箱作業(yè)人員根據(jù)需要按壓綠色啟動按鈕，地溝燈隨即點亮。作業(yè)完畢按壓紅色 停止按鈕，地溝燈隨即關(guān)閉。地溝燈設(shè)置早晨6： 00、中午11:

3、30等非檢修時刻時間控制器實現(xiàn)自動定時關(guān)燈（具體時刻可按需調(diào)整）。若作業(yè)人員在這時 仍需作業(yè)，只需等待時間控制器一分鐘復(fù)位后，再次按壓綠色啟動按鈕，地溝燈三. 改造總結(jié)平均每天能夠節(jié)約1小時的地溝燈工作時間，一年將節(jié)約電量=總負(fù)載X運 行時間=(18WX430 盞)X (1 小時X365 天)=2825. Ikwh。四. 創(chuàng)標(biāo)成果運營新線設(shè)計需求（B類），車輛段設(shè)訃:a附件-2：運營新線 設(shè)訃需求（B類）.d第5貞共5貞車輛檢修地溝燈加裝定時關(guān)燈控制改造總結(jié)分析報告5.2.車輛段5. 2. L建議車輛段辦公用房區(qū)域不要采用礦棉板天花，礦棉板天花易受潮、變形、發(fā)霉,建議采用鋁扣板天花。5. 2.

4、 2.檢修庫宜設(shè)背適當(dāng)數(shù)量的房間，用作存放設(shè)備工具、較大備件、材料等，方便現(xiàn)場檢修作業(yè)。5. 2. 3.建議設(shè)為獨立做輪間，加吊頂，配套通風(fēng)、降溫分體式空調(diào)，以改善做輪地坑的過熱作業(yè)環(huán)境：做床間空間要求足夠大，要求考慮工器具柜擺放和足夠的安全距離,做床間地坑要求有對角樓梯。5. 2. 4.洗車機室內(nèi)污水池、化學(xué)藥品存放間.衛(wèi)生間需要考慮通風(fēng)，避免密閉、無窗戶, 空氣流通不暢：5. 2, 5.洗車機污水池設(shè)計應(yīng)考慮淤泥淸理；排水溝槽蓋板要設(shè)計成防銹、輕便型格柵蓋板:電纜線槽宜采用防銹、輕便型蓋板。5. 2. 6.建議運用庫網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)脊通往屋而檢修用的鋼爬梯，增加網(wǎng)架檢修平臺（每隔一泄距離設(shè)置一個），垂直爬梯高度在2米以上的都要加裝背護(hù)欄（護(hù)筒）O底部設(shè)置防止非專業(yè)人員攀爬的帶鎖的擋板。5. 2. 7.車輛段內(nèi)不銹鋼欄桿建議采用加厚鋼管，壁厚建議至少為2mnh保證安全，增加牢靠度。5. 2. &運用庫、檢修庫等廠房屋頂?shù)姆览讕Ыㄗh采用連鎖固結(jié)方式。5. 2. 9.檢修股道應(yīng)設(shè)雙側(cè)平臺，其中一側(cè)為雙層平臺，一側(cè)為單層平臺0雙層平臺、頂層應(yīng)設(shè)置落地水池，設(shè)在每輛車中間對應(yīng)位置：頂層設(shè)程電源插座，每20米設(shè)置一個:頂層和中間層設(shè)置斥縮空氣，毎20米設(shè)置一個，毎列車道為獨立管道，管徑25mm或以下，使用時接入移動式空圧機。頂層平臺，兼顧兩條股逍，中間應(yīng)設(shè)護(hù)欄分