一級齒輪減速器課程設(shè)計

1、機械設(shè)計課程設(shè)計題 目： 一級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 專業(yè)年級： 機械電子工程10-1 學生姓名： 學 號： 指導教師： 機械工程系完成時間： 2012年 7 月 7 日機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書學生姓名： 學號： 專業(yè)：機械電子工程任務(wù)起止時間：2012年 6月 17日至 2012年7 月7日設(shè)計題目：設(shè)計帶式輸送機中的傳動裝置機械原理課程設(shè)計工作內(nèi)容：一傳動方案如下圖1所示：1電動機；2v帶傳動； 3單級圓柱齒輪減速器4聯(lián)軸器；5帶式輸送機；6鼓輪；7滾動軸承圖1 帶式輸送機減速裝置方案圖二、工作條件單向連續(xù)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，常溫下兩班制工作，空載啟動，裝置壽命為7年。三、原始數(shù)據(jù)鼓輪直徑d/mm280

2、傳送帶運行速度v/m/s1.4運輸帶上牽引力f/n2500四、設(shè)計任務(wù)：1.減速器裝配圖一張（a1圖紙）2.低速軸零件圖一張（a3圖紙）3.齒輪零件圖一張（a3圖紙）2.設(shè)計說明書一份在三周內(nèi)完成并通過答辯。資料：機械原理工程力學機械制圖指導教師簽字： 年 月 日目 錄一、 傳動方案擬定3二、電動機選擇3三、計算總傳動比及分配各級的傳動比5四、運動參數(shù)及動力參數(shù)計算5五、v帶的設(shè)計計算5六齒輪傳動的設(shè)計計算7七、軸的設(shè)計計算10八、滾動軸承的選擇及校核計算15九、鍵聯(lián)接的選擇16十、箱體設(shè)計16十一減速器附件的選擇18十二、潤滑與密封19十三聯(lián)軸器的設(shè)計20心得體會20參考文獻22帶式輸送機傳

3、動裝置的設(shè)計摘 要：齒輪傳動是應(yīng)用極為廣泛和特別重要的一種機械傳動形式，它可以用來在空間的任意軸之間傳遞運動和動力，目前齒輪傳動裝置正逐步向小型化，高速化，低噪聲，高可靠性和硬齒面技術(shù)方向發(fā)展，齒輪傳動具有傳動平穩(wěn)可靠，傳動效率高（一般可以達到94%以上，精度較高的圓柱齒輪副可以達到99%），傳遞功率范圍廣（可以從儀表中齒輪微小功率的傳動到大型動力機械幾萬千瓦功率的傳動）速度范圍廣（齒輪的圓周速度可以從0.1m/s到200m/s或更高，轉(zhuǎn)速可以從1r/min到20000r/min或更高），結(jié)構(gòu)緊湊，維護方便等優(yōu)點。因此，它在各種機械設(shè)備和儀器儀表中被廣泛使用。本文設(shè)計的就是一種典型的一級圓柱直

4、齒輪減速器的傳動裝置。其中小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度約為260hbw，大齒輪材料為45鋼（正火處理），硬度約為215hbw，齒輪精度等級為8級。軸、軸承、鍵均選用鋼質(zhì)材料。關(guān)鍵詞：減速器、齒輪、軸、軸承、鍵、聯(lián)軸器計算過程及計算說明一、 傳動方案擬定1.1工作條件：運輸機工作平穩(wěn)，單向運轉(zhuǎn)，雙班工作，使用期限7年。1.2原始數(shù)據(jù)：運輸帶牽引力f= 2500n；傳送帶速度v=1.4m/s ；鼓輪直徑d=280mm 。二、電動機選擇2.1 電動機類型的選擇： y系列三相異步電動機2.2 電動機功率選擇：（1）傳動裝置的總功率：總=帶3軸承齒輪聯(lián)軸器=0.950.9930.970.99=0.8

5、9(2)電機所需的工作功率：pd=fv/（1000總）=25001.4/（10000.89）=3.93kw2.3 確定電動機轉(zhuǎn)速：計算滾筒工作轉(zhuǎn)速：n筒=601000v/d=6010001.4/（280）=95.49r/min按手冊推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍ic=37。取v帶傳動比iv=24，則總傳動比理時范圍為i總=624。故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd=i總n筒nd=（624）95.54=572.942291.76r/min符合這一范圍的推薦同步轉(zhuǎn)速有750 r/min 、1460 r/min、1500 r/min。表2.1查出有一種適用的電動機型號、如下表電動

6、機型號額定功率滿載轉(zhuǎn)速滿載電壓滿載電流功率因數(shù)質(zhì)量/kwr/minvakgy112m-4414403808.32.20.82432.4 確定電動機型號：根據(jù)以上表選用的電動機類型，綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，電動機確定為y112m-4。其主要性能：額定功率：4kw，滿載轉(zhuǎn)速1440r/min，三、計算總傳動比及分配各級的傳動比3.1總傳動比：i總=n電動/n筒=1440/95.49=15.083.2分配各級偉動比：（1） 取齒輪i帶=3（v帶傳動比i1=24合理）（2） i總=i齒輪i帶i齒輪=i總/i帶=15.08/35四、運動參數(shù)及動力參數(shù)計算4.1計

7、算各軸轉(zhuǎn)速（r/min）n電機=1440r/minni= n電機/i帶=1440/3=480(r/min)nii=ni/i齒輪=480/5=96 (r/min)4.2計算各軸的功率（kw）pi=pd帶軸承=4.00.950.99=3.76kwpii= pi軸承齒輪=3.760.990.97=3.61kw4.3計算各軸扭矩（nmm）ti= 9550pi/ ni=95503.76/480=74.81nmtii= 9550pii/ nii=95503.61/95.49=361.04nm五、v帶的設(shè)計計算5.1.確定計算功率pc由表8-7查得工作情況系數(shù)ka=1.2，故pca=kapd=1.24=4.

8、8kw5.2.選擇v帶的帶型根據(jù)pca、n電機由課本圖8-10選用a型5.3. 確定帶輪的基準直徑dd并驗算帶速v。1）初選小帶輪的基準直徑dd。由表8-6和表8-8，取小帶輪的基準直徑dd1=100mm。2）驗算帶速v。按式（8-13）驗算帶的速度： 在5-25m/s范圍內(nèi)，帶速合適。3）計算大齒輪的基準直徑。根據(jù)課本式（8-15a），計算大帶輪的基準直徑dd2dd2=i帶dd1(1-)=390（1-0.02）=294mm根據(jù)表8-8，圓整為dd2315mm。5.4.確定帶中心矩和基準長度1）根據(jù)課本式（8-20），初定中心距a0=500mm2）由課本式（8-22）計算帶所需的基準長度ld0

9、2a0+(dd1+dd2) /2+(dd2-dd1) 2/（4a0）=2500+3.14（140+315）/2+（315-1002/（4500）1674.99由表8-2選帶的基準長度ld=1800mm3）按課本式（8-23）計算實際中心距a。aa0+（ld-ld0）/2=563mm中心距變化范圍為291830mm。5.5.驗算小帶輪上的包角11=1800-（dd2-dd1）57.30/a=1800-（315-100）57.30/5631580900（適用）5.6.確定帶的根數(shù)z1）計算單根v帶的額定功率pr。由dd1=100mm和n電機=1400r/min根據(jù)課本表8-4a得p0=1.3kw根

10、據(jù)n電機=1440r/min，i帶=3和a型帶，查課本表（8-4b）得p0=0.17kw。查課本表8-5得ka=0.94,表8-2得kl=0.95，于是kw2)計算v帶的根數(shù)z。 圓整為4根5.7.計算單根v帶的初壓力的最小值(f0)min由課本表8-3得a型帶的單位長度質(zhì)量q=0.1kg/m，所以：應(yīng)使帶的實際初拉力f0(f0)min。5.8.計算壓軸力fp壓軸力的最小值為綜上可知帶傳動的設(shè)計參數(shù)如下：選用b型v帶傳動比i帶=3帶數(shù)z=4v帶額定功率pr=4.8kw帶速：v=7.54m/s基準直徑：dd1=100mm，dd2=315mm六齒輪傳動的設(shè)計計算6.1選定齒輪精度等級、材料及齒數(shù)1

11、）機器為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度（gb 10095-88）。2）材料選擇。由表10-1選擇小齒輪材料為40鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs，大齒輪材料為45鋼（正調(diào)制處理）硬度為240hbs。二者材料硬度差為40 hbs。3）選小齒輪齒數(shù)。6.2按齒面接觸疲勞強度設(shè)計由設(shè)計計算公式（10-9a）進行計算，即(1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1）試選載荷系數(shù)kt=1.32）計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩t1=95.5105pi/ni=95.510540.950.99/480=74848.125nmm3)由表10-7選取齒寬系數(shù)=14)由課本表表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)5)由課本圖 10-21d

12、按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限hlim 1=600mpa；大齒輪的接觸疲勞強度極限hlim 2=550mpa；解除疲勞壽命系數(shù)z：按一年工作日，每天計算，6）由課本式10-13算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)nn1=60nij=604801(2167300)=2.32109n2=nl1/i齒=2.32109/3=4.64108 7）由圖課本10-19取接觸疲勞壽命系數(shù) zn1=0.9 zn2=0.958）計算解除疲勞許用應(yīng)力。取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1.0h1= zn1hlim1/s=0.9600/1.0mpa=540mpah2= zn2hlim2/s=0.95550/1.0mpa=522.5mp

13、a 6.3計算1）試算小齒輪分度圓直徑dd1，代入h較小的值=2.321.2101625.4（3+1）6712/(35152) 1/3=57.73mm 2)計算圓周速度v。v=dd1 ni/（601000）=3.1457.33480/（601000）=1.45m/s因為m/s，故取級精度合適。3）計算齒寬b。b=dd1t=1.057.73mm=57.73mm 4）計算齒寬與齒高之比模數(shù)：齒高： b/h=57.73/5.4=10.695）計算載荷系數(shù)。根據(jù)v=1.45m/s,7級精度，由圖10-8查得動載系數(shù)kv=1.12直齒輪，；由表10-2查得使用系數(shù)；由表10-4用插值法查得7級精度、小齒

14、輪相對支承非對稱布置時，。 由b/h=10.69,查圖10-13得；故載荷系數(shù) 6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式(10-10a)得 d1=d1t(k/kt)1/3=57.73(1.59/1.3) 1/3=61.74mm,取62mm。7) 計算模數(shù)m。 =d1/z1=61.74/24=2.576.4幾何尺寸計算1)計算分度圓直徑d1=mz1=242.57=62 d2=mz2=1202.57=3102)計算中心距 3)計算齒輪寬度 取 (4)按齒根彎曲強度設(shè)計 由課本公式的彎曲強度的設(shè)計公式1）由課本查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲疲勞強度極限。2）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。

15、 3）取齒形系數(shù)由課本查得 圖6-40 彎曲疲勞極限應(yīng)力 bblim：bblim1=490mpabblim2=410mpa彎曲疲勞壽命系數(shù)sfmin2=1彎曲許用應(yīng)力bb1= （bblim1sfmin）yn1=490同理可得bb2=410校核計算bb1=2kt1yfs1=84mpabb1同理可計算bb2=72.7mpabb2故彎曲疲勞強度足夠下圖為大齒輪的結(jié)構(gòu)圖：綜上可知，齒輪的設(shè)計參數(shù)如下：小齒輪分度圓直徑：d1=62mm大齒輪分度圓：d2=310mm中心距a=186mm小齒輪齒寬：b1=67mm大齒輪齒寬：b2=62mm模數(shù)m=2.5七、軸的設(shè)計計算7.1軸的設(shè)計計算1、 兩軸上的功率p、

16、轉(zhuǎn)數(shù)n和轉(zhuǎn)矩由前面的計算已知：pii=3.61kwnii=96r/minpi=3.76 kwni=480 r/min2、求作用在齒輪上的力因已知低速大齒輪的分度圓直徑為d2=310mmftii=2tii/d2=2359119.76/310=2317nfrii= ftiitan20=843.28n因已知高速小齒輪的分度圓直徑為d1=62mmfti=2ti/d1=274848.125/62=24144.56nfri=ftitan20=8987.90n3、初步確定軸的最小直徑 先按課本式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。取c=112，于是得dminii= c（pii/

17、nii）1/3=112（3.61/96）1/3=37.52mmdmini= c（pi/ ni）1/3=112（3.76/480）1/3=22.24mm4、低速軸聯(lián)軸器的選擇可選取彈性柱銷聯(lián)軸器，查機械設(shè)計手冊，選用hl3型彈性柱銷聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的孔徑d1=40mm，半聯(lián)軸器長度l=112mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度l1=84mm。5.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計a、低速軸的設(shè)計1)選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力選軸的材料為45號鋼調(diào)質(zhì)處理。查教材表15-1得，2)軸上零件的同向定位齒輪在箱體中央，軸承對稱分布在齒輪兩邊3)確定各段軸的直徑根據(jù)軸各段的直徑確定原則，軸段1處為軸的最小直徑將估算軸作為外伸端直徑與

18、聯(lián)軸器相配。軸段2：要考慮聯(lián)軸器的定位和安裝密封圈的需要故 軸段3：安裝軸承軸段4：用于安裝齒輪軸段5：齒輪左端用套筒固定，右端用軸環(huán)定位軸段6：用軸肩對軸承作軸向固定，用拆卸尺寸來確定軸段7：同一根軸上兩軸承型號相同4)軸承的選擇初選滾動軸承，故軸承只受徑向力作用，用深溝球軸承，選用深溝球軸承6210，軸承寬度最小安裝安裝尺寸為。故軸承直徑取5)確定軸各段的長度：應(yīng)略小于齒輪的寬度 ：根據(jù)軸環(huán)寬度確定 ：為保證聯(lián)軸器不與軸承箱體和軸承端蓋的尺寸沖突，從而確定軸段2的長度 =42mm故全軸長為：6)兩軸承間的跨度因為深溝球軸承的負反力作用點作用在軸承寬度的中點，故兩軸承之間的跨距經(jīng)計算，左軸承

19、支點到齒輪支點距離為73.5，故齒輪為居中布置b高速軸的設(shè)計1)選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力 選軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理,=，許用應(yīng)力因為dmini=22.24m，考慮鍵槽的影響與系列標準，取。2)高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 下圖為高速軸的簡圖（1）確定軸上零件的位置與固定方式單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，軸承對稱布置。小齒輪直徑較小，可做成齒輪軸。兩端軸承靠套筒實現(xiàn)軸向定位，靠過盈配合實現(xiàn)周向固定 ，軸通過兩端軸承蓋實現(xiàn)軸向定位。小齒輪的兩端設(shè)置軸肩給擋油環(huán)定位。（2）確定軸各段的直徑 軸段1的直徑為軸的最小直徑，故選定；軸段2要考慮到密封圈的安裝需要，選擇；軸段3為安裝軸承，為便于安裝應(yīng)

20、取，且與軸承內(nèi)徑標準系列相符，?。ㄆ渲羞x擇軸承型號為6210，其尺寸為：，最小安裝尺寸為）；段4在小齒輪兩側(cè)對稱設(shè)置的兩軸肩處直徑為d4=60mm; 第五段軸為齒輪軸，則d5=62mm；d6=d4=60mm，d7=d3=50mm（3）、確定個軸段的長度 軸段4考慮到給擋油環(huán)定位，根據(jù)草圖，可設(shè)計 =1.5h=8mm； =8mm 故全長為7.2校核軸的長度1、畫出軸的計算簡圖、計算支反力和彎矩。由軸的結(jié)構(gòu)簡圖，可以確定軸支點跨距，由此可畫出軸的受力簡圖。水平面支反力frbx1= frdx1=（1/2）ft=(1/2)8987.90=4493.95nfrbx2= frdx=（1/2）ft=421.

21、64nl=b/2+h+b/2則=67/2+10+10+15/2=94.5 =62/2+10+10+20/2=94水平面彎矩 mch1= frbx194.5=424678nmm mch2= frbx294=39844.98nmm垂直面支反力：ffraz=806 frdz=806垂直面彎矩1mcv2=mcv1= frbz94.5=5432.762mcv1=mcv2= frdz94=108899合成彎矩1=4246782=108899.737.3畫出各平面彎矩圖和扭矩圖7.4、繪制當量彎矩圖（如圖f）轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力按脈動循環(huán)變化，取=0.6，截面c處的當量彎矩：mec1=mc2+(t)21/2

22、=4246782+(0.674848.125)21/2=427045.92nmm mec2=mc2+(t)21/2=108899.732+(0.6359119.79)21/2=241427.58nmm畫出當量彎矩圖7.5、校核危險截面c的強度由以上可得 dc1=25.8 dc2=34.8設(shè)計直徑分別為36mm 62mm該軸強度足夠。八、滾動軸承的選擇及校核計算根據(jù)根據(jù)條件，軸承預計壽命163607=40320小時8.1、計算高速軸承（1）已知ni=480r/min (2)計算當量載荷p1、p2（3）選擇軸承型號為6008取f p=1根據(jù)式pi=fpxfr1=fpx fay =1.5(1217.

23、58)=326.37n8.2軸承壽命計算深溝球軸承=3lh=106(ftcr/p)/60n根據(jù)手冊得6210型的cr=27000nlh1=106(ftcr/ pi)3/60n =106127000/454.04 3/60480=467300h33600h預期壽命足夠九、鍵聯(lián)接的選擇根據(jù)軸徑的尺寸，可選擇高速軸與v帶輪聯(lián)接的鍵為：平鍵bh=108，長度系列l(wèi)=80 gb1096-79大齒輪與軸連接的鍵為：鍵 bh=1610長度系列l(wèi)=56 gb1096-79軸與聯(lián)軸器的鍵為：鍵bh=128長度系列l(wèi)=80 gb1096-79十、箱體設(shè)計(1) 窺視孔和窺視孔蓋 在減速器上部可以看到傳動零件嚙合處

24、要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤滑油也由此注入機體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進入機體內(nèi)和潤滑油飛濺出來，尺寸設(shè)計根據(jù)手冊第89頁。(2) 放油螺塞 減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注，尺寸設(shè)計根據(jù)手冊第90頁確定。(3) 油標 油標用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標準件，尺寸設(shè)計根據(jù)手冊第85頁確定。(4) 通氣器 減速器運轉(zhuǎn)時，由于摩擦發(fā)熱，使機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導致潤滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性

25、能，尺寸設(shè)計根據(jù)手冊第94頁右圖確定。(5) 啟蓋螺釘 機蓋與機座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺釘，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個啟蓋螺釘，將便于調(diào)整，參考手冊第76頁選用m10型號的螺釘。(6) 定位銷 為了保證軸承座孔的安裝精度，在機蓋和機座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個定位銷，孔位置盡量遠些。如機體結(jié)構(gòu)是對的，銷孔位置不應(yīng)該對稱布置，尺寸參考手冊p84確定。(7) 調(diào)整墊片 調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要

26、起調(diào)整傳動零件軸向位置的作用，尺寸參考手冊p80確定。(8) 吊環(huán)和吊鉤 在機蓋上裝有鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運或拆卸機蓋，尺寸參考手冊p86確定。(9) 密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。密封件多為標準件，其密封效果相差很大，尺寸參考手冊p87和p88確定。箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表：名稱符號尺寸（mm）機座壁厚10機蓋壁厚110機座凸緣厚度b15機蓋凸緣厚度b115機座底凸緣厚度b225地腳螺釘直徑df20地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d115機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑d210連接螺栓d2的間距 l 150軸承端蓋螺釘直徑d310定位銷直徑d8df，

27、d1, d2至外機壁距離c126, 22, 18df，d1 d2至凸緣邊緣距離c224, 20，16軸承旁凸臺半徑r114箱座高度h 230外機壁至軸承座端面距離l1 60大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離112齒輪端面與內(nèi)機壁距離2 10機蓋、機座肋厚m1 ,m8.5， 8.5軸承旁聯(lián)接螺栓距離s盡量靠近，以md1和md2互不干涉為準，一般s=d2十一減速器附件的選擇1.觀察孔蓋由于減速器屬于中小型，查表確定尺寸如下檢查孔尺寸(mm)檢查孔蓋尺寸(mm)blb1l1b2l2r孔徑d4孔數(shù)n681201001508413556.542.通氣器設(shè)在觀察孔蓋上以使空氣自由溢出，現(xiàn)選通氣塞。查表確定尺寸如下：d

28、dd1sllad1m201.53025.4222815463.游標選游標尺，為穩(wěn)定油痕位置，采用隔離套。查表確定尺寸如下：dd1d2d3habcdd1m12412628106420164.油塞dd0lhbdsed1hm181.52527153282124.215.825.吊環(huán)螺釘dd1dd2h1lhr1ra1d3abd2h2d1m1614343412283161613416224.562十二、潤滑與密封密封和潤滑的設(shè)計1.密封 由于選用的電動機為低速，常溫，常壓的電動機則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油

29、和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復自行潤滑，其尺寸根據(jù)手冊p87確定。2潤滑對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度v 12m/s,采用浸油潤滑，因此機體內(nèi)需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xh不應(yīng)小于3050mm。對于單級減速器，浸油深度為一個齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級傳動,每傳遞1kw需油量v0=0.350.7m3。對于滾動軸承來說，由于傳動件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單，不宜流失，同時也能形成將滑動表面完全分開的一層薄膜。十三聯(lián)軸器的設(shè)計（1）類型選擇 由于兩軸相對位移很小，運轉(zhuǎn)

30、平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡單，對緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯(lián)。 （2）載荷計算計算轉(zhuǎn)矩，其中ka為工況系數(shù)，由課本表14-1得ka=1.3（3）型號選擇根據(jù)tc，軸徑d，軸的轉(zhuǎn)速n， 查標準gb/t 501485，選用hl3型彈性柱銷聯(lián)，其額定轉(zhuǎn)矩t=630nm, 許用轉(zhuǎn)速n=5000r/m ,故符合要求。心得體會十幾天的機械原理課程設(shè)計結(jié)束了，在這次實踐的過程中學到了一些除技能以外的其他東西,領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時顯示出的優(yōu)秀品質(zhì),更深切的體會到人與人之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機制,最重要的還是自己對一些問題的看法產(chǎn)生了良性的變化. 在社會這樣一個大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協(xié)調(diào)

31、彼此的關(guān)系值得我們?nèi)ド钏己腕w會.在實習設(shè)計當中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責任感,把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢.其實在生活中這樣的事情也是很多的,當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,這當然也會影響我們的結(jié)果.很多時候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題. 在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計較