城際鐵路通信工程施工組織規(guī)劃及總平面布置

1、城際鐵路通信工程施工組織規(guī)劃及總平面布置1.1總體目標(biāo)1.1.1工期目標(biāo)2015 年 3 月 15 日開工， 2017 年 1 月 1 日竣工，總工期22 個月。1.1.2質(zhì)量目標(biāo)全部工程達(dá)到國家及鐵道部現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品滿足設(shè)計(jì)功能，正線開通時速達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)速度。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，顧客滿意率95%以上。全部工程一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)?？⒐の募鎸?shí)可靠，規(guī)范整齊，符合鐵道部、南昌鐵路局有關(guān)竣工文件歸檔要求。1.1.3安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部的有關(guān)安全生產(chǎn)管理文件，杜絕一切行車、人身、設(shè)備、交通責(zé)任事故。1.1.1環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)

2、、生態(tài)保護(hù)、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，全面達(dá)到鐵路建設(shè)環(huán)保、水保要求，本著“三同時”原則，實(shí)現(xiàn)“環(huán)保至上” 。1.2項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)本工程采用項(xiàng)目管理方式組織施工，根據(jù)工程實(shí)際情況，充分考慮工期、 工程量、 施工質(zhì)量、 安全及成本等因素，由中鐵建電氣化局集團(tuán)昌九城際鐵路南昌站改造NZSD標(biāo)段項(xiàng)目管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財務(wù)部、1 個通信作業(yè)隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件中的各項(xiàng)制度，對本工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持、工程成本等負(fù)全面責(zé)任，精心組織、科學(xué)管理，兌現(xiàn)投標(biāo)和合同承諾。( 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖見下圖 )1.3項(xiàng)目部主要管理崗位人員及其職責(zé)1.3.1項(xiàng)目部主要管理崗位人員為了優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位人員配置情況見下表。所有人員專職服務(wù)于本工程施工生產(chǎn)，從任職開始至工程完工交接，按要求履行職責(zé)。黨工委書記物安資質(zhì)設(shè)環(huán)備保部部通信一隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程技術(shù)部通信二隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理計(jì)綜劃合架財辦子務(wù)公隊(duì)部室通信隊(duì)項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖1.3.2主要施工人員為保質(zhì)、保量完成南昌站站改工程，成立南昌改造工程項(xiàng)目通信專業(yè)施工領(lǐng)導(dǎo)小組：施工作