9灰渣、石子煤、石膏外運管理制度

1、灰渣、石子煤、石膏外運管理制度一. 目的為明確公司灰渣、石子煤、石膏等副產品外運（銷售）過程中應遵守的 程序，規(guī)范公司對灰渣、石子煤、石膏等外運（銷售）管理，使公司的灰、 渣及石膏外運（銷售）工作標準化、規(guī)范化、制度化。二. 適用范圍本辦法適用于公司在灰渣、石子煤及石膏外運（銷售）安全、文明生產、 結算流程管理。三. 執(zhí)行程序1. 外運承包商的選擇計劃生產部負責對潛在的承包商進行詢價、考查，完成承包商的資質審查及確定工作，并簽訂相應的外運（銷售）合同，合同應盡可 能簽訂年度合同，保證副產品的外運（銷售）不影響公司的正常生產 經營，并經檔案室發(fā)放至安監(jiān)部、財務部、運行部。2. 船舶外運的管理2.

2、1. 合同執(zhí)行后，使用船舶外運的承包商應首先將其運輸船舶的牌號、人員組成情況報計劃生產部、安監(jiān)部和運行部，并登記備案。已備案 的船舶由計劃生產部 與承包商雙方共同協商，用同一計量方法（0.9*1.1 n Dl/4 ）確定其實際載重能力。2.2. 到港船舶必須出具船舶報港聯系單 ，運行部將依據船舶報港聯系單的具體時間，組織、調配裝船工作。裝船前，運行部相關人員通知計劃生產部灰渣統(tǒng)計人員，船舶裝滿離港前由雙方對裝船數量共 同進行計量，并經計劃生產部、運行部及承包商代表共同簽字認可， 由計劃生產部在報港單上簽字蓋章確認后船舶方可離港。2.3. 運行部根據承包商提出用灰需求計劃按不同需求（干灰、調濕灰

3、、車運、船運）及用量，適當調整灰系統(tǒng)的運行方式。3. 車輛外運的管理3.1. 合同執(zhí)行后，使用車輛外運灰渣、石子煤及石膏的承包商應首先將車輛車牌號報計劃生產部、安監(jiān)部、運行部及綜合管理部保衛(wèi)組登記 備案。3.2. 外運車輛應按公司車輛出入管理的相關規(guī)定到計劃生產部辦理相關的出入手續(xù)。3.3. 外運車輛到廠后，由當班主值安排裝車工作并通知計劃生產部相關人員，對車輛空載噸位進行過磅計量，車輛空載過磅后（憑過磅單） 方可予以裝車，車輛裝滿后再次過磅計量實際載重噸位并出具過磅單。外運車輛（灰、石子煤、石膏）出廠時必須出具過磅單方可離廠，否 則門衛(wèi)不予放行。3.4. 外運車輛的運輸時間原則上不能超過當日

4、 17 時，當機組負荷發(fā)生變化，除灰、脫硫專業(yè)運行人員可根據當日負荷情況、滿倉程度，調度 承包商車輛實施外運，以保證系統(tǒng)的安全運行。門衛(wèi)應對每日外運出 廠車輛的車牌及次數進行記錄。4. 外運灰渣、石子煤及石膏的統(tǒng)計外運灰、 渣及石膏的日統(tǒng)計由計劃生產部統(tǒng)計人員負責， 并于下月2日前將月統(tǒng)計報表報送至計劃生產部、運行部及分管副總經理。5.結算5.1.計劃生產部根據每月的統(tǒng)計報表，出具結算通知單并經分管副總經理批推后交財務，并按合同約定通知相應的承包商繳款。52 財務部根據結算通知單及對應的合同收取相應款項并開具收據。1.四. 職責灰渣、石子煤及石膏的外運由公司統(tǒng)一調度，各部門要各負其責，實現公司灰、渣及石膏外運工作的標準化、程序化。2.除灰、脫硫專業(yè)運行人員負責外運船舶及車輛的調度。3.4.灰?guī)臁⒃鼈}的放空及石膏的裝車由除灰、脫硫專業(yè)運行人員操作。由于承包商私自動用生產設備，而造成的設備損壞或誤動事件，由計劃 生產部負責對承包商的考核。安監(jiān)部應按相關規(guī)定對承包商車輛及人員進行安全監(jiān)督管理，并按規(guī)定對承包商的違規(guī)行為進行處罰。五. 表格形式1. *產品船舶外運日統(tǒng)計表序號日期外