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文檔簡介

1、高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,1,第五章 交通運輸布局及其影響,第一節(jié) 交通運輸方式和布局,一、主要交通運輸方式,1.方式:鐵路、公路、水路、航空和管道五種運輸方式,2.優(yōu)缺點比較,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,2,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,3,3.各種運輸方式的對比,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,4,4.發(fā)展趨勢,高速化:高速公路、鐵路等 大型化:如巨型運輸船舶等 專業(yè)化:如集裝箱運輸?shù)?二、運輸網(wǎng),1.形成:各種交通運輸線(如鐵路、公路、航道)、點(如港口、車站、航空港)交織,形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,5,2.不同層

2、次:省級、大區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng),3.不同形式:,單一運輸網(wǎng) 綜合運輸網(wǎng),高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,6,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,7,三、交通運輸方式的選擇方法,運 距,近-公路,遠(yuǎn),航空 鐵路 水運,運量,小-航空,大,鐵路 水運,運費,高-鐵路 低-水運,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,8,四、交通運輸布局,1.影響布局的因素,自然條件:重要因素 社會發(fā)展:重要因素 經(jīng)濟(jì)水平:決定性因素 技術(shù)因素:是保障,2.鐵路線、公路線建設(shè)的區(qū)位因素分析,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,9,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,10,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,11

3、,第二節(jié) 交通運輸布局變化的影響,一、對聚落空間形態(tài)的影響,沿交通干線擴(kuò)展:株洲“火車?yán)瓉淼某鞘小?聚落的主要發(fā)展軸:日本筑波科學(xué)城 影響城市的新衰:浙江嘉興市 案例:嘉興聚落形態(tài)的變化(必修2P83),株洲“火車?yán)瓉淼某鞘小?高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,12,北京,上海,九龍,廣州,柳州,焦作,包頭,蘭州,烏魯木齊,寶雞,成都,昆明,貴陽,株洲,杭州,連云港,哈爾濱,京哈線,京 廣 線,京 九 線,京滬線,焦柳線,寶成線,成昆線,京包線,包蘭線,隴 海 線,蘭新線,滬杭線,浙贛線,湘黔線,貴昆線,全國主要鐵路干線,株洲,西寧,拉薩,青藏線,蘭青線,京 廣 線,湘黔線,浙贛線,株洲,湘

4、,江,五縱三橫,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,13,二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響,1.密度,山區(qū) 平原,交通:線路稀少,方式單一 商業(yè)網(wǎng)點:密度小,交通:線路多、方式多樣 商業(yè)網(wǎng)點:密度較大,2.位置,原則:交通最優(yōu) 位置:市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線 大城市中心:多個商業(yè)中心 案例:不同時期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,14,第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,第一節(jié) 人地關(guān)系思想的演變,一、人地關(guān)系的歷史回顧,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,15,采集漁獵時代-崇拜自然-人地關(guān)系-_ 農(nóng)業(yè)文明時期-_自然-人地關(guān)系局部出現(xiàn)_ 工業(yè)文明時期-_

5、自然-人地關(guān)系_,征服,全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào),不協(xié)調(diào),基本保持平衡,改造,二、直面環(huán)境問題,1.人類與環(huán)境的關(guān)系,人類活動影響環(huán)境,人類活動影響環(huán)境,反饋作用,反饋作用,通過人類的生產(chǎn)活動,通過人類的消費活動,人類是環(huán)境的組成部分。并占據(jù)一定環(huán)境空間。,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,16,1.)人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定的空間,從環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量2.)人類的新陳代謝和消費活動的產(chǎn)物要排放到環(huán)境中去3.)人類與環(huán)境之間相互作用、相互制約和相互轉(zhuǎn)化,既對立又統(tǒng)一,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,17,環(huán)境對人類影響的反饋作用有兩種:,人類活動對環(huán)境的影響包括兩方面,遵循自然規(guī)律,合理利用資

6、源,使環(huán)境得到保護(hù)和改善; 不合理地利用資源,使環(huán)境質(zhì)量下降、惡化,良性的,將使人類獲得可持續(xù)發(fā)展; 惡性的,會產(chǎn)生影響人類生產(chǎn)、生活和健康,甚至危及人類生存的環(huán)境問題,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,18,2.環(huán)境問題產(chǎn)生的原因與表現(xiàn),1)資源短缺,原因:人類向環(huán)境索取資源的速度超過_的再生速度,_ _ _,等資源短缺,表現(xiàn):,水資源,土地資源,礦產(chǎn)資源,能源資源,資源本身及其替代品,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,19,2)生態(tài)破壞,原因:人類向環(huán)境索取資源的速度超過資源本身及替代品的再生速度,而導(dǎo)致環(huán)境_和_,表現(xiàn):,破壞,水土流失 土地荒漠化 生物多樣性減少 土壤鹽堿化 大氣增

7、溫 臭氧破壞,退化,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,20,大氣污染 水體污染 土壤污染 固體廢棄物污染 噪聲污染 放射性物資 海洋污染,3)環(huán)境污染,原因:人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的_就會導(dǎo)致_,形成環(huán)境污染。,自凈能力,環(huán)境質(zhì)量下降,表現(xiàn):,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,21,城市上空的大氣污染,鄉(xiāng)村地區(qū)的土地退化,3.環(huán)境問題的分布差異,1)全球性與區(qū)域性的差異,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,22,當(dāng)今世界環(huán)境問題舉例,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,23,全球性環(huán)境問題:全球氣候_、_的破壞、_的破壞、酸雨,_多樣性銳減、_污染等。區(qū)域性環(huán)境問題:環(huán)境污染事

8、件等。,2)城市與鄉(xiāng)村的差異,城市:主要表現(xiàn)為_。 鄉(xiāng)村:主要表現(xiàn)為_。,3)發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的差異,變暖,臭氧層,自然植被,生物,環(huán)境,環(huán)境污染,生態(tài)破壞,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,24,發(fā)達(dá)國家:以_為主。 發(fā)展中國家:_和_都很嚴(yán)重。,環(huán)境污染,環(huán)境污染,生態(tài)破壞,三、可持續(xù)發(fā)展,1概念:既滿足需求,又不危及滿足其需求的能力。,當(dāng)代人的,后代人,內(nèi)涵,持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ)) 持續(xù)發(fā)展(條件) 持續(xù)發(fā)展(目的),生態(tài),經(jīng)濟(jì),社會,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,25,可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)示意,在可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)中,生態(tài)持續(xù)發(fā)展是基礎(chǔ),它強(qiáng)調(diào)發(fā)展要與資源和環(huán)境的承載力相協(xié)調(diào);經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展

9、是條件,它強(qiáng)調(diào)發(fā)展不僅要重視數(shù)量增長,更要追求改善質(zhì)量,改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費模式,實施清潔生產(chǎn)和文明消費;社會持續(xù)發(fā)展是目的,它強(qiáng)調(diào)發(fā)展要以改善和提高生活質(zhì)量為目的,與社會進(jìn)步相適應(yīng)。,生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會持續(xù)發(fā)展相互聯(lián)系、相互制約,共同組成了一個復(fù)雜系統(tǒng)。,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,26,原則,原則 原則 原則,公平性,持續(xù)性,共同性,第二節(jié) 中國的可持續(xù)發(fā)展實踐,一、走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性,龐大的_ 嚴(yán)重的_ 深刻的_,人口壓力,資源短缺,環(huán)境危機(jī),高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,27,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,28,二、實施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點,發(fā)展_經(jīng)濟(jì) 控制人口

10、_,提高人口_ 合理利用_和保護(hù)_,集約型,數(shù)量,素質(zhì),自然資源,環(huán)境,三、實施可持續(xù)發(fā)展的途徑,1.循環(huán)經(jīng)濟(jì):是我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑,循環(huán)經(jīng)濟(jì)以環(huán)境無害化技術(shù)為手段,以提高生態(tài)效益為核心,以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟(jì)資源和環(huán)境資源,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動的生態(tài)化。,高中化學(xué)交通運輸布局及其影響必修二,29,循環(huán)經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的區(qū)別,工業(yè)_生產(chǎn) _農(nóng)業(yè),清潔,生態(tài),A.在工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中,實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本途徑是清潔生產(chǎn)。清潔生產(chǎn)從原料開采-生產(chǎn)制造-消費使用-廢棄物處理的全過程來評估產(chǎn)品對環(huán)境的影響程度,克服了傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)只重視末端治理的弊端。,B.生態(tài)農(nóng)業(yè)是模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能,調(diào)整原有的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),把糧食生產(chǎn)與多種經(jīng)濟(jì)作物生產(chǎn)相結(jié)合,發(fā)展種植業(yè)與林、牧、副、漁業(yè)相結(jié)合,協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境之間,資源利用與保護(hù)之間的關(guān)系,形成生態(tài)上和經(jīng)濟(jì)

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