南京某市政工程溝槽開挖施工方案（完整版）

1、一、工程概況本工程為南京市 *區(qū)*街道*路市政工程，道路全長 1公里左右，道路平面線由元曲線和直線構成，標準橫斷面寬度為35米，斷面由 3.25米人行道 +3.5米非機動車道 +3米非機分隔帶 +15米機動車道+3米非機分隔帶 +3.5米非機動車道 +3.25米人行道組成，路面為瀝青砼路面。1、路面結構（1）、路面基層機動車道上基層為 30cm二灰碎石，底基層為 30cm石灰土（12%）。非機動車道上層為 20cm二灰碎石，底基層為 20cm石灰土（ 12%）（2）、路面面層機動車道采用 4cm（AC-16）瀝青砼 +7cm（AC-25c)瀝青砼 +瀝青封層+玻璃格柵。非機動車道采用 4cm（

2、AC-16）瀝青砼 +6cm（AC-20c）瀝青砼 +瀝青封層2、主要技術指導道路等級：城市次干道二級。設計行車速度： 30km/h設計年限 :15年（路面結構達到臨界狀態(tài) )設計荷載標準：標準軸載 BZZ-100 壓實度：零路床下 0-80cm不小于 95%80cm到 150cm不小于 94%大于150cm的不小于 92%人行道土基壓實度不小于 90%3、工程地質條件本工程屬丘崗地貌單元，地形起伏較大。4、總體目標（1）工程工期：總工期 50日歷天（2）工程質量：合格工程。（3）質量目標：創(chuàng)市級以上優(yōu)良工程（3）安全目標：全工程無傷亡事故。（4）文明、環(huán)保目標：創(chuàng)建標準化工地二、溝槽開挖施工

3、措施進場時由測量人員仔細校核水準點及坐標點，并按照相關規(guī)范建立施工控制網。溝槽開挖前將水準點引至開挖區(qū)域，并校核無誤后才進行開挖，首先測放溝槽的開挖中心線，確定槽口開挖寬度，并用石灰線標明開挖邊線 ,開挖口線 2米以內，不得堆土或堆放雜物，且溝槽上邊緣嚴禁站人。溝槽開挖采用履帶式挖土機挖槽，由于是回填反開挖，所以邊坡暫按 0.33放坡系數(shù)進行放坡，開挖后根據(jù)實際狀況適當加大放坡系數(shù)，開挖邊坡由現(xiàn)場監(jiān)理單位、設計單位、建設單位、施工單位現(xiàn)場確定。開挖后的渣土分區(qū)域堆放。開挖時應及時打木樁，嚴格控制溝槽寬度和基底高程，不得超挖和擾 動基面。槽底不得受水浸泡。挖至設計標高位置停止機械挖掘，防止超挖，

4、同時采用人工清底，仔細找平，保證槽底坡度。槽底的開挖寬度應為管外徑 +2側模板寬度 +兩側工作面（有支撐溝槽需另加支撐尺寸）。開挖溝槽的質量標準：槽底松散土、淤泥、大石塊等雜物必須清除，保持槽底不浸水。三、施工機械安全防護施工機械安全防護一般規(guī)定： (1)各種機械設備的操作人員，都必須經過專業(yè)與安全技術培訓，經有關部門考核合格方準上崗。嚴禁無證人員操作。 (2)各種機械操作人員，必須懂得所操作機械的性能、安全裝置。熟悉安全操作規(guī)程，能排除一般故障和日常維護保養(yǎng)。 (3)工作時，操作人員必須穿戴好防護用品，集中思想、服從指揮、謹慎操作，不得擅離職守或將機械隨意交給他人操作。(4)交付現(xiàn)場使用的機

5、械設備，必須性能良好，防護裝置齊全，生產及安全所需備品配套，并經設備部門和現(xiàn)場負責人認可，方能使用。 (5)機械設備進入作業(yè)點，單位工程負責人應向操作人員進行作業(yè)任務和安全技術措施的詳細交底。挖掘機安全操作要求： (1)施工前應做好地質、水文和地下設施的調查和勘察工作，并熟悉施工方案。 (2)開挖作業(yè)應從上至下分層進行，禁止超越該機規(guī)定的作業(yè)高度。 (3)挖掘機作業(yè)時，禁止鏟斗從運土車輛駕駛室頂上越過。 (4)挖掘機履帶到工作面邊緣，最少保持 1m以上的安全距離。 (5)挖掘機停置或下班后應離開工作 面，斗子須落地放置。四、文明施工措施：在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學組織

6、施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。本工程將以市政施工現(xiàn)場標準化工地的各項要求嚴格加以管理，創(chuàng)建筑現(xiàn)場標準化工地。管理措施：(1) 貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。(2) 按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放材料、和機械設備，不得侵占場內道路及安全防護等設施。(3) 施工現(xiàn)場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準文號等。施工單位負責施工現(xiàn)場標牌的保護工作。施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應當佩戴證明其身份的證卡。(4) 施工現(xiàn)場的用電線路，用電設施的安裝和

7、使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的夜間照明；危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。(5) 施工機械按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設 置，不得任意侵占場內道路。(6) 保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛，行人通行和地方施工，應當設置圍擋和施工標志。(7) 施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護，及時消險隱患，保證其安全有效。(8) 職工生活設施，符合衛(wèi)生，通風，照明等要求。職工的膳食，飲水供應待應當符合衛(wèi)生要求。(9) 做好施工現(xiàn)

8、場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。(10) 嚴格依照中華從民共和國消防條例的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設置符合消防要求的消防設施，并保持完好的備用狀態(tài)。在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工或者儲存，使用易燃易爆器材時，施工單位應當采取特殊的消防安全措施。(11) 搞好公共關系的協(xié)調工作。為最大限度地減少施工對周圍環(huán)境的影響，我公司由專人負責公共關系的協(xié)調工程，隨時聽取有關方面對我施工的意見和建議，并在可能的情況下加以改正，滿足有關部門的要求，使工程能順利進行。 下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我

9、的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達，在此向吳老

10、師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都

11、給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我