廣州某高速工程管理辦法

1、第2章 工程施工管理辦法2.1 合同管理辦法為做好公司合同管理工作，使公司管理達到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的要求，現(xiàn)對合同的談判、審核、呈批和執(zhí)行等程序做出相應(yīng)規(guī)定。本辦法制定的依據(jù)是中華人民共和國合同法及上級部門對合同的有關(guān)管理規(guī)定。如本辦法有同以上法規(guī)抵觸之處，以合同法及政府部門規(guī)定為準(zhǔn)。2.1.1 合同的分類：合同分為工程合同和行政合同兩大類。工程合同指與工程建設(shè)直接相關(guān)的合同，如征地拆遷、工程施工、勘測設(shè)計、工程監(jiān)理等方面合同以及工程廉政合同；行政合同指為保證公司辦公及生活方面的正常運轉(zhuǎn)所簽定的合同，如房租、水電等合同。(一)工程類合同（代號為gc）。按不同內(nèi)容暫分9小類（見合同分類表）

2、，具體說明如下：1、工程土建類合同(代號為tj)：（1）指高速公路線路范圍內(nèi)包含的路基、路面、橋涵、交叉等工程施工合同；（2）與環(huán)境保護有關(guān)的合同，包括綠化、隔音墻、污水處理等；（3）其他有關(guān)建安費用計算的工程，如應(yīng)地方要求而修建的便道、橋、排水溝等工程； （4）其他。2、交通工程類合同(代號為jt)：（1）包括波形護欄、防撞墻、隔離柵、公路標(biāo)線、各類標(biāo)志牌等安全設(shè)施；（2）包括收費站、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等設(shè)施的安裝、調(diào)試等；（3）包括收費站、管理中心、服務(wù)區(qū)等的房建工程；（4）其他。3、材料設(shè)備購置合同(代號為cl)：（1）材料的購銷合同；（2）設(shè)備購置（包括各種為滿足公路的營運、

3、管理、養(yǎng)護需要購置的設(shè)備、工具、器具）合同；（3）其他。 4、征地拆遷類合同(代號為zd)：（1）包括征地及青苗、魚塘、苗圃補償?shù)?；?）包括房屋、電力、水利、管線拆遷等；（3）包括界樁的測設(shè)、埋置等；（4）包括辦理征地拆遷各種證件和手續(xù)等。（5）其他。5、管理項目合同(代號為gl)：（1）包括建設(shè)單位為建設(shè)項目的籌建、招投標(biāo)、建設(shè)、竣工驗收、總結(jié)等工作所發(fā)生的管理費用；（2）包括工程質(zhì)量監(jiān)督、檢測費，工程監(jiān)理費；（3）包括設(shè)計文件審查費等。（4）其他。6、科研試驗合同(代號為ky)：（1）包括為此工程而進行的各種研究和支付科技成果、先進技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓；（2）包括按照技術(shù)規(guī)定在施工過程中

4、必須進行的試驗和為本建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)、資料而進行的試驗；（3）其他。7、勘察設(shè)計合同(代號為sj)：（1）包括工程控制測量、地形測量、水域測量和其他測量；工程地質(zhì)測繪、鉆探；項目建議書、可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、設(shè)計咨詢合同；（2）其他。8、廉政類合同（代號為lz）。按不同內(nèi)容暫分3小類（見合同分類表），具體說明如下：(1)勘察設(shè)計廉政合同(代號為sj)；(2)工程廉政合同(代號為gc)；(3)其他(qt)。9、其他合同（代號qt）：（1）工程保險；（2）文物調(diào)查；（3）環(huán)評及水土保持；（4）地震安全評估；（5）地質(zhì)災(zāi)害評估；（6）安全生產(chǎn)；（7）其他。(二)行政類合同（代號

5、為xz）。按不同內(nèi)容暫分4小類（見合同分類表），具體說明如下：1、辦公用品購置合同(代號為bg)；2、房租、水電、煤氣供應(yīng)合同等(代號為sd)；3、共建等合同(代號為gj)；4：其他（qt）。 合同編號方法：舉例說明：(示例：gctj-1-01)合同編號方法表格式gctj1-01表示意義大類項小類項分類目合同順序號本例代表工程類土建類路橋第1號合同分類表1工程類合同 （gc）土建類（tj）1路基、路面、橋梁、交叉22環(huán)境保護33地方要求及其他44其他5交通工程類（jt）1安全設(shè)施62機電73房建84其他9材料及設(shè)備購置類（cl）1材料購銷102設(shè)備購置113其他12征地拆遷類（zd）1征地及補

6、償132拆遷143界樁埋設(shè)、測設(shè)154辦證、手續(xù)165其他17建設(shè)單位管理類（gl）1建設(shè)單位管理182質(zhì)量監(jiān)督、檢測與工程監(jiān)理193設(shè)計文件審查204其他21科研試驗類（ky）1研究222試驗檢測233其他24勘察設(shè)計類（sj）1立項、可行性研究、測量、勘察設(shè)計、咨詢252其他26廉政類合同（lz）1勘察設(shè)計272工程283其他29其他類（qt）1工程保險；302文物調(diào)查；313環(huán)評及水土保持；324地震安全評估；335地質(zhì)災(zāi)害評估；346安全生產(chǎn)357其他36行政類合同 （xz）辦公用品購置類（bg）37房租、水、電、煤氣供應(yīng)類（sd）38共建類（gj）39其他（qt）2.1.2 合同談判

7、：1、合同談判原則上由公司分工歸屬的業(yè)務(wù)部門與計劃合約部共同參與，洽談過程由主辦部門跟蹤。正式洽談會議原則上要求有洽談會議紀(jì)要及參與人員簽字確認，并作為附件附于合同文件之后；2、談判過程中，主辦部門與計劃合約部應(yīng)相互溝通情況。有關(guān)經(jīng)濟合同價款是否含稅，付款結(jié)算手續(xù)等事宜應(yīng)知會財務(wù)部，涉及原則性問題和重大方案、費用問題應(yīng)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)請示，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)意見，慎重回復(fù)合同對方。2.1.3 合同文件基本格式與要求：1、根據(jù)合同法要求并結(jié)合工程實際情況，經(jīng)濟合同應(yīng)具備五大條款：標(biāo)的（合同對象、任務(wù)）；數(shù)量和質(zhì)量要求；價款或酬金；履行期限、地點、方式、違約責(zé)任。在合同中應(yīng)明確寫明合同任務(wù)、各方權(quán)利和義務(wù)

8、、合同工期、合同價款、付款方法、合同生效日等。合同文件中合同各方名稱應(yīng)以法人名稱填寫，合同簽定人須為雙方法人代表或其授權(quán)人（授權(quán)人須附授權(quán)書），經(jīng)濟合同還須準(zhǔn)確附上受款方開戶銀行及帳號、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；2、合同中所涉及的有關(guān)方案、圖紙、工程量清單（參與談判的有關(guān)人員簽字確認）及雙方洽談會議紀(jì)要均應(yīng)作為附件附于合同文本后，并應(yīng)保持與合同內(nèi)容的一致性。2.1.4 合同文件的呈批程序1、合同由各業(yè)務(wù)部門組織談判并根據(jù)談判結(jié)果負責(zé)起草，合同談判工作原則上需公司二人以上參加，合同金額須會同計劃合約部審定，內(nèi)容符合合同法及有關(guān)規(guī)定要求，份數(shù)一般不得少于四份；2、為方便工作，法定代表人對部分合同可直接授權(quán)

9、總經(jīng)理(或其他被授權(quán)人)簽署；3、合同經(jīng)談判基本達成共識后，由主辦部門起草并填寫好廣州市*高速公路有限公司合同會簽表的有關(guān)內(nèi)容，附帶合同中所涉及的有關(guān)方案、圖紙、工程量清單及雙方洽談會議紀(jì)要等附件移交計劃合約部；4、計劃合約部根據(jù)圖紙和實地情況、談判結(jié)果等要求認真核對，確認無誤后，與起草部門及有關(guān)部門負責(zé)人會簽，再呈報公司主管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批。正式合同的簽署由公司法定代表人(總經(jīng)理)或其授權(quán)代表簽字認可方能生效。呈批過程由計劃合約部跟蹤負責(zé);5、合同起草部門負責(zé)將法定代表人(總經(jīng)理)或其授權(quán)代表簽字并蓋章的合同文件交簽約對方。2.1.5 合同文件公證、建檔1、所有合同公證、建檔工作由計劃合

10、約部統(tǒng)一管理。合同正式簽訂后，由計劃合約部根據(jù)需要辦理公證手續(xù)，并登記建檔，按有關(guān)規(guī)定進行編號；計劃合約部建立公司合同臺帳一覽表，進行合同的登記、分類、歸檔，以備核查，各部門相應(yīng)建立本部門的合同臺帳。2、合同的有關(guān)評審資料、談判紀(jì)要和會簽表等均作為合同的輔助資料與合同正本裝訂在一起，如圖紙或附件較多，不需裝訂但要注明查找的地方。3、為加強公司監(jiān)督執(zhí)行與付款管理，所有合同正本統(tǒng)一由計劃合約部保管歸檔，所有合同應(yīng)抄備一份主辦部門，經(jīng)濟合同均應(yīng)送財務(wù)部一份。行政合同可由綜合部按規(guī)定的程序直接辦理、歸檔、執(zhí)行。4、合同簽訂后，財務(wù)部負責(zé)繳交印花稅。2.1.6 合同執(zhí)行與支付1、合同執(zhí)行情況與合同對方違

11、約行為，由計劃合約部與業(yè)務(wù)部門共同監(jiān)督、審核。各部門應(yīng)及時溝通情況，保證合同按約定履行，發(fā)現(xiàn)合同對方未按規(guī)定履行合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知有關(guān)部門采取措施，停止付款，并督促合同對方按合同書要求履行其責(zé)任；2、合同付款工作由計劃合約部、財務(wù)部按合同執(zhí)行情況及合同約定審核辦理。計劃合約部、財務(wù)部應(yīng)對每份經(jīng)濟合同建立合同支付情況明細表，監(jiān)督合同付款情況，防止發(fā)生錯付、多付情況。3、計劃合約部根據(jù)公司付款條款打印廣州市*高速公路有限公司合同付款通知單，在完善簽名手續(xù)后，交財務(wù)部辦理付款手續(xù)；4、拆遷工程須在拆遷工程完工時按公司要求進行現(xiàn)場驗收并填寫廣州市*高速公路有限公司拆遷工程竣工驗收單，驗收單必須經(jīng)公

12、司職員兩人以上簽字才有效；5、對于按實結(jié)算或合同價發(fā)生增減的合同，雙方必須簽訂結(jié)算書（或補充協(xié)議）作為原合同的補充，結(jié)算書（或補充協(xié)議）的簽訂按本辦法的合同報簽程序辦理；6、當(dāng)支付合同最后一筆款項或支付最近一期款項后余款少于稅金時，財務(wù)部應(yīng)收到發(fā)票后才正式付款。7、廣州市*高速公路有限公司合同付款通知單簽批順序為：制表、計劃合約部、主辦部門、業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)會核、總經(jīng)理審批、財務(wù)部核付、辦理。2.1.7 合同的終止及變更1、合同的自然終止。合同的自然終止指合同的雙方當(dāng)事人已完全履行合同范圍內(nèi)的有關(guān)權(quán)利、義務(wù)，或合同的時限已超過合同規(guī)定的有效期限等合同允許的能夠造成合同自然終止的條件引起的合同自然終

13、止。2、合同的非自然終止。合同的非自然終止指合同的雙方當(dāng)事人的一方或雙方違反合同的有關(guān)條款而造成的合同的非自然終止。3、合同因當(dāng)事人違約而造成的合同非自然終止，計劃合約部組織有關(guān)部門尋求解決辦法，必要時咨詢有關(guān)法律咨詢機構(gòu)，合理處理糾紛，減少因合同終止造成的損失。4、合同的變更。合同在執(zhí)行過程中，因各種原因而引起合同內(nèi)容、當(dāng)事人權(quán)利、義務(wù)的增減等變更，由合同的擬訂部門擬訂補充合同或補充協(xié)議，經(jīng)各相關(guān)部門評審后由總經(jīng)理審批，并由公司法人代表或其授權(quán)代表簽署。2.1.8 附則1、談判依據(jù)中華人民共和國合同法、中華人民共和國價格法、公路工程預(yù)算定額、省、地物價規(guī)定、設(shè)計文件、交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

14、及施工規(guī)范及廣州*高速公路工程招標(biāo)文件。2、本辦法由計劃合約部負責(zé)解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。廣州市*高速公路有限公司撥款通知書計拔字（200 ）第 號 二oo 年 月 日受款單位費用名稱合同段號批準(zhǔn)文號合同編號批準(zhǔn)金額(元)a.合同項目總價（元）b.應(yīng)扣款項目（元）c.其他費用項目（元）1合同有效價1保險金1甲供材料合同金額2變更增減2動員預(yù)付款2完工計量支付前控制撥款金額3索賠費用3已供甲材款4遲付款利息4保留金 %3完工支付控制撥款金額5獎金5違約金664最終支付控制撥款金額合 計合 計撥 款 情 況費用項目到上期末累計（元）本期（元）累 計（元）累計百分比余額（元）1動員預(yù)付款2計量應(yīng)付進

15、度款34抵扣款項扣保險金動員預(yù)付款甲供材料款保留金稅金實際付款本期實際支付人民幣大寫：億 仟 佰 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分備注累計實際付款+已供甲材款占合同項目總價百分比累計實際付款占完工計量支付前（占工程量的 %）控制撥款金額百分比累計實際付款占完工支付（全部工程辦理完工交工手續(xù)，預(yù)留 %保留金）控制撥款金額百分比累計實際付款占最終支付控制撥款金額(缺陷責(zé)任期滿，財務(wù)結(jié)算)百分比經(jīng)辦人：計劃合約部：工程部：財務(wù)部：公司領(lǐng)導(dǎo)：廣州市*高速公路有限公司合同會簽表項目名稱主要內(nèi)容合同內(nèi)容摘要合同價簽約主體甲方： 乙方：有效期附件合同主辦部門意見經(jīng)辦人： 日期： 部門經(jīng)理： 日期：合約部意見經(jīng)

16、辦人： 日期： 部門經(jīng)理： 日期：財務(wù)部意見經(jīng)辦人： 日期： 部門經(jīng)理： 日期：會簽部門意見經(jīng)辦人： 日期： 部門經(jīng)理： 日期：公司分管領(lǐng)導(dǎo)批示：公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批： 2.2 工程開工管理辦法工程開工分項目開工和分部工程開工兩種：2.2.1 項目開工承包人提交項目開工報告。承包人進場后，首先應(yīng)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，熟悉施工合同、施工圖紙，現(xiàn)場核對地形、地貌、水文，了解當(dāng)?shù)貧庀蟆⒚褚?guī)民俗以及風(fēng)俗習(xí)慣等情況。并應(yīng)在簽署合同協(xié)議書后的21天內(nèi)向監(jiān)理駐地辦、總監(jiān)辦提交項目開工報告，報告中應(yīng)包括總體施工組織設(shè)計，其主要內(nèi)容如下：工程概況。施工平面布置圖及說明。施工現(xiàn)場管理機構(gòu)及管理框圖。本合同段主要負責(zé)人以及擬用

17、的主要施工管理人員、技術(shù)人員及進場計劃，主要人員必須附履歷，包括其姓名、學(xué)歷、職稱、本項目的職務(wù)以及崗位職責(zé)等，主要人員必須與投標(biāo)書承諾一致，如有更換,須經(jīng)業(yè)主的同意，但資歷、經(jīng)驗不得低于投標(biāo)承諾中的申報人員。全標(biāo)段采用的主要施工技術(shù)方案（附施工圖紙及說明）。主要工藝及工藝流程（附說明及流程圖）。質(zhì)量保證體系及控制措施和主要人員職責(zé)；質(zhì)量責(zé)任制度及相應(yīng)質(zhì)量獎罰辦法。施工進度計劃（本合同段施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖與橫道圖），必須注明本合同段的關(guān)鍵線路以及相應(yīng)的保證措施。工、料、機的組織和進場計劃，主要施工機械設(shè)備必須與投標(biāo)承諾一致且完好率高；材料使用計劃以及資金使用計劃。維持三通正常的措施以及根據(jù)本合同段

18、的特色而采取合理的措施。施工安全、文明施工保證措施。監(jiān)理工程師審批項目開工報告并發(fā)布開工令。監(jiān)理駐地辦應(yīng)認真審查承包人提交的項目開工報告，并將審查意見總監(jiān)辦，總監(jiān)辦對項目開工報告審查并批復(fù)之后，總監(jiān)理工程師或其授權(quán)代表將在合同協(xié)議簽署后的21天內(nèi)發(fā)布項目開工令。2.2.2 分部工程開工1、分部工程的劃分。承包人應(yīng)在分部工程開工前，將本合同段的工程按交通部jtg f80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄a“單位、分部及分項工程的劃分”的規(guī)定進行劃分，統(tǒng)一編號后報監(jiān)理駐地辦、總監(jiān)辦審批。2、分部工程開工。承包人應(yīng)在分部工程開工14天前向監(jiān)理駐地辦提交分部工程開工報告，若承包人的開工準(zhǔn)備、工

19、作計劃和質(zhì)量控制方法是可接受的且已獲得監(jiān)理駐地辦的批準(zhǔn)，則由監(jiān)理駐地辦發(fā)布分部工程開工令，并報總監(jiān)辦備案。3、分部工程開工報告的主要內(nèi)容：施工工程基本情況?；竟ぷ鲀?nèi)容。詳細的施工方案，包括施工圖紙、計算書及受力驗算結(jié)果、方案說明、施工工藝流程和注意項等，施工圖和驗算結(jié)果必須經(jīng)技術(shù)主管和總工程師復(fù)核簽認。本項工程的質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗頻率和方法。 分部、分項工程施工進度計劃。主要負責(zé)人，其它主要施工管理人員、技術(shù)人員，管理機構(gòu)框圖。所需機械、材料的數(shù)量、來源及進場情況或計劃。測量施工放樣、測量控制方案及相關(guān)數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)試驗審批表、開工必需的原材料審批。擬用施工原始記錄表，現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單以及工序

20、檢驗申請/批復(fù)單。2.3 工程質(zhì)量管理辦法2.3.1 工程質(zhì)量管理的實施依據(jù)1).施工補充協(xié)議2).合同協(xié)議書及附件（含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）；3).中標(biāo)通知書；4).投標(biāo)書和投標(biāo)書附錄；5).合同專用條款及數(shù)據(jù)表（含招標(biāo)文件補遺書中與此有關(guān)的部分）；6).合同通用條款；7).技術(shù)規(guī)范專用條款（含招標(biāo)文件補遺書中與此有關(guān)的部分）；8).技術(shù)規(guī)范范本及國、部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；9).批準(zhǔn)的技術(shù)文件和圖紙（含招標(biāo)文件補遺書中與此有關(guān)的部分）；10).修正后的工程量清單；11).標(biāo)價的工程量清單；12).投標(biāo)書附表；13).業(yè)主和監(jiān)理工程師發(fā)出的各種文件和指令；14).構(gòu)成

21、本合同組成部分的其他文件。2.3.2 項目的總體質(zhì)量目標(biāo)l本項目的總體質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良工程。一 優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)jtg f80/12004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和公路工程竣（交）工驗收辦法規(guī)定，所有的單位工程必須全部合格，竣工驗收工程質(zhì)量評分大于等于90分工程質(zhì)量等級為優(yōu)良，這是本項目工程質(zhì)量必須實現(xiàn)的最低標(biāo)準(zhǔn)，也是省交通廳確定的所有建設(shè)項目必須達到的最低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二 項目質(zhì)量控制目標(biāo)隨著高速公路建設(shè)的施工管理、監(jiān)理和管理水平的提高，為了實現(xiàn)上級主管部門和社會的要求，順應(yīng)工程建設(shè)管理的趨勢，確保本項目實現(xiàn)優(yōu)良工程，我們有必要確定更高的切合實際的質(zhì)量控制目標(biāo)。本項目的質(zhì)量控制目標(biāo)為所含單位工程全

22、部合格，竣工驗收工程質(zhì)量評分不小于92分。三 項目質(zhì)量控制目標(biāo)實現(xiàn)辦法根據(jù)工程質(zhì)量評定以及分項、分部、單位工程和建設(shè)項目逐級評定的原則，堅持嚴(yán)格抓好工序質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個建設(shè)的工程質(zhì)量。（一）分項工程質(zhì)量控制目標(biāo)要求各標(biāo)段所有分項工程必須全部合格，得分大于或等于90分，主要分項工程（公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄a：單位、分部及分項工程劃分表中帶*號的分項工程）優(yōu)良率100%。（二）分部工程質(zhì)量控制目標(biāo)要求各標(biāo)段所有分部工程必須全部合格，得分大于或等于90分，主要分部工程優(yōu)良率100%。2.3.3 工程質(zhì)量的總體控制原則本項目工程質(zhì)量的總體控制原則是

23、政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會監(jiān)理、設(shè)計指導(dǎo)、企業(yè)自檢。堅持質(zhì)量第一的方針，對工程建設(shè)的全過程，實行全面的質(zhì)量管理。參建各方各負其責(zé)，密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量自控、監(jiān)控、管理和監(jiān)督的制約關(guān)系。2.3.4 項目的總體質(zhì)量保證體系及其職責(zé)和基本要求l本項目的總體質(zhì)量保證體系為“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主管理、政府監(jiān)督”。一 建立健全的工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)l工程質(zhì)量總體管理組織機構(gòu)，如圖1。政府監(jiān)督 企業(yè)自控 監(jiān)理監(jiān)控 設(shè)計指導(dǎo) 業(yè)主管理 圖1二 各級的質(zhì)量管理機構(gòu)及其職責(zé)和要求（一）政府監(jiān)督部門的職責(zé)及要求本項目的工程質(zhì)量監(jiān)督部門是廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站，它是對公路工程質(zhì)量代表政府進行監(jiān)督管理的專職機

24、構(gòu)，監(jiān)督部門依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和部頒的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對公路工程質(zhì)量進行強制性的監(jiān)督管理。建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包人和監(jiān)理單位在工程實施階段都必須接受質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督。監(jiān)督部門監(jiān)督工作的基本要求是獨立、公正。（二）業(yè)主管理部門的質(zhì)量管理組織機構(gòu)及其職責(zé)和要求本項目建設(shè)管理實行業(yè)主（項目法人）負責(zé)制，廣州市*高速公路有限公司作為項目法人，是工程建設(shè)質(zhì)量管理的第一責(zé)任單位，其主要領(lǐng)導(dǎo)是工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任者。為此，我們有責(zé)任配備強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和組織機構(gòu)，制定界面清晰，控制嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓方ㄔO(shè)質(zhì)量管理責(zé)任制和質(zhì)量保證體系，對施工質(zhì)量、監(jiān)理監(jiān)控質(zhì)量和設(shè)計質(zhì)量全面的質(zhì)量管理。1、業(yè)主

25、的質(zhì)量管理機構(gòu)本項目質(zhì)量管理實行總經(jīng)理負責(zé)制，下設(shè)常務(wù)副總經(jīng)理、分管副總經(jīng)理和工程管理部，實行自上而下的領(lǐng)導(dǎo)和自下而上的負責(zé)制。管理機構(gòu)圖如圖2?？?經(jīng) 理常務(wù)副總經(jīng)理工程管理部計劃部分管副總經(jīng)理施工質(zhì)量管理 變更設(shè)計管理 施工監(jiān)控管理 圖22、業(yè)主質(zhì)量管理的職責(zé)及其要求在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)工程管理部進行日常質(zhì)量管理工作，其主要工作任務(wù)如下：1）.設(shè)計勘察質(zhì)量的管理(1).對工程地質(zhì)勘察工作的質(zhì)量進行全過程跟蹤；依據(jù)工程地質(zhì)勘察規(guī)程對其勘察質(zhì)量進行管理，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決。(2).對測量控制點進行復(fù)測和恢復(fù)工作。(3).對設(shè)計方案進行現(xiàn)場核對工作。為了減少

26、變更設(shè)計，根據(jù)初步設(shè)計，工程管理部組織人員對現(xiàn)場構(gòu)造物的位置、尺寸等進行核實，并提出了增、減及合并方案，報設(shè)計院在施工圖設(shè)計中予以合理設(shè)計。2）.基本建設(shè)程序的管理嚴(yán)格按基本建設(shè)程序進行工程建設(shè)管理是保證工程總體質(zhì)量的一項重要工作，配合交通主管部門完善基本建設(shè)程序工作。3）.審查、核實承包人的履約能力依據(jù)合同文件審查、核實承包人進場的主要管理技術(shù)人員、主要機械、設(shè)備是否與投標(biāo)承諾相符，對實施中的工程技術(shù)人員和主要機械設(shè)備的變更進行管理，檢查、核實主要管理技術(shù)人員的實際工作能力。4）.審查、幫助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系5）.審查、核實監(jiān)理單位的履約能力審查、核實監(jiān)理單位進場和擬進場的監(jiān)理人員

27、的資質(zhì)、數(shù)量是否滿足要求。通過實際施工質(zhì)量的檢查來檢查駐地監(jiān)理人員是否有能力、有責(zé)任心，是否能有效地控制工程質(zhì)量，對存在問題的監(jiān)理人員責(zé)成監(jiān)理單位進行處理。6）.審查監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)控保證體系要求監(jiān)理單位進場后，根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范以及本實施細則等要求，編制監(jiān)理規(guī)劃經(jīng)審查通過后再編制施工監(jiān)理細則，經(jīng)審查通過后，作為監(jiān)理工作的主要依據(jù)，開展監(jiān)理工作。7）.對現(xiàn)場施工質(zhì)量的日常巡視檢查工程管理部要經(jīng)常對施工現(xiàn)場進行巡視檢查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題要及時與監(jiān)理工程師溝通，并通過監(jiān)理工程師，監(jiān)督承包人及時糾正。8）.會同總監(jiān)辦組織月工程質(zhì)量聯(lián)合檢查工作，與總監(jiān)辦共同編寫聯(lián)檢通報；確定獎罰情況。

28、9）.在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，會同設(shè)計代表處理日常變更設(shè)計方案。10）. 與工程建設(shè)同步抓好竣工文件的編制工作。11）. 在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，會同監(jiān)理工程師處理工程質(zhì)量缺陷。（三）監(jiān)理單位質(zhì)量管理的職責(zé)和要求質(zhì)量監(jiān)理工作是工程質(zhì)量控制的最重要環(huán)節(jié)，要求監(jiān)理單位及其人員必須認真履行監(jiān)理服務(wù)合同，嚴(yán)格按照公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，項目的工程監(jiān)理管理辦法和施工監(jiān)理實施細則以及有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，積極認真地開展質(zhì)量監(jiān)理工作。對監(jiān)理工作的基本要求是：1). 監(jiān)理單位應(yīng)按照所承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理合同向工程現(xiàn)場派駐相應(yīng)的監(jiān)理機構(gòu)、人員和設(shè)備。其人員資質(zhì)應(yīng)滿足交通主管部門的有關(guān)

29、規(guī)定。進場人員和設(shè)備應(yīng)滿足合同要求，并需經(jīng)業(yè)主審核，未經(jīng)業(yè)主同意，不得對合同規(guī)定的人員和設(shè)備任意調(diào)整。2). 監(jiān)理單位進場后應(yīng)認真結(jié)合項目實際，編制監(jiān)理規(guī)劃和施工監(jiān)理細則，報業(yè)主審查通過后實施。3). 監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，切實履行監(jiān)理合同。監(jiān)理獨立平行試驗頻率不得低于檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的20%，要加強對承包商自檢頻率的監(jiān)督，必須保證對建設(shè)項目重點部位，重要工序的旁站監(jiān)理。對由于監(jiān)理工作原因造成的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的監(jiān)理單位和個人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。另每月應(yīng)作試驗檢測工作情況統(tǒng)計一覽表（附表一）。4). 監(jiān)理單位要加強對監(jiān)理人員的技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)道德的教育和培養(yǎng)，使監(jiān)理人

30、員具有獨立、公正、有效開展監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力和責(zé)任感。5). 監(jiān)理單位必須制定監(jiān)理人員管理規(guī)章制度，必須制定明確的獎罰措施?？偙O(jiān)辦要經(jīng)常巡視檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量，承包人的施工質(zhì)量一定程度上反映駐地監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作能力、業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。通過檢查對其工作作出客觀評價，并進行必要的獎罰和處理。6). 監(jiān)理人員必須堅持按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則開展工作，對工程質(zhì)量監(jiān)理的放松和不以數(shù)據(jù)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為原則的苛刻要求都是不允許的。（四）承包人質(zhì)量管理的職責(zé)和要求承包人是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人，承包人的質(zhì)量自控能力和水平是保證工程質(zhì)量的根本的內(nèi)在原因。為此要求承包人必須建立“橫向到邊，

31、豎向到底，控制有效”的自檢體系，認真執(zhí)行三檢（自檢，互檢，交接檢）制度。對承包人的基本要求是：1). 認真執(zhí)行合同規(guī)定，確保自己的履約能力。要求承包人必須按照合同規(guī)定組織工程管理技術(shù)人員和機械設(shè)備進場。這是保證工程質(zhì)量和進度的最基本要求。2). 建立完善的質(zhì)量保證體系。在批準(zhǔn)的主要管理技術(shù)人員基礎(chǔ)上建立完善的質(zhì)量保證體系，要求必須有明確的組織機構(gòu)、人員分工和明確的責(zé)任制。要求承包人必須建立施工現(xiàn)場質(zhì)量自檢負責(zé)制和質(zhì)檢工程師檢查驗收的雙重質(zhì)量體系。3). 建立和落實質(zhì)量獎罰制度和措施。要求承包人必須建立自己的質(zhì)量獎罰制度和處理措施。對自檢、監(jiān)理檢查、業(yè)主檢查所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題的責(zé)任人要采取必要的獎

32、罰處理措施，以調(diào)動工程技術(shù)人員質(zhì)量管理的積極性，提高責(zé)任感。（五）設(shè)計單位質(zhì)量管理的基本要求勘察設(shè)計單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強設(shè)計階段基礎(chǔ)資料的收集，認真做好初步設(shè)計和施工圖設(shè)計文件的審核，明確各階段的責(zé)任人，確保全過程設(shè)計質(zhì)量。設(shè)計必須多方案比選，對因設(shè)計方案不足，深度不夠引發(fā)的質(zhì)量問題或造成的重大設(shè)計變更由設(shè)計單位負責(zé)。設(shè)計文件應(yīng)滿足合同要求，同時必須完整齊全、符合現(xiàn)行的設(shè)計文件編制辦法及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求?？辈煸O(shè)計單位必須認真做好設(shè)計的后續(xù)服務(wù)及各階段的技術(shù)交底工作。施工過程中應(yīng)派出設(shè)計代表駐現(xiàn)場指導(dǎo)和配合施工。因技術(shù)交底或變更設(shè)計不及時引發(fā)的工程質(zhì)

33、量問題由設(shè)計單位負責(zé)。2.3.5 工程質(zhì)量保證制度一 施工圖核查制度要求各承包人進場后立即組織有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員會同駐地監(jiān)理工程師就施工圖到現(xiàn)場進行核對工作，同時對施工圖進行技術(shù)審查，將發(fā)現(xiàn)的問題和疑問形成書面材料報總監(jiān)辦和業(yè)主工程管理部，由工程管理部與設(shè)計部門聯(lián)系進行技術(shù)交底時解決或?qū)ｍ椊鉀Q。必須認真完成、提交下列資料（不限于）的計算內(nèi)容和結(jié)果：各樁位尺寸復(fù)核、樁位坐標(biāo)復(fù)核、樁位地質(zhì)圖核對、橋臺墩軸復(fù)核、墊石位置、標(biāo)高復(fù)核、構(gòu)造物上下部及基礎(chǔ)關(guān)系復(fù)核、排水系統(tǒng)復(fù)核、涵洞通道位置、角度、高程、長度復(fù)核、地面線復(fù)核、總圖與構(gòu)造圖關(guān)系復(fù)核，否則監(jiān)理工程師將不批準(zhǔn)標(biāo)段開工報告。二 施工圖技術(shù)交底制

34、度設(shè)計部門必須做好各階段的技術(shù)交底工作，并就承包人和監(jiān)理工程師提出的設(shè)計疑問進行答疑工作，此項工作由業(yè)主工程管理部協(xié)調(diào)組織。三 監(jiān)理工作程序的交底工作制度第一次工地會議或其他會議，監(jiān)理單位必須由總監(jiān)理工程師或其代表就工程質(zhì)量監(jiān)理的通用程序進行交底以保證今后工作的順利進行。此項工作要在開工前進行。不同分項工程開工前承包人進行施工技術(shù)交底時，駐地監(jiān)理工程師必須就該分項工程的監(jiān)理監(jiān)控程序及控制標(biāo)準(zhǔn)和要點進行交底。四 承包人、監(jiān)理單位的履約能力核查和日常管理制度（一）履約能力檢查制度承包人、監(jiān)理單位進場后須將主要工程技術(shù)人員，主要機械設(shè)備和所有監(jiān)理人員的資質(zhì)（畢業(yè)證、職稱證、資格證等）原件和復(fù)印件各一

35、份匯總附文報予業(yè)主審查、核實后原件由業(yè)主保存，并復(fù)文確認。對于主要管理技術(shù)人員、監(jiān)理人員的更換，承包人和監(jiān)理單位都須報業(yè)主批準(zhǔn)，否則將視為違約并予以必要的經(jīng)濟處罰。對于承包人不稱職的主要管理技術(shù)人員，監(jiān)理工程師和業(yè)主有權(quán)要求更換，對于不稱職的人員，不得在本項目繼續(xù)擔(dān)任技術(shù)管理工作。對于不稱職的監(jiān)理人員，業(yè)主有權(quán)責(zé)成監(jiān)理單位對其進行處罰直至清退的處理。對于職業(yè)道德差，存在嚴(yán)重問題的監(jiān)理人員除責(zé)成監(jiān)理單位清退外，同時要報省監(jiān)督站通報不得再繼續(xù)從事監(jiān)理工作。承包人每月20日以承包人報告批復(fù)單（附表二）的形式一式五份上報本標(biāo)段的進場管理、技術(shù)人員確認書（附表三）、進場機械設(shè)備確認書（附表四）、進場試驗

36、測量儀器設(shè)備確認書（附表五）。當(dāng)月22日總監(jiān)辦完成審核工作，并提交審核意見。21日業(yè)主工程管理部和計劃部完成審批工作，計劃部根據(jù)最終審查結(jié)果編制此項履約能力獎罰情況一覽表，并公布審批結(jié)果。（二）日常工作上報制度承包人每天下午6：00前應(yīng)向工程管理部業(yè)主代表、總監(jiān)辦工程管理部、總監(jiān)辦測量隊、總監(jiān)辦中心實驗室同時上報明日施工地點、施工內(nèi)容、各種材料來源地、對應(yīng)的主要投入人員和機械設(shè)備。表格格式見每日工程施工計劃單（附表六）。（三）日常巡檢制度工程管理部業(yè)主代表根據(jù)各標(biāo)段的每日工程施工計劃單到施工現(xiàn)場履行日常巡視檢查工作，并形成當(dāng)天的業(yè)主日常巡視檢查報告（附表七），于次日8：30分前匯總到工程管理部

37、文秘員處實行傳閱，有重大質(zhì)量問題除及時向工程管理部分管經(jīng)理匯報外，還應(yīng)及時形成業(yè)主指令（附表八），經(jīng)簽發(fā)后的業(yè)主指令由工程管理部文秘員派發(fā)到公司領(lǐng)導(dǎo)、工程管理部、計劃部、總監(jiān)辦、相應(yīng)標(biāo)段駐地監(jiān)理組、相應(yīng)承包人；涉及獎罰內(nèi)容的業(yè)主指令由計劃部匯總獎罰金額，在每期中期支付報表中執(zhí)行。（四）日常整改落實制度工程管理部業(yè)主代表根據(jù)業(yè)主指令、監(jiān)理工程師指令、返工令等指令跟蹤落實承包人的整改情況，并記錄在業(yè)主日常巡視檢查報告上。整改限期結(jié)束時，承包人應(yīng)作整改報告，以承包人報告批復(fù)單上報。五 施工技術(shù)交底制度每個分項工程開工前，承包人的主要技術(shù)管理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場負責(zé)人、施工員、主要工序的技術(shù)工人進行技術(shù)交

38、底工作，要形成書面交底材料，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)予以簽認，并作為正式開工的必要條件。施工技術(shù)交底工作往往不是一次完成的，對于施工中存在的施工工藝、質(zhì)量問題，將繼續(xù)進行技術(shù)交底的指導(dǎo)工作，直至完善為止。六 工序質(zhì)量管理制度工序的質(zhì)量控制與管理是實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程最重要也是最繁瑣的工作，因此必須堅持不懈地抓好工序質(zhì)量管理工作。工序質(zhì)量管理的程序如圖3。對于未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收確認或同意而進行下道工序的，無論其上道工序是否合格，監(jiān)理工程師均有權(quán)要求其返工。這項制度必須長期堅持下去。施工現(xiàn)場工序施工的質(zhì)量管理施工員自檢合格質(zhì)檢工程師檢查驗收合格進入下道工序監(jiān)理工程師檢查驗收合格簽認進入下道工序圖3七 施工工藝管

39、理制度施工工藝的可行、合理性是保證工程質(zhì)量的重要條件，因此要求監(jiān)理人員、管理人員要認真審查承包人施工工藝方案，承包人在實施中要根據(jù)工程質(zhì)量情況不斷總結(jié)完善施工工藝。對于必須進行工藝試驗來確定施工工藝的工程，如路基、路面攤鋪壓實工藝，必須嚴(yán)格按照工藝試驗程序進行，施工工藝未批準(zhǔn)前不得全面開工。工藝試驗程序如圖4。八 標(biāo)準(zhǔn)化施工管理制度標(biāo)準(zhǔn)化施工管理是保證工程質(zhì)量均衡發(fā)展的必要手段，我們必須認真抓好標(biāo)準(zhǔn)化施工管理。1). 施工管理、質(zhì)檢人員到位，杜絕以包代管，嚴(yán)懲偷工減料，嚴(yán)懲弄虛作假。2). 要求路基填筑厚度必須采取掛線控制施工，填土整平必須使用平地機。砂漿不得采取人工拌和，必須使用砂漿攪拌機。

40、全部砼施工必須使用自動計量拌和站，砼外露部分施工必須使用鋼模板或經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主批準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)漆合模板，模板尺寸不宜過小，一般短邊不小于1米，特殊情況在施組中申報。關(guān)鍵工種必須持有上崗證等。承包人根據(jù)以往和其它的經(jīng)驗提出工藝試驗方案監(jiān)理工程師審核進行工藝試驗承包人根據(jù)施工質(zhì)量檢測情況提出合理的施工工藝監(jiān)理工程師審核進行全面施工，并不斷總結(jié)完善工藝同意不同意不同意同意圖4 3). 標(biāo)示牌管理：分項工程施工現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌必須標(biāo)明分項工程作業(yè)內(nèi)容，簡要施工工藝和質(zhì)量要求及控制標(biāo)準(zhǔn)，施工及質(zhì)量負責(zé)人姓名。4). 佩戴上崗牌制度為了便于管理，也是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的體現(xiàn)，要求本項目所有承包人的主要管

41、理技術(shù)人員、現(xiàn)場施工員、安全員、所有監(jiān)理人員、業(yè)主管理人員上崗期間都必須佩戴崗位證。5). 在主要分項工程施工中采用質(zhì)量預(yù)控，數(shù)理統(tǒng)計方法控制和改進質(zhì)量。九 加強工藝改進，預(yù)防及消除質(zhì)量通病的制度1). 加強測量水平，各承包人要配備強有力的測量隊伍和測量儀器。2). 加強工地試驗室試驗檢測能力。各承包人要按合同要求加強和完善工地試驗室的建設(shè)，保證實測項目的檢測質(zhì)量和檢測頻度滿足要求。切實加強基本項目的科研試驗，使試驗工作切實指導(dǎo)施工，保證質(zhì)量，節(jié)約成本，節(jié)約資源。3). 提高機械化施工水平，杜絕采用純?nèi)斯ぶ愂┕?，在砼生產(chǎn)中全部采用自動計量配料，在砂樁（井）中全部采用機械裝砂等等；切實落實機械

42、配套生產(chǎn)，禁止采用過時、報廢裝備，如手扶拖拉機、小功率東方紅推土機等。4). 工程質(zhì)量通病如：軟土路基超限下沉、瀝青路面的早期破壞、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、構(gòu)造物的沉降縫、砌體外觀質(zhì)量和砂漿飽滿度等，究其主要原因是施工工藝不完善，技術(shù)不過關(guān)，人為忽視，通過嚴(yán)格管理消除人為因素，關(guān)鍵是進行工藝、技術(shù)的科技攻關(guān)，來保證減少或消除質(zhì)量通病，為此要求各承包人要成立qc小組來確定消除質(zhì)量通病的課題，業(yè)主、監(jiān)理也將積極組織參與，并組織成果評選，予以必要獎勵和推廣。十 工程數(shù)據(jù)采用制度監(jiān)理、管理人員在工程質(zhì)量檢查、驗收和缺陷處理時必須嚴(yán)格按照工程質(zhì)量以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)的原則，不得隨意主觀評定。同時要求承包人和監(jiān)理工程

43、師必須按照施工技術(shù)規(guī)程，檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗內(nèi)容和頻率進行檢測工作。十一 聯(lián)合檢查制度業(yè)主、總監(jiān)辦組織聯(lián)合檢查，對承包人的施工質(zhì)量、進度及安全生產(chǎn)和文明施工進行全面的、細致的檢查（對質(zhì)量的檢查驗收數(shù)據(jù)要現(xiàn)場三方簽認）。檢查結(jié)果將以聯(lián)合檢查通報的形式公布，并據(jù)獎罰制度作出必要的獎罰。聯(lián)合檢查時間分定期和不定期兩種，定期檢查時間為每月2729日，不定期檢查時間屆時通知。聯(lián)合檢查結(jié)果將作為季度、半年及全年評比的主要依據(jù)。十二 工程技術(shù)人員再教育制度。人的因素是保證工程質(zhì)量的最關(guān)鍵因素，也是最具開發(fā)潛力的因素，因此抓好全員質(zhì)量意識、專業(yè)技術(shù)和職業(yè)道德的教育和學(xué)習(xí)工作是保證和不斷提高工程質(zhì)量的重要措施。要

44、求承包人、監(jiān)理、業(yè)主定期組織自己人員進行質(zhì)量意識、專業(yè)技術(shù)和職業(yè)道德的教育學(xué)習(xí)工作，業(yè)主將不定期聘請有關(guān)方面的技術(shù)專家，對承包人的主要管理技術(shù)人員、監(jiān)理人員和管理人員進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并組織必要的參觀學(xué)習(xí)工作。十三 竣工文件管理制度竣工文件是工程質(zhì)量的真實體現(xiàn)，因此必須與工程建設(shè)同步抓好竣工文件的編制工作。承包人進場后、開工前必須按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并結(jié)合合同工程特點，對工程進行單位、分部分項工程的劃分，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審核通過后批準(zhǔn)執(zhí)行。現(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸集，現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，不得復(fù)印。接受檢查時必須出示

45、原始資料。十四 獎罰制度根據(jù)日常巡視檢查和月聯(lián)合檢查對承包人采取獎罰措施是鼓勵先進，促動后進的必要手段，實踐證明這條制度是提高工程質(zhì)量的重要手段。要求所有檢查、評比工作必須真實、公正。具體獎罰條例已列在相應(yīng)的承包合同內(nèi)。2.3.6 質(zhì)量事故處理管理一 質(zhì)量事故定義工程質(zhì)量事故，系指由于勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等責(zé)任過失而使工程在時限內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補的本質(zhì)缺陷，因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財產(chǎn)損失以及需加固、補強、返工處理的事故。工程質(zhì)量事故時限：1）.道路工程：現(xiàn)場監(jiān)理鑒認至工程項目通車后兩年內(nèi)；2）.結(jié)構(gòu)工程：施工過程中和設(shè)計使用年限內(nèi)。二 質(zhì)量事故報告制度任何單位和個人均有權(quán)

46、力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門。質(zhì)量事故等級劃分詳見交通部（1999）90號文附件公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度。無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全和工程質(zhì)量的事故時，承包人除采取必要的搶救措施以外還須立即暫時停止此項目和與之相關(guān)施工并以最快的方式報告監(jiān)理工程師和業(yè)主以及質(zhì)量監(jiān)督站。在監(jiān)理工程師視察了解了事故現(xiàn)場并提出處理意見后，承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師指示，消除事故產(chǎn)生的危害和影響，恢復(fù)工程施工并查明事故原因。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下列要求進行書面報告：1). 質(zhì)量問題：承包人應(yīng)在2天內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。2). 一般質(zhì)量事故：承包人應(yīng)在3天內(nèi)書面上報省級質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主