井管降水工程施工組織方案

1、范文范例指導參考成都地鐵科華南路站井管降水專項施工方案word 版 整理范文范例指導參考編制：復核：審核：中鐵四局成都地鐵7 號線 6 標項目部二分部二一三年四月word 版 整理范文范例指導參考目錄一 編寫依據(jù)11.1 編寫原則11.2 編制依據(jù)2二 工程概況32.1 工程概況32.2 地質概況52.3 水文地質82.4 地震效應8三 施工部署93.1 總體部署93.2 機械配置93.3 材料計劃93.4 人員配置10四 井管降水方案104.1 降水井布置104.2 降水井參數(shù)114.3 降水目的124.3 降水設計及井管數(shù)量計算錯誤！未定義書簽。五 井管降水施工工藝技術125.1 施工工藝

2、流程12word 版 整理范文范例指導參考5.2成孔（井）施工工藝與技術要求 .145.3降水運行 .165.3.1試運行 .165.3.2降水運行 .175.4降水配電系統(tǒng)設計 .185.5降水井的后期處理 .195.6暗埋排水管線 、電纜的后期處理 .205.7降水輔助措施 .205.7.1建立沿線地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng) .205.7.2建立沉降監(jiān)測網(wǎng) .215.7.3排水走向 .215.8施工注意事項 .215.8.1防止坍孔 .215.8.2防止鉆孔偏斜和縮孔 .225.8.3防止孔中掉鉆 .23六 施工安全保證措施 .236.1 安全管理體系 .236.1.1安全管理組織機構 .236.1

3、.2安全保證體系框圖 .246.2安全管理制度 .錯誤！未定義書簽。6.3 危險源辨識及保證措施 .256.3.1危險源存在范圍 .25word 版 整理范文 范例 指導參考6.3.2危險源辨識方法及途徑 .266.3.3重大危險源及其安全保證措施 .266.4通用安全措施 .266.5應急預案 .276.5.1應急預案領導機構及職責分工 .276.5.2報告程序 .306.5.3預案 .30七 其他技術組織措施 .327.1質量保證措施 .327.1.1質量目標 .327.1.2工程質量保證體系 .327.2季節(jié)性保證措施 .337.2.1冬季施工技術措施 .337.2.2夏季施工技術措施

4、.357.2.3雨季施工技術措施 .357.3文明施工及環(huán)境保護措施 .367.3.1 文明施工及環(huán)水保目標 .367.3.2 文明施工及環(huán)水保體系 .377.3.3 文明施工及環(huán)水保措施 .37word 版 整理范文范例指導參考一 編寫依據(jù)1.1 編寫原則（ 1）在仔細考察工程實地 、認真研究施工設計圖和有關規(guī)定的基礎上 ，充分考慮本標段的特點和場地 、設備、人員及氣候等實際情況科學合理地組織施工 。（ 2）嚴格按照 ISO9002：2000 國際質量認證體系和項目法施工要求，進行施工管理和質量控制 。（ 3）在施工方案的制定 、施工工藝的選擇 、施工技術的實施方面立足規(guī)范化及標準化 ，優(yōu)先

5、選用科學 、先進的施工方法 ，確保工程質量、確保工程工期 。（ 4）采用成熟的技術 、先進的設備和工藝以及切實有效的技術措施，確保安全 、質量、工期。（ 5）合理組織平行 、交叉、流水作業(yè) ，均衡生產 ，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理 。（ 6）針對城市市區(qū)施工的特點 ，貫徹 “以人為本 、安全第一 、預防為主 ”的原則 ，科學安排 ，合理組織 、嚴格管理 、精心施工 。（ 7）嚴格執(zhí)行城市施工的有關規(guī)定 ，采取切實有效的措施 ，嚴格控制噪音 、粉塵、廢棄物的排放等 ，做到文明施工 ，最大限度減word 版 整理范文范例指導參考少對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。1.2 編制依據(jù)（ 1）成都地鐵 7

6、 號線土建工程 6 標科華南路站初步設計圖紙及現(xiàn)場實際情況 。（ 2）成都地鐵 7 號線科華南路站主體圍護施工圖設計 。（ 3）建筑施工手冊 （第四版）。（ 4）地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察軌道（ GB50307-1999 ）。（ 5）我國現(xiàn)行有關規(guī)范 、標準及其相關的部頒標準 。（ 6）施工所涉及的施工技術 、安全、質量驗收等方面的國家 、鐵道部及成都市建委等制定的規(guī)范 、標準和法規(guī)文件等 。（ 7）踏勘現(xiàn)場掌握的有關資料及對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調查資料 。（ 8）成都市工程建設質量監(jiān)督 、監(jiān)理辦法 。（ 9）科華南路站實施性施工組織設計 。word 版 整理范文范例指導參考二 工程概況2.1

7、工程概況科華南路站位于成都市高新區(qū)科華南路（南北向 ）與天仁北二街和金桂路 （東西向）十字交叉路口處 ，車站總體呈東西走向橫跨科華南路 ，車站西端位于十字路口靠天仁北二街一側，車站東端位于金桂路下方 。車站為地下二層島式站臺車站，場地地形總體較平坦，地面高程491.07 492.07m ，地貌上屬于岷江沖洪積扇狀平原級階地?？迫A南路車站起訖里程為YAK19+728 YAK19+881 ，全長153m ，標準段寬 21.1m 、外掛段寬 37.2m 、東端頭井寬 25.5m ，西端頭井寬 30.6m ，基坑深 17.56m ；車站主體位于密實砂卵層中；目前有 A、B、C 共 3 個出入口 ，遠期

8、預留 D 出入口；部分蓋挖加部分明挖的施工方法施工，其中蓋挖沿線路方向長為42.5m ，寬為37.2m ，采用圍護樁加鋼支撐進行防護。車站主體結構采用明挖法施工，在過路口處局部采用蓋挖法施工。根據(jù)線路條件 、車站功能 、周邊環(huán)境等要求 ，車站采用明挖施工、現(xiàn)澆雙層三跨 （五跨）鋼筋混凝土框架結構形式。主體結構頂板厚度為80cm ，中板厚度為40cm ，側墻厚度為70cm ，底板厚度word 版 整理范文范例指導參考為 90cm ，標準段（三跨）、外掛設備用房 （五跨，明挖部分 ）中柱采用 700 1000 鋼筋砼柱 ，外掛段（五跨，蓋挖部分 ）中柱采用 700mm 鋼管柱 ?；又ёo結構采用圍

9、護樁加內支撐，圍護樁標準段采 用 12002200mm旋 挖 樁 ， 臨 近 建 筑 物 地 段 采 用 12001600mm旋挖樁，嵌入深度設計為5m ；圍護樁之間采用網(wǎng)噴混凝土 ，保證鋼筋與樁身可靠連接。在盾構端頭使用樁芯采用15001800m的玻璃纖維筋樁 。深基坑內支撐豎向設置三道，第一道支撐采用6001200mm的混凝土支撐 ，水平間距為9.0m 。第二、三道支撐采用直徑609 （t=16mm ）的鋼管支撐 ，水平間距為3.0m 。2.2 設計概況科華南路站位于成都市高新區(qū)科華南路（南北向 ）與天仁北二街和金桂路 （東西向）十字交叉路口處 ，車站總體呈東西走向橫跨科華南路 ，車站西端

10、位于十字路口靠天仁北二街一側，車站東端位于金桂路下方 。車站為地下二層島式站臺車站，場地地形總體較平坦，地面高程491.07 492.07m ，地貌上屬于岷江沖洪積扇狀平原級階地?？迫A南路車站起訖里程為YAK19+728 YAK19+881 ，全長153m ，標準段寬 21.1m 、外掛段寬 37.2m 、東端頭井寬 25.5m ，西word 版 整理范文范例指導參考端頭井寬 30.6m ，基坑深 17.56m ；車站主體位于密實砂卵層中；目前有 A、B、C 共 3 個出入口 ，遠期預留 D 出入口；部分蓋挖加部分明挖的施工方法施工，其中蓋挖沿線路方向長為42.5m ，寬為37.2m ，采用圍

11、護樁加鋼支撐進行防護。車站主體結構采用明挖法施工，在過路口處局部采用蓋挖法施工。根據(jù)線路條件 、車站功能 、周邊環(huán)境等要求 ，車站采用明挖施工、現(xiàn)澆雙層三跨 （五跨）鋼筋混凝土框架結構形式。主體結構頂板厚度為80cm ，中板厚度為40cm ，側墻厚度為70cm ，底板厚度為 90cm ，標準段（三跨）、外掛設備用房 （五跨，明挖部分 ）中柱采用 700 1000 鋼筋砼柱 ，外掛段（五跨，蓋挖部分 ）中柱采用 700mm 鋼管柱 。2.2 地質概況地質部分按照 成都市地鐵 7 號線工程科華南路站初步勘察階段巖土工程勘察報告（送審稿 ）（中鐵二院集團有限責任公司2012 年 07 月）取用 。表

12、述如下 ：（ 1）土層特征根據(jù)設計鉆探資料及分層依據(jù)，結合本工程地質斷面，劃分巖土層。每個巖土層描述如下 ：word 版 整理范文范例指導參考 雜填土 （Q4ml ）：呈黃、灰等雜色 ，結構疏松 ，潮濕，主要由粘性土 、粉土及砂土卵石組成，表層多為混凝土 ，建筑棄土 。厚薄不均 ，層厚約 2.83.0m 。 粉土（ Q3fgl+al ）：灰黃色 ，潮濕，稍密 ，土體含鐵 、錳質氧化物斑點 ，局部夾粉 、細砂條帶或團塊 ，埋深 3.05.20m高程約為 488.84486.64m 。 粉細砂 （ Q3fgl+al ）：灰黃色 、黃色，潮濕飽和 ，松散。礦物成份以長石 、石英為主 ，次為云母片 、

13、巖屑及暗色細顆粒礦物，混少量粘性土 。 該層較連續(xù)分布于卵石層頂面，局部呈透鏡體夾于 卵石層 中 。 該層 層厚0 2.30m ，頂層 高程488.55 488.68m 。 中砂 （Q3fgl+al ）：灰黃色 、青灰色 ，潮濕飽和 ，中密，局部松散 。礦物成份以長石 、石英為主 ，次為云母片 、巖屑及暗色細顆粒礦物 ，混少量粘性土 。該層較連續(xù)分布于卵石層中，局部呈透鏡體夾于卵石層中 。 該層層厚0.5 4.40m ，頂層高程477.42 474.04m 。 卵石土 （ Q3fgl+al ）：褐黃 、黃色，密實，飽和 。 卵石成分主要為巖漿巖與變質巖類巖石。以亞圓形為主 ，少量圓形 ，分wo

14、rd 版 整理范文范例指導參考選性差，卵石含量 6070%，粒徑以 2010mm 為主，部分粒徑大于 150mm 。充填物以砂為主 ，夾少量粘性土及礫石 ，含量約1030% 。 場區(qū)成層分布，埋深約3.0 5.2m ，層頂高程約487.2 486.25m 。 全風化泥巖 （ K2g ）：紫紅色 ，泥質結構 ，原巖基本被破壞，該層局部缺失 ，厚度變化大 ，層厚 0.97.2m 。 強風化泥巖 （ K2g ）：紅褐、紫紅色 ，泥質結構 ，巖質軟，節(jié)理發(fā)育 ，巖芯多呈碎塊狀或餅狀，巖芯碎塊手可折斷。根據(jù)室內試驗 ：天然密度 =2.1 2.3g/cm 3，天然極限抗壓強度最小值為0.8MPa，最大值為

15、 4.8MPa。 中等風化泥巖 （K2g ）：紫紅色 ，巖質較硬 ，含少量砂質，風化裂隙較發(fā)育 ，裂隙面充填灰綠色黏土礦物，錘擊聲半啞 較脆。 巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀 。根據(jù)室內試驗 ：天然密度 =2.33 2.52g/cm 3 ，天然極限抗壓強度最小值為3.3MPa，最大值為16.9MPa。（ 2）特殊性巖土a 人工填土 ：車站人工填土 主要為素填土 ，以黏土、卵石土和碎石土為主 ，部分充填建筑垃圾和生活垃圾，一般未經(jīng)壓實 。word 版 整理范文范例指導參考厚度 2.83.0m ，連續(xù)分布于車站地表 。對基坑開挖有一定影響。b 膨脹巖及風化巖 ：擬建車站地下伏白堊系上統(tǒng)灌口組 （K2g

16、 ）基巖為泥巖 ，屬易風化巖 ，全風化呈硬塑 堅硬土狀 ；強風化呈半巖半土 、碎塊狀，軟硬不均 。具有遇水膨脹 、軟化、崩解，失水收縮、開裂的特點 。泥巖頂板高程約469.22461.38m 。2.3 水文地質水的腐蝕性，根據(jù) 巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001 ）（ 2009 年版），按類環(huán)境類型及 A 類地層滲透性考慮 。經(jīng)判定，地下水對混凝土結構具微腐蝕性 ；地下水對混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性 。另據(jù)區(qū)域資料 ，灌口組泥巖含石膏 、鈣芒硝，巖石可能有 SO42-腐蝕，下階段應加強水質化驗，核查地下水對砼 、鋼筋、鋼結構可能的腐蝕性 。建議進行該層的構筑物采用防腐措施。2.4 地

17、震效應根據(jù) 2008 年 5 月 12 日汶川 8 級地震后，國家標準化管理委員會于 2008 年 6 月 11 日批準并實施的GB 183062001 中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 國家標準第 1 號修改單 ，四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震動峰值加速度和地震動反應譜特征周期修改為新值。根據(jù)四川、word 版 整理范文范例指導參考甘肅、陜西部分地區(qū)地震動峰值加速度區(qū)劃圖（1/100萬）和四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震動反應譜特征周期區(qū)劃圖（1/100萬），成都地鐵7 號線通過地區(qū)設計地震分組為第三組，地震動峰值加速度為 0.10g ，地震動反應譜特征周期為0.45s。三 施工部署3.1 總體部署本工程工期

18、要求緊張，施工在交通主干道和密集住宅小區(qū)附近進行，因此必須精心組織，合理安排 。確保安全施工 、文明施工 ，且施工期間盡量減少對兩側交通通行的影響。首先進行試驗井的施工，并做好降水記錄 ，為其他降水井的施工提供技術資料 ；試驗井取得參數(shù)后，分段圍擋其余井位，進行管井鉆設及抽排水管路布設。交通主干道路附近及小區(qū)附近降水井必須保證在 24 小時內成井 ，施工完成后及時清運泥渣。3.2 機械配置施工機械 ：10 噸吊機一臺 、轉孔挖機一臺 、抽水機 3 臺。3.3 材料計劃直徑為 40cm 的帶孔混凝土管28 口。單根井管采用0.2m3 的粘土回填，和 7.7m 3 的粒徑為3mm 15mm 的碎石

19、過濾層 。總共 41word 版 整理范文范例指導參考口所用粘土 8m 3，所用碎石 315.9m 3。3.4 人員配置施工中配置普通工人15 人，鉆井工人 6 人，每批次 3 口降水井同時施工 。四 井管降水方案4.1 降水井布置基坑降水以管井井點降水為主，排水溝明排為輔 。降水井直徑為30cm ，井深 30m ，沿車站兩側縱向布置兩排，單側井距 15m ，降水深度為不小于基坑底50cm 。降水井平面布置見圖10-2 所示 。井點井孔直徑0.7m ，井管直徑 0.3m ，井深 30m ，共 28 口 。降水井成孔孔徑為70cm ，井管均采用 40cm 帶孔混凝土管 ，井管周邊采用碎石填充 ，

20、管井結構見下圖4-1 所示 。word 版 整理范文范例指導參考混凝土管圖 4 -1 管井大樣圖單位： mm4.2 降水井參數(shù)降水井參數(shù)如表4-1 所示 。表 4-1 降水井參數(shù)井徑管徑井深濾料井數(shù)井管類井間距位置（mm（mm（m（mm（眼型（m ）車站主體700300 帶孔混3015礫石41word 版 整理范文范例指導參考凝土管注： 管徑為 ：外徑 / 壁厚；管井內安裝 40m 3/h 潛水泵 。4.3 降水目的根據(jù)本工程的圍護樁、基坑開挖及基礎底板結構施工的要求，本次降水的目的 ：（ 1）通過降水及時疏干開挖范圍內土層的地下水 ，使其得以壓縮固結 ，以提高土層的水平抗力 ，防止開挖面的土

21、體隆起發(fā)生坍塌。（ 2）在人工挖孔樁開挖施工時做到及時降低作業(yè)范圍水位 ，確保圍護樁質量和人員安全 。（ 3）在基坑開挖施工時做到及時降低基坑中的地下水位 ，保證基坑干開挖施工的順利進行。五 井管降水施工工藝技術5.1 施工工藝流程井管降水施工工藝流程如圖5-1 所示：word 版 整理井點管制作范文范例指導參考放線定位挖井口、安護筒鉆機就位鉆孔回填井底砂墊層吊放井點管井管與孔壁間填砂礫墊層濾料井管頂部與孔壁間填粘土密封洗 井井管內設置水泵開動水泵試抽水合格正常抽水測量觀測井中地下水位變化使用結束拔除井管封堵井孔圖 5-1管井井點施工流程圖不合格格word 版 整理范文范例指導參考5.2 成孔

22、（井）施工工藝與技術要求成孔施工機械設備選用小型旋挖鉆機，采用旋挖鉆設成孔工藝，人工配合機械下放井壁管、濾水管 ，圍填圓礫石 、粘性土等 。其工藝流程如下 ：1 測放井位 ：根據(jù)井位平面布置示意圖測放井位，當布設的井點受地面障礙物或施工條件影響時，現(xiàn)場可作適當調整 ；2 埋設護口管 ：護口管底口插入原狀土層中，管外用粘性土和草辮子填實封嚴，防止施工時管外返漿，護口管上部高出地面0.70m ；3 安裝鉆機 ：機座安裝穩(wěn)固 、水平，大鉤對準孔中心 ，大鉤、轉盤與孔的中心三點成一線 ；4 鉆進成孔 ：降潛水井開孔孔徑為 600mm ，一徑到底 。鉆進開孔時應吊緊大鉤鋼絲繩 ，輕壓慢轉，以保證開孔鉆進

23、的垂直度 ；5 清孔：鉆孔鉆進至設計標高后 ，在提鉆前將鉆桿提至離孔底0.5m,進行沖孔清除孔內雜物 ；.6 下井管 ：管子進場后 ，檢查過濾器的縫隙是否符合設計要求。下管前必須測量孔深，孔深符合設計要求后，開始下井管 ，下管時在濾水管上下兩端各設一套直徑小于孔徑5cm 的扶正器 （找正器），word 版 整理范文范例指導參考以保證濾水管能居中，井管焊接要牢固 ，垂直，下到設計深度后 ，井口固定居中 ；7 填濾料 ：按照設計要求填入礫料，并隨填隨測填礫料的高度，直至礫料下入預定位置為止；在井管安裝完畢后，向井管與孔壁的間隙圍填濾料 ，以保證所建降水井具有良好的過濾作用和透水性。 當井管全部下入

24、井孔后，應立即進行填料 ，以防泥漿沉淀或塌孔和堵塞濾水管 。 濾料圍填必須隨時丈量 ，并記載填入數(shù)量 。每填 35m 后，須測量一次 ，用鉛絲栓上一個長0.51.0m 的鐵棍，要求鐵棍兩端呈光圓形 ，以免提動時受阻 。 圍填濾料應均勻從井管四周向井孔內慢慢均勻投撒，要防止濾料填不到的預定位置，而中途篷塞 。 含水層段礫料應具有一定的磨圓度，礫料含泥量 （含石粉 ）3% ，粒徑 37mm ；對含水層以上部分的礫料，在磨圓度和粒徑方面可適當降低要求 ，但嚴禁使用片狀 、針狀的石屑 ； 要避免填料速度過快或不均造成濾管偏移及濾料在孔內架橋現(xiàn)象，洗井后濾料下沉應及時補充濾料，要求實際填料量不小于95%

25、理論計算量 。word 版 整理范文范例指導參考8 井口封閉 ：在中粗砂的圍填面上采用優(yōu)質粘性土圍填至地表，圍填時控制下入速度及數(shù)量，沿著井管周圍少放慢下進行圍填。然后在井口管外做好封閉工作；9 洗井：洗井要求到達 “水清砂凈 ”；下管、填料完成后應立即進行洗井，特殊情況如路上施工 ，成井到洗井間隔時間不能超過 24 小時；采用水泵洗井 ，如果泥漿中含泥砂量較大 ，可先進行撈渣 ，再進行洗井 ；當常規(guī)洗井效果不好時 ，可加洗井劑浸泡后在洗井 。10 安裝與試抽 ：成井施工結束后 ，在降水井井內下入潛水泵 ，地面鋪設管道 、電纜等。當安裝完畢 ，即開始潛水泵的試抽水 。注意在抽水過程中電纜與管道

26、系統(tǒng)不被挖土機 、吊車等碾壓 、碰撞損壞 ，現(xiàn)場在這些設備上進行標識 。排水 ：洗井及降水運行時用管道將水排至場地四周的明溝（渠）內，通過排水溝 （渠）將水排出施工現(xiàn)場 。5.3 降水運行5.3.1 試運行（ 1）試運行之前 ，準確測定各井口和地面標高 、靜止水位 ，然后開始試運行 ，以檢查抽水設備 、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。word 版 整理范文范例指導參考（ 2）降水井在豎井及暗挖隧道開挖 15 天前開始抽水 。水位降到設計深度后 ，即暫停抽水 ，觀測井內的恢復水位 。（ 3）試運行時 ，記錄觀測井的出水量 ，水位下降值 ，以驗證抽水量與下降速度能否滿足降水設計要求 。5.3.2

27、降水運行（ 1）降水在車站開挖前 20 天進行，做到能及時降低施工區(qū)域的地下水位 ；（ 2）降水井抽水時 ，潛水泵的抽水間隔時間自短至長 ，每次抽水井內的水被抽干后 ，應立即停泵 ，對于出水量較大的井每天開泵抽水的次數(shù)相應要增多 。（ 3）降水運行過程中 ，做好各井的水位觀測工作 ，尤其要加強對觀測井的水位測定 ，及時掌握井內水位的變化情況 。（ 4）降水運行期間 ，現(xiàn)場實行 24 小時值班制 ，值班人員應認真做好各項質量記錄 ，做到準確齊全 。（ 5）降水運行過程中對降水運行的記錄 ，及時分析整理 ，繪制各種必要圖表 ，以合理指導降水工作 ，提高降水運行的效果 。 降水運行記錄每天提交一份

28、，如有停抽的井應及時測量水位 ，每天 12次。word 版 整理范文范例指導參考5.4 降水配電系統(tǒng)設計降水配電系統(tǒng)涉及到降水的正常運行，要保證使用電源的安全性、可靠性。在降水配電系統(tǒng)施工中應該注意以下方面：（ 1）降水供電系統(tǒng)應采用雙線路，防止中途停電或者發(fā)生其他故障，影響排水 。 必要時設置能夠滿足施工要求的備用發(fā)電機組，以防止突然停電 ，造成水淹基坑 。（ 2）抽水井的供電電纜 ，在排水管溝回填土之前置于排水管的一側，與排水管合槽敷設 。電纜周圍填充細砂 ，厚度為 0.2m 。電纜經(jīng)由線路 ，地面上每隔 20m 左右設露出 0.5m 高的標志樁 。（ 3）由動力配電箱引出的電纜到潛水泵之

29、間電纜長度除留有適量的長度外 ，其它剩余量一律剪除 ，并排列整齊 。 電纜兩端 ，配統(tǒng)一編號的標志環(huán)各一環(huán) 。（ 4 ）電纜敷設路徑如遇過路或穿越其它建筑物時，穿厚度為2mm 以上的護電套管加以保護。（ 5）供、配電系統(tǒng)用的電力開關柜、動力配電箱安放要牢固穩(wěn)妥。（ 6）為保證降水工程連續(xù)運行 ，需備足 25%用電設備備件 ，以便及時換修用電設備 。word 版 整理范文范例指導參考（ 7）電力開關柜及動力配電箱要上鎖 ，應做好防雨 、防砸等防護工作 ，并須安裝圍欄 ，并在圍欄不同方向懸掛警示標志 ，其放置地點要安全 、平整，周圍無雜物堆放 。（ 8）供、配電系統(tǒng)設有三級保護裝置 。電力開關柜中

30、設有過流 、短路、過熱保護的自動開關 。動力配電箱中設有過流 、漏電保護的自動開關 。所用電纜設計為三相五線制雙 “O”線 ，用電器具作好接“O”保護。5.5 降水井的后期處理施工降水為結構工程施工的輔助工程，屬臨時工程范疇 。 地下建筑物竣工后 ，并回填 、夯實到地下水位線以上后，方可拆除深井降水井系統(tǒng) 。 本工程臨時供電線路、臨時建筑設施等 ，在工程竣工或完成其使用目的后立即拆除，降水井和其它地下臨時工程按有關規(guī)定進行處理 ，恢復地面原貌 。施工降水結束后 ，需對所有降水井進行回填，其目的是使原有井身空間與地層連成一體，保證井室與路面 、井身與周圍地層的整體性和穩(wěn)定性 。降水井管在完成其使

31、用目的后，首先切斷抽水電源，拆除井下水泵、電纜、泵管。含水層段采用石屑填入成井管內，利用井孔內word 版 整理范文范例指導參考存水使之飽和 ，依靠自重壓實 ，當井孔內存水不能使回填石屑飽和時，應邊回填邊注水 。 隔水層段采用粘性土回填。管井回填處理高度至井口 2.0m ，距井口 2.0m 以上應采用 C15 素混凝土回填 ，并人工搗實 。近地表部分按原地貌恢復?；炷翍诨靥钍己箝g隔3天再回填 。降水井的回填方法根據(jù)降水井所處的位置而定。5.6 暗埋排水管線 、電纜的后期處理當降水工程結束后，按市政管理的有關規(guī)定，將暗埋的排水管 、電纜等挖出之后 ，分層回填級配砂石，并分層夯實到規(guī)定的高度

32、后，填 300mm 厚的無機料 ，然后鋪路面混凝土 。5.7 降水輔助措施由于降水期較長 ，降水使場區(qū)地下水均衡關系發(fā)生較大變化，必然對周邊環(huán)境產生影響。為了較準確地掌握場區(qū)地下水動態(tài)變化，及時采取必要的處理措施，在降水工程實施的同時，建立地下動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)。5.7.1 建立沿線地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)由于降水期較長 ，局部排水量較大 ，沿線過去的地下水均衡關系將發(fā)生較大變化，必然對基坑產生影響。為了較準確地掌握地下水動態(tài)變化 ，及時采取必要地處理措施，在降水工程實施的同時，word 版 整理范文范例指導參考應建立地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)，監(jiān)測點的布設應掌握以下原則：（ 1）在基坑周圍 ，抽水影響半徑以內呈放射狀布設觀測孔 ；（ 2）抽水影響半徑以內的高大建筑物 、古建筑、危改類建筑與抽水系統(tǒng)之間布設觀測孔 ；（ 3）不同含水層位布分層觀測孔 ，取水樣孔 。地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)提供的資料為 ：地下水位周監(jiān)測數(shù)據(jù) 、地下水質月監(jiān)測數(shù)據(jù) 、各站和區(qū)間的周排水量數(shù)據(jù)、排水含砂量數(shù)據(jù) 。必要時每日進行監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。5.7.2 建立沉降監(jiān)測網(wǎng)在降水工程實施之前，要根據(jù)降水設計中計算的抽水影響范圍和該范圍內的典型建筑（高大建筑 、古建筑等 ）布設沉降監(jiān)測點 ，在抽水期間要進行連續(xù)沉降監(jiān)測，若累計沉降量接近預警值（根據(jù)不同類型建筑確定的不同預警值）時，及時采取必要措施 。5.7