從莞高速公路惠州段（第二合同段）承臺、系梁施工方案

1、從莞高速公路惠州段（第二合同段）從莞高速公路惠州段（第二合同段） 承承臺臺、系系梁梁 施施工工方方案案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 從莞高速公路（惠州段）工程項目部 二一六年三月 目目 錄錄 第一章第一章 工程概況工程概況.3 第二章第二章 施工組織和施工準(zhǔn)備施工組織和施工準(zhǔn)備.4 2.12.1 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu).4 2.22.2 施工部署施工部署.5 2.32.3 施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃.5 2.3.1 施工進(jìn)度保證措施.6 2.42.4 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.7 2.4.1 施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備.7 2.4.2 機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動力的組織。.8 第第三三章章

2、施施工工方方法法 .11 3.13.1 施工工藝流程施工工藝流程.11 3.23.2 施工工藝流程施工工藝流程.12 3.2.1 基坑開挖及圍護(hù).12 3.2.2 樁頭鑿除及墊層施工.13 3.2.3 鋼筋制安.13 3.2.4 模板安裝.14 3.2.5 砼澆筑.14 3.2.6 模板拆除.15 3.2.7 回填.15 3.2.8 施工注意事項.15 3.33.3 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.15 3.3.1 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo).16 3.3.2 質(zhì)量保證制度.17 3.3.2 質(zhì)量保證制度.18 3.3.3 質(zhì)量控制措施.18 第四章第四章 安全生產(chǎn)安全生產(chǎn).21 4.14.1 安全生產(chǎn)

3、目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo).21 4.24.2 安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)措施.21 第五章第五章 文明施工及環(huán)境保護(hù)文明施工及環(huán)境保護(hù).24 5.15.1 文明施工文明施工.24 5.25.2 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù).25 第一章第一章 工程概況工程概況 園洲高架橋位于惠州市博羅縣園洲鎮(zhèn)境內(nèi)，屬從莞高速公路惠州段第二合同段。橋梁起 訖里程樁號為 K19+294.85K29+960.3，全長 10665.45m。主要包括：福園公路跨線橋、新 圍村橋、規(guī)劃振興大道跨線橋、規(guī)劃和安大道跨線橋四座預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；縣道 X216 跨線橋、鐵場排洪渠大橋、沙河橋、沙河橋、跨工業(yè)大道等為預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，包 含園洲東互通

4、 1 處。 承臺、系梁、擴(kuò)大基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑 C25、C30 鋼筋混凝土成型。主要結(jié)構(gòu)形式承臺、 系梁結(jié)構(gòu)數(shù)量表如下： 園洲高架橋剩余承臺、系梁工程數(shù)量表園洲高架橋剩余承臺、系梁工程數(shù)量表 帶肋鋼筋（kg）砼（m3） 序號里程 數(shù)量 （個） 32282522201612C30C25 1K19-K203120555.2118677216.110647.599287178.417128683.81110.28 2K20-K214000000000 3K21-K2215000000000 4K22-K233705584019095.63475.22295.614716114326.4 5K23-K2

5、4120139658502283.285302.84098.93036.3216.939.9 6K24-K254700011225.8008970.70168.39 7K25-K26630007688.1430694.42142.89634.2451131.2 8K26-K27760084589.808045145257133922412.40 9K27-K28780092962.607243649083130112473.80 10K28-K29800071879.2078421.638493120042169.60 11K29-K306300028668.91395297426022205

6、461.51 12 合計： 20555.21884726249879609.12946611495231179148726.51237.7 13 總計： 943607.128726.51237.7 說明：由于承臺、系梁圖紙不全，數(shù)量統(tǒng)計與實際數(shù)值有偏差。 第二章第二章 施工組織和施工準(zhǔn)備施工組織和施工準(zhǔn)備 2.12.1 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu) 成立一個承臺、系梁的施工質(zhì)量管理小組，以項目經(jīng)理為組長，質(zhì)量管理小組下設(shè)幾個 職能部門，把質(zhì)量措施切實落實到施工的全員、全方位和全過程中。工程部、質(zhì)安部對全過 程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督和全方位服務(wù)，確保質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。 施工管理機(jī)構(gòu)組織 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理

7、工程部 質(zhì)安工程師 橋一隊 橋二隊 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 材 料 部 經(jīng) 營 部 辦 公 室 財 務(wù) 部 計 劃 工 程 師 測 量 工 程 師 試 驗 工 程 師 專 職 安 全 員 2.22.2 施工部署施工部署 根據(jù)本工程線路長、部分位置已經(jīng)施工等特點(diǎn)，我部計劃投入兩個下部結(jié)構(gòu)施工隊（施 工隊 A、施工隊 B） ，并將本工程劃分以下施工段： 編號施工段剩余承臺、系梁數(shù)量施工隊伍 1 0#-42#墩 20 下部施工隊A 2 47#-100#墩 31 下部施工隊A 3 101#-160#墩 8 下部施工隊A 4 161#-188#墩 19 下部施工隊A 5 園洲東互通 15 下部施工隊B 6

8、189#-243#墩 107 下部施工隊B 7 244#-301#墩 16 下部施工隊A 8 302#-362#墩 92 下部施工隊A 9 363#-402#墩 84 下部施工隊B 為保證工程下部結(jié)構(gòu) 1、下部結(jié)構(gòu)混凝土拌和站臨時設(shè)置 2 處，分別在振興橋北側(cè)（2#拌合站） 、工業(yè)大道東 側(cè)（3#拌合站） 。2#拌合站建筑面積 27716.99，內(nèi)建材料堆放場、實驗室、宿舍、食堂， 高峰期人數(shù)為 400 人。3#拌合站建筑面積 23301.97，內(nèi)建材料堆放場、實驗室、宿舍、 食堂，高峰期人數(shù)為 500 人。 （詳見平面布置圖） 2、第一鋼筋加工場地布置在 2#拌合站內(nèi)，面積為 2000，負(fù)責(zé)

9、加工標(biāo)頭至 180#下部 結(jié)構(gòu)鋼筋。第二加工場地在 3#拌合站內(nèi)，面積為 3960，負(fù)責(zé)加工 180#至標(biāo)尾下部結(jié)構(gòu)鋼 筋。 （詳見平面布置圖） 2.32.3 施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃 承臺、系梁進(jìn)度計劃為 244 天完成全部。根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，從 2016 年 4 月 28 日開 始施工，于 2016 年 12 月 27 日完工。 進(jìn)度計劃： 編號施工段施工計劃施工隊伍 1 0#-42#墩2016/4/28 2016/6/30 下部施工隊A 2 47#-100#墩 2016/7/12016/9/8 下部施工隊A 3 101#-160#墩 2016/9/92016/11/22 下部施工隊A

10、4 161#-188#墩 2016/11/23-2016/12/27 下部施工隊A 5 園洲東互通 2016/7/12016/8/29 下部施工隊B 6 189#-243#墩 2016/7/12016/11/17 下部施工隊B 7 244#-301#墩 2016/7/12016/9/18 下部施工隊A 8 302#-362#墩左 幅 2016/9/192016/12/7 下部施工隊A 9 362#-402#墩右 幅 2016/7/12016/12/7 下部施工隊B 2.3.1 施工進(jìn)度保證措施 1、管理保障措施 （1）人、財、物的保障 選派項目經(jīng)理部骨干成員，組成強(qiáng)有力的生產(chǎn)技術(shù)指揮中心，由一

11、名項目副經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn) 場總指揮,對工作上不稱職、不得力的人員，將立即給予撤職更換；項目部每周召開一次在 現(xiàn)場召開生產(chǎn)調(diào)度會以解決施工中各種問題。對分部、分項工程按總進(jìn)度計劃提前完成的有 關(guān)人員給予獎勵，對無故延誤工期的有關(guān)人員實行經(jīng)濟(jì)處罰，并認(rèn)真查找原因，及時采取措 施。 材料部門要根據(jù)提料計劃，提前制定材料采購和供應(yīng)計劃，選擇合格的供貨商，提前 3 天按工程進(jìn)度、部位將優(yōu)質(zhì)材料采購至現(xiàn)場，避免因供應(yīng)不及時而耽誤工期的現(xiàn)象發(fā)生。 現(xiàn)場內(nèi)所有施工機(jī)械必須設(shè)專人管理和維護(hù)，使之長久地處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)械完好 率要保證達(dá)到 95%以上。 （2）加強(qiáng)計劃管理 根據(jù)工程條件合理安排總施工進(jìn)度計劃和各階段

12、目標(biāo)計劃，施工中制定月計劃和周計劃， 利用合同管理等手段控制計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。 定期召開生產(chǎn)例會，及時解決工程施工中出現(xiàn)的進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工等問題，為下一 步生產(chǎn)工作提前作好準(zhǔn)備。 由項目工程管理部組織召開每日碰頭協(xié)調(diào)會，檢查落實當(dāng)天計劃、完成情況、未完成計 劃原因，及時解決影響進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、交叉施工存在的問題及采取相應(yīng)的措 施，安排布置第二天的計劃。 2 、技術(shù)保障措施 合理配備技術(shù)人員、施工機(jī)械。 3、大型機(jī)械設(shè)備保障措施 在機(jī)械配置數(shù)量得到保證的前提下，項目指定專人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一管理，除日常維 護(hù)保養(yǎng)外，每日針對不同工種的使用情況，編制塔吊及外用電梯使用計劃，制定合理的

13、吊運(yùn) 順序、吊運(yùn)量、吊運(yùn)方法，確保最大使用功率。 4、 合理安排工序 （1）堅持“樣板制” “方案先行，樣板引路”是我公司施工管理的特色，本工程將按照方案編制計劃，指定 詳細(xì)的，有針對性和可操作性的專項施工方案，從而實現(xiàn)在管理層和操作層對施工工藝、質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程有條不紊按期保質(zhì)的完成，避免返工造成工期延誤。 （2）流水施工及立體交叉施工 結(jié)合我單位多年同類工程的施工經(jīng)驗和本工程特點(diǎn)，對項目工序進(jìn)行優(yōu)化處理，合理安 排工序，設(shè)備安裝進(jìn)行分段流水施工，分階段插入電纜、橋架安裝立體穿插施工。 合理劃分施工區(qū)域及流水段，能夠確保勞動力的連續(xù)流水作業(yè)；加快了工程進(jìn)度，有效 控制工程質(zhì)量。

14、 （3）勞動力保障措施 我們將按照施工進(jìn)度計劃的要求提前選擇勞務(wù)隊伍，并審查勞務(wù)隊伍資質(zhì)。勞務(wù)隊?wèi)?yīng)按 施工所需陸續(xù)安排其進(jìn)場，并在進(jìn)場時對其進(jìn)行安全、治安、環(huán)保、衛(wèi)生等方面地教育，并 進(jìn)行針對性的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場管理制度的培訓(xùn)，簽訂工程勞務(wù)合同，完善勞務(wù)用工手 續(xù)。 （4）完善施工配套計劃 此計劃是根據(jù)編制的本施工組織設(shè)計以及總體施工進(jìn)度計劃的要求編寫的專項施工方案 的最遲期限。 “方案先行、樣板引路”是保證工期和質(zhì)量的法寶，通過具有可操作性的施工 方案制訂出合理的工序、有的施工和安全措施以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，從而更進(jìn)一步的指導(dǎo)現(xiàn)場 施工。凡由各專業(yè)分包編制的方案首先必須報總包審定。 （5）配

15、置性能良好，數(shù)量充足的施工機(jī)具 根據(jù)施工進(jìn)度要求及工程施工經(jīng)驗，在施工現(xiàn)場配置先進(jìn)充足的施工機(jī)具設(shè)備，既有利 于保證施工進(jìn)度，又能保證施工質(zhì)量。 （6）保證各種材料及時供應(yīng) 加強(qiáng)施工材料的管理與采購力度，確保按計劃進(jìn)度實施。各專業(yè)技術(shù)人員及時準(zhǔn)確地提 出材料設(shè)備需用計劃，根據(jù)總體進(jìn)度安排提出材料、設(shè)備的進(jìn)場時間。并對材料的供應(yīng)從開 始詢價至貨到現(xiàn)場進(jìn)行全過程跟蹤，確保到貨材料滿足施工圖紙及業(yè)主、監(jiān)理的要求，避免 安裝后不必要的返工。嚴(yán)格送審制度，設(shè)備和重要材料都要履行業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計的送審； 得到書面的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行采購。及時和提前充分準(zhǔn)備、材料資料，以保證設(shè)備、材料早日 確定，以免延誤工期。

16、 2.42.4 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 2.4.1 施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備 (1)接駁好水電，保證施工和生活用電用水； (2)清除雜物、淤泥，平整場地，開挖基坑，鑿樁頭，為承臺、系梁施工準(zhǔn)備施工面。 因 0#橋臺-255#墩、363#-402#墩表面地質(zhì)較為軟弱，起重設(shè)備無法在上面行走因此承 臺系梁開挖前在棄土邊的另一側(cè)采用石渣墊工作平臺。工作平臺填筑前先清除填筑范圍內(nèi)的 淤泥與積水，并進(jìn)行平整。采用挖掘機(jī)將傾倒在工作平臺旁的石渣進(jìn)行整平，工作平臺填筑 范圍為 10m7.5m，整平厚度為 40cm，整平完成后采用挖掘機(jī)來回徘壓。 工作平臺為大小 10m7.5m0.4m，石渣總量：107.50.4（543-2

17、23）=9300m。 工作平臺填筑示意圖 蓋梁施工完成后，采用挖機(jī)將工作平臺填筑石渣收集成堆，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合拉 土車就近轉(zhuǎn)運(yùn)重復(fù)使用。 2.4.2 機(jī)械、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動力的組織。 (1)按照施工進(jìn)度計劃組織機(jī)械、材料分批進(jìn)場，并合理調(diào)配資金。 (2)按照機(jī)械設(shè)備使用計劃，對所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試，并定時保養(yǎng)，使其保 持良好的待用狀態(tài)。對工程中所用的各種計量設(shè)備送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。 (3)按照勞動力使用計劃調(diào)配人員，安排勞動力進(jìn)場，并對準(zhǔn)備進(jìn)場的勞動力進(jìn)行勞動 安全教育；對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其 進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工

18、作。勞動力及技術(shù)工種人員進(jìn)場后，定期對其進(jìn)行勞動安全教育及施 工技術(shù)交底，以加強(qiáng)工人的勞動安全意識，不斷提高施工技術(shù)，使工程順利進(jìn)展。 (4)施工設(shè)備準(zhǔn)備 序 號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 （功率） 單 位 數(shù)量用 途 1 25 噸汽車起重機(jī)25 噸臺 2 材料、成品吊裝 2 載重汽車 EQ1108G6D 10 臺 2 材料運(yùn)輸 3 空壓機(jī) WY6/7 臺 8 鑿樁頭 4 發(fā)電機(jī)組套 2 備 用 5 平板車臺 4 材料運(yùn)輸 6 混凝土運(yùn)輸車 12m2 臺 6 混凝土運(yùn)輸 7 焊機(jī)臺 10 鋼筋加工 8 鋼筋加工設(shè)備套 4 鋼筋制作 9 振搗器臺 16 振搗混凝土 10 抽水泵臺 10 抽除基坑底的積

19、水 11 挖掘機(jī)臺 3 土方施工 12 蛙式打夯機(jī)臺 2 夯實回填土 (5)施工人員安排 管理人員 4 人，安全人員 4 人，測量人員 6 人，材料人員 5 人，試驗人員 6 人，模板工 人 20，鋼筋工 40 人，混凝土工 20 人，電工 2 人，雜工 12 人。 施工投入的人數(shù)及設(shè)備按現(xiàn)場情況和實際進(jìn)度計劃及時調(diào)整。 (6)主要材料用量 需要量 品種規(guī)格 單位數(shù)量 備注 材料名稱 、 級kg943607.12 C25 混凝土普通混凝土m31238 C30 混凝土普通混凝土m38726.5 主要周轉(zhuǎn)材料用量 : 規(guī)格規(guī)格根數(shù)根數(shù)投入模板套數(shù)投入模板套數(shù)每套重量每套重量總重量總重量 T 方柱承

20、臺21744 T 16 系梁29253 T 15 注：安全圍欄投入 為模板套數(shù) 2 倍 3、組織技術(shù)交底：組織兩級技術(shù)交底，第一級由項目總工程師向施工管理人員進(jìn)行施 工方案的技術(shù)交底，第二級由施工管理人員向施工班組交底，并做好技術(shù)交底記錄。 4、施工測量 (1)測量控制網(wǎng)： 測量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測量控制點(diǎn)及工程測量規(guī)范和施工規(guī)范的要求進(jìn) 行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。測量控 制網(wǎng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 (2)各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進(jìn)行檢測，取得 有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)

21、經(jīng)常對所用的儀器、工具進(jìn)行 自檢、自校、使之保持在良好的狀態(tài)中。 (3)施工放樣測量： 施工放樣：采用坐標(biāo)放樣法，由設(shè)計圖紙計算出承臺的邊線角點(diǎn)的坐標(biāo)，然后在現(xiàn)場 放樣，放樣后要進(jìn)行復(fù)測。 標(biāo)高測量，根據(jù)設(shè)計圖紙計算出放樣點(diǎn)的相應(yīng)高程，然后在現(xiàn)場放出承臺面的標(biāo)高， 并在適當(dāng)位置作好標(biāo)高點(diǎn)的標(biāo)識，切實做好承臺面的標(biāo)高控制。 各種施工放樣、標(biāo)高測量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計施工要求，進(jìn)行三級檢查管理， 最后由監(jiān)理工程師復(fù)核后才能進(jìn)行下道工序的施工。 施工過程中保護(hù)好各種有關(guān)的測量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點(diǎn)及其它測量 點(diǎn)有變動或下沉，應(yīng)及時進(jìn)行檢測、分析。 制作鋼筋 測量放線 基坑開挖 基坑

22、修整 澆筑砼墊層 鋼筋安裝 模板安裝 構(gòu)件拆模養(yǎng)護(hù) 監(jiān)理 工程 師 審核 簽認(rèn) 完工質(zhì)量檢驗 鑿樁頭 砼澆筑 制作試件 測定砼強(qiáng)度 自 檢 自 檢 施工準(zhǔn)備 第第三三章章 施施工工方方法法 3.13.1 施工工藝流程施工工藝流程 樁基礎(chǔ)施工完畢，經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行承臺、系梁的施工。 工藝流程圖如下： 3.23.2 施工工藝流程施工工藝流程 3.2.1 基坑開挖及圍護(hù) 按照施工圖給定的坐標(biāo)位置，測量人員準(zhǔn)確放出承臺的中心線和邊線，基坑開挖前必須 將墩位控制點(diǎn)（中心線、角點(diǎn)）引到基坑外進(jìn)行保護(hù)，以便施工過程中隨時檢查復(fù)核。采用 挖掘機(jī)與人工配合進(jìn)行開挖，當(dāng)挖掘機(jī)開挖至坑底 30cm 后采用人工清土

23、至設(shè)計標(biāo)高。由于 承臺基礎(chǔ)最大挖深小于 3.0m，場地較為開闊，開挖時采用放坡的形式，放坡坡度為 1:1.01:1.5,具體放坡大小根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況靈活掌握。 244#墩378#墩位于既有公路工業(yè)大道之上，此段承臺施工方案另報。 按挖深和周邊環(huán)境的不同，可以采取以下幾種措施將積水排走：在基坑周邊挖流水槽將 水引走；用抽水泵抽走基坑內(nèi)積水，然后將積水排到附近河涌或雨/污水井；如果地下水位 較高，抽水泵無法及時排走積水時，可以在低洼處挖集水井，將積水引入集水井，然后用抽 水泵抽走井內(nèi)積水。基坑開挖后可進(jìn)行樁頭鑿除，按規(guī)定檢測樁基質(zhì)量，檢測合格后方可進(jìn) 行墊層、鋼筋綁扎和模板支立施工。 模板安裝加固

24、示意圖 基坑開挖完成后，采用雙排48 鋼管外掛密目網(wǎng)在基坑開挖邊界外 1m 沿 基坑周邊進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)高度不小于1.2m。 3.2.2 樁頭鑿除及墊層施工 先經(jīng)測量工程師進(jìn)行精確測量，在樁頭上標(biāo)出鑿除標(biāo)高線，采用手持切割機(jī)按照設(shè)計 標(biāo)高進(jìn)行環(huán)切，環(huán)切深度約 5cm。環(huán)切后采用風(fēng)鎬對樁頭進(jìn)行人機(jī)配合鑿除工作。 鑿除高度應(yīng)高出承臺底設(shè)計高程 10cm，以保證截斷高度以下的混凝土質(zhì)量良好。鑿 好的樁頭應(yīng)清除干凈。 墊層采用 10cm 厚 C15 砼澆筑，墊層模板安裝先進(jìn)行測量放線，測放出墊層的四個邊 角，墊層寬度每邊比系梁、承臺寬 20cm 以方便安裝模板，墊層模板采用 10*10 枋木，在模 板外

25、設(shè)立支撐固定，模板線形保證線條流暢，墊層澆筑完成后采用木搓板對墊層頂面搓平。 墊層工程數(shù)量 序號 結(jié)構(gòu)物 名稱 工程數(shù)量備注 總數(shù)量 0.9*1.20.9*1.31*1.31.1*1.51.2*1.61.4*1.8 墊層 2.12552.12552.312.4752.6883.078 系梁 208167142484 1 小計小計 354.9585354.95852.12552.12559.249.2459.459.421.50421.50412.31212.312460460 總數(shù)量 3.2*3.2*23.6*3.6*2.25.7*2.5*25.9*2.6*26.7*3*2.57.85*3.2

26、*2.5 墊層 1.2961.61.7691.892.4142.97 承臺 29975417230126 2 小計小計 97.297.26.46.4304.268304.26856.756.728.96828.96817.8217.82511511 3 合計 971971 3.2.3 鋼筋制安 (1)鋼筋加工 鋼筋在現(xiàn)場鋼筋加工場進(jìn)行加工。運(yùn)至現(xiàn)場的鋼筋不應(yīng)有污垢，要保持清潔干凈，無銹 蝕。鋼筋在加工過程中應(yīng)按圖紙尺寸截斷和彎折。鋼筋如需駁接。下料時應(yīng)考慮錯開接頭。 (2)鋼筋安裝 鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時應(yīng)在縱橫每 5 行距處應(yīng)點(diǎn)焊一根鋼筋。鋼筋安裝前 按照規(guī)范要求將砼接合面鑿毛，并

27、將表面清洗干凈。在校核預(yù)留柱筋位置無誤后，將鋼筋與 預(yù)留鋼筋焊接，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范要求。并且搭支架固定預(yù)留柱鋼筋，防止變形。為保證 砼澆筑成型后不發(fā)生露筋現(xiàn)象，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)互相錯開， 每平方米不少于 4 塊。 (3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制： 鋼筋必須順直。調(diào)直后表面?zhèn)奂颁P蝕不應(yīng)使鋼筋截面積減少。 鋼筋安裝前，將已澆筑的砼面鑿毛，并將表面清洗干凈。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折一側(cè)，使接兩合筋軸線一致， 要求單面焊接，焊接長度10d；雙面焊按，焊接長度5d。 鋼筋安裝，成型允許偏差：受力鋼筋間距允許偏差為20mm；箍筋水平間距允許偏差 為10mm；保護(hù)

28、層厚度允許偏差為10mm。 3.2.4 模板安裝 承臺、系梁采用定型鋼模板現(xiàn)場組裝施工。 (1)安裝前，首先測出承臺的的邊線。根據(jù)邊線在模板底部采用預(yù)埋 20 鋼筋進(jìn)行固定， 以便使模板精確就位。 (2)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 模板及支撐不得有松動，跑模等現(xiàn)象。 模板必須拼縫嚴(yán)密，不得漏漿，模板內(nèi)壁必須潔凈。 模板必須保證垂直，并且保證線形直順流暢。 整體式現(xiàn)澆模板允許偏差應(yīng)是：模板標(biāo)高為15mm，模板內(nèi)部尺寸為30mm，軸線偏 位為 15mm，模板相鄰兩板表面高低差為 2mm，模板表面平整為 5mm。 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查， 根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評

29、定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查準(zhǔn)確記錄、請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗收，監(jiān)理工 程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行澆筑砼施工。 3.2.5 砼澆筑 (1)承臺、系梁采用一次性澆筑。澆筑前用清水沖洗樁頭位置，以保證新舊砼面接合良 好?；炷敛捎妙A(yù)拌砼，混凝土的坍落度為 120-160mm； (2)在澆筑混凝土前，試驗員要準(zhǔn)備好坍落度檢測儀，并且將試件模清理干凈，刷脫模 劑，安裝就位。試件模與坍落度儀一起帶入施工現(xiàn)場。在澆筑混凝土期間，試驗員要檢查坍 落度 23 次,準(zhǔn)確記錄,并做好混凝土制件工作(3 組試件)，用鐵釘劃寫承臺號、澆筑日期、 砼標(biāo)號。拆除試模時輕拆、輕放，防止磕碰棱角，放入養(yǎng)生池中養(yǎng)生。 (3)在澆筑砼期間派專人檢查模板

30、尺寸、位置及預(yù)埋柱筋的情況，如發(fā)現(xiàn)模板有松動和 變形應(yīng)及時處理。 (4)澆筑砼時，要分層、分段對稱澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度約為 30cm，使用插 入式振搗器振搗均勻，振搗器插入下一層混凝土中的深度 5-10cm，施工中控制好振搗時間， 對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡， 表面呈現(xiàn)平坦，不再泛漿。振搗時避免觸及鋼筋及模板。砼澆筑時間盡量選擇在一天平均氣 溫的時段進(jìn)行為宜,盡量避免在中午最高氣溫進(jìn)行施工。 3.2.6 模板拆除 (1)為了有效抵御水化熱，使砼不致過快與空氣接觸。拆模順序是：待砼澆筑完畢 12 小 時后方可拆除模板。 (2)模板拆除

31、次序原則應(yīng)是：先裝后拆，后裝先拆；先拆上層，后拆下層；先拆長邊后 拆短邊 (3)拆模時應(yīng)避免重撬、硬砸，要輕吊輕放不磕碰砼成品表面和棱角，也要防止模板變 形。 (4)模板拆除后，就應(yīng)配專人進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，也可覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是全 天 24 小時均應(yīng)保持濕潤狀態(tài)。 3.2.7 回填 承臺、系梁養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范允許強(qiáng)度后要及時進(jìn)行基坑回填，基坑采用分層填土，每層 回填土厚度不大于 30cm，回填施工時，機(jī)械避免碰撞施工完成的砼成品，用蛙式打夯機(jī)夯 實，確保地基承載力，滿足蓋梁支頂架搭設(shè)要求。 3.2.8 施工注意事項 (1)綁扎鋼筋時，在承臺、系梁鋼筋底和側(cè)面綁一定數(shù)量的水泥砂漿墊塊與模板

32、隔開， 以保證鋼筋保護(hù)層厚度。 (2)將鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物與積水清干凈，模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格 后，即開始承臺混凝土的澆筑。承臺混凝土分層澆筑，分層高度 30左右，上一層混凝土 在下一層混凝土初凝以前澆筑完畢。澆筑時注意鋼筋密布部位混凝土的振搗，密實的標(biāo)志是 混凝土停止下沉，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動棒振搗混凝土?xí)r，盡量避免觸移鋼筋，如有觸 移，馬上糾正。振搗時邊振動邊徐徐拔出振動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒 拔出，以避免造成混凝土出現(xiàn)空洞。 (3)混凝土澆筑完畢收漿后，予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后,即可拆除模板。 拆模時應(yīng)避免重撬、硬砸，損傷混凝土面層。拆

33、除模板后要淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一周。 (4)墩柱、橋臺主筋必須預(yù)埋在承臺內(nèi)。 3.33.3 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 3.3.1 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo) 從莞高速公路介于增莞深高速與博深高速之間，途經(jīng)增城、博羅、東莞三地，是廣東 省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。其工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響現(xiàn)代化大都市榮譽(yù)和施工 企業(yè)的形象。為貫徹工程建設(shè)“百年大計，質(zhì)量為本”的方針，我項目經(jīng)理部精心組織，嚴(yán) 格實行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保本工程成為廣東省優(yōu)良工程，為從莞高速公 路工程整體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)盡一份力。 本工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)采用業(yè)主和設(shè)計指定的國家及有關(guān)部委頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程， 以及招標(biāo)文件的通用

34、技術(shù)條件和專用技術(shù)條件。 為保證本工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，我項目經(jīng)理部將通過建立完善的質(zhì)量保證體系來確 保所有工作和活動均處于受控狀態(tài)，從而確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系詳見附圖質(zhì)量保證 體系框架圖 。 質(zhì)量保證體系框架圖 項目經(jīng)理 質(zhì)檢工程師技術(shù)控制：項目總工程師測量工程師 施工方案 技術(shù)交底 施工管理組 質(zhì)量改進(jìn) 施工班組 質(zhì)量教育 內(nèi)業(yè)資料檢驗 工序驗收 工程試驗 測量控制 控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合技術(shù)要求 質(zhì)量改進(jìn) 質(zhì)量管理 達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求 3.3.2 質(zhì)量保證制度 1、項目領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制 (1)成立由項目副經(jīng)理主抓的質(zhì)檢部，各作業(yè)隊的施工質(zhì)檢員分別負(fù)責(zé)各作業(yè)的自檢工 作。 (2)自檢的控制程序

35、，每道工序完成后，先由結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行自檢，檢驗合格后，再由 質(zhì)檢部經(jīng)理帶領(lǐng)質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)檢，合格后質(zhì)檢部報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。 (3)總工程師負(fù)責(zé)組織施工方案的審核工作，并直接領(lǐng)導(dǎo)工程施工中“新工藝，新技術(shù)” 的推廣和應(yīng)用。 2、技術(shù)交底制度 施工中實行二級技術(shù)交底制，第一級交底為項目總工程師對項目經(jīng)理部的施工管理組、 質(zhì)檢組及其他小組的交底，主要涉及施工方案中的主要內(nèi)容、重點(diǎn)工序的施工方法、容易出 現(xiàn)的問題及其預(yù)防措施；第二級交底為項目經(jīng)理部的施工管理組對施工作業(yè)層的操作人員的 交底，涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)交底必須反復(fù)細(xì)致地進(jìn)行，不斷總結(jié)，以達(dá)到工藝技術(shù)的不斷提高。 技術(shù)交底

36、保持詳細(xì)記錄。 3、工程中間檢測、驗收制度 采用“新工藝、新技術(shù)”的工序檢驗，必須經(jīng)項目總工程師檢測合格后方可報監(jiān)理工 程師檢驗。 嚴(yán)格按設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收、檢測，未經(jīng)驗收、檢測合格的工序 不得放行。 經(jīng)驗收、檢測合格的工序記錄標(biāo)識“合格” 。 經(jīng)驗收、檢測不合格的工序，在工序發(fā)生地掛牌標(biāo)識“不合格” ，并采取返工或返修 措施，直至驗收合格才能進(jìn)入下道工序。 4、違反施工規(guī)程，發(fā)生質(zhì)量事故報告制度 施工管理人員按有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計及工藝要求指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工，不得違規(guī)指 揮。操作人員必須按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)，不得野蠻施工。 施工管理人員發(fā)現(xiàn)操作人員違反施工規(guī)范要求，

37、應(yīng)立即予以制止，并督促操作人員立 即糾正。對于因違反施工規(guī)程、發(fā)生質(zhì)量事故的，視情況輕重、損失大小，及時逐級上報項 目總工程師和項目經(jīng)理、監(jiān)理及業(yè)主，并以書面形式記錄報告過程。 質(zhì)檢員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質(zhì)量事故的施工。 3.3.3 質(zhì)量控制措施 1、測量工作 對所有施工用的測量儀器，按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定；施工過程中，如發(fā) 現(xiàn)儀器誤差大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。 對設(shè)計單位交付的測量資料、工程現(xiàn)場控制樁等進(jìn)行檢查、核對、保護(hù)，并根據(jù)施工 現(xiàn)場情況布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，該測量控制網(wǎng)必須經(jīng)過監(jiān)理工程師審核無誤后才能使用。施 工過程如發(fā)現(xiàn)問題必須及

38、時補(bǔ)測加固，并通知監(jiān)理工程師重新復(fù)核。 施工基線、水準(zhǔn)線、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有 的測量點(diǎn)。 施工過程中，測量主管工程師負(fù)責(zé)施工放樣、定位，測量控制樁點(diǎn)及工序間檢查復(fù)核 測量。認(rèn)真執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過項目總工程師復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量結(jié)果必 須二人獨(dú)立計算，相互校對，確保測量成果的準(zhǔn)確性。工序完工后，按設(shè)計圖紙復(fù)測中線、 高程，確保中線、標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求。 測量原始記錄、資料、計算及圖表必須真實完整，不得涂改，妥善保管。 2、鋼筋工程 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能 試驗。鋼筋進(jìn)場時應(yīng)分批抽樣做物理力學(xué)試驗

39、，并按不同型號堆放、掛牌標(biāo)識好，合格后才 投入使用。 調(diào)直鋼筋，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不使鋼筋橫截面積減少。鋼筋彎曲加工時，鋼筋應(yīng) 做到鋼筋形狀尺寸正確，平面上沒有翹曲、不平現(xiàn)象、鋼筋彎曲點(diǎn)處無裂縫，級鋼筋不得 重復(fù)彎曲。 按設(shè)計圖紙要求配置鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、直徑等，施工時按每種鋼筋的使用位 置，先后順序布置。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋加工、安裝標(biāo)準(zhǔn)： 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允 許偏差 （mm） 檢查方法和頻率 1兩排以上排距 5 2 受力鋼 筋間距 （mm） 同 排 基礎(chǔ)、墩柱、承 臺 20 每構(gòu)件檢查2 個斷面， 用尺量 3箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間 10 每構(gòu)件檢查510 個間 距（

40、 mm）距 4長 10 5 鋼筋骨架尺寸 寬、高或直徑 5 按骨架總數(shù)抽查30% 6彎起鋼筋位置 20 每骨架抽查30% 7 保護(hù)層厚度 （mm） 基礎(chǔ)、墩臺 10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 承臺實測項目 項次 檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 （MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按評定標(biāo)準(zhǔn) 附錄 D 檢 查 2斷面尺寸（ mm） 30 用尺量長、寬、高各2 處 3頂面高程（ mm） 20 用水準(zhǔn)儀測量 4軸線偏位（ mm）15 用經(jīng)緯儀測量縱、橫58 點(diǎn) 3、大體積砼的施工措施 大體積混凝土在硬化過程中,產(chǎn)生的水化熱不易散發(fā),施工中如不采取措施,會由于混凝 土內(nèi)外溫差過大而出

41、現(xiàn)裂縫,因此必須使溫差控制在規(guī)定范圍以內(nèi). (1)質(zhì)量控制要點(diǎn)： 合理分層分塊，控制其每次澆注的幾何尺寸，加快混凝土散熱速度； 控制水化熱； 降低混凝土入倉溫度； 控制混凝土體的內(nèi)外溫差。 (2)質(zhì)量控制措施 減小澆筑層厚度（不宜超過 2 米） ； 混凝土澆筑安排在一天氣溫較低時進(jìn)行； 采取溫控措施，加強(qiáng)測溫工作，并實施監(jiān)控； 區(qū)別不同的環(huán)境、條件，對已澆筑的混凝土分別采取澆水、覆蓋、積水等相應(yīng)的養(yǎng)護(hù) 方法。 第四章第四章 安全生產(chǎn)安全生產(chǎn) 4.14.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)是：無死亡、無重傷，輕傷率控制在 2以下。 4.24.2 安全生產(chǎn)措施安全生產(chǎn)措施 1、針對比較

42、常見的危害點(diǎn)，制定以下幾點(diǎn)防范措施 （1）防基坑坍塌措施：在基坑四周設(shè)置護(hù)道，保證靜載（積土等）距坑壁不小于 0.5m，動載（過往車輛等）距坑緣不小于 1.0m，基坑周圍放棄土高度不得超過 1.5m。開挖 時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散塌落想象發(fā)生?？颖跐B水、漏水應(yīng)及時排除， 防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結(jié)構(gòu)受損，基坑開挖時在基坑四周地表設(shè)置截水溝 防止地表滲水影響坑壁穩(wěn)定。 （2）防滑措施:用竹笆、防滑木條、48mm 鋼管搭設(shè)下人坡道，坡度為 1：2。 （3）防漏電措施：施工現(xiàn)場用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須復(fù)核有關(guān)規(guī)范的操 作規(guī)程得規(guī)定，嚴(yán)禁任意拉線接電，操作人員必

43、須持證上崗。使用的電器開關(guān)必須經(jīng)檢驗合 格后方能使用，現(xiàn)場電源電箱及各種用電設(shè)備須嚴(yán)格接地接零和安裝漏電保護(hù)開關(guān)，做到一 閘一漏電保護(hù)開關(guān)。 2、做好施工現(xiàn)場的安全布置 (1)安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳標(biāo)語、張貼、張掛于顯眼 或人員集中處。 (2)各危險部位、項目的警告標(biāo)志齊全。 (3)施工便道布置暢通，沿主線中線縱向鋪設(shè)寬 4.5m，面層采用 30cm 厚山皮石或石渣， 設(shè) 24橫坡保證排水良好。 (4)工人施工時要戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋。 3、吊裝、起重作業(yè) (1)起重安裝作業(yè)前須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試運(yùn)行；鋼 絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合規(guī)

44、定。 (2)起吊作業(yè)時指派專人統(tǒng)一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其 余人員應(yīng)分工明確。 (3)汽車吊作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳支墊牢靠。作業(yè)時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的吊臂下 站人，嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 3、夜間作業(yè) (1)注意安排好工作計劃，勞逸結(jié)合，避免夜間作業(yè)。 (2)夜間施工時，施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設(shè)置路燈。 (3)用于上下攀登的通道必須設(shè)有足夠的照明燈具。 4、土方開挖及基坑排水 開挖施工容易發(fā)生坍塌事故，事故一旦發(fā)生，搶救難度較大。故需要引起高度重視，必 須加強(qiáng)監(jiān)控管理，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 (1)根據(jù)土質(zhì)情況，決定是否需要支護(hù)

45、，選擇合理的支護(hù)形式，決不能盲目開挖。挖深 不大，場地較為開闊，開挖時采用放坡的形式；如遇到土質(zhì)較差、挖深較大地段，可以采用 先降土，然后用擋土板或其他有效措施支護(hù)。在基坑開挖期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測。 (2)基坑開挖后應(yīng)及時修筑基礎(chǔ)，不得長期暴露。基礎(chǔ)施工完畢后，應(yīng)抓緊基坑的回填 工作。回填基坑時，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對的兩側(cè)或四周同時 均勻進(jìn)行。 (3)人工開挖時兩人操作間距應(yīng)保持 23m，并應(yīng)由上而下挖掘。當(dāng)發(fā)生坍塌事故后， 搶救重點(diǎn)是集現(xiàn)場的人力、物力、設(shè)備，盡快把壓在人上面的土方清除。 (4)基坑內(nèi)積水要及時排走，按挖深和周邊環(huán)境的不同,可以采取在基坑周邊挖槽引水走 或

46、開挖集水井，用抽水泵抽水等方法排水。周邊要作好防護(hù)措施，基坑內(nèi)要設(shè)置上落梯，要 做好警視標(biāo)志和護(hù)欄，防止人員或物體掉入基坑，造成人員傷亡。 5、防火安全 (1)設(shè)專職消防員，成立消防突擊隊，并不定期進(jìn)行消防學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。 (2)建議定期防火檢查制度，對生活區(qū)及工地現(xiàn)場進(jìn)行防火檢查，將隱患消滅于萌芽之 中。 (3)生活區(qū)配備充足的滅火器材以備急用。 (4)施工現(xiàn)場周圍都是民居，施工時采取有效的防火、防雷措施，防止森林火災(zāi)的發(fā)生。 6、安全用電 (1)嚴(yán)格遵守建設(shè)部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JTJ46-88）的規(guī)定，搞好本 合同段工程的用電安全工作。 (2) 甲方提供電力資源。沿線電力豐富，可就

47、近解決工程用電問題。配備發(fā)電機(jī)組 2 臺 分別為 200KVA、50KVA，線路布置平行主線右側(cè)邊沿縱向埋設(shè)竹桿或木桿，間隔 30m 架空連 接。 (3)現(xiàn)場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環(huán)境應(yīng)使用安全電壓；燈安裝在工作時觸碰不 著的地方；保持一燈一開關(guān)且有防雨裝置。 (4)各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電維修，并掛上警示牌。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場使用 金屬體代替保險絲。 (5)工地安裝的變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。變配電設(shè)備處，配用 專滅火設(shè)備和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。 (6)移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電。 7、其它 (1)搞好易燃、易爆物品的管理，設(shè)立專庫儲

48、存，庫房設(shè)計符合安全技術(shù)規(guī)范。有專人 負(fù)責(zé)發(fā)放和監(jiān)督使用。 (2)臨時設(shè)施符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的要求，重要臨時設(shè)施的通道、供水、供電、排水 都應(yīng)有相應(yīng)的方案設(shè)計。 (3)各種氣瓶的使用和運(yùn)輸嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范。 第五章第五章 文明施工及環(huán)境保護(hù)文明施工及環(huán)境保護(hù) 5.15.1 文明施工文明施工 1、創(chuàng)建安全文明工地的措施 項目經(jīng)理部成立文明施工小組，成員由項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)文明施工管 理制度的制定、落實和進(jìn)行周檢。 2、施工現(xiàn)場文明施工管理措施 (1)根據(jù)施工總平面布置圖，按規(guī)定修建生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施，鋪設(shè)水電線路，做到布 置合理、整齊有序、美觀大方、易于消防和維修，使施工現(xiàn)場

49、處于有序狀態(tài)。 (2)施工臨時用地周圍預(yù)留出入口，均采用高為 2.1m 磚墻圍護(hù)，做簡易裝飾，以降低施 工作業(yè)對周圍環(huán)境的干擾與影響；場地內(nèi)用水泥砂漿或混凝土整體硬地化。四周設(shè)置良好的 排水渠道保持施工場地平坦整潔；并懸掛六牌一圖。 (3)現(xiàn)場辦公室、材料倉庫統(tǒng)一采用組合式板房結(jié)構(gòu)，職工、民工宿舍租用村內(nèi)房屋， 統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一擺放，保證做到整齊劃一。 (4)合理布置辦公場地。各職能部門均分別安排適宜大小的辦公室，及時張貼各類上墻 標(biāo)語、圖表、章程、制度等，為文明施工生產(chǎn)提供舒適的工作環(huán)境。 (5)運(yùn)輸散料物料的車輛符合本市對散料運(yùn)輸車的規(guī)定，不污染道路。 (6)施工圍蔽欄上設(shè)立施工警示牌，夜間掛紅燈，并設(shè)專人值班。 (7)加強(qiáng)沿線地上、地下管線及公用設(shè)施的保護(hù)，開挖管坑地段設(shè)置護(hù)欄，有明顯的警 示標(biāo)志。注意搞好與周邊施工單位的協(xié)調(diào)工作，以便工程順利開展。 (8)及時修復(fù)因施工遭到破壞的施工便道，確保