主梁腹板下料預(yù)拱計(jì)算方法_第1頁(yè)
主梁腹板下料預(yù)拱計(jì)算方法_第2頁(yè)
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主梁腹板下料預(yù)拱計(jì)算方法_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、主梁腹板下料預(yù)拱計(jì)算方法一、主梁跨中腹板預(yù)拱度值計(jì)算所謂主梁跨中腹板下料預(yù)拱度值,是為了保證主梁在焊接完成后符合(0.9、1.4)S有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的拱度要求。主梁應(yīng)具有一定的上拱度值,即F二, 1000S且最大上拱度值應(yīng)控制在主梁跨中范圍內(nèi)。這就要求在制作主梁時(shí),10對(duì)腹板下料預(yù)先給出一定的拱度值,還應(yīng)考慮到橋架自重(主梁、走臺(tái)等) 及組裝焊接的變形。SS通常取主梁腹板的下料預(yù)拱度為:Q二5、63t, f二() ; Q7250450SS63100t, f二() 。500550或者按下式計(jì)算:F二fff+K技焊自(0. 91.4)S式中:f起重機(jī)技術(shù)條件要求的上拱度值,f二可取中技技1000間 值

2、;f自重引起的主梁變形,根據(jù)有無(wú)懸臂分別計(jì)算,一般情況下均為自負(fù)值;1、梁內(nèi)支墊的情況:主梁正立,對(duì)稱放置兩個(gè)墊架,距離小于梁的長(zhǎng)度。如下圖所示。由自重引起主梁跨中的位移可按下式計(jì)算:qQC| 丨丨 f 丨 I 1 D I I I f I I I血山JLJLfi101122qlf= (24 X+5) 自中 384EJq主梁?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度重量;E材料彈性模量;J主梁截面慣性矩;1兩支墊距離;mX=:; m支點(diǎn)到主梁端距離。1自重引起的懸臂端位移按下式訃算:222qmlf二f二(1一6 入一3 入)CD24EJ訃算得正值表示向上翹起,負(fù)值表示下?lián)稀?、梁端支墊情況墊架放置在主梁的兩端點(diǎn),III自重引起的

3、主梁跨中位移訃算為:4, 5qlf=負(fù)值表示主梁向下?lián)稀W灾?84EJf主梁在垂直方向的焊接撓曲變形,“ + ”號(hào)表示主梁上拱,“一”焊表示主梁下?lián)?,其值為:f二f+f+f+f+f焊筋角走軌4其中:f焊接內(nèi)壁筋板時(shí)的撓曲變形;筋f焊接內(nèi)壁加勁角鋼或工藝扁鋼時(shí)的撓曲變形;角f焊接主梁四道角焊縫主梁撓曲變形;4f橋架組裝焊接走臺(tái)時(shí)的撓曲變形;走f焊接軌道壓板時(shí)的撓曲變形;軌K調(diào)整系數(shù),550t通用橋式起重機(jī)正軌箱形主梁K=515mm,跨2度小的可取小值,偏軌箱形梁K二510mm。對(duì)于偏軌箱形梁,山于鋼軌焊接或軌道壓板焊接都在主梁主腹板位置處的上蓋板上,其次,主腹板與上蓋板的焊縫是雙面焊縫,比副腹板

4、多焊一道焊縫,焊后主腹板的下?lián)弦雀备拱宕螅ǔV鞲拱逑铝项A(yù)拱度值要BB比副腹板大 (B為上蓋板寬度),主腹板上部焊縫多取大值。因200100 此,對(duì)于偏軌箱形梁先估算出主腹板的預(yù)拱度值,就可算出副腹板的下料BB預(yù)拱度值了,F(xiàn)二F ()。主腹板上部焊縫多取大值。副主200100 對(duì)于起重量較大的起重機(jī),設(shè)計(jì)主梁截面的剛度一般都較大,從而使 得主梁變形較小。1)對(duì)于起重量大于50t的偏軌箱形主梁主腹板下料拱度:F下1. 4S二+10: 100052) 單腹板主梁的腹板下料拱度為:F二;下70053) 桁架式起重機(jī)的單片桁架在平臺(tái)上放樣時(shí)按F二預(yù)設(shè)拱度。700起重量(t)510 1520 3050

5、主梁類型估算估算估算跨度S (m)跨度S (m)跨度 S (m)比例比例比例10. 513. 5 S/400 10. 513. 5 S/450 10. 516. 5 S/500橋式起重機(jī) 13. 516. 5 S/400 13. 516. 5 S/400 16. 522. 5 S/450 正軌箱形主梁 16. 519. 5 S/350 16. 5 19. 5 S/350 22. 531. 5 S/400 19. 531. 5 S/300 19. 531.5 S/300橋式起重機(jī)偏軌箱形10. 531. 5 S/500 10. 531. 5 S/500主梁主腹板門式起重機(jī)偏軌箱形梁主腹1822

6、S/350 1822 S/400 1822 S/450板2235 S/400 2233 S/450 2235 S/500注:筋板與上蓋板的焊縫 在組成H型梁時(shí)焊接,按本表估算偏軌箱形梁主腹板下料拱度值;若先焊筋板與上蓋板焊縫,再組裝兩腹板,其腹板下料拱度值應(yīng)減小105mmo二、主梁懸臂端腹板下料預(yù)翹度計(jì)算3門式起重機(jī)和裝卸橋等主梁懸臂端主腹板下料上翹度按下式計(jì)算:F二ff f+K主懸技焊自L(0.91.4)l式中:f起重機(jī)技術(shù)條件要求的懸臂端上翹度,f二技技350L主梁懸臂長(zhǎng)度;1f主梁自重引起懸臂端的下?lián)隙?;自f主梁焊接引起的翹度變化值,“ + ”值表示向上翹曲;“一”值表焊示向下彎曲;K調(diào)

7、整系數(shù),可取K二510mm,懸臂短的取小值,懸臂長(zhǎng)的取大值。山于門式起重機(jī)偏軌箱形梁主梁上、下焊縫分布比較對(duì)稱,對(duì)于通常 采用上蓋板、筋板、腹板組成II形梁后再焊接筋板與上蓋板焊縫的方法, 主梁上部軌道壓板焊縫和小筋板焊縫引起懸臂端上翹的傾向與自重引起L1懸臂端下?lián)系膬A向基本相同,懸臂端腹板下料翹度值可按F二估算。懸350對(duì)于筋板與上蓋板焊縫焊接完成后再組裝腹板的情況,腹板下料翹度值為:L1F二+K 主懸 350K懸臂端翹度下料修正系數(shù),對(duì)于起重量較大的,懸臂長(zhǎng)度較小的取K二510mm;對(duì)于起重量較小的,懸臂較長(zhǎng)的取K二1外20mm:副腹板下料翹度F應(yīng)比主腹板大812mm。副懸L1單腹板主梁懸

8、臂端腹板下料上翹度值為:F二;主、副桁架單片單懸330L1在平臺(tái)上放樣時(shí)的懸臂端上翹度值也可取為:F二。懸350三、腹板下料的兒種曲線公式1、二次拋物線方程式424xy二f (1-) 中 2S式中:f主梁中點(diǎn)腹板下料預(yù)拱度值;中S主梁跨度;y垂直坐標(biāo)值;X水平坐標(biāo)值;2x懸臂端上翹度:y二f懸懸2L1式中:f懸臂端翹度值;L懸臂端長(zhǎng)度;懸1這種曲線比較廣泛地應(yīng)用于起重機(jī)主梁腹板下料,采用這種曲線下料時(shí),在主梁跨中拱度值最大,從跨中對(duì)稱地向兩端平緩下降,至跨端為零。 但這種曲線兩端坡度較大,不利于小車在兩端的運(yùn)行,而且容易引起起重 機(jī)跨端軌道與主梁上蓋板之間出現(xiàn)間隙等問題。2、正弦曲線方程式,n

9、以跨端為坐標(biāo)原點(diǎn):y二fsin (n=0、1、2m):中S,n以跨中為侍標(biāo)原點(diǎn):y二fsin (1 )(n=0、1、2m);中m2式中:n節(jié)點(diǎn)或分段點(diǎn)編號(hào);m節(jié)點(diǎn)或分段點(diǎn)總數(shù);正曲線與二次拋物線的拱度曲線差別不大,在跨端附近正弦曲線的變 化比較平緩,在跨中附近則是二次拋物線變化比平緩。就曲線變化趨勢(shì)來 說,正弦曲線更接近于理想拱度曲線,此外正弦曲線可通過公式計(jì)算,也 可以采用圖解法,應(yīng)用方便。3、三折線曲線S, x2y=f O?x?l. 5 y=f xl. 5 左右對(duì)稱 中中 S, 1. 52三折線腹板號(hào)料容易,直線段可以剪切。腹板采用三折線下料,適用5于主梁焊接下?lián)陷^小的結(jié)構(gòu)形式,如偏軌箱形梁等。4、四次曲線方程式24x2y二f (1-) 中 2S四次曲線二次拋物線方程式所作出的曲線更加平緩過渡。5、四次曲線+二次拋物線224x4x1. 3S1. 3S2y二(1一)+ (f-)(1-) 中 22SS10001000四次曲線+二次拋物線方程式所作出的曲線在跨端部過渡更加平緩。軌道與上蓋板之間接觸得更好。是五種曲線中最好的一種曲線形式。是采用數(shù)控切割或等離子切割下料最佳方式。綜上所述起重機(jī)主梁山于結(jié)構(gòu)型式和焊縫的分布不同,主梁焊接后的下?lián)狭恳膊煌虼?,在選擇腹板預(yù)拱曲線時(shí)應(yīng)加以考慮。一般來說橋式 起重機(jī)偏軌箱形梁、

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