現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案

1、福 州 灣 邊 大 橋 A3 合 同 段 南 嶼 互 通 二 期 工 程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案中國地質(zhì)工程集團(tuán)公司福州灣邊大橋 A3 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0C六年八月福 州 灣 邊 大 橋 A 3 合 同 段 南 嶼 互 通 二 期 工 程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案編制：復(fù)核：審核：審批：中國地質(zhì)工程集團(tuán)公司福州灣邊大橋A3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0C六年八月目 錄概況（一）橋址、自然條件（二）A、B、E、G 匝道上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（三）主要工程數(shù)量（四）主要材料說明及要求（五 ） 工程特點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)（六）工期進(jìn)度安排現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案（一）空心板梁澆筑施工順序（二）支架施

2、工方案（三）支架基礎(chǔ)處理（四）支架預(yù)壓（五）模板施工（六）鋼筋骨架制作與安裝（七）混凝土澆筑（八）預(yù)應(yīng)力張拉（九）管道壓漿三、 質(zhì)量、安全保 證 措施一）質(zhì)量目標(biāo)及保證措施二）空心板梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工措施三）工作流程四）施工安全專項(xiàng)措施工程概況：一）、橋址自然條件1、橋址位于閩江下游南港南岸，屬內(nèi)澇地區(qū)，沿線多河網(wǎng)2、氣候?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，年平均氣溫19.6 C，年降雨量1343.8mm,雨季39 月旱季為 10 至翌年 2 月；3、水文：河網(wǎng)水系發(fā)育，水位埋深淺，一般在0.5m，設(shè)計(jì)水位8.3m (百年遇內(nèi)澇)；4、地質(zhì)：位于南嶼江口沖海相沉積平原，地層自上而下分布有人工填土、淤泥、

3、淤 泥質(zhì)粘土、細(xì)中砂、圓礫、亞粘土、殘積粘性土、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、弱風(fēng)化花崗巖、微風(fēng)化花 崗巖等地層。(二) 、匝道橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 、 橋孔跨布置上部為等截面及變截面空心板連續(xù)梁，下部為柱式墩、鉆孔灌注樁基 礎(chǔ)，現(xiàn)澆梁橋孔布置如下：A 匝道： AK0+193.8AK0+945.3 ，長 751.5 米；(23+35+23) +4X 21.1+5X 21.1+6X 21.1+ (33+45+33) +6 X 20+6 X 20 共七聯(lián)B 匝道：BK0+174.52BK0+564.5，長 390 米5X 20.7+5X 20.7+5X 20+4X 20 共四聯(lián)E 匝道：EK0+454EK1+057.

4、65，長 603.65 米；5X 20.4+6X 20+6X 20+( 33+45+33) +4X 20+( 20.65+26+24)共六聯(lián)G 匝道：GK0+312.4GK0+804.18，長 491.78米7X 20+6X 22.1+( 28+40+28) +( 5X 20+20.18)共四聯(lián)2、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：( 1 ) 計(jì)算行車速度( A、 B) 40 公里/小時(shí)，( E、 G) 60 公里/小時(shí)；( 2) 設(shè)計(jì)荷載：汽超 20 級(jí)、掛車 -120；( 3) 地震基本烈度： 7 度設(shè)計(jì)、 8 度設(shè)防；3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：A 匝道：第一聯(lián)及第五聯(lián)為變截面連續(xù)空心板梁，第二、三、四、六和七聯(lián)為等截面

5、空 心板梁，在 12 號(hào)墩位右側(cè)預(yù)留匝道接口；B 匝道：第一至四聯(lián)均為等截面空心板連續(xù)梁，在B10 號(hào)墩左側(cè)預(yù)留匝道接口。E 匝道：第一、二、三聯(lián)及五、六聯(lián)為等截面空心板連續(xù)梁，第四聯(lián)為變截面空心板梁；G匝道：第一、二、四聯(lián)為等截面空心板梁，第三聯(lián)為變截面空心板梁，在G7號(hào)墩位預(yù)留E匝道接口（即G7#等于E0#）4、主要砼強(qiáng)度等級(jí)：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼空心板為 C50 砼、橋面鋪裝均為 C40 砼、防撞護(hù)欄為 C30 砼；（三）、主要工程量：A匝道：七聯(lián)27節(jié)段，現(xiàn)澆C50砼：5809m3;15j鋼絞線189.7t ;B匝道：四聯(lián)14節(jié)段，現(xiàn)澆C50砼：2703.1m3;15j鋼絞線：86.48t ;

6、E匝道：六聯(lián)18節(jié)段，現(xiàn)澆 C50砼：4283.3m3;15j鋼絞線：134.08t ;G匝道：四聯(lián)16節(jié)段，現(xiàn)澆C50砼：3312.8m3;15j鋼絞線：107.82t ;全標(biāo)段：現(xiàn)澆C50砼：16108m3鋼絞線15j : 518.03t（四）、主要材料數(shù)量及要求：1、支座：全標(biāo)段均采用GPNII ）盆式橡膠支座，共257套；其中2SX 74套；2.5SX：19 套；4SX 82 套；5SX 28 套；6SX 8 套；8SX 4 套；4GD 22 套；5GD 10 套；6GD 6 套；8GD 4套。支座應(yīng)符合交通部JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座要求；2、鋼鉸線：采用高強(qiáng)度低松弛

7、7股鋼絞線，公稱直徑15.24mm公稱面積140mm2 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度R=1860MP，技術(shù)性能應(yīng)符合 GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)，全標(biāo)段用量518.03t ;3、錨具：采用 OVM錨固體系，應(yīng)符合 GB/T 14370-2000及JT329.2-97標(biāo)準(zhǔn)，全標(biāo) 段包括聯(lián)結(jié)器共 4246套/11 種。4、波紋管：設(shè)計(jì)要求采用鍍鋅雙波紋管，總長 83517米；5、鋼筋：應(yīng)符合GB13013-91及GBD1499-84旨標(biāo)規(guī)定，全橋現(xiàn)澆梁用鋼筋（I、II 級(jí)）共 2235t；（五）、工程特點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)：1、本橋?yàn)槟蠋Z互通二期工程，分四個(gè)匝道，在匝道上預(yù)留二處接口，橋面寬度變化 大、半徑小、超高大

8、，給施工帶來一定難度。本工程設(shè)計(jì)圖紙多、變化大，應(yīng)注意熟讀設(shè)計(jì) 圖，全面準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖要點(diǎn)，增加技術(shù)力量和熟練技術(shù)工人，加大施工設(shè)備投入，確保施工進(jìn)度2、 本工程跨越防洪堤及福廈高速復(fù)線，在 A匝（二處）、E匝（一處）、G匝（一處）采 用大跨度變截面空心板梁、梁高由 1.4m至2.7m，截面變化增加模板投入和作業(yè)難度。鋼鉸 束通長布置，施工中必須謹(jǐn)慎，確保開關(guān)聯(lián)能順利完成。3、在支架上現(xiàn)澆空心板梁，存在危險(xiǎn)因素多，施工風(fēng)險(xiǎn)大。本工程橋址地勢(shì)平坦，但地 質(zhì)條件相對(duì)較差，地表雖有一層粘土硬層，但局部土層較薄，且地下水豐富，允許承載力較 低，容易產(chǎn)生下沉，應(yīng)特別注意。 39 月份雨季降水多，地表粘土

9、層受影響，造成承載力下 降，場(chǎng)地打樁時(shí)幾處池塘和水溝回填均未作處理；同時(shí)施工中又挖了一些泥漿池、未進(jìn)行換 填；承臺(tái)基坑回填又未作夯填處理，總之地質(zhì)條件差，存在隱患多，容易產(chǎn)生局部下沉，輕 者造成梁板開裂，重者有可能使支架失穩(wěn)，故要加大支架基礎(chǔ)處理的投入，確保支架穩(wěn)固安 全。4、現(xiàn)澆空心板四個(gè)匝道按設(shè)計(jì)圖要求， A 匝道設(shè)設(shè)兩個(gè)起始聯(lián)，即第四聯(lián)、第七聯(lián)，第一聯(lián)和五聯(lián)為合籠聯(lián)；B匝道第一聯(lián)為起始聯(lián)，第四聯(lián)為合籠聯(lián)；E匝道設(shè)二個(gè)起始聯(lián)，即第一聯(lián)和第六聯(lián)，第四聯(lián)為合籠聯(lián)。 G 匝道設(shè)兩個(gè)起始，即第一聯(lián)和第四聯(lián)，第三聯(lián) 為合籠聯(lián)。各聯(lián)按設(shè)計(jì)要求順序施工。5、現(xiàn)澆空心板采用小斷面芯模，作業(yè)比較困難，要切實(shí)

10、防止芯模上浮，確保頂板厚度。6、要嚴(yán)格控制梁面標(biāo)高，確保 6cm 厚的橋面鋪裝。7、B 匝道澆筑順序自 0#向 19#沿下坡方向澆筑，防止砼收縮產(chǎn)生接頭收縮裂紋，在收漿 時(shí)表面壓實(shí)并及時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，減少干縮裂紋出現(xiàn)。8、大部分鋼束為單向張拉，施工風(fēng)險(xiǎn)大， 應(yīng)采取有效措施，保證波紋管不漏漿，不堵管， 卡住鋼絞線，要求用壁厚0.3mm鍍鋅雙波管，防止焊渣燒傷漏漿，要沖洗管道，確保管道暢 通，避免剖肚疏通管道。（六）工期進(jìn)度安排根據(jù)調(diào)整后年度計(jì)劃，從 2006年 9月份開始澆梁， 2008年8月份完成澆梁，總工期 24 個(gè)月。按設(shè)計(jì)施工節(jié)段計(jì)；A匝道需澆27節(jié)段；B匝道需澆14節(jié)段；E匝道澆18節(jié)段；

11、G 匝道澆 16節(jié)段。為按期完成任務(wù)， 必須加大支架及模板投入， 各道工序如期完成， 支架組立、預(yù)壓、安裝模板，綁鋼筋、穿鋼絞束，澆砼、張拉、封錨等采取流水作業(yè)，每道工序不間斷 連續(xù)推進(jìn)，各匝道橋施工總體進(jìn)度安排見附件一。、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工方案（一）空心板澆筑順序安排本標(biāo)段按設(shè)計(jì)需要澆筑75節(jié)段，各橋施工前后順序安排如下:A匝道（27節(jié)段）：A7聯(lián)（4節(jié)段）A6聯(lián)（4節(jié)段）A2聯(lián)（4節(jié)段）一 A3聯(lián)（5節(jié)段） A4聯(lián)（4節(jié)段）-A5聯(lián)（3節(jié)段）A1聯(lián)（3節(jié)段）B匝道（14節(jié)段）：B1聯(lián)（3節(jié)段）一B2聯(lián)（5節(jié)段） B3聯(lián)（3節(jié)段）一 B4聯(lián)（3節(jié)段）E匝道（18節(jié)段）:E6聯(lián)（2節(jié)段）

12、一k E5聯(lián)（3節(jié)段）、E1聯(lián)（3節(jié)段）E2聯(lián)（4節(jié)段）上3聯(lián)（4節(jié)段）* E4聯(lián)（2節(jié)段）G匝道（16節(jié)段）:G1聯(lián)（6節(jié)段） G2聯(lián)（4節(jié)段）G4聯(lián)（4節(jié)段）G3聯(lián)（2節(jié)段）按四條作業(yè)線組織施工，其中受 G匝道橋臺(tái)填土預(yù)壓影響，G匝道第一聯(lián)完成后才能施 工E匝道一至四聯(lián)，因此G匝道第一聯(lián)是確保總工期的關(guān)鍵。此外， A匝道第七聯(lián)也受橋臺(tái) 填土預(yù)壓影響。（二）施工支架方案支架是空心板施工的關(guān)鍵工序之一，支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性直接關(guān)系到空心板質(zhì)量和安全，必須做到有設(shè)計(jì)、有驗(yàn)算，經(jīng)試驗(yàn)?zāi)軌虺惺苋亢奢d，有可靠的穩(wěn)定性，傾覆系數(shù)1.3以上，剛度滿足規(guī)范要求，彈性撓度 1/400 （跨度）。根據(jù)橋下地

13、質(zhì)情況，采 用貝雷片作縱梁，工字鋼作橫梁（支墩頂設(shè)2根40b工字鋼），鋼管立柱作支墩（直徑C 50、 壁厚5mm）鋼筋砼擴(kuò)大（C30砼、厚40cm、中間兩層鋼筋網(wǎng)）或樁基基礎(chǔ)（振動(dòng)沉樁或粉 噴樁），個(gè)別聯(lián)跨如 G1 聯(lián)高度受限，可采用鋼管扣件式支架。貝雷片支架構(gòu)造圖詳見附 件。（三）支架基礎(chǔ)處理 支架基礎(chǔ)處理是空心板支架體保持穩(wěn)定的主要工作，加固后能滿足全部橋梁荷載，保證 不產(chǎn)生明顯變形和沉陷，具體加固處理措施如下：1）承臺(tái)基坑回填： 先抽干水，再進(jìn)行分層回填夯實(shí)合格土壤 （如砂性土、 碎石土等）；2）采用鋼管支架地段，地面應(yīng)整平壓實(shí)，如果發(fā)現(xiàn)翻漿冒泥地段應(yīng)挖除軟土，換填 砂礫壓實(shí)，并做 2%

14、橫坡以利排水，同時(shí)挖四周排水溝，使基礎(chǔ)處于干燥狀態(tài)。在平整的地基 上鋪 50cm 碎石墊層壓實(shí)，立桿下鋪上墊土（雙層）或槽鋼，在墊木與墊層間填塞 3cm 厚砂 或石屑，使受力均勻。3）采用貝雷梁支架地段，鋼管支墩處淤泥在離地面3.0m以下深度時(shí)，按C30鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)處理，柱旁支墩C30砼基礎(chǔ)尺寸為2.0m （寬）x 0.4m （厚）X長度（橫橋向全寬）， 跨間支墩C30砼基礎(chǔ)尺寸為3.0m （寬）x 0.4m （厚）X長度（橫橋向全寬），基礎(chǔ)配16 200 雙層鋼筋網(wǎng)。4）采用貝雷梁地段位于軟基處或淤泥深度在離地面 3.0m 以上時(shí)，采用振動(dòng)沉樁或 打粉煤樁進(jìn)行加固，樁根數(shù)及長度依橋?qū)捈暗刭|(zhì)

15、情況而定，樁頂設(shè)擴(kuò)大鋼筋砼基礎(chǔ)，其構(gòu)造 同上。5）支墩及基礎(chǔ)承載力經(jīng)計(jì)算或預(yù)壓確定 , 每個(gè)支墩在支立支架前必須進(jìn)行等載預(yù)壓 , 穩(wěn)定后方可支架拼裝，預(yù)壓采用水箱法。（四）支架預(yù)壓 ：1）在支架組立、安裝梁木和檁條后，可進(jìn)行預(yù)壓，按空心板自重100%加載預(yù)壓，以消除支架變形產(chǎn)生的不利影響，加載順序與砼澆筑順序一致。2）在支架方木上增設(shè)墊木安裝水箱，采取抽水一次加載和一次放水御載方法進(jìn)行預(yù) 壓；3) 加載前應(yīng)在梁長兩端、跨中及 1/4 處設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，預(yù)壓期七天，每天測(cè)二次，所 得數(shù)據(jù)作為變形量控制及預(yù)留拱度設(shè)置值；4) 因各孔梁寬、跨度及地基情況不盡相同，預(yù)壓必須逐孔進(jìn)行，不能以一孔預(yù)壓來 推算

16、其它各孔。(五) 模板施工1) 模板制作與安裝是確保空心板梁尺寸及外觀質(zhì)量關(guān)鍵工序，要滿足強(qiáng)度、剛度和 穩(wěn)定性，做到外觀線條順直，表面光潔平整，無翹曲不平，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。2) 外模采用大塊 1cm 厚優(yōu)質(zhì)竹膠板以減少拼縫，接縫外襯小方木以防止邊角變形漏 漿，同時(shí)用雙面膠條或刮原子灰等措施減少漏漿。3) 模板固定：在底模下用鋼筋拉桿拉緊，外側(cè)用桿撐住，保證腹、側(cè)板垂直，變截 面處梁體模板因泵送混凝土壓力大，增設(shè)對(duì)拉桿，雙螺母拉緊、螺桿直徑不小于14mm每平方米不少于三根，防止?jié)q模。4 芯模：按設(shè)計(jì)要求使用木板芯模，由于等截面梁斷面較小，拆卸有難度可以不拆 除，變截面梁芯模要拆除，其開孔可設(shè)置在兩

17、端 1/4 處。5) 封閉式芯模為防止上浮，可與橫梁構(gòu)造排氣孔(PCV管)連通，減少浮力，同時(shí) 加強(qiáng)定位錨固措施，確保頂板厚度 14cm；6) 模板外側(cè)設(shè)置足夠支撐，特別端頭板要確保錨墊板位置、角度準(zhǔn)確，錨下砼不漏 漿，保證砼密實(shí)，確保張拉安全；7) 頂板模板拼裝前應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，每側(cè)拼縫在一條線上，互不錯(cuò)開；8) 模板表面清理干凈，并涂優(yōu)質(zhì)脫模劑涂抹均勻，使砼色澤一致；(六) 鋼筋骨架制作與安裝1 ) 鋼筋主要有主梁鋼筋及橫梁鋼筋兩部分，鋼筋盡量在橋下焊接，避免燒傷波紋管 及模板，注意防撞欄、伸縮縫預(yù)埋筋和加強(qiáng)筋布置。2) 鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束干擾時(shí)，可挪動(dòng)鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力鋼束位置準(zhǔn)確。3) 橫

18、梁鋼筋安裝時(shí)不得碰撞支座螺栓，防止支座位移、傾斜。4) 鋼筋安裝順序：在模板安裝驗(yàn)收合格后，先綁扎底板鋼筋 - 腹板鋼筋 橫梁鋼筋 (穿波紋管) 端頭錨墊板螺旋鋼筋 (安裝芯模) 頂板鋼筋 防撞欄預(yù)埋鋼筋及伸縮縫預(yù)埋鋼筋。(七) 混凝土澆筑1) 澆筑方案：基本上采用縱向分段、水平分層、連續(xù)灌筑、一次成形工藝，為防止 芯模上浮，具體澆筑分三步即先澆底板砼，再澆膠腹板砼，最后澆頂板和翼板砼；2) 澆筑使用泵送砼，要求下砼均勻，每層厚度在 20cm 以內(nèi)，拌入式振搗，分工明 確，分片責(zé)任到人，嚴(yán)防漏振；3) 澆筑順序：由低端向高端分層推進(jìn)，變截面由低處逐步升高向兩端澆筑，目的防 止局部失水離淅產(chǎn)生空

19、洞；4) 精心組織，各負(fù)其責(zé)，砼工要喂料均勻， 保護(hù)好波紋管、 排氣管；模板工要看模， 防止支撐松動(dòng)，板縫漏漿要及時(shí)處理，防止芯模上浮，不間斷檢測(cè)控制橋面高程，防止起高， 應(yīng)控制保護(hù)。5) 第一跨澆筑前后，應(yīng)認(rèn)真做好觀測(cè)記錄，如支架下沉總量、支模上拱度及地基下 沉量等，了解地基承載力情況，以便調(diào)整地基處理方案。6) 砼收漿后即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，始終保持砼面濕潤；(八) 預(yù)應(yīng)力張拉1) 鋼絞線按設(shè)計(jì)采用7股低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度R=1860MPa公稱直徑15.24mm2公稱面積 140mm2；2) 根據(jù)試驗(yàn)試件抗壓達(dá)設(shè)計(jì) C50強(qiáng)度即可張拉，不宜等待太久，避免支架下沉引起 梁底出現(xiàn)裂紋；3) 雙

20、控張拉以張拉力為主、伸長量較核，實(shí)際伸長值與設(shè)計(jì)伸長值相比控制在 6% 以內(nèi)，如超過控制值應(yīng)查明原因。4) 本項(xiàng)目除A1聯(lián)、A5聯(lián)、E4聯(lián)、G3聯(lián)由兩端張拉，其余均為一端張拉，另一端為P 型錨及聯(lián)結(jié)器。因 P 型板和聯(lián)結(jié)器出現(xiàn)問題很難處理，因此安裝時(shí)要特別認(rèn)真， 如擠壓頭牢固程度，擠壓頭與 P 板、聯(lián)結(jié)器安裝密貼，保護(hù)套、壓漿排氣管、約 束圈、螺絲旋筋安裝到位等。5） 張拉力控制：按設(shè)計(jì)張拉力施工，9根為1757.7KN、7根為1367.1KN、5根976.5KN、 4根781.2KN,錨下鋼束張拉控制應(yīng)力6 con=1395MPa彈性模量為1.95 X 105MPa伸 長量按設(shè)計(jì)值控制施工。

21、6）張拉壓力表讀數(shù)必須待千斤頂及油表經(jīng)校驗(yàn)后計(jì)算確定，張拉設(shè)備使用4個(gè)月或1 00次必須重新標(biāo)定。7）張拉時(shí)必須施工員及監(jiān)理在場(chǎng)，并做好張拉記錄，使用記錄表格必須監(jiān)理認(rèn)可。8）張拉程序：0-10% （做標(biāo)記）-20% （量伸長值）-100% 6 con持荷2分鐘（量伸長值） 錨固。9）張拉安全措施：工作錨板、夾片不能與工具錨具混用；錨板與錨墊板上對(duì)正，夾 片安裝平齊，限位板與錨具、鋼鉸線相匹配，最好用同一廠家及同一錨具。防止刮 傷鋼絞線而斷絲。操作人員等不得在錨具正前方，以防萬一。（九）管道壓漿與封錨1 ） 預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)盡快壓漿，壓漿前用高壓水或風(fēng)疏通管道。2） 水泥漿強(qiáng)度等級(jí)C50要求水灰

22、比不大于0.4 ;可摻入無氯膨脹劑，摻量要試驗(yàn) 確定；3）壓漿由一端向另端壓漿，待濃漿漫出后才可關(guān)閉出漿口閥門，壓力保持在 0.5 0.7MPa維持2分鐘再關(guān)閉壓漿端閥門。三、質(zhì)量、安全保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)及保證措施1 ）質(zhì)量目標(biāo)：合格2 ）安排橋梁專業(yè)施工隊(duì)，使用素質(zhì)高工人參與施工，做到精心管理、精心施工;3 ）加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等基礎(chǔ)性工作，制定各項(xiàng)技術(shù)管理制度，用科學(xué)手段保障 工程質(zhì)量;4 ）認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉施工圖紙，進(jìn)行必要的復(fù)核，把問題解決在施工之前，切實(shí)按設(shè) 計(jì)圖要求和橋涵施工規(guī)范進(jìn)行施工;5 ）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，對(duì)支架、模板、鋼筋、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等工序按設(shè)計(jì)圖及施工規(guī)范向班