交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施施工方案

1、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施施工方案一、編制依據(jù)、范圍及原則 1、編制依據(jù) 1）、施工單位與業(yè)主簽訂的工程合同文件 2）、施工標(biāo)段設(shè)計(jì)圖 3）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2014） 4）、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn) G5768-2009 5）、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F712006 6）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004 7）、公路交通標(biāo)志反光膜GB/T 18833-2012 8）、道路交通標(biāo)志板及支撐件GB/T23827-2009 9）、路面標(biāo)線(xiàn)涂料JI/T280-2004 10）、目前工程施工進(jìn)度及本項(xiàng)目人員、設(shè)備的配備 11）、沿線(xiàn)地區(qū)近年的氣象資料 12）、公路工

2、程交（竣）工驗(yàn)收辦法 其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。2、編制范圍福建省南平省道303線(xiàn)武夷新區(qū)新嶺至將口大道段公路工程A1標(biāo)段交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施：K17+100YK23+570 全長(zhǎng)6.47公里。3、編制原則 1）、滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)質(zhì)量、安全、文明施工等方面的規(guī)定和要求 2）、綜合考慮交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施的規(guī)模、特點(diǎn)、難度和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，做到科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、快捷。 3）、投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等資源考慮適度的富余。 4）、保護(hù)周邊環(huán)境不被破壞，環(huán)水保服合規(guī)范要求。2、 工程概況1、工程簡(jiǎn)介 省道303新線(xiàn)武夷新區(qū)嶺至將口大道段公路工程A1標(biāo)段施工項(xiàng)目，起于建陽(yáng)市童游鎮(zhèn)

3、新嶺村的武夷新區(qū)工業(yè)園區(qū)（樁號(hào)K17+100），路線(xiàn)終點(diǎn)止于將口鎮(zhèn)仔頭村光坑山隧道（樁號(hào)YK23+570 (ZK23+561)），全長(zhǎng)6.47km，安全設(shè)施內(nèi)容包括：標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施及里程碑、百米牌等，安全設(shè)施內(nèi)容包括：標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施及里程碑、百米牌等。 2、主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位暫定工程量1路側(cè)A級(jí)雙波打入式普通型波形梁鋼護(hù)欄（Gr-A-4E）m29662路側(cè)A級(jí)雙波打入式加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄（Gr-A-2E）m803路側(cè)SB級(jí)三波打入式加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄（Gr-SB-2E）m7404路側(cè)SA級(jí)三波打入式加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄（Gr-SA-3E）m8805中央A

4、m級(jí)組合打入式普通型波形梁鋼護(hù)欄（Gr-Am-4E）m16926插拔式活動(dòng)鋼護(hù)欄m407隧道上游波形鋼護(hù)欄過(guò)渡連接(Gr-A-FT1)個(gè)28隧道下游波形鋼護(hù)欄過(guò)渡連接(Gr-A-FT2)個(gè)29中央組合式雙面波形梁鋼護(hù)欄端頭(Gr-Am-CT1)個(gè)210單柱式交通標(biāo)志2(1000)個(gè)111單柱式交通標(biāo)志600800個(gè)2812單柱式交通標(biāo)志22001500個(gè)113單柱式交通標(biāo)志21200個(gè)114單柱式交通標(biāo)志1300+1320840個(gè)115單柱式交通標(biāo)志21200+1200900個(gè)116里程碑（400150600）處217公路界碑個(gè)2218百米樁（120120250）處1719防撞桶個(gè)320附著式

5、交通標(biāo)志1000塊121附著式交通標(biāo)志1860660塊122附著式交通標(biāo)志500800塊223附著式交通標(biāo)志250400塊2224附著式交通標(biāo)志400250塊2225附著式交通標(biāo)志365110塊2226熱熔型涂料路面標(biāo)線(xiàn)反光型m22442.0027熱熔型涂料路面標(biāo)線(xiàn)振動(dòng)型m254.0028單向突起路標(biāo)個(gè)46929雙向突起路標(biāo)個(gè)21830反光標(biāo)個(gè)43031附著式輪廓標(biāo)De-Rbw-At1(附著于鋼護(hù)欄，單面白色)個(gè)13932附著式輪廓標(biāo)De-Rbw-At3(附著于隧道壁，單面白色)個(gè)10833附著式輪廓標(biāo)De-Rby-At1(附著于鋼護(hù)欄，單面黃色)個(gè)13534附著式輪廓標(biāo)De-Rbwy-At3

6、(附著于隧道壁，雙面黃白色)個(gè)10835立面標(biāo)記m223.0036防眩板(Gs-P-Gw)塊41三、施工組織機(jī)構(gòu)為確保隧道水泥路面施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部從施工技術(shù)指導(dǎo)、人員配備、機(jī)械儀器配備、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制，成立了針對(duì)該項(xiàng)目的施工組織機(jī)構(gòu)。施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下：四、施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目計(jì)劃工期40日歷天，計(jì)劃于2015年11月20日開(kāi)工，2016年12月30日完工。五、施工準(zhǔn)備施工機(jī)械、人員已到位，材料供應(yīng)充足，滿(mǎn)足施工需要。六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施 1、護(hù)欄施工方案及施工方法 1）、工程進(jìn)度安排本合同段工期為40日歷天，。 2）、原材料控制a、材質(zhì)符合規(guī)范

7、要求，即抗拉強(qiáng)度達(dá)370-500Mpa，鋅層附著量600g/m2； b、涂層厚度、原材料厚度滿(mǎn)足規(guī)范要求，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)力度，按部頒要求抽檢頻率三倍以上的頻率抽檢，以保證產(chǎn)品質(zhì)量；c、波形梁護(hù)欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理；高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接件表面要涂黃油，并進(jìn)行化潤(rùn)滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。清理螺紋或作離心分離，表面應(yīng)做好潤(rùn)滑處理；d、油漆采用含鋅無(wú)機(jī)硅酸鹽漆。3）、施工準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部成立后，護(hù)欄項(xiàng)目工程師將在一周內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并與測(cè)量工程師全面了解工作面情況及沿線(xiàn)路面以下埋設(shè)的電纜，管道等隱蔽工程

8、的具體位置，確保在護(hù)欄施工時(shí)不被破壞。施工人員結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，認(rèn)真閱讀、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況提出切實(shí)可行的具體施工方案。4）、施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，組織以專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師組成的專(zhuān)業(yè)放樣小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全部護(hù)欄放樣工作，以橋梁、通道、中央分隔帶開(kāi)口等構(gòu)造物為縱向基準(zhǔn)控制點(diǎn)，以道路中心線(xiàn)為橫向控制線(xiàn)，采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、工字尺及其它必要的量具準(zhǔn)確測(cè)距定位。路側(cè)頂部填土高度小于1.35m、中央分隔帶頂部填土高度小于1.20m的涵洞、通道等處的護(hù)欄立柱基礎(chǔ)作預(yù)先處理。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配法合理處理間距零頭。5）、立柱施工及調(diào)整立

9、柱放樣后，調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài)，對(duì)于普通填土路段，采用打入法施工。對(duì)于無(wú)法打入的填方（或部分石方）路段，采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開(kāi)挖法或鉆孔埋設(shè)法施工，采用開(kāi)挖法施工時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)，每層厚不超過(guò)150mm，回填土的壓實(shí)度不小于相鄰原狀土；對(duì)于完全石方路段，采用預(yù)埋現(xiàn)澆混凝土的方法施工。所有的立柱施工時(shí)，隨時(shí)使用量尺（定尺）、水平尺和水準(zhǔn)儀測(cè)量以控制立柱的間距、垂直度和頂面高程。在立柱施工完一段距離后安裝護(hù)欄之前及時(shí)對(duì)立柱進(jìn)行微調(diào)，以保證立柱安裝符合公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求。只有這樣，掛板后調(diào)整的工作量才相對(duì)較少，護(hù)欄板、托架才損傷較少，整體線(xiàn)形最好。1.6、護(hù)欄板安裝

10、波形梁通過(guò)拼接螺栓相互搭接，并通過(guò)連接螺栓固定于防阻塊和立柱上，波形梁搭接方向應(yīng)如圖1所示： 行車(chē)方向 圖1波形梁拼接方向示意圖 7）、護(hù)欄安裝質(zhì)量保證護(hù)欄安裝質(zhì)量保證，關(guān)鍵是： (a)、保證護(hù)欄埋置深度符合設(shè)計(jì)要求，混凝土質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 (b)、尤其要控制好橋梁、通道等構(gòu)造物兩端的混凝土基礎(chǔ)尺寸和生根處理。 (c)、護(hù)欄安裝檢查項(xiàng)目和允許誤差等，如下表所示。護(hù)欄安裝檢查項(xiàng)目和允許誤差 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率備注1立柱外邊緣線(xiàn)距路肩邊線(xiàn)距離（）20直尺：抽檢30%抽檢頻率是部頒公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的三倍2立柱中距（）5同上3立柱垂直度（/m）5垂線(xiàn)、直尺：抽檢30%4護(hù)欄順直度

11、（/m）5拉線(xiàn)、塞尺：抽檢30%5橫梁中心高度（）20直尺：抽檢30% 8）、線(xiàn)形調(diào)整和質(zhì)量自檢安裝好波形梁護(hù)欄板后，根據(jù)道路平縱面線(xiàn)形來(lái)精心調(diào)整護(hù)欄的整體線(xiàn)形，務(wù)必使其線(xiàn)形整體流暢，美觀大方。隨后擰緊所有的連接螺栓和拼接螺栓。安裝工作完成后，項(xiàng)目經(jīng)理分部將組織護(hù)欄工程師、質(zhì)檢工程師和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，檔案管理員同時(shí)負(fù)責(zé)整理有關(guān)施工材料，準(zhǔn)備驗(yàn)收。 2、輪廓標(biāo)施工方案1）、本合同段內(nèi)附著式及柱式輪廓標(biāo)通過(guò)連接螺栓與鋼護(hù)欄連接、通過(guò)膨脹螺栓與混凝土護(hù)欄相連，其設(shè)置原則是左黃右白，不同曲線(xiàn)半徑，設(shè)置間距不同。按下表布設(shè)。輪廓標(biāo)設(shè)置間距表 曲線(xiàn)半徑（M）200

12、0 設(shè)置間隔（m）481216202840482）、輪廓標(biāo)反射器采用透光率高的合成樹(shù)脂材料來(lái)制造，反光器的光學(xué)性能符合JTJ074-94要求。 3）、遇混凝土護(hù)欄時(shí)，輪廓標(biāo)通過(guò)膨脹螺栓固定于混凝土護(hù)欄上，使用沖擊鉆鉆孔時(shí)，不得破壞原有設(shè)施，并及時(shí)清除污染物。 4）、進(jìn)場(chǎng)輪廓標(biāo)數(shù)量要相當(dāng)充足，以免被盜或人為損壞時(shí)能及時(shí)補(bǔ)上。安裝后交工驗(yàn)收或通車(chē)前要經(jīng)常上路巡邏，以免被盜嚴(yán)重。 5）、本項(xiàng)目施工工作由護(hù)欄工程師負(fù)責(zé)。 6）、輪廓標(biāo)安裝檢查項(xiàng)目和允許偏差見(jiàn)下表。輪廓標(biāo)安裝檢查項(xiàng)目和允許偏差 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率備注1反射器中心高度（）35直尺：抽檢30%抽檢頻率是部頒公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)

13、準(zhǔn)的三倍2反射器中距（）100卷尺：抽檢30%3反射器安裝角度（）3拉線(xiàn)、量角器：抽檢30%4反射器橫向偏位（）20直尺：抽檢30%3、標(biāo)志牌及標(biāo)志牌基礎(chǔ)施工方案 1）、施工進(jìn)度安排 （1）我項(xiàng)目部施工進(jìn)度計(jì)劃于合同工期前施工完成。 （2）標(biāo)志項(xiàng)目要如期保質(zhì)保量完成，現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)混凝土澆注是重點(diǎn)。該工作點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)，處理不好，會(huì)對(duì)路面造成污染。因此，在進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)立即開(kāi)展標(biāo)志基礎(chǔ)的放樣、開(kāi)挖，同時(shí)作好原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)等基礎(chǔ)性工作；見(jiàn)附表 標(biāo)志牌施工工藝框架圖。 （3）標(biāo)志施工由于配套小構(gòu)件較多，生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)拿恳画h(huán)節(jié)按預(yù)定時(shí)間組織好供料配套； （4）標(biāo)志板面制作應(yīng)在專(zhuān)業(yè)廠家的特定環(huán)境（恒溫恒濕

14、）中完成，確保粘貼效果良好無(wú)氣泡，并符合JT/T279-1995標(biāo)志板面技術(shù)條件； 2）、標(biāo)志原材料控制反光膜質(zhì)量、標(biāo)志板面原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；標(biāo)志板面制作滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志板的外形尺寸偏差不大于5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于5；平面偏差不大于1.0mm/m；標(biāo)志立柱的尺寸尤其是厚度符合設(shè)計(jì)要求； 3）、標(biāo)志施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，由本工程專(zhuān)業(yè)測(cè)量工程師負(fù)責(zé)放樣。以立交出口匝道的三角端起點(diǎn)為控制點(diǎn)（基點(diǎn)），往后倒推，準(zhǔn)確確定出口500米、1公里、2公里預(yù)告標(biāo)志位置，以橋梁、通道樁號(hào)為基點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀等推定地點(diǎn)距離、限速、地名等標(biāo)志位置（如遇結(jié)構(gòu)物等時(shí)，可作適當(dāng)移位），以道路中心線(xiàn)為橫

15、向控制線(xiàn)，采用經(jīng)緯儀、鋼卷尺及其它必要工具準(zhǔn)確測(cè)距定出標(biāo)志基礎(chǔ)橫向位置。根據(jù)基礎(chǔ)尺寸和道路線(xiàn)形（如果是雙柱標(biāo)志還有立柱間距）確定基礎(chǔ)開(kāi)挖的位置（含尺寸及方向）并作好明顯標(biāo)記。 4）、標(biāo)志基礎(chǔ)開(kāi)挖放樣定位后，根據(jù)圖紙按現(xiàn)場(chǎng)作好的標(biāo)記要求進(jìn)行開(kāi)挖，基坑大小、深度要符合圖紙要求。廢土不能隨便亂扔，要采用監(jiān)理工程師同意的辦法或外運(yùn)處理。 5）、澆注混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝土澆注應(yīng)在路面施工前完成。在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的砂、石、水泥，根據(jù)混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告要求配料，采取現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)攪拌均勻（如果在由于客觀原因基礎(chǔ)混凝土澆注在路面施工不前完成，應(yīng)在攪拌站集中攪拌，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)）。澆

16、搗時(shí)要用振動(dòng)棒振搗均勻、密實(shí)；基礎(chǔ)上露部分要用經(jīng)加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不規(guī)范的蜂窩麻面現(xiàn)象，面層要平整，預(yù)埋地腳外露部分要用膠帶紙（或塑料紙等）捆綁以免被水泥污染，破壞螺紋。廢棄砂石料及模板等材料要及時(shí)清除。 6）、標(biāo)志板及立柱安裝 （1）基礎(chǔ)混凝土澆注七天后，可以開(kāi)始安裝立柱和標(biāo)志板。小型標(biāo)志的立柱和板面采用人工一次性安裝，雙柱式路側(cè)標(biāo)志，兩支柱之豎立均垂直并相互平行，其頂端在同一高度上，連接件對(duì)稱(chēng)布設(shè)。 （2）對(duì)懸臂、門(mén)架標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)在運(yùn)抵工地前對(duì)各部焊點(diǎn)及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查、試裝，確保質(zhì)量及進(jìn)度。 （3）大型標(biāo)志立柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接，在清理底法蘭盤(pán)和地腳螺栓螺紋后采用汽車(chē)

17、吊統(tǒng)一安裝。汽車(chē)吊安裝時(shí)，吊臂下嚴(yán)禁站人，捆綁要牢靠，不能破壞標(biāo)志板的邊角，更不能對(duì)版面有劃痕或其它損壞。安裝時(shí)，要注意立柱垂直度調(diào)整和板面與道路的夾角（在基礎(chǔ)澆注時(shí)已充分考慮，安裝時(shí)僅是微調(diào)），板面的凈空高度和側(cè)向凈空符合設(shè)計(jì)要求。 （4）標(biāo)志的凈空（含側(cè)向凈空和凈空高度）滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 （5）標(biāo)志安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差，見(jiàn)下表。標(biāo)志安裝檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率備注1立柱豎直度（/m）5垂線(xiàn)、直尺：檢查100%2標(biāo)志板安裝角度3拉線(xiàn)、量角尺：檢查100%3標(biāo)志板下緣至路面凈空（）+100，0直尺：檢查100%4標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線(xiàn)距離（）100直尺：檢查100%5

18、基礎(chǔ)尺寸（）50，-15直尺：檢查100%6混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查 7）、質(zhì)量自檢 外業(yè)工作完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部將組織標(biāo)志產(chǎn)品質(zhì)檢工程師、標(biāo)志項(xiàng)目工程師、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)全面質(zhì)量自檢，使工程質(zhì)量完全符合要求，同時(shí)會(huì)同檔案管理負(fù)責(zé)人整理有關(guān)施工材料，準(zhǔn)備驗(yàn)收。4、標(biāo)線(xiàn)施工方案 1）、標(biāo)線(xiàn)原材料控制（1）標(biāo)線(xiàn)材料質(zhì)量保證，關(guān)鍵是本項(xiàng)目公路路面標(biāo)線(xiàn)采用材料為805-1中的第3種的第2號(hào)涂料。標(biāo)線(xiàn)材料的配方除符合部頒標(biāo)準(zhǔn)JT/T280-1995道路標(biāo)線(xiàn)涂料要求外，還要符合當(dāng)?shù)氐臍夂蛞螅员苊鈽?biāo)線(xiàn)開(kāi)裂，減短使用年限；（2）標(biāo)線(xiàn)工程的施工由標(biāo)線(xiàn)項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)。標(biāo)線(xiàn)材料的采購(gòu)、質(zhì)量檢

19、驗(yàn)、運(yùn)輸由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)。 2）、放樣根據(jù)圖紙要求由專(zhuān)業(yè)放樣工程師負(fù)責(zé)的專(zhuān)業(yè)放樣小組放樣，對(duì)于道路曲線(xiàn)段、文字、箭頭、立交三角端，收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要精確計(jì)算，認(rèn)真放樣。車(chē)道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)以中量出、對(duì)設(shè)定的中心線(xiàn)位置需不斷地進(jìn)行校核，達(dá)到準(zhǔn)確無(wú)誤。劃中心線(xiàn)樣線(xiàn)并畫(huà)出標(biāo)線(xiàn)寬度的輪廓線(xiàn)，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。 3）、打樣線(xiàn)和清掃路面放樣后，為了能準(zhǔn)確定位，調(diào)整局部線(xiàn)形，節(jié)省劃線(xiàn)時(shí)間，提高劃線(xiàn)精度，應(yīng)先劃水性涂料線(xiàn)（樣線(xiàn)），對(duì)路面用板刷和煤氣燃燒器徹底清除（如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等）。特別要清除水分，干燥路面。 4）、噴底油采用高壓無(wú)氣噴涂方法噴涂底油，這樣粘結(jié)效果更加良好。

20、 5）、熱熔涂料敷設(shè) 由于本項(xiàng)目時(shí)間允許，為更好地保證工程質(zhì)量，本項(xiàng)目采用機(jī)械熔融（t=180-220c），人工手推劃線(xiàn)。同時(shí)伴撒面層玻璃微珠。施工時(shí)，特別注意不能污染路面。在劃文字、箭頭、斑馬線(xiàn)時(shí)邊線(xiàn)要貼膠帶紙粘貼。普通標(biāo)線(xiàn)厚度為1.80.2mm，文字、箭頭、斑馬線(xiàn)厚度宜控制在3.00.3mm，以保證雨天的視認(rèn)效果。為了增加夜間以光性，標(biāo)線(xiàn)預(yù)混玻璃微珠不低 15%，標(biāo)線(xiàn)表面撒玻璃珠，含量為0.3-0.34kg/,分布均勻。做出的標(biāo)線(xiàn)色度與標(biāo)準(zhǔn)色卡一致，厚度1.5+0.2應(yīng)具有良好視認(rèn)性，寬度一致，間隔相等，邊緣等齊，線(xiàn)形規(guī)則，線(xiàn)條流暢。 6）、質(zhì)量控制 （1）施工天氣良好，無(wú)風(fēng)沙，路面干燥；

21、 （2）施工時(shí)涂料溫度控制良好，標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)形順暢，邊緣整齊，不流淌，無(wú)毛邊，表面無(wú)溝槽，無(wú)氣泡，玻璃珠沉入深度適中； （3）人工手推行進(jìn)速度均勻，保證標(biāo)線(xiàn)厚薄均勻； （4）斑馬線(xiàn)、文字、箭頭施工時(shí)，應(yīng)降低推車(chē)速度，確保標(biāo)線(xiàn)厚度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)； （5）所選涂料的配方應(yīng)能符合當(dāng)?shù)貧夂蛞?，防止開(kāi)裂。 7）、產(chǎn)品保護(hù) 標(biāo)線(xiàn)工程流水作業(yè)路線(xiàn)長(zhǎng)，雖然干燥快（不粘胎干燥時(shí)間約三分鐘），但易受其它施工單位干擾，施工中應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。在其干燥前不能讓車(chē)輛壓過(guò) 。 七、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施1、質(zhì)量保證措施 （1）、健全設(shè)計(jì)文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度，在項(xiàng)目?jī)?nèi)逐級(jí)進(jìn)行各管理層次的技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)

22、人員和工人，熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程難點(diǎn)及操作要點(diǎn)，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。 （2）、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合施工需要，組織各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。參建人員進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。 （3）、嚴(yán)格控制原材料、半成品檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書(shū)，并按規(guī)定在開(kāi)工前經(jīng)鑒定合格后使用。 （4）、明確質(zhì)量控制點(diǎn)和要求，對(duì)工序的每個(gè)工作步驟和工藝的每道流程， 進(jìn)行分級(jí)檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化，堅(jiān)持“三檢”制度，堅(jiān)持做到上道工序不合格，下道工序不開(kāi)工，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有

23、驗(yàn)收。 （5）、制定、落實(shí)質(zhì)量管理部門(mén)的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì)量責(zé)任制。 （6）、建立項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室，完備試驗(yàn)儀器；經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可，對(duì)所有試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)后方可使用，真實(shí)的試驗(yàn)結(jié)果。樹(shù)立嚴(yán)肅認(rèn)真的試驗(yàn)工作態(tài)度，保證試驗(yàn)結(jié)果的質(zhì)量，真實(shí)反映工程質(zhì)量，及早妥善解決質(zhì)量問(wèn)題。滿(mǎn)足試驗(yàn)頻率的要求，以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。 （7）、抓好放線(xiàn)測(cè)量和施工過(guò)程測(cè)量?jī)蓚€(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)放線(xiàn)測(cè)量所依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)等控制要素，嚴(yán)格執(zhí)行檢查和復(fù)核規(guī)定，對(duì)所有的測(cè)量記錄、報(bào)表進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核和簽認(rèn)，并下發(fā)技術(shù)交底。 2、安全保證措施 （1）、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。 （2）、建立健全安全生產(chǎn)制度、安全教育制度、易燃易爆品管理制度、安全事故報(bào)告制度、班前安全講話(huà)制、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制度、安全標(biāo)志管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全檢查制度。 （3）、定期安全檢