珠海電動摩托項目投資計劃書

1、泓域咨詢/珠海電動摩托項目投資計劃書珠海電動摩托項目投資計劃書MACRO 泓域咨詢 報告說明2015年，中國電動摩托車產(chǎn)、銷量分別為1602.4，1532.5萬輛。據(jù)QYR研究中心數(shù)據(jù)分析，預計2022年產(chǎn)量達到2490萬輛，年復合增長率6.4%。全國范圍內(nèi)，電動摩托車行業(yè)總體繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，協(xié)調(diào)發(fā)展的良好態(tài)勢。該電動摩托車項目計劃總投資8582.98萬元，其中：固定資產(chǎn)投資5756.25萬元，占項目總投資的67.07%；流動資金2826.73萬元，占項目總投資的32.93%。達產(chǎn)年營業(yè)收入19449.00萬元，總成本費用14927.46萬元，稅金及附加156.75萬元，利潤總額4521.5

2、4萬元，利稅總額5301.95萬元，稅后凈利潤3391.15萬元，達產(chǎn)年納稅總額1910.79萬元；達產(chǎn)年投資利潤率52.68%，投資利稅率61.77%，投資回報率39.51%，全部投資回收期4.03年，提供就業(yè)職位356個。電動摩托車屬于摩托車的一種，是指由電力驅(qū)動的摩托車，具有價廉、使用成本低、速度比自行車快、載重比自行車行車大等特點，是我國廣大群眾出行的主要代步工具，其中由電驅(qū)動，最高設計車速50km/h的車輛為電動摩托車，車速20km/h或整車整備質(zhì)量40kg、最高設計車速50km/h的車輛為電動摩托車，車速20km/h或整車整備質(zhì)量40kg、最高設計車速50km/h的車輛為電動輕便摩

3、托車(整備質(zhì)量不含動力蓄電池質(zhì)量)。隨著市場對電動摩托車產(chǎn)品動力性能需求的不斷上升和摩托車電動化雙重因素的影響，大功率電動摩托車逐漸成為行業(yè)關注的焦點，我國的電動摩托車產(chǎn)業(yè)在近十年蓬勃發(fā)展，逐漸取代燃油摩托車占領了國內(nèi)兩、三輪交通工具大部分市場，2018年我國電動摩托車產(chǎn)量為13.90萬輛，2019年突破百萬達到231.81萬輛，2020年1-11月增長至270.92萬輛。按不同類別來看，兩輪電摩占大部分，2019年兩輪電摩產(chǎn)量為191萬輛，三輪電摩產(chǎn)量為40.8萬輛，2020年1-11月產(chǎn)量分別為213.3萬輛及57.6萬輛。隨著電動摩托車越來越受消費者市場喜愛，電動摩托車的發(fā)展突飛猛進，電

4、動摩托車生產(chǎn)廠家也因此不斷增加，市面上出現(xiàn)了不少新興企業(yè)比如綠源集團、愛瑪科技、江蘇新日電動車等，汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示2020年1-11月浙江綠源電動車有限公司生產(chǎn)電動摩托車60.54萬輛，其次為江蘇新日電動車股份有限公司51.69萬輛。隨著國家對節(jié)能減排要求的日益嚴格，汽車、摩托車行業(yè)都在不斷加大各自新能源領域的開發(fā)和投入力度，目前國內(nèi)已有不少城市如北京、上海、杭州等陸續(xù)出臺小客車增量調(diào)控管理政策，旨在控制機動車車輛有序增長，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，另一方面推行提倡使用低污染或者無污染的機動車輛也成為政府在治理環(huán)境上的重要一環(huán)，因此作為節(jié)能環(huán)保且能滿足人們?nèi)粘３鲂械碾妱幽ν熊嚌u漸進入了大眾視野，2

5、019年我國電動摩托車銷量突破100萬輛達到230.2萬輛，2020年1-11月銷量為269.3萬輛。電動摩托車剛剛問世，兩輪電摩就以其節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟便捷的優(yōu)勢得到老百姓的認可，成為短途交通代步工具的首選，2014年兩輪電摩銷量為25454量，2019年增加至189.8萬輛，2020年1-11月為211.9萬輛；隨著電池技術(shù)及中置式驅(qū)動電機的發(fā)展應用，三輪電摩以其適用性強、機動靈活、維修方便、價格低廉等優(yōu)點，廣泛應用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保浩等短途運輸領域，由于其具有倒車開關，可以靈活地穿行于狹小的馬路問，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，2019年三輪電摩的銷量為40

6、.3萬輛，2020年1-11月為57.46萬輛。 第四章 項目市場前景分析一、電動摩托車行業(yè)分析電動摩托車是摩托車的一種，主要是用電瓶來驅(qū)動電機行駛，由電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。其上游為材料行業(yè)，包括輪胎、電池、車架件、電子配件等；行業(yè)下游為消費市場，包括電商、車行、品牌專賣店等銷售渠道。自2019年以來，受益于環(huán)保意識的不斷提升，新能源汽車受到國家的支持與推廣，我國電動摩托車產(chǎn)銷市場大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國產(chǎn)量為175.89萬輛，同比增長1350%；銷量完成170.64萬輛，同比增長1347%；到2020年9月，我國電動摩托車產(chǎn)量為221.

7、76萬輛，同比增長41.89%；銷量完成220.69萬輛，同比增長42.18%。目前我國電動摩托車行業(yè)正處于成長期，具有明顯的區(qū)域性和季節(jié)性特征。以季節(jié)性為例，在冬天我國電動摩托車銷量明顯較其他月份低。展望未來，預計隨著環(huán)保意識的逐漸加強、消費市場的消費結(jié)構(gòu)和消費關鍵的轉(zhuǎn)變，我國電動摩托車行業(yè)需求將有所增加。同時隨著技術(shù)的提升、監(jiān)管力度的不斷加強，我國電動摩托車市場將不斷規(guī)范化。二、電動摩托車市場分析預測近10多年來,我國電動車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭。現(xiàn)在全國電動車擁有量達1400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調(diào)查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。工信部正式發(fā)布了2019年全年

8、電動摩托車行業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示，1-12月全國電動摩托車完成產(chǎn)量2707.7萬輛，同比增長6.1%。12月份當月，全國電動摩托車完成產(chǎn)量254.0萬輛，同比增長8.6%;2019年1-12月，全國規(guī)模以上電動自行車營業(yè)收入749.9億元，同比下降8.4%，實現(xiàn)利潤總額36.3億元，同比增長4.6%。電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅(qū)動電機行駛。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內(nèi)燃機的相同。電動摩托車的組成包括：電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動車的核心，也是區(qū)別于用內(nèi)燃機驅(qū)

9、動車最大不同點。電動車產(chǎn)品由于其動力強勁、爬坡力度強、載物空間大等特點受到了消費者的青睞，然而隨著消費者對電動車產(chǎn)品需求的增大，企業(yè)也不斷調(diào)整產(chǎn)品開發(fā)的方向，滿足不同消費者的使用需求，而在產(chǎn)品開發(fā)中，企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展狀況，不同程度上在電動車產(chǎn)品技術(shù)上進行創(chuàng)新，成為企業(yè)的核心競爭力。中國自行車協(xié)會理事長王鳳和先生認為:電動車輕便,速度適中,價廉,無噪音尾氣污染,占用車位小,可大大提高非機動車道的通行效率,非常適合城市內(nèi)單人短程出行,具有其它交通工具無法比擬的優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士預測,全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動車的用戶。而現(xiàn)在我國電動車替代自行車的替代率僅為3%,部分

10、大城市市區(qū)替代率達18%。 第五章 項目規(guī)劃分析一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為電動摩托車，根據(jù)市場情況，預計年產(chǎn)值19449.00萬元。進入二十一世紀以來，隨著我國國民經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟建設提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標，國家出臺并實施了加快經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策，對于相關行業(yè)來說，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國際分工，都將起到積極的推動作用，尤其是隨著我國國民經(jīng)濟逐漸融入全球經(jīng)濟大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場國際化，相應企業(yè)將面對極具技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手，市場份額將會形成新的分配格局。二、建設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積20476.90平方米（折合約30

11、.70畝），其中：凈用地面積20476.90平方米（紅線范圍折合約30.70畝）。項目規(guī)劃總建筑面積26210.43平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程17049.80平方米，計容建筑面積26210.43平方米；預計建筑工程投資2162.65萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計75臺（套），設備購置費1766.39萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資8582.98萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入19449.00萬元。 第六章 選址可行性分析一、項目選址該項目選址位于xx產(chǎn)業(yè)園。珠海，廣東省地級市，珠江口西岸的核心城市。珠江三角洲中心城市之一、粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市、省域副中心城市、中國最早設立四個經(jīng)濟特

12、區(qū)之一，是全國唯一以整體城市景觀入選全國旅游勝地四十佳的城市，中國海濱城市、新型花園城市、有著國家新頒布的幸福之城。珠海是廣府文化的代表城市之一。珠海位于廣東省中南部，東與香港、深圳隔海相望，南與澳門相連，與澳門相距9公里，橫琴新區(qū)與澳門隔江相望。西鄰江門市，北與中山市接壤。設有拱北、九洲港、珠海港、萬山、橫琴、斗門、灣仔、珠澳跨境工業(yè)區(qū)、港珠澳大橋珠海公路口岸等國家一類口岸9個，是珠三角中海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，素有百島之市之稱。珠海1979年建市，1980年設立經(jīng)濟特區(qū)，享有全國人大賦予的地方立法權(quán)。2013中國城市可持續(xù)發(fā)展指數(shù)報告珠海綜合排名全國第一。珠海先后榮獲雙擁

13、模范城、全國精神文明建設十佳城市國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家級生態(tài)示范區(qū)、中國十大魅力城市、中國十佳宜居城市中國優(yōu)秀旅游城市、中國最具幸福感城市、國家森林城市、中國生態(tài)文明獎等稱號；聯(lián)合國人居中心頒發(fā)的國際改善居住環(huán)境最佳范例獎、中國最具有幸福感城市。2020年2月，被確定為第五批中央財政支持開展居家和社區(qū)養(yǎng)老服務改革試點地區(qū)。園區(qū)是市政府于1996年批準成立的市級經(jīng)濟園區(qū)，當時批準的建設用地為6平方公里。圍繞做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)，突出扶大引強，實施龍頭帶動，引導產(chǎn)業(yè)合理布局、錯位發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)鏈整合與集群式發(fā)展。依托當?shù)爻鞘腥Πl(fā)展，推進

14、東進東接，力爭到2020年，全市工業(yè)規(guī)模進一步壯大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，創(chuàng)新能力進一步增強，發(fā)展水平進一步提升?！笆濉逼陂g，全市規(guī)?？偖a(chǎn)值年均增速在11.3%以上，到2020年，規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值達3500億元，力爭達到4000億元。全市規(guī)模工業(yè)增加值年均增速在11%以上，到2020年，規(guī)模工業(yè)增加值力爭達到1000億元。當?shù)卣粋€功能完備、布局合理、產(chǎn)業(yè)特色鮮明的工業(yè)新城區(qū)目標奮進。“十三五”時期，是全面建成小康社會的決勝期，是我市加快新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型的攻堅期。一方面，國際金融危機的深層次影響依然存在，國內(nèi)結(jié)構(gòu)性改革帶來的陣痛仍將持續(xù)，各種矛盾愈加凸顯，各種挑戰(zhàn)前所未有。另一方

15、面，世界新一輪科技革命蓬勃興起，國家全面深化改革持續(xù)發(fā)力，我市交通區(qū)位優(yōu)勢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢、政策疊加優(yōu)勢集中顯現(xiàn)，廣大干部群眾盼發(fā)展、謀發(fā)展、促發(fā)展的熱情空前高漲，有利于我們堅定趕超發(fā)展的信心和決心，在新起點上創(chuàng)造新的業(yè)績。2000年園區(qū)通過驗收，正式晉升為市級園區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。自2008年園區(qū)累計投入近3億元打造硬件環(huán)境。幾年來，園區(qū)通過不斷加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和功能定位研究，確定以高端制造業(yè)為園區(qū)主導產(chǎn)業(yè)，重點打造高端生物醫(yī)藥、高端裝備制造和汽車零部件基地“兩園一基地”發(fā)展格局。場址應靠近交通運輸主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸，同時，通訊便捷有利于及時反饋產(chǎn)品市場信息。節(jié)

16、約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費用少的場址。企業(yè)管理經(jīng)驗豐富。項目承辦單位是以相關行業(yè)為主營業(yè)務的民營企業(yè)，擁有一大批高素質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)、科研開發(fā)、工程管理和企業(yè)管理人才，其項目產(chǎn)品制造技術(shù)和銷售市場已較為成熟，在生產(chǎn)制造的精細化管理方面、質(zhì)量控制方面均具有豐富的經(jīng)驗，具有管理優(yōu)勢；在項目產(chǎn)品的生產(chǎn)和工程建設方面積累了豐富的經(jīng)驗，為投資項目的順利實施提供了管理上的有力保障。二、用地控制指標投資項目占地稅收產(chǎn)出率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)占地稅收產(chǎn)

17、出率150.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“占地稅收產(chǎn)出率150.00萬元/公頃”的具體要求。根據(jù)測算，投資項目固定資產(chǎn)投資強度完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資強度1259.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“固定資產(chǎn)投資強度4500.00萬元/公頃”的具體要求。三、地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)66.27%，建筑容積率1.28，建設區(qū)域綠化覆蓋率7.99%，固定資產(chǎn)投資強度187.50萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米20476.9030.70畝

18、2基底面積平方米13570.043建筑面積平方米26210.432162.65萬元4容積率1.285建筑系數(shù)66.27%6主體工程平方米17049.807綠化面積平方米2093.858綠化率7.99%9投資強度萬元/畝187.50四、節(jié)約用地措施投資項目建設認真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關鍵工序由項目承辦單位實施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購）的方式，從而減少重復建設，節(jié)約了資金、能源和土地資源。五、總圖布置方案1、根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。按照建（構(gòu)

19、）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項目總體設計根據(jù)物流關系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設短捷，相互聯(lián)系方便。達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標準要求。道路設計注重道路之間的貫通，同時，場區(qū)道路應盡可能與主要建筑物平行布置。項目承辦單位項目建設場區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00

20、米，通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。2、場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。投資項目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，

21、分別匯集后排入項目建設區(qū)不同污水管網(wǎng)。undefined3、項目建設區(qū)域位于項目建設地，場區(qū)水源為市政自來水管網(wǎng)，水源充裕水質(zhì)良好，符合國家衛(wèi)生要求，場區(qū)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合一給水系統(tǒng)。投資項目水源來自場界外的項目建設地市政供水管網(wǎng)，項目建設區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以滿足投資項目使用要求。投資項目生產(chǎn)給水的對象主要是各類清洗設備，其余輔助設備、空壓機及廠房內(nèi)水冷制冷機組等均采取冷卻循環(huán)用水。為節(jié)約電能，設計中選用節(jié)能型電器產(chǎn)品，照明選用光效高的光源和燈具，采用低壓靜電電容補償以降低無功損耗。合理安排生產(chǎn)，加強用電監(jiān)督管理，對計量儀表定期校驗，確保其計量的準確性。車間照明分為普通照

22、明、值班照明、事故照明和局部照明；普通照明是整個照明系統(tǒng)應用最多的系統(tǒng)，根據(jù)不同廠房對照度的要求，對燈具按照“合理、美觀、有效、節(jié)能”的原則進行布置。高大空間的主體工程頂燈采用金屬鹵化物燈，車間沿生產(chǎn)線吊架上設置雙管熒光燈，檢測室采用熒光燈，車間局部采用節(jié)能燈，金屬鹵化物燈燈具為塊板式節(jié)能燈具，并帶電容補償，熒光燈采用高效反射燈具。4、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，項目建設地社會運輸力量充足，可滿足投資項目場外遠距離運輸?shù)男枨?。場?nèi)運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應盡量減少貨流與人流相

23、交叉，以保證運輸?shù)陌踩?。該項目由于需要考慮項目產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運輸方式。場外運輸全部采用汽車運輸、外部運力為主。項目承辦單位設計提供監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和配置；選用系統(tǒng)設備時，各配套設備的性能及技術(shù)要求應協(xié)調(diào)一致，系統(tǒng)配置的詳細清單及安裝、輔助材料待確定系統(tǒng)成套供貨商后，按技術(shù)要求由成套廠商提供；系統(tǒng)應由資信地位可靠、具有相關資質(zhì)、有一定業(yè)績、服務良好、具有現(xiàn)場安裝調(diào)試、開車運行經(jīng)驗、能做到“交鑰匙”工程的成套廠商配套供貨，并應對項目承辦單位操作人員進行相關的技術(shù)培訓。話音通信部分：根據(jù)場區(qū)通信業(yè)務需求及場區(qū)周圍情況，行政調(diào)

24、度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。六、選址綜合評價項目建設遵循“合理和集約用地”的原則，按照產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進行科學設計、合理布局，符合行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的需要。項目承辦單位通過對可供選擇的建設地區(qū)進行縝密比選后，充分考慮了項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，項目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎設施條件等，通過建設條件比選最終選定的項目最佳建設地點項目建設地，投資項目建設區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡、施工環(huán)境等條件均較好，可保證項目的建設和正常經(jīng)營，所選區(qū)域

25、完善的基礎設施和配套的生活設施為項目建設提供了良好的投資環(huán)境。 第七章 項目建設設計方案一、建筑工程設計原則建筑物平面設計以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設計防火規(guī)范（GB50016）要求。本工程項目位于項目建設地，本次設計通過與建設方的多次溝通、考察、論證，最后達成共識。應留有發(fā)展或改、擴建余地。應有完整的綠化規(guī)劃。二、土建工程設計年限及安全等級根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設計符合根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設計符合度抗震設防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設

26、計地震分組為第一組，抗震設防類別為乙類，各建筑物均采取相應抗震構(gòu)造設計。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設計為級。三、建筑工程設計總體要求項目承辦單位的建筑設計應遵守國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑物按專門的技術(shù)規(guī)范、標準執(zhí)行。建筑設計是根據(jù)生產(chǎn)工藝提出的設計條件結(jié)合總圖位置，進行平面布局，空間組合，結(jié)構(gòu)選型，全面考慮施工、安裝及檢修要求，既要充分滿足生產(chǎn)經(jīng)營要求，又要注重建筑的形象。該項目建筑設計及結(jié)構(gòu)設計在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結(jié)構(gòu)輕型化原則，并注意因地制宜。對采光通風

27、、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場房設計保障安全、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、美觀適用，同時方便施工、安裝和維修。四、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積26210.43平方米，其中：計容建筑面積26210.43平方米，計劃建筑工程投資2162.65萬元，占項目總投資的25.20%。 第八章 工藝原則及設備選型一、技術(shù)管理特點驗收材料應根據(jù)領料單或原始憑證進行清點實測驗收，發(fā)現(xiàn)規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量不符等問題應及時與有關人員聯(lián)系處理；做好原輔材料原始記錄和資料積累，及時準確地做好月報、季報和年度各種統(tǒng)計報表工作。投資項目的成品及包裝材料分別貯存于各分類倉庫內(nèi)；倉

28、庫應符合所存物品的存放條件、建立責任體系、保證存放安全；項目承辦單位建立健全ISO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系和檢驗手段，確保項目所需物品存儲納入這一體系統(tǒng)一管理。項目所需原料來源應穩(wěn)定可靠，建成后應保證原料的質(zhì)量和連續(xù)供應。投資項目原材料采購和使用均由產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)（PDM）軟件支持，并且完整地與企業(yè)資源計劃（ERP）軟件結(jié)合起來，在相關行業(yè)實現(xiàn)較高程度的技術(shù)信息化管理。投資項目項目產(chǎn)品制造質(zhì)量控制將按ISO9000體系標準組織生產(chǎn)，從業(yè)務流程與組織結(jié)構(gòu)等方面來確保產(chǎn)品各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，同時，項目承辦單位推行精益生產(chǎn)（JIT、LEAN）、供應商庫存管理（VMI）、全面質(zhì)量管理（TQM）

29、等先進的管理手段和管理技術(shù)。項目產(chǎn)品制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）：制造執(zhí)行系統(tǒng)的作用是在項目承辦單位信息系統(tǒng)中承上啟下，在生產(chǎn)過程與管理之間架起了一座信息溝通的橋梁，對生產(chǎn)過程進行及時響應，使用準確的數(shù)據(jù)對生產(chǎn)過程進行控制和調(diào)整。二、項目工藝技術(shù)設計方案在基礎設施建設和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應全面實施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務過程中，鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。工藝技術(shù)生態(tài)效益與清潔生產(chǎn)原則：項目建設與地方特色經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合，將項目建設與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合，納入當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，

30、并與區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)一致；投資項目建設應與當?shù)貐^(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合；按照可持續(xù)發(fā)展的要求進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產(chǎn)生和對環(huán)境的壓力，項目選址應充分考慮建設區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量。技術(shù)含量和自動化水平較高，處于國內(nèi)先進水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對其他生產(chǎn)技術(shù)性能費用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。投資項目采用國內(nèi)先進

31、的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：技術(shù)設備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強的經(jīng)濟合理性；投資項目采用本技術(shù)方案建設其主要設備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)采購。三、設備選型方案項目承辦單位通過對相關工藝設備、檢測設備生產(chǎn)廠家的技術(shù)力量及信譽程度進行詳細的了解，并通過現(xiàn)場參觀、技術(shù)交流等方式，對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設備、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)進行較全面的對比和分析，在此基礎上，初步確定在交貨期、質(zhì)量保障、價格優(yōu)惠、售后服務及付款方式等方面都有一定優(yōu)勢的廠家。工藝裝備以專用設備為主，必須達到技術(shù)先進、性能可靠、性能價格比合理，使項目承

32、辦單位能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量項目產(chǎn)品的生產(chǎn)設備；對生產(chǎn)設備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設備的最佳技術(shù)水平；在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟合理；充分考慮設備的正常運轉(zhuǎn)費用，以保證在生產(chǎn)相關行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。項目承辦單位根據(jù)項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求，對比考察了多個生產(chǎn)設備制造企業(yè)，優(yōu)選了項目產(chǎn)品生產(chǎn)專用設備和檢測設備等國內(nèi)先進的環(huán)境保護節(jié)能型設備，確保投資項目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的需要。項目擬選購國內(nèi)先進的關鍵工藝設備和國內(nèi)外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備共計75臺（套），設備購置費1766.39萬元。 第九章 環(huán)境保護“十三五”要高舉綠色發(fā)展大旗，推進資源綜合

33、利用向高值化、規(guī)?；⒓s化方向發(fā)展，建立技術(shù)先進、清潔安全、吸納就業(yè)能力強的現(xiàn)代化工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)新模式，促進工業(yè)領域資源綜合利用與信息產(chǎn)業(yè)、工業(yè)服務業(yè)、城鎮(zhèn)化建設和社會管理服務深度融合。主要從以下五個著力點推進工業(yè)資源綜合利用：全面推進綠色發(fā)展，是實現(xiàn)永續(xù)發(fā)展的關鍵之舉。發(fā)展是一個持續(xù)不斷的過程，過去那種粗放的增長方式和以環(huán)境污染為代價的發(fā)展方式不可持續(xù)，轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行，而綠色發(fā)展就是其基本要義，更是永續(xù)發(fā)展的必要條件。推進綠色發(fā)展，要以綠色發(fā)展理念為引領，堅持以效率、和諧、持續(xù)為目標的經(jīng)濟增長和社會發(fā)展方式，合理利用自然資源，保護自然環(huán)境，保持和發(fā)展生態(tài)平衡，保證自然環(huán)境與人類社會

34、的共同發(fā)展，促進人與自然和諧共生，推動發(fā)展觀念向生態(tài)優(yōu)先轉(zhuǎn)變、推動產(chǎn)品供給向優(yōu)質(zhì)環(huán)保轉(zhuǎn)變、推動生產(chǎn)方式向節(jié)約高效轉(zhuǎn)變、推動城鄉(xiāng)建設向和諧相融向綠色低碳轉(zhuǎn)變、推動治理方式向依法治理轉(zhuǎn)變。我們要站在戰(zhàn)略和全局的高度，認真領會綠色發(fā)展的深刻內(nèi)涵，清醒認識推進綠色發(fā)展的重要性和必要性，以對人民群眾、對子孫后代高度負責的態(tài)度，深入推進綠色發(fā)展，努力實現(xiàn)長遠、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。一、建設區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃定為類區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB3095-2012）級標準，大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。投資項目建設地點項目建設地主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10

35、，根據(jù)當?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門連續(xù)5.00天監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，項目建設區(qū)域監(jiān)測到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達到環(huán)境空氣質(zhì)量標準級標準要求，未出現(xiàn)超標現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。二、建設期環(huán)境保護（一）建設期大氣環(huán)境影響防治對策在施工過程中用到的施工機械主要包括攪拌機、推土機、挖掘機等，它們都是以柴油為燃料，因此，施工過程中會產(chǎn)生一定量的廢氣，主要包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等，施工機械產(chǎn)生的燃油廢氣均為不定時無組織排放，排放量隨設備性能而異；由于產(chǎn)生量不大，且施工場地空曠，廢氣易擴散，廢氣經(jīng)自然擴散稀釋后對周圍空氣質(zhì)量影響較小。對建設期烹飪油煙治理措施：項目建設期間建筑隊伍生活爐灶排放

36、的油煙，根據(jù)廚房灶頭風量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小；如果有條件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施，投資項目在建設期間對項目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。（二）建設期噪聲環(huán)境影響防治對策（三）建設期水環(huán)境影響防治對策施工單位應設置臨時廁所等生活設施；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經(jīng)臨時化糞池處理，達到污水綜合排放標準（GB8978）級標準后排入附近的水體，對受納水體的水質(zhì)影響較小。undefined（

37、四）建設期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工過程中，土壤暴露在雨、風和其他干擾之中，泥土轉(zhuǎn)運、裝卸、作業(yè)過程中的臨時堆放，都可能出現(xiàn)散落和水土流失；同時，施工中土壤結(jié)構(gòu)會受到破壞，土壤抵抗侵蝕的能力將會大大減弱，在暴雨中由于降雨所發(fā)生的土壤侵蝕，將會造成項目建設施工過程中水土流失。（五）建設期生態(tài)環(huán)境保護措施土地利用資源影響：項目建設前土地使用功能以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，隨著項目的建設，土體可利用潛在資源受到一定破壞，開發(fā)利用時應邊建設邊征用。三、運營期環(huán)境保護（一）運營期廢水影響分析及防治對策為了充分利用各種水質(zhì)的水，提高水的重復利用率，投資項目運營期的廢水治理及

38、利用以“清污分流”、“梯級利用”的原則進行設計。將不同水質(zhì)的水分開設置，而且，場區(qū)排水系統(tǒng)劃分為生產(chǎn)排水、生活排水、清凈下水和事故水等管道排放系統(tǒng)。廢水經(jīng)處理后，廢水中含油量小于5.00mg/L，CODcr小于100.00mg/L，PH值6.50-8.50，達到污水綜合排放標準級標準要求，治理工藝采用“破乳+氣浮+超濾”處理技術(shù)進行治理。（二）運營期廢氣影響分析及防治對策擬建項目各機械加工生產(chǎn)設備均由加工和凈化裝置兩部分組成的箱式密封生產(chǎn)整體，機械加工方式為濕式切削，加工過程產(chǎn)生的少量皂化油霧通過設備自身攜帶的凈化裝置處理，即產(chǎn)生的油霧經(jīng)收集后通過離心除油、濾料吸附凈化處理，凈化效率可達98.00%。機械加工設備運行過程中使用的皂化液、潤滑油、乳化液不能再使用而需清理，這些危險廢棄物經(jīng)