人貨梯施工方案

1、目錄一、工程概況 2二、設(shè)備概況 3三、升降機基礎(chǔ) 5四、附墻架 10五、升降機安裝前的準(zhǔn)備 12六、安裝外籠底盤 12七、安裝基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 12八、安裝吊籠（左） 13九、安裝吊籠（右） 13十、安裝外籠 14十一、導(dǎo)軌安裝（按照第一次附墻的高度要求來安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌架的高度） 14十二、安裝傳動機構(gòu)驅(qū)動體總成（外置式） 、（內(nèi)置式在吊籠內(nèi)進(jìn)行安裝） 15十三、安裝附墻架 15十四、電源線安裝及電器安全測試 16十五、安裝電纜滑輪及導(dǎo)電裝置 16十六、電纜保護(hù)架（筒式）安裝 17十七、防風(fēng)圈安裝 18十八、限位碰鐵的安裝 18十九、層門安裝 18二十、安裝時氣候條件要求 19二十一、安裝

2、后的檢驗 19二十二、交工驗收 20二十三、拆卸前的準(zhǔn)備工作 20二十四、施工升降機的拆卸 20二十五、施工升降機的拆卸安全事項 21二十六、施工升降機（維修、保養(yǎng)）質(zhì)量驗收制度 21SCD200/200TK 施工升降機施工方案一、工程概況武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期工程；工程建設(shè)地點：武漢市沌口開發(fā)區(qū)博 學(xué)路與三角湖路交叉處； T1 酒店屬于框剪結(jié)構(gòu)； 地下 1 層地上 29 層，建筑 高度102m，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.3 m; C1、C2、C4地上24層，建筑高度：75m, 標(biāo)準(zhǔn)層層高：2.8m ; B3地上18層，建筑高度約55m，標(biāo)準(zhǔn)層層高3 m;C3、C5地下一層，地上34層，建筑高度99m,

3、標(biāo)準(zhǔn)層層高2.8m;合計建筑 面積約 10 萬平方。本工程由武漢萬科萬威房地產(chǎn)公司投資建設(shè), 中國輕工業(yè)武漢設(shè)計院設(shè) 計,中冶勘察單位地質(zhì)勘察,湖北新天監(jiān)理公司監(jiān)理,江蘇江都工程建設(shè) 有限公司組織施工。為配合工程施工作業(yè),準(zhǔn)備安裝由武漢市江漢牌 SC200/200 施工升降 機配合施工。SC200/200型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。SC200/200型施工升降機，有非?？煽康碾?氣和機械安全系統(tǒng),是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設(shè)備。這種電梯 可以非常方便的自行安裝和拆卸。并可隨著建筑物的增高而增高。施工升 降機基礎(chǔ)定位見后面附圖。按規(guī)范及施工組織設(shè)

4、計要求對人貨兩用梯編織 裝、拆方案,各幢人貨梯架設(shè)高度及型號裝配如下表：武漢萬科“金域藍(lán)灣”一、二期人、貨兩用施工裝配表幢號建筑咼度單位m架設(shè)高度單位m品 牌型號單雙籠備注酒店116107江漢SCD200200TK:雙籠C17474江漢SCD200200TK:雙籠C27479江漢SCD200200TK:雙籠C47479江漢SCD200200TK:雙籠C3103100江漢SCD200200TK:雙籠C5103100江漢SCD200200TK:雙籠B360.359江漢SCD200200TK:雙籠說明：架設(shè)高度為最后一道附墻高度+5m（設(shè)備要求按裝高度小于150m時 最大自由端高度為不大于9m） 二

5、、設(shè)備概況本次工程使用的SC200/200施工升降機由江漢機械有限公司生產(chǎn)，最 大起升高度200（ 300）米，該SC200/200施工升降機表示雙籠，傳動機構(gòu) 在吊籠上方，每個吊籠載重量為2t,第一道附著9米。該機為購買新機整機狀況良好，符合國家升降機設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求，符合政府有關(guān)部門對升降機 的施工驗收的要求。施工升降機安裝完畢必須報武漢市政府有關(guān)部門驗收， 驗收合格并取得準(zhǔn)用證后才能使用。主要技術(shù)參數(shù)如下：2.1. 型 號： SC200/200TK2.2. 額定載重量（公斤）：2 X20002.3. 起升速度（米/分） :3524 最大提升高度（米）：200 （300）2.5. 電機功率（千

6、瓦）：112.6. 電機數(shù)量（臺）：2X22.7. 吊籠尺寸（長X寬X高）（米）：3.2X 1.5X2.528 SC200/200施工升降機組成：SC200/200施工升降機由外籠、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、吊籠、傳動機構(gòu)、限 速器、吊桿、電纜導(dǎo)向裝置、安全控制系統(tǒng)。外籠 外籠由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤和防護(hù)圍欄組成外籠門由機械和電氣鎖定， 除非吊籠落下來，外籠門將不能打開如外籠門未開，吊籠將不能啟動標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長 1508mm.多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓相連接組成導(dǎo)軌架 ,通過附墻架與建筑物固定 ,作為 吊籠上下運行的導(dǎo)軌。附墻架有多種型號的附墻架，根據(jù)需要而選擇其中任一型。附墻架可在一定 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)某些尺寸。沿

7、導(dǎo)軌架高度，每層均要求安裝一個附墻架。吊籠吊籠為一鋼結(jié)構(gòu)，四周有堅固的鋼絲網(wǎng)并設(shè)有進(jìn)、出口門（即雙籠開 吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架運行。吊籠上設(shè)有安全鉤（亦可設(shè)置電氣控制）以防止吊籠從導(dǎo)軌架頂部脫 離。在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺。由安全欄桿圍住。頂上有一活 板門，通過配備的專用梯子，可方便的攀登到頂上進(jìn)行安裝和維修。傳動機構(gòu)由電動機、電磁制動器、彈性聯(lián)軸結(jié)、減速機及傳動齒輪等組成，傳 動機構(gòu)彈性聯(lián)接在吊籠上通過齒輪與齒條咬合，使吊籠運行。限速器 限速器由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當(dāng)?shù)趸\超速時，限 速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時旋進(jìn)， 制動

8、錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。吊桿吊桿安裝在吊籠頂上，在裝、拆導(dǎo)軌架時，用來起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架 等零部件。吊桿上的手搖卷揚機具有制動功能，起吊重物時按順時針方向搖動搖 把，停止移動并平緩的松開搖把后，卷揚機即可制動。放下重物時，即按 相反的方向搖動。電纜導(dǎo)向裝置用于使接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下通行時，不偏離電纜通道， 保持在固定的位置。電纜導(dǎo)向裝置由若干個電纜保護(hù)架組成。當(dāng)提升高度很大時，則需要 用帶有電纜滑輸?shù)碾娎|導(dǎo)向裝置。這種裝置由固定在導(dǎo)軌架上的電纜和固 定在吊籠上的電纜隨線及導(dǎo)軌架一半高度處的中間接線盒等組成。 安全控制系統(tǒng)安全控制系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種安全開關(guān)裝

9、置及其他控制器件組 成。在升降機運行發(fā)生異常情況時，將自動切斷升降機電源，使吊籠停止 運行，以保證升降機的安全。吊籠的單、雙門及吊籠頂部活動板門上均設(shè)有安全開關(guān)，如任一門開 啟或未關(guān)閉，吊籠均不能運行；鋼絲繩錨點處設(shè)有斷繩保護(hù)開關(guān)；吊籠上 裝有上下限位開關(guān)和極限開關(guān)，當(dāng)?shù)趸\運行至上下終端站時，可自動停車， 若此時因故不停車超過安全距離時，極限開關(guān)動作切斷電源，使吊籠制動。 此外在限速器尾蓋內(nèi)設(shè)有限速保護(hù)開關(guān)，限速器動作時，通過機電聯(lián)鎖切 斷電源。三、升降機基礎(chǔ)1、本升降機計劃安裝高度 55m107m 滿足施工要求。2、本升降機基礎(chǔ)為預(yù)埋基礎(chǔ)座固定式。預(yù)埋基礎(chǔ)座深度與埋設(shè)位置均 按說明書要求。3

10、、基礎(chǔ)設(shè)計參考見使用說明書：3.1 基礎(chǔ)設(shè)計要求基礎(chǔ)表面平整度 11000,地腳螺栓中心距最大允許偏差士 5mm;3.2基礎(chǔ)下地面承載能力不小于 0.15mpa,回填土?xí)r必須夯實，保證強度。4、設(shè)計計算：4.1計算說明：查“武漢萬科金域藍(lán)灣”一期地堪資料得現(xiàn)場場平標(biāo)高約為 26.0m,各幢人貨梯基礎(chǔ)均落地粘土層上，查地堪資料得粉質(zhì)粘土最小承載力為165 mpa川；為增大人貨梯的使用安全系數(shù)本計算按架設(shè)高度為120m計算；4.2基礎(chǔ)計算：本計算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機說明書、施工升降機（GB/T 10054-2005），施工升降機安全規(guī)則（GB10055-1996，建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范

11、（GB50007-2002，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002 ）等編制。一、參數(shù)信息1. 施工升降機基本參數(shù)吊籠形式：雙吊籠；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；導(dǎo)軌架截面寬：0.8m；對重重量：1300kg；吊籠載重：2000kg；其他配件總重量：200kg；地基承載力折減系數(shù)：0.4 ；施工升降機型號：SCD200/20Q 架設(shè)總高度：120m導(dǎo)軌架截面長：0.9m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：167kg；單個吊籠重：1700kg ;外籠重：1480kg；2. 地基參數(shù)地基土承載力設(shè)計值：150kPa；3. 基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級：C25;承臺底部長向鋼筋：12150承臺底部短向鋼筋：12150基礎(chǔ)寬

12、度b: 4 m；基礎(chǔ)長度I : 6 m；基礎(chǔ)高度h: 0.4 m ;二、基礎(chǔ)承載計算：導(dǎo)軌架重(共需80節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重167kg): 167kg x 80=13360kg,施工升降機自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(1700.00 x 2+1480.00+1300.00 x 2+2000.00 x2+13360.00+200.00) x 10/1000=250.40kN考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1基礎(chǔ)承載力設(shè)計值：P=2.1 x 250.40=525.84kN三、地基承載力驗算承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值： G=25x 6.00 x 4.00 x 0.40=240.00kN承臺自重設(shè)計值：G

13、 = 240.00 x 1.2 = 288.00kN作用在地基上的豎向力設(shè)計值：F= 525.84+288.00=813.84kN基礎(chǔ)卜地基承載力為：p= 150.00 x 6.00 x 4.00 x 0.40 = 1440.00kN F=813.84kN該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。四、基礎(chǔ)承臺驗算1|沖切面 T 沖切面IIIIIIIIH45SilIIHIII2-21-1Fi Ai式中P j -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，P=P/S=525.84/24=21.91kN/m2;環(huán)-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，如=1;0 -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度,h0=40

14、0-35=365mrpl-沖切驗算時取用的部分基底面積,A=4X 2.15=8.6m2;at - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬 a；ab - 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；ab=a+2hj=0.8+2 x 0.365=1.53mam=(at+ab)/2=(0.8+1.53)/2=1.165mF u px A=21.91 x 8.6=188.426kN0.7 gpftamho=O.7 XX1.27 X165X65/1000=378.025kN 188.426kN。 承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：M 1

15、 = (a 12/12)(2l+a )(p max+p-2G/A)+(pmax-p)lM 2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(p max+pmin -2G/A )式中 M1,M2 - 任意截面 1-1 、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a 1 - 任意截面 1-1 至基底邊緣最大反力處的距離， a1=2.55m；l,b - 基礎(chǔ)底面的長和寬；p max,p min - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值， pmax=pmin=(525.84+288)/24=33.91kN/m 2；p - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面 1-1 處基礎(chǔ)底面

16、地基反力設(shè)計值，p=pmax=33.91kN/m2；G - 考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重， 當(dāng)組合值由永久荷載控制時， G=1.35Gk ，G為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35x 240=324kNM i=2.552/12 x (2 x 6+0.9) x (33.91+33.91-2 x 324/24)+(33.91-33.91) x6=285.339kN m;M 2=(6-0.9) 2/48 x (2 x 4+0.8) x (33.91+33.91-2 x 324/24)=194.65kN m;4、承臺底部配筋計算2a = M/( 1fcbh0 )E =1-(1-2as)1/2Y= 1-E2A s

17、= M/( Yh0fy)式中 加-當(dāng)混凝土強度不超過C50寸，加取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80寸，d取為0.94,期間按線性內(nèi)插法，a=1 ；1- 1 截面：a=|M|/( ifcbho2)=285.34 106/(1.00 1X.90 4.00 X03X365.002)=0.045;E =1(1- a)1/2=1-(1-2 0045)0.5=0.046;Y=1- E /2=-0.046/2=0.977;As=|M|/( Yfyh0)=285.34 106/(0.977 300.00 365.00)=2667.26mm2o2- 2 截面：a=|M|/( 1fcbh02)=194.65 1

18、06/(1.00 1為.90 6.00 103 C65.002)=0.020;E =1(1- a)1/2=1-(1-2 0020).5=0.021;Y=1- E /2=0.021/2=0.990;As=|M|/(討yh0)=194.65 106/(0.990 300.00 365.00)=1796.20mm2o截面1-1配筋： As1=3053.628 mm2 2667.262 mm2截面2-2配筋： As2=4636.991 mm2 1796.197 mm2承臺配筋滿足要求！四、附墻架依工地現(xiàn)場情況，采用使用說明書中型號H的附墻架可達(dá)到使用要求， 第一次附著于獨立柱的槽鋼上，在獨立柱上抱上槽

19、鋼，兩條獨立柱之間焊 接一條槽鋼，附墻架焊在該槽鋼上，以上每 2 層均需附墻架，附墻采用穿 墻螺栓的形式與墻連接，附墻架及樓面開洞見圖。附著洞澆砼前預(yù)留大小18見大樣A施工升降機附著平面圖大樣 A安裝安全要求：4.1. 安裝場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿等圍起來禁止非工件人員入內(nèi)。42防止安裝地點上方掉落物體，必要時應(yīng)加安全網(wǎng)。43安裝過程中，必須由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。4.4. 升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。4.5. 如果有人在道軌上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機， 當(dāng)?shù)趸\升起時嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。4.6. 吊籠上的所有零部件，必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。4.7. 利用吊

20、桿進(jìn)行安裝時，不允許超載，吊只可用來安裝或拆卸升降 機零部件，不得用于其它起重用途。4.8. 吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。4.9. 安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系 安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應(yīng)穿工作服，以免被卷入 運動部件中，發(fā)生安全事故。4.10. 操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。4.11. 吊籠起動前，應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，消除所有不安全隱患。4.12. 安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。4.13. 雷雨天、雪天或風(fēng)速超過 13m/s 的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作業(yè)。4.14. 升降機運行前，應(yīng)首先將

21、保護(hù)接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通， 接地電阻W 4Q。五、升降機安裝前的準(zhǔn)備5.1. 安裝工地應(yīng)具備能量足夠的電源，并必須配備一個專供升降機用 的電源箱，每個吊籠均應(yīng)由一個開關(guān)控制，供電熔斷器的電流參見升降機 性能參數(shù)表。5.2. 應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。5.3. 應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。5.4. 用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。5.5. 確定附墻架與建筑物連接方案，按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。六、安裝外籠底盤6.1. 將基礎(chǔ)表面清掃干凈。6.2. 用起重設(shè)備將底盤吊裝就位。6.3. 用鋼板 212mm 的不同厚度，調(diào)整底盤的水平度。保證其標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的安裝底盤座端的水平度不得超過

22、 1/1000，并擰緊地腳螺栓。七、安裝基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)7.1. 將基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接好，并緊固螺栓。7.1.1. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的接縫處其錯位階差不得超過0.8mm。7.1.2. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條的聯(lián)接處，其相鄰兩齒高的階差不超過 0.3mm,齒周 節(jié)距離不得大于 0.6mm。7.2. 用起重設(shè)備將基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合件、吊裝就位,安裝在 底盤上,其垂直度不大于架設(shè)高度的 1/1000,并緊固螺栓。八、安裝吊籠（左）8.1. 用起重設(shè)備將吊籠就位，并調(diào)整其相對位置。8.2. 調(diào)整滾輪，導(dǎo)輪與齒條，導(dǎo)軌架的間隙。8.2.2. 各導(dǎo)向輪與齒條背面的間隙為w 0.5m m,并擰緊螺栓。822.齒輪

23、與齒條的嚙合側(cè)隙，保證 0.20.3mm范圍，（內(nèi)置式）并擰 緊螺栓。8.2.3. 各滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙w 0.5m m,并擰緊螺栓。8. 3. 吊籠（運動部分）與建筑物（固定設(shè)施）間應(yīng)保持最小的相對安 全距離。8.4. 安裝吊桿將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)（注意軸承加油）8.5. 安裝吊籠頂?shù)膰鷻凇?.6. 檢查吊籠門開啟自如,開關(guān)靈活。九、安裝吊籠（右）9.1. 用起重設(shè)備將吊籠就位,并調(diào)整其相對位置。9.2. 調(diào)整滾輪,導(dǎo)輪與齒條,導(dǎo)軌架的間隙。9.2.1. 各導(dǎo)向輪與齒條背面的間隙為w 0.5m m,并擰緊螺栓。8.2.2. 齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙，保證 0.20.3mm范圍，（內(nèi)置式

24、）并擰 緊螺栓。9.2.3. 各滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙w 0.5m m,并擰緊螺栓。9.3. 吊籠（運動部分）與建筑物（固定設(shè)施）間應(yīng)保持最小的相對安 全距離。9.4. 安裝吊桿將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)（注意軸承加油）9.5. 安裝吊籠頂?shù)膰鷻凇?.6. 檢查吊籠門開啟自如,開關(guān)靈活。十、安裝外籠10.1. 用起重設(shè)備將前、后圍欄及側(cè)圍欄分別就位，吊裝在底盤的相應(yīng) 位置上，調(diào)整距離后，用螺栓緊固。102將外籠門、門支撐安裝就位，調(diào)整其位置，用螺栓緊固。103安裝外籠門的配重、滑道、外籠滑輪、外籠門鎖、機電聯(lián)鎖裝置, 松斷保護(hù)裝置等，并調(diào)整好位置，使其開啟自如，手動及自動安全裝置， 開關(guān)靈活，

25、使上下限位極限、急停等電器裝置安全可靠，將彈簧緩沖器安 裝在緩沖器座中。十一、導(dǎo)軌安裝（按照第一次附墻的高度要求來安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌 架的高度）11.1將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端的管子接頭處及齒條銷子處，擦拭干凈，并加少量 潤滑油。11.2. 在塔機或其他起重設(shè)備可利用的，則可在地面，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接好 （47節(jié)為一組）11.2.1. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條的聯(lián)接處，其相鄰兩齒條的齒周節(jié)誤差w0.6mm。齒高方面階差不超過0.3mm。11.2.2. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管接縫處，其錯位階差w 0.8mm11.2.3. 有對重裝置的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其對重滑道接縫處錯位階差w0.8mm。11.3. 用起重設(shè)備將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合件吊裝就位。（注意錐套的一端向

26、下）11.4. 用經(jīng)緯儀測試：導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基礎(chǔ)面的垂直度。架設(shè)高度（m）7070100100150150200200垂直度公差值（mm）不大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的1/1000709011013011.5. 施工現(xiàn)場沒有起重設(shè)施的，使用本機吊桿的操作方法。11.5.1. 打開一扇護(hù)身圍欄，將吊桿的吊鉤放下，并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。 吊桿的鋼絲繩直徑不得小于 5mm。11.5.2. 搖動手搖卷揚機，將已清潔干凈，并加上潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊 至吊籠頂部緩緩放下。點動行駛，直至距導(dǎo)軌架頂部大約 300mm 左右時停 止。11.5.3. 用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔。進(jìn) 行對接好，放

27、下吊鉤，并用螺栓緊固。11.5.4. 松開吊鉤，將吊桿回轉(zhuǎn)，復(fù)檢標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管接縫處的錯位階差及 齒條齒高方面的階差，符合要求后，再將螺栓緊固。11.5.5. 當(dāng)無對重要求職時， 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部立管管口， 應(yīng)安裝防雨橡膠套。十二、安裝傳動機構(gòu)驅(qū)動體總成（外置式） 、（內(nèi)置式在吊籠 內(nèi)進(jìn)行安裝）12.1. 用起重設(shè)備將驅(qū)動體總成吊裝就位，并調(diào)整其相對位置。12.2. 調(diào)整齒輪、滾輪、導(dǎo)向輪與齒條、導(dǎo)軌架間的間隙。12.2.1. 各導(dǎo)輪與齒條嚙合時，沿齒條高的方向不得小于40%，沿齒長方向，不得小于 50%，齒面?zhèn)认稇?yīng)為 0.20.5mm。1222.各滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為w 0.5m m,并擰緊螺栓。

28、12.3. 起重量力距限制器的安裝。12.3.1. 點動驅(qū)動體小車上下就位到適當(dāng)位置,安裝起重量力距限制器 及其聯(lián)接板,插銷及開口銷等。12.3.2. 安裝電器限位開關(guān),使其超載時能反應(yīng)及時、有效。十三、安裝附墻架13.1. 以混凝土上地面為基準(zhǔn)平面,每隔六米（九米）安裝附架一組。13.2. 前桿緊固于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架上,后桿及附墻座用穿墻螺栓緊固于墻體 上。13.3. 校正導(dǎo)軌垂直度后與后架扣瓦固定在后桿上 十四、電源線安裝及電器安全測試14.1. 安裝電源線緊固安裝螺栓。14.2. 檢查電動機及電氣對地絕緣電阻值。14.2.1. 電動機及電氣元件 （電子元件部件除外） 的對地絕緣電阻不少于0.5

29、M Qo1422.電氣線路的對地絕緣電阻不少于 1 M Q。14.2.3. 檢查電氣設(shè)備的金屬外殼是否可靠接地。14.2.4. 接零時電源線。14.3. 送電檢查。14.4. 試驗外籠門開啟狀況。14.5. 試驗吊籠單開門，雙開門狀況。14.6. 吊籠安全門（天門）開啟狀況。14.7. 斷繩開關(guān)，在斷繩、松繩位置狀況。14.8. 上下限位開關(guān)狀態(tài)。14.9. 上下極限限位開關(guān)狀態(tài)。14.10. 急停開關(guān)動作狀態(tài)。14.11. 打開任意一個門后，其它電氣狀態(tài)。14.12. 照明電源與動力電源相互獨立，切斷電源后狀態(tài)。14.13. 檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向相序。14.14. 檢查制動器松緊程度。十五、安

30、裝電纜滑輪及導(dǎo)電裝置15.1. 將電纜隨線一端插頭插入吊籠插座，并將電纜固定于電纜架上。15.2. 將電纜加一端聯(lián)接到電氣電源箱內(nèi)。15.3. 用吊桿將電纜卷放置于吊籠頂部，用一根軸穿入電纜卷里，使其 能依軸轉(zhuǎn)動，起升吊籠至導(dǎo)軌架頂部，將電纜穿進(jìn)安全圍欄向下垂放電纜。15.4. 安裝電纜導(dǎo)軌架至半高度以上三米處，使電纜隨線自然下垂。15.5. 在電纜導(dǎo)軌架頂部安裝電纜挑線架，把電纜的一揣接到電纜挑線 架的中間接線盒中。15.6. 將電纜與導(dǎo)軌架卡架在一起。15.7. 吊籠下降每一米五要裝一具電纜卡，將電纜固定在導(dǎo)軌架上直至 底層。15.8. 吊籠升至導(dǎo)軌架頂部的電纜挑線架處。15.9. 切斷電

31、源，從底層電箱上拆下電源隨線，把固定電纜接至電線箱 內(nèi)。15.10. 卷起電纜隨線，將一端接至電纜挑線架上，中間接線盒中。15.11. 將電纜固定于電纜挑線架上，合閘并確認(rèn)電源箱相位正確。15.12. 緩慢下降升降機，每隔六米，停下安裝一個電纜保護(hù)架。15.13. 墊起吊籠，以便安裝電纜滑輪。15.14. 在靠電纜滑輪的一側(cè)，放下兩個滾輪，并將電纜滑輪安裝在吊 籠下面。15.15. 重裝滾輪，調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌架的間隙。15.16. 取下電纜滑輪側(cè)蓋，裝入電纜后蓋上側(cè)蓋。15.17. 取出吊籠墊。15.18. 電纜滑輪在原位，接直電纜隨線，使電纜滑輪碰到吊籠底部， 將電纜固定于吊籠的電纜托架上。1

32、5.19. 卷起所剩電纜，并用尼龍電纜鎖帶，將其固定在吊籠欄桿上。 十六、電纜保護(hù)架（筒式）安裝16.1. 用起重工具將電纜卷懸掛在于電纜筒上方。16.2. 放出約 2.5 米的電纜，以便把電纜接到電源箱上。16.3. 從電纜筒底部位拉出電纜至電源箱，暫不連接。16.4. 將電纜一圈一圈地順時針放在電纜筒中，盡量使每一圈一樣大， 其直徑略少于電纜筒徑16.5. 將電纜固定于電纜托架上，將電纜插頭插入插座。16.6. 將電纜接至電源箱，起動升降機檢查是否纏繞。16.7. 在導(dǎo)軌架加高的過程中，要同時安裝電纜保護(hù)架，每隔六米安裝 一個。16.8. 調(diào)整電纜保護(hù)架， 以及電纜托架的位置， 確保電纜在

33、保護(hù)架 U 型 中心。十七、防風(fēng)圈安裝17.1. 從地面起，第一個防風(fēng)圈在距電纜筒一米五，第二防風(fēng)圈相隔三 米，第三個防風(fēng)圈開始每隔六米接一個。17.2. 緊固螺栓，保證安裝牢固。十八、限位碰鐵的安裝18.1. 安裝下限位碰鐵及下極限限位開關(guān)碰鐵。18.1.1. 根據(jù)中吊籠下降至緩沖器前，留有安全距離的動作位置，安裝 下極限限位。18.1.2. 根據(jù)下極限限位位置及吊籠下降慣性，調(diào)整限位碰鐵位置。18.2. 安裝上限位碰鐵及上極限限位開關(guān)碰鐵。18.2.1. 根據(jù)吊籠上升至天輪之前留有安全距離的動作位置，安裝上限 限位。18.2.2. 根據(jù)上極限限位位置及吊籠上升慣性，調(diào)整限位碰鐵尺寸。十九、

34、層門安裝19.1. 層門每一層設(shè)置一組，門框應(yīng)與建筑物聯(lián)接牢固。19.2. 層門的安裝，要安裝機電聯(lián)鎖保護(hù)裝置。19.3. 層門框兩側(cè)圍欄應(yīng)安全可靠。二十、安裝時氣候條件要求20.1. 環(huán)境溫度： -20C+40C。202風(fēng)速w 20m （六級風(fēng)）時允許進(jìn)行中下段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝203風(fēng)速w 13m （四級風(fēng)）時允許進(jìn)行頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝。二十一、安裝后的檢驗21.1. 緊固所有螺栓。21.2. 調(diào)整滾輪與導(dǎo)向輪間隙。21.3. 測試導(dǎo)軌架垂直度，并紀(jì)錄在案。21.4. 各潤滑部位加足潤滑脂或潤滑油。21.5. 做上下運行試驗及各限位開關(guān)和層門等試驗。21.6. 做靜態(tài)試驗，吊籠離地一米高，吊籠內(nèi)裝1

35、25%負(fù)載，檢驗下滑現(xiàn)象。21.7. 做安全限速器墜落試驗三次，檢查制動距離。21.8. 做起重量力矩限制器效果試驗，超載125%時，電器系統(tǒng)停止工作。21.9. 空載試驗：上下運行三個循環(huán)，每個循環(huán)上升，下降各一次，正 常制動。21.10. 額定負(fù)載試驗：上下運行三個循環(huán)，每個循環(huán)上升、下降各做 一次，正常制動。21.11. 超載試驗：上下運行三個循環(huán)，每個循環(huán)上升、下降各做一次， 正常制動。21.12. 檢查各機構(gòu)溫升狀態(tài)。21.12.1. 電動機的溫故知新升符合電動機標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。21.12.2. 蝸輪減速器油液溫升不得超過 60K，其它減速器應(yīng)油溫升不超 過 45K。21.12.3. 升

36、降機的提升速度誤差不超過 8%。二十二、交工驗收22.1. 與用戶共同做安裝后的檢驗，驗收達(dá)到用戶滿意。22.2. 委托武漢市安全技術(shù)監(jiān)督局驗收22.3. 出示安裝使用。22.4. 雙方簽名認(rèn)可安裝使用初檢報告。22.5. 雙方簽名認(rèn)可“檢驗證書” 。22.6在安裝的過程中如果附墻的距離超過 3.5 米的話，必須要加做加長 附墻架， SC200/200 型施工升降機必須要用穿墻螺栓來固定。二十三、拆卸前的準(zhǔn)備工作1、機械和工具： 拆卸前期所用的小吊桿是生產(chǎn)廠家配備的， 其它工具， 如扳手等均由拆卸方自備。2、原固定施工升降機附墻架的預(yù)埋件的位置從新固定排柵架，以保證 提升架的工作安全。3、在排

37、柵架固定好的前提下開始進(jìn)行施工升降機的拆卸工作。4、拆卸人員應(yīng)作的準(zhǔn)備工作：拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿等圍 起來，禁止非工作人員入內(nèi)。拆卸人員必要時應(yīng)在拆卸上方加安全網(wǎng)。二十四、施工升降機的拆卸1、先拆除上限位碰鐵后，拆除最上一道附墻架以上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再拆附 墻架，以后按此順序拆除，嚴(yán)禁先拆附墻架后拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （序 1）（參照入庫 清單每次登記，以下同）2、拆至中間挑線架處時，要先拆掉電纜和中間挑線架再按序1 繼續(xù)，并同時拆除電纜滑車導(dǎo)軌及支架。 （序 2）3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆至只留四節(jié)時，要從吊籠內(nèi)拆除傳動小車電纜線，并取出 小車與吊籠的聯(lián)接銷， 用吊車（由使用方租用并承擔(dān)費用） 將傳動小車 （兩

38、 臺）吊出后將兩個吊籠吊出。并按照原樣對小車和吊籠配對、編號，以便 以后安裝使用。4、待吊籠吊出后，應(yīng)先拆出兩道外籠門，并逐一拆除外籠圍欄、底盤 及外籠門滑道，并打好包裝。5、所有的螺栓、銷釘、開口銷應(yīng)編號分箱，以備下次安裝。二十五、施工升降機的拆卸安全事項1、所有拆卸過程必須有專人負(fù)責(zé)， 統(tǒng)一指揮， 按照規(guī)定程序進(jìn)行拆卸。2、禁止大雨、大霧或超過 3m/s 等惡劣天氣下進(jìn)行拆卸作業(yè)。3、拆卸過程中，嚴(yán)禁在吊籠內(nèi)操作。4、拆卸人員必須配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不準(zhǔn)穿過于寬松 的衣服。5、拆卸下來的零部件禁止朝下擲扔，以免傷人。6、拆卸負(fù)責(zé)人：覃忠佳 李勝材 李勝讓二十六、施工升降機（維修

39、、保養(yǎng)）質(zhì)量驗收制度1、總則： 施工升降機設(shè)備的維修、保養(yǎng)由供貨商定期檢查，在安裝的前后均需 供貨商進(jìn)行必要的檢驗，以保證施工升降機安全可靠，特制訂此制度：2、施工升降機安裝前的檢驗2.1 待安裝的施工升降機是新出廠的產(chǎn)品， 必須具有生產(chǎn)廠的出廠合格 證、裝箱單，出廠檢驗報告書等文件資料齊全方可進(jìn)行施工安裝。2.2 施工升降機在前一工程項目拆卸后、 轉(zhuǎn)場前的驗收檢驗應(yīng)由使用單 位、施工單位及運輸單位聯(lián)合進(jìn)行。2.3 施工升降機在轉(zhuǎn)場維修（保養(yǎng)）后的檢驗，先由施工單位自檢，自 檢合格后，組織委托單位、承修單位進(jìn)行修竣出廠檢驗。2.4 施工升降機由維修現(xiàn)場轉(zhuǎn)運到施工現(xiàn)場安裝前檢驗由施工單位、 運

40、輸單位及使用單位共同負(fù)責(zé)。2.5 施工升降機砼基礎(chǔ)的鋼筋應(yīng)由有資質(zhì)的質(zhì)檢單位出具鋼筋合格報2.6施工升降機的地腳螺栓應(yīng)由供應(yīng)單位提供有關(guān)合格證明材料（包括產(chǎn)品出廠合格證、材質(zhì)的合格證明、熱處理合格證明報告）。2.7施工升降機砼基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)的綁扎，混凝土強度等驗收應(yīng)由使用單位 負(fù)責(zé)，驗收報告要有使用單位質(zhì)安員的簽名確認(rèn)。2.8施工升降機預(yù)埋的地腳螺栓在砼基礎(chǔ)初凝前尺寸的復(fù)核應(yīng)由項目 部的技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工升降機的質(zhì)量檢驗員共同負(fù)責(zé)。2.9施工升降機的基礎(chǔ)平整度，周圍的排水設(shè)施的檢驗應(yīng)由使用單位項 目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。3、質(zhì)量抽查3.1抽查辦法標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、批量較大、可用隨機抽樣、抽查。3.2抽

41、查數(shù)量一一數(shù)量不少于10%，且不少于10件，經(jīng)檢查一件不合 格，則全部批合格者使用。4、質(zhì)量監(jiān)督4.1整機安裝時質(zhì)檢部派出質(zhì)量檢驗員，生產(chǎn)部派出安全員，技術(shù)部派 出技術(shù)人員，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，質(zhì)量與安全的工作。特別要取出甲方的基礎(chǔ) 設(shè)計資料進(jìn)行審核。4.2整機安裝完畢，填寫外用電梯安裝完畢驗收表4.3整機驗收檢驗，施工單位的有關(guān)人員必須參加，驗收后認(rèn)可、簽證 驗收文件。5、施工升降機在使用過程中的檢驗5.1使用施工升降機的過程要嚴(yán)格執(zhí)行日檢、周檢、月檢、季檢、年度 審查和不定期檢查制度。5.2施工升降機日常使用中的日檢主要檢查施工升降機易發(fā)生故障的 零部件和位置，如標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲、鋼絲繩以及操作系統(tǒng)的

42、操作性能等，由操 作班組進(jìn)行，質(zhì)管部負(fù)責(zé)監(jiān)督；周檢主要對各系統(tǒng)進(jìn)行較全面檢查。5.3施工升降機使用過程中的月檢、季檢、年檢由按國家有技術(shù)、安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的檢查。下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結(jié)【范文一】201x年就快結(jié)束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有 遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨 近?？梢哉f，201x年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情 況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作（一）在201x年里，我自

43、覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方 面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高， 通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富 知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到 了切入點，把握住了工作重點和難點。（二）201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護(hù)欄及宿舍陽臺 護(hù)欄的維修，還有各類大小維修已達(dá)幾千件之多?。ㄈ蹗従礃I(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用二、心系本職工作，

44、認(rèn)真履行職責(zé)，突岀工作重點，落實管理目標(biāo)責(zé)任制。（一 ）201x年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了 年的工作安排布置會議年底實行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績 效。在工作目標(biāo)落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進(jìn)了管理水平的整體提升。（二）對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護(hù)。（四）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實落實消防工作責(zé)任制，為全面貫徹落實 預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針， 公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度

45、，從而推動消防安全各項工作有效的開 展。三、主要經(jīng)驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和 收獲：（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。（三）只有堅持原則落實制度，認(rèn)真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。（四）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思 想交流。四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認(rèn)識自己。（一）開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作

46、為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防 火安全檢查。（二）經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明 確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散， 條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣， 我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人 處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要（三）總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多 新知識、新經(jīng)

47、驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中， 我時刻要求自己從實際岀發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時 采取對策！六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)岀工作上 的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在 同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結(jié)，要從

48、思想上加以教育或處罰， 為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防 范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控 系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：（一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系；（二）加強管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；（三）加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進(jìn)管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進(jìn)行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)

49、規(guī)定，提 高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。 在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身 的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信： 在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，cssm大安防的明天更美好！員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX，嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年，在這半年里我又學(xué)到了很多的知識。在這半年的工 作中我學(xué)到了許多平時學(xué)不到的崗

50、位知識，尤其這幾次停機時跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時又 讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的 同時，我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障 的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進(jìn)一步的了解，從而提高了處理故障的 能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位岀現(xiàn)故障時自己 也能過去幫上忙。3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現(xiàn)故障時只要對方 一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場

51、的情況和崗位點評時悟 岀了什么情況重要。什么情況緊急，在同時岀現(xiàn)多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5 在觀看“XX年度感動中國人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中， 也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量， 不斷前進(jìn)。存在的不足與缺點：1在崗位岀現(xiàn)較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒 處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當(dāng)輪 到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3 口語表達(dá)能力較差，在崗位之間的溝通或者 是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總

52、是不能用理想的語句表達(dá)岀來。下半年的目標(biāo)：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜 合能力，上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認(rèn)真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千時間如梭，轉(zhuǎn)眼 間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨 礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身 的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我

53、的 支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你 們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個 臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一 絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳 統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起 到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預(yù)料我們的工作將

54、更加繁重，要求也更高， 需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工 作技能，為公司做岀應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助 下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設(shè),打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者， 對下屬充分做到 察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作 積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。我充分認(rèn)識到自己既是 一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè) 務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔(dān)工作。對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作報告：一、嚴(yán)于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯 物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正