檢修電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 檢修電工安全技術(shù)操作規(guī)程（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_檢修電工安全技術(shù)操作規(guī)程說(shuō)明：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過(guò)對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。1、必須嚴(yán)格執(zhí)行吊車工安全技術(shù)規(guī)程和冶金企業(yè)橋式起重機(jī)安全管理規(guī)程。所規(guī)定的檢查內(nèi)容, 各條內(nèi)容, 須知部分必須逐條實(shí)施。 2、上班前需要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品, 女同志長(zhǎng)發(fā)必須挽入帽內(nèi)。維修人員佩帶好本工種工具, 方準(zhǔn)進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。 3、維護(hù)人員嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查

2、電氣和機(jī)械的危險(xiǎn)部位。試車時(shí)可在安全地點(diǎn)觀察, 必要時(shí)做停車檢查, 應(yīng)有天車工監(jiān)護(hù)。 4、檢修時(shí)應(yīng)有兩人以上進(jìn)行, 互相監(jiān)督。 5、檢修滑線或集電器時(shí), 必須系好安全帶。 6、修理中必須停電, 電源開(kāi)關(guān)在停電后應(yīng)掛禁止合閘牌, 并設(shè)專人監(jiān)護(hù)開(kāi)關(guān)。 7、檢查導(dǎo)電體是否帶電時(shí), 必須用試電筆進(jìn)行測(cè)試, 不得用手試摸。 8、接通和分?jǐn)嚯娫磿r(shí), 拉閘要迅速, 嚴(yán)禁面對(duì)開(kāi)閉, 防止電孤燒灼。 9、供電干線、母線、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、吊車等檢修時(shí)必須持有工作票切斷電源, 停電后檢驗(yàn)確定無(wú)電。 加臨時(shí)接地短路線, 先接地后接設(shè)備, 拆時(shí)相反, 如不掛臨時(shí)接地線, 需對(duì)停電后的設(shè)備放電, 插上紅旗（夜間掛紅燈）, 通知

3、司機(jī), 掛上有人工作, 禁止合閘的安全牌。防止誤送電。檢修完畢后, 送電前必須詳細(xì)檢查, 并拆掉接地線, 交回工作票和工作牌, 測(cè)量絕緣后確認(rèn)安全可靠方可送電。 10、不準(zhǔn)用搖表測(cè)量任何帶電的電氣設(shè)備, 需測(cè)時(shí)必須停電進(jìn)行, 被測(cè)物上不得有人工作。 11、臨時(shí)電氣設(shè)備的安裝, 應(yīng)符合電氣設(shè)備安裝的要求, 并辦理手續(xù), 不得用220V的電壓作為手提燈照明, 也不準(zhǔn)用控制器或電機(jī)端子掛接臨時(shí)照明線, 手提燈一般采用36V, 在危險(xiǎn)場(chǎng)所采用12V電壓作為手提燈照明。 12、電氣設(shè)備金屬外殼必須采取保護(hù)接地。 13、上下吊車時(shí), 必須與吊車司機(jī)聯(lián)系, 車停穩(wěn)后方能上下車。 14、低壓送電先合動(dòng)力開(kāi)關(guān),

4、 后合操作開(kāi)關(guān)停電則相反, 不準(zhǔn)帶電裝卸保險(xiǎn)絲, 嚴(yán)禁用銅線做保險(xiǎn)絲用。 15、現(xiàn)場(chǎng)工人在日常檢查和修理故障時(shí)應(yīng)由操作人員取得操作牌, 工作完畢將牌交給工作人員。 16、在2米以上高空作業(yè)應(yīng)系好安全帶（如從事有明火工作應(yīng)系防火安全帶）。 17、新安裝的天車或者大修后的天車, 必須做靜、動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn), 并檢查和驗(yàn)收, 符合安全后方可使用。 18、電動(dòng)葫蘆在修理過(guò)程中, 應(yīng)有檢修平臺(tái)不得在空中懸掛修理。 19、電動(dòng)葫蘆吊體應(yīng)有安全走臺(tái), 有梯, 檢修平臺(tái)上四周應(yīng)有100毫米以上的圍板, 防止物件掉下傷人, 檢修平臺(tái)上禁止存放任何物件。 20、葫蘆吊制動(dòng)器、電動(dòng)磁鐵、小車電機(jī)、必須用繩索捆綁, 防止掉

5、地傷人。 21、修理中, 要防止工具、備件墜落, 修完后, 車上備件、撬棍、工具及舊導(dǎo)線一律拿下。 22、所有導(dǎo)線必須包扎, 各類開(kāi)關(guān)必須有罩, 多人和較大項(xiàng)目的修理, 下面設(shè)圍欄, 并有人監(jiān)護(hù)。 23、移動(dòng)車時(shí), 車體上面不準(zhǔn)有人。 24、檢修滑線必須停電并掛牌, 并有人監(jiān)護(hù)電源開(kāi)關(guān), 如修理滑線端部, 相鄰段落滑線也應(yīng)停電。 25、上下運(yùn)送部件, 應(yīng)用傳遞法和用繩索取。禁止上下亂扔。較重物要用起重設(shè)備, 不準(zhǔn)冒險(xiǎn)蠻干。 26、到車體上面檢修, 應(yīng)事先把車開(kāi)離梯子3米以外, 防止有人上車。并通知鄰車駕駛員, 修理前和有關(guān)人員取得聯(lián)系。 27、檢修工檢修前通知天車工, 天車完全停止并斷電再允許上車, 防止上車時(shí)被擠。 28、修理小車時(shí), 小車不準(zhǔn)停在滑線側(cè)。 29、兩橋中間禁止跨越。 30、維護(hù)修理人員不得觸摸、碰撞和用其他物件碰撞導(dǎo)線。 31、檢修時(shí)不準(zhǔn)任何人開(kāi)動(dòng)吊車的任何部件。 32