現(xiàn)澆梁安全相關總結

1、 專業(yè)報告樣本 / Professional report sample 編號： 現(xiàn)澆梁安全相關總結The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc, Will Eventually Achieve Good Planning For The Future.報告人：XXXX日期：二 年 月 日現(xiàn)澆梁安全相關總結溫馨提示：本報告文件應用在個人或機構組織在定時或不定時情況下

2、進行的近期成果匯報，表達方式以敘述、說明為主，內(nèi)容包含分析，綜合，新意，重點等，最終實現(xiàn)對未來的良好規(guī)劃。文檔下載完成后可以直接編輯，請根據(jù)自己的需求進行套用。首先, 在高速現(xiàn)澆梁施工過程中安全總體受控, 未發(fā)生較大人員受傷事故, 僅發(fā)生一起交通事故（未造成人員傷亡, 但車體損壞嚴重, 面包車一方占主要責任, 但我方防護也存在不足, 緩沖距離較短, 應該與施工區(qū)域平齊）。 我部門主要做了以下工作：對高速施工人員進行入場教育一次, 每月對施工班組進行安全教育一次。每月召開安全例會兩次。每天對高速公路施工安全設施進行檢查, 多次對圍擋、水碼、高速標識牌進行恢復。跨高速施工（搭設臨邊防護、澆筑混凝土

3、、拆裝防撞墻模板、門洞拆除等）安全員進行全程旁站, 及時指出安全隱患并及時消除。多次與監(jiān)理溝通協(xié)調(diào)。組織驗收腳手架兩次并填寫腳手架驗收表, 組織驗收模板兩次并填寫模板驗收表, 填寫模板拆除申請表兩次。但工作中也存在不足, 例如：未能多次督促施工隊伍及時整改。保證了跨高速現(xiàn)澆梁的順利完工。 高速現(xiàn)澆梁施工過程中, 安全管理做的比較好的地方主要體現(xiàn)在現(xiàn)澆梁搭設了臨邊防護, 門洞上搭設了操作平臺。馬道與以前相比較寬, 坡度基本符合要求, 兩聯(lián)現(xiàn)澆梁搭設了4個馬道, 滿足了使用要求。腳手架四周設置了符合要求的掃地桿且外側剪刀撐搭設較以前有所提高。施工人員進入施工現(xiàn)場基本佩戴安全帽。個別人員在高速施工過

4、程中表現(xiàn)突出, 在門洞拆除過程中整體配合較好。 當然也存在許多不足：橋梁兩端臨邊搭設不及時, 公司、二駐地、總監(jiān)辦人員多次提出才搭設。馬道方木及腳手架突出易傷人, 經(jīng)指出未作任何處理且北側馬道頂部平臺距離翼緣板較高, 平臺未與腳手架固定, 存在較大安全隱患。在施工過程中, 隨意拆除圍擋且完工后未加固牢固致使安全員在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)一圍擋被風吹出占道。電鋸無防護罩且在公司的檢查過程中未遮蓋。在搭設南北馬道后還有施工人員橫穿高速。吊車拆卸防撞墻模板時與切割門洞立柱槽鋼連接時占用兩個車道且切割時未做任何防護。吊車保養(yǎng)不及時, 經(jīng)常損壞在高速上, 形成較大安全隱患且小鉤未安裝限位裝置, 司機經(jīng)常不戴安

5、全帽高速上未穿戴黃馬甲。高速占道施工時經(jīng)常未設置防護人員。防撞墻施工未設置操作平臺且臨邊防護高度不足（臨邊防護搭設穩(wěn)定性較差在防撞墻外側模板吊裝過程中差點將臨邊防護鋼管掛掉）。防撞墻施工大部分人員在高處作業(yè)時不系安全帶。施工現(xiàn)場滅火器領取不及時（經(jīng)安全員多次催促才領取）?，F(xiàn)澆梁密目網(wǎng)固定不牢固, 固定部位經(jīng)常掉落?，F(xiàn)澆梁標識牌設置不到位（僅北側現(xiàn)澆梁、馬道設置）?，F(xiàn)場腳手架碗口缺失嚴重, 腳手架存在問題經(jīng)指出后整改力度不大（頂部橫桿距離較大, 頂托未將方木頂實, 局部較多頂托伸出過長大于30cm且頂托不直）, 豎向剪刀撐未全部與立桿連接。預留洞口未作任何防護?，F(xiàn)場焊接隨意, 未及時清除周圍易燃物。防撞墻施工時有大體積混凝土掉落到高速上未采取任何措施。 以后施工過程中要注意的問題：嚴禁在項目安全員指出安全隱患后不整改, 違者將予以罰款。高速安全防護設施嚴格按照誰拆除誰安裝的原則。在檢查前, 盡量進行一些綁扎鋼筋等一些較簡單的活并將現(xiàn)場收拾