物流運輸公司全年安全生產工作計劃_精選范文

1、 專業(yè)規(guī)劃模板 / Professional Plan 編號： 物流運輸公司全年安全生產工作計劃 According To The Actual Situation,Through Scientific Prediction,Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities,The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward.深思遠慮 目營心匠Think Far And See, Work Hard At Heart物流運輸公司全年安全

2、生產工作計劃溫馨提示：該計劃書文本主要根據實際情況，通過科學的預測，權衡客觀的需要和主觀的可能，提出在未來一定時期內所達到的目標以及實現目標的必要途徑。文檔可根據實際情況進行修改和使用。20_年度達州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以_為指導, 安全第一為重要思想, 堅持安全發(fā)展理念, 切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管, 以預防運輸安全事故為工作重點, 促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F將20_年運輸安全生產工作計劃如下。 一、安全生產方針 安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進 二、安全指導思想 堅持_和安全發(fā)展理念, 認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產方針

3、, 全面落實安全生產法、中華人民共和國道路運輸條例和道路危險貨物運輸管理規(guī)定, 夯實公司的安全生產管理基礎, 進一步推進公司安全標準化工作, 全面提升公司安全管理水平, 真正實現“本質安全”的目標, 從根本上使我公司運輸安全生產形勢明顯好轉, 為“平安道路運輸”的建設作出更大的貢獻。 三、安全生產目標 1、杜絕死亡事故, 無重大傷亡事故, 無重大設備安全事故, 無重大泄漏污染事故； 2、火災、爆炸事故為零； 3、隱患整改率為100% ； 4、在崗職工教育面為100%。 四、任務計劃 （一）、嚴格落實安全生產主體責任 1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產

4、工作方針, 牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念, 始終把安全生產工作放在心中, 做到警鐘長鳴, 常抓不懈, 消除事故隱患, 防止事故發(fā)生。 2、認真貫徹落實安全生產法。堅決貫徹落實“誰主管、誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。加強安全目標責任考核, 認真落實安全生產“一崗雙責”責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。 3、繼續(xù)完善落實安全生產工作職責, 嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度, 增強員工安全意識, 把安全生產工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié), 實現安全的全過程控制。 （二）、加大安全教育力度, 建設企業(yè)安全文化 1、我司計劃在20_年實行開展管理人安全培訓

5、工作會議全年累計不得少于X次, 繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少X次全年不得少于X次, 以強化安全運輸在工作中的重要作用, 提高全員安全意識和公司整體安全素質, 大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產技能的員工隊伍。 2、我司計劃在20_年里開展各項安全生產工作會議至少X次, 安全例會每月召開X次全年共計X次, 安全委員會議每季度召開X次全年共計X次。嚴格執(zhí)行安全生產工作會議制度, 認真召開各項安全生產工作會議。做到“月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃”的安全生產工作形式。 3、我司計劃在20_年里開展事故應急演練X次和安全警示教育活動X次, 以加強駕押人員安全意

6、識教育為目的, 利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關, 認真開展安全警示教育活動, 積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。 （三）、抓好車輛管理維修檢查等安全工作 1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度, 堅持每月的至少1次全年不得少于X次的安全例檢工作, 嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實, 為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障；認真落實車輛檢驗制度, 認真履行檢測工作職責, 嚴格檢測規(guī)定, 按時車輛年審、季審工作, 審核相關資料必須妥善保存, 做好相應臺帳記錄, 確保資料的追溯性。 2、安全科要精心組織, 加強監(jiān)管,

7、 認真開展好20_年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作, 做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆, 繼續(xù)加強停車場消防、治安安全, 加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。 （四）、深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作 1、運輸生產專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作, 20_年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產專項整治工作, 并把此作為有效防范重特大事故, 減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產整體水平的有力抓手。認真開展“百日安全”、“安

8、全生產月”、“防洪搶險”等安全生產活動。 2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現有管理運行模式, 進一步落實我公司安全運輸生產管理主體責任, 配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對, 對安全管理制度、GPS使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查, 排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié), 立即整改完善, 消除隱患。確保公司安全運輸生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。 （五）、高度重視安全工作時刻提高安全警惕 1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產檢查工作, 除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于X次, 由安全科牽頭組織

9、的安全生產檢查全年不得少于X次, 各分隊自行組織的安全生產大檢查每月不得少于X次。駕押人員除了每月X次的安全培訓學習, 全年不得少于X次安全專題警示教育活動, 包括事故演練, 行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。 2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想, 對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核, 定期公布, 好的給予獎勵, 差的給予處罰, 努力排除安全隱患, 營造良好的安全運輸生產環(huán)境。 （六）、做好各項安全檔案資料管理及制度完善 1、安全生產檔案工作是安全管理的基礎性工作, 是維護企業(yè)安全運輸生產、經濟利益、合法權益的重要依據, 是企

10、業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度, 做好公司X余項基礎臺帳的管理, 部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添, 使管理有法可依、有章可循。 2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作, 不斷完善基礎臺賬, 提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產會議記錄工作、事故處理內容記錄等, 嚴格按照達州市道路運輸協會貨運專委會編制的道路貨物運輸安全管理基礎臺帳示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%, 確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。 （七）、強化營運車輛運行動

11、態(tài)監(jiān)管 1、每月各個安全員對公司X臺營運車輛GPS定位裝置和使用情況要進行全面排查, 發(fā)現私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰, 保障X臺車輛GPS監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控, 發(fā)現問題車輛要及時解決及時處理, 保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%, 嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。 2、嚴格按照GPS監(jiān)控管理制度, 24小時監(jiān)控, 按照夜間（22時-5時）營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定, 且要監(jiān)控駕押人員的作息時間, 嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定, 杜絕駕駛員的疲勞駕駛現象, 按公司規(guī)定疲勞段（凌晨5時-7時）嚴禁駕駛車

12、輛。調度要逐線調整駕駛時間和速度等預警指示, 保障運營車輛運行安全。 （八）、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質安全水平 1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行“五統(tǒng)一”管理模式, 嚴格“統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲”制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作, 嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內容。簽訂20_年安全目標責任書, 落實安全運輸生產責任, 實現全年安全生產目標。 2、加大安全人力、物力、財力等投入, 嚴格按標準提取安全經費, 做到專款專用。配備完善安全設施設備, 打造本質性安全企業(yè), 在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識, 推進安全生產標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案, 使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題, 減小損失。 安全運輸生產責任重大, 在2104年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的