河道治理方案】河口臨時(shí)橋施工方案

1、臨時(shí)橋施工方案XXXX水電站河口臨時(shí)橋施工方案XXXX水電站場內(nèi)低線公路施工U前只能依幕前期勘探便道對外形成交通，隨著低線公路工程的啟動，在金沙江左岸的降曲河河口石拱橋已經(jīng)不能滿足施工車輛和材料 運(yùn)輸車輛的通行要求，為確保交通運(yùn)輸安全9擬在現(xiàn)有石拱橋位置架設(shè)一座貝雷橋, 以改善施工期交通條件。河口臨時(shí)橋布置在現(xiàn)有石拱橋之上，兩岸橋臺采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁采 用18米三排單層加強(qiáng)型裝配式公路鋼橋，橋面寬4m。2、設(shè)計(jì)概述（1）根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)訃圖紙揭示，降曲河年最大洪峰流量為70m3/s,臨時(shí)橋架設(shè)在現(xiàn)有石拱橋之上，滿足防洪度汛設(shè)計(jì)要求，根據(jù)實(shí)際施工中可能通過的車輛載重 分析，設(shè)計(jì)最大承

2、載為80噸。（2）河口臨時(shí)橋總長20m,基本垂直河道布置，橋面寬為40m,橋面高程約2751m,單跨過河，凈跨度為165m,橋梁為三排單層貝雷架，橋兩端各設(shè)置一個(gè)C30 ft橋臺。橋臺背面回填碎石土，橋縱向兩端分別布置寬5m以上的泥結(jié)石路面。具體布置見附圖河口臨時(shí)橋平面布置示意圖。3、主要工程量主要工程量包括，土石方開挖（橋頭引道擴(kuò)寬）3266m3,人工槽挖325卅，鋼筋 制安l335b C30混凝土 30m3,裝配式公路鋼橋制作及安裝18m。4. 結(jié)構(gòu)計(jì)算4.1.計(jì)算的規(guī)范.依據(jù)公路橋涵設(shè)il通用規(guī)范JTG D60-2004公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 025-86裝配式公路鋼橋多用

3、途使用手冊2001年建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊2001年其余技術(shù)要求參照國家及交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。4.2. 設(shè)計(jì)、計(jì)算技術(shù)指標(biāo)(1)(2)(3)P1P2P3P4計(jì)算行車速度：5km/h (對臨時(shí)橋梁特殊要求)； 跨徑：！8米，主梁結(jié)構(gòu)采用三排單層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。 荷載：四軸80噸，車型如下第8貞共8貞18：046：0其中，Pl=70KN, P2=130KN, P3=P4=300KN(4)行車道寬度：37m4.3. 基本計(jì)算資料或參數(shù)431、桁架內(nèi)力參數(shù)il算根據(jù)裝配式公路鋼橋多用途使用手冊第二章“裝配式公路鋼橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì) 算”中的結(jié)果可知：(1) 第24頁“桁架桿件設(shè)計(jì)計(jì)算”結(jié)果：弦桿容許殯受

4、之桿力為：Nj = 563kN斜桿容許殯受之桿力為:N訂=171.5fcyv(2) 第32頁“桁架加強(qiáng)桿件設(shè)計(jì)計(jì)算”結(jié)果: 帶加強(qiáng)弦桿的桁架容許承受之桿力為：N加強(qiáng)卜112%N(3) 第32頁桁架的抗彎抗剪能力計(jì)算公式： 桁架抗彎能力計(jì)算：式中：n桁架排數(shù)；折減系數(shù)，三排取0.95； N-桿件容許承載力(kN)； H桁架計(jì)算高度。桁架抗剪能力計(jì)算：Q = nkN式中k系數(shù)為1.43。(4) 三排加強(qiáng)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算： 根據(jù)以上公式以及結(jié)構(gòu)內(nèi)力合成： 三排加強(qiáng)桁架結(jié)構(gòu)抗彎能力計(jì)算：M=0.95x3x 1125x1.5=4809.4kN in 三排加強(qiáng)桁架結(jié)構(gòu)抗剪能力計(jì)算：Q=0.95x3x 1.43

5、x 171.5=69& 9kN4.3.2、結(jié)構(gòu)計(jì)算其荷載最大橫向分布系數(shù)為:(I) 橫向分布系數(shù)計(jì)算 山公式尺=丄+可知， 2 BZ + IZ込燉922x4.2(2) 沖擊系數(shù)計(jì)算III公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004,計(jì)算簡支梁的沖擊系數(shù)采用。I+P =1+18/(37.5+1)=1+18 十(37.5+18)=1.32(3) 恒、活載內(nèi)力計(jì)算計(jì)算跨度為怡米。經(jīng)過對照裝配式公路鋼橋多用途使用手冊，！8米主梁均采 用三排單層加強(qiáng)型的321型貝需鋼橋。半橋結(jié)構(gòu)自重為SkN/mo結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示見圖1。18m結(jié)構(gòu)訃算圖圖1恒載內(nèi)力計(jì)算恒載布置圖見圖2。q=8kN/ni18in圖2 恒載為均布

6、荷載q 對于簡支梁計(jì)算可參考建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊。 山上可知，恒載(均布荷載)產(chǎn)生的最大正彎矩為:Mk=ql2 / 8=8x1828=324 kN in 恒載在墩帽處產(chǎn)生的最大剪力為：Qk=0.5ql=0.5x8x 18=72 kN活載內(nèi)力計(jì)算A、彎矩計(jì)算:70kn I30kn 300kn 300knv= 18/4=4,51.25x4.5 c AXy/= =0.62593.05x4.5 1 “= 1j2 97.65x4.5=3 829M 活=0.619x1.32x (70x0.625+130x 1.52+300x4.5+300x3.82) =2236.63kN*mMmax =Mk+ M 活=3

7、24+2236.63=2560.63M= 4809.4kN*mB、剪力計(jì)算：=0.925, y2=116.65 CCX C 12.05 八10.25Y1 = =0.925, y2= =0.67 y3= =0.5718 18 18Q 活=0.619x1.32x (300x 1.0+300x0.925+130x0.67+70x0.57) =575.63 kNQmax= Qk+ Q 活=72+57563=64763kN Q= 69&9kN4.4結(jié)論通過以上計(jì)算可知，鋼桁梁的抗彎、抗剪等均滿足要求，且具備一定安全系數(shù)。5. 主要施工工藝及方法5、施工布置（I）施工供電布置本工程施工用電主要山一臺170

8、KW柴油發(fā)電機(jī)供電，通過配電柜和電纜接至各用電部位及用電設(shè)備。(2) 施工道路布置河口臨時(shí)橋位于降曲河與金沙江交匯處上游約300in處的石拱橋上，主要施工材料 通過巴口路、進(jìn)場公路和1#公路降曲河段運(yùn)輸至施工部位。(3) 施工場地布置考慮到橋址主要交通條件較差，且施工時(shí)段已進(jìn)入冬季，為便于混凝土的保溫, 盡量減少不必要的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，施工期間混凝土拌制主要采用JZC50拌和機(jī)現(xiàn)場拌 制，布置在左岸橋臺附近。(4) 施工供水考慮到橋臺需進(jìn)行混凝土澆筑，施工期間倉面沖洗和混凝土拌合用水釆用潛水泵 山河內(nèi)抽取。山于施工時(shí)段氣溫極低，混凝土拌合用水需采用4只3000W電熱管加熱, 以確?；炷涟韬蠝囟?/p>

9、滿足施工規(guī)范要求。5.2.主要施工程序521主要施工程序見主要施工程序框圖(圖51)。5.3主要施工工藝及方法(I) 測量放樣山專業(yè)測量工程師采用全站儀按照設(shè)計(jì)圖紙放出橋臺基礎(chǔ)位置、輪廓，做好標(biāo)識，并向施工技術(shù)人員交底。(2) 橋臺基礎(chǔ)開挖施工橋臺基礎(chǔ)采用PC240反鏟開挖至現(xiàn)有路面以下Im,人丄對橋臺基礎(chǔ)進(jìn)行清理，清 除石塊等雜物，并采用高壓水沖洗干凈。(3) 鋼筋制安及模板安裝基礎(chǔ)鋼筋山鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作，5t汽車運(yùn)至施工部位，人工綁扎。模板主 要采用組合鋼模板拼裝，局部邊角及縫隙采用木板補(bǔ)縫，采用內(nèi)外撐加固牢固。(4) 混凝土澆筑及保溫所需C30混凝土采用J ZC50強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場

10、拌制，拌制用水采用適度的溫水進(jìn)行拌制，以確保混凝土入倉溫度。采用人工斗車入倉，50掘搗棒振搗密實(shí)。收倉后 倉面滿鋪棉被保溫，設(shè)4盞Ikw碘磚燈進(jìn)行保溫?？紤]到U前已進(jìn)入冬季施工，夜間 氣溫較低，混凝土澆筑在中午12點(diǎn)以后進(jìn)行，以確?；炷翝仓┕べ|(zhì)量。(5) 貝雷橋安裝橋臺混凝土澆筑完成并達(dá)到70%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，安排專業(yè)裝配式公路鋼橋安裝人員 進(jìn)行橋梁安裝。(6) 側(cè)圧擋墻施工橋梁安裝完成后，及時(shí)進(jìn)行側(cè)壓擋墻的施丄。側(cè)壓擋墻模板采用組合鋼模板和木板現(xiàn) 場拼裝，448鋼管加固牢固；墻體C30現(xiàn)澆混凝土采用J ZC50強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場拌制，人工入倉，振搗密實(shí)，并做好混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)工作。為確保道

11、路通暢，及時(shí)進(jìn) 行墻背土石回填。6. 主要工期安排計(jì)劃于2016年2月5日完成河口臨時(shí)橋施工，具體安排如下:(I) 20)6年！月II日完成橋臺施工:(2) 2016年I月31日完成貝靂橋安裝施工(含1期混凝土澆筑);(3) 2016年2月5日具備通行條件。7、施工人員及設(shè)備配置計(jì)劃7.1.主要人員配置計(jì)劃主要人員配置計(jì)劃見表7-10序號工種名稱人數(shù)備注1裝載機(jī)司機(jī)22反鏟司機(jī)13自卸車司機(jī)14電焊工25澆筑工66模板工47貝雷橋安裝67其他108管服人員49合計(jì)36表7-1主要人員配置計(jì)劃表7.2.主要設(shè)備配置計(jì)劃主要資源配置計(jì)劃見表72。表71主要資源配置訃劃表序號設(shè)備名稱型號或規(guī)格數(shù)量備

12、注1柴油發(fā)電機(jī)170kw12反鏟PC24013裝載機(jī)ZLC5014裝載機(jī)ZL93215電焊機(jī)BX3-5OO16混凝土拌合機(jī)JZC5017鋼筋彎曲機(jī)WJ-4018鋼筋切斷機(jī)機(jī)CQ-40A19振搗泵50310潛水泵5.5kw18、施工質(zhì)量安全控制措施（1）配置足夠的、合格的測量人員、儀器和設(shè)備，及時(shí)的對現(xiàn)場施工的質(zhì)量進(jìn)行 控制。(2) 施工使用的各種主要材料“三證”齊全，嚴(yán)禁“三無”材料或產(chǎn)品進(jìn)入施工 場地。(3) 施工中所有工序認(rèn)真填寫詳細(xì)的施工記錄和驗(yàn)收簽證記錄單，對施工中發(fā)后 的任何質(zhì)量異常情況都要快速及時(shí)地向有關(guān)部門通報(bào)，提出整改措施或方案，限期整(4)(5)(6) 通事故。改?；炷潦┕ぶ斜仨氉龊帽卮胧?，確?；炷潦┕さ馁|(zhì)量。所有特種作業(yè)人員必須持證上崗，杜絕習(xí)慣性違章。山于冬季氣溫低，道路易結(jié)冰，施工前做好安全教育工作，預(yù)防冰雪道路交9、施工期水保