數(shù)控機械技術在土建施工的應用_精選

1、 精編范文 數(shù)控機械技術在土建施工的應用溫馨提示：本文是筆者精心整理編制而成，有很強的的實用性和參考性，下載完成后可以直接編輯，并根據(jù)自己的需求進行修改套用。數(shù)控機械技術在土建施工的應用 本文關鍵詞：土建, 施工, 技術, 數(shù)控機械數(shù)控機械技術在土建施工的應用 本文簡介：摘要：結合國內(nèi)幾個比較典型的案例, 借助美國天寶GCS900數(shù)控產(chǎn)品在幾個大型道路項目精加工施工的實際應用, 探討了數(shù)控機械化施工的基本概念, 指出了運作原理, 總結了具體的施工工藝, 最后剖析了其使用精度及成本方面的優(yōu)勢, 望能為此領域研究有所借鑒。關鍵詞：機械技術；數(shù)控機械技術；應用伴隨科學技術的日漸發(fā)展與數(shù)控機械技術在土

2、建施工的應用 本文內(nèi)容：摘要：結合國內(nèi)幾個比較典型的案例, 借助美國天寶GCS900數(shù)控產(chǎn)品在幾個大型道路項目精加工施工的實際應用, 探討了數(shù)控機械化施工的基本概念, 指出了運作原理, 總結了具體的施工工藝, 最后剖析了其使用精度及成本方面的優(yōu)勢, 望能為此領域研究有所借鑒。關鍵詞：機械技術；數(shù)控機械技術；應用伴隨科學技術的日漸發(fā)展與更新, 數(shù)字化控制技術在此背景下, 呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)階段, 其已經(jīng)在多個行業(yè)當中得到廣泛應用。需要指出的是, 其在各領域中的應用程度, 能夠能夠將此領域的現(xiàn)代化水平給間接性的反映出來。既往土建工程的平整度、坡度、標高等諸多外形參數(shù), 都是機械操作手對樁位予

3、以目測, 并采用手工操作土方機械的方式來進行控制的, 并借助檢查測量來進行調(diào)整、復核。需強調(diào)的是, 因土方機械有著差異性的性能指標, 而且機械操作手的技能水平也存在參差不齊的情況, 受這些因素的綜合影響, 使得一些操作存在比較嚴重的隨機性情況, 如此一來, 勢必會對產(chǎn)品的一次驗收合格率造成比較大的影響, 使其直線降低。對此, 為了能夠較好的保證質量, 提高合格率, 返工難以避免, 這樣除了會使施工成本增加之外, 還會造成大量的資源浪費, 對施工進度及企業(yè)的整體形象造成直接影響。因此, 在公路土建施工過程中, 通過數(shù)控機械化施工技術的合理化應用, 能夠較好的將此些問題給解決掉。1數(shù)控機械化施工的

4、基本概念分析所謂數(shù)控機械化施工, 從根本上來講, 就是構建各種基礎平臺, 比如三維設計圖數(shù)據(jù)模型、數(shù)控機械控制系統(tǒng)、工地現(xiàn)場定位系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等, 以此為依托, 與雙向通訊技術相結合, 對突破時間、工地信息資源以及空間的局限進行充分整合；此外, 圍繞單臺或者多臺施工機械, 后者使工地內(nèi)所有的施工機械, 開展實施性、全方位、立體化管理, 并是整個施工達到精準控制的目的。在各種土建基礎工程項目當中, 比如大型廣場、礦山工程、道路工程、市政公用工程、機場、水利等, 能夠根據(jù)實際需要, 把數(shù)字智能控制系統(tǒng)安裝于施工機械上, 比如攤鋪機、挖掘機、平地機、壓路機及推土機等, 組建系統(tǒng)龐大、功能類型多樣

5、的數(shù)控智能設備, 廣泛運用在邊坡修整、水穩(wěn)基層、油面的攤鋪、斷面土石方開挖等工作中, 除此之外, 還可用于各個階段的壓實與驗收工作當中。還需要強調(diào)的是, 通過開展數(shù)控機械化施工, 除了能夠借助單機、多機組合, 圍繞某一工序, 或者是分項工程, 開展全面、深入的控制, 還可根據(jù)現(xiàn)實情況, 實施實多機械或者多標段之間的深層組合, 如此一來, 便能夠為業(yè)務提供更好、更為優(yōu)質的服務, 使其更好的進行管控一體化操作。2關于數(shù)控機械化施工的基本原理分析針對數(shù)控機械化施工來講, 從基礎層面來分析, 即為運用智能機器人全站儀, 實現(xiàn)定位控制的實時性與動態(tài)化, 或者是利用以GPS為基礎的RTK技術, 對工程機械

6、當前的三維位置, 以及其具體狀態(tài)進行實時且準確的獲??；此外, 針對此操作系統(tǒng)而言, 能夠根據(jù)現(xiàn)實需要, 對來自各傳感器的信號或者是定位系統(tǒng)的信號進行有選擇性的接收, 并將傳感器的具體數(shù)值實時記錄下來；除此之外, 還能準確記錄當前機器三維位置狀態(tài)信息、數(shù)字化三維設計基準模型數(shù)據(jù)；通常情況下, 可以以一種聲音信號、數(shù)值及圖形的方式, 將機械工作部件的具體位置以及目標工作面的位置信息指示出來, 因而能夠為操作員工作提供引導, 使其更加高效的開展各項施工操作。3數(shù)控機械化施工的基本特點及工藝流程3.1數(shù)控機械化施工的基本特點針對傳統(tǒng)的機械化施工來講, 其主要特點有：a.需要測量護樁、方樁, 并且還需要

7、多人進行配合, 反復進行復核, 因而有著比較低的效率；此外, 其對外部條件有著比較高的依賴度, 比如光線、天氣等；工作人員的安全性比較差；b.借助樁位來完成檢測、復核、調(diào)整等工作, 在設備作業(yè)到位上, 所采取的是人工指導方式, 此外, 收集、整理數(shù)據(jù)同樣采用的是人工方式, 機械頻繁使用；c.設計變更數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場工程數(shù)據(jù)難以做到及時、實施性反饋。d.由于采取的是分步驟靜態(tài)控制方法, 因而在實際生產(chǎn)過程中, 可能會出現(xiàn)返工的情況。而對于數(shù)控機械化施工而言, 其主要特點為：a.能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)的直接輸入, 沒有樁化施工, 不僅能節(jié)約時間, 還能節(jié)省成本, 有助于工地設備組合效率的提升, 并且還能提高整個

8、施工的安全性。b.無需打樁參照, 能夠實現(xiàn)自動化控制, 而且在數(shù)據(jù)采集上也能自動化完成, 因而能夠大幅減少機械的使用頻率。c.可以對工程量及進度進行實時性監(jiān)控, 實現(xiàn)管理與控制的一體化。d.以動態(tài)化方式控制全過程, 可大幅減少返工。3.2數(shù)控機械化施工的基本工藝流程比如路基填筑施工, 其流程為：向系統(tǒng)導入設計數(shù)據(jù), 完成定位基站的假設, 使所需要的施工機械始終維持同一定位基準, 然后進行運料車裝與卸料操作, 完成后, 利用數(shù)控推土機, 把堆在一起的料散開, 并對鏟斗進行自動化調(diào)整, 勇氣粗平物料；使用數(shù)控平地機, 依據(jù)設計要求與標準, 就鏟刀進行自動調(diào)整, 然后精平處理；用數(shù)控壓路機進行碾壓,

9、 在此過程中, 實現(xiàn)所壓區(qū)域的壓實遍數(shù)、壓實度的實時顯示；完成此操作后, 及時將各種數(shù)據(jù)動態(tài)化顯示出來。3.3施工成本與經(jīng)濟效益對比本文以數(shù)控機械化施工與傳統(tǒng)機械化施工進行比較。為了能夠更加方便的進行比較, 特借助美國天寶GCS900數(shù)控產(chǎn)品（廣州森達美賽泰電子設備公司提供）, 依據(jù)某高速公路施工試驗段的各項數(shù)據(jù), 對兩方法的施工成本及經(jīng)濟效益進行比較, 兩種方法的設備配備、施工時間及人員對比見表1。在此工程當中, 選擇了路基精加工段400m, 分成2段, 各200m, 分別選用上述施工方法來操作, 最終得知, 采用數(shù)控機械模式施工, 半天內(nèi)完成（4小時）, 而且還是一次驗收合格；而對于傳統(tǒng)機

10、械而言, 其完成時間為1天（8小時）, 也是一次驗收合格。人工費用對比。通過數(shù)控機械的合理化應用, 可以實現(xiàn)無樁化施工, 僅需測量工程師（1人）對路基外型參數(shù)進行收集與輸入, 不需要其他的輔助測量人員, 這樣能夠較好的防治現(xiàn)場工作人員到處穿插而對機械施工造成影響, 因而能夠較大程度的預防安全隱患的發(fā)生；此外, 還能減少人、財、物力的投入, 節(jié)約人工費用。4結論綜上, 伴隨我國整個交通產(chǎn)業(yè)的高速化、持久化發(fā)展, 相關領域對施工質量、施工成本及施工工期提出了更多且更加嚴格的要求；在此背景下, 如果仍采用傳統(tǒng)的機械模式來進行施工, 不僅難以滿足各項要求, 而且還不利于高效工程開展；而對于數(shù)控機械化施工來講, 其采取的多標段、多機聯(lián)機作業(yè)方式, 不僅能使整個施工工作變得更加的高效、優(yōu)質, 而且還能保證施工安全, 實現(xiàn)整個施工、管理工作的智能化與數(shù)字化, 應用效能突出。參考文獻1朱大巍.瀝青混凝土公路施工技術在公路工程施工中的應用探析J.建材與裝飾,20_(49):240-241.2李芳芳,趙偉偉.真空灌漿施工技術在公路工程中的應用探析J.科技經(jīng)濟市場,20_(8):39-41.