世界新型煙草制品發(fā)展?fàn)顩r

1、世界新型煙草制品發(fā)展?fàn)顩r近年來(lái)，隨著傳統(tǒng)煙草制品的銷量在一些發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)出 現(xiàn)停滯甚至下降，以及許多國(guó)家公共場(chǎng)所禁煙力度的不斷加大， 低溫卷煙、無(wú)煙氣煙草制品、電子煙等新型煙草制品正在快速 興起，菲莫國(guó)際、英美煙草、日本煙草等跨國(guó)煙草公司也從戰(zhàn) 略高度積極研發(fā)推廣新型煙草制品。在我國(guó)煙草市場(chǎng)上，除電子煙之外的其他新型煙草制品雖 然還比較少見(jiàn)，但國(guó)家局曾明確提出，在抓好知名品牌發(fā)展的 同時(shí)，力爭(zhēng)在無(wú)煙氣煙草制品的發(fā)展上取得新的突破。主要類型新型煙草制品是相對(duì)于傳統(tǒng)的卷煙產(chǎn)品而言的，其類型很 多，并且隨著技術(shù)創(chuàng)新的不斷發(fā)展其類型也相應(yīng)增加。從世界 范圍看，目前主要有3大類：低溫卷煙、無(wú)煙氣煙草制品

2、、電 子煙。其中，無(wú)煙氣煙草制品居絕對(duì)主導(dǎo)地位，約占80%的市場(chǎng) 份額，無(wú)煙氣煙草制品主要通過(guò)口含、吸吮、咀嚼煙草的方式 向消費(fèi)者提供滿足感，包括口含煙、鼻煙、嚼煙等；低溫卷煙 外觀和傳統(tǒng)卷煙類似，在500攝氏度以下只加熱不燃燒煙草， 但可將滿足感和部分煙草香味傳遞給消費(fèi)者，基本沒(méi)有側(cè)流煙 氣；電子煙是將含有煙堿的溶液霧化，通過(guò)肺部吸收，使消費(fèi) 者獲得類似吸食傳統(tǒng)卷煙的滿足感。概括而言，新型煙草制品具有以下一些主要特征：一是不 需要燃燒，極大減少因燃燒產(chǎn)生的焦油和有害成分，相比傳統(tǒng) 卷煙危害性較??；二是不會(huì)產(chǎn)生二手煙氣，不會(huì)對(duì)公共環(huán)境產(chǎn) 生影響，在一定程度上緩解了吸煙和公共場(chǎng)所禁煙的矛盾；三

3、是能在一定程度上適應(yīng)和滿足消費(fèi)者的生理需要。發(fā)展背景近年來(lái)，新型煙草制品呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，主要有兩個(gè)方 面的原因：首先，許多國(guó)家傳統(tǒng)煙草制品的消費(fèi)人口比率在逐 年下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年來(lái)，英國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞、 日本等國(guó)家消費(fèi)傳統(tǒng)煙草制品的成年人口比率均下降了 510 個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，這些國(guó)家的卷煙銷量也在不斷下降。正 是因?yàn)槌赡耆丝诰頍熛M(fèi)比率的下降和卷煙市場(chǎng)的停滯，促使 煙草公司不斷加快新型煙草制品的研發(fā)推廣步伐。其次，在世界范圍內(nèi)的禁煙力度不斷加大。截止到目前， 世界衛(wèi)生組織煙草控制框架公約締約方已達(dá)到177個(gè)，覆 蓋全球88%的人口。為履行煙草控制框架公約特別是第8條 關(guān)于“

4、防止接觸煙草煙霧”的規(guī)定，許多國(guó)家都制訂、實(shí)施了 嚴(yán)格的公共場(chǎng)所吸煙禁令。在公共場(chǎng)所禁煙范圍不斷擴(kuò)大的背 景下，新型煙草制品由于能較好地適應(yīng)公共場(chǎng)所禁煙令，又能 在一定程度上滿足煙草消費(fèi)者的嗜好，其市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。市場(chǎng)狀況相對(duì)于傳統(tǒng)卷煙銷量在部分發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)上的下降，新型 煙草制品的市場(chǎng)規(guī)模則擴(kuò)張很快。至V 2011年，新型 煙草制品的 銷售額達(dá)到195億美元，約占全球煙草市場(chǎng)的3% 其中無(wú)煙氣 煙草制品是消費(fèi)主體，銷售額達(dá)160億美元。根據(jù)美國(guó)財(cái)政部下屬的煙酒稅收和貿(mào)易局統(tǒng)計(jì)，2011年， 世界Snus （濕鼻煙）銷量增長(zhǎng)5%,嚼煙銷量增長(zhǎng)2%。根據(jù)美國(guó) 商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)，在19852010年

5、間，美國(guó)無(wú)煙氣煙草制品的銷 售額增長(zhǎng)了近4倍?？傮w上看，世界新型煙草制品發(fā)展呈現(xiàn)以下態(tài)勢(shì)：一是新型煙草制品消費(fèi)比率增長(zhǎng)很快。按照世界衛(wèi)生組織 對(duì)全球各地區(qū)的統(tǒng)計(jì)分析，2012年，這44國(guó)無(wú)煙氣煙草制品的 使用率約為11%。其中成年男性無(wú)煙氣煙草制品使用率為23%, 成年女性無(wú)煙氣煙草制品使用率為7%在全球各地區(qū)中，東南 亞地區(qū)成年男性無(wú)煙氣煙草制品的消費(fèi)比例最高，達(dá)到36%，成 年女性無(wú)煙氣煙草制品的消費(fèi)比例為10%。在瑞典、也門(mén)等國(guó)家， 其無(wú)煙氣煙草制品的消費(fèi)比例甚至超過(guò)了傳統(tǒng)卷煙消費(fèi)。二是新型煙草制品逐步成為跨國(guó)煙草公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng) 點(diǎn)。根據(jù)瑞典火柴公司的公開(kāi)信息顯示，2012年其鼻煙產(chǎn)品

6、的 利潤(rùn)率為49.2%，2013年上半年為48%=而雷諾美國(guó)公司認(rèn)為其 無(wú)煙氣煙草制品是煙草工業(yè)中增長(zhǎng)最快、最賺錢(qián)的板塊。國(guó)際 電子卷煙制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，零售商在電子卷煙上的毛 利潤(rùn)比傳 煙咼25%o三是各大跨國(guó)煙草公司對(duì)新型煙草制品的創(chuàng)新和拓展投入 很大。在品牌營(yíng)銷方面，2006年以來(lái)，菲莫美國(guó)公司和雷諾美 國(guó)公司都用自己知名度最高的品牌來(lái)助推自己的無(wú)煙氣煙草制 品。在廣告贊助支出方面，各大跨國(guó)煙草公司都投入不菲，根 據(jù)美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2008年，跨國(guó)煙草公司在美國(guó)市場(chǎng)上關(guān)于 新型煙草制品的廣告贊助支出比1985年多出將近7倍。雖然新型煙草制品增長(zhǎng)速度很快，但也存在著相當(dāng)?shù)陌l(fā)展 難度。

7、首先低溫卷煙還處于改進(jìn)創(chuàng)新、小批量推廣階段，沒(méi)有 達(dá)到真正的商業(yè)化程度。其次，從消費(fèi)群體分布來(lái)看，新型煙 草制品中的主力一一無(wú)煙氣煙草制品的消費(fèi)群體主要分布在北 歐、美國(guó)和印度，而在其他地區(qū)，卷煙消費(fèi)仍然占有絕對(duì)統(tǒng)治 地位。第三，從控?zé)熜蝿?shì)來(lái)看，新型煙草制品的消費(fèi)同樣會(huì)受 到日趨嚴(yán)格的約束，未來(lái)發(fā)展的壓力將越來(lái)越大。管制狀況總體來(lái)說(shuō)，許多國(guó)家對(duì)新型煙草制品的管制都比傳統(tǒng)煙草 制品寬松，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：稅收方面。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)的63個(gè)國(guó)家的數(shù)據(jù)，無(wú)煙 氣煙草制品的稅率都比卷煙的稅率低。如挪威、英國(guó)、巴拿馬、 新加坡、阿富汗，其無(wú)煙氣煙草制品的稅率都不高。一些國(guó)家 無(wú)煙氣煙草制品的稅率

8、只有卷煙稅率的50%。立法方面。世界衛(wèi)生組織煙草控制框架公約及其實(shí)施 指南并未要求各國(guó)禁止無(wú)煙氣煙草制品的生產(chǎn)和銷售，美國(guó)、 加拿大、瑞典、芬蘭、奧地利等國(guó)家都允許無(wú)煙氣煙草制品銷 售。但也 有少數(shù)國(guó)家以立法的形式對(duì)無(wú)煙氣煙草制品進(jìn)行管制， 如：1992年，歐盟 以立法 形式禁止口含煙在歐盟成員國(guó)（瑞 典、 芬蘭、奧地利除外）市場(chǎng)上擺放；文萊煙草法自2007年起 禁止無(wú)煙氣煙草制品的進(jìn)口和銷售；在澳大利亞和新西蘭，自 1990年以來(lái)無(wú)煙氣煙草制品銷售都不是合法的；馬耳他1988年 以來(lái)就禁止無(wú)煙氣煙草制品的生產(chǎn)銷售。監(jiān)管方面。不同國(guó)家對(duì)新型煙草制品的市場(chǎng)監(jiān)管相差很大。 如英國(guó)、德國(guó)、芬蘭等大部

9、分歐洲國(guó)家允許電子煙的銷售。而 澳大利亞、巴西、阿根廷、中國(guó)香港禁止電子煙的銷售。在美 國(guó)，低溫 卷煙和電子煙都允許銷售，但需要美國(guó)FDA（食品和藥 物管理局）的監(jiān)管認(rèn)證。發(fā)展趨勢(shì)總體上看，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展創(chuàng)新，新型煙草制品初步實(shí) 現(xiàn)了有產(chǎn)品、有市場(chǎng)、有創(chuàng)新，發(fā)展即將進(jìn)入第一個(gè)高峰期。 可以預(yù)計(jì)，未來(lái)一段時(shí)間，新型煙草制品將呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨 勢(shì)：新型煙草制品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。從煙草企業(yè)角度來(lái)看， 新型煙草制品正是煙草市場(chǎng)的藍(lán)海，經(jīng)過(guò)40多年的創(chuàng)新發(fā)展， 產(chǎn)品和消費(fèi)群體都有了較好的基礎(chǔ)，且利潤(rùn)率較高，煙草企業(yè) 的發(fā)展動(dòng)力很強(qiáng)，未來(lái)一段時(shí)間將加速發(fā)展。從消 費(fèi)角度來(lái)看， 隨著卷煙消費(fèi)環(huán)境的日漸嚴(yán)

10、格和新型煙草制品的創(chuàng)新升級(jí)，相 關(guān)產(chǎn)品的吸食滿足感更好、危害性更小、吸食方式更加便利， 新型煙草制品的市場(chǎng)空間將快速擴(kuò)大。新型煙草制品研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)加強(qiáng)。作為新興產(chǎn)品，新型煙 草制品正處在產(chǎn)品創(chuàng)新、類別創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中，創(chuàng)新將 貫穿于煙草全產(chǎn)業(yè)鏈，如煙草基因一種植一煙葉加工一咼科技 煙葉成分萃取一吸食手段等各個(gè)環(huán)節(jié)。新型煙草制品的類別、 產(chǎn)品將更加多元化、高科技化，明顯區(qū)別于傳統(tǒng)的煙草制品。 如菲莫國(guó)際公司正在嘗試?yán)没蚣夹g(shù)對(duì)煙葉基因進(jìn)行改良， 以減少煙霧的危害、提高吸食的滿足感。有關(guān)新型煙草制品的并購(gòu)重組案例不斷涌現(xiàn)。新型煙草制 品市場(chǎng)正處于群雄爭(zhēng)霸階段，包括產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)， 快

11、速發(fā)展的市場(chǎng)規(guī)模促使資金、產(chǎn)品、技術(shù)快速優(yōu)化整合，領(lǐng) 先者將會(huì)在這個(gè)藍(lán)海中取得先機(jī)。當(dāng)前，在無(wú)煙氣煙草制品領(lǐng) 域，既有跨國(guó)煙草公司，也有規(guī)模較小的公司，還有專注于技 術(shù)研發(fā)的公司，并購(gòu)重組的概率很大。在電子煙產(chǎn)品領(lǐng)域，目 前主要是中小型煙草公司，預(yù)計(jì)并購(gòu)重組會(huì)很多、很激烈。在 低溫卷煙產(chǎn)品領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模較小，目前還處于技術(shù)創(chuàng)新和研 發(fā)階段，并購(gòu) 重組可能主要側(cè)重于專利轉(zhuǎn)讓和技術(shù)合作。贈(zèng)送:一份國(guó)際商業(yè)合同 國(guó)際商業(yè)合同買(mǎi)方：地址：郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國(guó)籍： 賣(mài)方：地址: 郵編：電話：法定代表人：職務(wù):國(guó)籍：買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

12、第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量：?jiǎn)挝唬簲?shù)量：?jiǎn)蝺r(jià)：總價(jià)：總金額：第二條 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。 第四條裝運(yùn)標(biāo)記：賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運(yùn)： .第五條裝運(yùn)日期：第六條裝運(yùn)港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險(xiǎn)：裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。第九條支付條件： 按下列項(xiàng)條

13、件支付：1. 采用信用證：買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知，應(yīng)在交貨日前 15-20天，由銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù) 即予支付。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi) 方銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。3. 直接付款：買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。 第十條單據(jù)：1. 海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”作成空白背書(shū)并加注目 的港公司。2. 空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”

14、寄交買(mǎi)方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。7. 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一 份直接寄目的港公司。第十一條裝運(yùn)：1. FOB條 款：a. 賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、 價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。b. 賣(mài)方船運(yùn)代理公司，（電報(bào)： ），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理

15、），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)，要 求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)， 買(mǎi)方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承 擔(dān)。d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯 期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。e. 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)；貨物越過(guò) 船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。2. CFF條款：a. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條

16、規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/ 信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方 即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。第十二條裝運(yùn)通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和啟航日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)使買(mǎi)方不能及時(shí) 投保，賣(mài)方則擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標(biāo)為新的和未 經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量 保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與

17、合同規(guī)定不符者， 除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的 損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具 商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除 貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi), 以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交賣(mài)方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷合 同。第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài) 方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意