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1、GCT-8C型探傷儀使用說(shuō)明,1,GCT-8C型探傷儀主要內(nèi)容,概述 儀器特點(diǎn) 儀器結(jié)構(gòu) 設(shè)置作業(yè)參數(shù) 傷損的B顯圖及常見(jiàn)傷損類型,2,概述,GCT-8C鋼軌探傷儀是手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀,執(zhí)行TB/T23402000多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件。適于探測(cè)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。 該儀器具有一個(gè)主機(jī),超聲波探頭,盛耦合劑的水箱,以上3部分安裝到探傷手推車上。 該儀器具有如下特點(diǎn),3,9個(gè)探測(cè)通道,其中0通道一個(gè);37通道兩個(gè)(前37、37);70通道六個(gè)(前70、后70、前內(nèi)70、前外70、后內(nèi)70、后外70)。 自動(dòng)全程記錄探傷數(shù)據(jù)功能(
2、作業(yè)路線、探傷速度、時(shí)間、報(bào)警情況、靈敏度等),可連續(xù)記錄保存60天的探傷數(shù)據(jù)。也可人工(手動(dòng))存儲(chǔ)探傷數(shù)據(jù)。 配套的微機(jī)播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過(guò)播放軟件進(jìn)行連續(xù)播放和分析。 具有無(wú)線手機(jī)接口,可以實(shí)現(xiàn)GPS定位,可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸和控制。 8.4寸彩色漫反射顯示屏,屏幕尺寸大,可以顯示2.2米以上的B圖像;亮度高,無(wú)需遮光罩,在陽(yáng)光下清晰顯示圖像,各個(gè)通道的A型脈沖和B型圖像用不同顏色分開(kāi),便于觀察。 該儀器A型脈沖和B型圖像同屏、同步顯示。有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個(gè)區(qū)域,工作時(shí)互不干擾。顯示屏還有兩個(gè)參數(shù)區(qū),顯示作業(yè)參數(shù)和動(dòng)態(tài)參數(shù)。 該儀器配有40個(gè)觸摸鍵,操
3、作十分簡(jiǎn)便,主要功能(靈敏度、報(bào)警開(kāi)關(guān)、軌型選擇、導(dǎo)出文件、里程校對(duì)等)一鍵操作,可以節(jié)省操作時(shí)間。 儀器具有探頭自動(dòng)檢測(cè)功能,探傷作業(yè)中如果探頭發(fā)生故障,可在3米內(nèi)發(fā)出提示報(bào)警,還可以監(jiān)控超聲波探頭是否與鋼軌耦合良好,并通過(guò)回放軟件判定現(xiàn)場(chǎng)探傷人員設(shè)定的靈敏度是否正常。 環(huán)境適應(yīng)性好可以在-3050溫度環(huán)境下工作,GCT-8C特點(diǎn),4,儀器結(jié)構(gòu)-整機(jī)圖解,5,儀器結(jié)構(gòu)-探頭分布,6,儀器結(jié)構(gòu)-前面板,7,儀器結(jié)構(gòu)-后面板,8,鍵盤,方門調(diào)整,電源開(kāi)關(guān),功能設(shè)置,增益調(diào)整,9,設(shè)置作業(yè)參數(shù),按,進(jìn)入設(shè)置菜單,設(shè)置菜單有3頁(yè),可再次按動(dòng),翻頁(yè),3個(gè)菜單見(jiàn)圖3-2、3-3、3-4,10,設(shè)置菜單第
4、1頁(yè)用于設(shè)定作業(yè)參數(shù),紅色豎線右邊是該頁(yè)用到的按鍵及使用提示。機(jī)號(hào)、工務(wù)段、鐵路局一般無(wú)需設(shè)置。進(jìn)入這一菜單,有一個(gè)閃爍的紅色光標(biāo)停留在執(zhí)機(jī)人位置(默認(rèn)位置)。下面以設(shè)置里程為例,說(shuō)明設(shè)置方法:按動(dòng) 或 將紅色光標(biāo)移動(dòng)到里程的千位km按動(dòng) 需要的數(shù)值,再將按 光標(biāo)移動(dòng)到百位km動(dòng) 選擇需要的數(shù)值,依次輸入其后的十位km、個(gè)位km、百米、十米、米。其它參數(shù)輸入方法類同。按 退出設(shè)置,儀器自動(dòng)保存設(shè)置的各項(xiàng)參數(shù),11,A型脈沖顯示區(qū),12,B型顯示區(qū),13,B顯圖形與傷損的對(duì)應(yīng),14,70通道及探傷,檢測(cè)部位:檢測(cè)軌頭、軌墻部位(螺栓孔以上)的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。 探傷方
5、法:采用橫波在鋼軌軌頭內(nèi)進(jìn)行反射式探傷,采用斜70探頭(軌面與鋼軌縱向呈一定的偏角掃查,使入射鋼軌中的橫波經(jīng)軌顎反射來(lái)擴(kuò)大掃查范圍)和直70度探頭相結(jié)合,對(duì)軌頭部位進(jìn)行一次全覆蓋掃查。 干擾因素:魚鱗傷、牽引器牙口、夾板卡損、顎部銹蝕、個(gè)別的粗晶粒鋼軌等。 探傷要點(diǎn):開(kāi)啟足夠的靈敏度。70通道在無(wú)傷的鋼軌上推行時(shí)(儀器設(shè)置在抑制狀態(tài)),提高某通道的靈敏度46dB,該通道掃描線上應(yīng)出現(xiàn)雜波(晶粒反射回波,15,70探頭回波示意圖,直 70,偏斜 70,16,核傷圖例,17,37通道及探傷,檢測(cè)部位:鋼軌區(qū)(軌墻及其投影區(qū)域)部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋(軌底月牙傷), 檢測(cè)
6、方法:利用37橫波探頭從軌面到軌底進(jìn)行掃查。 檢測(cè)難點(diǎn):軌底橫向裂紋檢測(cè)。傳統(tǒng)的探傷作業(yè)觀念37探頭只用于檢查螺孔,已經(jīng)跟不上新形勢(shì)探傷的要求。37探頭也不是僅僅檢測(cè)螺孔斜裂紋,而是檢測(cè)軌墻的傾斜裂紋和軌底橫向裂紋。軌墻部位任何地方都有可能出現(xiàn)傾斜裂紋。37通道也要注意鎖螺孔小閘門的盲區(qū)問(wèn)題,在無(wú)縫線路探傷時(shí)應(yīng)該關(guān)閉鎖螺孔閘門。 探傷要點(diǎn):在鋼軌接頭和焊縫處注意觀察B顯圖像,18,37探頭的傷損位置與A顯B顯顯示圖,19,0通道及探傷,檢測(cè)部位:鋼軌區(qū)(軌墻及其投影區(qū)域)部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋 檢測(cè)方法:0探頭放置鋼軌頂面中心,發(fā)射聲束從軌面至軌底,能探測(cè)的區(qū)域?yàn)檐壯?/p>
7、投影范圍內(nèi)。它具有穿透和反射兩種探傷功能:穿透式探傷時(shí),由一個(gè)晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)軌腰到軌底,被軌底面反射后,由另一個(gè)晶片接收,為使軌底波不報(bào)警,儀器均用反報(bào)警小方門罩住軌底波,如果鋼軌內(nèi)有縱向裂紋和斜裂紋,超聲波在傳播過(guò)程中改變方向,使探頭接收不到軌底反射波而產(chǎn)生失底波報(bào)警現(xiàn)象;反射式探傷時(shí),當(dāng)遇有水平裂紋,超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收,熒光屏上顯示回波并產(chǎn)生報(bào)警。根據(jù)水平裂紋距軌面的深度,在基線上顯示水平裂紋回波。所以,0探頭能探測(cè)軌頭至軌底間的水平、縱向和斜裂紋功能。 檢測(cè)難點(diǎn):傳統(tǒng)的探傷作業(yè)觀念0探頭只用于檢查螺孔,而忽略軌墻部位其他地方可能出現(xiàn)水平裂紋。曲線線路由于0探頭位置不
8、在鋼軌中心,造成鋼軌額部反射回波影響探傷效果。0通道也要注意鎖螺孔小閘門的盲區(qū)問(wèn)題,在無(wú)縫線路探傷時(shí)應(yīng)該關(guān)閉鎖螺孔閘門。 探傷要點(diǎn):在鋼軌接頭和焊縫處注意觀察B顯圖像,20,傷損圖例,21,0通道及探傷,檢測(cè)部位:鋼軌區(qū)(軌墻及其投影區(qū)域)部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋 檢測(cè)方法:0探頭放置鋼軌頂面中心,發(fā)射聲束從軌面至軌底,能探測(cè)的區(qū)域?yàn)檐壯队胺秶鷥?nèi)。它具有穿透和反射兩種探傷功能:穿透式探傷時(shí),由一個(gè)晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)軌腰到軌底,被軌底面反射后,由另一個(gè)晶片接收,為使軌底波不報(bào)警,儀器均用反報(bào)警小方門罩住軌底波,如果鋼軌內(nèi)有縱向裂紋和斜裂紋,超聲波在傳播過(guò)程中改變方向
9、,使探頭接收不到軌底反射波而產(chǎn)生失底波報(bào)警現(xiàn)象;反射式探傷時(shí),當(dāng)遇有水平裂紋,超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收,熒光屏上顯示回波并產(chǎn)生報(bào)警。根據(jù)水平裂紋距軌面的深度,在基線上顯示水平裂紋回波。所以,0探頭能探測(cè)軌頭至軌底間的水平、縱向和斜裂紋功能。 檢測(cè)難點(diǎn):傳統(tǒng)的探傷作業(yè)觀念0探頭只用于檢查螺孔,而忽略軌墻部位其他地方可能出現(xiàn)水平裂紋。曲線線路由于0探頭位置不在鋼軌中心,造成鋼軌額部反射回波影響探傷效果。0通道也要注意鎖螺孔小閘門的盲區(qū)問(wèn)題,在無(wú)縫線路探傷時(shí)應(yīng)該關(guān)閉鎖螺孔閘門。 探傷要點(diǎn):在鋼軌接頭和焊縫處注意觀察B顯圖像,22,0探頭的傷損位置與A顯B顯顯示圖,23,軌腰縱向裂紋,縱向裂紋它的長(zhǎng)度不一,從幾厘米至十幾米,甚至縱貫整根鋼軌。軌頭,軌腰,軌底部位都有可能存在。在鋼軌外觀狀態(tài)正常的條件下,0探頭探測(cè)中發(fā)生失底波或底波減弱報(bào)警,為避免因軌底(腰)嚴(yán)重銹蝕的干擾,一般應(yīng)適當(dāng)開(kāi)大增益,觀察
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