斜巷運(yùn)送長大物料規(guī)定

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 斜巷運(yùn)送長大物料規(guī)定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_斜巷運(yùn)送長大物料規(guī)定溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文

2、檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 1、凡裝運(yùn)鐵道、管子等長大物料的單位, 必須要有運(yùn)送長大物料安全措施, 并嚴(yán)格按照措施進(jìn)行運(yùn)送。2、由礦調(diào)度室聯(lián)系定好時(shí)間, 然后由調(diào)度室通知運(yùn)一、運(yùn)二隊(duì), 上述單位和用料單位必須派班長以上的干部共同到現(xiàn)場指揮, 運(yùn)送前必須貫徹安全措施, 內(nèi)容與實(shí)際有一項(xiàng)不符合的, 不準(zhǔn)運(yùn)送, 貫徹后由現(xiàn)場人員簽字。3、軌道、管子等長大物料必須用花架車運(yùn)送、裝車前用料單位要檢查花架完好情況, 如碰頭插銷、底盤托軸銷等, 不完好不準(zhǔn)用。4、裝車數(shù)量：24kg/M軌道不超過15根、18kg/M的不超過25根, 并用不小于φ12.5（4分）的鋼絲繩穿入每根軌道的下端螺絲孔中

3、, 再與車體固定好；剎車要求使用φ26以上的棕繩或φ12.5以上鋼絲繩剎緊剎牢, 防止散落及下滑。三寸以上的管子（包括三寸）要分層裝, 每根管子都用棕繩邦牢, 用φ6.2的油絲繩分別穿入管子法蘭盤的孔中并與車體固定好, 二寸以下的管子每三根或五根用麻繩捆在一起, 然后在整體剎車。5、裝運(yùn)鋼梁與裝運(yùn)軌道的要求相同, 若無有圓孔可用攔繩卡爪。6、裝運(yùn)圓木要用扒釘抓牢, 并用繩子或鐵絲剎牢。7、軌道、管子裝好后, 兩端距軌道面之間的高度不得小于0.5m（車底用方木。橫墊調(diào)夠高度）如有特殊情況采用特殊辦法處理。8、信號把鉤工按規(guī)定要求嚴(yán)格檢查裝車、剎車等情況, 不符合規(guī)定, 嚴(yán)禁拉車。9、凡用固定鉤頭車的斜巷拉長物時(shí)必須用專用合格的連接裝置掛車。10、信號把鉤工在拉車之前要嚴(yán)格檢查行車路線, 達(dá)到行車安全要求后, 再聯(lián)系打點(diǎn)開車。11、開車時(shí)絞車司機(jī)要集中精力, 起車、停車要慢、要穩(wěn), 車速控制在1m/S以內(nèi)。12、運(yùn)送軌道、管子等長大物料車發(fā)現(xiàn)掉道時(shí), 停止運(yùn)行, 由用料單位協(xié)助運(yùn)輸車隊(duì)處理掉道, 如果沒法處理, 需要卸車時(shí), 必須先打堵墻, 由運(yùn)輸隊(duì)提出要求, 用料單位或維修隊(duì)打堵墻, 然后由用料單位卸車, 運(yùn)輸隊(duì)處理掉道。但必須根據(jù)現(xiàn)場情況采取適當(dāng)防滑措施。13、處理掉道時(shí), 現(xiàn)場要有工長以上干部到現(xiàn)場組織處理, 必須嚴(yán)格按照處理掉道車