CASE凱斯CX210-CX240挖掘機(jī)維修手冊(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)電氣故障

1、工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)凱斯CX系列挖掘機(jī)第1部分 總述發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷課程(2004)CNH 美國(guó) 2004700 STATE STREET版權(quán)所有 RACINE, WI 53404 U.S.A.Printed in U.S.A.總述目錄章節(jié) 1 - 總述 頁(yè)碼.發(fā)動(dòng)機(jī)2液壓油箱3液壓油濾芯3泵4先導(dǎo) 系統(tǒng)5液壓 系統(tǒng)6-7緩沖控制7回轉(zhuǎn)7行走8油缸9電器 系統(tǒng)10-11凱斯CX系列挖掘機(jī)1 - 1總述CX大挖機(jī) 系列介紹發(fā)動(dòng)機(jī)s型號(hào)CX130CX160CX210CX240生產(chǎn)商型號(hào)CASE 4TA390CASE 4TA390CASE 6TAA590CASE 6TAA590凈功率HP1061061

2、38163冷 啟動(dòng)乙醚乙醚電控電控額定轉(zhuǎn)速2200220019502150當(dāng)編程挖掘機(jī)時(shí), 生產(chǎn)商型號(hào)數(shù)字必須使用. 詳細(xì)的步驟見(jiàn)培訓(xùn)手冊(cè)第 3部分。生產(chǎn)商型號(hào)數(shù)字Case 型號(hào) 數(shù)字SHO120CX130SHO150CX160SHO200CX210SHO220CX240當(dāng)編程挖掘機(jī)時(shí), 下列代碼將使用改變語(yǔ)言設(shè)置 . 詳細(xì)的步驟見(jiàn)培訓(xùn)手冊(cè)第 3部分。 語(yǔ)言模式 NO.語(yǔ)言模式 NO.語(yǔ)言模式 NO.Japanese0Italian6Swedish12英語(yǔ)1Spanish7Finnish13Thai2Portuguese8圖表14漢語(yǔ)3Dutch9German4Danish10French5N

3、orwegian111 -2凱斯CX系列挖掘機(jī)總述CX系列概述液壓油箱 液壓油箱在所有 型號(hào)上都是壓力式的. 空氣加壓是由熱膨脹和油缸差動(dòng)區(qū)域引起。有一個(gè). 通氣孔/壓力調(diào)節(jié)器/加注口安裝在挖掘機(jī)液壓油箱的頂部。. 一個(gè)橡膠蓋式的按鈕安裝在通氣孔的頂端用來(lái)釋放油箱內(nèi)壓力。一個(gè)液壓油位計(jì)安裝在液壓油箱的側(cè)面指示機(jī)油 液位. 有一個(gè) 150-mesh 的吸油濾芯安裝在液壓油箱出口，通向 液壓 泵.液壓油箱型號(hào)CX130CX160CX210CX240容量 油箱 gal.19323232容量 系統(tǒng) gal.32385459濾芯 液壓油由主 控制閥 流經(jīng)液壓油冷卻器返回油箱。. 液壓油冷卻器裝有一個(gè)旁通

4、閥冷啟動(dòng)狀態(tài)下系統(tǒng)保護(hù). 當(dāng)液壓油返回液壓油冷卻器時(shí), 將流經(jīng) 10微米的濾芯. 一部分回油經(jīng)過(guò)一個(gè)1微米的液壓超潔濾芯. 先導(dǎo)控制液路的排油 和回轉(zhuǎn)馬達(dá) 和 行走馬達(dá)殼體排油通過(guò)主回油濾芯回到液壓油箱。一個(gè)先導(dǎo)濾芯安裝在先導(dǎo) 泵外側(cè)保護(hù)所有 先導(dǎo)閥防止系統(tǒng)污染。 所有濾芯都有濾芯旁通閥 用于冷啟動(dòng)保護(hù).液壓濾芯型號(hào)CX130CX160CX210CX240吸油150 mesh150 mesh150 mesh150 mesh回油10 10 m10 m10 m超潔1u1u1u1u先導(dǎo)10 m10 m10 m10 m1 -3凱斯CX系列挖掘機(jī)總述 CX 系列概述變量泵所有 的CX系列挖掘機(jī)都使用一個(gè)

5、開(kāi)中心液壓系統(tǒng), 這是指輸出的液壓油流從液壓泵流經(jīng)系統(tǒng). CX 系列挖掘機(jī)使用一個(gè)變量柱塞泵 系統(tǒng)可以完全使用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。當(dāng)系統(tǒng)工作壓力增加, 流量漸漸降低, 確保負(fù)荷在發(fā)動(dòng)機(jī)基本恒定. 根據(jù)這個(gè)理論，當(dāng)要求很高的壓力時(shí)，, 速度就不是很高. CX 系列挖掘機(jī)使用兩個(gè)串聯(lián)的變量柱塞 泵, 輸出油流滿足操作需求. 變量泵可以輸出高的流量在低的工作壓力狀態(tài), 或泵減少流量輸出在高的壓力下, 避免發(fā)動(dòng)機(jī)失速. 增加的大流量，低的工作壓力可以減少作業(yè)時(shí)間, 增加挖掘機(jī)的整體工作效率。 所需的發(fā)動(dòng)機(jī)功率用于驅(qū)動(dòng)液壓泵取決于泵的流量輸出, 也取決于系統(tǒng)的操作壓力。一個(gè)數(shù)學(xué)公式可以計(jì)算泵的馬力, 但這

6、只是一個(gè)粗略的計(jì)算。, 即大約 1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力輸出1加侖油每分鐘在1500 psi壓力下. 因此需要 25 HP 輸出25 加侖/分鐘 在1500 psi壓力下. 如果壓力增加到 3000 psi, 則需要 50 HP. CX 系列挖掘機(jī)有一個(gè)泵自動(dòng)回程特性 ，它減少泵流量至最低當(dāng) 所有 控制l桿在中位時(shí)。 這由來(lái)自于控制閥.液壓 先導(dǎo)信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn) . 這個(gè)特性可以節(jié)省燃油 和減少 發(fā)動(dòng)機(jī) 和 液壓 功率浪費(fèi). 最低流量隨著挖掘機(jī)型號(hào)和 發(fā)動(dòng)機(jī)功率及泵的增大而增加。 隨著泵的生產(chǎn)商和參數(shù)不同. 但總而言之, 所有泵控制系統(tǒng)操作原理一樣 .泵型號(hào)CX130CX160CX210CX240Max. 泵

7、 流量 X232.4 加侖/分鐘36.2 加侖/分鐘53.1 加侖/分鐘56 加侖/分鐘先導(dǎo) 泵 流量6 加侖/分鐘5.8 加侖/分鐘5.3 加侖/分鐘5.3 加侖/分鐘生產(chǎn)商內(nèi)田/ 川崎內(nèi)田/ 川崎川崎川崎聯(lián)接方式串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)串聯(lián)1 -4凱斯CX系列挖掘機(jī)總述 CX 系列概述先導(dǎo)控制 工作裝置控制是由先導(dǎo) 操作在所有型號(hào)上. 標(biāo)準(zhǔn)的控制形式是 SAE 模式. 控制模式可以改變，通過(guò)在先導(dǎo)多路閥上交換先導(dǎo)管。 先導(dǎo)多路閥位于駕駛室后。 (見(jiàn)維修手冊(cè) 8001部分 ). 有一套選裝的組件可直接改變操作控制模式而不需改變交換先導(dǎo)油管。當(dāng)左側(cè)控制塔提起或安全桿提起, 所有先導(dǎo)操作控制都不起作用.所有

8、型號(hào)的大挖, 行走系統(tǒng)可由手動(dòng)控制桿或腳踏板控制. 行走控制由先導(dǎo)壓力操作所有 型號(hào)上. CX240 - CX800 具有一個(gè)踏板控制的特性. 踩下這個(gè)控制踏板, 兩個(gè)行走馬達(dá)將行走同樣的速度和方向. 這個(gè)特性使機(jī)手可以輕松控制車輛并保持直線行走 .先導(dǎo)控制型號(hào)CX130CX160CX210CX240先導(dǎo)操作和 腳控制是是是是單腳踏板行走不是不是不是是1 -5凱斯CX系列挖掘機(jī)總述 CX 系列概述液壓系統(tǒng)概述所有型號(hào)的大挖都使用一個(gè)三聯(lián)液壓泵總成 ，與挖掘機(jī)液壓油箱位于同側(cè). 所有挖掘機(jī)使用兩個(gè)變量柱塞泵. 一個(gè)定量齒輪泵用于提供先導(dǎo)控制油流為全車液壓系統(tǒng). 最早的CX130 和 CX160

9、挖掘機(jī)使用串聯(lián)泵由內(nèi)田制造。以后所有挖掘機(jī)使用串聯(lián)泵 ，由川崎制造. 所有的泵都有一個(gè)系統(tǒng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷. 這個(gè)系統(tǒng)可使挖掘機(jī)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力， 而不使發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)負(fù)荷. CX系列挖掘機(jī)具有電子控制特性控制液壓系統(tǒng) ，控制超負(fù)荷. 這種特性增加了燃油經(jīng)濟(jì)性.這個(gè)特性可獲得四種工作模式自動(dòng) 可變的- 90-85% 發(fā)動(dòng)機(jī)速度- 93-90% 液壓 泵扭矩. H 重負(fù)荷 -100% 發(fā)動(dòng)機(jī)速度 -100% 液壓泵扭矩. S 標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷 - 95% 發(fā)動(dòng)機(jī)速度 - 90% 液壓泵扭矩. L 輕負(fù)荷- 85% 發(fā)動(dòng)機(jī)速度 - 70%液壓泵扭矩. 如挖掘機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)，位于自動(dòng) 模式 ，啟動(dòng)后，新的模式默

10、認(rèn)為 H 模式.所有型號(hào)都有自動(dòng)加力.CX130/CX160 挖掘機(jī)按鍵操作手動(dòng)自動(dòng)加力.CX210/CX800 挖掘機(jī)自動(dòng)加力.1 -6凱斯CX系列挖掘機(jī)總述CX系列概述 CX 系列液壓系統(tǒng) 有一個(gè)主溢流帶二級(jí)(自動(dòng)加力)設(shè)置. 大臂和小臂防漂移閥內(nèi)置于主控制閥. 一個(gè)輔助控制閥和相關(guān)的安裝組件，控制組件可以選配. 其它置于主控制閥內(nèi)的特性如下:雙泵流量大臂上升大臂下降再生大臂下降防漂移雙泵流量小臂收回和伸出小臂收回再生小臂收回防漂移行走優(yōu)先回轉(zhuǎn)優(yōu)先泵中位回程兩個(gè)壓力開(kāi)關(guān)安裝在主控制閥上, 另外的一個(gè)安裝在回轉(zhuǎn)先導(dǎo)梭閥上. 這些開(kāi)關(guān)用于告知 控制箱（電腦）什么液壓功能正在操作.緩沖控制系統(tǒng)

11、CX 系列挖掘機(jī)工作裝置控制緩沖系統(tǒng) 控制大臂 和小臂油缸 控制閥芯緩慢地返回到中位, 進(jìn)行無(wú)沖擊操作. 這個(gè)特性可使新的機(jī)手操作更平穩(wěn). 當(dāng)控制緩沖系統(tǒng)激活時(shí), 來(lái)自手控裝置的先導(dǎo)油到大臂和小臂閥芯受阻。 當(dāng)手動(dòng)控制返回中位時(shí),先導(dǎo)油被阻因?yàn)樗x開(kāi)了控制閥芯. 閥芯的緩慢返回引起平緩的操作。系統(tǒng)可被超越，通過(guò)安裝在儀表板上的控制開(kāi)關(guān).回轉(zhuǎn) CX 系列 挖掘機(jī)不使用機(jī)械的殼體鎖定. 殼體鎖定用于回轉(zhuǎn)剎車. 回轉(zhuǎn)剎車結(jié)合當(dāng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí). 回轉(zhuǎn)剎車也結(jié)合5秒當(dāng)手動(dòng)控制返回到中位 直到 自由-回轉(zhuǎn) 打開(kāi).1 -7凱斯CX系列挖掘機(jī)總述CX系列概述行走 CX130/CX160/CX210/C

12、X240/CX290/CX330/CX460/CX800 行走馬達(dá)位于每一側(cè)行走履帶的后側(cè). 行走系統(tǒng)由位于主控制閥內(nèi)的控制閥芯來(lái)控制。. 行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由獨(dú)立的，軸向柱塞式，兩速液壓馬達(dá)來(lái)執(zhí)行. 每一履帶由獨(dú)立的鏈輪來(lái)驅(qū)動(dòng)，馬達(dá)的行星減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈輪. 有一個(gè)彈簧結(jié)合, 液壓放松的剎車盤在每一馬達(dá)內(nèi). 行走剎車的解鎖是由作用在馬達(dá)上的行走壓力打開(kāi)的. 每一行走馬達(dá)內(nèi)有一個(gè)平衡閥和一個(gè)雙級(jí)溢流閥用來(lái)平穩(wěn)啟動(dòng)和停止車輛. 平衡閥防止機(jī)器在下坡行進(jìn)時(shí)馬達(dá)超速. 馬達(dá)的緩沖溢流閥 可以提供額外的緩沖由于挖級(jí)的啟動(dòng)和停車引起的方向改變. 行走馬達(dá)和行星減速機(jī)構(gòu)安裝在下車架體內(nèi). 兩-速度行走控制箱（電

13、腦）控制一個(gè)電磁閥來(lái)完成. 行走速度的電磁閥提供先導(dǎo)系統(tǒng)壓力并作用于兩-速閥芯在每一行走馬達(dá)內(nèi). 行走壓力通過(guò)兩速控制閥芯作用馬達(dá) s斜盤. 挖掘機(jī)處于低 速度 行走狀態(tài)當(dāng)鑰匙一打開(kāi). 當(dāng)行走開(kāi)關(guān)被按下, 挖掘機(jī)將 位于高 速度 . 如果行走負(fù)荷過(guò)高, 馬達(dá)將自動(dòng)換位到低速度, 當(dāng)負(fù)荷降低后馬達(dá)又換位到高速度. 行走系統(tǒng)有一個(gè)行走優(yōu)先閥確保直線行走, 如果回轉(zhuǎn)功能,或其他工作裝置使用當(dāng)行走時(shí) .當(dāng)行走時(shí)沒(méi)有其他功能使用,一個(gè)泵供油給右行走另外一個(gè)泵供油給左行走. 當(dāng)行走優(yōu)先閥芯換位時(shí), 因?yàn)槎鄠€(gè)功能同時(shí)使用, 一個(gè)泵供油給左和右行走 ,另一個(gè)泵用于其他裝置. 當(dāng)然一個(gè) 泵同時(shí)供油給左右行走 ,

14、 行走速度將明顯下降.行走型號(hào)CX130CX160CX210 CX240L 速度2.1H 速度3.41 -8凱斯CX系列挖掘機(jī)總述CX系列概述油缸 工作裝置油缸具有緩沖特性可以降低油缸的速度和震動(dòng)， 當(dāng)油缸活塞桿伸出在極限位時(shí). 但挖斗打開(kāi)和大臂下降油缸位置時(shí)沒(méi)有緩沖.1 -9凱斯CX系列挖掘機(jī)總述CX系列概述電器系統(tǒng)所有型號(hào)為24-volt 啟動(dòng)和充電系統(tǒng). CX系列挖掘機(jī)兩個(gè)12-volt 電瓶, 串聯(lián)獲得24-volt 容量. . 有一個(gè)電瓶繼電器連接在電瓶正極電纜和挖掘機(jī)電器系統(tǒng)之間. 電瓶繼電器在系統(tǒng)中相當(dāng)于一個(gè)主斷開(kāi)開(kāi)關(guān). 電瓶繼電器閉合當(dāng)鑰開(kāi)關(guān)打在 開(kāi)位 .1 -10凱斯CX系列

15、挖掘機(jī)總述CX系列概述電器系統(tǒng)要提高發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)能力, CX130 和 CX160配備一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的乙醚噴射系統(tǒng)。只有當(dāng)鑰匙-開(kāi)關(guān) 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí)，乙醚噴射系統(tǒng)才能工作. 有一個(gè)翹板開(kāi)關(guān)位于左側(cè)控制面板 . 還有一個(gè) 溫度 開(kāi)關(guān) 位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高于 40華氏度 (5攝氏度)， 乙醚噴射不起作用。對(duì)于CX210,CX240,CX290和CX330,有一個(gè)安裝進(jìn)氣岐管的柵格加熱裝置在輔助冷啟動(dòng), 當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)后. CX460 和 CX800 發(fā)動(dòng)機(jī)使用 預(yù)熱塞在每一油缸輔助 冷啟動(dòng). 發(fā)電機(jī)為24 volts. 對(duì)于 電子 控制箱（電腦）CX130/CX160 挖掘機(jī)需要來(lái)自于安裝在

16、飛輪上的電磁傳感器輸入的發(fā)動(dòng)機(jī) 速度信號(hào). 這個(gè) 發(fā)動(dòng)機(jī) 速度信號(hào)挖掘機(jī)功能特別重要. 其它 凱斯CX系列挖掘機(jī)為電子控制發(fā)動(dòng)機(jī). 挖掘機(jī) 控制箱（電腦）需要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī) 控制箱（電腦）的信號(hào)輸入. 發(fā)動(dòng)機(jī), 液壓, 和電器元件系統(tǒng)都由一個(gè) 控制箱（電腦）監(jiān)控.控制箱（電腦）在 CX130/CX160 上的是不同于 CX210/CX240的. 控制箱（電腦）從很多元件接收信號(hào). 非常簡(jiǎn)單, 控制箱（電腦）到信息后,輸出相應(yīng)的信號(hào)滿足挖掘機(jī)被選擇的功能和需求.這些輸出信號(hào)可能傳到儀表板顯示故障信息,或顯示被選擇的工況, 或輸出給電磁閥,執(zhí)行對(duì)應(yīng)的功能. 控制箱（電腦）有自動(dòng) 弱效 特性允許挖掘機(jī)

17、完成操作,一旦 控制箱（電腦）出現(xiàn)故障.1 -11凱斯CX系列挖掘機(jī)總述本頁(yè)空白 凱斯CX系列挖掘機(jī)1-12CX130 理論的 泵 流量 L, S & H 模式TSG - 凱斯服務(wù)部 01 - 01II o35337*oo.nouor梛20ss20bnS1 ,SJ7 (S,pn-4.,16si6.buy1615梥A 1.14+ .H 11_-24-,A1r10o1uo-k.5012.19.97.9H 模式 mA = 600 S 模式 mA = 4502H 模式 2130 RPM 5S 模式 1950 RPM L模式 1850 RPM1000 2000 3000 4000 5000 6000 7

18、000 8000 9000 10000壓力 (PSI) = P1 + P2CX130 理論的 泵 流量 L, S & H 模式TSG - 凱斯服務(wù)部 01 - 01II ot35 302520151050H 模式 mA = 600 S 模式 mA = 450H 模式 2130 RPM S 模式 1950 RPM L模式 1850 RPM1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000壓力 (PSI) = P1 + P2CX160 理論的 泵 流量 L, S, & H 模式TSG - 凱斯服務(wù)部 01 - 01II o40.035.030.025.020.015.010.05.00.0_,_,_,_,TTIIK:3434.7