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文檔簡介

1、1,高層建筑塔吊基礎(chǔ)連帶大面積地下車庫整體施工,邯鄲市邯三建筑工程有限公司QC小組,發(fā)布人:李 菲,2,一、小組概況,3,1、小組概況表,制表人:李 菲 制表時間:2009年12月26日,4,2、小組人員名單,制表人:李 菲 制表時間: 2009年12月26日,5,二、選擇課題,6,1、課題背景 塔式起重機也稱塔吊,在施工現(xiàn)場屬較大型的主要施工作業(yè)機械,從結(jié)構(gòu)性能可分為一次安裝成型到位和頂升接高施工兩類。近幾年,隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展,各大中城市建造高層建筑日益增多,塔吊的應(yīng)用越來越廣泛,已成為高層建筑施工中垂直運輸?shù)闹饕ぞ?,其技術(shù)性能高低不僅關(guān)乎工程進度,更關(guān)系著安全生產(chǎn)。力求建筑材料直

2、接運達施工現(xiàn)場,減少二次搬運和場內(nèi)的運輸距離,盡量將笨重和大型預制構(gòu)件設(shè)置在使用地點附近,所有貨物的運輸量和起重量必須減到最小值;在滿足施工要求的條件下,為降低塔吊等大型臨時設(shè)備的工程費用,要,7,盡量利用永久性建筑物和設(shè)施為施工服務(wù),同時兼顧技術(shù)安全性要求。 因此根據(jù)建筑物的外型特點及項目費用要求,對現(xiàn)有塔吊安裝技術(shù)的改進和創(chuàng)新,成為了擺在我們面前的重要課題。 塔式起重機的基礎(chǔ)一般采用固定式和軌道式,固定式塔吊基礎(chǔ)是最常用的方式。在高層建筑物施工時,首先對施工現(xiàn)場進行考察,根據(jù)工程現(xiàn)場的實際情況確定塔吊的布置方案,當建筑物面積較大或樓體軸線距離較大時,工程大都采用多塔配合作業(yè)施工方案,在這些

3、工程中,每個塔吊基礎(chǔ)都為獨立型基礎(chǔ),基礎(chǔ)布置在在建樓體的外側(cè),進行地上主體結(jié)構(gòu)施工時每隔20m左右將塔身與建筑物用錨固裝置聯(lián)結(jié)起來,8,2、工程概況 邯鄲市陽光公寓一期工程(含2#、4#、6#樓和地下車庫),由邯鄲市大地房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā),邯三建筑工程有限公司承建,總計建筑面積81000m2,工期要求540天。其中4#、6#樓地下3層,地上18層,均為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。地下車庫為地下兩層,總建筑面積19056m2,地下一層、二層均9484m2,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),板厚600mm。本工程場地常年最高地下水位11m,防水等級二級,外墻及底板采用S6防水混凝土。下頁

4、為4#、6#樓及地下車庫工程平面圖,9,圖1 4#、6#樓及地下車庫工程平面圖,10,根據(jù)施工工期和整個現(xiàn)場布置要求,地下室必須與主體基礎(chǔ)工程同時開挖,2#樓可以在基坑北側(cè)設(shè)置塔吊??紤]到地下車庫面積較大及復雜狹小的現(xiàn)場環(huán)境,以往的塔吊安裝方案不能滿足施工的需要,解決4#、6#樓塔吊基礎(chǔ)的設(shè)置方式成為關(guān)鍵,11,3、選擇課題,本工程地下部分面積較大,地上結(jié)構(gòu)部分向中心收縮,為了滿足工程實際情況及塔吊附著要求,力求減少二次搬運和場內(nèi)的運輸距離,縮短施工工期和節(jié)省工程費用。將塔吊布置在基坑內(nèi)部,使其在基礎(chǔ)施工時即可投入使用,合理利用地下車庫筏板基礎(chǔ),塔吊基礎(chǔ)與筏板基礎(chǔ)同時施工。而此類塔吊布置做法在

5、我公司承建的陽光公寓一期工程中得到了成功實踐,取得了顯著效益。因此本小組成員經(jīng)過研究討論,應(yīng)選課題為:高層建筑塔吊基礎(chǔ)連帶大面積地下車庫整體施工,12,三、設(shè)定目標,13,1、目標 塔式起重機的布置能夠滿足高層建筑(含大面積地下室)的工程施工。 2、目標值 1)塔吊的起重臂的覆蓋率達到98%以上。 2)塔吊基礎(chǔ)對建筑結(jié)構(gòu)的使用功能和安全性無影響,14,根據(jù)我們的現(xiàn)場模擬實驗,結(jié)果顯示將塔吊基礎(chǔ)布置在建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)內(nèi),主體結(jié)構(gòu)及地下室工程均在塔臂的作業(yè)范圍之內(nèi),且均避開了場地東側(cè)臨近的多層建筑,可以滿足高層施工的需要。如果位置確定正確,將塔吊布置于結(jié)構(gòu)剪力較小處,采取合理可靠的施工工藝,對結(jié)構(gòu)的使

6、用功能和安全性不會造成影響。 分析結(jié)果:通過努力我QC小組認為此目標可以實現(xiàn),3、目標值的可行性分析,15,四、提出各種方案,16,因為目前尚無成熟的此項方法的施工經(jīng)驗,可直接借鑒的施工經(jīng)驗較少。QC小組成員召開會議,運用“頭腦風暴法”,針對如何做好“高層建筑塔吊基礎(chǔ)連帶大面積地下車庫整體施工”這一課題進行研究討論。將各項施工方案總結(jié)如下,17,在4#、6#樓樓體外側(cè)各設(shè)置兩臺QTZ40塔吊,對主材及預制構(gòu)件采用二次倒運的方式進行吊運。 此類方法在工程中比較常見,有可以借鑒的施工經(jīng)驗。但此方案需要塔吊較多,現(xiàn)場形成群塔作業(yè),在施工作業(yè)中多臺塔吊同時運轉(zhuǎn)易造成塔臂碰撞,造成安全隱患?,F(xiàn)場主材及預

7、制構(gòu)件二次倒運,費工、費時,影響施工工期和經(jīng)濟效益,方案一,方案分析,18,4#、6#樓各使用一臺功率較大、塔臂較長的塔吊。 此方案采用的塔吊設(shè)備較少,不需二次倒運,塔吊設(shè)備安裝、拆除簡便。但使用該種型號的塔吊費用高,資金投入較大,對工程經(jīng)濟核算不利,方案二,方案分析,19,將地下車庫工程與4#、6#樓主體工程分開施工。首先進行地上三棟建筑物的施工,完成后再開始地下結(jié)構(gòu)地下車庫的施工。 此方案4#、6#樓各需一臺塔吊可將其立在兩棟建筑中間位置即可,待主體完成后,將塔吊拆除,才可進行地下車庫的施工。這就需要分兩次安裝、拆除作業(yè),需用工期較長,方案三,方案分析,20,選擇在地下車庫中間且距高層主樓

8、合理范圍內(nèi),即選擇結(jié)構(gòu)承受剪力較小及滿足塔吊與主樓拉結(jié)要求,將塔吊基礎(chǔ)與地下車庫基礎(chǔ)底板同時澆筑施工。 此方案是在4#、6#樓及地下車庫基礎(chǔ)范圍內(nèi)樹立兩臺QTZ40塔吊,塔吊基礎(chǔ)與地下車庫基礎(chǔ)底板同時施工。該做法使用的施工機械較少,資金投入較少,地下車庫與主體工程施工可以采用整體開挖的方法,縮短了工期,安全性和經(jīng)濟效益都得到了體現(xiàn),方案四,方案分析,21,五、確定最佳方案,22,通過對以上幾種方案的綜合考慮,我們認為方案四在工期、資金、人員等各方面比較合理更具有優(yōu)勢,而且認為通過合理的施工做法,施工過程中做好監(jiān)督管理,嚴格遵守施工規(guī)范,可以達到我們預想的目標,因此我們把方案四作為可行性方案,2

9、3,六、制定對策表,根據(jù)我們確定的最佳方案,QC小組人員制訂了相應(yīng)的對策,并設(shè)置了目標、措施、實施地點、責任人及完成時間等,24,對 策 表,制表:李 菲 制表時間:2010年1月12日,25,對 策 表,制表:李 菲 制表時間:2009年1月12日,26,七、按對策實施,27,選擇合理的設(shè)計方案,通過大地房地產(chǎn)開發(fā)公司與河北冶金建設(shè)集團勘察設(shè)計有限公司協(xié)商,由河北冶金建設(shè)集團勘察設(shè)計有限公司對塔吊基礎(chǔ)工程制定施工方案,并認真聽取各參建單位項目負責人的意見,降低該方案的實施風險和安全隱患。該塔吊基礎(chǔ)的施工方案得到了各參建方及有關(guān)單位項目負責人的簽字認可,對策實施1,28,圖2 4#、6#樓及地

10、下車庫工程塔吊平面布置圖,29,1)根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工需要,4#、6#樓各選用一臺QTZ40型塔吊。主要技術(shù)參數(shù)如下,制表:李 菲 制表時間:2009年3月10日,30,2)兩座塔吊基礎(chǔ)均坐落在地下車庫基礎(chǔ)內(nèi),4#樓塔吊基礎(chǔ)定位:JH軸/1415軸中間位置;6#樓塔吊基礎(chǔ)定位:EF軸/1011軸中間位置,以上兩處基礎(chǔ)均在地下室結(jié)構(gòu)剪力最小處,基底標高低于車庫基礎(chǔ)底標高200mm,基礎(chǔ)尺寸長、寬、高分別為4500mm4500mm1200mm,塔身穿過地下二層和地下一層頂板,在基礎(chǔ)四周設(shè)置后澆帶與基礎(chǔ)原有后澆帶貫通。詳見節(jié)點圖(以4#樓塔吊基礎(chǔ)為例,31,3)塔吊基礎(chǔ)下部鋪設(shè)400mm厚3:3

11、:4砂石墊層。 4)塔吊基礎(chǔ)四周均設(shè)后澆帶,與地下車庫后澆帶貫通,具體做法詳見地下車庫后澆帶做法。新增設(shè)后澆帶與設(shè)計圖紙后澆帶同時澆筑,與基礎(chǔ)混凝土澆注日期相隔28天以上。地下室頂板暫不澆筑塔吊架體位置的混凝土,待塔吊拆除后再進行補澆。地下車庫、主體施工完成后,將塔吊拆除,埋入基礎(chǔ)的標準節(jié)不再拆除,32,5)塔吊基礎(chǔ)施工時,將地下車庫基礎(chǔ)鋼筋按規(guī)定預埋好,鋼筋連接方法采用焊接。 6)在塔吊基礎(chǔ)范圍內(nèi)地下車庫基礎(chǔ)底板配筋不變,地下車庫頂板在塔吊位置的鋼筋貫通,均按照原設(shè)計圖紙施工,到此處將鋼筋甩出。 7)地下車庫的防水和塔吊基礎(chǔ)防水同時施工,在底板與塔吊基礎(chǔ)交界處防水采用S型折疊做法,折疊長度為

12、100mm。 8)塔吊基礎(chǔ)的施工按照QTZ40塔吊施工方案進行施工,33,按照施工方案要求認真施工,1)擇優(yōu)選擇優(yōu)質(zhì)的施工隊伍。該施工隊伍人員經(jīng)驗較多,創(chuàng)精品工程多項。 2)每分項工程施工前需進行交底,交底人為項目技術(shù)負責人,交底內(nèi)容要詳細,交底簽字要齊全,操作人員必須熟知交底內(nèi)容,對策實施2,34,施工過程中選擇優(yōu)質(zhì)材料,施工中所使用的材料廠商經(jīng)評價合格,為合格供應(yīng)商。材料必須經(jīng)試驗合格,現(xiàn)場留存試驗報告。防水材料出場必須有試驗報告,進場后經(jīng)復試合格后才可用于工程中,對策實施3,35,操作人員持證上崗,操作中,塔吊安裝及防水等特殊作業(yè)必須持證上崗,上崗證件須在有效年限內(nèi),上崗前需進行崗前教育

13、,對策實施4,36,主體施工過程中嚴密觀察,安裝塔吊后安排質(zhì)檢員每周對主體情況進行檢查,時刻關(guān)注建筑物的位移、沉降等問題。并檢查地基基礎(chǔ)防水情況,是否有滲水現(xiàn)象,出現(xiàn)問題及時處理,對策實施5,37,八、確認效果,38,1、塔吊基礎(chǔ)與地下車庫澆筑完成后,塔體安裝完成后,塔吊的位置滿足主體及地下車庫施工的需要,1)塔吊的起重臂的覆蓋率達到98,95,98,39,2)塔吊基礎(chǔ)對建筑結(jié)構(gòu)的使用功能和安全性無影響。經(jīng)畢水試驗和外觀檢查,筏板基礎(chǔ)和地基防水工程無滲漏現(xiàn)象,40,2、在大家的共同努力下,精心安排施工,陽光公寓一期工程主體工程提前封頂,并于2009年被評為邯鄲市優(yōu)質(zhì)主體工程,41,圖3 4#、6#樓及地下車庫工程主體外觀圖,42,九、效益分析,1、經(jīng)濟效益 1)工期提前15天獎勵15000元; 2)塔吊租賃費用降低: 2臺500元150天=15000元,43,2、人員效益: 從這一課題的研究充分的調(diào)動了大家的積極性,從各個方面有所提高,44,3、技術(shù)效益: 通過這一QC小組活動,充分的調(diào)動了大家的創(chuàng)新積極性,對以后采取創(chuàng)新性課題打下了良好的基礎(chǔ)。這次活動使我

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