關(guān)于“熱氣球的知識(shí)

1、關(guān)于熱氣球的知識(shí)熱氣球的歷史十八世紀(jì)，法國造紙商蒙戈菲爾兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發(fā)，用紙袋聚熱氣作實(shí)驗(yàn)，使紙袋能夠隨著氣流不斷上升.1783年6月4日，蒙戈菲爾兄弟在里昂安諾內(nèi)廣場(chǎng)做公布表演，一個(gè)圓周為110英尺的模擬氣球升起，飄然飛行了1.5英里.同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，蒙戈菲爾兄弟為國王、王后、宮庭大臣及13萬巴黎市民進(jìn)行了熱氣球的升空表演.同年11月21日下午，蒙戈菲爾兄弟又在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了世界上第一次載人空中航行，熱氣球飛行了二十五分鐘，在飛越半個(gè)巴黎之后降落在意大利廣場(chǎng)鄰近.這次飛行比萊特兄弟的飛機(jī)飛行整整早了 120年.二戰(zhàn)以后，高新技術(shù)使球皮材料以及致熱燃

2、料得到普及，熱氣球成為不受地點(diǎn)約束、操作簡(jiǎn)單方便的公眾體育項(xiàng)目.八十年代，熱氣球引入中國.1982年美國聞名刊物？福布斯？雜志創(chuàng)始人福布斯先生進(jìn)行熱氣球、摩托車旅行來到中國，自延安到北京，完成了駕球飛臨世界每個(gè)國家的愿望.熱氣球作為一個(gè)體育項(xiàng)目正日趨普及，它曾制造了上升34668米高度的記錄.1978年8月11日至17日，”雙鷹川號(hào)成功飛越了大西洋，1981年”雙鷹V號(hào)又成功跨過太平洋.現(xiàn)在全世界有20000多個(gè)的熱氣球在飛行.我國目前已有100多個(gè)球，成功地舉辦了第一屆、第二屆北京國際熱氣球邀請(qǐng)賽、泰山國際熱氣球邀請(qǐng)賽等大型競(jìng)賽活動(dòng).國際航空聯(lián)合會(huì)FAI丨下屬的氣球理事會(huì)CIA依照填充的氣體

3、不同，把氣球分成四類：AA型 填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣，氣囊不密閉，沒有加熱裝置AX型 氣囊中填充空氣，通過裝置對(duì)空氣加熱，使之變輕獲得升力，又被稱為熱氣球AM型 既填充”輕氣，又具有加熱裝置的氣球，又被稱為羅澤Rozier丨氣球AS型 填充”輕氣，氣囊密閉，由于高度可通過充氣量操縱，用于科學(xué)研究飛行知識(shí)熱氣球的構(gòu)成熱氣球，更嚴(yán)格的講應(yīng)叫做密封熱氣球，是由強(qiáng)化尼龍制成的 有的熱氣球是由滌綸制成的.盡管它的質(zhì)量專門輕，但卻極其結(jié)實(shí)，球囊是不透氣的.起飛飄飛熱氣球需要一組人共同努力，因?yàn)闊釟馇蚱痫w工作是專門繁瑣的，使一個(gè)熱氣球起飛至少需要四個(gè)人.第一步是在地上把球囊鋪展開；然后將它與放在一邊

4、的吊籃連接在一起， 用一個(gè)小的鼓風(fēng)機(jī)， 將風(fēng)吹入球囊；將火點(diǎn)燃，加熱在氣球球囊內(nèi)的空氣，熱空氣將使氣球 升到垂直于吊籃的位置熱氣球起飛、降落只需一片標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小的平坦空地.吊籃由藤條編制我國大多數(shù)采納東南亞進(jìn)口的材料，著陸時(shí)能起到緩和沖擊的作用吊籃四角放置4個(gè)熱氣球?qū)Ｓ靡夯瘹馄?，吊籃內(nèi)還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行外表.體積標(biāo)準(zhǔn)的熱氣球的體積分為幾個(gè)級(jí)不：七級(jí)球體積為20002400立方米；八級(jí)球體積為2400 3000立方米；九級(jí)球體積為 3000 4000立方米；十級(jí)球體積為 4000 6000立方米.駕駛熱氣球并非確實(shí)被駕駛，它只能隨風(fēng)而行.然而，由于在不同的高度層有不同的風(fēng) 向和

5、風(fēng)速，駕駛員能夠依照飛行需要的方向選擇適當(dāng)?shù)母叨?，飛抵目的地.速度熱氣球飄飛速度快或慢， 是由風(fēng)來主宰的，因?yàn)闊釟馇虮旧聿]有水平動(dòng)力系統(tǒng)，飛行速度完全取決于風(fēng)速.最正確飛行時(shí)刻在太陽剛剛升起時(shí)或太陽下山前一、二個(gè)小時(shí)前，是熱氣球飛行的最正確時(shí)刻，現(xiàn)在通常風(fēng)專門安靜，氣流也專門穩(wěn)固.飛行執(zhí)續(xù)時(shí)刻一只熱氣球通常攜帶足夠兩個(gè)小時(shí)飛行的石油液化氣或丙烷，但一些因素也阻礙飛行執(zhí)續(xù)時(shí)刻，例如：氣溫、風(fēng)速、吊籃重量包括乘客和在當(dāng)天飛行的具體時(shí)刻.燃料丙烷或液化氣，氣瓶固定在吊籃內(nèi)目前國內(nèi)通用的專用氣瓶每個(gè)內(nèi)裝20公斤液體燃料當(dāng)火點(diǎn)燃時(shí)，火焰有 23米高，并發(fā)出龐大的響聲.復(fù)原飛行終止，熱氣球復(fù)原原態(tài)需要地

6、勤人員的關(guān)心，地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛 的氣球， 預(yù)先到達(dá)降落點(diǎn) 一只熱氣球飄飛需要到 4 個(gè)地勤人員和地面無線電設(shè)備， 以確保 飛行的成功儀器熱氣球內(nèi)配備專業(yè)外表： 高度計(jì)， 高度指示計(jì)； 升降速度表， 上升和下降速度； 溫度計(jì)， 指示球囊內(nèi)的空氣溫度氣球今天被環(huán)球飛行家們廣泛使用的熱氣球均采納兩層氣囊， 里面的氣囊確實(shí)是一個(gè)氦氣氣 球，兩層氣囊之間填充空氣，下方安置燃燒器在整個(gè)飛行過程中，氦氣氣囊一直保持一定 的浮力除此之外，白天，能夠利用太陽光對(duì)兩層氣囊的空氣進(jìn)行加熱，產(chǎn)生浮力；晚上再 打開燃燒器加熱空氣如此能夠節(jié)約燃料，專門適合于長距離飛行動(dòng)力熱氣球的唯獨(dú)飛行動(dòng)力是風(fēng) 關(guān)于環(huán)球

7、飛行的熱氣球來講， 必須選擇速度和方向都合適 的高空氣流， 并隨之運(yùn)動(dòng)， 才能高效地完成飛行 就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地?fù)Q飛機(jī)一樣， 熱氣球需要搭乘不同的氣流， 換氣流時(shí)飛行員所要作的確實(shí)是調(diào)整高度， 熱氣球的高度 通常要達(dá)到十幾千米飛行終止， 熱氣球復(fù)原原態(tài)需要地勤人員的關(guān)心， 地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛 的氣球， 預(yù)先到達(dá)降落點(diǎn) 一只熱氣球飄飛需要到 4 個(gè)地勤人員和地面無線電設(shè)備， 以確保 飛行的成功儀器 熱氣球內(nèi)配備專業(yè)外表：高度計(jì)，高度指示計(jì)；升降速度表，上升和下降速度；溫 度計(jì)，指示球囊內(nèi)的空氣溫度氣球今天被環(huán)球飛行家們廣泛使用的熱氣球均采納兩層氣囊， 里面的氣囊確實(shí)是一個(gè)氦

8、氣氣 球，兩層氣囊之間填充空氣，下方安置燃燒器在整個(gè)飛行過程中，氦氣氣囊一直保持一定 的浮力除此之外，白天，能夠利用太陽光對(duì)兩層氣囊的空氣進(jìn)行加熱，產(chǎn)生浮力；晚上再 打開燃燒器加熱空氣如此能夠節(jié)約燃料，專門適合于長距離飛行動(dòng)力熱氣球的唯獨(dú)飛行動(dòng)力是風(fēng) 關(guān)于環(huán)球飛行的熱氣球來講， 必須選擇速度和方向都合適 的高空氣流， 并隨之運(yùn)動(dòng)， 才能高效地完成飛行 就象作環(huán)球旅行時(shí)需要不停地?fù)Q飛機(jī)一樣， 熱氣球需要搭乘不同的氣流， 換氣流時(shí)飛行員所要作的確實(shí)是調(diào)整高度， 熱氣球的高度 通常要達(dá)到十幾千米宿舍 環(huán)球熱氣球的飛行員們住在一個(gè)密封性能極好的壓力艙中，壓力艙提供了適宜的溫度、 壓力和空氣環(huán)境，這與一

9、般熱氣球上的吊籃不可同日而語例外的是， 熱氣球孤膽英雄、美 國人福塞特 1997 年以來所作的 3 次以獨(dú)立命名的環(huán)球飛行未使用壓力艙，為此他要忍 耐十幾千米高空中零下 20 多攝氏度的低溫，同時(shí)始終需 要配帶面罩進(jìn)行呼吸安全 假如飛行中氦氣顯現(xiàn)泄漏，羅澤將變成一個(gè)傳統(tǒng)的熱氣球，完全靠加熱保持高度； 假如泄漏加大， 不能保持高度， 氣球?qū)⑵鸬浇德鋫愕淖饔茫?把下降速度操縱在每秒 5 米之內(nèi)； 假如狀況連續(xù)惡化，飛行者還有足夠的時(shí)刻跳傘；以后確實(shí)是救援人員的事了氣候阻礙熱氣球環(huán)球飛行的最大因素確實(shí)是氣候每年的 12 月和 1 月，北半球高空流的流 速達(dá)到一年中的峰值，最快可達(dá)每小時(shí) 400 公里，因此飛行者們通常選擇冬季作環(huán)球嘗試熱氣球的安全幾乎