某模板公司年產(chǎn)5000噸橋梁專用模板項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、第一章 總 論第一節(jié) 項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱：橋梁專用模板項(xiàng)目二、項(xiàng)目建設(shè)單位：某模板科技有限公司三、項(xiàng)目建設(shè)地址： 四、項(xiàng)目建設(shè)期限：六個(gè)月五、建設(shè)規(guī)模：年產(chǎn)高速鐵路、公路橋梁異型專用模板5000噸六、項(xiàng)目投資與資金來源：總投資1800萬元，其中固定資產(chǎn)投資1450萬元，建設(shè)期利息0萬元，鋪底流動資金350萬元。資金來源：建設(shè)單位自有資金。七、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益：年平均實(shí)現(xiàn)銷售收入5000萬元，利潤總額402萬元，投資利潤率33.5，所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率35%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值759萬元，投資回收期3.61年。八、建設(shè)單位概況某模板科技有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)鋼制模板的現(xiàn)代化一流企業(yè)。公司位于魯中平原；南臨濟(jì)

2、青高速，距濱博高速二公里，北依風(fēng)光秀麗的馬踏湖；交通便利，人杰地靈。公司分別與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)橋梁專家建立良好的專業(yè)化合作關(guān)系。公司推行全面質(zhì)量管理，并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 公司成立之初就堅(jiān)持“以科技求發(fā)展，以質(zhì)量求生存”的興企之路。狠抓生產(chǎn)管理，規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有先進(jìn)的數(shù)控銑邊機(jī)、剪板機(jī)、折彎機(jī)、沖床、壓力機(jī)、卷板機(jī)、機(jī)床等各種大型鋼模板加工設(shè)備及配套設(shè)施。具有強(qiáng)大的生產(chǎn)能力。公司憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的市場信譽(yù)，先后與多家建設(shè)單位強(qiáng)強(qiáng)合作。完成多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)高速鐵路、公路工程和特大橋架及城市立交橋的建設(shè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。為公司的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 公司奉

3、行“誠信為本，顧客至上，科技先導(dǎo)，品質(zhì)卓越”的質(zhì)量方針，以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為原則，愿與廣大客戶共同架起友誼的橋梁，共創(chuàng)美好的明天。第二節(jié) 可行性研究的依據(jù)和范圍、原則一、可行性研究的依據(jù)1、國家產(chǎn)業(yè)政策綱要。2、省、市、縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展十一五規(guī)劃及2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。3、國家計(jì)委、建設(shè)部頒布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版）。4、山東省計(jì)劃委員會魯計(jì)投資字(1997)639號關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制和審批問題的若干補(bǔ)充規(guī)定。5、國家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。6、某模板科技有限公司提供的技術(shù)資料及其調(diào)查研究的有關(guān)資料。二、可行性研究工作的范圍1、項(xiàng)目背景與建設(shè)規(guī)模2、項(xiàng)目建設(shè)條件與選

4、址3、工程技術(shù)方案4、環(huán)境保護(hù)5、節(jié)能6、企業(yè)組織與勞動定員7、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議8、投資估算與資金籌措9、財(cái)務(wù)評價(jià)三、研究的原則（一）認(rèn)真貫徹技術(shù)進(jìn)步的方針，堅(jiān)持高起點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模的路子，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，增強(qiáng)國內(nèi)外市場的競爭能力 ，提高建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益為目的。（二）依靠科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，努力發(fā)展科技含量高、附加值高的新產(chǎn)品，推進(jìn)企業(yè)技術(shù)裝備水平的提高和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，實(shí)現(xiàn)良性滾動發(fā)展。（三）注重開發(fā)系列化、功能多樣化的產(chǎn)品，提高整體配套水平。（四）認(rèn)真貫徹國家社會主義農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)有關(guān)社會發(fā)展的方針、政策，遵循國家有關(guān)的法規(guī)。以國家農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與

5、農(nóng)村社會發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，以近期目標(biāo)為重點(diǎn)，并考慮項(xiàng)目與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境與社會環(huán)境的關(guān)系，力求分析評估能全面反映該項(xiàng)目投資引起的各項(xiàng)環(huán)境與社會效果和影響。（五）依據(jù)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村社會發(fā)展的客觀規(guī)律，從各個(gè)不同類型項(xiàng)目及環(huán)境與其社會影響的實(shí)際情況出發(fā)，實(shí)事求是，采用科學(xué)適用的評價(jià)方法，不雷同。（六）以人為中心，在項(xiàng)目計(jì)劃、建設(shè)和實(shí)施過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮群眾的作用和需要。環(huán)境與社會評價(jià)中參與性，公平性和持續(xù)性都要以人為中心考慮。（七）確定項(xiàng)目環(huán)境與社會評價(jià)的主要目標(biāo)，并按各個(gè)目標(biāo)的重要程序進(jìn)行排序,作為環(huán)境與社會綜合評價(jià)的前提,不可不分。（八）根據(jù)實(shí)際情況,利用各種有利條件并兼顧長遠(yuǎn)發(fā)展。（九）采用

6、國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)工藝,選用國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備,保證生產(chǎn)出滿足國內(nèi)外市場需要的產(chǎn)品。（十）節(jié)約投資,減少成本,以獲得盡可能高的經(jīng)濟(jì)效益,采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)方案,提高項(xiàng)目的科技含量。第三節(jié) 結(jié)論與建議一、結(jié)論1、項(xiàng)目認(rèn)真貫徹合理、綜合利用資源的精神，采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，選用低能耗的機(jī)電產(chǎn)品，并減少環(huán)境污染，使企業(yè)生產(chǎn)達(dá)到國內(nèi)同類企業(yè)的先進(jìn)水平。2、產(chǎn)品的技術(shù)資料齊全完整，數(shù)據(jù)可靠，檢測手段齊全，具備一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具有較好的市場前景和發(fā)展空間。 3、項(xiàng)目生產(chǎn)工藝、流程先進(jìn)，設(shè)備選型比較合理，職工操作具備一定基礎(chǔ)，具備了生產(chǎn)條件。4、產(chǎn)品的生產(chǎn)，可提高公司的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)公司已具備了建設(shè)該項(xiàng)目的能力，原材料

7、有來源，水、電、燃料供應(yīng)有保障，自籌資金能落實(shí)。5、年平均實(shí)現(xiàn)銷售收入5000萬元，利潤總額402萬元，投資利潤率33.5，所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率35，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值759萬元，投資回收期3.61年。由此可見，項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要可行的。二、建議1、大力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)層次，加大企業(yè)技術(shù)改造力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。推進(jìn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善現(xiàn)代化企業(yè)制度，實(shí)施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)。2、注重環(huán)保技術(shù)的研究和應(yīng)用，面對環(huán)保治理要求愈來愈嚴(yán)格的生存形勢，把環(huán)保治污問題作為專項(xiàng)課題進(jìn)行研究與建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放的目標(biāo)。3、項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中要做好建設(shè)

8、管理工作，積極與有關(guān)部門聯(lián)系，確保項(xiàng)目早投產(chǎn)、早見效。4、創(chuàng)新是推動企業(yè)成長的根本，是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力。在技術(shù)創(chuàng)新上，要引進(jìn)國外先進(jìn)的制造技術(shù)，提高產(chǎn)品的工藝質(zhì)量和科技含量，大力發(fā)展綠色、環(huán)保產(chǎn)品。第二章 項(xiàng)目背景與建設(shè)的必要性 一、我國高速鐵路橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀2008年我國高速鐵路橋梁建設(shè)取得重大成就，自主知識產(chǎn)權(quán)客運(yùn)專線橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成，為又好又快推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本世紀(jì)初是我國鐵路建設(shè)發(fā)展的黃金機(jī)遇期，也是中國高速鐵路橋梁建設(shè)的快速進(jìn)步期。隨著客運(yùn)專線建設(shè)的全面推進(jìn)，中國高速鐵路橋梁建設(shè)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 目前，中國在建和即將開工建設(shè)的客運(yùn)專線規(guī)模達(dá)到970

9、0公里，其中橋梁比重近50。 橋梁比重最高的廣珠城際鐵路達(dá)到90以上。即將開通運(yùn)營的京津城際鐵路橋梁比重達(dá)到88。全長1318公里的京滬高速鐵路橋梁總長達(dá)1060公里，橋梁比重為80，其中昆山特大橋164.8公里為我國客運(yùn)專線中橋梁長度之最。 多年來，中國鐵路學(xué)習(xí)借鑒世界發(fā)達(dá)國家高速鐵路建設(shè)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，探索和積累符合國情的高速鐵路橋梁建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)技術(shù)、建造技術(shù)，在高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)、施工、科研以及建設(shè)管理等方面實(shí)現(xiàn)了重大跨越。 深水大跨橋梁建造技術(shù)進(jìn)入世界先進(jìn)行列，武漢天興洲長江大橋是國內(nèi)外已建的時(shí)速為250公里最大跨度公鐵兩用斜拉橋；南京大勝關(guān)長江大橋是目前世界上設(shè)計(jì)時(shí)速為350公

10、里最大跨度的高速鐵路橋梁。 大噸位橋梁建造技術(shù)取得重大突破，國內(nèi)自主研發(fā)客運(yùn)專線900噸架橋機(jī)和運(yùn)梁車，解決了大噸位整孔箱梁架設(shè)問題，推動了我國鐵路橋梁事業(yè)發(fā)展。 特殊結(jié)構(gòu)橋梁廣泛運(yùn)用于客運(yùn)專線，數(shù)量之多在我國鐵路建設(shè)史上前所未有。自主知識產(chǎn)權(quán)客運(yùn)專線橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成，為又好又快推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、我國高速公路橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀改革開放之初，我國公路里程僅有88.8公里，公路橋梁僅有12.8萬座，總長3283公里。國道上行車平均時(shí)速不到30公里，公路運(yùn)輸嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和百姓出行。 經(jīng)過30年努力，2007年底，我國公路網(wǎng)總里程已達(dá)358萬公里，新建公路210萬公里，年

11、增7萬公里。公路橋梁總計(jì)57萬座，長2.32萬公里，年增1.5萬座，長664公里，公路橋梁技術(shù)發(fā)展取得了舉世矚目的成績。 解放思想，自主建設(shè) 橋梁是架起來的路，飛越深溝峽谷、橫跨江河湖海，使“天塹變通途”。30年間，從珠江三角洲到長江流域，再到長江三角洲，在公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，展開了全球規(guī)模最大的三次戰(zhàn)役，中國橋梁技術(shù)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 上個(gè)世紀(jì)80年代初，作為改革開放前沿的珠江三角洲開始了公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)騰飛鋪就跑道。在政府支持下，1981年實(shí)現(xiàn)了“貸款建橋”的政策性突破，一時(shí)間，架橋鋪路工程開展得如火如荼，打響了中國現(xiàn)代橋梁建設(shè)的“第一戰(zhàn)役”，也就此拉開了全國大規(guī)模橋梁建設(shè)的帷幕

12、。 90年代，“以浦東開發(fā)開放為龍頭，帶動長江三角洲和長江流域經(jīng)濟(jì)起飛”的戰(zhàn)略決策引燃了長江流域跨江大橋建設(shè)的“第二戰(zhàn)役”。綿延三千公里的長江干流江段上展開了“百團(tuán)大戰(zhàn)”，一座座跨江大橋拔地而起，貫通南北。 21世紀(jì)之初，隨著“區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”和“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施，公路橋梁建設(shè)的“第三戰(zhàn)役”在長江三角洲和中西部山區(qū)高原全面展開。橋梁建設(shè)領(lǐng)域的精兵強(qiáng)將在千米級超大跨徑跨江橋梁和數(shù)十公里超長跨海大橋的工地上展開了轟轟烈烈的會戰(zhàn)。 在收獲眾多高品質(zhì)的橋梁工程的同時(shí)，我國橋梁工程的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、計(jì)算理論、結(jié)構(gòu)分析、模型試驗(yàn)、材料科學(xué)、施工工藝、施工設(shè)備、施工控制、檢測技術(shù)、專用設(shè)備等方面的綜合技術(shù)都

13、取得了長足的進(jìn)步，一大批科技創(chuàng)新成果、新的成套技術(shù)、新的工法、新的大型專用機(jī)具設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。覆蓋橋梁工程專項(xiàng)技術(shù)研究的一批國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)中不斷成長，科技研發(fā)實(shí)力達(dá)到國際先進(jìn)水平。最可寶貴的是，通過工程實(shí)踐錘煉出了一支能打硬仗，具備國際競爭力的建設(shè)隊(duì)伍，培養(yǎng)出具有國際知名度的工程院士、設(shè)計(jì)大師和一批活躍在生產(chǎn)一線的中青年技術(shù)領(lǐng)軍人才和高級技術(shù)能手，實(shí)現(xiàn)了“建設(shè)一批國際一流的橋梁工程，取得一批國際先進(jìn)的科研成果，培養(yǎng)一支有國際競爭力的人才隊(duì)伍”的目標(biāo)。 科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下的中國橋梁建設(shè)，既具有“科學(xué)合理，安全耐久，節(jié)約資源”的內(nèi)在品質(zhì)，又體現(xiàn)了對“系統(tǒng)”的整合、“精細(xì)”的落實(shí)、“創(chuàng)

14、新”的突破等三個(gè)方面的不懈的追求。面對“超大跨徑、跨海長橋、深水基礎(chǔ)、特高墩塔”工程的挑戰(zhàn)，努力實(shí)現(xiàn)“協(xié)作體系、組合結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料”的新技術(shù)突破，確保我國成為技術(shù)領(lǐng)先的橋梁強(qiáng)國。 未來的15年（20062020年），為全面建設(shè)小康社會提供交通保障，公路網(wǎng)建設(shè)要實(shí)現(xiàn)新建公路110多萬公里（其中高速公路4.5萬公里）的目標(biāo)。與此同時(shí)，將新建大中小橋梁約20萬座，總長度預(yù)計(jì)會超過1萬公里，其中跨徑超過400米的特大跨徑橋梁也將超過百座。 橋梁建設(shè)者將在“三條戰(zhàn)線”上排兵布陣：繼續(xù)修建東中部江河上的通道工程外；揮師“西進(jìn)”，建設(shè)深溝峽谷、雪域高原、黃土高坡、大漠戈壁地區(qū)特殊環(huán)境下的橋梁工程；挺進(jìn)“沿海

15、”，建設(shè)跨越瓊州海峽、珠江口（連接港珠澳）、杭州灣、渤海灣、臺灣海峽等通道工程。同時(shí)，“中國橋梁”作為一個(gè)品牌正在大踏步地“走出去”，參與國際橋梁工程建設(shè)。 二、項(xiàng)目提出的背景與建設(shè)的必要性預(yù)計(jì)到2015年中國國內(nèi)木材供需缺口將達(dá)1.4億至1.5億立方米。為此國家發(fā)改委與科技部、林業(yè)局聯(lián)合提出了關(guān)于加快推進(jìn)木材節(jié)約和代用工作意見。我國是世界上木材資源相對短缺的國家之一，人均森林面積0.132公頃，不到世界平均水平的1/4，居世界第134位。從長遠(yuǎn)看，要從根本上解決木材供應(yīng)問題，必須大力發(fā)展人工林和木材的節(jié)約代用。到2010年，要初步建立適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的木材節(jié)約和代用法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、政策體

16、系和信息服務(wù)體系，使我國木材和木材代用品的生產(chǎn)和消費(fèi)向節(jié)材型和環(huán)境友好型方向發(fā)展，木材綜合利用率提高到65%以上，木材防腐比例提高到占國內(nèi)商品木材產(chǎn)量的5%左右，年約節(jié)省木材4000萬-5000萬立方米，有效緩解我國木材供求矛盾。如果按照目前發(fā)達(dá)國家年人均消費(fèi)木材1.16立方米水平計(jì)算，我國每年將需要木材15億立方米，每年將出現(xiàn)超過10億立方米的缺口。要滿足如此巨大缺口，恐怕整個(gè)地球生態(tài)也會受到威脅。有些木材代用品，如鋼材，雖然其資源不可再生，但具備木材不可比擬的耐用性、可塑性等，產(chǎn)品可以多次重復(fù)使用，而且可回收再生。具體在建筑施工領(lǐng)域推廣以鋼模板、腳手架代替木模板、腳手架，不僅節(jié)約了大量木材

17、，而且提高了施工速度和工程質(zhì)量。我國在高速鐵路、公路修建過程中開售提倡使用剛模板，我公司經(jīng)過多年開發(fā)設(shè)計(jì)、研制，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。尤其自2005年開始，高速鐵路、公路建設(shè)市場尤為繁榮，多條高速鐵路、公路開工建設(shè)，對于橋梁鋼模板的需求越來越大，受到建設(shè)部門的高度好評，該產(chǎn)品具有廣闊的市場開發(fā)前景，較好的投資回收率和社會效益。我公司根據(jù)用戶提供的結(jié)構(gòu)物圖紙，可設(shè)計(jì)各種橋梁鋼模板，同時(shí)也生產(chǎn)各種民用大平模、角模板、圓柱、方柱模板等異型鋼模板，為客戶完成國家重點(diǎn)工程保證了質(zhì)量和進(jìn)度。 第三章 市場分析與建設(shè)規(guī)模第一節(jié) 市場分析目前，我國已經(jīng)能夠熟練建造長大跨徑、深水基礎(chǔ)橋梁，橋梁建設(shè)技術(shù)躋身世界前列。

18、如預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋、各式拱橋、斜拉橋和懸索橋建設(shè)，我國都實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的突破和發(fā)展。我國先后建成了江陰長江大橋、虎門大橋、萬縣長江大橋、南京長江二橋等一批技術(shù)含量高、在世界上有影響的重大工程項(xiàng)目。江陰長江大橋主跨跨徑1385米，是20世紀(jì)我國修建的跨度最大的橋梁，居世界同類斜拉懸索橋第四位。萬縣長江大橋特大跨鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)和施工，是一項(xiàng)國際創(chuàng)新的技術(shù)，獲2000年國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。虎門大橋建設(shè)成套技術(shù)獲2000年國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。我國有著悠久的建橋歷史，“趙州橋”等一批名橋在中華民族5000年?duì)N爛文化中熠熠生輝。但在解放以前，我國橋梁建設(shè)還十分落后，仍處于只能建造石拱橋的時(shí)代，全國只在黃

19、河上有一座1906年由比利時(shí)人修建的鐵路橋。改革開放以后，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國橋梁建設(shè)事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)奮起直追世界先進(jìn)水平的快速發(fā)展時(shí)期。新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的采用保障了我國橋梁建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。截至去年底，全國共有各類公路橋梁24萬座，共計(jì)865萬延米，其中特大橋1139座，大橋12741座。這些橋梁造型優(yōu)美，美觀實(shí)用，成為當(dāng)?shù)氐囊坏里L(fēng)景。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，材料、機(jī)械、設(shè)備工業(yè)相應(yīng)發(fā)展，這為我國修建大跨徑斜拉橋和懸索橋提供了有力保障。再加上廣大橋梁建設(shè)者的精心設(shè)計(jì)和施工，使我國建橋水平已躍身于世界先進(jìn)行列。我國幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟(jì)上總體水平不高，公路橋梁發(fā)展還是要著

20、眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。這就為橋梁模板的使用提供了良好的市場，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，具有良好的市場前景。第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展綱要：集中資金，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高工藝技術(shù)和裝備水平，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，增強(qiáng)企業(yè)對市場的應(yīng)變力和競爭力?；谝陨暇瘢Y(jié)合到本工程應(yīng)具備的各項(xiàng)基本條件，如：生產(chǎn)規(guī)模及今后發(fā)展規(guī)模、場地大小、原材物料供應(yīng)，水電汽的配套，污染治理等，再從投資額度，經(jīng)濟(jì)效益，技術(shù)裝備水平，市場潛力等一系列相關(guān)因素綜合考慮，確定年產(chǎn)高速鐵路、公路橋梁模板5000噸的規(guī)模是合理的，同時(shí)也是一個(gè)投資少，見效快的經(jīng)濟(jì)效益型規(guī)模。項(xiàng)目全部由國內(nèi)一流設(shè)備

21、制造廠家配套，既保證了整機(jī)的裝備水平又降低了投資額度，達(dá)到提高產(chǎn)品檔次、降低生產(chǎn)成本、降低消耗、減輕環(huán)境污染、實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益的目的。從本報(bào)告經(jīng)濟(jì)評價(jià)可知，經(jīng)濟(jì)效益好，各項(xiàng)指標(biāo)高于國內(nèi)同行業(yè)平均水平，項(xiàng)目有清償能力。因此，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)上確定的規(guī)模是合理的。第四章 建設(shè)條件與廠址選擇一、地理位置項(xiàng)目區(qū)位于山東省淄博市桓臺縣張?zhí)锫?8號（陳莊鎮(zhèn)宗崔村路段）?；概_縣位于山東省中部淄博市北部,地理位置介于東經(jīng)11750至11810,北緯2706至3651，處黃海海拔6.5-29.5米，總面積509.53平方公里，縣境東接臨淄、西連鄒平，南靠張店，北依博興、高青，地處魯中山區(qū)與魯北平原交通要沖，地理位置

22、優(yōu)越。二、交通運(yùn)輸項(xiàng)目區(qū)位于桓臺縣張?zhí)锫?8號（陳莊鎮(zhèn)宗崔村路段），西北距北京310公里，西南至濟(jì)南100公里，南至張店25公里，距膠濟(jì)鐵路22公里，濟(jì)青高速18公里，距離出?？谇鄭u港300公里。交通運(yùn)輸十分便利。三、水文地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)地下水系晚第三、第四系沉積層孔隙水，廠區(qū)含水層透水性較強(qiáng)，巖性為細(xì)砂、粉砂，局部有中粗砂和礫石，厚度大于10cm，承載力較高；地下水水質(zhì)較好，礦化度小于1gL。四、工程地質(zhì)桓臺縣地處新華夏第二隆起帶與第二沉降帶的銜接部位，境內(nèi)形成多次相對的隆起和坳陷，為遠(yuǎn)古界、古生界、中生界的三疊系地帶。據(jù)項(xiàng)目區(qū)的鉆探結(jié)果，地質(zhì)結(jié)構(gòu)為潮土、砂土、中細(xì)砂、粗砂層第一層：耕土、潮土，含

23、較多的植物根，并含少量碎磚、碎石顆粒，結(jié)構(gòu)松散，密度較均勻，厚度約0.8m。第二層：粉土、潮土，含大量鐵錳氧化物及少量細(xì)粒姜石和小螺力殼，分布均勻，平均厚度4.8m，土質(zhì)結(jié)構(gòu)中密，承載力為125kpa。第三層：角礫層，姜石含量50%以上，粒徑210mm，其間充填粘土，平均厚度0.7m，承載力較高，為200kpa。第四層：粉質(zhì)粘土，硬塑狀，含大量鐵錳氧化物及小細(xì)粒姜石，結(jié)構(gòu)密，承載力高，為215kpa。凍結(jié)厚度：淄博市為0.5m五、氣象條件1、環(huán)境溫度 年平均溫度 12.9絕對最高溫度 42.1絕對最低溫度 -23最熱月（七月）日平均值 32.1最冷月（一月）日平均值 -8.1安裝在室外鋼結(jié)構(gòu)的

24、設(shè)計(jì)溫度 -102、空氣濕度年平均相對濕度 67%月平均最大相對濕度 3%月平均最小相對濕度 57%3、氣壓年平均氣壓 749mmHg月平均最大氣壓 758mmHg月平均最小氣壓 736mmHg4、雨量年平均降雨量 733mm日最大降雨量 230mm小時(shí)最大降雨量 64.4mm10分鐘最大降雨量 23.4mm年最大降雨量 1337mm5、降雪量最大積雪深度 330mm雪荷載 30kg/m26、風(fēng)瞬時(shí)最大風(fēng)速（地面以上10米處） 40m/s10分鐘平均最大風(fēng)速（地面以上10米處）27m/s風(fēng)載荷（地面以上10米處） 45Kg/m2年平均風(fēng)速 2.6m/s年主導(dǎo)風(fēng)向 南西南夏季主導(dǎo)風(fēng)向 東南冬季主

25、導(dǎo)風(fēng)向 南西南7、最大凍土深度 0.5m8、雷暴日數(shù)年平均雷暴日數(shù) 25.3天全年最多雷暴日數(shù) 40天9、土壤電阻率 2.5104歐姆厘米10、地溫地下80cm深最熱月平均溫度(8月) 24.511、凍結(jié)深度 0.5m12.地下水位 19m六、廠區(qū)地震烈度根據(jù)國家1992年頒發(fā)的中國地震烈度區(qū)劃圖的劃分，該區(qū)域的地震烈度為七度。國內(nèi)項(xiàng)目設(shè)施按7度（麥卡里）考慮。七、社會環(huán)境與經(jīng)濟(jì)條件桓臺縣是全國著名的“噸糧縣”、“雙千縣”、“小麥千斤縣”，為我國江北地區(qū)農(nóng)業(yè)整建制高產(chǎn)開發(fā)的典范。同時(shí)桓臺縣具有良好的區(qū)位優(yōu)勢，位于山東膠濟(jì)產(chǎn)業(yè)聚集帶上，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)內(nèi)。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)已成

26、為我國繼珠江三角洲、長江三角洲之后又一新的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)；膠濟(jì)產(chǎn)業(yè)聚集帶是全省“十五”期間的重點(diǎn)投資地區(qū)和發(fā)展地區(qū)。經(jīng)過改革開放以來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，桓臺縣綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，為桓臺縣今后的發(fā)展奠定了雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)?；概_縣具有豐富的石油天然氣資源和農(nóng)副產(chǎn)品資源，桓臺縣熱電廠、農(nóng)村電網(wǎng)示范改造工程已經(jīng)建成，為桓臺縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供一定的基礎(chǔ)條件。發(fā)達(dá)的交通條件，優(yōu)化了桓臺縣投資環(huán)境，濟(jì)青高速公路從縣境南緣通過，國道 205線縱貫縣域南北，省道章索路橫貫縣域東西，新建的萊（蕪）濱（州）高速公路穿過我縣，形成了四通八達(dá)的公路鐵路網(wǎng)。綜上所述，本項(xiàng)目廠址擬選在山東省淄博市桓臺縣張?zhí)锫?8號（陳莊鎮(zhèn)宗崔村路段）。該

27、地區(qū)交通便利，投資條件好，基礎(chǔ)設(shè)施完善，建設(shè)條件優(yōu)越，因此，對項(xiàng)目的建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營十分有利。第五章 工藝技術(shù)方案第一節(jié) 項(xiàng)目組成項(xiàng)目新征土地10畝，廠區(qū)總占地面積6667平方米，其中，生產(chǎn)車間3200 平方米、倉庫1200平方米、辦公室及輔助設(shè)施600平方米、其它600平方米；道路綠化1067平方米。第二節(jié) 外部條件新建廠區(qū)水、電、汽設(shè)施齊全，能夠滿足生產(chǎn)、生活需要。項(xiàng)目區(qū)貨物運(yùn)輸暢通，交通便利。供水:本項(xiàng)目生產(chǎn)裝置及生活用水約為5 t/h，由給水管網(wǎng)接入。給水管道系統(tǒng)共分為一次水管道、室內(nèi)消防給水管道、室外消防管道及循環(huán)水給水管道系統(tǒng)。排水：本項(xiàng)目生產(chǎn)用水全部回用，無外排水。 供電: 本項(xiàng)目

28、用電負(fù)荷為1200KW。第三節(jié) 技術(shù)方案一、項(xiàng)目設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則（一）指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹技術(shù)進(jìn)步的方針，堅(jiān)持高起點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模的路子，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，增強(qiáng)國內(nèi)外市場的競爭能力 ，提高建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益為目的。（二）設(shè)計(jì)原則1、采用國內(nèi)外先進(jìn)的工藝技術(shù)和高水平裝備，以保證產(chǎn)品質(zhì)量具有國際市場競爭力。2、設(shè)計(jì)指標(biāo)力求先進(jìn)、可靠，自動化水平要講究安全、高效、節(jié)能和適用的原則。3、除必須引進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備、材料和軟件外，設(shè)計(jì)和設(shè)備制造盡可能立足于國內(nèi)，力求節(jié)省外匯。4、充分利用現(xiàn)有能源介質(zhì)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)，能利用的引用工程不新建，盡可能減少項(xiàng)目的建設(shè)工程

29、量和投資。5、建設(shè)本項(xiàng)目要合理制定技術(shù)方案，以產(chǎn)生合理的產(chǎn)品鏈。6、要充分認(rèn)識該項(xiàng)目生產(chǎn)“三廢”排放的危害性和安全、衛(wèi)生、消防的重要性，設(shè)計(jì)要采用先進(jìn)有效的措施和技術(shù)，確保環(huán)境保護(hù)，勞動安全，工業(yè)衛(wèi)生和消防安全符合國家和地方法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。7、堅(jiān)持長遠(yuǎn)規(guī)劃和近期需求相結(jié)合的原則，合理布局，做到工藝流程合理，運(yùn)輸路線短捷，并為今后發(fā)展留有余地。8、堅(jiān)持合理用地，節(jié)約土地的原則。二、主要工藝流程圖1、配料車間工藝流圖（1）平板下料：面板 剪板 銑邊 折彎 預(yù)彎（2）圓弧板下料：面板 剪板 銑邊 預(yù)彎 壓弧 卷筒（3）異型板下料：面板 剪板 銑邊 折彎 預(yù)彎 （4）背肋成型下料下槽鋼 割角度

30、定模焊接 整形（5）圓柱背肋下料：下槽鋼 壓弧（6）連接邊下料：汽割板 剪板 展平 調(diào)直 沖孔剪板 展平 調(diào)直 沖孔（7）法蘭盤下料：割圓 弧剪板 打破口 焊接 機(jī)加工 沖孔 剪 整形（8）角鋼下料： 調(diào)直 截口 沖孔注：嚴(yán)格按照圖紙要求尺寸下料，面板要分析組拼縫位置；整形包括磨光、去毛刺、斜面等缺陷；下完了之后必須對其尺寸、圓度、角度進(jìn)行校正。2、焊接車間工藝流程圖（1）識圖 領(lǐng)料 查料 截料 成型 自檢 嚴(yán)格按圖紙加工 整型 面板預(yù)彎 折彎 拼板 量尺寸（2）查料 型材 調(diào)直 汽割 孔位、尺寸 連接邊 整型 傾斜角度方向 孔位、尺寸 l 注：嚴(yán)格按照圖紙尺寸及加工要求進(jìn)行焊接；焊結(jié)成型后進(jìn)

31、行組拼校正。三、消耗定額項(xiàng)目原輔材料用量一覽表序號原料名稱單位用量備注1鋼板噸20002槽鋼噸20003角鋼噸10004焊條噸1255油漆噸1.46氧氣噸65 7燃?xì)鈬?1 四、設(shè)備清單項(xiàng)目生產(chǎn)用設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1剪板機(jī)臺22折彎機(jī)臺13卷板機(jī)臺14沖床臺15銑邊機(jī)臺16焊機(jī)臺80第四節(jié) 總平面布置與運(yùn)輸一、總平面布置原則廠區(qū)總平面圖設(shè)計(jì)應(yīng)按照工藝流程和防火安全距離、運(yùn)輸?shù)缆返那实纫?，結(jié)合廠區(qū)的地形、地質(zhì)、氣象及外部運(yùn)輸?shù)茸匀粭l件，把要興建的各種建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)施有機(jī)地、緊密地、因地制宜地在平面上和空間豎向合理組合、配置起來。正確合理地總平面設(shè)計(jì)可以大大減少建筑工程量、

32、節(jié)約建設(shè)用地，節(jié)省建設(shè)投資，降低工程造價(jià)和生產(chǎn)后的使用成本，加快建設(shè)速度，并為企業(yè)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)組織、經(jīng)營條件和生產(chǎn)環(huán)境以及企業(yè)形象，還可以增添優(yōu)美的藝術(shù)整體，據(jù)此總平面布置應(yīng)遵循以下原則。1、節(jié)約用地，少占或不占農(nóng)田。2、按功能分區(qū)，結(jié)合地形地質(zhì)，因地制宜，合理布置車間及設(shè)施?？偲矫鎴D設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)工藝要求和使用功能條件下，應(yīng)利用廠區(qū)道路將廠區(qū)按功能劃分為生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)、倉庫區(qū)、廠前區(qū)等，并充分結(jié)合地形地貌、地質(zhì)條件，因地制宜布置各功能區(qū)的建筑物、構(gòu)筑物，力求工藝流程流暢，生產(chǎn)系統(tǒng)完整，力求物料運(yùn)輸簡便，線路短捷?？偲矫娌贾镁o湊、安全、衛(wèi)生、美觀；避免大填大控，防止滑波與塌方，減

33、少土石方量和節(jié)約用地，降低工程造價(jià)。3、合理布置廠內(nèi)運(yùn)輸和選擇運(yùn)輸方式4、合理組織建筑群體。工業(yè)建筑群體的組合設(shè)計(jì)，在滿足生產(chǎn)功能的前提下，應(yīng)力求使廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物組合設(shè)計(jì)整齊、簡潔、美觀，并與現(xiàn)有廠房的體型色彩等方面相互協(xié)調(diào)，建設(shè)規(guī)劃相一致，注意建筑群體的整體藝術(shù)和環(huán)境空間的統(tǒng)一安排，美化城市。二、總平面布置總平面布置要求。根據(jù)總平面布置原則，結(jié)合本項(xiàng)目廠址現(xiàn)狀，總平面布置要做到：（1）合理利用地形，減少挖、填土方量。（2）綜合車間、輔助設(shè)施布局要合理，運(yùn)輸簡便。（3）廠區(qū)和車間的電、暖、給排水管線走向合理。三、運(yùn)輸廠內(nèi)運(yùn)輸由主要是汽車和小拖車，廠外運(yùn)輸主要是汽車。第五節(jié) 主要設(shè)備選擇一、

34、設(shè)備選型原則1、要高起點(diǎn),選擇國內(nèi)外先進(jìn)水平設(shè)備。2、在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,盡量選擇國內(nèi)設(shè)備。3、合理的設(shè)備價(jià)格,注意設(shè)備的質(zhì)價(jià)比。4、能滿足工藝要求，技術(shù)上先進(jìn)。二、設(shè)備選型根據(jù)上述原則,經(jīng)市場調(diào)查和價(jià)格咨詢,選用國內(nèi)設(shè)備。三、生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備的選購將本著檔次高，生產(chǎn)效率高，通用性強(qiáng)的原則進(jìn)行購置，以適應(yīng)產(chǎn)品日益變化的需要。第六節(jié) 土建工程一、土建工程方案的選擇和原則確定1、建、構(gòu)筑物的土建設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定。2、建筑空間的劃分應(yīng)充分滿足工藝生產(chǎn)、操作和檢修的要求，并符合化工生產(chǎn)的特點(diǎn)防火、防塵等要求。3、建、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定等要求外，還應(yīng)充分考慮工

35、藝生產(chǎn)中的特殊要求。4、積極采用工廠布置一體化，并充分利用現(xiàn)有建筑。5、除生產(chǎn)上有特殊要求外，柱網(wǎng)及承重結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)符合建筑模樓的要求，構(gòu)件的種類和類型應(yīng)盡量統(tǒng)一。6、建筑材料的選擇應(yīng)盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、定型化，積極推廣新技術(shù)，新材料以取得技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益，并盡量地采用當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧?。二、建筑設(shè)計(jì)1、建筑方案的選擇和原則本工程建筑的平面布置及空間處理除應(yīng)充分滿足工藝設(shè)備的安裝、生產(chǎn)操作以及檢修的要求，還應(yīng)符合衛(wèi)生、安全、防火、防爆等規(guī)定。注意建筑造型的美觀，做到建筑風(fēng)格統(tǒng)一而不失特色，使之與廠區(qū)周圍環(huán)境要求相符合。2、建筑防火、防爆設(shè)計(jì)原則根據(jù)生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)等級的劃分，具體作好廠房的防火以

36、及安全疏散等問題的處理。盡量采用敞開式，如工藝要求封閉式，則一方面做好廠房內(nèi)部通風(fēng)，使易燃易爆氣體不致聚集，另一方面盡量加大泄爆面積，滿足規(guī)范要求。3、建筑防腐蝕設(shè)計(jì)原則本工程生產(chǎn)中接觸到不同種類及濃度的腐蝕性介質(zhì)，因此應(yīng)對建筑結(jié)構(gòu)防腐蝕進(jìn)行重點(diǎn)考慮，遵循“因地制宜，區(qū)別對待，綜合考慮，重點(diǎn)設(shè)防”的原則，作到先進(jìn)、可靠、安全、適用、經(jīng)濟(jì)合理。4、建筑各部位做法及原則（1）墻體：砌體結(jié)構(gòu)及框、排架結(jié)構(gòu)一般采用240厚磚墻。如有可能，框架結(jié)構(gòu)采用當(dāng)?shù)剌p質(zhì)砌塊。（2）門窗：根據(jù)本工程防腐、防爆要求，門采用木門，窗采用塑鋼窗。（3）樓地面：根據(jù)廠房內(nèi)介質(zhì)情況，地面采用混凝土墊層，現(xiàn)制磨石、氯丁膠乳水泥

37、砂漿、耐酸磚等面層，樓面為耐酸磚等面層。（4）屋面：一般為有組織排水，卷材防水，水泥珍珠巖保溫及隔熱。（5）內(nèi)裝修：廠房內(nèi)墻及頂棚按一般標(biāo)準(zhǔn)考慮，有防腐要求的部分根據(jù)防腐介質(zhì)情況作防腐處理。（6）外裝修：按一般標(biāo)準(zhǔn)考慮，并適當(dāng)考慮現(xiàn)有廠房裝修風(fēng)格，使新舊建筑物和諧統(tǒng)一。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）建、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，在滿足生產(chǎn)工藝使用的同時(shí)，做到安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、合理，盡可能采用地方材料。（2）腐蝕性較強(qiáng)的裝置，設(shè)計(jì)中采取相應(yīng)的防腐措施，根據(jù)不同情況，分別選用材料。（3）結(jié)構(gòu)布置、選型及構(gòu)造處理必須滿足生產(chǎn)和使用要求，保證足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性，力求技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，施工方便，構(gòu)造簡單。

38、（4）地基處理方案：據(jù)鉆探資料，場地內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，土質(zhì)均勻性差，地基承載力相差較大，故根據(jù)上部結(jié)構(gòu)情況分別采用天然地基或樁基。地下水埋藏淺，對混凝土無侵蝕性。抗震設(shè)防烈度7度，不考慮地基液化影響。第七節(jié) 給排水工程一、水源本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可直接取用地下水，由公司新打深水井1眼可滿足生產(chǎn)、生活需要。二、消防給水根據(jù)廠區(qū)面積和車間體積大小，該廠室外消防水量采用24L/S，室內(nèi)消防水量8L/S。消防用水總量為：Q消24L/S+8L/S240L/S，即144立方米/小時(shí)。在供水管線上設(shè)十處消防栓，其間距小于120米。三、排水方案項(xiàng)目生產(chǎn)用水全部回用處理，生活污水經(jīng)污水處理設(shè)施處理后用于廠區(qū)及周邊農(nóng)田灌

39、溉。第八節(jié) 供 電一、電源、電源設(shè)施及外部條件該項(xiàng)目用電由公司新上變壓器廠供應(yīng)。二、項(xiàng)目裝機(jī)容量、用電負(fù)荷、負(fù)荷等級項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，裝機(jī)容量1200kw，項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備按二級負(fù)荷考慮，其他設(shè)備按三級負(fù)荷考慮。三、工廠供電系統(tǒng)選擇電源進(jìn)入變電室后，經(jīng)變壓器降壓至0.4/0.23KV后以放射式與樹干式相結(jié)合的方法向各用電部門供電。各用電部門再用動力配電箱和照明配電箱以放射式和樹干式相結(jié)合的辦法向各用電設(shè)備供電。各建筑物室內(nèi)及廠區(qū)照明由廠內(nèi)供電線路分別就近引線，引線時(shí)應(yīng)盡量考慮使三相線路的負(fù)荷基本保持平衡。各建筑物室內(nèi)照明由裝在該建筑物內(nèi)或附近建筑物內(nèi)的照明配電箱控制，廠區(qū)照明由裝在門衛(wèi)室內(nèi)的照明配電

40、箱控制。照明配電電壓采用220V，工藝設(shè)備上的局部照明和檢修的照明燈，燈頭電壓36V。 各車間和倉庫的照明采用工廠燈，配電室和非生產(chǎn)用房采用節(jié)能燈，廠區(qū)道路可采用鋼管鈉燈照明。四、防雷接地本項(xiàng)目各主要建筑物均按三類防雷考慮。低壓配電系統(tǒng)的接地形式采用TNC系統(tǒng)，廠房內(nèi)所有的金屬管道、機(jī)架、金屬設(shè)備外殼和電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼均應(yīng)按上述系統(tǒng)做接地保護(hù)，各屋面應(yīng)設(shè)避雷網(wǎng)，引下線暗設(shè)。防雷接地電阻不大于30歐母，所有建筑物電流入室處均應(yīng)做重復(fù)接地，接地電阻不應(yīng)大于10歐母。重復(fù)接地和防雷接地可共用接地裝置。五、變配電主要設(shè)備選擇本項(xiàng)目所選主要是電力變壓器，低壓電容補(bǔ)償屏及相配套的高壓開

41、關(guān)柜、低壓配電柜、動力配電箱、照明配電箱等。第九節(jié) 采暖 通風(fēng)一、室外氣象參數(shù)采暖期室外計(jì)算（干球）溫度（）：-8冬季通風(fēng)室外計(jì)算（干球）溫度（）：-3夏季通風(fēng)室外計(jì)算（干球）溫度（）：32年平均風(fēng)速（m/s） 2.6年主導(dǎo)風(fēng)向 南西南二、采暖、通風(fēng)方案本項(xiàng)目主要采暖建筑為生產(chǎn)廠房、辦公用房等。采暖溫度:辦公樓、傳達(dá)及各生產(chǎn)部門的生活間為18，其他各處均按15考慮。采暖由附近熱電廠熱力管網(wǎng)接入。生產(chǎn)車間需進(jìn)行通風(fēng)，以自然通風(fēng)為主，輔以機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)方式為：在建筑物墻上裝設(shè)排風(fēng)機(jī)，以排除室內(nèi)的熱、濕空氣和灰塵等。第十節(jié) 機(jī) 修本項(xiàng)目投產(chǎn)后，生產(chǎn)設(shè)備、變配電設(shè)備、水暖衛(wèi)生設(shè)施需維護(hù)、修理，為此設(shè)一

42、維修車間，并配置部分加工設(shè)備和儀表、儀器。第十一節(jié) 消 防項(xiàng)目的生產(chǎn)、倉貯有較高的防火要求。廠房、倉庫、室等的耐火等級按一、二級設(shè)計(jì)，其他各建筑物均可按三級耐火等級考慮。廠區(qū)主干道旁應(yīng)設(shè)滅火栓，生產(chǎn)車間及倉庫內(nèi)購置消防滅火器材，以滿足本廠消防要求。各建筑物間距應(yīng)符合防火間距要求。廠內(nèi)主干道寬度應(yīng)為6米以上，其他道路寬度為4米，以滿足消防車通行要求。工廠消防用水采用獨(dú)立的管網(wǎng)。第六章 環(huán)境保護(hù)與勞動安全第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB13223-1996)；2、制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法（GB/T13201-91）；3、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）

43、；4、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ87-85）；5、工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）。二、環(huán)境保護(hù)為了保障人民的身體健康，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止工業(yè)“三廢”對人類生活環(huán)境的污染，國家頒布一系列的環(huán)保法律，條令，規(guī)定了“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)“三廢”排放試行標(biāo)準(zhǔn)（GBJ4-73）所有工廠的其未建之前，都必須考慮建廠投產(chǎn)后因排放“三廢”對環(huán)境的影響，并采取具體有效措施加以治理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，盡可能避免和減輕對環(huán)境的污染。三、噪聲及處理本項(xiàng)目工藝過程中產(chǎn)生的工業(yè)噪聲污染源主要有生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和空氣動力性噪聲。為改善操作環(huán)境，對高噪聲設(shè)備除了設(shè)計(jì)選型上選用低噪聲設(shè)備

44、，還采取降噪聲措施，并且單獨(dú)設(shè)隔聲房，工人只作巡回檢查，不設(shè)固定崗位，附近操作室作隔聲處理。對廠區(qū)周圍及高噪聲設(shè)備周圍種植降噪能力強(qiáng)的喬木。預(yù)計(jì)采取這些措施后，可達(dá)到工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB123482008）中2類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間60dB(A)，夜間50dB（A）。四、綠化本項(xiàng)目實(shí)施過程中力求創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美舒適的工作環(huán)境，廠區(qū)綠化參照現(xiàn)有綠化模式，車間外設(shè)有草坪中種植優(yōu)美的喬木、花灌木加經(jīng)點(diǎn)綴；路面采用瀝青路面，并在道路兩 側(cè)安裝路燈，和目關(guān)路燈相一致，形成一個(gè)統(tǒng)一的綠化布局，使廠內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅、明快。第二節(jié) 勞動安全一、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)生產(chǎn)過程中必須遵循下列有關(guān)法規(guī)和條例的要求：（1）企業(yè)安

45、全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定（2）建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定中華人民共和國勞動部令第3號1996年10月17日。（3）爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（4）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（5）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（6）企業(yè)總圖設(shè)計(jì)規(guī)范（7）企業(yè)靜電接電設(shè)計(jì)規(guī)程（8）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ3679）（9）建設(shè)項(xiàng)目噪聲控制規(guī)定二、職業(yè)安全衛(wèi)生措施生產(chǎn)過程要采取嚴(yán)格安全防范措施，以保證工人健康及人身安全。嚴(yán)格生產(chǎn)操作規(guī)章，保證生產(chǎn)安全是正常生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，生產(chǎn)過程制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)操作規(guī)單及安全生產(chǎn)防范措施，設(shè)置了獨(dú)立的工人休息、更衣室，為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，同時(shí)為所的進(jìn)入街道車間的操作工人配置了必要的防腐安全

46、勞動保護(hù)用品，生產(chǎn)車間安裝大型排風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)施，配置防范意外生產(chǎn)事故的緊爭處理設(shè)施。車間外儲罐及反應(yīng)老婆子設(shè)置酸氣排放管，酸氣均直接通往酸吸收池回收利用。1、各部門各生產(chǎn)工序均應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定和規(guī)范的要求，制定安全操作工作規(guī)程，嚴(yán)格實(shí)施，以確保操作安全。2、廠內(nèi)的全部傳動與轉(zhuǎn)動裝置，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，各類電氣設(shè)備均應(yīng)安全可靠接地。生產(chǎn)設(shè)備都設(shè)有保護(hù)罩，以防機(jī)械傷害。在易發(fā)生機(jī)傷和電傷處設(shè)安全標(biāo)志，凡可能受雷擊的建筑物均應(yīng)設(shè)避雷設(shè)施。3、除安裝除塵設(shè)備外，還要發(fā)放防塵罩、帽。4、行車設(shè)備及吊具要加強(qiáng)定期檢查，行車操作工應(yīng)培訓(xùn)考核上崗，并經(jīng)常進(jìn)行安全教育。5、對設(shè)備應(yīng)定期安全檢測，發(fā)現(xiàn)問題立即停產(chǎn)檢

47、修，經(jīng)檢測合格后方可使用。對蒸壓釜應(yīng)制定嚴(yán)格的操作規(guī)程及有關(guān)安全防護(hù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育。操作工經(jīng)培訓(xùn)考核上崗。6、加強(qiáng)供電設(shè)備安全管理，配備絕緣工具。7、各車間設(shè)安全員，負(fù)責(zé)督促檢查安全生產(chǎn)。三、生活福利設(shè)施在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)設(shè)立醫(yī)療室、浴室，在操作人員較多的車間設(shè)置更衣室、休息室、衛(wèi)生間以滿足職工安全衛(wèi)生的需要。第三節(jié) 消 防本項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)格遵守國家GBJ1-87（修訂）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、中華人民消防法等有關(guān)消防條例，按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針開展設(shè)計(jì)和施工。一、建筑防火建筑物之間按規(guī)定要求設(shè)置防火間距，并充分考慮防火技術(shù)措施，按規(guī)范要求布置安全疏通道等設(shè)施。根據(jù)建筑物的具體位置，調(diào)協(xié)

48、環(huán)形消防通道，以保證消防車輛的通行。二、室外消防系統(tǒng)本廠內(nèi)已布完善的室外消防管道系統(tǒng)，室外消防給不管網(wǎng)與車間形成環(huán)狀布置，直接與原區(qū)消防給水線相連，并按要求調(diào)協(xié)消防火栓，采用的消火栓與原廠一致，間距不超過120米，保護(hù)半徑不大于150米，每個(gè)消了防栓用水量按15升/秒。三、室內(nèi)消防系統(tǒng) 根據(jù)建設(shè)滅火規(guī)范按一般防火標(biāo)準(zhǔn)安裝消防栓即可，室內(nèi)消火栓用墻上式火栓，布置間距不小于30米，按建筑滅火順序配置設(shè)計(jì)規(guī)范，在室內(nèi)設(shè)置干粉滅火器、二氧化碳滅火器，配置數(shù)量按規(guī)范要求確定，每組滅火器不少于2只，兩組之間不超過30米。第四節(jié) 節(jié) 能一、概述本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循國家現(xiàn)行消防、安全衛(wèi)生、勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)

49、等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定。此外在設(shè)計(jì)中對節(jié)約能源杜絕浪費(fèi)給予了足夠的重視，各專業(yè)采取了有利的措施。二、節(jié)能措施1、本項(xiàng)目應(yīng)制定節(jié)能措施，特別是節(jié)約用水，減少用水量，提高重復(fù)用水率，加強(qiáng)污水治理，減少排放量。2、選用先進(jìn)的生產(chǎn)與配套設(shè)備采用先進(jìn)的加工制造工藝及合理地選用節(jié)能設(shè)備，使能源的消耗得到有效控制，本項(xiàng)目全部生產(chǎn)設(shè)備都是采用國內(nèi)生產(chǎn)的具有國際先進(jìn)水平的設(shè)備，比國內(nèi)同類設(shè)備節(jié)能10%以上。3、選用節(jié)能型變壓器新變壓器比普通型變壓器可節(jié)電10%左右，選用節(jié)能型配電設(shè)備及燈具，加強(qiáng)用電計(jì)量及管理，達(dá)到節(jié)電目的。4、外墻盡可能采用煤矸石砌塊和多孔模數(shù)磚，保溫防水應(yīng)采用新材料，在保溫隔音上要有新突破，達(dá)到節(jié)

50、能50%的標(biāo)準(zhǔn)。5、供水器具采用節(jié)水型，特別是衛(wèi)生間要有節(jié)水措施，一要選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具，二要盡量使用凈化后的污水?？傊?，除以上措施外，應(yīng)加強(qiáng)管理，完善各種規(guī)章制度，消除不必要的浪費(fèi)。第七章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度一、建設(shè)周期規(guī)劃 建設(shè)周期的規(guī)劃包括前期準(zhǔn)備工作階段、項(xiàng)目實(shí)施階段、投產(chǎn)后試生產(chǎn)階段。 前期準(zhǔn)備階段包括上報(bào)項(xiàng)目建議書、立項(xiàng)、環(huán)境影響評價(jià)、編制可行性研究報(bào)告。 項(xiàng)目實(shí)施階段包括初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、三通一平、現(xiàn)場施工、試車投產(chǎn)。建設(shè)周期為6個(gè)月。二、各階段實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃 各階段實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃應(yīng)按資金到位條件下的相對時(shí)間進(jìn)行，大致規(guī)劃如下： 2009年5月上報(bào)項(xiàng)目建議書、立項(xiàng)。 2009年6月完成

51、可行性技術(shù)研究技術(shù)論證、環(huán)境影響評價(jià)。 2009年7月完成施工圖設(shè)計(jì)。2009年8月完成全部訂貨、開始土建施工。 2009年9月完成土建、主要設(shè)各安裝到位。 2009年10月試生產(chǎn)。第八章 企業(yè)組織與勞動定員一、企業(yè)組織及工作制度1、企業(yè)組織本項(xiàng)目建成后由山東辰龍紙業(yè)股份有限公司設(shè)立管理機(jī)構(gòu)。采用招標(biāo)方式選擇技術(shù)力量雄厚，具有相應(yīng)資質(zhì)的建設(shè)和安裝單位進(jìn)行土建工程和設(shè)備安裝，以確保建筑安裝質(zhì)量和工程進(jìn)度，并降低成本費(fèi)用。項(xiàng)目建設(shè)期間，選派專人負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目建設(shè)管理班子，具體辦理項(xiàng)目建設(shè)期間的相關(guān)事宜，檢查工程質(zhì)量，督促工程進(jìn)度。項(xiàng)目建成后，招聘工作能力強(qiáng)，懂經(jīng)營會管理，有一定實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員

52、組成精干的領(lǐng)導(dǎo)班子，組織生產(chǎn)、經(jīng)營和管理。、工作制度企業(yè)年實(shí)際生產(chǎn)天數(shù)為330天，除少數(shù)工作崗位實(shí)行長白班外，全部實(shí)行三班制，每班工作時(shí)間8小時(shí)。二、勞動定員及構(gòu)成管理人員10名，操作工85名，財(cái)務(wù)4名，供銷后勤人員8名，質(zhì)檢員2名，總定員109人。三、職工培訓(xùn)培訓(xùn)形式擬采用理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場講授、觀摩實(shí)習(xí)等相結(jié)合的方式，項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，即招收擬上崗人員培訓(xùn)，管理人員和關(guān)鍵部位的技術(shù)人員提前培訓(xùn)，在試產(chǎn)前即達(dá)到熟練要求，試產(chǎn)期間，充分發(fā)揮先期培訓(xùn)人員的傳幫帶作用，對全體員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使所有上崗人員達(dá)到規(guī)定要求。第九章 投資估算與資金籌措一、投資估算1、編制說明本估算根據(jù)項(xiàng)目構(gòu)成中各專業(yè)提供的條件編制。其中：流動資金參照類似企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法進(jìn)行估算；基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分費(fèi)用的5計(jì)?。?、編制依據(jù)(一)國家計(jì)委、建設(shè)部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)(二)國家計(jì)委建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究的試行管理辦法(三)國家建設(shè)項(xiàng)目投資概算編制指標(biāo)(四)設(shè)備價(jià)格，根據(jù)現(xiàn)行出廠價(jià)估算(五)原材料、動力、燃料價(jià)格，根據(jù)現(xiàn)行市價(jià)估算3、