哈佳鐵路六工區(qū)起重作業(yè)安全專項(xiàng)方案

1、新建哈爾濱至佳木斯鐵路賓西北至平安屯段站前工程施工HJZQ-4標(biāo)起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案編制： 審核： 審批： 中鐵十一局集團(tuán)哈佳鐵路HJZQ-4標(biāo)六工區(qū)二0一四年十月目 錄1、編制依據(jù)12、編制范圍13、安全目標(biāo)14、工程概況15、危險源辨識及管理26、安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)37、安全專項(xiàng)方案及措施38、應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)13起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案1、編制依據(jù)1.1 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10301-2009，J944-2009）1.2 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009，J944-2009）1.3 起重機(jī)使用說明書；1.4 建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程(GB 1

2、3329)；1.5 安全生產(chǎn)管理辦法1.6 本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。2、編制范圍從DIK162+850至DIK169+382.02，全長約6.5km范圍內(nèi)的所有涉及起重吊裝的工程。3、安全目標(biāo)杜絕重傷及以上的責(zé)任事故；杜絕一般及以上的機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故。4、工程概況本工區(qū)有特大橋1座，中橋1座，方正站場1處，路基長度約1000m，沿線地形地貌主要為沖洪積平原及丘陵緩坡、地形平坦開闊，沿線地下水較豐富，沿途有大面積林場及農(nóng)田。5、危險源辨識及管理5.1、危險源的辨識結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，從人、機(jī)、料、法、環(huán)境等幾個因素綜合分析，識別確認(rèn)有5個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：5.1.1 起重

3、機(jī)在吊裝過程中翻倒；5.1.2 吊裝過程中鋼絲繩斷裂；5.1.3 作業(yè)半徑內(nèi)站人；5.1.4 剎車失靈重物滑落；5.1.5 高處墜落；5.1.6 觸電。5.2、預(yù)防措施5.2.1 對危險源要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。（1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ?xiàng)方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。（2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。5.2.2 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。（1）認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。（2）加強(qiáng)對員工安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全

4、生產(chǎn)自我保護(hù)意識。（3）增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。（4）嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。5.3、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)5.3.1 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。5.3.2 交底工作必須交到每一個作業(yè)人員手中。5.3.3 交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份架子隊存檔備查。5.3.4 被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受工區(qū)的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱

5、患。6、安全管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)6.1、項(xiàng)目部成立了起重吊裝作業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：干昆。副組長：田云、靳鵬 成員：孫中興、柳博、任健、張帆、李濤、王步生、牛鳳浩、劉亞、魏正紅、張近、普琦、張志成、羅永保、白楊領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在工區(qū)安質(zhì)部 安質(zhì)部長：孫中興 電話：6.2、小組人員職責(zé)A組長職責(zé)：負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運(yùn)行，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)組織安全檢查。B副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)按交底及操作規(guī)程要求進(jìn)行組織與協(xié)調(diào)，參加和組織安全檢查。7、安全專項(xiàng)方案及措施7.1、必要的安全檢算7.1.1鋼絲繩設(shè)計與計算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部

6、產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：FgFg/K （1）式中 Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；換算系數(shù)，按表2取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6190.856370.826610.80鋼絲繩的安全系數(shù) 表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無彎曲時67用于手動起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14施工現(xiàn)場采用的為全部為619形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩，根據(jù)公式（1）、表2、表3進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個最小鋼絲繩直徑。序號起重

7、量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無彎曲0.8578 雙根直徑相應(yīng)減小22單根吊索無彎曲0.85712 33單根吊索無彎曲0.85714 44單根吊索無彎曲0.85716 510單根吊索無彎曲0.85726 670四根吊索無彎曲0.85769我項(xiàng)目部起重機(jī)最大吊重不到10t，計算得出單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm，所有進(jìn)場吊車必須滿足此項(xiàng)要求。7.1.2鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時就應(yīng)當(dāng)報廢，以免造成事故。鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 表4

8、采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應(yīng)將表4報廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報廢斷絲數(shù)沒有超過報廢標(biāo)準(zhǔn)，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表6的規(guī)定使用。鋼絲繩合用程度判斷 表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場所I各股鋼絲位置未動，磨損輕微，無繩股凸起現(xiàn)象100%重要場所II1各股鋼絲已有變

9、位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露出繩芯2個別部分有輕微銹痕3有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場所III1每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%，但少于10%；2有明顯銹痕50%次要場所IV1繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕3每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%，但少于25%40%不重要場所或輔助工作7.1.3吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到95-135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，并不準(zhǔn)對磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底；直

10、接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。（1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm） 表7簡圖起重量（t）ABCDEF適用鋼絲繩直徑（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.0062233020657546

11、4197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.10（2）卡環(huán)（卸甲、卸扣）型號使用負(fù)荷DHH1LDd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5

12、M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.0110010

13、02851902164556M528012.0314.014001103182152364859M568015.5817.517501203452352545066M6410019.3521.021001303752502886071M6811027.837.2、吊裝作業(yè)安全技術(shù)要求7.2.1司機(jī)必須與指揮人員密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。7.2.2施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)

14、停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。7.2.3起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。7.2.4新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。7.2.5不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。7.2.6起重機(jī)起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最

15、大不超過78；如需超過78，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。7.2.7不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。7.2.8 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。7.2.9 嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。7.2.10 嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。7.2.11 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。7.2.12起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止

16、在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。7.2.13吊運(yùn)的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。7.2.14起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：（1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；（2)制動器的可靠性；（3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；（4)綁扎的牢固性。7.2.15 起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。7.2.16風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)

17、過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。7.2.17起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。7.2.18起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80。7.2.19必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭

18、的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。7.2.20鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。7.2.21起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼 絲繩不要收得太緊。7.2.22工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能

19、排除應(yīng)及時報修。7.2.23吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。7.2.24施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則（1）即超過額定負(fù)荷不吊。（2）指揮信號不明或亂指揮不吊。（3）工件緊固不牢不吊。（4）吊物上面站人不吊。（5）安全裝置失靈不吊。（6）光線陰暗看不清不吊。（7）工件埋在地下不吊。（8）斜扣工件不吊。（9）棱刃物體沒有襯墊不吊。（10）鋼（鐵）水包過滿不吊。7.3、安全保證措施7.3.1做好崗前安全培訓(xùn)并考核，未通過考核者禁止上崗；7.3.2針對工區(qū)所有吊裝作業(yè)工程按作業(yè)區(qū)域和作業(yè)內(nèi)容分別進(jìn)行針對性的安全交底。7

20、.3.3針對危險源分析結(jié)果制定的安全措施（1）防止起重機(jī)事故措施A起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。B起重作業(yè)前，現(xiàn)場管理人員和指揮配合人員必須就位。提前對吊裝作業(yè)范圍內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，吊裝作業(yè)過程中對吊裝作業(yè)半徑范圍進(jìn)行監(jiān)控，禁止無關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。C應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60以

21、內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。D禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。E起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。F雙機(jī)抬吊時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。G綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算

22、，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。H不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。I禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。J起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。K嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。L起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。M起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。N

23、經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與殺車的良好運(yùn)行。(2）防止高處墜落措施A操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。B在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。C雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。D對在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全

24、設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。(3）防止高處落物傷人措施A地面操作人員必須戴安全帽。B高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。C在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。D地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。E構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。F設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。(4）防止觸電措施A吊裝工程施工組織設(shè)計中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖?，F(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)

25、由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。B施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上。跨越交通要道時，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。C起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表1的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 表1電壓（kV）安全距離1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0D構(gòu)件運(yùn)輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他

26、保證安全的措施。E現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。F電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。G使用長起重臂的其他類型起重機(jī)時，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。H各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過36V。I在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。（5）防風(fēng)安全措施A吊裝時必須加設(shè)至少兩根纜風(fēng)繩。B風(fēng)力超過6級時，禁止吊裝作業(yè)。C風(fēng)力超過8級時，必須將起重設(shè)備順風(fēng)力方向停放在避風(fēng)處。8、應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)8.1 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由搶險組、救護(hù)組、疏導(dǎo)組、保障組、善后組、調(diào)查組和現(xiàn)場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組成。事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部， 24小時值班、值班人：孫中興 電話：自救組：