離心式壓縮機(jī)安裝

1、任務(wù)一 離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝,項(xiàng)目三 離心式壓縮機(jī)的安裝,1.壓縮機(jī)組中心線的確定 2.增速器的安裝 3.壓縮機(jī)的安裝 4.電機(jī)的安裝 5.輔助系統(tǒng)安裝,一、壓縮機(jī)組中心線的確定 機(jī)組正常工作時(shí)，整個(gè)機(jī)組的中心線在垂直面上投影要成為一條連續(xù)的曲線,一、壓縮機(jī)組中心線的確定 找正工作最好在接近操作條件下進(jìn)行，也可采用下列措施(任選一種)： 在室溫條件下找完同軸度后，按制造廠提供的資料或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)，在壓縮機(jī)支腿處撤去或加上規(guī)定的墊片，以適應(yīng)其膨脹量或收縮量； 找正前，按制造廠提供的資料或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算出聯(lián)軸器在室溫下應(yīng)留的同軸度誤差，并使聯(lián)軸器端面的偏差量與計(jì)算值相同，以保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)同心,二

2、、增速器的安裝 安裝前，要將增速器解體，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并清洗干凈，還應(yīng)對(duì)其下殼體做煤油滲透試驗(yàn)，檢查有無(wú)泄漏情況。 檢查軸瓦質(zhì)量及瓦背與殼體鏜孔的配合情況，測(cè)出軸瓦的徑向和軸向間隙，看是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 檢查增速器上、下箱體法蘭接合面的貼合程度，接合面的間隙允許在0.06mm以下(自由配合狀態(tài))。 同時(shí)應(yīng)注意密封的設(shè)置、軸封間隙的大小(一般取0.120.16)等，然后可正式安裝,二、增速器的安裝 1.增速器的就位與初平 將增速器的下箱體，壓縮機(jī)的下機(jī)體與已連接在一起的支承底座及電動(dòng)機(jī)穿上地腳螺栓，分別吊放在基礎(chǔ)各自的位置上。 增速器如有底座，則應(yīng)先安裝其底座，并在底座初步校正后，輕

3、輕擰緊地腳螺栓，然后將增速器放在底座上，在底座上將增速器調(diào)平并固定。 整個(gè)機(jī)組是以增速器為基準(zhǔn)來(lái)確定中心位置的，所以在機(jī)組就位時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整增速器的位置，進(jìn)行增速器的初平工作,二、增速器的安裝 1.增速器的就位與初平 初平時(shí)應(yīng)做到： 增速箱中心線與基礎(chǔ)中心線重合，允許誤差為35mm； 下箱體的水平及標(biāo)高應(yīng)在技術(shù)要求范圍內(nèi)，縱向水平以下箱體軸瓦凹處為準(zhǔn)，其允差為0.02mmm，橫向水平以下箱體中分面為準(zhǔn)，其允差為0.1mmm,二、增速器的安裝 2.增速器精平 按初平時(shí)相同的要求對(duì)增速器下箱體進(jìn)行水平復(fù)查。 然后擰緊地腳螺栓，固定箱體，與此同時(shí)，應(yīng)檢查墊鐵與箱體的接觸情況，并將軸承裝入洼窩內(nèi)，安裝

4、好大小齒輪軸。再次復(fù)測(cè)高速軸的軸向水平，而且調(diào)整時(shí)，必須酋先滿足高速軸的要求，以免造成積累誤差，保證機(jī)組的同軸度。 同時(shí)，對(duì)齒輪嚙合間隙及嚙合接觸面積、軸頸與軸瓦的接觸情況進(jìn)行檢測(cè)，一般要反復(fù)進(jìn)行多次,二、增速器的安裝 3.推力面間隙調(diào)整 推力面間隙主要是軸承軸向間隙或軸間間隙；按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行調(diào)整，前者用百分表或塞尺法測(cè)取，用補(bǔ)焊巴氏合金或刮研法調(diào)整，后者靠裝配保證。 4. 扣蓋 (增速器的封閉) 為了方便壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)找正，可暫不扣蓋，待壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)找正找平工作完全結(jié)束，再將齒輪吊出，進(jìn)行全面情況的檢查,二、增速器的安裝 4. 扣蓋 (增速器的封閉) 將齒輪嚙合面、軸瓦和軸頸澆上透平油，

5、按步驟裝配好，在增速器體接合面上涂上密封膏(一般涂厚為0.20.3mm，寬1015mm)，將上蓋扣好，裝入定位銷(xiāo)，分別將軸承和箱體接合面上的螺栓對(duì)稱均勻地?cái)Q緊,三、壓縮機(jī)的安裝 1.檢查與清洗 機(jī)身的清洗和檢查。 清洗與檢查時(shí)，先將機(jī)體放平，把上下機(jī)殼連接螺栓拆除，測(cè)量汽缸中分面處的間隙(允許局部間隙小于0.080.12mm)。 吊開(kāi)機(jī)殼上蓋及軸承蓋，并使上機(jī)殼法蘭結(jié)合面向上。 對(duì)上下殼體、各部氣封、隔板進(jìn)行處理檢查，不應(yīng)有裂紋等機(jī)械損傷，所有焊接連接處(如進(jìn)口側(cè)導(dǎo)氣葉與殼體的連接)不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。 然后進(jìn)行必要的清洗,三、壓縮機(jī)的安裝 1.檢查與清洗 其他零部件的檢查與清洗。檢查滑動(dòng)軸承的巴

6、氏合金的表面質(zhì)量，并用煤油滲透法檢查巴氏合金與瓦胎的貼合情況。 對(duì)于有支持枕塊的軸瓦，應(yīng)檢查枕塊與鏜孔的接合面，要均勻接觸75以上；兩側(cè)應(yīng)有0.010.02mm的緊力，最下部枕塊應(yīng)有0.010.02mm的間隙。 清洗并檢查轉(zhuǎn)子及軸頸各處有無(wú)機(jī)械損傷，拆除其推力瓦塊和軸封、軸瓦，以免吊出吊入轉(zhuǎn)子時(shí)損傷其加工面,三、壓縮機(jī)的安裝 2.底座、下汽缸和軸承的安裝 底座、下汽缸和軸承座的固定。按不同機(jī)型處理。 底座、下汽缸和軸承的就位。就位前應(yīng)清污垢雜物，對(duì)有關(guān)鍵槽都應(yīng)用煤油清洗，然后用千分尺檢查各滑鍵鍵槽尺寸，以確定其間隙值。 對(duì)于特殊的導(dǎo)向鍵，還應(yīng)該考慮其配合的過(guò)盈量和配合間隙。 對(duì)于熱膨脹量大的系

7、統(tǒng)，還應(yīng)該考慮熱膨脹導(dǎo)向螺栓的裝配,三、壓縮機(jī)的安裝 2.底座、下汽缸和軸承的安裝 壓縮機(jī)汽缸找正(初平)。找正時(shí)，機(jī)殼的位置以增速器高速軸軸承中心線為準(zhǔn)，一般采用掛鋼絲法，測(cè)量軸承座和汽缸的兩中心線在同一垂直平面內(nèi)的偏差，同時(shí)測(cè)量汽缸或者軸承座中心線與水平接合面的偏差，通過(guò)墊片調(diào)整其符合要求。 同時(shí)，還應(yīng)校正機(jī)殼橫向水平度，其允差為0.1mmm。測(cè)量時(shí)，以中分面處為準(zhǔn)，并使兩側(cè)的橫向水平方向一致，不能使機(jī)殼前后水平方向相反，造成機(jī)殼扭曲現(xiàn)象。 軸承的安裝 軸承安裝應(yīng)保證轉(zhuǎn)子位置的固定，在高速旋轉(zhuǎn)情況下潤(rùn)滑良好，不產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)等。為此必須使軸承部件間接觸嚴(yán)密，受力均勻，轉(zhuǎn)子與軸瓦有良好的接觸

8、及適當(dāng)?shù)拈g隙（參看單元三項(xiàng)目五）。 (3)隔板及密封裝置的安裝 隔板的結(jié)構(gòu)如圖2-9所示，安裝前要進(jìn)行清洗和檢查，然后吊入機(jī)體，檢查隔板與機(jī)殼之間的膨脹間隙。一般鋼制隔板取0.050.1mm，鑄鐵隔板為0.2mm或更大；徑向間隙一般為12mm或更大。 隔板的固定與調(diào)整。如圖2-10所示，在水平接合面上用固定螺釘固定，螺釘與墊圈之間應(yīng)有0.40.6mm的間隙，以允許隔板在垂直方向上移動(dòng)；螺釘頭應(yīng)埋入汽缸或隔板水平接合面至少0.050.1mm，墊圈直徑應(yīng)比凹槽直徑小11.5mm。 圖2-9隔板結(jié)構(gòu) 1-噴嘴片；2-內(nèi)環(huán)；3-外環(huán)；4-隔板輪緣；5-隔板體；6-焊縫 圖2-10隔板的固定示意 固定后

9、，將平尺放在機(jī)殼接合面上，正對(duì)被檢查的隔板，用塞尺測(cè)出上下隔板間隙，或者在下機(jī)殼隔板接合面上，選擇四處放鉛絲，蓋上機(jī)殼蓋，對(duì)稱擰緊三分之一左右連接螺栓，然后測(cè)量鉛絲厚度，即為隔板接合面的間隙。這些間隙應(yīng)能保證汽缸扣蓋后，上下隔板接合面能形成0.10.25mm的間隙。 然后對(duì)隔板進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的方法隨隔板的固定方法不同而不同，如果隔板是懸掛在兩只銷(xiāo)柄上，并用垂直定位銷(xiāo)釘定位的，則應(yīng)改變兩銷(xiāo)柄厚度，以達(dá)到調(diào)整的目的，如果隔板借埋入隔板外圈的銷(xiāo)釘支承在汽缸內(nèi)，則銼短或接長(zhǎng)這些銷(xiāo)釘就可改變隔板在汽缸中的位置。 軸封間隙的測(cè)量與調(diào)整。先將轉(zhuǎn)子安裝在下機(jī)殼內(nèi)，再在機(jī)殼內(nèi)組裝各級(jí)隔板密封，前后軸封和各級(jí)輪蓋

10、密封，用涂色法檢查密封環(huán)嵌入部分的接觸情況，接觸不均勻應(yīng)適量修刮。測(cè)量時(shí)，下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)出間隙值，上部間隙測(cè)量時(shí)，可分別在軸承套及輪蓋上涂色，在被測(cè)各梳齒上貼上已知厚度的膠紙或膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并將連接螺栓擰緊，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子幾周后，開(kāi)缸觀察各膠紙或膠布的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。 如間隙過(guò)大，重?fù)Q新的；間隙過(guò)小，可進(jìn)行修刮。修刮時(shí)應(yīng)將梳齒頂尖朝向高壓側(cè)，切忌刮成圓角，以免漏氣量增加。 (4)轉(zhuǎn)子的安裝 首先清洗并檢查轉(zhuǎn)子及軸頸各處有無(wú)機(jī)械損傷，拆除其推力瓦塊和軸封、軸瓦，以免吊出吊入轉(zhuǎn)子時(shí)損傷其加工面。在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，必須使用專用工具，并應(yīng)保持轉(zhuǎn)子軸呈水平狀態(tài)，將轉(zhuǎn)子吊放到

11、軸瓦上，測(cè)量軸瓦的徑向間隙和軸向間隙，推力軸瓦間隙及止推平面的軸向擺差，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸頸錐度和橢圓度，測(cè)量各級(jí)工作輪、軸套及聯(lián)軸器等處的徑向振擺差和軸向振擺差，測(cè)點(diǎn)部位如圖2-11所示，其允許值見(jiàn)表2-4。 圖2-11 轉(zhuǎn)子振擺差值測(cè)點(diǎn)部位示意圖 表2-4轉(zhuǎn)子上各部位振擺允許值 部位徑向尺寸徑向跳動(dòng)端面跳動(dòng)部位徑向尺寸徑向跳動(dòng)端面跳動(dòng)軸頸1002002000.0100.0150.020-聯(lián)軸器1502502500.010O.015O.0200.0100.0150.020軸承密封處4008008000.0800.0800.100-推力盤(pán)180300-0.0l00.0150.020工作輪外圓5001

12、00010000.1500.2000.250-然后測(cè)量各級(jí)工作輪的徑向和軸向間隙，一般用塞尺在下機(jī)殼水平接合面處進(jìn)行，檢查時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)子上做好標(biāo)記，第一個(gè)位置在機(jī)殼左右側(cè)分別測(cè)量各級(jí)工作輪的軸向和徑向間隙，再將轉(zhuǎn)子按運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90，再次進(jìn)行上述測(cè)量。這樣既能檢查第一個(gè)位置測(cè)量的正確性，又能判斷工作輪是否歪斜，變形及裝配質(zhì)量。 考慮到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，增速器從動(dòng)齒輪受徑向力后將向外偏，但同時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度比增速器要高，機(jī)體徑向熱膨脹量相比增速器要大，故找正時(shí)，圓周偏差值應(yīng)如圖2-12所示，具體數(shù)值根據(jù)技術(shù)要求而定。 圖2-12 壓縮機(jī)齒輪傳動(dòng)定心找正示意 (5)扣汽缸大蓋 首先對(duì)汽缸進(jìn)行嚴(yán)格的吹凈工作，

13、然后吊裝大蓋。此時(shí)應(yīng)特別注意不要將缸蓋打翻或產(chǎn)生沖擊折斷鋼絲繩。再擰緊連接螺栓。對(duì)中低壓汽缸，只要用規(guī)定的擰緊力矩按秩序擰緊即可；對(duì)高壓汽缸，為保證連接牢固，通常在熱態(tài)下進(jìn)行，計(jì)算好需加熱的溫度和伸長(zhǎng)量。 在壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，中分面處不涂密封膠，因?yàn)樵谶@期間需經(jīng)常開(kāi)缸檢查。待試車(chē)后，涂上密封膠。密封膠的成分是紅丹粉40、白鉛油20與熱的亞麻籽油混合，拌成糊狀，涂在中分面上，涂層厚0.51mm，寬為5l0mm，涂層經(jīng)12h略為硬化后，再擰緊連接螺栓。 (6)聯(lián)軸器裝配 離心式壓縮機(jī)組常用齒輪聯(lián)軸器連接，首先檢查其外觀，應(yīng)無(wú)毛刺、裂紋等缺陷，并對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行圓周、端面振擺差檢測(cè)。 對(duì)正裝配時(shí)，應(yīng)檢查

14、聯(lián)軸器供油空孔是否暢通，止推環(huán)應(yīng)有抽油孔，止推環(huán)與聯(lián)軸器端面之間、兩齒輪之間應(yīng)留有一定的間隙，如圖2-13所示。對(duì)正聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)按制造廠所留標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位。兩聯(lián)軸器端面之間應(yīng)留有適當(dāng)間隙。 圖2-13 齒輪聯(lián)軸器裝配及間隙示意 (7)壓縮機(jī)定心 為保證壓縮機(jī)機(jī)組在工作狀態(tài)下仍然能夠保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線連線在運(yùn)行時(shí)形成一條光滑連接曲線，且保持與缸體之間的同心要求，找正找平時(shí)，以已經(jīng)固定的基準(zhǔn)軸線(如增速器)的從動(dòng)軸(或汽輪機(jī)軸線)為基準(zhǔn)，借助壓縮機(jī)機(jī)體底座下面的墊鐵(或其他裝置)調(diào)整，使壓縮機(jī)機(jī)組各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線同軸度誤差及其他誤差都在允許范圍以內(nèi)。 壓縮機(jī)定心時(shí)，同時(shí)進(jìn)行機(jī)體的固定。將地腳螺栓對(duì)

15、稱均勻逐次擰緊，同時(shí)，應(yīng)不斷復(fù)核聯(lián)軸器定心情況，使地腳螺栓擰緊至應(yīng)有程度，聯(lián)軸器定心符合要求的范圍。然后，復(fù)測(cè)軸瓦接觸情況，并松掉壓緊的膨脹螺栓，用0.04mm塞尺檢查機(jī)體與底座接觸面的接觸情況。如有個(gè)別處超差，則可用底座部的墊鐵加以消除，但在消除該間隙的過(guò)程中，如果影響到聯(lián)軸器的同軸度，則還應(yīng)調(diào)整使其符合要求。 最后可進(jìn)行墊鐵的點(diǎn)焊和基礎(chǔ)的二次灌漿。 4電動(dòng)機(jī)的安裝 電動(dòng)機(jī)的安裝方法和步驟與活塞式壓縮機(jī)中的電動(dòng)機(jī)安裝相同，電動(dòng)機(jī)的定心找正方法與離心式壓縮機(jī)與增速器定心找正相同。 5機(jī)組輔助系統(tǒng)的安裝 離心式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)包括油潤(rùn)滑系統(tǒng)與空氣冷卻系統(tǒng)，這些輔助設(shè)備和管道的安裝要求、方法、步驟

16、基本上與活塞式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)相類似,三、壓縮機(jī)的安裝 2.底座、下汽缸和軸承的安裝 壓縮機(jī)汽缸找正(初平)。找正時(shí)，機(jī)殼的位置以增速器高速軸軸承中心線為準(zhǔn)，一般采用掛鋼絲法，測(cè)量軸承座和汽缸的兩中心線在同一垂直平面內(nèi)的偏差，同時(shí)測(cè)量汽缸或者軸承座中心線與水平接合面的偏差，通過(guò)墊片調(diào)整其符合要求。 同時(shí)，還應(yīng)校正機(jī)殼橫向水平度，其允差為0.1mmm。測(cè)量時(shí)，以中分面處為準(zhǔn)，并使兩側(cè)的橫向水平方向一致，不能使機(jī)殼前后水平方向相反，造成機(jī)殼扭曲現(xiàn)象,2.底座、下汽缸和軸承的安裝 軸承的安裝 軸承安裝應(yīng)保證轉(zhuǎn)子位置的固定，在高速旋轉(zhuǎn)情況下潤(rùn)滑良好，不產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)等。為此必須使軸承部件間接觸嚴(yán)密，受

17、力均勻，轉(zhuǎn)子與軸瓦有良好的接觸及適當(dāng)?shù)拈g隙。 3.隔板及密封裝置的安裝 安裝前要進(jìn)行清洗和檢查，然后吊入機(jī)體，檢查隔板與機(jī)殼之間的膨脹間隙。一般鋼制隔板取0.050.1mm，鑄鐵隔板為0.2mm或更大；徑向間隙一般為12mm或更大,3.隔板及密封裝置的安裝 隔板的固定與調(diào)整。在水平接合面上用固定螺釘固定，螺釘與墊圈之間應(yīng)有0.40.6mm的間隙，以允許隔板在垂直方向上移動(dòng)； 螺釘頭應(yīng)埋入汽缸或隔板水平接合面至少0.050.1mm，墊圈直徑應(yīng)比凹槽直徑小11.5mm。 固定后，將平尺放在機(jī)殼接合面上，正對(duì)被檢查的隔板，用塞尺測(cè)出上下隔板間隙，或者在下機(jī)殼隔板接合面上，選擇四處放鉛絲，蓋上機(jī)殼蓋，

18、對(duì)稱擰緊三分之一左右連接螺栓，然后測(cè)量鉛絲厚度，即為隔板接合面的間隙,隔板結(jié)構(gòu),隔板的固定,3.隔板及密封裝置的安裝 這些間隙應(yīng)能保證汽缸扣蓋后，上下隔板接合面能形成0.10.25mm的間隙。 隔板的調(diào)整方法隨隔板的固定方法不同而不同，如果隔板是懸掛在兩只銷(xiāo)柄上，并用垂直定位銷(xiāo)釘定位的，則應(yīng)改變兩銷(xiāo)柄厚度，以達(dá)到調(diào)整的目的 隔板借埋入隔板外圈的銷(xiāo)釘支承在汽缸內(nèi)，則銼短或接長(zhǎng)這些銷(xiāo)釘就可改變隔板在汽缸中的位置,3.隔板及密封裝置的安裝 軸封間隙的測(cè)量與調(diào)整。先將轉(zhuǎn)子安裝在下機(jī)殼內(nèi)，再在機(jī)殼內(nèi)組裝各級(jí)隔板密封，前后軸封和各級(jí)輪蓋密封，用涂色法檢查密封環(huán)嵌入部分的接觸情況，接觸不均勻應(yīng)適量修刮。 測(cè)

19、量時(shí)，下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)出間隙值，上部間隙測(cè)量時(shí)，可分別在軸承套及輪蓋上涂色，在被測(cè)各梳齒上貼上已知厚度的膠紙或膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并將連接螺栓擰緊，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子幾周后，開(kāi)缸觀察各膠紙或膠布的接觸情況，判斷間隙是否符合要求,3.隔板及密封裝置的安裝 如間隙過(guò)大，重?fù)Q新的；間隙過(guò)小，可進(jìn)行修刮。修刮時(shí)應(yīng)將梳齒頂尖朝向高壓側(cè)，切忌刮成圓角，以免漏氣量增加。 4.轉(zhuǎn)子的安裝 首先清洗并檢查轉(zhuǎn)子及軸頸各處有無(wú)機(jī)械損傷，拆除其推力瓦塊和軸封、軸瓦，以免吊出吊入轉(zhuǎn)子時(shí)損傷其加工面。 在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，必須使用專用工具，并應(yīng)保持轉(zhuǎn)子軸呈水平狀態(tài),4.轉(zhuǎn)子的安裝 將轉(zhuǎn)子吊放到軸瓦上，測(cè)量軸瓦的徑向間隙和

20、軸向間隙，推力軸瓦間隙及止推平面的軸向擺差，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸頸錐度和橢圓度，測(cè)量各級(jí)工作輪、軸套及聯(lián)軸器等處的徑向振擺差和軸向振擺差,4.轉(zhuǎn)子的安裝 然后測(cè)量各級(jí)工作輪的徑向和軸向間隙，一般用塞尺在下機(jī)殼水平接合面處進(jìn)行，檢查時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)子上做好標(biāo)記，第一個(gè)位置在機(jī)殼左右側(cè)分別測(cè)量各級(jí)工作輪的軸向和徑向間隙，再將轉(zhuǎn)子按運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90，再次進(jìn)行上述測(cè)量。 這樣既能檢查第一個(gè)位置測(cè)量的正確性，又能判斷工作輪是否歪斜，變形及裝配質(zhì)量。 找正時(shí)，圓周偏差值根據(jù)技術(shù)要求而定,5.扣汽缸大蓋 首先對(duì)汽缸進(jìn)行嚴(yán)格的吹凈工作，然后吊裝大蓋。此時(shí)應(yīng)特別注意不要將缸蓋打翻或產(chǎn)生沖擊折斷鋼絲繩。再擰緊連接螺栓。 對(duì)中低

21、壓汽缸，只要用規(guī)定的擰緊力矩按秩序擰緊即可；對(duì)高壓汽缸，為保證連接牢固，通常在熱態(tài)下進(jìn)行，計(jì)算好需加熱的溫度和伸長(zhǎng)量。 在壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，中分面處不涂密封膠，因?yàn)樵谶@期間需經(jīng)常開(kāi)缸檢查。待試車(chē)后，涂上密封膠,5.扣汽缸大蓋 密封膠的成分是紅丹粉40、白鉛油20與熱的亞麻籽油混合，拌成糊狀，涂在中分面上，涂層厚0.51mm，寬為5l0mm，涂層經(jīng)12h略為硬化后，再擰緊連接螺栓,6.聯(lián)軸器裝配 首先檢查其外觀，應(yīng)無(wú)毛刺、裂紋等缺陷，并對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行圓周、端面振擺差檢測(cè)。 對(duì)正裝配時(shí)，應(yīng)檢查聯(lián)軸器供油空孔是否暢通，止推環(huán)應(yīng)有抽油孔，止推環(huán)與聯(lián)軸器端面之間、兩齒輪之間應(yīng)留有一定的間隙。 對(duì)正聯(lián)軸器時(shí)

22、應(yīng)按制造廠所留標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位。 兩聯(lián)軸器端面之間應(yīng)留有適當(dāng)間隙,7.壓縮機(jī)定心 為保證壓縮機(jī)機(jī)組在工作狀態(tài)下仍然能夠保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線連線在運(yùn)行時(shí)形成一條光滑連接曲線，且保持與缸體之間的同心要求，找正找平時(shí)，以已經(jīng)固定的基準(zhǔn)軸線(如增速器)的從動(dòng)軸(或汽輪機(jī)軸線)為基準(zhǔn)，借助壓縮機(jī)機(jī)體底座下面的墊鐵(或其他裝置)調(diào)整，使壓縮機(jī)機(jī)組各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線同軸度誤差及其他誤差都在允許范圍以內(nèi),7.壓縮機(jī)定心 壓縮機(jī)定心時(shí)，同時(shí)進(jìn)行機(jī)體的固定。將地腳螺栓對(duì)稱均勻逐次擰緊，并不斷復(fù)核聯(lián)軸器定心情況，使地腳螺栓擰緊至應(yīng)有程度，聯(lián)軸器定心符合要求的范圍。 然后，復(fù)測(cè)軸瓦接觸情況，并松掉壓緊的膨脹螺栓，用0.0

23、4mm塞尺檢查機(jī)體與底座接觸面的接觸情況。如有個(gè)別處超差，則可用底座部的墊鐵加以消除，但在消除該間隙的過(guò)程中，如果影響到聯(lián)軸器的同軸度，則還應(yīng)調(diào)整使其符合要求。 最后可進(jìn)行墊鐵的點(diǎn)焊和基礎(chǔ)的二次灌漿,四、電動(dòng)機(jī)的安裝 電動(dòng)機(jī)的安裝方法和步驟與活塞式壓縮機(jī)中的電動(dòng)機(jī)安裝相同，電動(dòng)機(jī)的定心找正方法與離心式壓縮機(jī)與增速器定心找正相同。 五、機(jī)組輔助系統(tǒng)的安裝 離心式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)包括油潤(rùn)滑系統(tǒng)與空氣冷卻系統(tǒng)，這些輔助設(shè)備和管道的安裝要求、方法、步驟基本上與活塞式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)相類似,任務(wù)二 離心式壓縮機(jī)機(jī)組的試車(chē),項(xiàng)目三 離心式壓縮機(jī)的安裝,1.空氣系統(tǒng)準(zhǔn)備 2.壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 3.壓縮機(jī)負(fù)

24、荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 4.潤(rùn)滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn) 5.聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn),一、空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備 點(diǎn)動(dòng)。檢查齒輪對(duì)的嚙合有無(wú)沖擊及雜音，觀察主油泵是否上油； 第二次啟動(dòng)(30min)。觀察主油泵上油情況良好，主油泵供油后啟動(dòng)油泵應(yīng)自動(dòng)停止供油，檢查電動(dòng)機(jī)與增速器的工作情況，應(yīng)該平穩(wěn)、無(wú)噪聲、密封，各軸承處的振動(dòng)應(yīng)符合要求，檢查各軸承供油和軸承溫度的上升等，軸承溫度不得超過(guò)65。 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（4h）。在運(yùn)轉(zhuǎn)中作全面檢查,一、空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備 在試運(yùn)轉(zhuǎn)中，潤(rùn)滑油溫度應(yīng)控制在3040范圍內(nèi)。停車(chē)時(shí)必須注意，當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，啟動(dòng)油泵還應(yīng)保持供油，直到軸承流出的油溫降至45以下,二、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)組啟動(dòng)前的檢查和準(zhǔn)備。首先復(fù)查

25、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與增速器高速軸的同軸度，合格后才可連接聯(lián)軸器； 檢查所有的螺釘和螺栓是否擰緊； 檢查所有測(cè)量?jī)x表和安全控制系統(tǒng)是否靈敏和可靠； 檢查冷卻水流動(dòng)是否暢通，水壓應(yīng)保持在0.20.25MPa以內(nèi)，水溫不高于28； 氣體冷卻器不應(yīng)有積水，仔細(xì)檢查空氣過(guò)濾室及空氣吸入管道，徹底將其清掃干凈； 檢查防喘振裝置，并打開(kāi)防喘振閥,二、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 準(zhǔn)備工作： 打開(kāi)疏水器頂部的注水口旋塞，注入清水，直至溢出，將螺栓塞擰上； 盤(pán)車(chē)檢查各部位是否正常，有無(wú)異常聲響； 將壓縮機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟到1520的位置，將壓縮機(jī)出口管路上的放空閥打開(kāi)，并將其他有關(guān)的閥門(mén)按需要打開(kāi)或關(guān)閉,二、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)

26、組無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 a啟動(dòng)輔助油泵(或啟動(dòng)油泵)。啟動(dòng)后檢查潤(rùn)滑油回流情況，如無(wú)異常情況即停止其工作。 當(dāng)油壓低于規(guī)定值時(shí)，輔助油泵應(yīng)能自動(dòng)再次啟動(dòng)，以恢復(fù)正常油壓。 b沖動(dòng)。壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即停電，在機(jī)組瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢查增速器、壓縮機(jī)內(nèi)部聲響是否正常，壓縮機(jī)工作輪有無(wú)摩擦聲，檢查壓縮機(jī)的振動(dòng)情況，轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)情況以及各潤(rùn)滑油的供油情況,二、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)組無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 c運(yùn)轉(zhuǎn)30min。在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后要仔細(xì)檢聽(tīng)機(jī)組各部分運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)無(wú)雜音和異常聲響。 在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)測(cè)定壓縮機(jī)的振動(dòng)情況，每10min一次，觀察有無(wú)變化，全面檢查供油情況及油溫、油壓，軸承溫度不得超過(guò)65，電動(dòng)定子溫度

27、不得超過(guò)75等，如遇重大問(wèn)題，應(yīng)緊急停車(chē)。 d連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行上述各項(xiàng)工作,二、壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)組無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 e停車(chē)檢查。拆除聯(lián)軸器，復(fù)測(cè)壓縮機(jī)與增速器高速的同軸度應(yīng)符合規(guī)定，拆開(kāi)各軸承箱及止推軸承，檢查巴氏合金和軸頸、止推面的摩擦情況，應(yīng)光滑無(wú)擦傷痕跡，打開(kāi)壓縮機(jī)機(jī)殼大蓋，測(cè)定轉(zhuǎn)子葉輪的徑向和軸向振擺差值以及汽缸圈徑向振擺值，并與安裝時(shí)所測(cè)數(shù)據(jù)比較，氣封片應(yīng)無(wú)碰擦現(xiàn)象，所有間隙應(yīng)符合規(guī)定，壓縮機(jī)內(nèi)各部鉚接、焊接處不應(yīng)有松動(dòng)和開(kāi)裂現(xiàn)象,三、壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先在空負(fù)荷下啟動(dòng)，即第一次沖動(dòng)后進(jìn)行必要檢查，第二次啟動(dòng)后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1h，干凈、暢通

28、、空氣濾清器室的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)要正常。 水系統(tǒng)的準(zhǔn)備。上下水及消防用水要暢通，具備使用條件。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水壓要符合規(guī)定要求，檢查各段冷卻器的上水閥和回水閥，并由溢流管檢查各段冷卻器的水量應(yīng)充足,三、壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 電氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備。電氣部分全部安裝竣工并具備使用條件。 自動(dòng)控制及儀表系統(tǒng)的準(zhǔn)備。所有儀表、自動(dòng)控制聯(lián)銷(xiāo)裝置等均已安裝完畢并調(diào)整準(zhǔn)確,四、試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 油潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要條件，尤其是高速旋轉(zhuǎn)的離心式壓縮機(jī)，保證油潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔和暢通更為重要。 注油。向油箱內(nèi)注入規(guī)定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油(22號(hào)透平油)，油量應(yīng)在液面計(jì)的2334處，高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位，主要考慮

29、到油泵開(kāi)動(dòng)，油潤(rùn)滑系統(tǒng)、油管路和高位油箱以及潤(rùn)滑點(diǎn)各處，充油后油箱油位會(huì)下降很多,四、試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 油路清洗與試運(yùn)行。為了防止循環(huán)油中臟物進(jìn)入軸瓦，應(yīng)在各軸瓦油入口處加裝過(guò)濾網(wǎng)，或者在油潤(rùn)滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，先將連接軸瓦油管的接頭，齒輪噴油管拆開(kāi)，套上塑料軟管，插入回油管內(nèi)，不經(jīng)各潤(rùn)滑點(diǎn)，沖洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，沖洗干凈后，再接通各潤(rùn)滑點(diǎn)油管，進(jìn)行油潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn),四、試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 油泵電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行。將啟動(dòng)油泵或備用油泵的電動(dòng)機(jī)，按電氣規(guī)程單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h，校對(duì)其旋轉(zhuǎn)方向，檢查有無(wú)振動(dòng)及雜音，軸承是否發(fā)熱，電動(dòng)機(jī)溫升是否超過(guò)規(guī)定等，合格后，與油連接好并找正聯(lián)軸器。 壓縮機(jī)

30、送油。運(yùn)行啟動(dòng)油泵或備用油泵，檢查油泵的工作情況，油量是否充足，試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后。如油泵工作正常，則可正式向油潤(rùn)滑系統(tǒng)送油,四、試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 為了沖洗干凈，油量應(yīng)充足，油溫應(yīng)保持在3040以上。沖洗時(shí)要用小錘輕輕敲擊彎頭、管接頭、法蘭、焊縫等易結(jié)存雜物處，同時(shí)，應(yīng)由各回油窺視鏡檢查各處是否暢通。油系統(tǒng)各連接部件接頭應(yīng)嚴(yán)密無(wú)泄漏現(xiàn)象。 油潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不少于8h，至清潔為止,四、試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 用80目濾網(wǎng)套在出油端檢查時(shí)應(yīng)清潔無(wú)雜質(zhì)。經(jīng)上述沖洗后，將臟物全部排出，清洗油箱及濾網(wǎng)。并重新?lián)Q新的合格透平油。同時(shí)，應(yīng)清洗各軸承軸瓦。 油潤(rùn)滑系統(tǒng)試車(chē)。繼續(xù)進(jìn)行油循環(huán)，啟動(dòng)油泵或備用油泵的出口油壓應(yīng)符合規(guī)定，調(diào)整好的油泵自動(dòng)控制聯(lián)銷(xiāo)裝置應(yīng)靈敏，減壓閥及安全閥應(yīng)按規(guī)定調(diào)整好，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h，情況正常，油潤(rùn)滑系統(tǒng)試車(chē)結(jié)束,四、試運(yùn)轉(zhuǎn) 2.