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文檔簡介
1、國際私法新課題研究論文報(bào)紙?jiān)谇安痪每d了題為強(qiáng)化國際私法教育的文章,主要內(nèi)容如下:鑒于出口和海外投資不斷擴(kuò)大,為預(yù)防國際交易中的糾紛和損失,商工部要求相關(guān)機(jī)關(guān)進(jìn)行協(xié)助,強(qiáng)化對(duì)國民的國際私法教育,并對(duì)企業(yè)實(shí)施國際私法教育。 對(duì)一般人而言,國際私法是一個(gè)不怎么熟悉的概念,因此,不斷有人提出國際私法到底是什么法的疑問。實(shí)際上,即使是對(duì)學(xué)習(xí)法律的人來講,提到國際私法,多數(shù)人也會(huì)將其理解為抽象的理論法或者古典的學(xué)說法,認(rèn)為這是一門費(fèi)解的科目。 一個(gè)國家的法律本來只在該國范圍內(nèi)有效。然爾,在今天的國際化時(shí)代,國際社會(huì)所需要的法律不可能僅僅是像民、商法一樣的國內(nèi)法,還應(yīng)存在適用于國際社會(huì)的法律,這是一個(gè)奇怪
2、的現(xiàn)象。在現(xiàn)實(shí)國際社會(huì)中,雖然為制訂國際性商習(xí)慣、國際條約的國際機(jī)構(gòu)所承認(rèn)的規(guī)則等在逐步增加,但還沒有形成世界范圍內(nèi)統(tǒng)一的私法。因此,在解決涉外案件時(shí)不可避免的需要國際私法的介入。 涉外訴訟案件的增加 今天,涉外訴訟案件遍及世界各地,復(fù)雜多樣的案件層出不窮,其規(guī)模也逐步大型化。 幾年前,從巴黎起飛的土耳其航空所屬飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)爆炸事故,傷亡人數(shù)高達(dá)346人。此后,遇難者家屬以飛機(jī)制造商美國麥道?道格拉斯、貨倉門設(shè)計(jì)商(generaldynamics)和土耳其航空公司為被告在加利福尼亞東部地區(qū)聯(lián)邦地方法院提起損害賠償訴訟,要求人均賠償175萬美元。 該損害賠償請(qǐng)求訴訟中的原告人數(shù)高達(dá)337名,涉及
3、24個(gè)國家的外國人和12個(gè)州的美國人(INreParisAirCrashofMarch3,1974)。對(duì)于這種情況,即使是在美國,各州的法律選擇原則也不統(tǒng)一,而且對(duì)于事故發(fā)生地通常是偶然位于某國上空的航空事故,居然也有的州采取不法行為地主義。此外,如果根據(jù)效仿聯(lián)邦法院應(yīng)適用的法律選擇原則的加利福尼亞州的法律選擇原則,則應(yīng)受Reich原則在比較所有利益后,適用事故發(fā)生時(shí)的住所地法所支配。 在根本不知道這么復(fù)雜的涉外案件應(yīng)適用何國法的情況下,原告無一例外地在美國法院提起訴訟,無疑是考慮到美國法院有對(duì)航空事故判做出巨額賠償判決的先例、判決容易執(zhí)行等諸多因素。 國際化時(shí)代必要的法律 涉外案件應(yīng)向何國法
4、院起訴以及應(yīng)適用何國法律,在任何時(shí)候都是涉外訴訟中首先要考慮的重要問題。原因在于:各國裁判制度各異,訴訟程序等糾紛解決方法也不相同。不僅如此,受國民感情、生活習(xí)慣等影響,也可能出現(xiàn)偏見。更為重要的是,不得不考慮天各一方造成的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),而判決的實(shí)效性和執(zhí)行也是一個(gè)重要問題。 今天,上述訴訟程序問題已經(jīng)成為國際私法的重要研究對(duì)象。 今日被稱為國際化的時(shí)代急流主要源于國際貿(mào)易,并已經(jīng)進(jìn)入了企業(yè)向進(jìn)軍海外,不斷擴(kuò)展海外生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)革新資本和經(jīng)營跨國化的階段。與此相應(yīng)適用,所有法律多少都開始了國際化,特別是在規(guī)范商業(yè)貿(mào)易的商法方面,開始有人主張國際商法或者國際契約法的獨(dú)立發(fā)展,特別是主張國
5、際貿(mào)易法的獨(dú)立性。還有人主張要擺脫傳統(tǒng)的國際法觀念,提倡把包括國際私法在內(nèi)的規(guī)范所有國際性質(zhì)法律關(guān)系的法規(guī)視為一個(gè)整體進(jìn)行研究的新國際法。(Jessup,transnationallaw)這種主張以涉外生活關(guān)系為對(duì)象,因此與國際私法的對(duì)象出現(xiàn)交叉。 但是,在一個(gè)涉外案件中通常會(huì)涉及各國不同的司法制度和法庭地,所以從基于以適用一個(gè)法為前提的pandectain體系構(gòu)想的國際商法或國際貿(mào)易法的立場(chǎng)來看,要徹頭徹尾地解決涉外案件,就不得不涉及國際私法問題。正是在此意義上,可以說國際私法是在解決涉外案件中跨越所有法律領(lǐng)域而最終必需的法。 國際私法的新方法論 原來意義上的國際私法是決定涉外案件應(yīng)適用何國
6、法律的法律選擇原則,直到今天,以克格爾教授為代表的德國傳統(tǒng)國際私法仍僅僅把法律選擇規(guī)定作為對(duì)研究對(duì)象。 但是,在解決日益復(fù)雜多樣的涉外案件時(shí),僅僅依靠傳統(tǒng)的法律選擇原則已不能滿足需要。特別是在20世紀(jì)60年代以后的20余年間,由于以解決現(xiàn)實(shí)問題為宗旨的新方法論的出現(xiàn),國際私法出現(xiàn)了戲劇性變化,進(jìn)入了提倡完全推翻傳統(tǒng)國際私法并進(jìn)行國際私法革命的時(shí)代。機(jī)械地適用先前腐朽的、徒留軀殼的傳統(tǒng)法律原則,已經(jīng)根本無法解決在不斷移動(dòng)和變化的時(shí)代中不斷發(fā)展的不計(jì)其數(shù)的各種涉外案件。 無論是對(duì)在外國發(fā)生的不法行為事故正面拒絕適用涉外私法的大法院1979年11月13日宣告78DA1343判決,還是決定對(duì)在外國當(dāng)局登記的車輛在外國發(fā)生的交通事故適用汽車損害賠償保險(xiǎn)法第3條的大法院1981年2月10日宣告80DA2236判決,都是一種為在現(xiàn)行涉外私法下指定妥當(dāng)?shù)臏?zhǔn)據(jù)法而應(yīng)用新理論進(jìn)行解釋的努力,可以說這標(biāo)志著一個(gè)國際私法新時(shí)代的到來。 現(xiàn)行涉外私法是把制訂于1898年并且日本也正積極準(zhǔn)備修訂的舊法照搬過來的,因此其面臨的最大課題就是制訂新法
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