基礎(chǔ)土方開挖專項施工方案(已審批)

1、一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、工程地質(zhì)條件 3四、土方開挖 4五、安全保證措施及應(yīng)急救緩預(yù)案 7六、土方回填 9七、文明施工及環(huán)境保護措施 10八、附圖 11、編制依據(jù)1. 辦公樓工程 58幢（自編 2#59#）、酒店工程 1 幢（自編 1#）、地下室工 程（自編P1,非單獨建設(shè)）項目的工程設(shè)計圖紙。2. 由廣東省地質(zhì)物探工程勘察院編制的長江客戶總部經(jīng)濟建設(shè)項目的巖土 工程詳細勘察報告及施工現(xiàn)場的實地踏勘；3. 建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （ GBJ202-2002）4. 建筑施工手冊二、工程概況 本工程位于廣東省廣州市從化區(qū)溫泉鎮(zhèn)溫泉中學舊址，本工程二期工程的259#樓共 58

2、 棟辦公樓，總建筑面積為 39511 平方米，建筑基底面積為 8971 平方米；地上建筑面積為 20338 平方米，其中辦公建筑面積為 201 60平方米, 公 共配套建筑面積為 1 49平方米， 地下建筑面積 （車庫和設(shè)備用房） 為19174平方 米，建筑物層數(shù)和高度：地上 34 層，建筑總高 12.8314.33m, 地下室 1 層； 本工程二期工程的1#樓 D1型酒店，位于整個項目的最高處，總建筑面積為5045.5 平方米，建筑層數(shù)為地上 5 層，建筑結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本二期工程分為三個建設(shè)部位：1、辦公樓工程58幢別墅共計9種戶型（A1 型9幢、A2型1幢、A3型14幢、A

3、4型14幢、B1型5幢、B2型8幢、B3型2 幢、C1型3幢、C2型2幢）；2、酒店工程1幢1種戶型（D1#樓 1幢）；3、地下 室車庫（自編P1,非單獨建設(shè)）。三、工程地質(zhì)條件（一）地形地貌及自然條件根據(jù)1： 20萬從化幅區(qū)域地質(zhì)圖，場區(qū)內(nèi)巖土層主要為第四系（Q 土層及燕山三期（ r52（3） ）花崗巖。根據(jù)本次鉆探揭露，場地內(nèi)各土巖層按其成因自上 而下分為： 1、第四系人工填土層（ Qml）； 2、第四系沖積層（ Qal）； 3、坡殘積 層（ Qdl+el ）4、燕山三期（ r52（3） ）花崗巖。（二）地下水場地地下含水層及地下水位深度：場地內(nèi)地下水主要是賦存于第層人工填土層中的上層滯水

4、和第 層沖積粗粒砂層中的孔隙水，上層滯水透水性較 好但富水性較差，孔隙水透水性較好但因分布較為分散富水性較小。另強風化中風化基巖裂隙水為裂隙含水層， 富含一定的地下水，透水性弱中等。鉆孔靜 止水位深度為2.007.00m,平均4.21m，結(jié)合場地地形條件及鉆孔情況判斷， 北部及東部因地勢較高處水位多為鉆探殘留水，大部分鉆孔無法測量到地下水 位，南部地勢較低處地下水水位變化幅度一般， 動態(tài)較穩(wěn)定， 本次勘察期為 111 月份少雨期，所測水位為枯水期水位，雨季時地下水位會有所上升。根據(jù)區(qū)域 水文地質(zhì)資料，年水位變化幅度為 2.503.00m。（三）場地地基巖土工程條件評價1 、人工填土 層：出露地

5、表，屬特殊性土，稍壓實，厚度變化較大，具不 均勻性，未經(jīng)處理不能作為擬建建筑物淺基礎(chǔ)持力層。2、淤泥、淤泥質(zhì)土 層，零星分布， 埋藏深度變化較大， 厚度變化較大， 屬高壓屬性土，地基承載力特征值很低，不能作為擬建建筑物基礎(chǔ)持力層。3、粗礫砂 層，零星分布，地基承載力特征值較低，不能作為高層建筑 物的基礎(chǔ)持力層。4、粉質(zhì)粘土 層，零星分布，埋藏深度變化較大，地基承載力特征值一 般，可作為低層建筑物淺基礎(chǔ)持力層。5、礫質(zhì)粘性土 層，局部分布，埋藏深度及層厚變化較大，有一定的承 載力，可作為低層建筑物淺基礎(chǔ)持力層，不宜作為高層建筑物樁基礎(chǔ)的持力層。6、礫質(zhì)粘性土 層，較廣泛分布，埋藏深度及層厚變化較

6、大，有一定的 承載力，可作為低層建筑物淺基礎(chǔ)持力層， 不宜作為高層建筑物樁基礎(chǔ)的持力層。7、全風化層，廣泛分布，層厚及埋深變化較大，有一定的承載力，可 作為低層建筑物淺基礎(chǔ)持力層，不宜作為高層建筑物樁基礎(chǔ)的持力層。8、強風化 層：廣泛分布，埋藏深度變化較大，巖石風化程度不均勻， 承載力較高， 埋藏淺處可作為擬建建筑物淺基礎(chǔ)持力層， 埋藏深處可作為擬建建 筑物預(yù)制樁基礎(chǔ)持力層。9、中風化 層：較廣泛分布，埋深變化較大，地基承載力值較高，可作 為擬建建筑物樁基礎(chǔ)持力層。10、微風化 層：層位較穩(wěn)定，地基承載力值高，可作為擬建建筑物樁 基礎(chǔ)持力層。四、土方開挖根據(jù)設(shè)計圖及現(xiàn)場自然場平標高情況，辦公樓

7、工程 58幢及酒店工程 1 幢的 基礎(chǔ)土方開挖深度均小于5米深，不屬于深基坑，而地下室車庫（自編 P1,非 單獨建設(shè)）部位從原地面開挖至基礎(chǔ)標高的深度均小于 3 米，但由于該部位的北 側(cè)為原有高邊坡， 須做邊坡支護施工 （具體詳見對應(yīng)的地下室車庫邊坡支護專項 施工方案）。（ 一） 、熟悉施工圖紙、了解土方開挖的施工順序及開挖方向1. 根據(jù)本工程實際情況：辦公樓工程 58 幢別墅共計 9 種戶型（ A1 型 9 幢、 A2型1幢、A3型14幢、A4型14幢、B1型5幢、B2型8幢、B3型2幢、C1型 3幢、C2型2幢），酒店工程1幢、地下室車庫，由于各棟地坪平面不在同一標 高上、標高多、高差為

8、0.52.5 米，且建筑物周邊余地少，為了施工安全，防止 因土方留在現(xiàn)場堆積過多會對地下室周邊土方形成擠壓而造成塌方及雨季水土 流失現(xiàn)象，所以土方開挖后要及時將開挖的土方全部運出工地。2. 根據(jù)工程進展情況，預(yù)計2016年57月份是基礎(chǔ)開挖的高峰時期，也 將恰逢廣州市從化區(qū)溫泉鎮(zhèn)的雨期季節(jié)， 很大程度將影響現(xiàn)場施工進度。 為了確 保工程進度的順利進行， 根據(jù)現(xiàn)場區(qū)域地貌特點及土質(zhì)情況， 同時分三個土方開 挖組進行土方開挖， 第一組土方開挖施工區(qū)域為地下室車庫， 第二組土方開挖施 工區(qū)域為辦公樓 58 幢，第三組土方開挖施工區(qū)域為酒店工程 1 幢（具體詳見土 方開挖的施工示意圖） 。2所有部位的

9、土方開挖均采用大型挖掘機根據(jù)每棟房的高程進行大開挖， 各開挖部位土方挖至承臺設(shè)計底標高以上 300mm挖掘機在施工時，現(xiàn)場派測量 員時刻掌握標高，不超挖、不亂挖，底部預(yù)留300mm余土采用人工清挖至設(shè)計底 標高，然后進行基槽驗收。3. 現(xiàn)場達到開工條件后 （由業(yè)主交接給我方） ，及時進行土方開挖。 基礎(chǔ)開 挖根據(jù)業(yè)主、 監(jiān)理提供的水準基點標高， 每棟樓根據(jù)實際情況組織小型挖掘機及 人工配合開挖， 基坑放坡系數(shù)且基坑四周至少預(yù)留 1.5 米的施工工作面（見如下 放坡示意圖）：糾500.tJb41 1基坑四航留至少15粕施工工作面注：i.溝槽、基坑中土壤類別不同時，分別按其土壤類別、放坡比例以不同

10、土壤厚度分別計算；2.計算放坡工程量時交接處的重復(fù)工程量不扣除，符合放坡深度規(guī)定時才能放坡，放坡高度應(yīng)自墊層下表面至設(shè)計室外地坪標高計算。（二）、施工準備由于本工程施工區(qū)域土方開挖基本都是平行施工，由于現(xiàn)場場地狹小，基本沒有堆土區(qū)域，本次土方開挖全部采用整體大開挖的施工方法進行挖土，基坑基底四周均留出1.5米的工作面，基坑全部采用1:1的自然放坡，土方開挖前做 好如下準備工作：2.1 .土方開挖前，將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢。22地表面要清理平整，做好排水坡向，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖好臨時性排水溝， 配備好抽水水泵。23建筑物位置的標準軸線樁、定位控制樁，標準水平樁，測好建筑物自然土面 標

11、高方格網(wǎng)，并做好標高工作基準點。2.4. 根據(jù)基坑開挖邊線放好挖土灰線，并根據(jù)挖土進度，及時對灰線進行補充， 對挖土深度進行跟蹤測量。2.5. 根據(jù)出土線路，采用建筑垃圾對出土路線的路基進行加固處理。2.6. 開挖前做好環(huán)保部門及渣土管理部門及相關(guān)部門的申報工作。2.7. 夜間施工時，應(yīng)合理安排工序， 防止錯挖或深挖。 施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝 照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標志。2.8. 開挖低于地下水位時， 應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)資料， 采取措施降低地下水位， 一般 要降至低于開挖底面 0.5M, 然后再開挖。（ 三 ） 、施工機械配置根據(jù)工程實際情況， 第一組土方開挖施工區(qū)域為地下室車庫， 第二組

12、土方開 挖施工區(qū)域為辦公樓 58 幢，第三組土方開挖施工區(qū)域為酒店工程 1幢，各配備 23臺履帶式挖掘機挖土，并配備 814輛自卸汽車運土。（ 四 ） 、臨時道路運輸?shù)缆返匿佋O(shè)由于本工區(qū)場內(nèi)主干道已修建好， 為了土方工程進度的順利進行， 主干道與 建筑物內(nèi)及卸土區(qū)域需修建5.5米寬運輸?shù)缆罚\輸?shù)缆返穆坊捎?00mm厚石 渣進行回填壓實，路面采用250mm厚水泥石粉進行回填壓實，施工出入口道路均 路面均采用250mm厚 C30商品混凝土進行硬底化。（ 五） 、土方開挖順序根據(jù)整體施工進度及基礎(chǔ)工程的施工進度安排，土方開挖順序為：1 、第一組土方開挖施工區(qū)域為地下室車庫：從西往東方向進行土方開

13、挖施 工（具體詳見地下室區(qū)域分布平面圖） ，即從第 1 區(qū)域往第 5區(qū)域方向進行開挖， 然后從第 6 區(qū)域往第 9 區(qū)域進行開挖土方。2、第二組土方開挖施工區(qū)域為辦公樓 58幢：先從低區(qū)域施工， 然后施工高 區(qū)域；先開挖天然基礎(chǔ)區(qū)域，然后開挖樁基礎(chǔ)區(qū)域。3、第三組土方開挖施工區(qū)域為酒店工程 1 幢： 1 ）先將原 87.6 米標高的平 臺土方開挖至設(shè)計標高，但由于該部位四周均為垂直邊坡支護無發(fā)修建施工便道，該部進行土方開挖時，必須在 78.5米平臺處采用吊車（35T）吊運PC200 挖掘機至 87.6 米平臺工作面后， 方可進行開挖土方施工， 同時在 87.6 米平臺的 土方開挖后需轉(zhuǎn)運至 7

14、8.5 米平臺方可進行土方外運排放。 2）然后進行原 78.5 米標高的平臺土方開挖至設(shè)計標高。由于本工程施工區(qū)域土方開挖基本都是平行施工， 且現(xiàn)場場地狹小， 基本沒 有堆土區(qū)域， 本次土方開挖全部采用整體大開挖的施工方法進行挖土， 基坑基底 四周必須均留出 1.5 米的工作面，基坑全部采用 1：1 的自然放坡，但由于項目 紅線內(nèi)場地全面進行施工 （施工區(qū)域土方開挖基本為平行施工） 及擬建建筑物開 挖基礎(chǔ)基坑后的周邊余地少， 不能提供場內(nèi)堆放土方， 同時為了施工安全， 防止 因土方留在現(xiàn)場堆積過多會對地下室周邊土方形成擠壓而造成塌方及雨季水土 流失現(xiàn)象，所以開挖后的所有土方需全部外運排放。 若

15、各地下室外側(cè)結(jié)構(gòu)完成后， 四周需回填素土時， 回填時使用的素土需從棄土場重新運輸原有的素土至項目場 內(nèi)進行回填素土施工或外借用優(yōu)質(zhì)的素土運輸至項目場內(nèi)進行回填素土施工。五、安全保證措施及應(yīng)急救援預(yù)案（一）、技術(shù)保證措施1. 開挖前應(yīng)熟悉圖紙，并做好對周圍環(huán)境的熟悉工作，做好技術(shù)交底工作。 2挖土前應(yīng)先復(fù)核現(xiàn)場的定位控制線（樁） ，經(jīng)復(fù)核合格后再進行挖土。3. 挖土施工中，安排專人現(xiàn)場巡視，接受信息，指導施工。4. 基坑內(nèi)挖土按著方案要求進行放坡。5. 測量人員在挖土施工過程中及時配合做好水平控制樁，防止超挖。6. 土方開挖時，基坑邊不得堆放重物，荷載控制在 20KN/卅以內(nèi)。7. 雨季施工：應(yīng)

16、注意邊坡穩(wěn)定，必要時可適當放緩邊坡坡度，或澆筑素砼墊層， 同時在基坑邊修筑水溝， 防止地面水流入， 并在基坑內(nèi)增加排水溝， 配備好水泵。 （二）安全保證措施1. 人工挖土、鏟土修整操作人員左右間距應(yīng)大于2m嚴禁掏空挖土，嚴格執(zhí)行“挖土機操作規(guī)程”和“挖土工程安全技術(shù)交底”中的各項規(guī)定。2. 機械挖土、 啟動前應(yīng)檢查離合器， 液壓系統(tǒng)設(shè)備鉸鏈部分等經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常 后再開始作業(yè)， 機械操作中進鏟不應(yīng)過深， 提升不應(yīng)過猛， 作業(yè)中不得碰撞支撐 及電線桿等。3. 嚴格按照“挖土施工方案”進行施工，配合挖土機的清坡，清底工人在坑內(nèi)施 工均需由專人指揮，嚴禁人員進入旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)。4. 基坑邊嚴禁堆土。

17、5. 配備專人指揮交通， 調(diào)度車輛， 便于土方開挖和運輸安全， 保證土方工程的順 利進行。6. 在基坑開挖后，在基坑邊四周做好防護欄桿，在其下側(cè)設(shè)離地150mm勺擋板, 并在防護欄上懸掛各種安全警示標志， 在基坑周圍設(shè)置照明設(shè)備， 確?；又車?安全。（三）文明施工措施1. 施工現(xiàn)場車輛進出場時，要避開每日上下（學）班時段，不應(yīng)造成施工現(xiàn)場周 圍交通不暢或發(fā)生事故。2. 運土車輛進出大門必須聽從現(xiàn)場指揮，輪胎上的泥土必須沖洗干凈后方可出 場。3. 安排適當數(shù)量的清理工人， 在下班階段清理路面及在作業(yè)的時間段內(nèi)將路面灑 水濕潤，避免揚塵。4. 在運輸路段設(shè)立警示牌，懸掛安全標示，提醒路人注意安全

18、。（ 四 ）. 應(yīng)急預(yù)案4.1 土方坍塌的預(yù)防和監(jiān)控措施4.1.1 施工前，項目技術(shù)負責人或施工員應(yīng)向作業(yè)班組進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交 底，分工明確，責任落實到人。4.1.2 土方開挖時，必須有專人在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，按既定方案和程序施工。4.1.3 對于挖出的泥土，要及時運走或按規(guī)定放置，不得隨意堆放。4.1.4 施工中應(yīng)嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在坑邊堆 放，以避免產(chǎn)生過大的附加荷載，造成基坑邊坡失穩(wěn)造成土方坍塌。4.1.5 深基坑開挖完后，應(yīng)盡量縮短暴露的時間，以防其他不可預(yù)見的因素造成 基坑邊坡失穩(wěn)造成土方坍塌。4.1.6 基坑開挖過程中，自始至終應(yīng)作好監(jiān)測。根據(jù)具體周

19、邊環(huán)境設(shè)置監(jiān)測控制 點，按規(guī)定每日監(jiān)測并作好記錄， 當發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)超標準應(yīng)及時報告并采取有效 措施，防止基坑邊坡土方坍塌。4.2 基坑土方坍塌現(xiàn)場應(yīng)急措施 當邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境出現(xiàn)開列等險情時應(yīng)立即停止施工， 根據(jù)險情原因采取如下應(yīng)急措施4.2.1 坡腳被動區(qū)臨時壓重將原預(yù)備好的砂包拋（堆）至基坑坡腳；4.2.2 坡頂?shù)孛嬷鲃訁^(qū)域卸土減載，并嚴格控制卸載程序；4.2.3 作好排水、封面處理；4.2.4 對險情段加強監(jiān)測。六、土方回填6.1. 本工程回填土主要是室內(nèi)與室外土方的回填。由于前期土方開挖為大開挖， 加之為雨季，室外基坑、槽局部存在跨方現(xiàn)象，土方回填工程量增大。本工程

20、其 室外、室內(nèi)回填土均采用素土回填。室外外墻防水按設(shè)計要求外貼3050mrt厚聚 苯乙烯泡沫塑料板作為防水保護層。 根據(jù)設(shè)計要求，基坑周邊土方采用素土回填。 而建筑物地下室外墻與基坑邊坡的距離基本在 2.0m 以內(nèi)（除超挖部分），基坑的 回填施工工藝主要按照基槽回填施工工藝考慮、 檢驗點的設(shè)置、 質(zhì)量標準均按照 基槽執(zhí)行。6.2. 施工安排時間安排：實際施工時間依據(jù)工程實際進度， 穿插進行， 以適應(yīng)工程總體施工進 度需要。6.3. 施工準備6.3.1 、土：本工程的回填土主要采用基坑開挖的土方，但由于場內(nèi)無法提供堆 土場地，回填時需從棄土場或就近外借用優(yōu)質(zhì)的素土重新運輸土方至項目場內(nèi)進 行回填

21、施工，素土用土的顆粒不大于 50mm其含水量應(yīng)當滿足要求。6.3.2 、施工機具：施工機具的配備依據(jù)本施工技術(shù)的數(shù)量和進場時間組織安排。 具體使用蛙式打夯機 4 臺。6.4 作業(yè)條件回填土施工的時間應(yīng)在地下室外防水完成以后進行。 同時， 對基礎(chǔ)、 地下室防水 層、地下室墻體進行檢查，發(fā)現(xiàn)損毀及時修補處理，辦理完畢隱蔽驗收手續(xù)，方 可進行回填施工?；靥钋埃颖仨毲謇砀蓛?，不得有積水、淤泥等雜物。施工前根據(jù)工程特點，設(shè)計壓實系數(shù)為0.94，土料種類、施工條件等，合理確 定土料含水量控制范圍。施工前， 作好水平標高的標志： 在基坑的邊坡上每 3米釘上填土的木橛， 在地下 室外墻上用油漆劃出每次回填

22、位置和水平標高控制點不大于 300mn厚分層夯實。6.5. 主要施工方法6.5.1 、素土回填施工時應(yīng)當控制含水量，工地上的現(xiàn)場檢驗方法是：用手將土緊握成團， 兩指輕捏即碎為宜。 如果土料水分過大或不足應(yīng)晾干或灑水潤濕。 最 優(yōu)含水量為14%18%6.5.2 、基坑表面清理干凈，及時清理虛土或垃圾。6.5.3、素土分層鋪設(shè)，每層的鋪設(shè)厚度為不大于300mm各層鋪攤后，與坑邊的木橛或標線對應(yīng)檢查。6.5.4 、夯打密實：夯打的遍數(shù)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍，人工夯 打應(yīng)當一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。6.5.5 、素土回填施工時，原則上不留接槎，要留時，則不得在墻角、柱基等部 位下接槎，上下土接差的距離不得小于 500mm注意接縫質(zhì)量，每層虛土從留縫 處向前延伸500mm夯實時應(yīng)夯過接縫300mm以上,接縫時，用鐵楸在留縫處垂 直切齊，再鋪下段夯實。3.5.6 、對于肥槽內(nèi)的