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1、張景飛 安全工程教研室,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全系統(tǒng)工程,安全工程專業(yè)課,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,第八節(jié) 系統(tǒng)可靠性分析,可靠性技術(shù)是為了分析由于機(jī)械零部件的故障,或人的差錯(cuò)而使設(shè)備或系統(tǒng)喪失原有功能或功能下降的原因而產(chǎn)生的學(xué)科。 基本事件發(fā)生的概率都需要通過(guò)分析相關(guān)設(shè)備或單元以及人的可靠性來(lái)獲得,因此可靠性分析是系統(tǒng)安全定量分析的基礎(chǔ),鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,內(nèi)容 一、基本概念 二、可靠度、維修度和有效度的常用度量指標(biāo) 三、可靠度函數(shù)與故障率 四、系統(tǒng)可靠度計(jì)算 五、人的工作可靠度預(yù)測(cè),鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,可靠性是指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在規(guī)定的時(shí)間和條件

2、下,完成其規(guī)定功能的能力。與故障是相對(duì)的。 可靠度是指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在預(yù)期的使用周期(規(guī)定的時(shí)間)內(nèi)和規(guī)定的條件下,完成其規(guī)定功能的概率。是可靠性的度量指標(biāo)。一般記為R(t),這里t就是規(guī)定的時(shí)間。所以可靠度是時(shí)間的函數(shù),稱為可靠度函數(shù)。即在t時(shí)間之內(nèi)產(chǎn)品能完成規(guī)定功能。顯然有: R(0)=1 R()=0,即開(kāi)始使用時(shí),所有產(chǎn)品都良好,只要時(shí)間充分長(zhǎng),全部產(chǎn)品都會(huì)失效,1、可靠性和可靠度,一、 基本概念,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,維修度是指系統(tǒng)發(fā)生故障后在維修容許時(shí)間內(nèi)完成維修的概率。衡量的是可修復(fù)系統(tǒng)維修的難易程度。一般記為M(t)利用這個(gè)尺度,就可以對(duì)可修復(fù)系統(tǒng)的可靠程度作出

3、評(píng)價(jià)。從維修度和可靠度對(duì)系統(tǒng)的正常工作概率進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),通常稱為有效度??煽慷仁潜硎竟收喜灰装l(fā)生的程度;維修度則是表示維修的難易程度;有效度是指可修復(fù)的系統(tǒng)、元器件在某特定時(shí)刻維持其功能的概率,2、維修度,3、有效度,有效度是指對(duì)于可修復(fù)系統(tǒng)在規(guī)定的使用條件和時(shí)間內(nèi)能夠保持正常使用狀態(tài)的概率。 如給定系統(tǒng)的預(yù)期使用時(shí)間為t,維修所容許的時(shí)間為,該系統(tǒng)的可靠度、維修度和有效度分別為R,M,A,則三者之間的關(guān)系為:A=R+1-RM 提高有效度的途徑:提高可靠度和維修度,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,除用概率來(lái)度量之外,還可以用時(shí)間或單位時(shí)間的次數(shù)來(lái)度量,1、平均無(wú)故障時(shí)間(MTTF,二、可靠

4、度、維修度和有效度的常用度量指標(biāo),是指系統(tǒng)由開(kāi)始工作到發(fā)生故障前連續(xù)正常工作的平均時(shí)間,通常用來(lái)度量不可修復(fù)系統(tǒng)的可靠度,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,2、平均故障間隔時(shí)間(MTBF,二、可靠度、維修度和有效度的常用度量指標(biāo),是指可修復(fù)系統(tǒng)發(fā)生了故障后經(jīng)修理后仍能正常工作,其在兩次相鄰故障間的平均工作時(shí)間,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,3、平均故障修復(fù)時(shí)間(MTTR,二、可靠度、維修度和有效度的常用度量指標(biāo),是指可修復(fù)系統(tǒng)出現(xiàn)故障到恢復(fù)正常工作平均所需的時(shí)間,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,三、可靠度函數(shù)與故障率,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,四、系統(tǒng)可靠度計(jì)算,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,五、人的工作可靠度預(yù)測(cè),鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,第九節(jié) 原因后果分析,是一種將事故樹(shù)分析和事件樹(shù)分析結(jié)合在一起的分析方法。用事故樹(shù)做原因分析,用事件樹(shù)做后果分析,是一種演繹和歸納相結(jié)合的方法,鄭州大學(xué)工程力學(xué)系,安全工程專業(yè)課,步驟: 1)選擇分析的事件 2)確定影響事故進(jìn)程的安全功能 3)提出

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