柴油機(jī)冒白煙的故障判斷與排除

1、最新 料推薦柴油機(jī)冒白煙的故障判斷與排除故障現(xiàn)象：一、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒出大量白煙（一）、故障原因1、供油時(shí)間過(guò)遲2、柴油中有水或因氣缸墊燒穿，缸破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水3、氣缸溫度過(guò)低或氣缸壓縮壓力不足4、噴油器噴霧質(zhì)量不佳（二）、故障診斷與排除方法：柴油機(jī)排氣冒白煙分為灰白煙和水汽白煙兩種1、首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，若溫度過(guò)低則應(yīng)檢查冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置，如節(jié)溫器，百葉窗和保溫被等工作是否正常。在冬季，柴油機(jī)冷起動(dòng)后往往冒白煙，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后白煙能自行消失，則屬于正?，F(xiàn)象.2、若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，排氣管排水蒸汽煙霧時(shí)，將手靠近排氣口處，當(dāng)白煙掠過(guò)，手面留有水珠，則應(yīng)檢查柴油

2、中是否有水或缸墊燒穿，缸破裂漏水等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管排灰白色煙霧，一般是供油時(shí)間過(guò)遲應(yīng)檢查和調(diào)整供油時(shí)間 .4、檢查噴油器的噴霧質(zhì)量，首先采用單缸斷油的方法，找出工作不良的氣缸。拆下噴油器在缸外仍連接到原來(lái)的高壓油管上，起動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀(guān)察噴霧質(zhì)量。若噴霧質(zhì)量不佳，應(yīng)對(duì)噴油器檢查和調(diào)整，必要時(shí)更換噴油器。5、若發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)冒白煙，溫度升高后冒黑煙，通常是氣缸壓力過(guò)低造成的。二、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，排氣冒白煙：柴油機(jī)若在低溫（特別是冬季）起動(dòng)時(shí)排氣管排出白漸，介在溫度升高后排煙正常，這是正常現(xiàn)象。若發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，雖有起動(dòng)跡象，但不能發(fā)動(dòng)，或起動(dòng)后以熄火，排氣管冒出大量白煙，則是有故障。

3、故障原因一般有兩種情況：一是氣缸中進(jìn)了水或柴油中有水，燃燒后排氣管排出大量水汽白煙；二是因?yàn)榛旌蠚庑纬蓷l件差，氣缸內(nèi)溫度較低，燃油不能很好地形成1最新 料推薦混合氣而沒(méi)有燃燒便排出去，一般呈白色煙霧。（一）氣缸內(nèi)進(jìn)水：如果排出白煙，用手接近排氣管消聲器出口處，發(fā)現(xiàn)手上留有水珠，說(shuō)明有不進(jìn)入燃燒室。首先拔出油尺，觀(guān)察曲軸箱機(jī)油面是否升高，機(jī)油中是否有水（機(jī)油顏色發(fā)白說(shuō)明機(jī)油被水乳化），并在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)觀(guān)察水箱上部是否有氣泡冒出。若機(jī)油中有水和水箱上部在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有大量氣泡冒出，應(yīng)檢查氣缸墊有無(wú)燒穿漏水，氣缸蓋螺栓有無(wú)松動(dòng)，氣缸蓋或氣缸體有無(wú)破裂漏水等。否則，應(yīng)檢查柴油中是否有水，可將油箱及柴油濾清器放污塞打開(kāi)，放出和沉淀物。（二）燃油燃燒不良發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒白煙，經(jīng)診斷氣缸內(nèi)沒(méi)有進(jìn)水，重點(diǎn)應(yīng)考慮燃油燃燒條件不足等原因。診斷步驟如下：1、檢查起動(dòng)預(yù)熱裝置是否損壞2、檢查進(jìn)氣通道是否堵塞3、檢