鄂東長江公路大橋A合同段斜拉索施工方案[優(yōu)秀工程方案]

1、鄂東長江公路大橋A 合同段斜拉索施工方案XXXX公司 二八年八月鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案1工程概況鄂東大橋 A 標斜拉索施工方案鄂東大橋斜拉索為空間雙索面扇形形式,全橋共 4302240 根斜拉索,主跨索距15.0m,邊跨索矩 7.515m,塔上索距 1.6m4.6m。斜拉索采用 1670MPa 平行鋼絲,最長494.2m,最大規(guī)格為 PES7-283,單根最大重量(不計錨具)為 38.4t,根據(jù)索力的不同,共采用 PES7-283、PES7-265、PES7-241、PES7-223、PES7-211、PES7-199、PES7-187、PES7-163、 PES7-151

2、、PES7-139、PES7-121 共 12 種型號規(guī)格的拉索。橋面到塔頂?shù)母叨葹?02182米。2斜拉索總體施工工藝斜拉索施工的主要工藝包括放索、掛索、牽引、張拉及索力調整5個階段。 斜拉索放索采用橋面放索工藝。索盤經(jīng)船運至現(xiàn)場后采用塔吊或梁面吊機吊至梁頂?shù)目梢苿臃潘鳈C上,運至梁端,并采用 8t 卷揚機、塔吊、塔頂?shù)鯔C配合展索。 斜拉索掛索均采用先掛塔端、再掛梁端的方案。A1-A3、J1-J3 斜拉索采用塔上張拉方案,A4-A30、J4-J30 采用梁上張拉方案。根據(jù)索力大小,張拉千斤頂選用 650T、500T 兩種規(guī)格。斜拉索索力調整統(tǒng)一在塔內(nèi)進行,按設計與監(jiān)控單位要求順序施工。3斜拉索

3、放索方案3.1 放索設備的選擇與布置斜拉索放索設備主要包括:1 臺 QTZ315 塔吊、1 臺梁面吊索桁車、1臺放索機、1個放索盤、1 臺 8t 放索卷揚機、放索小車與轉向滑輪若干。3.1.1 塔吊 斜拉索放索施工可直接利用主塔施工塔吊。斜拉索施工階段,可以利用的塔吊為QTZ315 塔吊。塔吊布置如圖 3.1-1 所示。1鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案圖 3.1-1 施工塔吊布置圖其中,QTZ315 塔吊 24m 半徑可吊裝 14.4t。根據(jù)本橋的實際特點,A1A8、J1J8均可采用塔吊直接進行放索,將斜拉索從運索船上起吊上岸后,以索道管的長度做參考在斜拉索錨杯后面適當位置打上夾板

4、,用鋼絲繩連接塔吊大勾與斜拉索來實現(xiàn)放索。2鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案3.1.3 梁面吊索桁車梁面吊索桁車用于起吊第 630 號斜拉索。桁車布置于梁面 J2 與 J3 斜拉索之間。桁 車順橋向跨度 5.0m,橫橋向跨度 23、3m,高 13.3m,懸出梁側 6.5m。桁車主承載梁、立 柱及前斜撐均采用 HW400400。起吊橫梁采用 4 根 HN6002021的工字鋼,起吊卷揚機選用 10T 慢速卷揚機,布置在起吊橫梁上方。起吊組滑車采用 50T 滑車組,走 7 線。起吊桁車布置圖如圖 3.1-1 所示,起吊桁車總體結構圖如圖 3.1-3 所示。圖 3.1-3(a)橋面吊索桁車

5、布置圖 1圖 3.1-3(b)橋面吊索桁車布置圖 23.2 索盤的起吊與就位A1A5、J1J5 斜拉索索盤采用主塔塔吊吊裝至橋面塔底段,以待塔吊展索。其他斜拉索索盤采用橋面吊索桁車吊裝至其下方的放索機上,并由卷揚機將放索機牽引至梁端,準備放索。3鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案3.3 斜拉索放索施工3.3.1 A1-A8、J1-J8 斜拉索放索 斜拉索索盤經(jīng)塔吊吊放至放索盤后,在距離斜拉索塔上錨頭距離大于索管長度處安裝索索夾,索夾的位置以索道管的長度做參考,在斜拉索的塔端錨杯后面適當位置安裝好夾板,并穿入鋼繩,接 QTZ315 塔吊吊鉤。根據(jù)掛索需要,在塔端 錨頭安裝牽引頭,端頭通過

6、鋼繩與塔頂卷揚機連接。緩慢提升塔吊,將斜拉索拉出索盤后,塔吊慢慢的下鉤,利用橋面卷揚機做牽引,塔吊邊下鉤邊向梁端牽引,并在斜拉索與箱梁頂面接觸處每 23m 安裝一個 放索小車,塔吊大鉤繼續(xù)下降,直至塔端錨頭接近所掛索的索道管口。3.3.2 A9-A30、J9-J30 斜拉索放索(1)索盤起吊就位后,利用放索卷揚機將放索機牽引至梁端,固定放索機。(2)連接放索卷揚機鋼絲繩與斜拉索塔上錨頭,開動卷揚機,將斜拉索牽引至主塔 下方,過程中每隔 23m 在斜拉索下方安裝一個放索小車,防止斜拉索表皮與梁面摩擦。(3)在斜拉索塔上錨頭后方距離大于索管長度處安裝索夾,通過鋼絲繩與塔頂?shù)鯔C連接。4斜拉索壓索、牽

7、引方案4鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案表中數(shù)據(jù)表示斜拉索錨頭端部距離錨墊板頂?shù)木嚯x(m)。表 4.1-1 A1z-A18 斜拉索掛索計算斜拉索編號掛索牽引力(KN)A1zA1yA2zA2yA2zA3yA4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A181000.260.260.470.480.590.600.580.751.231.581.992.703.284.405.216.127.929.1711.9913.7015.562000.060.060.110.120.160.170.150.210.320.430.560.730.901.181.391.

8、642.082.413.113.564.053000.020.020.040.040.080.080.060.100.140.210.290.360.450.570.680.800.981.151.451.671.91表 4.1-2 J1z-J13 斜拉索掛索計算斜拉索編號掛索牽引力(KN)J1zJ1yJ2zJ2yJ3zJ3yJ4J5J6J7J8J9J10J11J12J131000.140.140.240.230.320.320.440.731.351.983.074.126.1710.1612.7315.742000.020.020.090.090.120.120.110.230.370.5

9、80.851.161.662.653.314.11300-0.02-0.020.050.050.070.070.040.120.180.310.430.590.811.241.551.94表 4.1-3 A19-A30 斜拉索掛索計算斜拉索編號掛索牽引力(KN)A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A303002.332.622.933.263.614.344.785.836.396.987.608.2710000.310.360.400.450.500.560.620.680.760.830.910.9915000.140.170.200.230.260.280.

10、320.340.380.430.470.52鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案表 4.1-4 J14-J2021拉索掛索計算斜拉索編號掛索牽引力(KN)J14J15J16J17J18J19J203002.362.833.344.315.035.847.5210000.320.390.450.520.620.740.9115000.120.170.200.220.280.350.45表 4.1-5 J21-J30 斜拉索掛索計算斜拉索編號掛索牽引力(KN)J21J22J23J24J25J26J27J28J29J3030009.5712.3414.0015.7617.6519.7021.9

11、124.2726.8029.5160002.673.363.834.294.785.325.906.517.177.88100001.131.381.581.771.962.172.402.632.893.17150000.560.680.800.900.991.091.211.331.461.606鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案由以上計算可知,在斜拉索一端錨固條件下,A1z-A18、J1z-J13 斜拉索當掛索牽引力達到 300KN 時,錨頭端部距離錨墊板頂距離均小于 2.0m；A19-A30、J14-J2021拉索當掛 索牽引力達到 300KN 時,錨頭端部距離錨墊板頂距離均大

12、于 2.0m 且小于 8.0m,當牽引力達到 1000KN 時,錨頭端部距離錨墊板距離均小于 1.0m；J21-J30 斜拉索當牽引力達到 300KN 時,錨頭端部距離錨墊板頂距離均大于 9.0m,當牽引力達到 600KN 時,錨頭端部距離錨墊 板距離均小于 8.0m,當牽引力達到 100KN 時,錨頭端距離錨墊板頂距離均小于 3.17m,當 牽引力達到 1500KN 時,錨頭端部距離錨墊板頂距離均小于 2.0m。4.3 斜拉索掛索張拉總體方案擬定 根據(jù)掛索計算結構及塔內(nèi)張拉空間模擬情況,斜拉索掛索張拉分別按以下方案施工。見表 4.3-1。7鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案表 4.3

13、-1 斜拉索掛索張拉主要方案介紹索編號施工方案備注A1-A3J1-J3(1) 塔端先掛索,將錨頭牽引出錨墊板后,錨固錨頭。以帶平錨固螺母為準；(2) 梁端接 5m12根 軟牽引與1.7米硬牽引桿,利用軟硬結合牽引到設計位置； (3) 塔端張拉。A4-A10(1) 塔端先掛索,將塔端螺母按設計要求錨固好；(2) 梁端錨頭接 5米7米12根軟牽引,10t 卷揚機倒 2線牽引至鋼鉸線伸出千斤頂,錨固鋼鉸線；(3) 梁端軟牽引,牽引到兩端螺母帶平后換張拉桿張拉。J4-J10；A11-A30J11J2021J21J30(1)塔端先掛索；(2) 梁端錨頭接 5米7米12根軟牽引,10t 卷揚機倒 2線牽引

14、至鋼鉸線伸出千斤頂,錨固鋼鉸線；(3) 梁端軟牽引,牽引到兩端螺母帶平后換張拉桿張拉。(1) 塔端先掛索；(2) 梁端錨頭接 1.7米4.4m張拉桿配合7米16米12根軟牽引鋼絞線,10t 卷揚機倒2線安裝軟牽引,軟牽引至張拉桿伸出錨墊板,錨固張拉桿,拆除軟牽引,接長硬牽引桿,；(3) 梁端硬牽引、張拉。(1)塔端先掛索；(2)梁端錨頭接 1.7米3.0米硬牽引桿,7米12米12根軟牽引鋼絞線,10t 卷 揚機倒2線安裝牽引,軟牽引至張拉桿伸出索道管,錨固硬牽引桿,拆除軟牽引；(3)接長硬牽引桿,梁端硬牽引、張拉。(1)塔端先掛索；(2)梁端錨頭接3.0米4.4米硬牽引桿配合12根12米18米

15、軟牽引鋼絞線,10t 卷揚機倒2線安裝軟牽引,軟牽引至硬牽引桿伸索道管,錨固硬牽引桿,拆除軟牽引；(3)接長硬牽引桿,梁端硬牽引、張拉。8鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案4.4 斜拉索掛索張拉施工主要設備的選型與設計4.4.1 千斤頂斜拉索掛索張拉施工千斤頂采用YCW 系列千斤頂, YCW500B 穿心千斤頂 5臺,YCW650B 穿心千斤頂 5 臺,各留一臺備用。4.4.2 卷揚機(1)塔上掛索提升卷揚機 塔上掛索提升卷揚機主要用于斜拉索塔上掛索施工,根據(jù)斜拉索牽引力需要,選用 5t卷揚機。在主塔封頂前,卷揚機布置與主塔鋼錨箱正上方,下放到塔腔。主塔封頂完成且塔頂?shù)鯔C安裝完成后,卷

16、揚機安裝至塔頂?shù)鯔C上方。卷揚機鋼絲繩在主塔塔腔內(nèi) 經(jīng)轉向滑輪轉向后,在施工斜拉索的索管口穿出,用于斜拉索塔上錨頭的牽引。(2)梁上卷揚機梁上卷揚機主要包括2臺用于斜拉索梁端壓索的10t 卷揚機,1臺 8t 放索卷揚機,其中放索卷揚機布置于主塔下方附近, 壓索卷揚機布置在梁的隔離帶附近,邊、主跨各一臺,鋼絲繩通過轉向滑輪引導至需要掛索的索管口附近。并根據(jù)現(xiàn)場實際施工階段轉移。4.4.3 張拉絲桿根據(jù)斜拉索張拉力大小及錨頭規(guī)格,張拉絲絲桿共設計成幾種規(guī)格,分別為:1801700、1801600、1801600、1801600,對應外螺紋為 Tr18016；同種規(guī)格的長桿與短桿之間采用字母頭型連接頭

17、連接。張拉絲桿及接頭均采用 40Cr 合金鋼制造, 鍛打后需經(jīng)過超聲波檢驗,并達到 GB/T4162-2021鍛造鋼棒超聲波檢驗方法規(guī)定 B 級 標準。張拉絲桿與對應的斜拉索型號表 4.4-2 所示。4.4.4 變徑頭 變徑頭用于張拉絲桿與斜拉索錨頭之間的連接。根據(jù)錨頭及張拉絲桿規(guī)格,變徑頭共設計 12 種規(guī)格。變徑頭采用 40Cr 合金鋼制造,鍛打后需經(jīng)過超聲波檢驗,并達到相關規(guī)定要求。9鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案4.4.5 軟牽引鋼絞線軟牽引鋼絞線采用j15.24 的低松弛鋼絞線,單束鋼絞線允許張拉力取 150KN,A1-A3、J1-J3 號斜拉索軟牽引鋼絞線單根長度 5m

18、,A4A30、J4-J30 號斜拉索軟牽引鋼絞線單根 長度取 5米到18米。軟牽引鋼絞線與對應的斜拉索型號如表 4.4-4 所示。4.4.6 軟牽引頭軟牽引頭用于提吊頭和軟牽引鋼鉸線與錨頭之間的連接。采用 45 號鋼制造,鍛打后需經(jīng)過 超聲波檢驗,并達到相關規(guī)定要求。4.4.7 連接頭連接頭用于軟牽引軟牽引頭與張拉桿之間的連接,采用 40Cr 合金鋼制造,鍛打后需經(jīng)過超聲波檢驗,并達到相關規(guī)定要求。4.4.8 斜拉索張拉撐腳設計 張拉撐腳是斜拉索牽引及張拉的時千斤頂?shù)闹窝b置,主要根據(jù)使用千斤頂?shù)耐庑纬叽?、張拉端施工空間綜合考慮后予以確定。根據(jù)斜拉索掛索以及張拉施工需要,設計 4 種規(guī)格的張拉

19、撐腳。塔上掛索張拉施工撐 腳高度 0.6m,最大設計壓力為 650t?；炷料淞毫憾藦埨瓝文_高度 1.17m,最大設計壓力500t,鋼箱梁梁端張拉撐腳分 2 種規(guī)格,高度分別為 1.17m 與0.6m,設計壓力均為 500t。 具體選型見表 4.4-6。表 4.4-6 撐腳對應的斜拉索型號統(tǒng)計名稱外觀尺寸(mm)使用位置張拉設計力(t)數(shù)量適用斜拉索范圍撐腳一640640600塔端6504A1-A3 及 J1-J3 硬張拉所有索調索撐腳二4086751170梁端5002梁端 J4-J13 硬張拉撐腳三471730600梁端6502梁端 J14-J30 硬張拉撐腳四6407561170梁端650

20、2梁端 A4-A30 硬張拉4.4.9 斜拉索梁上張拉平臺設計張拉平臺為斜拉索梁端牽引、張拉施工的工作平臺。張拉平臺設置于箱梁側下方,江測才有焊接平臺懸掛并用配重最基礎,采用汽車吊為其行走于支撐裝置。鋼箱梁張拉平臺總長 10.65m,高 6.30m,順橋向寬度 7.10m,橫橋向寬度 4.8m；混凝土箱梁張拉平臺總長 10.65m,高 6.30m,順橋向寬度 5.10m,橫橋向寬度 4.8m。張拉平10鄂東長江公路大橋 A 合同段斜拉索施工方案臺利用梁面鋪設的縱向軌道進行橋面縱移,過程中采用 1臺 25t 汽車吊來進行轉換。主跨梁上張拉平臺總體布置如圖 4.4-3 所示。岸側借用現(xiàn)澆混凝土下面鋼管支架上搭設平臺。4.4.10 25t汽車吊圖 4.4-3 斜拉索梁端張拉平臺總體布置圖25t 汽車吊用于梁端掛索施工時斜拉索的角度調整,掛索施工共在橋面上布置 2 臺,邊跨梁端處與中跨梁端出各 1 臺。4.5 斜拉索掛索施工 斜拉索掛索均采用先掛塔端,再掛梁端的方式。掛索前應檢查索管,清除索管內(nèi)雜物,打平毛刺,防止