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文檔簡介

關(guān)于YJK中消防車荷載的輸入問題：（1）YJK中消防車荷載通過自定義活荷載實現(xiàn)；（2）考慮到消防車屬于短期荷載，一般重力荷載代表值系數(shù)設(shè)0；（3）柱、墻的荷載折減系數(shù)按實際輸入；（4）軟件中區(qū)分主、次梁折減系數(shù)，目前使用規(guī)則為雙向板及單向板的受力邊梁取次梁設(shè)置，單向板的非受力邊梁取主梁設(shè)置；（5）自定義工況組合中選“包絡(luò)”；下圖中組合方式和參數(shù)詳規(guī)范剛重比的計算與PKpm的差異：1）嵌固端在地下室頂板時，YJK的樓層高度和結(jié)構(gòu)質(zhì)量都是扣除地下室的，而傳統(tǒng)軟件是計入了地下室的質(zhì)量，用的房屋高度也是包含地下室的高度，剪力都是地上一層的剪力。 2）嵌固端在基礎(chǔ)頂，傳統(tǒng)軟件的樓層高度也是結(jié)構(gòu)總高度，結(jié)構(gòu)質(zhì)量也是總質(zhì)量，但是剪力還是地上一層的剪力；而YJK計算與嵌固位置相關(guān)，嵌固在基礎(chǔ)頂時，YJK取的質(zhì)量和高度都是總的，樓層剪力也是最底層的剪力。請問板間線荷載輸入的荷載怎么輸，如果我的荷載是17/，作用面積是4，應(yīng)該輸入17還是17*4. 輸集中力荷載17，作用范圍4

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