航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文參考選題

1、.航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文備選題目參考一、船藝部分1、吊桿作業(yè)受力分析可以在實(shí)際測(cè)算的基礎(chǔ)上討論為減少受力應(yīng)如何改變吊桿的角度和穩(wěn)索系結(jié)點(diǎn)的位置等。2、甲板大件貨的裝載當(dāng)裝甲板大件貨時(shí)，接實(shí)際綁所和裝載情況計(jì)算并分析貨物和受力，也可總結(jié)甲板大件裝運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)。3、錨設(shè)備的檢修與養(yǎng)護(hù)可根據(jù)測(cè)量的記錄，分析存在的缺陷，提出檢修的方法。4、吊貨設(shè)備的檢修與養(yǎng)護(hù)可根據(jù)測(cè)量記錄，分析各部件的情況，提出保養(yǎng)和檢修計(jì)劃。5、舵設(shè)備的檢修與養(yǎng)護(hù)可在分析檢查記錄的基礎(chǔ)，擬訂保養(yǎng)維修計(jì)劃。6、 自動(dòng)舵調(diào)整的心得體會(huì)7、船舶的旋回性與航向穩(wěn)定性可記錄：每分鐘操舵次數(shù)和所用舵角（平靜海面），不同載重，不同車速，不同舵角時(shí)，船

2、首開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的延滯時(shí)間，船首向偏轉(zhuǎn)的角速度（定常旋回），淌航中能穩(wěn)定船首向的最低船速，空船橫風(fēng)，不同風(fēng)力時(shí)角滿舵以穩(wěn)定船首向的最低船速。在此基礎(chǔ)上分析船舶的操縱性。8、救生、消防設(shè)備及應(yīng)變演習(xí)可根據(jù)參加演習(xí)及設(shè)備的檢查保養(yǎng)中你所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，分析它們的原因，提出如何改進(jìn)措施。9、一個(gè)船體修理計(jì)劃可根據(jù)上次修船的資料以及平時(shí)檢查測(cè)量的記錄，擬訂出一個(gè)修船計(jì)劃。也可能寫船體或設(shè)備修理的心得。10、油船駕駛員工作內(nèi)容包括：裝卸油、航行中、防火安全、洗艙、日常保養(yǎng)工作等。可以側(cè)量一方面、也可以綜合。11、船舶的慣性內(nèi)容可以包括：測(cè)定的方法，運(yùn)用沖程數(shù)據(jù)進(jìn)行操縱的實(shí)例，用計(jì)算法與實(shí)測(cè)方法進(jìn)行比較等。12、船

3、舶旋回可根據(jù)本船的旋回要素對(duì)實(shí)際操縱分析，根據(jù)客觀條件（風(fēng)流）和本船條件（車、舵、裝載）的變化驗(yàn)證旋回要素變化的規(guī)律。用計(jì)算方法驗(yàn)算旋回直徑。13、淺水的影響進(jìn)出淺水區(qū)時(shí)，仔細(xì)觀察興波、下沉、吃水差和舵效等的變化，做好記錄進(jìn)行分析，并驗(yàn)算首或尾部下沉量。14、狹窄水道對(duì)操縱的影響進(jìn)出狹水道時(shí)，觀察岸推、岸吸和船吸的現(xiàn)象，分析其機(jī)理，驗(yàn)證它們的規(guī)律。15、系泊操縱討論可結(jié)合典型的系泊實(shí)例，通過(guò)計(jì)算，驗(yàn)證風(fēng)壓漂移停車淌航拖錨制動(dòng)、拖輪拖力、倒車?yán)?、舵力轉(zhuǎn)船力矩、流力轉(zhuǎn)船力矩和倒纜受力等，給合操縱其方法，提出分析意見(jiàn)。16、錨泊方法可結(jié)合錨泊，詳細(xì)記錄客觀環(huán)境和本船條件以及錨泊操縱方法，分析各個(gè)階

4、段的操縱，驗(yàn)算鏈長(zhǎng)。17、錨泊中的偏蕩觀察錯(cuò)泊中的偏蕩，通過(guò)定位，描出偏蕩軌跡，測(cè)出風(fēng)舷角的變化，觀察測(cè)鏈的張力，做好記錄。分析偏蕩的原因及其規(guī)律，提出防止措施。18、在風(fēng)浪中操縱可根據(jù)大風(fēng)浪操縱的實(shí)踐，分析風(fēng)浪來(lái)臨前的準(zhǔn)備工作。從當(dāng)時(shí)客觀條件各階段的操縱方法，寫出心得的體會(huì)。19、臺(tái)風(fēng)中操船如遇臺(tái)風(fēng)，觀測(cè)氣壓、風(fēng)向、風(fēng)力、云狀和天氣的變化，判斷船在臺(tái)風(fēng)中的位置，結(jié)合實(shí)際操縱方法，分析各階段的措施。20、互見(jiàn)中船舶避讓分析詳細(xì)記錄：發(fā)現(xiàn)來(lái)船的方位、距離和時(shí)間、來(lái)船的號(hào)燈和號(hào)型判斷來(lái)船種類與動(dòng)態(tài)，判斷碰撞危險(xiǎn)，本船采取的措施，來(lái)船動(dòng)態(tài)的變化與措施。遵照避碰則的要求，分析各階段措施的正確性。21、

5、雷達(dá)避碰當(dāng)能見(jiàn)度不良時(shí)，記錄雷達(dá)觀測(cè)的數(shù)據(jù)，估算來(lái)船的運(yùn)動(dòng)要素，來(lái)船采取的措施，來(lái)船運(yùn)動(dòng)的變化措施，接避碰規(guī)則的要求，分析各階段措施的正確性。22、避讓漁船當(dāng)和漁船相遇時(shí)，根據(jù)來(lái)船的號(hào)燈號(hào)型判斷漁船的種類和動(dòng)態(tài)，結(jié)合本船避讓措施，分析措施的正確性。23、海事分析如遇海事，詳細(xì)記錄事故的經(jīng)過(guò)及采取的措施，并分析各階段措施的正確性。24、VHF道訊進(jìn)出港或在大海上用VHF通訊中有哪些經(jīng)驗(yàn)。對(duì)通訊程序或通訊用語(yǔ)有哪些改進(jìn)意見(jiàn)等。二、航海天文部分1、用水天線、星體和太陽(yáng)測(cè)定六分儀指標(biāo)差的精度分析比較與實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。2、錨泊和航行中在不同海況和水線情況下個(gè)人觀測(cè)太陽(yáng)和星體高度的單觀測(cè)精度分析與實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。3、

6、太平洋西岸天文定位精度的實(shí)測(cè)與分析。4、特大高度定位的實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)與誤差分析（視航區(qū)條件而定）。5、自晝同時(shí)觀測(cè)金星（或月亮）和太陽(yáng)定位的實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)與誤差分析。6、各種天體高度方法表的優(yōu)缺點(diǎn)比較與改進(jìn)意見(jiàn)。7、 太陽(yáng)真出沒(méi)、低高度和北極星測(cè)羅經(jīng)差的精度分析比較與實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。8、人造衛(wèi)星定點(diǎn)和動(dòng)點(diǎn)觀測(cè)的精度分析。9、 衛(wèi)星接收機(jī)單機(jī)定位與組合導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的比較。三、航海的學(xué)部分1、如何提高航跡推算的準(zhǔn)確度2、方位定位精度分析3、無(wú)線電測(cè)向儀的船位誤差分析4、勞蘭A在中國(guó)沿海定位精度分析5、勞蘭C定位精度分析6、無(wú)線電雙曲線導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)分析7、航線設(shè)計(jì)8、狹水道航行9、限于吃水的船舶通過(guò)淺水區(qū)的方法

7、10、航標(biāo)專題四、電航儀器部分1、綜合比較電控羅經(jīng)和機(jī)械擺式羅經(jīng)在指北原理、誤差及其消除方面的特點(diǎn)。2、對(duì)采用力矩式內(nèi)補(bǔ)償法的陀螺羅經(jīng)用以補(bǔ)償速度誤差或緯度誤差原理方案及其校驗(yàn)方法的討論。3、 對(duì)液浮支承雙轉(zhuǎn)子擺式羅經(jīng)的液體陰尼器關(guān)閉時(shí)機(jī)的討論。4、 關(guān)于干擾力矩對(duì)陀螺羅經(jīng)指向精度影響的討論。5、 對(duì)自動(dòng)陀及其正確使用的討論。6、 對(duì)回聲測(cè)深儀在航海中的作用和地位的討論。7、試分析比較電磁計(jì)程儀和多普勒計(jì)程儀的誤差。8、關(guān)于雷達(dá)自動(dòng)標(biāo)繪儀（簡(jiǎn)稱ARPA）輸入計(jì)程儀的絕對(duì)速度或相對(duì)速度的討論。五、雷達(dá)部分1、天線安裝位置的討論2、3厘米雷達(dá)和10厘米雷達(dá)實(shí)際使用性能的比較3、 使用雷達(dá)定位應(yīng)注意

8、哪些問(wèn)題？六、海商法問(wèn)題1、海商法的調(diào)整對(duì)象及其運(yùn)用范圍。2、船舶在海商法中的地位。3、船舶國(guó)籍的取得條件。4、船長(zhǎng)的法律地位及其職責(zé)。5、港口規(guī)章制度分析。6、船舶必備證書及文件。7、 提單、租船合同、保險(xiǎn)單等主要條款分析。8、船舶碰撞的責(zé)任比例及法律問(wèn)題。9、結(jié)合實(shí)際案例分析共同海損成立條件。10、對(duì)船舶所有人責(zé)任限制的國(guó)際公約的分析。11、船長(zhǎng)在處理各種海事條件中應(yīng)注意的事項(xiàng)。12、船舶優(yōu)先請(qǐng)求權(quán)和船舶抵押權(quán)概念、產(chǎn)生及發(fā)展。13、試述船舶扣留。七、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)部分1、試述各種不同的價(jià)格條件。2、船舶進(jìn)出港手續(xù)、如何節(jié)省港口使用費(fèi)。3、各種單證的作用、流轉(zhuǎn)及大付批注。4、代理的職責(zé)及其與船長(zhǎng)

9、的關(guān)系。5、船長(zhǎng)在班輪運(yùn)輸中如何發(fā)揮作用。6、船長(zhǎng)在不定期船舶運(yùn)輸中的地位。7、船長(zhǎng)熟悉各種函電的重要性。8、如何正確起草海事聲明及其事故報(bào)告。八、海洋氣象部分1、船遇強(qiáng)鋒面氣旋天氣過(guò)程個(gè)例分析。2、船遇強(qiáng)冷高壓偏北大風(fēng)過(guò)程個(gè)例分析。3、船遇東亞寒潮天氣過(guò)程個(gè)例分析。4、船遇熱帶氣旋天氣過(guò)程個(gè)例分析及避臺(tái)經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。5、船遇強(qiáng)雷象大風(fēng)過(guò)程個(gè)例分析。6、船遇龍卷風(fēng)過(guò)程個(gè)例分析。7、船遇地方性強(qiáng)風(fēng)過(guò)程個(gè)例分析。8、 船經(jīng)過(guò)北印度洋西南季風(fēng)期間天氣過(guò)程分析。9、 船經(jīng)比斯開(kāi)灣天氣過(guò)程分析。10、船過(guò)好望角航線天氣過(guò)程分析。11、冬季在高緯度海區(qū)航行的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。12、 在熱帶高壓航行的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。13

10、、在熱帶海區(qū)航行的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。14、船在阿留申低壓（或冰島低壓）中航行經(jīng)歷。15、船在我國(guó)沿?；蚱渌^(qū)遇濃霧過(guò)程個(gè)例分析。16、使用氣象導(dǎo)航的過(guò)程與效果個(gè)例分析。17、 船舶在越洋航行中利用傳真天氣圖規(guī)避強(qiáng)風(fēng)暴的過(guò)程分析。18、氣象因素占重要地位的海事過(guò)程個(gè)例分析。19、 海流、海冰風(fēng)暴潮或海嘯等影響航海的典型個(gè)例分析。20、春季我國(guó)沿海氣旋與反氣旋活動(dòng)規(guī)律及天氣海況特點(diǎn)分析。9、 船舶貨運(yùn)部分1、看艙理貨的經(jīng)驗(yàn)。2、貨物的裝卸工藝、工班的組織、裝卸機(jī)械及工屬具的使用，裝卸效率的總結(jié)。3、不同貨種包裝，不同艙位的堆放及襯、隔方法總結(jié)。4、 貨損貨差事故產(chǎn)生及預(yù)防措施總結(jié)。5、 貨艙通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。6、雜貨船艙配載經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。7、 油輪裝卸運(yùn)輸安全經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。8、吃水差比尺運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。9、船舶穩(wěn)性、水尺及縱強(qiáng)計(jì)算總結(jié)。10、 散糧專用船的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。11、 礦砂專用船的配載