【優(yōu)化方案】高中物理 第3章第五節(jié)知能優(yōu)化訓(xùn)練 教科版必修1

1、1如圖358，小車以加速度a向右勻加速運(yùn)動(dòng)，車中小球質(zhì)量為m，則線對(duì)球的拉力為()圖358AmBm(ag)CmgDma解析：選A.對(duì)小球受力分析如圖，則拉力T在水平方向的分力大小為ma，豎直方向分力大小為mg，故Tm，所以選A.2A、B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上，若兩物體的質(zhì)量mAmB，兩物體與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則兩物體能滑行的最大距離xA與xB相比為()AxAxB BxAxBCxAxB D不能確定解析：選A.在滑行過程中，物體受到的摩擦力提供物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度，設(shè)物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則g，aBg.即AaB；又據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x可知兩物體滑行的最大距離xAxB

2、.故A正確3設(shè)灑水車的牽引力不變，所受的阻力與車重成正比，灑水車在平直路面上原來勻速行駛，開始灑水后，它的運(yùn)動(dòng)情況將是()A繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)B變?yōu)樽鰟蚣铀龠\(yùn)動(dòng)C變?yōu)樽鰟驕p速運(yùn)動(dòng) D變?yōu)樽鲎兗铀龠\(yùn)動(dòng)解析：選D.設(shè)灑水車的總質(zhì)量為M，原來勻速時(shí)F牽fkMg，灑水后M減小，阻力減小，由牛頓第二定律得：F牽kMgMa，akg，可見：a隨M的減小而增大，灑水車做變加速運(yùn)動(dòng)，只有D正確4雨滴從空中由靜止落下，若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其的阻力隨雨滴下落速度的增大而增大，如圖359所示的圖像可以正確反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)情況的是()圖359解析：選C.對(duì)雨滴受力分析，由牛頓第二定律得：mgfma.雨滴加速下落，速度增大，阻

3、力增大，故加速度減小，在vt圖像中其斜率變小，故選項(xiàng)C正確5某步槍子彈在出口速度達(dá)1000 m/s，若步槍的槍膛長(zhǎng)0.5 m，子彈的質(zhì)量為20 g，求高壓氣體對(duì)子彈的平均作用力解析：由v22ax得a m/s21106 m/s2又由牛頓第二定律得Fma20103106 N2104 N.答案：2104 N一、選擇題1物體受10 N的水平拉力作用，恰能沿水平面勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撤去這個(gè)拉力后，物體將()A勻速運(yùn)動(dòng)B立即停止運(yùn)動(dòng)C產(chǎn)生加速度，做勻減速運(yùn)動(dòng)D產(chǎn)生加速度，做勻加速運(yùn)動(dòng)解析：選C.由題意知物體受到的摩擦力大小為10 N，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，當(dāng)撤去拉力后，物體受到的合力即摩擦力，其產(chǎn)生加速度，由于與

4、運(yùn)動(dòng)方向相反，所以做勻減速運(yùn)動(dòng)，C正確2質(zhì)量為1 kg的質(zhì)點(diǎn)，受水平恒力作用，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在t秒內(nèi)的位移為x m，則F的大小為()A. B.C. D.解析：選A.由運(yùn)動(dòng)情況可求得質(zhì)點(diǎn)的加速度a，則水平恒力Fma N，故A項(xiàng)對(duì)3手提一根不計(jì)質(zhì)量的、下端掛有物體的彈簧上端，豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)后的極短時(shí)間內(nèi)，物體將要()A立即處于靜止?fàn)顟B(tài) B向上做加速運(yùn)動(dòng)C向上做勻速運(yùn)動(dòng) D向上做減速運(yùn)動(dòng)解析：選B.當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)后極短的時(shí)間內(nèi)，彈簧形變量的變化極小，根據(jù)胡克定律可分析，此時(shí)彈簧的彈力變化也很小，彈力仍然會(huì)大于重力，合力向上，物體仍向上做加速運(yùn)動(dòng)4如圖3510所示

5、，物體A的質(zhì)量為mA，放在光滑水平桌面上，如果在繩的另一端通過一個(gè)滑輪加豎直向下的力F，則A運(yùn)動(dòng)的加速度為a.將力去掉，改系一物體B，B的重力和F的值相等，那么A物體的加速度()圖3510A仍為a B比a小C比a大 D無(wú)法判斷解析：選B.用力F拉時(shí)有a；系物體B時(shí)，A、B兩個(gè)物體都具有加速度，且兩者加速度都由B物體的重力提供，即a，故比a小B正確5如圖3511所示，一質(zhì)量為m的滑塊，以初速度v0從傾角為的斜面底端滑上斜面，當(dāng)其速度減為0后又沿斜面返回底端已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，若滑塊所受的摩擦力為f、所受的合外力為F合、加速度為a、速度為v，選沿斜面向上為正方向，在滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的整個(gè)

6、過程中，這些物理量隨時(shí)間變化的圖像大致正確的是()圖3511圖3512解析：選AD.滑塊在上滑過程中滑動(dòng)摩擦力方向向下，大小恒定為mgcos，物塊下滑時(shí)滑動(dòng)摩擦力方向向上，大小仍為mgcos，A答案正確；在物體上滑下滑過程中，加速度始終沿斜面向下，為負(fù)，所受合力也為負(fù)，所以B、C錯(cuò)；上滑過程做正向的勻減速，減速的加速度a(gsingcos)，vt圖像斜率大，下滑過程做負(fù)向的勻加速，加速度agsingcos，小于a，vt圖像斜率減小D答案正確6一輛雪橇的質(zhì)量是500 kg，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02，在F300 N的水平拉力作用下，雪橇由靜止開始勻加速前進(jìn)，前進(jìn)20 m時(shí)撤掉水平力F，那么

7、雪橇共行駛的時(shí)間為(g10 m/s2)()A10 s B20 sC30 s D40 s解析：選C.有拉力作用時(shí)，F(xiàn)mgma1，a10.4 m/s2.加速20 m時(shí)獲得的速度v1 m/s4 m/s.加速時(shí)間t1 s10 s.撤去拉力后，a2g0.0210 m/s20.2 m/s2.減速時(shí)間t2 s20 s.所用總時(shí)間tt1t230 s故C選項(xiàng)正確7如圖3513所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為30 N，完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為2 kg的物塊在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為15 N當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?0 N這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速

8、度大小是()圖3513A1 m/s2 B3 m/s2C5 m/s2 D7 m/s2解析：選C.開始兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為15 N，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)為10 N時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)乙的示數(shù)將增為20 N，對(duì)物體在水平方向應(yīng)用牛頓第二定律得：20102a得：a5 m/s2，故C正確8如圖3514所示，光滑水平地面上的小車質(zhì)量為M，站在小車水平底板上的人質(zhì)量為m.人用一根跨過定滑輪的繩子拉小車，定滑輪上下兩側(cè)的繩子都保持水平，不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦在人和車一起向右加速運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是()圖3514A人可能受到向左的摩擦力B人一定受到向左的摩擦力C人拉繩的力越大，人和車的加速度越大D人拉繩的

9、力越大，人對(duì)車的摩擦力越小答案：AC9在光滑的水平面上有一個(gè)物體同時(shí)受到水平力F1和F2的作用，在第1 s內(nèi)保持靜止?fàn)顟B(tài)，若兩個(gè)力隨時(shí)間變化情況如圖3515所示，則下列說法中正確的是()圖3515A在第2 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小恒定，速度均勻增大B在第5 s內(nèi)物體做變加速運(yùn)動(dòng)，加速度均勻減小，速度逐漸增大C在第3 s內(nèi)物體做變加速運(yùn)動(dòng)，加速度均勻減小，速度均勻減小D在第6 s末，物體的速度和加速度均為零答案：B二、非選擇題10某質(zhì)量為1100 kg的汽車在平直路面上行駛，當(dāng)達(dá)到126 km/h的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過70 s停下來，汽車受到的阻力是多大？重新起步加速時(shí)牽引力為2000

10、 N，產(chǎn)生的加速度應(yīng)為多大？假定行駛過程中汽車受到的阻力不變解析：由于v126 km/h35 m/s由vat得，a m/s20.5 m/s2又由F阻ma得F阻11000.5 N550 N重新起步時(shí)有FF阻ma，得a m/s21.32 m/s2.答案：550 N1.32 m/s211航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m2 kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F28 N試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的空氣阻力恒為f4 N，g取10 m/s2.(1)第一次試飛，飛行器飛行t18 s時(shí)到達(dá)高度H等于多少？(2)第二次試飛，飛行器飛行t26 s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力

11、，求飛行器減速上升階段的加速度的大小解析：(1)第一次飛行中，設(shè)加速度為a1，由牛頓第二定律得Fmgfma1飛行器上升的高度Ha1t解得H64 m.(2)第二次飛行中，設(shè)失去升力后的加速度為a2，由牛頓第二定律得(mgf)ma2解得a212 m/s2.答案：(1)64 m(2)12 m/s2，方向豎直向下12如圖3516所示，有一水平傳送帶以2 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶上，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，則傳送帶將該物體傳送10 m的距離所需時(shí)間為多少？(取g10 m/s2)圖3516解析：以傳送帶上輕放的物體為研究對(duì)象，如圖在豎直方向受重力和支持力，在水平方向受滑動(dòng)摩擦力，做v00的勻加速運(yùn)動(dòng)據(jù)牛頓第二定律有水平方向：fma豎直方向：Nmg0fN由式解得a5 m/s2設(shè)經(jīng)時(shí)間t1，物體速度達(dá)到傳送帶的速度，據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式vtv0at解得t10.4