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1、附件一臨時(shí)支墩計(jì)算一、設(shè)計(jì)方案根據(jù)鋼箱梁分段安裝的要求,分段吊裝架設(shè)方法。分段形式為“ Z”形分段(見(jiàn)圖附-1 ),為確保安裝順利進(jìn)行,按分段口在每個(gè)分段接頭處設(shè)臨時(shí)支墩,起到臨時(shí)支撐作用和調(diào)整作用。圖-1鋼梁分段圖因城管部門不同意在月亮灣大道上澆筑墩砼基礎(chǔ),所以在月亮灣大道路面(結(jié)構(gòu)為 30cm厚的 C40砼,滿足方案中地基承載力 85KPa要求)做臨時(shí)支墩基礎(chǔ),路面(基礎(chǔ))上鋪設(shè)鋼板,并用膨脹螺栓與路面固定牢固??紤]取消了 90cm厚砼防撞基礎(chǔ),為了滿足臨時(shí)支墩的防撞安全要求,現(xiàn)改為在臨時(shí)支墩靠近行車方向附近設(shè)置高 1.2m 和 1.8m 兩種多排防撞墩(長(zhǎng) 120cm寬 60cm高 60
2、cm的砼塊拼接而成),并在防撞墩、臨時(shí)支墩鋼立柱上貼上反光導(dǎo)向標(biāo)并掛設(shè)警示燈 , 以確保臨時(shí)支墩及吊裝完成的鋼箱梁安全。人行道上的臨時(shí)支墩基礎(chǔ)鋪設(shè)鋼板(厚度 30mm)。1 / 4圖-2 臨時(shí)支墩橫梁荷載位置圖圖-3 梁受力圖二、臨時(shí)支墩驗(yàn)算1. 荷載分析最重相鄰兩段鋼箱梁重量:分別為104.0t( 裝上挑梁后的重量 ) 噸和96.4t ;每段梁設(shè) 4 個(gè)點(diǎn)受力,根據(jù)分段口形式( Z 型分段)按最不利荷載計(jì)算 :所以每個(gè)支點(diǎn)荷載: (96.4t+102.2t)/4=49.65t(視為恒載) ;施工荷載為: 5.0t( 按恒荷載的 0.1 取施工荷載,視為活載 ) 。設(shè)計(jì)值 Pd=Pg G+PqQ=671.2kN。即所每個(gè)點(diǎn)總荷載 G=671.2kN(沙箱壓力值 ) 。由于每根鋼管立柱設(shè)于梁正下方,根據(jù)圖 -4 解鋼管柱軸心壓力:由MB=0得支座反力(臨時(shí)支墩墩柱的靜載) : R A =61.2t( 鋼管柱 A 軸心壓力)由MA=0得支座反力(臨時(shí)支墩墩柱的靜載) : R B =73.6t( 鋼管柱 B 軸心壓力)2. 臨時(shí)支墩立柱計(jì)算由荷載分析設(shè)軸心壓力的設(shè)計(jì)值 N=736kN。2 / 43. 臨時(shí)支墩橫梁計(jì)算采用 4 根 H350250914 型鋼,每條 L=7.84m ,支點(diǎn)距 4.0m,視為簡(jiǎn)支梁,見(jiàn)圖。3 / 44. 臨時(shí)支
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