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摩托車閘把開關(guān)設計-設計人：班級:指導老師：光陽50光陽50左左閘把一、引言隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展和進進步，人們不滿足于一般騎自行車的方式、乖騎的方式、坐在車架座墊上，雙腳踩蹬上。目前、輕便摩托車在全世界各國生產(chǎn)的數(shù)量占摩托車總數(shù)的%50左右。因為輕便摩托車采用V形變速裝置與自動離心離合器，實現(xiàn)了無級變速，無觸點的電子點火系統(tǒng)取代了有觸點點火系統(tǒng)。因此，輕便摩托車具有款式新穎、技校先進、性能優(yōu)越、操作方便、物美價廉等優(yōu)點，受到了廣大用戶的喜愛，但摩托車少了控制系統(tǒng)（閘把開關(guān)），就變得跟自行車一樣，需人力去踩才可以運動，所以（閘把開關(guān)）是摩托車中不可少了一種控制系統(tǒng)。閘把開關(guān)種類繁多有鈴木王、泰本田、大陽、AX100、捷達、珠江、風暴、宗申、光陽50等等。為了了解控制系統(tǒng)閘把開關(guān)我以光陽50閘把開關(guān)作為我的設計課題和研究對象。

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