廣州軌道交通四號(hào)線【區(qū)間6標(biāo)】鉆孔樁施工方案

廣州軌道交通四號(hào)線【區(qū)間6標(biāo)】鉆孔樁施工方案編制審核中鐵三局集團(tuán)廣州軌道交通四號(hào)線【區(qū)間6標(biāo)】項(xiàng)目經(jīng)理部2005年3月4日一、工程概況（一）、周圍環(huán)境廣州市軌道交通四號(hào)線車陂南黃閣段工程（除大學(xué)城專線外）【區(qū)間6標(biāo)】線路經(jīng)過區(qū)域建筑物稀少，分布有村莊、魚塘及少量廠房，多為農(nóng)耕田地，本區(qū)間地形平坦。（二）、結(jié)構(gòu)形式本標(biāo)段為高架橋區(qū)間，起訖里程為上部結(jié)構(gòu)YCK4048674YCK426124，下部結(jié)構(gòu)YCK4069174YCK426124，東涌站將本標(biāo)段分為南北兩段。車站以南下部結(jié)構(gòu)自DZ2至DZ24，共23個(gè)墩，上部結(jié)構(gòu)孔跨布置為3252893303303303257306589M車站以北下部結(jié)構(gòu)自DD077DD115，共39個(gè)墩，上部結(jié)構(gòu)孔跨布置為43026762253330118676M。另外，【區(qū)間5標(biāo)】205M節(jié)段梁，【東涌站】75M節(jié)段梁拼裝、架設(shè)也在本標(biāo)段施工范圍內(nèi)。高架橋基礎(chǔ)采用鉆孔樁，樁徑有1200、1500、1800三種，樁底嵌入微風(fēng)化巖（15D25）M。承臺(tái)采用矩形或工字形承臺(tái)，墩身采用單柱式Y(jié)形墩或雙柱式墩，共有5種截面形式。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁和節(jié)段預(yù)制箱梁，其中DZ1DZ14墩間的上部結(jié)構(gòu)為325289330330330的多跨連續(xù)現(xiàn)澆梁，DD080DD081墩間的上部結(jié)構(gòu)為2676M單跨簡支現(xiàn)澆梁，其余均為節(jié)段預(yù)制拼裝簡支梁。上部結(jié)構(gòu)箱梁斷面形式為單箱單（雙）室，梁高17M，正線梁面寬度93M，配線處梁面寬度133M。箱梁采用C50混凝土，單向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力筋采用1524鋼絞線，預(yù)應(yīng)力管道采用真空壓漿技術(shù)壓漿。高架橋橋面采用TQF1型防水層,C40混凝土聚丙烯纖維保護(hù)層。標(biāo)準(zhǔn)伸縮縫選用QGF3209400，非標(biāo)準(zhǔn)伸縮縫向廠家定制。橋面擋板高850MM，采用預(yù)制混凝土擋板，現(xiàn)場吊裝。橋面排水采用在梁面設(shè)橫向截水槽，在橋墩內(nèi)預(yù)埋離心式鑄鐵排水管，排水管直通箱梁頂面，雨水經(jīng)排水管排入橋下雨水井。（三）、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1、工程地質(zhì)橋址處土層可分為兩部分，上部覆蓋層主要為人工填筑土（QME）、耕植土（QPD）、海陸交互相沉積層（QME）和殘積土層（QEL），由淤泥質(zhì)粘土、中粗砂（局部粉砂）和卵石組成；下伏基巖為白堊系（K）泥巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖。弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖頂面埋深3050M，以微風(fēng)化巖或弱風(fēng)化巖作為樁基礎(chǔ)的持力層。1）人工填土層本標(biāo)段內(nèi)揭露的人工填土層包括素填土、雜填土和耕植土。素填土為近代人工堆填的粘性土、砂土，耕植土以粘性土為主，含少量砂。本標(biāo)段除河、涌、魚塘部分缺失該層外，其余地段連續(xù)分布，層厚030620M，平均厚度108M。2）淤泥質(zhì)土該土層零星分布，厚090560M，平均厚度314M，層頂埋深1240M3550M（標(biāo)高3072684M）。土性呈灰黑色，軟塑狀，由粘粒、粉粒及少量有機(jī)質(zhì)組成，土質(zhì)較為粘滑。本層土屬高壓縮性欠固結(jié)軟土。3）粉細(xì)砂層該土層基本連續(xù)分布，層厚090920M，平均厚414M，層面埋深8403160M（標(biāo)高2325044M）。土性飽和、稍密，部分松散狀，局部中密，以石英質(zhì)粉細(xì)砂為主，不均勻含粘、粉粒，稍顯粘結(jié)，不均勻系數(shù)CU202，曲率系數(shù)CC241，屬于級配良好砂土，天然坡角風(fēng)干431，水下375。4）殘積粉質(zhì)粘土、粉土層硬塑，靠近巖面為堅(jiān)硬土狀，為泥質(zhì)粉砂巖，泥巖風(fēng)化殘積土，以粘粉粒為主，土質(zhì)較粘韌、光滑，含少量粉砂；而細(xì)砂巖或粉砂巖分布地段的殘積土，則多為密實(shí)粉土或細(xì)粉砂。本層厚度050270M，平均厚度168M。層頂埋深1400M2610M（標(biāo)高2085844M）。5）全風(fēng)化該土層基本連續(xù)分布，層位穩(wěn)定。層厚003530M，平均厚187M，層頂埋深15004600M（標(biāo)高4053957M）。該層巖石已完全風(fēng)化呈土狀，具有可塑性和粘韌性，呈硬塑狀，局部可塑，偶夾強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化巖塊，巖塊手可折斷。6）強(qiáng)風(fēng)化該土層呈多條帶狀基本連續(xù)分布，層位穩(wěn)定。強(qiáng)風(fēng)化巖帶厚度0501330M，平均厚245M，層頂埋深16005090M（標(biāo)高45901068M）。該層巖石強(qiáng)烈風(fēng)化，組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，巖石的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，巖芯手可折斷，浸水軟化崩解。個(gè)別巖質(zhì)軟，呈硬塑或堅(jiān)硬土狀。7）中風(fēng)化該土層基本連續(xù)分布，僅個(gè)別勘孔缺失。該風(fēng)化巖帶厚度為0602140M，層頂埋深16705160M（標(biāo)高46601138M）。巖性棕紅色、深灰色、青灰色，泥砂質(zhì)厚層塊狀或薄層塊狀結(jié)構(gòu)，巖石明顯風(fēng)化，裂隙較發(fā)育，沿裂隙面見有鐵質(zhì)浸染和風(fēng)化次生粘土礦物，層理較發(fā)育，常見砂巖、泥質(zhì)巖呈微薄層互層，組成沉積規(guī)律。8）微風(fēng)化該土層基本連續(xù)分布，僅個(gè)別勘孔缺失。該風(fēng)化巖帶巖面深度與中風(fēng)化巖面深度變化趨勢基本相同。揭露厚度1102220M，巖頂面埋深21405330M標(biāo)高53031608M。為白堊系地層，巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖、泥灰?guī)r、細(xì)砂巖、粗砂巖、砂礫巖等，呈紅褐色、紫紅色、青灰色等。陸源碎屑結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)緊密。局部有少量風(fēng)化裂隙，巖芯較完整，呈短柱狀長柱狀，巖質(zhì)較硬，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD值一般為7090，部分地段夾中風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化巖夾層。2、水文地質(zhì)本項(xiàng)目區(qū)段內(nèi)地下水水位埋藏020860M，標(biāo)高為40M2830M，地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，大氣降水、珠江河水是地下水的主要補(bǔ)給來源，排泄主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)及珠江退潮時(shí)向江河排泄，地下水位受季節(jié)和江河水潮汐的影響明顯。每年510月，大氣降雨充沛，地下水位明顯上升，而在冬季因降水減少，地下水位隨之下降，年變化幅度為2530M。地下水類型地下水主要為孔隙潛水，海陸交互相淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、沖擊細(xì)砂、中粗砂為本區(qū)段主要含水層，巖層中含少量裂隙水。地下水具有承壓性。地下水補(bǔ)給及排泄大氣降水及珠江河水為地下水的補(bǔ)給來源，排泄主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)及珠江退潮時(shí)排泄，地下水位受季節(jié)和江河潮汐影響明顯，基巖裂隙水的補(bǔ)給主要為大氣降水補(bǔ)給和第四系砂層的越流補(bǔ)給。地下水的腐蝕性本項(xiàng)目區(qū)段內(nèi)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋具有弱中等腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性。3、抗震烈度廣州地區(qū)地震基本烈度為7級，場地地震設(shè)防烈度為7級。4、不良地質(zhì)與特殊地質(zhì)1）特殊地層本場地的特殊土層主要為淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉土層，呈流塑軟塑狀，這些特殊土層的最大特點(diǎn)是狀態(tài)差、欠固結(jié)、流變性和觸變性強(qiáng)，承載力低，在地震等震動(dòng)力作用下容易出現(xiàn)震陷，在樁基施工中容易引起樁縮徑或斷樁，在基坑施工中容易引起基坑壁變形，坑內(nèi)出現(xiàn)流泥等。2）不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害本場地未揭露有巖溶、采空區(qū)，未發(fā)現(xiàn)有滑坡、危巖和崩塌、地面沉降和泥石流等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害。僅在個(gè)別勘孔內(nèi)揭露有空洞、巖石變化現(xiàn)象及地質(zhì)錯(cuò)斷現(xiàn)象。3）本場地內(nèi)揭露有可液化砂土層淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、粉細(xì)砂層，經(jīng)液化判定為液化等級屬中等嚴(yán)重（一區(qū)）。砂土液化會(huì)引起局部地面沉陷、基樁承載力降低，造成建筑物、路面、高架橋及地鐵軌道的變形、破壞。（四）、總工期及節(jié)點(diǎn)工期開工時(shí)間2005年1月30日；完工時(shí)間2006年3月30日；節(jié)點(diǎn)工期2005年5月30日前，開始節(jié)段梁拼裝；本項(xiàng)目全部施工工期14個(gè)月。二、施工方案選擇本標(biāo)段共含248根鉆孔樁，鉆孔樁設(shè)計(jì)較深，樁長40497M。直徑分12、15、18M三種，其中DZ15DZ24、DD084DD115墩樁徑為12M，DZ2DZ14墩樁徑為15M，DD077DD083墩樁徑為18M。本標(biāo)段部分鉆孔樁位于水塘、河涌或溝渠之中，施工難度較大。另外，局部樁的地質(zhì)資料缺失，樁長難以最終確定。最關(guān)鍵的是，由于征地延誤而2006年3月30日的關(guān)門工期已被堵死，造成工期壓力加大。綜合考慮以上原因，我部決定采用一臺(tái)德國寶娥的BG25大直徑旋挖鉆機(jī)，配合采用8臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行本標(biāo)段的鉆孔樁施工。旋挖鉆機(jī)主要使用在DZ11DZ24墩等平坦地帶進(jìn)行作業(yè)，配套采用的沖擊鉆機(jī)主要使用在河涌、水塘或溝渠處的鉆孔樁施工。BG25大直徑旋挖鉆機(jī)由德國寶娥公司制造，它的主要特點(diǎn)是全電腦控制，可自動(dòng)走行和裝卸，能適應(yīng)各種地質(zhì)情況，鉆進(jìn)速度極快，以本標(biāo)段樁基為例，日成孔在23根左右（正式施工前進(jìn)行試鉆）。BG25大直徑旋挖鉆機(jī)采用泥漿護(hù)壁，最大鉆孔直徑可達(dá)25M，應(yīng)用凱式鉆桿，其最大樁孔深度可達(dá)53M。BG25旋挖鉆機(jī)主要由底盤部分、上車部分、配重、為趕下部分、加壓油缸、桅桿、卷揚(yáng)系統(tǒng)、凱式鉆桿、鉆具及操作系統(tǒng)組成，詳見下圖。BG25旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)部件裝配與功能詳見下表?；A(chǔ)部件部件表裝配功能輔助卷揚(yáng)鋼索用在鉆機(jī)裝配工作中，提升設(shè)備三角支撐油缸升起和降低桅桿大臂和油缸鉆機(jī)和鉆孔距離調(diào)整配重穩(wěn)定性配重裝配機(jī)構(gòu)裝配配重加壓卷揚(yáng)提供加壓力提升限制機(jī)構(gòu)避免過量鉆桿移動(dòng)主卷揚(yáng)和鋼索吊裝提升鉆具等桅桿鉸接機(jī)構(gòu)安裝下部桅桿桅桿支腳支起鉆機(jī)桅桿頭安裝鋼索導(dǎo)輪和限制開關(guān)等導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向鋼索鋼索吊裝旋轉(zhuǎn)頭安裝鉆桿和自由轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向滑軌導(dǎo)向滑撬回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上車部分回轉(zhuǎn)走行齒輪底盤行走三角支撐臺(tái)安裝支撐油缸履帶底盤履帶底盤上車部分鉆機(jī)駕駛室和操作機(jī)構(gòu)桅桿加壓系統(tǒng)移動(dòng)導(dǎo)向凱式鉆桿的部件組成詳見下頁。凱式鉆桿各部件功能詳見下表。凱式鉆桿部件表裝配功能萬向接頭傳遞扭矩到套筒套筒驅(qū)動(dòng)器從回轉(zhuǎn)頭到凱式鉆桿傳遞扭矩鉆具鉆進(jìn)和運(yùn)輸泥土石料凱式鉆桿從回轉(zhuǎn)頭到鉆具傳遞扭矩凱式鉆桿驅(qū)動(dòng)器傳遞力矩到凱式鉆桿動(dòng)力頭產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和力矩液壓馬達(dá)通過行星齒輪將力矩傳到主齒輪BG25旋挖鉆機(jī)尺寸及規(guī)格參數(shù)如下鉆機(jī)規(guī)格參數(shù)上車部分SENNEBOGENBS80上車部分BS806464發(fā)動(dòng)機(jī)CAT3176291KW底盤部分UW90/246履帶總寬度3200/4500MM履帶長度5400MM履帶寬度800MM工作重量（裝配）凱式鉆桿BK25/394/4/609720噸桅桿最大傾斜范圍后向4前向6側(cè)向3主卷揚(yáng)型號(hào)ZHP429042910597123最大牽引力（在第一層卷揚(yáng)）250KN鋼索直徑32MM鋼索長度100M鋼索移動(dòng)速度（提升/釋放）59M/MINMAX輔助卷揚(yáng)型號(hào)ZHP422042210247145最大牽引力（在第一層卷揚(yáng)）800KN鋼索直徑20MM鋼索長度60M鋼索移動(dòng)速度（提升/釋放）60M/MINMAX加壓卷揚(yáng)系統(tǒng)型號(hào)ZHP426042610274138最大牽引力（在第一層卷揚(yáng)）165KN鋼索直徑24MM鋼索長度（上部/下部）68/60M鋼索移動(dòng)速度（快速/慢速）26/75M/MIN加壓油缸類型35910432活塞行程6500MM加壓力220BAR330KN起拔力70/145BAR250KNBG25旋挖鉆機(jī)的鉆孔參數(shù)詳見下頁。三、施工組織本標(biāo)段全長184566M，交通運(yùn)輸主要通過業(yè)主沿區(qū)間線路方向鋪設(shè)的施工主便道解決。在紅線范圍內(nèi)沿線路方向設(shè)一條砂石路，作為場內(nèi)交通之用。施工圍蔽按照業(yè)主要求，即采用5CM夾心鋼板或磚砌242墻進(jìn)行圍擋。施工用電采用業(yè)主在施工現(xiàn)場附近及標(biāo)段2/3出分別提供的2臺(tái)500KVA變壓器解決。施工用水通過業(yè)主在施工現(xiàn)場附近提供的1處100供水管解決。業(yè)主交出紅線征地后，我部將迅速對場地進(jìn)行平整、圍蔽，鋪設(shè)場內(nèi)臨時(shí)通路，在區(qū)間沿線架設(shè)電力線，埋設(shè)水管，做好鉆孔施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備?？紤]到整體施工安排和前期征地情況，擬采取先施工車站以南，再施工車站以北的順序進(jìn)行鉆孔樁施工。在車站以南孔樁施工時(shí)，旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)場施工。其中旋挖鉆機(jī)（1臺(tái)）的施工順序?yàn)镈Z9DZ13（現(xiàn)澆梁基礎(chǔ)）DZ23DZ24（節(jié)段梁基礎(chǔ)，架橋機(jī)在此跨拼裝）DZ14DZ22（節(jié)段梁基礎(chǔ)）；沖擊鉆機(jī)（5臺(tái)）的施工順序?yàn)镈Z4DZ8（現(xiàn)澆梁基礎(chǔ)）DZ2DZ3（現(xiàn)澆梁基礎(chǔ)）。車站以南孔樁施工結(jié)束之后，進(jìn)行車站以北孔樁施工。旋挖鉆機(jī)負(fù)責(zé)車站以北DD084DD115墩的孔樁施工，沖擊鉆機(jī)負(fù)責(zé)DD077DD083墩的孔樁施工。四、施工方法本區(qū)間共有62個(gè)墩臺(tái)，均為鉆孔樁基礎(chǔ)。其中，DD078和DD079墩為水中墩，采用水中搭設(shè)平臺(tái)施工；DD081DD083墩位于池塘、DZ5和DZ6墩靠近官坦小河河堤，采用筑島施工（此處施工制定應(yīng)急預(yù)案，另行上報(bào)）；其余均為陸地基礎(chǔ)。除低東區(qū)間DD077DD083設(shè)計(jì)樁徑為1800，東涌站黃閣北站區(qū)間DZ2DZ14設(shè)計(jì)樁徑為1500，其余樁基設(shè)計(jì)樁徑均為1200。鉆孔灌注樁施工工藝詳見“鉆孔灌注樁施工工藝框圖”。（一）、陸地墩鉆孔樁施工根據(jù)本區(qū)間的水文、地質(zhì)、周圍環(huán)境及工期要求，該橋DD077、DD080、DD084DD115、DZ2DZ4、DZ7DZ24墩均為陸地墩，為加快進(jìn)度，此部分墩的鉆孔樁，采用BG25大直徑旋挖鉆機(jī)或GJD1500型鉆機(jī)分期分批開孔，為減少環(huán)境污染，每兩墩共設(shè)一套泥漿池和沉淀池系統(tǒng)，廢棄渣物利用自卸汽車挖運(yùn)至指定棄渣場。施工產(chǎn)生的泥漿廢水經(jīng)沉淀處理達(dá)標(biāo)后排至規(guī)定的地點(diǎn)。1、鉆孔樁施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)終孔質(zhì)量檢查清孔下鋼筋籠安裝導(dǎo)管再次檢查沉碴厚度及泥漿指標(biāo)二次清孔混凝土灌注鑿除樁頭，質(zhì)量檢驗(yàn)拔除護(hù)筒鋼筋籠制作混凝土制備及輸送拼裝檢查導(dǎo)管檢查混凝土質(zhì)量及頂面標(biāo)高、制作試件移至下一樁位施工場地平整DD077、DD080、DD084DD115、DZ2DZ4和DZ7DZ24墩不受水道和池塘干擾，直接采用ZL50裝載機(jī)進(jìn)行場地平整后即可進(jìn)行施鉆。由于旋挖鉆機(jī)自重較大，平整場地時(shí)須碾壓夯實(shí)且保證場地坡度不大于15，確保旋挖鉆機(jī)移動(dòng)和工作安全。泥漿池每兩個(gè)墩共用一個(gè)泥漿池及沉淀池，泥漿池及沉淀池之間設(shè)回水槽。泥漿池及沉淀池放在兩個(gè)墩位中間，用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。泥漿池長10M，寬8M，深15M，內(nèi)壁用粘性土抹平后作為泥漿池，接通電源，裝好泥漿泵。鋼護(hù)筒施工為保證鉆孔樁孔口安全，在鉆孔樁施工前先埋入鋼護(hù)筒。埋入后鋼護(hù)筒外四周應(yīng)夯實(shí)。鋼護(hù)筒采用鋼板卷制，直徑比鉆孔樁直徑大200MM（符合規(guī)范要求），壁厚10MM。鋼護(hù)筒高度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況而定，一般高2M左右。2、鉆孔為了確保持力層判斷的準(zhǔn)確性，保證樁基持力層滿足設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)對每個(gè)墩的首根樁在終孔前進(jìn)行超前鉆探，取得巖芯注明位置、攝相、保留在現(xiàn)場備查，經(jīng)各方共同確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求持力層后方可終孔。鉆孔樁采用BG25大直徑旋挖鉆機(jī)和GJD1500型沖擊鉆機(jī)施工。施工前挖好泥漿池，配制好護(hù)壁泥漿，準(zhǔn)備就緒后開始鉆孔，廢棄的泥漿沉碴用泥漿車運(yùn)走。鉆機(jī)就位時(shí)，底座和頂端平穩(wěn)，用枕木鋪底，不能產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)就位之前，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況。包括主要機(jī)具、設(shè)備的檢查、維修及其擺放的位置，是否有足夠的泥漿儲(chǔ)備等，確定無誤后，方可開鉆。BG25旋挖鉆機(jī)就位安裝順序延伸履帶安裝配重升起和連接支撐三角臺(tái)裝配桅桿安裝卷揚(yáng)升起桅桿安裝動(dòng)力頭安裝凱式鉆桿。旋挖鉆機(jī)工作之前，應(yīng)檢查自由落鉤功能、動(dòng)力頭的油位和凱式鉆桿及其連接接頭、加壓油缸滑道處、鉆具、卷揚(yáng)鋼索等的磨損情況，確認(rèn)完好后即可開始工作。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，鉆進(jìn)中認(rèn)真填寫鉆孔記錄表。沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，首先往孔內(nèi)投入適量粘土，用沖錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。為防止泥漿自孔頂溢出，在鋼護(hù)筒頂端切割0303M的孔。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水，保持孔內(nèi)水位高于地面30CM，防止孔口坍塌。護(hù)筒底腳處鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)特別認(rèn)真施工。一般粘土層可采用濃泥漿，小沖程，高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。在正常鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)A、沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定在通過一般的土層中時(shí)，宜采用高沖程（100CM），在通過松散砂、砂礫石或砂卵石土層中時(shí)，宜采用中沖程（約75M）。沖程過高，對孔底振動(dòng)大，易引起坍孔。在易坍塌或流砂地段（此處制定應(yīng)急預(yù)案，另行上報(bào)）宜用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和比重。B、在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土，小片石，將表面墊平，再用十字型鉆錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。C、要注意均勻的松放鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩58CM，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩35CM。應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。BG25旋挖鉆機(jī)采用全電腦操作，鉆孔用的泥漿要求與沖擊鉆機(jī)一致，采用粘土或膨潤土配制。旋挖鉆機(jī)使用油缸限制功能來避免傾斜和負(fù)載超出允許的范圍。鉆孔過程中，注意地層變化，按照設(shè)計(jì)和規(guī)定的頻率及時(shí)撈取巖樣，注明撈取時(shí)間及深度，存放現(xiàn)場備查。3、清孔檢查孔樁在鉆進(jìn)過程中以及終孔后灌注混凝土前，均需對孔徑、孔形、垂直度等指標(biāo)進(jìn)行檢查，孔徑孔形檢查使用檢孔器進(jìn)行，檢孔器用鋼筋作成籠形、其外徑與設(shè)計(jì)樁徑相同，長度大于4倍孔徑，更換鉆機(jī)或鉆頭時(shí)都須進(jìn)行該項(xiàng)工作。每個(gè)墩的首根樁在終孔前進(jìn)行超前鉆探時(shí)，孔內(nèi)泥漿循環(huán)不得停止，孔口水位不得降低，防止坍孔。確認(rèn)終孔后立即開始清孔，避免隔時(shí)過長，泥漿沉淀造成清孔困難或坍孔。清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭。采用換漿法進(jìn)行清孔，泥漿比重控制在105115，鋼筋籠下放后，必須進(jìn)行二次清孔，確保沉碴厚度滿足設(shè)計(jì)要求。4、吊裝鋼筋籠鋼筋籠按12M左右一節(jié)在陸地加工場地內(nèi)加工成形，籠體按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工，焊接牢固，并按設(shè)計(jì)設(shè)置鋼筋耳環(huán)，耳環(huán)與鋼筋籠焊接牢固以保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度。然后由載重汽車（車廂長度10M）運(yùn)至墩位，用汽車吊吊裝就位，現(xiàn)場進(jìn)行焊接。鋼筋籠起吊前，籠體內(nèi)每隔2M焊設(shè)一道加強(qiáng)鋼筋，并在籠體內(nèi)捆綁方木，以加強(qiáng)鋼筋籠的剛度。接長起吊時(shí)，對吊點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算，防止骨架在起吊過程中變形。鋼筋籠接長時(shí)，用兩根型鋼穿過下節(jié)鋼筋骨架并擔(dān)在鋼護(hù)筒上（預(yù)先在鋼筋骨架主筋焊接掛鉤，以便能掛在型鋼上），穩(wěn)固后吊起上一節(jié)鋼筋骨架進(jìn)行接長。所有鋼筋籠接長完畢后進(jìn)行定位、固定，以防止提升導(dǎo)管時(shí)鋼筋骨架中心偏位或被混凝土頂升。5、灌注水下混凝土混凝土灌注使用導(dǎo)管法進(jìn)行，由商品混凝土攪拌站供應(yīng)混凝土，采用吊車配合進(jìn)行混凝土灌注，砼料斗儲(chǔ)量應(yīng)滿足第一批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不少于1M。導(dǎo)管直徑為300MM，導(dǎo)管接頭為帶絲扣的快速接頭構(gòu)造，配有專用的拆裝工具。導(dǎo)管最下一節(jié)長度為4M，中間節(jié)長度為25M，并且配備05M、10M的調(diào)整節(jié)。料斗下配備長1M的端節(jié)導(dǎo)管。導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓，按照規(guī)定不小于孔底水壓力的13倍，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)應(yīng)力的13倍（暫以招標(biāo)圖最大樁長計(jì)算，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于0。65MPA）。水下混凝土配合比設(shè)計(jì)及外加劑的適量摻加，均須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施?；炷链止橇喜捎寐咽蚣壟淞己玫乃槭?，和易性要好，坍落度保持在180220MM之間，符合水下混凝土的各項(xiàng)要求。灌注水下混凝土采用氣囊或木球作為隔水球栓，在料斗底部設(shè)置帶鋼絲繩的鋼板封口?；炷凉嘧⑶俺敛旰穸缺仨毞显O(shè)計(jì)要求。灌注過程中用測錘仔細(xì)探測混凝土面高度，確保導(dǎo)管埋深始終控制在26M以內(nèi)。水下混凝土灌注在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上再加灌10M，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。6、成孔檢測。已完成的樁基在鑿除樁頭后，逐樁進(jìn)行檢測。檢測頻率動(dòng)測70，超聲波檢測30（每個(gè)承臺(tái)50樁基埋設(shè)超聲波檢測管），抽芯檢測不小于10。（二）、筑島鉆孔樁施工DD081DD083三個(gè)墩位于池塘內(nèi)，DZ5和DZ6兩個(gè)墩靠近官坦小河河堤，均采用筑島圍堰施工（另行上報(bào)此處施工安全預(yù)案）。在圍堰上平整場地并精確確定樁位后，采用GJD1500型沖擊鉆機(jī)施工。筑島擬采用編織袋間填充粘土筑島以及設(shè)臨時(shí)便道的辦法進(jìn)行施工。筑島頂面內(nèi)側(cè)幾何尺寸DD081DD083墩設(shè)計(jì)為15216M，DZ5和DZ6兩個(gè)墩設(shè)計(jì)為167183M，筑島頂面標(biāo)高比水道及池塘內(nèi)施工水位及池塘內(nèi)水位高1M，筑島施工詳見“筑島施工平面圖”。筑島完成后按照陸地鉆孔樁的施工方法進(jìn)行水塘、河堤處的孔樁施工。（三）、水中鉆孔樁施工DD078和DD079墩位于官坦小河內(nèi)，需采用水上平臺(tái)施工鉆孔樁基礎(chǔ)。1、水中鋼平臺(tái)施工DD078和DD079墩均采用水上平臺(tái)法施工鉆孔樁基礎(chǔ)，每個(gè)作業(yè)平臺(tái)均與施工便橋相連。平臺(tái)采用600MM鋼管樁支撐，平臺(tái)由兩層28和25工字鋼及8的面板組成，底層工字鋼順橋向設(shè)置。上層工字鋼橫橋向設(shè)置，上、下兩層工字鋼間采用螺栓聯(lián)接，樁位以外的空格內(nèi)設(shè)平面聯(lián)結(jié)系，以形成穩(wěn)定的平面結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，最后在上層工字鋼之上鋪一層面板，形成水上作業(yè)平臺(tái)。施工時(shí)，采用汽車起重機(jī)配合震動(dòng)錘進(jìn)行鋼管樁及鋼護(hù)筒插打工作。樁位采用兩臺(tái)J2經(jīng)緯儀交匯確定，先順?biāo)鞣较虿宕蜾摴軜叮摴軜恫宕蛲瓿珊螅阡摴軜渡习惭b縱梁，以縱梁作導(dǎo)向定位進(jìn)行鋼護(hù)筒插打，鋼護(hù)筒下沉采用135T的震動(dòng)錘，插打過程中，始終用J2經(jīng)緯儀校核。完成鋼護(hù)筒和鋼管樁插打工作后，安裝縱橫梁及連接系，然后鋪上鋼板并安裝圍欄桿完成鋼平臺(tái)施工。水中鋼平臺(tái)施工另見“水中墩便橋平臺(tái)施工方案”。2、水中鉆孔施工鋼護(hù)筒施工為保證鉆孔樁施工，在鉆孔樁施工前先打入鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒在加工場制作，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，利用汽車起重機(jī)配合震動(dòng)錘進(jìn)行插打。施工工藝流程圖見“鋼護(hù)筒施工工藝流程圖”。鋼護(hù)筒施工工藝流程圖測放樁位設(shè)制導(dǎo)向架吊車試吊、震錘試振震錘夾起鋼護(hù)筒，震入鋼護(hù)筒焊接加長進(jìn)行下一步工序施工繼續(xù)震入經(jīng)緯儀交會(huì)控制垂直度到設(shè)計(jì)標(biāo)高割除剩余鋼護(hù)筒搭設(shè)鋼平臺(tái)鋼護(hù)筒制作，運(yùn)輸鋼護(hù)筒采用鋼板卷制，直徑比鉆孔樁直徑大200MM，壁厚12MM。鋼護(hù)筒的頂端和底端500MM范圍內(nèi)壁采用16MM鋼板制成，分別作為鋼護(hù)筒的加勁肋和刃腳。鋼護(hù)筒的基本節(jié)在加工場制作，現(xiàn)場施工中進(jìn)行接長，焊縫要均勻、飽滿、連續(xù)。插打鋼護(hù)筒時(shí)，利用2臺(tái)J2經(jīng)緯儀精確定出鉆孔樁樁位十字線，以鉆孔樁樁位為中心設(shè)置導(dǎo)向架，進(jìn)行鋼護(hù)筒定位施工。在鋼護(hù)筒插打過程中，使用經(jīng)緯儀交會(huì)控制護(hù)筒垂直度。護(hù)筒中心允許偏差為50CM，垂直度允許偏差1。鋼護(hù)筒的埋深根據(jù)每個(gè)橋墩處的地質(zhì)情況來確定，以確保鋼護(hù)筒在施工中不發(fā)生沉降為原則，護(hù)筒頂端高出平臺(tái)面03M。鋼護(hù)筒較長時(shí)，需用數(shù)節(jié)護(hù)筒焊接在一起。護(hù)筒接長時(shí)，首先保證護(hù)筒整體垂直，上下節(jié)中心軸線一致。護(hù)筒接頭采用滿焊連接，同時(shí)在接頭處沿圓周均勻布置若干數(shù)量的鋼板綁焊，以確保接頭處護(hù)筒的強(qiáng)度。泥漿池設(shè)置水上鉆孔樁施工時(shí)，以未開的樁孔作為鉆孔用的泥漿循環(huán)池，泥漿池與所鉆樁孔之間設(shè)沉淀槽，泥漿經(jīng)沉淀后流入泥漿池，通過泥漿泵抽入所鉆樁孔進(jìn)行循環(huán)。廢棄泥漿通過泥漿運(yùn)輸車運(yùn)往指定棄碴場，確保滿足鉆孔需要且不污染河道環(huán)境。成孔DD078和DD079墩的孔樁采用GJD1500型沖擊鉆機(jī)進(jìn)行成孔。鋼筋籠加工及砼供應(yīng)水中墩（DD078和DD079）的鋼筋籠直接在岸邊制作，利用汽車運(yùn)輸，吊車進(jìn)行接長、吊裝。水上鉆孔樁的混凝土采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，泵送灌注水下混凝土，灌注工藝同前所述。五、機(jī)械、人員配置（一）、鉆孔樁施工機(jī)械配置（見下表）鉆孔樁施工機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)出廠日期使用時(shí)間備注1地質(zhì)鉆機(jī)4XY1002002123年2旋挖鉆機(jī)1BG25200253年3沖擊鉆機(jī)8GJD1500200283年4泥漿泵9BW250/50200332年5水泵98DA12200392年6發(fā)電機(jī)2250KW200035年7電動(dòng)空壓機(jī)2VY9/TC200352年8風(fēng)鎬6C10A200332年9推土機(jī)1TY100200263年10裝載機(jī)2ZL50200134年11挖掘機(jī)2PC250200025年12載重汽車4D13汽車起重機(jī)2QY16200312年14砼輸送泵1HBT60200233年15鋼筋調(diào)直機(jī)1GT199966年16鋼筋切斷機(jī)1WQ6J40199986年17鋼筋彎曲機(jī)1GTB40B199926年18對焊機(jī)1VN100A1999106年19電焊機(jī)10BX310022002113年20卷揚(yáng)機(jī)4JK05200114年21全站儀1SET210200352年22經(jīng)緯儀1J2200114年23水準(zhǔn)儀1SD3200421年（二）、鉆孔樁施工人員配置（見下表）按月投入人員數(shù)量表時(shí)間工種2005年3月2005年4月2005年5月2005年6月管理人員12121212技術(shù)人員8101010混凝土工10141414鋼筋工10202010電焊工814148起重工4444電工2222機(jī)修工4466司機(jī)8888普工6101620合計(jì)729810694六、鉆孔樁施工工期安排（見下表）七、質(zhì)量、安全、工期、文明、環(huán)保施工保證措施（一）、質(zhì)量保證措施1、選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及施工人員投入本工程施工。2、配備熟練的技術(shù)工人，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。3、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤影響工程質(zhì)量。4、測量工作認(rèn)真執(zhí)行復(fù)核制度，所有測量成果必須經(jīng)復(fù)核簽字后才能使用。5、堅(jiān)持全過程檢驗(yàn)制度，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料嚴(yán)禁使用。6、加強(qiáng)工序質(zhì)量檢查、控制，嚴(yán)格執(zhí)行工序檢查、合格轉(zhuǎn)序制度。7、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。8、做好雨季施工方案和防護(hù)措施，保證工程施工質(zhì)量。9、鋼護(hù)筒位置的準(zhǔn)確是鉆孔樁位置準(zhǔn)確的前提。在水中插打鋼護(hù)筒時(shí)，采用導(dǎo)向架，配合汽車起重機(jī)，振動(dòng)錘施打鋼護(hù)筒，以保證鋼護(hù)筒定位精度符合規(guī)范要求。墩位處淤泥及粉砂層位于表層時(shí)，鋼護(hù)筒打入深度力爭超過粉砂層及淤泥層。當(dāng)粉砂層位于下層時(shí)，要加大泥漿比重，保證成孔質(zhì)量。10、施鉆前，嚴(yán)格對孔樁樁位中心進(jìn)行復(fù)測，保證無誤后方可進(jìn)行下道工序施工。11、施鉆前，量測鉆頭的直徑，以保證成孔孔徑能滿足設(shè)計(jì)要求。12、施鉆前，嚴(yán)格控制成孔垂直度，且沖孔時(shí)泥漿不得隨意排放，人為引至泥漿池船，排出的碴物利用自卸汽車排至指定棄碴場，以保護(hù)環(huán)境。13、鋼筋籠在加工場內(nèi)集中加工制作，以保證鋼筋籠的施工質(zhì)量。14、鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔時(shí)隨時(shí)觀察孔內(nèi)水位的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，孔深、孔徑、垂直度合格后，立即清孔，清孔完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再吊裝鋼筋籠、灌注水下混凝土。成孔后，嚴(yán)格清孔及水下混凝土灌注的操作規(guī)程，嚴(yán)格配合比，每根樁均保證一次性連續(xù)灌注，且樁頭超灌10M左右，以保證樁頭混凝土的質(zhì)量，確保鑿除樁頭后樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；對灌注導(dǎo)管進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使用前進(jìn)行試拼和密封性試驗(yàn)；灌注水下混凝土?xí)r技術(shù)人員全程值班，并經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，作好詳細(xì)記錄，以免導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。15、鑿樁頭時(shí)，采取風(fēng)鎬鑿除，鑿至樁頂以上15CM時(shí)，采取人工鑿除剩余部分，以保證樁頭質(zhì)量。16、由于種種原因，設(shè)計(jì)未能提供施工區(qū)域的地質(zhì)資料，因此在每墩柱首條樁基礎(chǔ)終孔前，先用地質(zhì)超前鉆進(jìn)行地質(zhì)情況分析，確保樁基的承載力滿足設(shè)計(jì)要求。（二）、安全保證措施1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)會(huì)議制度，定期不定期的對各種安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保安全生產(chǎn)。2、對施工防護(hù)員和工班長等特殊工種選派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉技術(shù)和管理、作風(fēng)正派的職工擔(dān)任，并重點(diǎn)培訓(xùn)。所有參建人員崗前不飲酒，酒后不上崗。3、加強(qiáng)機(jī)械管理，堅(jiān)持“十字”作業(yè)法，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對走行機(jī)械司機(jī)加強(qiáng)行車安全教育，杜絕疲勞開車，酒后開車，開情緒車，通過道路交叉口加強(qiáng)了望。4、吊機(jī)吊物設(shè)專人指揮，上下協(xié)調(diào)一致，吊機(jī)不超負(fù)載吊物。吊機(jī)回旋范圍內(nèi)不站立閑雜人員，吊機(jī)吊物時(shí)，吊物下不站人。5、加強(qiáng)施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。6、施工現(xiàn)場及交通路口設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，交通繁忙的路口設(shè)專人防護(hù)。安全重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。7、配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防火意識(shí)，防止火災(zāi)事故發(fā)生。8、施工用各種承重結(jié)構(gòu)必須經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，所有吊裝機(jī)具，鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。9、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)。10、加強(qiáng)對員工的勞動(dòng)保護(hù)，配齊配足個(gè)人勞保用品，水上作業(yè)時(shí)，配備一定數(shù)量的救生器材，并定期進(jìn)行全員體檢。11、鋼便橋就地拼裝作業(yè)，搭建臨時(shí)支墩及拼裝平臺(tái)要保證足夠的強(qiáng)度、剛度，拼裝平臺(tái)兩側(cè)掛安全網(wǎng)，防止墜物。12、雨季施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理安排雨季施工項(xiàng)目，備足防雨材料，并對施工場地、材料堆放、生活駐地、運(yùn)輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，對不安全隱患，立即進(jìn)行處理。13、遇雷電暴雨時(shí)，立即切斷施工用電。14、雨季混凝土工程施工根據(jù)砂石料含水量大小及時(shí)調(diào)整施工配合比，混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋保護(hù)，防止被水沖刷，保證混凝土質(zhì)量。15、夜間施工準(zhǔn)備充足的照明器材，針對事故易發(fā)地段和具有危險(xiǎn)性的施工現(xiàn)場制定相應(yīng)的安全保護(hù)措施，杜絕安全事故的發(fā)生，保證工程質(zhì)量和施工安全。16、編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，盡量做到安全第一，預(yù)防為主，并將安全事故造成的損失降低到最低點(diǎn)。（三）、工期保證措施1、科學(xué)計(jì)劃和組織施工開工后，嚴(yán)格按照施工方案，合理安排整個(gè)施工工期，合理安排工序的銜接關(guān)系，均衡有序地組織施工，確保施工總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)施工中抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、善于管理的各類骨干人員組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，按照目標(biāo)分解和責(zé)任矩陣分工，進(jìn)行專業(yè)化施工和生產(chǎn)指揮。在經(jīng)理部建立簡明有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致，保證指揮暢通和施工組織設(shè)計(jì)的貫徹落實(shí)。3、做好施工準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)合理布置臨時(shí)工程設(shè)施，做好水、電、路和場地內(nèi)“四通一平”工作，組織前期人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時(shí)用地，進(jìn)行建筑物拆遷、管線改移等工作。4、搞好物資供應(yīng)工作由經(jīng)理部物資部門根據(jù)甲方制定的物資設(shè)備采購供應(yīng)辦法，結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃安排，及時(shí)辦理由甲方統(tǒng)一組織招（議）標(biāo)物資的合同簽訂及自購材料的采購定貨、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。5、確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率認(rèn)真落實(shí)機(jī)械設(shè)備的配置計(jì)劃，分別按照計(jì)劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試和維修人員的培訓(xùn)等工作，保證為本工程及時(shí)提供精良充足的機(jī)械設(shè)備，施工過程中，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求。6、實(shí)行目標(biāo)管理施工過程中，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)計(jì)劃管理，經(jīng)理部的施工進(jìn)度計(jì)劃考核到周和日，各部門間加強(qiáng)協(xié)調(diào)和進(jìn)度反饋；對于計(jì)劃執(zhí)行過程中的偏差，及時(shí)分析原因，采取補(bǔ)救措施，保證施工作業(yè)動(dòng)態(tài)平衡，進(jìn)而保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7、重視技術(shù)創(chuàng)新在施工過程中，對關(guān)鍵工藝不斷進(jìn)行研究、深化和優(yōu)化。組織并鼓勵(lì)廣大干部、技術(shù)人員、職工研究應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，不斷更新設(shè)備、工藝、技術(shù)和作業(yè)方法，提高質(zhì)量和效率。8、精心組織施工精心組織施工，強(qiáng)化現(xiàn)場人員、工序、工藝管理，按照施工生產(chǎn)計(jì)劃和施工方案，優(yōu)化作業(yè)程序，提高效率，堅(jiān)持每日的碰頭會(huì)和交接班制度，及時(shí)解決施工中的關(guān)鍵問題，動(dòng)態(tài)設(shè)置工序生產(chǎn)要素，搞好工序銜接，合理壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時(shí)間，確保整個(gè)工程的施工工期。9、加強(qiáng)過程控制建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行之有效的規(guī)章制度，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工，以嚴(yán)格的安全質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度。10、強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制實(shí)行全面的定額計(jì)劃工資制度和績效掛鉤工資制度，加強(qiáng)思想政治工作，開展各種形式的勞動(dòng)競賽和創(chuàng)優(yōu)評選活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)員工的建設(shè)熱情和生產(chǎn)積極性、主動(dòng)性。通過各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，從物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)兩個(gè)方面進(jìn)行激勵(lì)。激發(fā)廣大員工的積極性，為施工生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的內(nèi)在動(dòng)力。11、合理安排施工施工中密切注意氣候變化，注意天氣預(yù)報(bào)，做好防雨、防潮、防銹工作。準(zhǔn)備必要的排水和防雨設(shè)施，主要的原材料、半成品等進(jìn)庫入棚。雨季時(shí)節(jié)混凝土施工前做好防雨遮蔽工作。（四）、文明施工措施1、駐地管理按照施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場所設(shè)置齊全，并有專人管理，為參戰(zhàn)員工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。圍墻沿道路面裝飾應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，寫上與工程建設(shè)相關(guān)的標(biāo)語、口號(hào)；鋼圍墻保持清潔；出入口設(shè)置大門，并有門衛(wèi)和門衛(wèi)制度；圍墻大門外側(cè)懸掛標(biāo)牌告示，寫上工程簡介、開竣工日期和工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位等名稱及安全質(zhì)量監(jiān)督舉報(bào)電話等。施工場地容貌施工現(xiàn)場置掛五牌一圖，即工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖，五牌一圖美觀整齊。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，周圍居民和閑雜人員不得進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)業(yè)主同意批準(zhǔn)，外部任何單位和個(gè)人不得進(jìn)入工地。臨時(shí)房屋的布置要符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定，宿舍通道暢通，門窗嚴(yán)緊，通風(fēng)采光良好。物料堆放整齊，并有標(biāo)識(shí)。施工現(xiàn)場設(shè)交通指令、提示、警告、禁止等安全標(biāo)志及夜間警示燈、安全護(hù)欄等，供電、供水線路布置符合關(guān)于安裝、使用及維修的有關(guān)規(guī)定，布置整齊并確保安全。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地?，F(xiàn)場文明氣氛施工場地出入口懸掛宣傳標(biāo)語橫幅、彩旗。施工人員穿戴整齊，行為文明，佩戴工作證。所有機(jī)械及設(shè)備醒目地注上單位名稱。施工場地內(nèi)張貼宣傳標(biāo)語，設(shè)黑板報(bào)和報(bào)欄，內(nèi)容定期更換。規(guī)范現(xiàn)場施工人員標(biāo)志，具體如下施工管理人員、監(jiān)理人員掛牌上崗；管理人員戴黃色安全帽；起重指揮人員戴紅色安全帽；機(jī)械司機(jī)、電工戴籃色安全帽；其它施工人員一律戴白安全帽；安全員和交通維護(hù)人員帶袖章。2、現(xiàn)場衛(wèi)生管理生活和環(huán)境衛(wèi)生制定生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生，生活區(qū)設(shè)專人打掃衛(wèi)生，水溝定時(shí)清掃，區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱。生活垃圾集中堆放，隨時(shí)清理，當(dāng)天運(yùn)走，并納入城市垃圾處理系統(tǒng)；在場內(nèi)設(shè)置水沖式廁所。廁所設(shè)有蓋化糞池，安排專人清洗。食堂按規(guī)定申辦衛(wèi)生許可證，生、熟食分開操作，熟食設(shè)有防蠅罩，炊事員持有效的健康證明上崗。施工完不用的料具和機(jī)械及時(shí)清退出場，保持場內(nèi)整潔。施工場地采取滿鋪水泥混凝土地坪，布設(shè)排水系統(tǒng)。本合同工程初驗(yàn)后，按業(yè)主規(guī)定的時(shí)間清退施工場地。按業(yè)主的要求保留或拆除施工用地范圍內(nèi)的臨時(shí)房屋及臨時(shí)設(shè)施。工地設(shè)專職醫(yī)生，對工地生活、食堂、飲水進(jìn)行監(jiān)控檢查，建立深坑、高架作業(yè)人員的健康檔案，每季進(jìn)行一次體檢。工地落實(shí)除“四害”措施，防止各種害蟲的滋生。生活區(qū)內(nèi)員工憑企業(yè)發(fā)放的標(biāo)有姓名、職務(wù)、身份及編號(hào)的工作證出入，外地民工憑暫住證及胸卡出入生活區(qū)。在生活區(qū)明顯位置設(shè)防水、安全警示牌及住宿規(guī)定。生活區(qū)根據(jù)人員情況設(shè)淋浴室及垃圾容器，專人定時(shí)清掃，清理水溝。保持路面整潔、干凈、無異味。3、按市交通主管部門要求，做好施工期間交通組織為確保工程順利進(jìn)行，我公司根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，及業(yè)主和交通部門要求認(rèn)真編制交通組織方案，報(bào)交管部門批準(zhǔn)后實(shí)施，使道路交通的影響減至最小。同時(shí)在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，并根據(jù)交通主管部門的要求，安排專職人員在路口疏解汽車、行人交通。加強(qiáng)對施工車輛的管理，遵守交通規(guī)則。不堵塞道路交通，不拋灑棄土、棄漿，及時(shí)辦理道路占用、開挖手續(xù)，完成后按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守中華人民共和國道路交通安全法，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。4、服從行業(yè)主管部門的管理，及時(shí)辦理各種許可證遵守地方法規(guī)，服從行業(yè)主管部門管理，按時(shí)辦理各種許可證（施工許可證、車輛準(zhǔn)運(yùn)證、排污許可證、夜間施工許可證、垃圾堆置許可證、挖掘許可證等），繳納管理費(fèi)。服從與配合由于高（中）考、節(jié)假日、市內(nèi)重大活動(dòng)期間及業(yè)主需要的時(shí)間段內(nèi)，對施工做出某些限制和配合的要求。施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵入公路限界，且不影響交通。如需占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警示燈。封閉道路施工作業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，施工完畢對作業(yè)項(xiàng)目及道路進(jìn)行檢查，符合要求后通知交通管理部門開放交通。大型機(jī)械施工、空壓機(jī)等噪音較大的施工場所，限定作業(yè)時(shí)間，保證居民有良好的休息環(huán)境。工地油庫、料庫等設(shè)于遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工現(xiàn)場處，設(shè)置圍欄等防護(hù)措施并派專人防護(hù)。施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)識(shí)材料規(guī)格、產(chǎn)地等，不同材料避免混放。各級負(fù)責(zé)人及施工人員一律掛胸卡上崗。工程完工后，及時(shí)清理好施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫，做到工完料凈、場地清潔，做到工程交付使用后，施工隊(duì)伍文明撤離。5、地下管線的遷移、保護(hù)對招標(biāo)單位提供的現(xiàn)場管線圖進(jìn)行分析，提出施工范圍內(nèi)每根管線的遷移或保護(hù)措施，對需遷移的管線提出具體的遷移時(shí)間；對不需要遷移的管線提出詳細(xì)的保護(hù)方案，配合有關(guān)部門對管線進(jìn)行防護(hù)。對沿線既有管線的資料，進(jìn)行補(bǔ)充探查，并向業(yè)主及監(jiān)理部作書面匯報(bào)；對新發(fā)現(xiàn)管線遷移，給予協(xié)助；不需遷移的提出詳細(xì)的保護(hù)方案，配合有關(guān)部門對管線進(jìn)行保護(hù)。（五）、環(huán)境保護(hù)措施1、一般要求認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、廣州市、業(yè)主、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，明確本標(biāo)段的環(huán)保要求，健全環(huán)境保護(hù)體系，把環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)重要施工管理內(nèi)容，制定和落實(shí)環(huán)